Какой ахеренный выхлоп, мерс нервно курит в сторонке
@stolnur61593 жыл бұрын
Да оболденный
@bslimon4ik3363 жыл бұрын
🤣🤣🤣
@Ноунейм-т4г3ъ3 жыл бұрын
Атмосферный v10 неврно курит в сторонке
@cry71743 жыл бұрын
@@Ноунейм-т4г3ъ даже w16
@BLACKPANTHER-et5hg2 жыл бұрын
Ха-ха-ха ну ты знаешь может когда-то будет из колонок выхлоп хааха рофл
@КИНОИНЕМЦЫ-г8в4 жыл бұрын
Вид у теслы с боку как у мондео начала 2000х
@alexmarkevich31804 жыл бұрын
Да, кстати
@DJ-io2hn4 жыл бұрын
Согласен, вид отстойный, да и за рулем она только по прямой ездить в управлений говорят тоже отстой!
@グレゴリー-s1j4 жыл бұрын
@@DJ-io2hn в управлении модел с топ
@Mister_Ao4 жыл бұрын
@@DJ-io2hn говорят, но не пробовал сам. Так зачем кого то повторять если ты лично не сидел и не сравнивал с чем то
@vania_kindratskyi4 жыл бұрын
Обсудили лохи на вазах
@askpro66294 жыл бұрын
Porsche- «Как тебе такое Илон Маск?»
@AlexZandernt4 жыл бұрын
У Tesla необходимо включать спец режим для гонок. И это не только опустить подвеску на максимум... Пацан просто нажал на газ... Да и Porcshe дороже на 30%... как тебе такое, Оскар? :)
@oleksii83754 жыл бұрын
@@AlexZandernt он был включён, смотри внимательно видео. А цена дороже из-за салона и всяких плюшек комфорта.
@цукенголд-ц4и4 жыл бұрын
Александр Золотарев Что эти 30%? Там один дизайн на 50 тянет. Не говоря о разнице в качестве, управляемости и всего прочего между амер и герм. авто. А тем более Порш. Так что 30 % это по божески. В Порше наверное постеснялись брать дороже. Тесла и так бессовестно загнула цену. Думаю столь незначительная разница в цене станет поводом для удешевления теслы раза в 2 по сравнению с Порше.
@lorsamadey24354 жыл бұрын
@@AlexZandernt Тайкан это Порше. Машина с историей, машина которая и через 10 лет будет стоить не многим меньше. А вот Тесла, Хуесла, как по комфорту, так и по отделке салона, так же и по дизайну интерьера и экстерьера в разы хуже. А так же в цене будет терять куда быстрее. Да и вообще, посмотрите на машины от Порше и на сайбертрак от Теслы - самая уебищная машина в мире. Никто еще не строил такое уродство.
@andriyyatskiv78424 жыл бұрын
@@цукенголд-ц4и Найдорожчий Taycan коштує 270000 тисяч доларів ,а найдорожча тесла 110000. На Нюрбургрінг Tesla( трьохмоторна) швидше проїхала коло ніж Porsche Taycan
@АлексКутура4 жыл бұрын
Порше красивый писец👍
@руб-з8ь4 жыл бұрын
Тайкан ещё по дизайну выигрывает теслу
@oldschoolracinggames57294 жыл бұрын
даже москвич по дизайну уделывает это недоразумение
@oldschoolracinggames57294 жыл бұрын
Friser Games про тебя
@znatok854 жыл бұрын
@Friser Games первооткрывателем чего? Электромобилей? Так камон до Теслы было куча электрокаров,даже тот же самый Nissan Leaf
@Nurmatov.D.964 жыл бұрын
И это пишет чел , у которого не хватит денег купить солярис .
@prongati4 жыл бұрын
@@znatok85 Это не так Ниссан Лиф производиться стал с весны 2010 года. Тесла Родстер с 2008 года. Но да ты прав в общем Тесла не первый электромобиль. Электромобиль появился раньше, чем двигатель внутреннего сгорания. Ещё в 1828 году венгерский изобретатель Аньос Джедлик смастерил передвигающуюся на электрической энергии тележку, больше напоминающую скейтборд, нежели автомобиль. Впрочем, изобретение Джедлика послужило мощным толчком в развитии данного направления инженерии[4]. Первый электромобиль в виде тележки с электромотором был создан в 1841 году. Хотя аналог двигателя парового существовал еще при Архимеде. Просто они не стали его использовать повсеместно.
@ЖансерикБаймолданов4 жыл бұрын
Порше звучит лучше)))
@BluBrinsmp44 жыл бұрын
Из динамиков 😐 странно что они не оставили звук В12 оттуда
@zkirill_3164 жыл бұрын
@@BluBrinsmp4 ты не понял рофла?
@saint31994 жыл бұрын
BluBrins.mp4 хахахахаха ну ты не понял
@Chester-xl4ug4 жыл бұрын
@@BluBrinsmp4 бля.....
@АдильханКабдоллинов-ч1з4 жыл бұрын
Да не, у Теслы лучше
@gc40894 жыл бұрын
Все же вторая передача на Порше решает)
@kamaladdinhuseynov48424 жыл бұрын
В электромобиле еще передача есть?))
@АлександрЛ-ю2й4 жыл бұрын
@@kamaladdinhuseynov4842 в порше есть кпп на 2 передачи
@MyHomeBand4 жыл бұрын
Думаю, 0.1 сек не стоит того, чтобы усложнять конструкцию))
@АлександрЛ-ю2й4 жыл бұрын
@@MyHomeBand если бы это был гоночный болид, то думаю что стоило бы, а в данном случае, полностью с Вами согласен.
@nickname78084 жыл бұрын
@@MyHomeBand с помощью этого, порше при большем весе и при меньшей сошности улетает в точку. Думаю стоит. Но и теслы с полна хватит)
@РоманГрожан-й2э4 жыл бұрын
По больше переводов с яни 🙏
@Mainkrafter-vi3su4 жыл бұрын
@SPOTTING and TRAVELLING , не-а)
@rorolgrg29454 жыл бұрын
где-то плачет один варпач..)
@lixy52064 жыл бұрын
Ор, будет наверное говорить что у них заряд разный был и тд и тп
@lixy52064 жыл бұрын
У него Х а он ещё хуже будет
@цукенголд-ц4и4 жыл бұрын
Новая прошивка ещё сырая
@mrskills41744 жыл бұрын
Порше стоит на 30к дороже,а разница в 1 милисекунду.Это даже погрешностью можно считать,о чем вы?
@GrandoSilver4 жыл бұрын
@@mrskills4174 Салон у Порше лучше чем у Тесла, тормоза тоже лучше. По автобану Порш вообще шансов не оставляет Тесле.
@pengven904 жыл бұрын
Классный голос у диктора слегка смешной и весёлый
@Bender105984 жыл бұрын
Все говорят что нет звука, а по моему звук классный напоминает реалгаг из квейк 3
@Roman77EA73 жыл бұрын
Быстро надоедает, мне за 14т. Км надоел(
@lebwa85394 жыл бұрын
Если честно, я изначально топил за порше, потому что, он мне больше нравится и внешне, и просто потому что, это порше.
@ipfsm3 жыл бұрын
@Oleyoda Без разницы)
@porschepanamera6663 жыл бұрын
@@ipfsm нет, вы что! Это же Пóрше, а не ПоршÉ или Порш!
@porschepanamera6663 жыл бұрын
Потому что это ПОРШЕ!!!
@Otokdkxkzkakekirkfididosoa3 жыл бұрын
Пародия левши
@AnyMonkey-l8d4 жыл бұрын
Ха, потому и не дали для ролика :-D
@aslanalbotov61164 жыл бұрын
Если в соревнованиях есть Порше, победитель определён (с). Уже даже не ставлю против Порше.
@РатиРухадзе4 жыл бұрын
Люсид Аир быстрее,9 сентября состоится премьера.
@СветаГордиенко-е4д4 жыл бұрын
@@РатиРухадзе и что? в одном или 5 экземплярах? купит его арабский шейх и все. А стоимость будет 100к ? сомневаюсь, раз в 10 дороже
@СергейОжиганов-м1л4 жыл бұрын
@@РатиРухадзе ну сравнивать надо сравнимое. Если у Теслы всего лишь "более 800 лошадей", то у Lucid уже более 1000 лошадей.
@РатиРухадзе4 жыл бұрын
@@СергейОжиганов-м1л В таком случае надо помнить,что у Порше есть преимущество в приводе,ибо Порше имеет 2 передачи,а Тесла всего одну.
@РатиРухадзе4 жыл бұрын
@@СветаГордиенко-е4д Люсид будет стоить дешевле этого Порше скорее всего,их скоро запустят в серию и по размерам Люсид больше,чем этот Порше.
@patrickhoffman13484 жыл бұрын
Чёрный тайкан офигенно выглядит. Тесла отдыхает
@emorry70664 жыл бұрын
Сейчас ты отдохнешь , нова Тесла с новыми батаеями которые разгоняет ее до 100 за почти 2. Сек,, она Тайкана порвет на изи, и порш будет плакать, и нова прошивка сырая((
@patrickhoffman13484 жыл бұрын
@@emorry7066 я про внешний вид, дурында
@honeybadger1944 жыл бұрын
@@emorry7066 как батареи могут разгонять машину?
@toBtoUKR4 жыл бұрын
@@honeybadger194 3 движка 1000 + к.с
@ИгорьБ-г9ч4 жыл бұрын
@@honeybadger194 ну вообще-то это источник энергии. Чем больше токоотдача батареи тем сильнее крутит двиг.
@romannovicov47523 жыл бұрын
ну а что вы ожидали?)) У порше такая история ,десятки лет разработок и модернизаций , на опыте так сказать))
@axmedi4443 жыл бұрын
Поэтому плейд ей нарисовал не вагоны а километры
@stupid79193 жыл бұрын
@@axmedi444 школьник
@Иван-м8т2ъ2 жыл бұрын
У Порше нет опыта разработки электромобилей, а у Теслы есть, к тому же она вместительная
@black_vader_usa Жыл бұрын
Смешно сейчас читать твой комментарий, когда вышла Tesla Model S Plaid от компании, которая чуть больше 10 лет всерьёз занялась производством авто. И это 100-летнее Поршевское недоразумение по всем параметрам проигрывает Тесле.
@inspectorjeleshka1921 Жыл бұрын
@@black_vader_usaсмешно сейчас читать твой комментарий, когда вышел новый gt3 rs, который совмещает в себе стиль, технологии и инновации. Нюрбургринг? Не слышали, тесла быстра лишь на прямой, и то, только в первые секунды. Где тормоза у теслы? Где модель родстер? Где стиль и технологии? Тесла - это про то, когда вкачал лишь один навык, а Порше - это про то, когда играешь очень давно, умно и рационально
@АлександрБезменов-е8ы4 жыл бұрын
Молодцы ребята Уважуха так держать!!! 👍 👍 👍
@РустамХарцызов-х7я4 жыл бұрын
Просто это Порше))
@erikkalbaev92154 жыл бұрын
Порше красавчик. Внешность заглядение. Смотреть приятно когда тесла отстаёт 😁 Теперь бы против тесла родстер выпустить новинку
@montajor12274 жыл бұрын
Порше задал жару. Просто пушка!)
@timurbuluev25684 жыл бұрын
Порше такой "А теперь вторая" и начинает уходить))))
@user-ot9tq8fi7g4 жыл бұрын
Тесла: * по идее должна обгонять тайкан * Тайкан: а теперь вторая!
@vladislavandriiets61414 жыл бұрын
Тайкан: а теперь в сервис
@kinoinemllbl78334 жыл бұрын
@@vladislavandriiets6141 А потом тайкан: на меня 15 лет гарантия, так что не нужно мне в сервис.
@vladislavandriiets61414 жыл бұрын
@@kinoinemllbl7833, А потом Тайкан: мне не нужно в сервис, лучше сразу на свалку ибо даже если есть гарантия и что то сломается, все равно нужно гнать в сервис👍
@kinoinemllbl78334 жыл бұрын
@@vladislavandriiets6141 Ну да конечно авто одного из самых качественных атопроизводителей у которого ее внутренняя не ваговская фрменная линейка авто 911 по рейтингу надежности уже больше 50 лет не вылезает из списка самых надежных автомобилей планеты, неожиданно так на свалку, а авто автопроизводителя который с завода не способен собирать свою продукцию с ровными зазорами "даже ВАЗ это научался делать КАРЛ" вдруг будет ездить.
@vladislavandriiets61414 жыл бұрын
@@kinoinemllbl7833, ну да Порше же только 8 лет существует. И при чем тут зазоры. Зазоры - это навесное, если кому-то это не очевидно. И Тесла не суёт, по крайней мере сейчас, в свои ЭЛЕКТРОМОБИЛИ коробку передач, которая добавляет кучу лишних движущихся и изнашивающихся деталей, которые еще надо отдельно обслуживать. Тесла разработана так, что бы максимально уменьшить количество движущихся деталей в ходовой - это и есть залог надёжности, а не то, что это - Порше, это - надёжно.
@meloman82914 жыл бұрын
Спасибо огромное за перевод! Успехов вам!
@РоманСарибекян-ц7ж4 жыл бұрын
Спасибо большое, очень ждали!;)))
@arturchub28013 жыл бұрын
Дизайну тесла 10 лет и почти все создатели участники проект Венера и она уже вложила в историю неоценимый вклад !тайкан бы не появился без неё )
@vitoandolini20644 жыл бұрын
Не ожидал от Тайкан такого доминирования по всем параметрам. Ведь Тесла мощнее, момента больше, масса меньше. Видать у Порше коэффициент сопротивления ниже, а главное коробка решает.
@sardormutalov66542 жыл бұрын
Какая коробка?)
@bekabars2 жыл бұрын
@@sardormutalov6654 у порш есть двух ступеньчитая коробка передач. 1 передача даёт лучший старт, 2 лучшую скорость
@muzaffarkgz044 жыл бұрын
Супер гонка немецкие лучшие машина делают
@svekla67494 жыл бұрын
Ахаххаах такой смешной. Может Тесла и медленнее, но технически лучше. Один автопилот чего стоит.
@svekla67494 жыл бұрын
Тем более Тесла при такой цене, учитывая электродвижок уделывает многие авто. Мерс, бмв и так далее. Дурацкий стереотип про немецкие машины, некоторые лучше немецких. Ты походу сельский)
@itz_faster28664 жыл бұрын
@@svekla6749 а еще родстер выйдет... Мммм
@goodini0074 жыл бұрын
@@svekla6749 стереотип который пока что работает... Датчики все производители используют Bosch, а Тесла заимствует детали Мерседес ещё к тому же . Извините, но пока что есть две лидирующие страны в техническом плане (Германия , Япония). Американский автомобильный рынок во время топливного кризиса выжил благодаря японцам. Сейчас же немецкие авто на американском рынке ценятся как и во всем мире. Тесла вообще возможна стала благодаря японским аккумуляторам и немецким деталям (ну конечно же американскому капиталу тоже ).
@zhokha_014 жыл бұрын
Немецкие может и лучше, но ломаются они пздц часто. И запчасти дорогие
@dazbug29024 жыл бұрын
я в порше и не сомневался!!! незря же он порше!!! всё таки спорт кар
@Mercishshka4 жыл бұрын
Спорткар против седана. Ммм.
@dazbug29024 жыл бұрын
@@Mercishshka спортседан таак то
@oleksii83754 жыл бұрын
@@Mercishshka С каких это пор Porsche Taycan стал спорткаром? Facepalm...
@dazbug29024 жыл бұрын
@@oleksii8375 а чё это тебе по твоему!!!!???
@oleksii83754 жыл бұрын
@@dazbug2902 Facepalm...
@АлексейАлексеев-ю1ъ3п3 жыл бұрын
Порше это произведение искусства! Плюс технологии отработанные десятилетиями!
@Player-qp7ow3 жыл бұрын
Как же охота глянуть реванш против plaid.
@ggradient56623 жыл бұрын
Плейд обоссыт тайкан
@CleanKiev4 жыл бұрын
Макан , каен , кайман , Тайкан . Балван , шаман , капан , бабкан , Я МОГУ СОТНЯМИ НОВЫЕ ПОРШИ ПРИДУМЫВАТЬ )
@ЕвгенийСоколов-т5л4 жыл бұрын
Порше Капкан! Порше Канкан! Порше Каркан! И другие каны😆
@gogidogi87143 жыл бұрын
ВАРАН ,ТАРАН ,КАЛГАН ,ЧАБАН
@bykow103 жыл бұрын
Порш Варган)
@Debug.DE73 жыл бұрын
2:07 у меня в этот момент включился я ололильник и я обосрался!
@oprivet12904 жыл бұрын
Да,только во внимание никто не берёт,что порш намного дороже теслы,а различия по ускорению минимальные
@ПашаМороз-щ5к4 жыл бұрын
Ну у Порше есть что-то типа коробки передач...
@Al___car614 жыл бұрын
Диски и резина на тесле спортивные?)
@MUXIN19714 жыл бұрын
Порш он и в Африке Порш....!!!
@vladislavandriiets61414 жыл бұрын
Порш он и в Африке с коробкой передач
@MUXIN19714 жыл бұрын
@@vladislavandriiets6141 Ну PDK конечно 'вещь'!! Поршевцы всё, и давно, делают только на "зер гут"!!
@цукенголд-ц4и4 жыл бұрын
А ещё Порш делает красивые машины) Не только тормоза)
@vvvv15734 жыл бұрын
Порш есть порш💪👍
@Road7IRunner4 жыл бұрын
2-я передача и в Африке - вторая)
@yaroslav51684 жыл бұрын
@@Road7IRunner Так с помощью неё он и смог после 200 разгонятся как бешеный.
@kizi12203 жыл бұрын
4:33 как будто у Porsche колеса не крутятся
@loxel23112 жыл бұрын
Фпс совпадают
@Mmishanti3 жыл бұрын
Я за Тайкун лично ) Больно у него вид красивее 😄
@mrskills3334 жыл бұрын
Эх жалко конечно!Я фанат Tesla,но я не могу не признать,что порш лучше и в разгоне и в тормозах.Tesla все таки очень молодая компания и поэтому не всё идеально.Но вот вышла новая Tesla Plaid и я считаю,что она обгонит Порше,но я хз что там с тормозами.И вообще сейчас Tesla performance стоит около 80к$,а вот Порше 130-150к$ разница почти в 2 раза.Это несоизмеримо много.Поэтому я считаю Tesla лучшее предложение на рынке и даже не только среди электрокаров😎
@АлексейСофронов-щ2п3 жыл бұрын
0:37 а обновления через плей маркет устанавливать?
@Raume4 жыл бұрын
Очень объективное сравнение. Не показаны настройки Model S и Taycan перед началом Включены ли все режимы на автомобилях? Почему это перед стартом не показать?
@mixa-28rus Жыл бұрын
Как же я радуюсь когда этого выскочку натянули во всех гонках
@BMWe70-s4i Жыл бұрын
Поздравляю с уничтожением БДК Новочеркасск в Феодосии!
@lazerix19864 жыл бұрын
Хотелось бы реакции tsk (teslaservice kiev), потому что этот теслазаменитель оказался лучше топовой с-ки ;)
@egorslam4 жыл бұрын
они и тут найдут чем тесла лучше! тесла же божественна...
@Alexander-ll9ki4 жыл бұрын
@@egorslam автопилот, сеть зарядок
@SergioMoreo4 жыл бұрын
Они же записывали ролик где говорили, что тайкан - прекрасный автомобиль) Откуда сколько желчи в адрес теслы, не понятно. Отличный семейный седан с динамикой суперкара. Тайкан немного для других задач был спроектирован
@Alexander-ll9ki4 жыл бұрын
@@SergioMoreo чтобы разжечь холивар и срубить кучу комментов под видео, которые выведут его в тренды
@lazerix19864 жыл бұрын
@@SergioMoreo говорили что достойный, но не говорили что он быстрее теслы)
@vladosvt Жыл бұрын
Просто Порше красавец сделал Тесла по всем критериям
@ОлегЕмельянович-в7ь Жыл бұрын
Если честно это глупо сравнивать самую заряженную электричку порше с средненькой теслой. Надо сравнить этот порше с tesla model s plaid . Там конечно тесла уже сделает порша, т.к. у нее разгон 2 секунды до сотни. Но опять же порше это премиальное качество всего вплоть до винтика, а у теслы качество среднее. Но тесла лучше намного порше в том что заряжать ее куда лучше! А это реально очень большая проблема в данный момент т.к. зарядки тесла заряжают только свои автомобили и заряжают очень быстро! А порше нет своих зарядок и придется заряжаться на тех зарядках что есть возле тебя а это могут быть во первых не скоростные зарядки а во вторых очень дорогие зарядные!Если я бы себе покупал авто быстрое электричку я бы свой выбор сделал не на тесле явно, но и не на порше этом, а скорее всего я бы выбрал ауди rs etron,как по мне у его лучше дизайн чем у порше, салон более гармоничный и намного комфортнее чем порше, а по скорости ауди наверно даже быстрее будет чем порше тайкан
@slawabad4 жыл бұрын
Я в принципе и не сомневался в результате
@рутраххх4 жыл бұрын
Опустили тесла по полной 🤦♂️
@namesurname86464 жыл бұрын
В прямом смысле , рили подвеску опустили по полной
@yufci27084 жыл бұрын
А вот и тот самый Тесла дрочер, о котором Мет говорил в видосе
@aligator7777774 жыл бұрын
да чувак ты прав порше уделала теслу которая выпускается с 2012 года , есть чем гордиться ...
@sprint-20134 жыл бұрын
@@aligator777777 ты прослушал что это- модель последнего обновления При этом у Порше гораздо меньше H/M, гораздо меньше л/с и больше масса Ты прям все обдумал🤦♂️ При этом, эта Тесла Model S должна разгоняться до сотни за 2,3 а Порше Taycan за 2.8 Разве нету чем гордиться?
@namesurname86464 жыл бұрын
@@aligator777777 на заметку , это САМАЯ быстрая стоковая тесла в мире
@цукенголд-ц4и4 жыл бұрын
Наверное Порш не стал бы делать электричку медленней Теслы. Электричка ради электрички - это не про Порш.
@АндрейСавинов-ж4ъ4 жыл бұрын
При этом она медленнее 911 gt3
@ilnar674 жыл бұрын
@@АндрейСавинов-ж4ъ наверно инженеры и маркетологи очень постарались чтобы усидеть на этих двух стульях
@nickname78084 жыл бұрын
@@АндрейСавинов-ж4ъ с чего взял? Быстрее
@АндрейСавинов-ж4ъ4 жыл бұрын
@@ilnar67 само собой, поэтому Порше имеет такие продажи
@АндрейСавинов-ж4ъ4 жыл бұрын
@@nickname7808 есть замеры и заявление представителя Порше. Да и что бы уж совсем теслу не унижать.
@eeemir_official_second4 жыл бұрын
Тесла все таки не является спорт каром, а порше позиционирует Тайкан именно так. Я считаю, что обе машины хороши и выбирать по скорости нет смысла. Выбирать нужно по бюджету и предпочтениям по салону. В остальном машины прекрасны. Спасибо за озвучку )
@oleksii83754 жыл бұрын
Porsche не позиционирует Taycan как спорткар.
@СветаГордиенко-е4д4 жыл бұрын
Насчет максималки у порше: я видел много видео в ютубе, где его разгоняли до 270
@ligh1tt133 жыл бұрын
Новая тесла 360
@vanasskos4 жыл бұрын
Интересно, а Мэтт вкурсе, что у теcлы есть insane mode? Тест считаю не полным. Так как не было про это сказано либо показано. Но влюбом случае 2 передача у порша зарешает.
@ligh1tt133 жыл бұрын
Не в любом, новая тесла разгоняется за 2секунды и меньше до 100. Макс.разгон 360 кмч
@vanasskos3 жыл бұрын
@@ligh1tt13 ты дату видел? Тогда про нее никто не знал...
@e1dorado1374 жыл бұрын
В порше вроде есть коробка передач (2 ступ), а в тесле нет.
@mrflein88734 жыл бұрын
Отмазка
@BluBrinsmp44 жыл бұрын
Ну на сто ездить нужно же, вот коробку прислали и 800 вольтная установка чтобы АКБ быстрее деградировал. На следующий год в салон добавлят новую кнопку и назовут это гой версией, кнопка будет опцией за штук 10.
@ИгорьИгорев-е5й4 жыл бұрын
@Kot Leopold не всё так просто. Если собрать батарею вдвое более высокого вольтажа, но той же ёмкости в кВт*ч, то получим двукратное снижение ёмкости в Ампер-часах, таким образом отношение силы тока к объёму ячейки не меняется, то есть каждая "батареечка" будет работать с одинаковой отдачей в обоих случаях, но КПД всей системы будет несколько больше за счёт снижения потерь в виде тепла на проводах, инверторе и моторе.
@СветаГордиенко-е4д4 жыл бұрын
@@ИгорьИгорев-е5й это действительно так, но мы не знаем какие там стоят ячейки, врядли как у теслы 18650 или что то подобное - это уже устаревший и ненадежный вариант, особенно в таком количестве.
@dmitryp86174 жыл бұрын
у кого нет мозгов на кпп тот делает овно
@shogun54114 жыл бұрын
Все кто пишут о крутости КПП для электрички, как у Тайкаши, за Счёт чего она и лучше: Вы даже не пробовали ездить на Model S P100DL (Даже о Plaid не стоит заикаться) Органы к позвоночнику прилипнут)
@meaai19654 жыл бұрын
5:29 а у меня всё же подгорает сильнее)
@Vasili_Nikodiyk3 жыл бұрын
Сегодня вышло видео как плейд разорвал турбо с на 402 метра
@ЕвгенийДьяченко-п1в4 жыл бұрын
Тесла хороша, но порш есть порш 🤟
@porschepanamera6663 жыл бұрын
Ради автобога (если такой есть), это Порше!
@lv-project4 жыл бұрын
Тесла S семейный седан. Тайкан спорткар. Результат очевиден. Ждем теслародстер )
@childrenscartoons23294 жыл бұрын
зачем тогда семейному авто 800 с лишним сил ..........
@lv-project4 жыл бұрын
Потому что нету у теслы маломощных двигателей.
@toBtoUKR3 жыл бұрын
@Владимир Б вот только путешествее удобнее где будет?
@gelandewagen43764 жыл бұрын
я как любитель меринов потом порше и уже идет беха но все же порш и мерин эти тачки самые красивые и с каждым новым выпуском все лучше и красивее выходят из завода
@Anarbek_pro3 жыл бұрын
У Порше нет шансов против Тела Родстер. Надо сравнивать одного уровня машины. Спорт кар со спорт Каром. А не спорт кар с премиальным классом
@nsagidullin4 жыл бұрын
Больше Порше богу скорости! 😊
@hondaredbull3 жыл бұрын
Совсем нет, максималка у Порше плачевная. Порше король надёжности, стандартности, практичности, минимализма. (0-100 тоже, но не сравнится с tesla rodster и tesla plaid
@ВячеславЗемнов2 жыл бұрын
Я вообще не понимаю Теслу , не вида , не характеристики . Порше лучшая марка в Мире ☝️
@jonibongoni4 жыл бұрын
Порше творят чудеса
@serhio_vet3 жыл бұрын
У тайкана есть внешний динамик для безопасности пешеходов,так что звук явно получше будет.Вид у порше явно круче,плюс карбоно-керамические тормоза,так что переплата вполне оправдана и выбор очевиден.
@АлексейКнязев-ж6ж4 жыл бұрын
бля вот они пуляют с места эти электротабуретки)) единицы суперкаров что то могут до сотни им противопоставить)
@grigory_00174 жыл бұрын
ДВС сделанные под драг рейс меньше одной секунды до сотни,вот это да пуляют,и при этом,некоторые из них 90х годов))))))))
@zamirabotirova4761 Жыл бұрын
Как тебе это илон Маск😂😂😂😂
@methyumontgomery4 жыл бұрын
Когда уже будут крутые батареи в 3 раза эффективнее?
@VerniManulaOFF4 жыл бұрын
Ты говоришь про графеновые?
@methyumontgomery4 жыл бұрын
@@VerniManulaOFF да хоть какие
@rdpekb3 жыл бұрын
@@methyumontgomery весь мир этого ждет! Но чет не растет пока...
@Alex126alex4 жыл бұрын
Поржал над звуком (Гаусс-пушка) разгона...они прям злые тачки.. как-то скучновато без дыма и рёва.. Кстати на счёт звука, он классный это же Гаусс-пушка!
@money1W4 жыл бұрын
Во второй раз встретимся , но уже с Tesla Roadster😏😏
@namesurname86464 жыл бұрын
Встретимся? Сказал как будто это ты участвуешь в carwow
@ДимаКоноводов4 жыл бұрын
@@namesurname8646 не,как будто илон маск
@toolatetodieyoung2594 жыл бұрын
Name Surname сказал, будто тесла родстер существует где-то, кроме влажных фантазий любителей тесла
@zipposw40374 жыл бұрын
@@toolatetodieyoung259 Что ты несёшь он к тому что Tesla roadster 2020 убьёт Porsche
@nickname78084 жыл бұрын
Тесла родстер выдуманные сказки Его не существует😁
@Ронд-ц7х4 жыл бұрын
Удивительно при меньше мощности и крутящем моменте Порш обходит Теслу.
@Мухаммад-е4ю6т4 жыл бұрын
Интересно было услышать выхлоп 😁
@bslimon4ik3363 жыл бұрын
Да😂
@ginzzydallas3 жыл бұрын
вот это да порш врывается уверенно, Тесла как начала с электро так и делает, но порш пришел с ДВС
@TheExtraWS4 жыл бұрын
Вначале, по характеристикам лошадей и веса, как я вообще посмел на секунду усомниться в Порше ? Мол, Тесла мощнее и легче, значит наверное будет быстрее, но хуй там плавал. Все равно болел за Поршак и он не подвёл. Просто Ахеренная Тачка !
@ЕвгенийКрылосов4 жыл бұрын
Аэродинамика решает у порше.
@Source-b6p4 жыл бұрын
Там есть 2 передача у порше
@inforus85854 жыл бұрын
порш создал свою машину на полвека раньше тесла с обновлениями и прошивкой на ускорение, порш стандартный а фашистов победили русские
@СветаГордиенко-е4д4 жыл бұрын
@@inforus8585 сколько лет тесла делает электромобили? они только этим и занимаются. А поршн делал только бензиновые или гибриды, но это из последних, и их было немного. Что Илон не догнал насчет КПП? Посмотрите обзор, очень давний правда, Давыдыча на теслу еще с первых, он сразу сказал, что нужна коробка хотя бы на 2 передачи.
@owl_hunter5654 жыл бұрын
@@inforus8585 Пусть тесла попробует сделать соперника 992 на бензине
@zhenisospan85534 жыл бұрын
Но нужно отдать должное Илону. Он не стал патентовать электродвигателя.
@kinoinemllbl78333 жыл бұрын
Ну да не стал, учитывая что первый электрокар Фердинида Порше был создан в 1893 году, а элетрокары были задолго до появления теслы.
@alimkecherukov72624 жыл бұрын
Я один заметил, что автомобили с весом свыше 2.2 тонн приблизились к 10 секундам квотера???
@madlamro16344 жыл бұрын
Ты пытаешься сравнить то, что нельзя сравнивать. ДВС и электродвигатель абсолютно разные вещи. И их сравнивать некорректно.
@___black1ng___964 жыл бұрын
@@madlamro1634 о чем речь?
@___black1ng___964 жыл бұрын
Dodge challenger demon за 9.6 проезжает Про весе больше 2 тонн,но это двс...
@madlamro16344 жыл бұрын
___black1ng___ "Демон" это профессиональной дрэгстрер выпускаемый серийно. Про разницу ДВС и Электро. На авто с ДВС ты получаешь макс.мощьность в определенном диапазоне оборотов, с Электро тебе доступна макс.мощьность в любом диапазоне оборотов, тоже самое касается и крутящего момента...
@___black1ng___964 жыл бұрын
@@madlamro1634 не всегда, можно использовать как обычную за доплату в 1 доллар,но при этом для достижения 2.1 до 100км/ч не надо делать доп.тюнинг,а всего лишь поставить нужные шины
@meins_s3 жыл бұрын
Сразу после Булкина смотрю замеры)
@xochyarbys4 жыл бұрын
Порше звучит лучше
@eksdriver4 жыл бұрын
😂
@СергейПетросян-ч6ж4 жыл бұрын
Убил
@raxmontaraqqiyotomadchbk51454 жыл бұрын
и вправду у нее ест кнопка имитирующие звука не хочется выключить можно
@СергейОжиганов-м1л4 жыл бұрын
А в Тесле есть функция "звука пердежа", так что и ей есть чем гордиться)
@eksdriver4 жыл бұрын
@@СергейОжиганов-м1л ящитаю эта победа тесла!
@lorsamadey24354 жыл бұрын
Тесле до Тайкана как из Берлина в Нью-Йорк пешком.
@prongati4 жыл бұрын
В следующем году будут выпускать уже Теслу с 3 движками. Там будет больше 1000 лошадок и тогда Тесла будет быстрее чем Порше Тайкан. Да и в следующем году будет выпускаться Тесла Родстер. У которого до 402 метра 8,9 секунд Тогда как у Порше Тайкан 10,3 секунд.
@3.4784 жыл бұрын
Порше это многовековая история, Тесла зелёный ещё.
@Alexander-ll9ki4 жыл бұрын
А где их многовековая история была 12 лет назад когда появилась первая Тесла, уделывавшая Порше?
@3.4784 жыл бұрын
@@Alexander-ll9ki на тот момент у них не было эл.моб. но теперь есть и намного лучше чем Тесла.
@kinoinemllbl78334 жыл бұрын
@@Alexander-ll9ki Где была тесла когда в 1893 году Фердинат Порше построил свой первый электрокар?
@black_vader_usa7 ай бұрын
Видел и Тайкан вживую, и Теслу. Тесла по мне выглядит намного красивее. Я говорю про версию Перформанс. У меня вызывает сомнения, что на видео Перфоманс. Диски другие, суппорта красные и не дуал мотор. Шильдик должен быть P100D, а это прошитая стандартная версия Теслы.
@marloo20774 жыл бұрын
Я за Порше
@daniil43764 ай бұрын
мля забыл на жиге прошивку обновить - ща сбегаю - потом досмотрю ))
@Leo_Tigre4 жыл бұрын
Ничто в этом мире не едет так, как Порше. Тайкан, 911 Турбо с, 911 GT3 RS просто фантастические
@nickname78084 жыл бұрын
Про 918 забыл😁
@RemusMusicForYouTube3 жыл бұрын
Что на счет установленной у обоих машин колес, резины ? Для коректного сравнения они разве должны быть не на одной ? Как в автоспорте делается, чтобы уравнять производителей. Порше просто могли поставить более "держаковую" резину добавив ее к итоговому прайсу авто.
@RemusMusicForYouTube3 жыл бұрын
@Владимир Б , а с чего вы решили что Tesla любимая марка ? Абсолютно нет.
@ХорагайЧооду-б9с4 жыл бұрын
Порше топ
@sergeyz32033 жыл бұрын
Ну да, на 140км зарядки хватает, это же его такая "особенность"))))
@simaoz5894 жыл бұрын
Долго ждал противостояние Tesla vs Tycan но удивлён что Tycan настолько быстрее Tesla ведь у Tesla были все шансы победить этого немца например 1) больше лошадей 2) больше крутящего момента 3) и легче Но всё равно Спасибо за выпуск
@prodawaka2 жыл бұрын
@Inker Man салам, поясни обывателю, что значит 2 передачи? а на тесле тогда что, одна?)
@MegaBiboba Жыл бұрын
@@prodawakaаналог 1 но с другим ПЧ.
@kazakh70614 жыл бұрын
Я один хотел посмотреть дрифт на этих тачках?
@ИгорьКрас-ц7щ3 жыл бұрын
На сколько я знаю у Порше стоит коробка из двух передач(не считая задней) а у Теслы только одна передача
@nurlanovali4 жыл бұрын
Я за порш мне тайкан нравится его бампер спереди
@nodogege82002 жыл бұрын
Порше тайкан>тесла модель с. По дизайну, скорости, салону.
@АлександрЮдин-т2м4 жыл бұрын
ТАК ЭТО ЖЕ БЫЛО УЖЕ - ТАЙКАН ПРОТИВ ТЕСЛЫ ?? ИЛИ ТАМ ДРУГАЯ ТЕСЛА БЫЛА ?
@georg36734 жыл бұрын
эта тесла с последним обновлением ПО Cheetah Stance
@raxmontaraqqiyotomadchbk51454 жыл бұрын
в porshe ест кнопка имитирующие звука не хочется выключить можно об этом почему ни слова
@maratbestaev4 жыл бұрын
Немецкий инженеринг всё таки решает
@Mercishshka4 жыл бұрын
Лучшая гонка, спорткар против седана! Просто класс! Тесла вышла в 2011 году и развивалась и только когда все стали говорить, что Тесла обгоняет тачки, такие как Ламба, БМВ, Мерс, Порш решили сделать электрокар чтобы показать, что они могут плагиатить и обгонять седаны)
@n54power214 жыл бұрын
У порше 2 двери? Спорткар скоро будет от порше, причём порше тяжелее если прослушал...
@Mercishshka4 жыл бұрын
@@n54power21 Вопрос, а комфортно ли сидеть сзади Порше?
@nickname78084 жыл бұрын
Где ты тут спорткар увидел?
@nickname78084 жыл бұрын
@@n54power21 хотя бы купе было, чтобы они спорткар назвали😂😂😂но тут 4 двери
@Mercishshka4 жыл бұрын
@@nickname7808Ты в инете хотя бы инфу про него прочитал, написано 4-х дверный спорткар.
@user-MishaLviv4 жыл бұрын
Поршеееееее❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️
@отдушидушевновдушу-р6м4 жыл бұрын
Надо по запасу хода делать соревнования. Тесла кажись там выиграет в калитку
@АРО999-т9м4 жыл бұрын
Порше не подвело , мне нравица , выскачку илона макса нада праучить ,
@Mercishshka4 жыл бұрын
Седан против спорткара?! Ты серьëзно?!
@ЕвгенийТеслюк-к2у4 жыл бұрын
Смени пластинку)
@АРО999-т9м4 жыл бұрын
Что за машину обидна стала, тесла хорошая тачка , время покажет кто круче ,
@Mercishshka4 жыл бұрын
@@АРО999-т9мОбидна за машину(
@СветаГордиенко-е4д4 жыл бұрын
@@Mercishshka ответь: зачем семейному седану 825 л.с? Зачем ему разгон за 3 сек? Назови хоть один семейный седан в СТОКЕ на 800 л.с. Семейный седан это например тойота камри на 250 кобыл и разгоном за 7 сек. Или мамочке с детьми в школу гонять за 3 сек на каждом светофоре? Это уже спорткар, просто в кузове седан. Маркетинг для лучших продаж.
@v.k.6710 Жыл бұрын
Как я понимаю, у порше 2 ступенчатая коробка. Электромотор на максимальных оборотах не справляется, у порше подрубается вторая передача и она уходит вперёд. В теории коробка не нужна, если не требуется много быстрой езды, да и надёжность теоретически ниже.
@goshaz73584 жыл бұрын
Порше сила 💪
@emorry70664 жыл бұрын
А тайкан могила
@emorry70664 жыл бұрын
Новая тесла с новыми батареями ее порвет, и если что это видио увидел Илон, на их оригинальном канале(и сделал новые батареи С ПОМОЩЬЮ ИХ ОНИ ЕГО ПОРВЕТ КОГДА ОНА БУДЕТ НА КАНАЛЕ У МЕТА
@kriskris33232 жыл бұрын
Что-то уже не сила, Плейд то далеко уходит от Тайкана.
@toxi72083 жыл бұрын
Сравнение спорткара и семейной машины ... Мне кажется тесла лучше . Так как у неё около 500 км заряд ,а у Тайкана 150км .Тайкан делали для трека ,а не для повседневной езды . Тем более Теслы после 100 не едут ,тут можно было не сравнивать эти машаны ,тут и так было всё ясно что у Теслы нет шансов .Но все же в Тесле больше выгоды