Tesla Model S 85 kWh 367 KM, 2014 [PL/ENG] - test AutoCentrum.pl

[@husar155]

40 minut testu minęło jak sekunda, samochód jak i test świetny

[@andrzejjanicki6360]

To nie jest ta energja .Poczekajmy Pa…Jestesmy jusz bardzo blisko (czy elektecznie ????? )

[@kamilsz2336]

@@andrzejjanicki6360 Kurwa co o_O

[@chcesztomasz]

Pierwsze zupełnie elektryczne auto które jest świetne i człowiek patrzy na nie wyłącznie jako ładny sportowy samochód, a nie dziwadło dla popaprańców ekologii. Naprawdę jestem pod dużym wrażeniem tego samochodu producent pokazał jak powinny takie auta wyglądać i oby dalej szedł tą drogą. Teraz czekam na test modelu TESLA MODEL X "Dual motor all-wheel drive Estimated delivery in 2015 for new reservations" więc jak w przyszłym roku kiedy się spodziewać :P

[@marekmiko1966]

GENIALNY ODCINEK. Swoimi testami, miażdżyce praktycznie całą polską konkurencje testujące auta w sieci i TV. Firmy dla których testujecie wszystkie samochody, powinny dużo płacić AutoCentrum za taką super reklamę. Serdecznie pozdrawiam...

[@dawidwerner297]

Auto świetne, mieszkam w Danii i wiele takich aut jeździ tutaj po ulicach :) Komfort jazdy na najwyższym poziomie .

[@jensenames5008]

Komfort jest dla starych dziadków. Komfortowe samochody są niebezpieczne, stawarzają potencjalne niebezpieczeństwo bo można w nich usnąć.

[@arturremol337]

Wow! Naprawde to auto robi wrażenie. Ten piękny wyglad, klasyczne proporcje, osiągi, luksus i kurcze jaka pojemność.

[@oesteer200]

Super przedstawiony samochód, czekałem na taki test. Rewelacyjnie Pan opowiada o tych wszystkich testowanych samochodach, tak naturalnie i szczegółowo, aż miło się ogląda! Pozdrawiam!

[@DonPedro6901]

Bardzo dobry, wyczerpujący test, nie zabrakło w nim absolutnie niczego. Wreszcie wiem wszystko, co było mi potrzebne. Świetna robota! Dziękuję.

[@Alpinus999]

Kolejny świetny test. W mojej ocenie nie macie na dzień dzisiejszy konkurencji na youtube w tematyce motoryzacyjnej (polskiej). Brawo!

[@mariuszciupek455]

Bardo fajne auto I recenzia pana miło się ogląda

[@hameluk1]

Szacunek dla dziennikarza moto, za doskonałą prezentację. :)

[@szymozillo1524]

Kurczę, chciałem obejrzeć pierwsze kilka minut, a obejrzałem całość, prezenter wie o czym mówi i aż chce się jego słuchać :) Subskrybuję! :D

[@31grabarz]

Jako serdeczny fan gratuluje kolejnego udanego testu. Życzyć sobie i innym takich a nie innych aut ELEKTRYCZNYCH na przyszłość - oby tak było ;-)

[@venusjaninin]

Wspaniała elokwencja, zazdroszczę prowadzącemu recenzję. A jeśli chodzi o samochód - jest moim marzeniem.

[@jasiek3005able]

Jestem po jeździe próbnej testowej tego auta. Wrażenia pozytywne - auto piękne, oczywiście ciche. Z pewnością mógłbym się przyzwyczaić.

[@pedroSilesia]

pozytywny chop, fajnie sie go slucho.

[@portalpozyczkowy2137]

Piękny samochód i ma w sobie to coś, jest przemyślany, technologiczne najbardziej zaawansowany że wszystkich samochodów które oglądałem :) Brawo Tesla.

[@vertilozyska3298]

Jestem pod wrażeniem. Zmieniłem zdanie na temat aut elektrycznych. Fantastyczne auto dosłownie i w przenośni :-)

[@EkologicznaElektrownia]

Świetny film i świetne auto! Co do ekologiczności elektryków to jednak wyczytałem, że produkcja ogniw pochłania tyle energii, że w sumie emisja zanieczyszczeń jest wyższa niż w spalinowych. Ponadto w Polsce 90% energii pochodzi z węgla i takim prądem ładujemy auta elektryczne. Dopiero w 2050r. 50% energii ma u nas pochodzić ze źródeł odnawialnych.

[@Nieumieralny]

Zakochałem się :O Piękne autko, jak już będzie miało 15 lat, to je kupię XD

[@protazysiopotara3740]

+Nieumieralny za 15 lat to będzie miało już miejsce na złomie, baterie więcej będą kosztowały jak 2 takie auta

[@XXx_Krczch_xXX]

za 15 lat baterie beda tanie xD

[@protazysiopotara3740]

xD nie wiem co to za baterie ale puszka też zgnije i zeżre ją rdza

[@protazysiopotara3740]

co to są baterie bada xD?

[@OYeahan]

puszka jest z aluminium...

[@bramkarz153]

Zachar - Twoje testy są bardzo dobre. Widać że czujesz motoryzację, wiesz na co zwrócić uwagę. Nikt wcześniej nie przedstawiał, nie opisywał w ten sposób. Ale to w sumie nic dziwnego jeśli ma się we krwi benzynę. Trzymaj tak dalej. Pozdrawiam Jacek.

[@Cinek400]

32:20 Przyznaj się że kobieta w Seicento była podstawiona pod moment ;)

[@pszemek8859]

Ale zagląda :D

[@kamiloo2]

Widziałem ten model wielokrotnie na żywo, ale nie wiedziałem że jest aż tak świetny. Zrobiłem mu kilka fotek i teraz odczytałem rozmiar opon: 240/30/ZR21. Zacna szerokość gumy jak na elektryka o takim zasięgu. Subiektywnie auto mi się podoba, nie szokuje wyglądem na żywo. Felgi 21" nie wygląduj w nim jak kaprys właściciela, taki był zamysł projektantów.

[@aeqbwoj8202]

Siedziałem w niej w salonie w Hamburgu. Auto jest naprawde designerskie w srodku, czego nie widac za bardzo z zewnatrz i bardzo przestronne. Takie smart po amerykansku : proste w formie, ale nie przeładowane technologią i elekroniką

[@piotrschewe1451]

Kiedyś to było ,na kanale Zachara można było obejrzeć Zachara

[@RufusBiker77]

świetny wóz...moje marzenie mieć elektryczny samochód...mam nadzieję że za mojego życia będzie mnie na to stać :P

[@dariuszdrozdowski5736]

Ja mam od dawna taką teorię spiskową o tym dlaczego już od jakiegoś czasu nie jeździmy wszyscy elektrycznymi autami,które kosztują normalne pieniądze, tyle co auta nie elektryczne. A mianowicie,panowie od wydobywania i handlowania ropą,nigdy się na to nie zgodzą i będą hamować popularność tych aut dopóki tylko będzie można zdzierać kasę z kierowców.

[@ksiadz164]

a odpowiedź jest banalnie prosta. Technologia jest droga i nic więcej.

[@skoli2789]

ksiadz164 widze ze nie pojąłeś dlaczego jest droga po wypowiedzi Darka :)

[@matelurz]

termix369 Gdyby tą technologię rozwijaną tak jak silniki spalinowę , nie była by tak droga. Przecież pierwszy samochód, który przekroczył 100km/h był napędzany silnikiem elektrycznym.

[@civic952]

Mateo1123ghj ta technika jest tak stara jak silniki spalinowe ale ropa =kasa i znajac zycie porzucili elektryki dla przestarzałych juz silników spalinowych ,bo nie ma co sie czarować silnik spalinowy to tak jak kiedys lokomotywa na wegiel,tu chodzi tylko o kase i o panstwea co maja te złoża !!

[@migi1114]

Moim zdaniem to nie wina tylko lobby naftowego, ale sami producenci nie chcą czegoś takiego produkować, a dlaczego?? A no może dla tego, że 80% zysku w tej branży to nie sprzedaż nowych aut a ich serwisowanie i produkcja części zamiennych?? Zobaczmy jaki jest koszt wymiany systemu CR w silniku np 3,0 TDI? To koszt KILKU TYSIĘCY. Ile kosztuje regeneracja nowoczesnej automatycznej skrzyni biegów?? Kilkanaście tysięcy. A teraz porównajmy co by się psuło w Tesli?? Sceptycy powiedzą, że baterie wysiądą po gwarancji...w hybrydach Toyoty, baterie też miały wytrzymywać 3-4lata a w Ameryce jeżdżą 15'letnie priusy z oryginalnymi bateriami. Silniki elektryczne są praktycznie bezobsługowe, jeśli są dopracowane, to można śmiało rzec, że taki silnik przeżyje więcej niż człowiek. Nie wiem czy w Tesli mamy coś w rodzaju skrzyni biegów, ale chyba w to wątpię, bo sam Zachar powiedział, że silnik kręci się od 0 do nawet kilkunastu tysięcy obrotów, taka rozbieżność spokojnie wystarczy aby jechać od 1km/h do 200km/h na jednym biegu. Jedynym problemem to akumulowanie prądu. Przydałoby się zwiększyć zasięg do 500-600km, wtedy to już by spokojnie starczyło dla 90% populacji Świata.

[@civic952]

Jedyne auto obecnie produkowane jakie na mnie robi wrażenie !!! czy to pod względem osiągów czy wyglądu itp przygarnął bym taką Tesle:))

[@Mr.Wheatiscool]

Jak zwykle dobra recenzja Pozdrawiam ...wiecej wiecej :)

[@Piotruullooo]

ciekawe jak taka tesla teraz się spisuje :D

[@MaciejChwirot]

Podoba mi się jak kamerzysta cały czas się uśmiecha :D Albo jak mówiłeś o BMW ;d

[@aeqbwoj8202]

To jest auto dla bogatych marzycieli, nie liczacych się za bardzo z kosztami którzy mają inne auto(a) i chcą niekiedy w ciszy i spokoju w harmonii z przyrodą odpłynąc, zarówno finansowo jak i w czasie (ładowanie) oraz wizerunowo. Ot odzwierciedlenie genialnego umysłu Tesli

[@OhFishyFish]

Podobnie posiadacze konnych furmanek mówili o fanaberiach klientów pierwszych samochodów spalinowych.

[@SaturdayCarFever]

Jak słucham tego piszczącego momentami silnika i jego względnej ciszy to myślę, że w tym akurat samochodzie dobrej jakości generator brzmienia silnika V6,V8,V12 przydałby się niektórym :)

[@SentiBM]

W 2015 powstaną w Polsce dwie pierwsze stacje ładowania Tesla Supercharger przy A2. Warto dodać, że ładowanie na tych stacjach jest za darmo. Potem będzie pewnie tego więcej, bo sieć zagęszcza się w błyskawicznym tempie. W tym czasie będzie można już przejechać całe USA w dowolnym kierunku korzystając tylko ze stacji Tesli (chociaż jest oczywiście wiele innych).

[@doctormax4931]

Nie trzeba aż Do USA lecieć aby przejechać Teslą S cały kraj korzystając z supercharger. Wystarczy pojechać do Norwegii ( drugi największy rynek zbytu Tesli po USA) Tam juz w tej chwili jest tyle Tych ładowarek Tesli ze cały kraj sobie zjedziesz i do Niemiec mozna spokojnie jechac. Fajnie mają. Tesle na Taxi ech...inny swiat.

[@SentiBM]

W Norwegii na razie to tak do wysokości Trondheim można dojechać na samych superchargerach ale bardziej na północ i tak mało kto mieszka ;) Ale praktycznie całą, oprócz bardzo dalekiej północy, tak jak piszesz będzie można przejechać już niedługo, max kilka miesięcy od teraz. W moim komentarzu podałem USA, bo z racji olbrzymiej powierzchni robi większe wrażenie. Pokrycie zasięgiem w 2015 ma wynieść 98% populacji USA.

[@doctormax4931]

SentiBM To jest niesamowite. Zastanawiam się kto za to płaci jeżeli ładowanie jest za darmo. Czy w US też ładują za darmo na tych SCH. Prąd w sumie też kosztuje. Auto jest niesamowite.

[@SentiBM]

masterek Tesla płaci za prąd. Przy tej cenie auta nie są to procentowo duże sumy. Wszędzie jest za darmo, w USA też. Docelowo znaczna część stacji ma mieć zadaszenie z panelami słonecznymi żeby część energii produkować samodzielnie. Musk jest też przewodniczącym firmy SolarCity, właśnie od paneli słonecznych, której założenie sfinansował.

[@gusthavofthescienc]

O rany. A w TVP wpychali dla kowalskiego ludu cały ostatni i przedostatni rok kampanie na rzecz oszczędzania prądu. W stylu; Polacy nie pozostawiajcie urządzeń elektrycznych w trybie czuwania gdyż zużywamy niepotrzebnie prąd( swoją drogą jestem ciekaw jaki odsetek osób się do tego dostosowało). HAHAHA By teraz prezesi jeździli za darmo drogimi teslami. Kto jeszcze chce zostać w tym kraju?

[@AndrzejWilkable]

Jakoś mało efektownie wyglądało to ruszanie... ale samochód bardzo ciekawy, moim zdaniem ładniejsze i bardziej przemyślane zegary, w porównaniu do tych z najnowszego mercedesa. Poza tym ten duży ekran, bardzo fajnie wygląda, faktycznie przypomina samochód przyszłości, a nie prowizorka mercedesa, gdzie dawkują tą "nowoczesność", jakby próbowali oszczędzać, przez to, w moim odczuciu, te nowe samochody są trochę kiczowate, natomiast Tesla S wygląda bardzo fajnie, elegancko, z jednej strony bardzo nowocześnie, osobiście tak właśnie widziałbym samochody w najbliższej przyszłości, a z drugiej strony jest właśnie ta klasyczna linia, bardzo fajne połączenie, dobrze dobrano proporcje. Tesla podniosło poprzeczkę bardzo wysoko, nie tylko jeśli chodzi o elektryczne samochody, bo tutaj nie ma żadnej konkurencji.

[@KB-mo3sx]

+Kamil Tomasz Jarmusik Wilgotno + brak napędu na wszystkie koła + kontrola trakcji. Pewnie w lepszych warunkach i wersji napędu na wszystkie koła wygląda to zdecydowanie lepiej.

[@cefalloid]

+Kamil Tomasz Jarmusik za efektowne ruszanie rozumiesz 'dać w pizdę' i ruszyć jak jakiś łysy dres?

[@cefalloid]

+Kamil Tomasz Jarmusik to że tata i całe gimnazjum do ciebie mówi "wieśniaczku" nie onacza że inni Ci na to pozwolą. Mama czy tata takiej kultury nauczyli, palancie? Czy ja Tobie naubliżałem ćwoku? Idź zrobić kupę bo ci gówno na mózg ciśnie i nie myslisz logicznie. A potem idź się wybrandzlować przy top gear marząc że kiedyś takie auto będziesz miał. Co nawyżej Lanosa frajerze.

[@cefalloid]

+Kamil Tomasz Jarmusik chciałeś takiego poziomu dyskusji wyzywając mnie pierwszy, to taki dostałeś. W realnym świecie dostał byś od razu w ryj od osoby której naubliżałeś i byś się nauczył - a w internecie zgrywasz kozaka. A teraz wracaj już na lekcję bo jeszcze jedynkę dostaniesz. I jaraj się tym jak to w Top Gear Ferrari ma odejście a Tesla w tym teście nie ma :) A jak jesteś kozak i szukasz zaczepki to podejdź to jakiegoś masywniejszego faceta na ulicy i nazwij go wieśniakiem. Zobaczymy jak Ci ryja obije - po Twoim zdjęciu widać że trudne to nie będzie, synku.

[@cefalloid]

Kamil Tomasz Jarmusik cmoknij mnie w śrubkę synku i zamilcz.

[@Tytano82]

Redaktor jest świetny jak zawsze..

[@marcin970517]

Zachar a jakim Ty jejździsz samochodem ? Jaki jest Twój samochód marzeń ?

[@morninglory8988]

Dopiero kończę prawo jazdy ale według mnie coś takiego, że zdejmujesz nogę z gazu i on sam zwalnia prędkość to bardzo fajny pomysł

[@snowbron720]

Test jak zwykle bardzo dobry. Samo auto jest niesamowite i mam nadzieję, że będzie to trend w motoryzacji. Komentarze o braku ryku silnika są naprawdę zabawne. Obstawiam, że kilkadziesiąt lat temu podobne opinie wygłaszali maszyniści lokomotyw parowych :) To właśnie cisza stanowi jeden z głównych aspektów komfortu jazdy! Ekran dotykowy i brak zbędnych przycisków na kokpicie to także wielki skok do przodu, możliwy teoretycznie także u konkurencji, ale znowu lepiej wciskać mechanicznie, żeby posłuchać i poczuć? Zastanawia mnie kilka rzeczy, niektórych już poruszonych w komentarzach: - faktyczny koszt jazdy, powiedzmy przejechania 100km - awaryjność tego auta - żywotność baterii w róźnych temperaturach Słyszałem też o możliwości wymiany baterii na naładowane jako opcji 'tankowania', czy to prawda? Myślę że nowy typ baterii, umożliwiający szybsze ładowanie całkiem zrewolucjonizuje ten segment rynku i jeśli tylko ludziom trzymającym łapę na ropie nie uda się powstrzymać rozwoju tej technologii, wróżę jej wielki sukces!

[@danieloool2044]

moze odpowiem na pytania : awaryjnosc jak kazde auto tylko siadaja podzespoly elektryczne -wymiana koszt ZERO ZL -zywotnosc bateri -masz gwarancje na 8 lat i bateria jest ogrzewana w niskich temp -wymiana naladowanej bateri tylko w serisie tesla

[@PiotrPilinko]

Co do przycisków: wszędzie, gdzie wymagana jest obsługa bez odrywania wzroku od drogi (co jest szczególnie niebezpieczne) dużo lepszym rozwiązaniem są fizyczne manipulatory - po co mam macać ekran by zmienić nastawy klimatyzacji (a już rozwiązania w niektórych pojazdach, gdzie trzeba wejść w konkretne menu to jakaś pomyłka)? Do ustawień, które możemy robić na postoju (czyli stosunkowo rzadko) taki tablet jest świetnym rozwiązaniem. Chociaż trochę mi brakuje rozwiązań z Citroena C4 II, który na kierownicy miał cztery grupy przycisków, którymi można było sterować prawie wszystkimi funkcjami (włącznie z nawigacją, ale bez nawiewów - brakowało mi przycisku szybkiego przełączenia obiegu wewnętrznego na zewnętrzny i na odwrót).

[@grzegorzwasik3388]

Ciekawy test, mam nadzieje że kiedyś będzie salon w Polsce i będzie można ją kupić :D

[@JakubPataluch]

Piękny samochód. Kiedyś nad naszymi łóżkami wisiały plakaty takich aut jak Lamborghini, Ferarri, a teraz będzie wisieć .... Tesla. P.S. Pan z kamerą - 20:19

[@MrBeerbant]

Świetny test, dobrze zaprezentowana nowa technologia. Dzięki takim testom widać że czeka nas rewolucja motoryzacji. Takie auto ma praktycznie same zalety, nie ma niepotrzebnych gratów od tradycyjnego napędu, pół samochodu się zwalnia. Musk wykonał kawał dobrej roboty. Zachar i operator też.

[@MrBeerbant]

Dodam tylko że przyszłość samochodów na tradycyjne paliwa wygląda coraz bardziej marnie.

[@tobiaszprzeradzki4542]

Mam pytanie odnośnie ogrzewania wnętrza. W jaki sposób jest ono nagrzewane? Czy jest to ciepło generowane przez elektryczny silnik, czy raczej są jakieś grzałki, które generują ciepłe powietrze i "wpuszczają" je do wnętrza? Pozdrawiam!

[@Fixtor]

Zwykłe elektryczne grzałki. Zużywają mało prądu i działają od razu - nie trzeba czekać aż silnik się rozgrzeje :) W dodatku na przykład zimą ogrzewanie można włączyć przez telefon na 15 minut przed wyjściem i nie męczyć się ze skrobaczką :)

[@wodson3875]

Fixtor Od kiedy zwykła grzałka zużywa mało prądu?

[@Fixtor]

Magnat Agresor Od momentu, w którym samochód jest już nagrzany i trzeba jedynie utrzymywać stałą temperaturę :)

[@wodson3875]

Fixtor Najpierw trzeba go nagrzać a podczas podtrzymywania temperatury też jest zużywane dużo energii a latem klimatyzacja też swoje łyknie:)

[@Fixtor]

Magnat Agresor Wiesz co, może i masz rację :) Nie znam konkretnych danych. Po prostu wydaje mi się, że przy tak pojemnej baterii (85 kWh) grzałka nie powinna robić dużej różnicy.

[@saturn5926]

Super test i super samochód -Marzenie Od dziś zabronił bym produkcję spalinowych zabójców ziemi.

[@MikeGee363]

2:12 Car needs service!!!

[@IceManPL55]

na kanale Zachar OFF jest powiedziane co się zepsuło jakaś pompa coś z akumulatorami .

[@szykowny_chopok]

jak widać seria galaxy przypadła do gustu ;)

[@RonRPL]

Obecnie jestem na etapie szukania domu / mieszkania. Wizja kupna Tesli za xx lat, nawet modelu 3 jest dobrym argumentem, aby jednak kupić dom ;). Wtedy będę mógł ładować Teslę w garażu / na podjeździe co jest niemożliwe w mieszkaniu...

[@skibenz]

Świetny materiał i niepowtarzalny samochód :)

[@BulosXTR]

Wspaniałe auto! Bez wątpienia najlepsiejszy tego typu samochód na rynku ;D

[@Manveru]

Świetny test i samochód. Nie kręcą mnie bajery jak dotykowe wyświetlacze, ale w takim aucie chyba by mi to nie przeszkadzało. Oby sieć ładowania w Polsce jak najszybciej się rozwijała ;)

[@tomekstanek]

Tylko pamiętać trzeba, że siec ładowania jest generalnie do poruszania się tranzytowego po kraju a nie do codziennego ładowania w drodze z pracy do domu. Oczywiście jak ktoś ma po drodze to może, ale nie taki jest ich przeznaczenie. Są instalowane przy drogach szybkiego ruchu a nie w miastach. z czasem pewnie będzie wiece, i wtedy będzie można spokojnie sobie ładować, przy tym oszczędzając.

[@Manveru]

Ma być niby m. in. w Katowicach w 2015 r. Dla mnie blisko. Szkoda tylko, że mnie nie stać na auto :D

[@wojciechmuras553]

No i zobacz, całkiem nieźle idzie. Już się da bez większych problemów jeździć.

[@maksiim]

Pojemność bagażnika jest 745l, a po złożeniu siedzeń 1645l, a przedni to dodatkowe 150l ;) Aczkolwiek to nie Elon jest założycielem TM tylko Martin Eberhard i Marc Tarpenning (w 2003 roku) zaś za sukcesem i rozwojem stoi Elon, który rok po powstaniu firmy zainwestował pieniądze ze sprzedaży paypal'a. To tak na dopełnienie testu :D

[@maksiim]

***** Nie ma za co. Długo czekałem na Twój/Wasz test tego auta i warto było. Mam tylko pytanie, auto było na 19' turbinach czy na 21' z wersji P85+?

[@SaturdayCarFever]

maksiim Wyglada mi to na 21 cali. 19 calowe sa znacznie skromniejsze w prezencji.

[@SaturdayCarFever]

maksiim Wyglada mi to na 21 cali. 19 calowe sa znacznie skromniejsze w prezencji.

[@maksiim]

Mercedes C200 Też wydaje mi się, że to 21 ale dla pewności chciałem podpytać, zobaczymy co Pan Prowadzący powie.

[@SaturdayCarFever]

maksiim 745 litrów to chyba więcej niż w Mercu E kombi. Ciekawe jak Amerykańce to liczą ;)

[@LuLas_live]

do komisu z telefonami można dac jak zbijesz ekranik ;D

[@T3G3]

W Amsterdamie coraz więcej taksówek to właśnie Tesle S. Miałem okazję się raz przejechać jako pasażer. Z tyłu faktycznie jest całkiem sporo miejsca (mam 190cm). Auto naszpikowane elektroniką. Ale jest jedna rzecz, która mocno odciągałaby mnie od ewentualnego zakupu (pomijając już fakt nieistniejącej w zasadzie u nas sieci stacji ładowania). Rozmawiałem z taksówkarzem i oto informacje, którymi się ze mną podzielił: - jeździ się fajnie, o ile wszystko działa jak należy. Niestety, dość często muszą auta serwisować (już widzę u nas Czesia w warsztacie, który na widok podjeżdżającej Tesli się żegna) - mają istotny problem z uszczelkami (!). Nawet w egzemplarzu, którym jechałem, uszczelka przy drzwiach w jednym miejscu luźno wisiała, - był przypadek, że przeciekała im przednia szyba (!) i musieli zmienić nie tylko ją ale jeszcze jakieś elementy dookoła Taksówkarz na koniec stwierdził, że gdyby sam miał decydować, wybrałby Mercedesa S. To akurat subiektywna opinia użytkownika ale te punkty powyżej mocno odciągają od zakupu. W aucie tej klasy problemy z uszczelkami? Może kolejne generacje będą bardziej dopracowane.

[@wojciechmuras553]

Od 2015 jest nowa linia montażowa. Te z 2013-14 były klepane na przerobionej linii od Roadstera. W 2015 zbudowali porządną, zrobioną od zera pod Model S linię, i większość problemów z jakością zniknęła.

[@wacawn1882]

będąc w holandii można kilka razy dziennie spotkać Teslę na drogach , w niemczech może raz lub dwa , ale tam są spore ulgi dla kupujących auta elektryczne oraz infrastruktura stacji ładowania . Imigrantów też . Wniosek , boimy się tego czego nie znamy ....

[@mateuszczyz5958]

Przyjemnie się ogląda pod kątem merytoryczny, ale zadbajcie o dobry montaż, szczególnie audio! Co chwilkę zerwany oddech i/lub urwane albo początki albo końcówki. Psuje to odbiór całości...

[@paweer.4925]

czy jak puszcza się nogę z gazu to włączają się światła hamowania? bo to odzyskiwanie energii i zwalnianie może być nieco mylące dla kierowców jadących z tyłu.. :) 2 lata minęły od publikacji videło, pewnie za kolejne 2 wejdą baterie z grafenem :)

[@TheKOXpl]

Włączają się.

[@DariusM78]

Czy myślisz bendze jeszcze test o Renault Grand Scenic? Twoje testy som najlepsze w KZbin, bo som detale i fachowe. Pozdrawia, Darek.

[@DariusM78]

Tak wszystko jest ładne, Alle zasięg jest za drogi ;-)

[@DariusM78]

Dla, goko jest ten samochód ? 500 km z 80 km/h na Urlob sie nie nadaje, do pracy on może dyc, Alle w zimę można odcongnoc 35% do 49% km. Jeżdzę 3 late elektrycznym samochodem, wiem oczym muwje.

[@iksnawiass]

DariusM78 , widziałeś kiedyś na oczy słownik?

[@DariusM78]

Sorry nie pisze często po polsku, miałem 2 lata ja wyjechaliśmy z polski.

[@wojas25]

ten samochód jest genialny, coś na miarę forda t 100 lat temu, ale nie rewolucyjny, pamiętajmy, że auta elektryczne były konstruowane wcześniej niż spalinowe. Strasznie przestraszyli się tego producenci ropy naftowej i już tak 120 lat dzięki nim jeździmy autami spalinowymi, kochamy spalinowe v8, niestety prawda jest bolesna-za 40 lat ich po prostu nie będzie, a paliwo będzie tak drogie, że zacznie się (już się zaczęła właściwie) masowa produkcja wyłącznie aut elektrycznych.

[@soton000]

Druga wskazówka na cyferblacie to elektryczny wakuometr hehe fajna sprawa.

[@przeusNowakowski]

szkoda że nie było w teście informacji o tym że można wybrać wersje z dodatkowymi dwoma siedzeniami w bagażniku, zwróconymi tyłem do kierunku jazdy.

[@slubfurt79]

Przyjemnie sie Goscia slucha...

[@ThePatrykraw85]

Mógłbym mieć takie cudo:)

[@korzen32]

Auto naprawdę ciekawe , tu gdzie mieszkam jeździ I bardzo dużo I nawet miałem okazję sobie pojeździć. Samochód zrobiłna mne bardzo dobre wrażenie ma naprawdę dobre przyśpieszenie ładnie wygląda no I ta cisza naprawdę zdumiewające.

[@mmbrzezinski]

Mam pytanie techniczne, ale odnośnie sprzetu wideo użytego do nagrania :) Widze bezporzewodowy mikrofon i odbiornik na pasku kamery, czy moge prosić o podanie firmy/modelu? Bardzo mi sie podoba to rozwiązanie, zamiast standardowego microportu :)

[@ZacharZawadzki]

sony na bluetooth

[@mmbrzezinski]

jakiś konkretny model? będę wdzieczny za więcej info :)

[@mmbrzezinski]

Ok, dzięki już udało mi się znaleść, to jest Sony ECM-AW3, nowsza wersja to jest ECM-AW4, jeszcze raz dzieki :)

[@mmtricks6762]

Mateusz Brzeziński - VLOG podróż przez Azje Podróż przez azję? Byłeś w Korei Północnej? Chciałbyś, ja tu mieszkam na co dzień, i powiem Ci szczerze że naprawdę warto tu przyjechać i pozwiedzać.

[@kujaw1221]

Zajebisty odcinek :d

[@Monio4]

Fajny samochód i fajna recenzja. Tak tylko się przyczepię. 23:25 Jeśli kierownica czy odcinek lędźwiowy da się regulować góra-dół i przód tył to poruszają się po 2 osiach a nie płaszczyznach. Płaszczyzna (w przestrzeni trójwymiarowej) może być opisana za pomocą 2 osi, w tym przypadku góra-dół i przód-tył. Późno już, tak sobie gadam. ;)

[@Szary998]

Pozdrowienia z Serocka ;DD

[@krez88]

Samochód piekny, technologia świetna, koszt utrzymania niesamowicie niski tylko kurde po 5-10 czy 15 latach jak te wszystkie czujniki np w oponach czy w innych pierdołach zaczną siadać to na tablicy rozdzielczej będzie taka choinka,że zasłoni pradkościomierz a "call servis" "need servis" sie nie pozbedziesz:P Ogolnie sachodzód bardzo mi sie podoba ale mogli dodać uchwyty z tylu na podsifitce i schowki chociaż w drzwiach w ktorych uciskam śmieci :D

[@brek.widzisz_mnie]

2:13, hahaha xD. Wpadka? "Car Needs Service" :P Autko prezentuje się ładnie. Na oto-moto teraz chodzi po około 350 tysięcy ;o.

[@AndrzejWielkopolski7234]

Piękne autko. Ale niech mi ktoś powie co będzie gdy przypadkiem auto znajdzie się w głębszej wodzie? Czy będzie jakieś spektakularne rozłądowanie eletryczne z tych wszystkich akumulatorów co zabije nas i wszystkich pasażerów auta i ryby dookoła w promieniu 10 m?

[@TheRodionRaskolnikow]

+BigBear Wielkopolski Nie ma takiej możliwości. Nawet jeśli nie byłoby odcięcia zasilania przy zetknięciu z "głęboką wodą" to prąd płynąłby po najkrótszej drodze czyli od jednego terminala falownika (element sterujący silnikiem) do drugiego a ten jest schowany daleko od człowieka. Co do akumulatorów to napięcie na nich jest tak małe, że zanurzenie w wodzie nie spowoduje zwarcia.

[@qedx70e51a5g]

+TheRodionRaskolnikow 400v to małe napięcie?

[@TheRodionRaskolnikow]

+Damianno z tego co mi wiadomo 400V panuje jedynie podczas ladowania. a nawet jesli to porazenie wystapi tylko przy dotyku bezpośrednim. Jesli woda bylaby wystarczająco zasolona żeby przewodzic to czemu prad mialby plynac przez wodę, czlowieka i znowu wodę, zamiast tylko przez wodę.

[@qedx70e51a5g]

+TheRodionRaskolnikow akumulator ma 400v. Na yt jest filmik jak gościu rozbieral baterie tesli.

[@TechGamestips]

TheRodionRaskolnikow kurwa ty to spec jesteś

[@camelSC2]

Jeżdżąc autostradami można widzieć w PL tesle :) 2 krotnie widziałęm to autko, raz nawet nadłożyłem 20km aby przyjrzeć mu się z bliska, powiem że torpeda odejście do 100km/h wersja P85 to była. Gdyby tylko było więcej punktów ładowania, chociaż po 2-3 w każdym wojewódzkim mieście i z 1 punkt w każdym powiatowym...ale nie, sorki, to Polska :D

[@januszbondyra7982]

jeździł teslą zanim to było modne

[@banzaiscott]

Ta druga wtyczka to nie żadna wtyczka do stacji ładującej tylko wtyczka siłowa 32A. Każdy kto ma takie gniazdo może sobie naładować za pomącą niej samochód. A z racji, że do ładowania wykorzystywane są trzy fazy napewno jest szybsze niż ze zwykłego gniazka

[@PovverVibes]

To prawda stacje ładujace są wyposażone w kable i wtyczki.

[@Terkish1987]

Dodatkowo przy wyborze wyposarzenia mozna wybrac podwojna ladowarke, mam to w wersji eng wiec nie wiem czy napisalem poprawnie.

[@Artanis02sk]

Macie w planach test tesli X i 3 ? (jak trójka wyjdzie ofc)

[@Maybax]

Wspaniała przyszłość! Szkoda, że nie w Polsce :( Zachar jak się sprawuje zestaw audio w tym modelu i czy można odtwarzać film na tym 17 calowym ekranie? Super test!

[@rafaszczygie5223]

Hotel Scandic, ul. Piłsudskiego 49 CH Astra, ul. Horbaczewskiego 4-6 CH Borek, al. Hallera 52 Salon Ford Germaz, ul. Strzegomska 145 Salon Suzuki JM Auta, ul. Bałtycka 15 Salon Subaru JM Auta, ul. Krakowska 1 Pol-Motors, ul. Bardzka 1 Salon Peugeot KIM, ul. Łagiewnicka 13 To stacje ładowania we Wrocławiu więc nie tak źle ;)

[@lirick59]

Jest chyba jeszcze na Bajana przy Hali Tęcza.

[@Szpila31]

Wszystko fajnie tylko mam jedno pytanie dlaczego po przejechaniu 7 K wyświetla się komunikat o tym że samochód musi jechać do serwisu

[@Nagigancie]

Poczekam aż wyjdą napędy anty grawitacyjne, wtedy może będzie mnie stać na taki samochód, narazie pozostaje w sferze marzeń :p

[@jaarex]

Jaka jest żywotność akumulatorów? a poza tym to fajna zabawka elektryczna z ciekawym wyglądem i osiągami.

[@Boskiar]

Żywotność akumulatora około 8 do 10 lat gwarancji fabrycznej nie zależnie ilu właścicieli będzie posiadało to auto w tym czasie , wzależności od czestości ładowań i motoru . W USA cena Tesli zaczyna się od 45 000 $ maksymalna 120 000 $ . Wylizować można za około +400 $ mieśięcznie. Wynik badań fabrycznych przy przejechaniu pół miliona miL ( 1 ML = 1.6 KM) zużycie akumulatora około 20%

[@rrrggg4334]

8 lat to jest gwarancji, bez limitu kilometrów. jak nie robisz ładowań 0 do 100 do 0 to wytrzyma więcej niż blacha. electrek.co/2016/06/06/tesla-model-s-battery-pack-data-degradation/ Potem za 10/12 tyś $ masz nową baterię od Tesli jak chcesz. (pewnie wtedy będą co najmniej 2 razy większe niż dziś).

[@sha4ky]

Ciekawa alternatywa to BMW i8 . Widziałem na żywo w Monachium, robi wrażenie, a cena nie jest jakaś porażająca.

[@kaemeal]

11:00 kWh to nie jednostka mocy ale pracy/energii, w tym wypadku chodzi o pojemność akumulatorów ;)

[@UzioPL]

that's right E=P*t

[@elcamino2364]

Świetne materiały Zachar :)...można spodziewać się testu Fiskera Karmy?

[@marcinluk2431]

Wymiar praktyczny tego auta jest ogromny.Wielki wyświetlacz do sterowania jest czyms oczekiwanym w przeciwienstwie do np infinity gdzie drugi ekran jest wg mnie umieszczony na sile.Serwisowanie z tego co sie orientuje odbywa sie zdalnie,co jednak w przypadku uszkodzen mechanicznych.W razie kolizji czy baterie nie ulegna przemieszczeniu,uszkodzeniu,rozlaczeniu.Co wtedy?

[@danieloool2044]

wtedy przyjezdzaja z laweta i mowia kiedy pod dom tobie przywioza z powrotem koszt -ZERO ZL

[@elemis76]

a mnie ciekawi jaki jest zasieg tego samochody przy właczonych światlach,ogrzewaniu lub klimie i np w deszczu gdy wycieraczki pracuja,

[@c5333]

Coraz bardziej niebezpiecznie robi się na drogach przez te ekrany w autach które kuszą by na nie patrzeć i dotykać w czasie jazdy. W Tesli to jest taki wielki że prawie jak telewizor w mieszkaniu i cholernie dużo opcji aby tam coś szukać szperać naciskać dotykiem i spora część jadących robi to w czasie jazdy nie zastanawiając się że można trafić do hospicjum w pieluchy ,odleżyny cierpienie dożywotnio na długie lata.....wpiszcie w google telefon przyczyną wypadków lub daję link pod tekstem i poczytajcie (telefon to też ekran podobny do tych w autach -tak samo odciąga wzrok i uwagę od jezdni) Szczególnie w elektrycznym aucie nie można odwracać wzroku na ekrany bo można pieszego zabić jeśli nie usłyszy on cichego nadjeżdżającego elektrycznego auta www.newsweek.pl/polska/rozmawianie-przez-telefon-za-kierownica/w5xz2yn

[@MrKubus59]

Mega ciekawy samochód. Mam pytanko co do ekranu. Jak sprawuje się w nocy, bo wydaje mi się że mimo trybu nocnego, to tak duża przekątna jednak może trochę razić? :)

[@130rapid]

W menu jest regulacja intensywności świecenia ekranu i wskaźników. Poza tym ekran można wyłączyć.

[@44lucas]

Bardzo dobry test Redaktorze!

[@TheAdek1986]

na cyferblacie info car needs servvice??? i jaka przyczyna tego była?

[@j4kb265]

A jak byłem w ameryce i miałem jazdę testową teslą to w opcji są dwa foteliki które można przymocować w bogażniku czyli Tesla może być 7 miejscowa.

[@LyraMarcinJacob]

Postaw takie cudo na dwie trzy noce przy -20 stopniach. Porozmawiamy w tedy o zasięgu.....

[@wojsow14]

Zachar, czy ujęcia na drogach serwisowych były kręcone przy S8? :-) Jeśli nie, to gdzie ogrywaliście Teslę?

[@krzysieksto1994]

Mam małe pytanie czy będzie coś w stylu pomiar "spalania" dla tesli?? Chodzi mi o to ile kW auto zużywa przy standardowym teście na autostradzie. Pozdrawiam

[@ukaszst3046]

Myślę że idealnym konkurentem dla tego sprzętu jest Fisker Karma mimo iż posiada on zwykły motor to nie jest używany jako układ napędowy lecz jako prądnica ;)

[@ukaszCelinskiDrozd]

Możliwe. Fisker też jest ładny (chociaż nie podoba mi sie umieszczenie klamek), jednak firma zbankrutowała, więc nie będzie konkurencją.

[@ukaszst3046]

Łukasz Celiński-Drozd Dzięki Łukasz za informację ;) Niestety nie słyszałem o tym fakcie...

[@grzefu]

Patent z regulowaną wysokością klapy bagażnika jest zastosowany m in. w Fordzie Kuga II.

[@siwypfk1]

"Car needs service" sie tam pali w pewnym momecie na desce rozdzielczej ;) Mam pytanko czy to wielka tajemnica zebys zdradzil model kamerki (Sony) ktora kolega Cie filmuje? Planuje zakup I potrzebny punkt odniesienia, a wiem ze Sony ma swietna stabilizacje

[@siwypfk1]

***** Dzieki za szybka odp jednak szkoda ze nie pamietasz modelu, gdyby przy nastepnej nagrywce nie stanowilo problemu zerknac na kamerke bylbym bardzo wdzieczny! Pozdrawiam

[@siwypfk1]

***** Wielkie dzięki! Pomimo ze model już niedostępny to wiem już jaka jest w niej matryca, a o to mi chodziło. Jeszcze raz dzięki ze znalazłeś czas.

[@kyniosstefa3422]

"car needs service" hello!? Widzicie to? Pytanie ile ten servis będzie kosztował?

[@Sekeletu]

Koszt naładowania wynosi ok. 100 zł. Z chwilą, gdy samochody elektryczne staną się popularniejsze, na prąd do napędzania samochodów zostanie nałożona akcyza i koszt wzrośnie 2-3 krotnie, tego możemy być pewni. Zakup samochodu elektrycznego stanie się nieopłacalny, bo ze względu na krótki zasięg (nawet w przypadku omawianej Tesli) są to samochody nie nadające się na dłuższe podróże. Chyba, że co kilkaset km chcemy robić kilkugodzinną pauzę. Dodatkowo ogniwa litowo-jonowe są ciężkie i nieefektywne. Dość szybko się zużywają - wszyscy widzimy, jak zachowują się nasze komórki. Nawet najlepsze ogniwa nie wytrzymują zbyt wielu ładowań dużym prądem i te 8 lat gwarancji to raczej aproksymacja - ci, którzy jeżdżą dużo, na 100% ogniwa w okresie gwarancji wymienią i jest to na pewno wkalkulowane w cenę zakupu samochodu. Ogniwa te są również bardzo toksyczne i jest problem z ich utylizacją, gdy już się zużyją. Biodiesle i inne paliwa pochodzenia roślinnego nie są ekologiczne. CO2 to bujda na resorach, nie CO2 jest problemem, ale wszystko inne, co wydziela się podczas spalania paliw płynnych (sadze, pyły, formaldehydy i cały układ okresowy w przeróżnych kombinacjach). Są to natomiast paliwa odnawialne. Ekologiczny jest LPG, CNG - tam wytwarza się tylko CO2 i H2O. Są to oczywiście paliwa nieodnawialne. Ekologiczny i odnawialny jest chyba jedynie alkohol. Moim skromnym zdaniem przyszłość stanowią samochody elektryczne - ale nie na baterie! Dopóki nie znajdziemy efektywnego, niedrogiego i ekologicznego magazynu energii elektrycznej, na co się w ogóle nie zanosi. Przyszłością są ogniwa paliwowe. Już za kilka-kilkanaście lat baterie będą przeżytkiem. Z laboratoriów wyjdą sprawne i "zimne" ogniwa paliwowe np. na wyżej wymieniony alkohol. "Tankowanie" będzie się odbywało poprzez wymianę całego ogniwa - stare zostawiamy na stacji do regeneracji, z nowym jedziemy dalej. Najszybszy możliwy sposób tankowania i najbardziej efektywny, najczystszy, bo regenerowanie ogniwa opartego o spalanie katalityczne w zasadzie nie wymaga żadnych szczególnych czynności i nie generuje śmieci, nie zatruwa środowiska. Alkohol jest bardzo tanim paliwem, można go produkować na dużą skalę we wszystkich regionach klimatycznych. Na południu trzcina cukrowa, na północy buraki cukrowe. Rafinacja alkoholu to proces prosty i niedrogi, mniej energochłonny od rafinacji ropy naftowej. Polecam poczytać na ten temat, bo to bardzo ciekawe zagadnienia.

[@pandrevko]

fajna i ciekawa fura. skoro tak mocno hamuje "silnikiem" to moze powinny juz sie swiecic "stopy" zeby ktos nie wypakował w tył:)

[@beznazey2024]

Najważniejszym plusem dla bogatych, kapryśnych Pań, nie będzie fakt, że to autko jest ekologiczne ale fakt, że posiada 2 bagażniki. Dwa bagażniki = więcej miejsca na zakupy.

[@domagalag]

Ciekawe ile teraz OC kosztuje od auta które nie ma pojemności silnika ? :) Wyliczają pojemność bagażnika czy Amperogodziny akumulatora?

[@Melampak]

Auto niesamowite i przemyślane w detalach. Ciekawi mnie jednak jedna kwestia dotycząca akumulatorów. Jak będzie z pojemnością w zależności od warunków atmosferycznych - upały do +30, +35 C i zwłaszcza w zimie np. przy mroźnej pogodzie -10, -20 C? Ciekawe czy jakby ta Tesla postała taką nockę przy -20, to czy rano dało by się auto odpalić? I jeszcze jedno. Jak się "uruchamia jazdę do tyłu tym autem? Pozdrawiam serdecznie ekipę.