TESLA Model S 2023 : une bonne routière ? Essai de la version grande autonomie

[@guillaumemony5894]

Hier j’ai justement été essayé pour la première fois un M3LR. J’avais déjà essayé la MYprop et la MYLR qui ne m’avaient pas émerveillé. Finalement la visibilité arrière de la M3 n’est pas mal. Mais j’ai trouvé que c’était une vrai fusée. Je préfère pas imaginer ce qu’est la MYperf et surtout cette model S que tu a essayé. Par contre un petit conseil. N’essayez jamais une tesla accompagné. Je crois que je n’ai pas aimé mes tests des MY prop et LR car j’étais avec ma femme et mon fils et j’étais plus attentif à qu’ils soient à leur aise à que de profiter de la voiture.

[@TESLAGeek]

Merci pour ton retour

[@Bern56-st6um]

Bonjour Charles, j' ai aussi eu l'occasion d'essayer la S Plaid à Nantes (30mn) avec le volant Yoke, la première impression c'est évidement la vue complètement dégagée de l'instrumentation (et ça c'est très agréable !) par contre la largeur ??? Je préfère le petit volant de ma M3LR ! En supposant que la colonne de direction mécanique disparaisse sur les prochains modèles, il sera certainement possible de réduire la course de ce volant et là le Yoke pourrait être intéressant (en moins grand) il est pour moi plus facile de situer les commandes quand on tourne le volant avec le Yoke plutôt qu'avec un volant rond, c'est mon impression ! Toujours de bons sujets, longue vie à ta chaine !

[@tbse79100]

Merci beaucoup pour cette vidéo.. Longue vie à la chaîne...

[@TESLAGeek]

Merci bcp

[@S3XYcars]

Merci pour cette très belle vidéo qui donne envie d'une S excepté le yoke . Arcoche va sans doute sortir une boule de Fenwick pour fixer sur le volant . J'aimerai que la course s'arrête à 1/4 de tour de chaque côté, comme sur formule 1

[@TESLAGeek]

Il faut du steer by wire

[@michelebettinelli5611]

je n'ai pas essayé, mais dès que je l'ai vu, j'en ai eu envie. C'est ce qui pourrait m'inciter à changer ma model S pour une nouvelle.

[@micheljosien3335]

Bonjour Charles, Trop bien cette vidéo comme d'habitude mais là je penses que le caméraman apporte un plus 😂😂lol Bonne continuation et à bientôt pour une prochaine vidéo À bientôt Michel 🙋‍♂️

[@TESLAGeek]

Oui un vrai plus. Merci à lui ! 😊👍🏻

[@alaindechaume1803]

Salut Charles.Un bel essai,par contre le « Yoke »n’est pas enthousiasmant.Bon week-end

[@cedricmn3402]

Bonsoir, est-ce que le volant ce remet à sa position initiale?

[@TESLAGeek]

Oui

[@bousbihhafed7122]

Le yoke est comme l' écran de la model 3 il faut s'y habituer après c'est le plaisir ! C'est une tesla on c'est à quoi s'attendre non ? Personnellement je préfère le yoke. J'adore ches essayer 2 fois la plaid et pas de problème

[@TESLAGeek]

Je n’ai eu aucun problème avec l’écran de la model 3. Mais ce demi volant tactile c’est déroutant. Vraiment. J’espère vraiment une comme tu le dis on finit par le maîtriser.

[@mickaDly]

Bonjour, Ils auraient du faire la butée à un quart de tour du volant, et les clignotants sur le volant pour la France avec sa multitudes de rond-point bof bof ou alors faire une option Comodo

[@TESLAGeek]

Effectivement. Ça viendra peut être avec du steer by wire

[@mouhamedndiongue4227]

Model S long range ou plaid la règle est la même : " ne pas essayer" Dur de tenir qiand même 😏

[@MTAautomotive]

Donc l'autonomie effective avec la batterie 100% c'est de combien de km svp?

[@TESLAGeek]

L’autonomie dépend de la vitesse à laquelle tu roules

[@bruce3511]

pour l'avoir essayé pendant 1h c est top le mode dragster ça arrache le yoke je trouve qu on s y fait bien au bout d un moment

[@TESLAGeek]

Merci pour ton retour

[@rbcm5354]

Ton ressenti Charles en terme de dimensions en comparaison de ta model 3 ? Elle semble tellement large sur la route que je crains sa taille sur les petites routes de campagne

[@TESLAGeek]

C’est large. J’ai fait peu de manœuvre et ça a été mais c’était dans des endroits où je ne manquais ps de place

[@escaesca3531]

Salut Charles J’en suis à 11000km avec mon Model S Le yoke il faut une semaine Les clignos c’est un peu plus long 15 jours trois semaines pour s’y habituer Je ne changerai pas pour un volan rond Le Yoke donne une visibilité incroyable sur l’avant j’habite les hautes Alpes avec les Grand cols Izoard, Galibier, Lautaret….. les suspensions donnent entière satisfaction

[@TESLAGeek]

Merci pour ton retour. Comment fais tu pour les clignotants dans les ronds points ? Quelle est ta technique ? Une astuce ?

[@escaesca3531]

Lorsque tu es dans le rond point simplement Pour sortir tu sais que c’est le bouton le plus prêt du plat du volant 😉

[@TESLAGeek]

@@escaesca3531 merci

[@jeromeoudard1456]

Merci pour ton vrai retour d’expérience donc c’est pas insurmontable, je l’ai essayé et au bout d’une heure avec 20 rond point on prend ses repères sauf les clignotants plus dur à maîtriser! Bonne route à toi dans la plaid dimension…

[@dominiqueteichmann7588]

Si tu as été motard, la commande clignotants ne pose pas de soucis L’idéal serait d’avoir au volant un moyeu fixe ( façon Citroën) avec les commandes dessus.

[@TESLAGeek]

sauf que sur une moto tu ne changes pas tes positions de main sur le guidon dans les virages et ton guidon ne se retrouve pas à l'envers non plus ;)

[@XavMaX_Tech]

Ce Yoke est une catastrophe 😅 Pour l'avoir aussi essayé, je confirme.

[@TeurpX]

Aie question de goût. Perso j'ai adoré et je ne prendrais pas le volant rond. Par contre les clignos c'est clairement moins bien, cela aurait été idéal de les avoir sur le haut du volant comme des gâchettes de manettes

[@tidjay]

@@TeurpX À cause des cligno tactiles, je pense que le volant rond fait perdre tous ses repères en manœuvre, contrairement au yoke.

[@aimebonnard2876]

Oui largement suffisante Merci

[@hakimboucenna4004]

Bonjour Charles Est ce normale d avoir 30 km au compteur sur un modèle 3 2023 Je vais le réceptionné ce matin Ça fait beaucoup pour un véhicule neuf

[@hakimboucenna4004]

Franchement j ai l impression que il m ont g vu Andy un véhicule de démonstration Je viens seulement. De m en apercevoir et je pars pour la réceptionné ce matin Je l ai commander en agence

[@TESLAGeek]

Tu te fies à la facture ? C’est une valeur par défaut. Tu auras moins. Bonne livraison !

[@hakimboucenna4004]

Ah ok coup de flippe

[@hakimboucenna4004]

Merci t au top Merci pour ton temps et ta disponibilité 😊

[@crazycrowbymartinmikael4341]

j'ai essayé aussi la s lr et idem le yoke super bizarre

[@Greg-jq7nq]

Salut Charles ! Pour les chiffres pour cette Model S Long Range, ou as tu vu les 700kms d’autonomie ? Sur le site de Tesla en 19" c’est 634 wltp, et 0-100 en 3,2sec pas 2,6 🙃, ce qui est déjà pas mal remarque !

[@TESLAGeek]

Oui je me suis trompé pour le 0 à 100. Pour l’autonomie 723km en 19 pouces. C’est écrit sous le choix de jantes dans le configurateur

[@christophe8137]

faut que j'aille l'essayer 😁 Par contre le volant yoke🤔, je pense que ca disparaîtra comme c'est venu

[@TESLAGeek]

Sauf si tesla met en place du steer by wire

[@djguigui36]

Penses tu qu’avec le temps on peut s’habituer à ce volant ?

[@TESLAGeek]

En conduite je pense que oui. En manœuvre je pense que non. Mais c’est difficile de répondre avec certitude avec les quelques essais que j’ai pu faire.

[@djguigui36]

@@TESLAGeek merci beaucoup pour ta réponse

[@GeoffreyGolf]

Lexus n avait pas sorti un volant de ce genre ou il n avait pas besoin de tourner plusieurs tours ? Super vidéo 😊

[@TESLAGeek]

Oui, du steer by wire. Technologie présente sur le cybertruck de tesla

[@paulkersey6269]

Pas évident ce volant apparemment, suis très curieux d'essayer...

[@TESLAGeek]

Il faut essayer avant de l’acheter

[@David-xq7ef]

"cet écran devant le conducteur c'est vraiment agréable" oui comme ont toutes les voitures à part les Tesla quoi -_-'

[@arancinooh]

Salut Charles .. Et de deux ! Le Yoke sur des essais courts ca n'a pas l'air d'être "User Friendly" Peut être on arrive a le maitriser complètement après quelques jours d'utilisation. A voir si ces clignotants sur le volant vont être généralisés ou si Tesla va proposer (comme pour le choix Volant Yoke / rond) une option clignotants comodo / aptiques.. Je voie que finalement tu t'es rangé du côté de la team bleue :-)

[@mg5roadelectrip]

La solution pour pouvoir mettre les clignotant facilement, c’est de prendre les ronds point sans tourner 🎢🗻🛬 De toute façon elle prendra l’habitude à augmenter la garde au sol toute seule 😂🤣😂 ⚠️Opération, Comodo after-market conseillée🗽

[@dreamcatcher3998]

C'est pour quand la y byd de berlin 😢

[@TESLAGeek]

Tu veux dire son essai ?

[@dreamcatcher3998]

@@TESLAGeek yep surtout la belle courbe de charge je suis vraiment curieux 😄

[@frankcaiman]

Le problème du yoke et nos 65000 rond point en France

[@TESLAGeek]

Bien dit!

[@emmanuelcassin1225]

On dirait la première heure d'auto école où on cherche comment tenir le volant.

[@TESLAGeek]

😅 c’est un peu ça oui.

[@jean-pierrefauvet3428]

Au bout de 100 km on oublie le volant. Les clignotants sont plus gênants

[@Morty-McFly]

Coucou moi 😅

[@doubraz]

La meillleure berline au monde ?

[@TESLAGeek]

Tout dépend de tes critères mais selon les liens sans doute.

[@jfphotoandlife8287]

Volant d'auto-tamponneuse 🤣😂🤣