Tesla Model S PLAID против Ferrari SF90 против Porsche 911 Turbo S: ГОНКА

  Рет қаралды 386,097

carwow Русская версия

carwow Русская версия

10 ай бұрын

#carwow
Понравилось видео? Подписывайтесь на @carwowRussia и включайте уведомления, чтобы не пропускать новые выпуски!
Возможно, сегодня будет из самых крутых драг-заездов электромобиля, гибрида и авто на ДВС!
Мэт за рулём Tesla Model S Plaid, и он собирается погоняться с Ferrari SF90 и Porsche 911 Turbo S!
Давайте сравним характеристики всех троих. Начнём с Tesla: она оснащена тремя электромоторами (один на передней оси и два позади) совокупной отдачей аж в 1020 л.с. и 1420 Нм момента. Естественно, из-за моторов и батарей снаряжённая масса машины немаленькая, 2190 кг. Что до цены, новая такая модель стоит 113 тысяч фунтов.
Далее Ferrari: он оснащён не только тремя электромоторами, но и 4-литровым V8 с двойным турбонаддувом! Совокупная отдача силовой невероятные 1000 л.с. и 800 Нм момента! Ожидаемо, эта машина куда легче Tesla, её снаряжённая масса 1580 кг (впрочем, на наш взгляд, Ferrari несколько скромничают с данными…). Однако, при том, что она легче Tesla, цена её ГОРАЗДО выше, от 376 тысяч фунтов!
И наконец, Porsche: у него под капотом оппозитная шестёрка 3,8 л с двойным турбонаддувом мощностью 650 л.с. и 800 Нм момента. Машина полноприводная, её снаряжённая масса 1640 кг. Она, конечно, дешевле Ferrari, но всё равно стоит немало - от 180 тысяч фунтов!
И так понятно, что заруба будет ОЧЕНЬ серьёзной, но есть лишь один способ определить победителя… ПОГНАЛИ!
Спасибо за предоставленные машины:
- Tesla Model S Plaid: / lautlos_performance
- Ferrari SF90: / alwaysturnleft
Ferrari SF90 против Rimac Nevera: • Ferrari SF90 против Ri...
Carwow Shorts - / @carwowshorts
TikTok - / carwow
Instagram - / carwow
Instagram Мэта - / matwatsoncars
Facebook - / carwowuk
Twitter - / carwowuk
e-mail - reviewmycar@carwow.co.uk
Канал Мэта - @MatWatsonCars
Оригинальное видео от 27.05.2023
Ссылка: • Tesla Model S PLAID v ...
Мерч: teespring.com/en-GB/stores/ca...

Пікірлер: 1 200
@WorldOfWarcraftPvP
@WorldOfWarcraftPvP 10 ай бұрын
911 при своих 650 силах против таких монстров очень достоен! И главное как он стабилен
@user-hr9cn8ty7v
@user-hr9cn8ty7v 10 ай бұрын
Нужно было тюнингованную версию на 850-950 сил, она уже была в выпусках, там бы был разгром.
@sanuksad1857
@sanuksad1857 10 ай бұрын
На какой гоночной трассе с поворотами порше их всех сделает.
@shel3131
@shel3131 10 ай бұрын
смотрел драг Corvette C8 vs 911 (заднеприводный) и R8 ( тоже заднеприводный) Выиграл Corvette. Порш хорош только на полном приводе
@user-re3cu6pw2d
@user-re3cu6pw2d 10 ай бұрын
Факт того, что у него столько же момента сколько и у феры, я не вижу смысла платить больше 😁
@furai4537
@furai4537 10 ай бұрын
@@shel3131 покажи это видео. И да, какой там был Порше?
@user-jc7tb3mt2f
@user-jc7tb3mt2f 10 ай бұрын
Порше просто великолепный аппарат
@vandamsaakashvili
@vandamsaakashvili 10 ай бұрын
не хватает М5 f90 с тюнингом от Evolve на 1000 сил 😂
@mr_bombitus1012
@mr_bombitus1012 9 ай бұрын
@@vandamsaakashvili так это не сток, если в жигулей 1000 сил сделать она тоже много кого обьедет
@Korotaev990
@Korotaev990 9 ай бұрын
@@mr_bombitus1012она тут всех объедет жига весит 1000кг
@user-jy8sz6vc7t
@user-jy8sz6vc7t 10 ай бұрын
а теперь вспомните выпуск с порше на 800 сил, там он проехал 1/4 за 9.7 секунд, это быстрее, чем все машины на 1000 сил в этом видео))
@furai4537
@furai4537 10 ай бұрын
Феррари еде 9.6 квотр, просто в этом видео водила фиговый
@samogon57
@samogon57 10 ай бұрын
Ну ещё в прошлом или позапрошлом году, порш из Gtt поставил мировой рекорд 9.3..сек.,при том что там (точно не помню) 800л.с
@EvgenySeregin
@EvgenySeregin 10 ай бұрын
Ну так он на пол тонны легче теслы. Еще бы ему не ехать и не тормозить хорошо.
@furai4537
@furai4537 10 ай бұрын
@@EvgenySeregin так торможение не зависит от веса авто
@awlentful1337
@awlentful1337 10 ай бұрын
@@EvgenySeregin у Теслы мощность с нуля оборотов, а масса даёт доп прижим. Можно сделать вывод, что Тесле только в пользу, ибо из-за неё зацеп намного выше
@alan.9611
@alan.9611 10 ай бұрын
95% комментов за порш)) все таки сделали машину убийцу)) Болел за турбо с, ты лучший❤
@John.Kesidis.1
@John.Kesidis.1 10 ай бұрын
>последнее место в трех заездах >ты лучший Уважение отдам немецким инженерам. Но лучший тут Тесла 👍 А немцев можно и в Калифорнию привезти.
@user-vy1px6ej8n
@user-vy1px6ej8n 9 ай бұрын
​@@John.Kesidis.1 у него на добрых 350 л/с меньше ничего так?
@John.Kesidis.1
@John.Kesidis.1 9 ай бұрын
@@user-vy1px6ej8n Ну а цена на 30% дороже чем у Теслы. Так что радоваться отсталой, но отлично спроектированной тележке? Вы же лошадями с экипажами не удивляетесь. Даже если это супер технологический уровень.
@user-vy1px6ej8n
@user-vy1px6ej8n 9 ай бұрын
@@John.Kesidis.1 Окей, в чём осталость? Машина в своем классе выдаёт отличные результаты, в совокупе с качеством авто. Или что там, Веста лучшая?
@John.Kesidis.1
@John.Kesidis.1 9 ай бұрын
@@user-vy1px6ej8n В каком классе? В этом классе она уже устарела.
@akhmatbayramukov9222
@akhmatbayramukov9222 10 ай бұрын
Водитель Феррари валенок, до этого ведь на ней за 9,6 ехали
@senator360
@senator360 10 ай бұрын
во многих обзорах она едет 9.5 и это не рекорд
@user-ie9sz8vs9k
@user-ie9sz8vs9k 10 ай бұрын
911 зверь единственное что в нем так себе это выхлоп
@VanHalen.
@VanHalen. 10 ай бұрын
ну да, ацтойный, но для тачки на каждый день самое то🤷🏼‍♂️ в салоне наверняка приятный умеренный звук от двигателя
@user-ie9sz8vs9k
@user-ie9sz8vs9k 10 ай бұрын
@@VanHalen. я любителей тех кто ричит но Порше что б машина с 650 лошадок ездила рядом и обгоняла на старте 1000 лошадок это уровень
@user-gg2vw4lv3x
@user-gg2vw4lv3x 10 ай бұрын
@@user-ie9sz8vs9k как бы ты не любит звук, но если будешь катать каждый день, то ты возненавидишь этот шум
@user-kd5st5ty5x
@user-kd5st5ty5x 10 ай бұрын
@@user-gg2vw4lv3x В городе порше едет 60кмч на 6 передаче и шума нет. Можно посмотреть обзоры с ним и нет никакого звука. А вот если нужно -он есть. В обычном авто его нет никогда
@universum6105
@universum6105 10 ай бұрын
И опять Мэт сел в самую мощную машину в этих гонках.
@THE_PUNISHER_91
@THE_PUNISHER_91 10 ай бұрын
он всегда так делает 🤣👍
@universum6105
@universum6105 10 ай бұрын
иной раз даже начинает это бесить. 😁
@ivanov-sl1cj
@ivanov-sl1cj 10 ай бұрын
Мэт - атихифоб.
@user-wj8kv2rv4u
@user-wj8kv2rv4u 9 ай бұрын
@@ivanov-sl1cj Он гомосексуал
@theblackvai3001
@theblackvai3001 10 ай бұрын
Бомбезные выпуск! Спасибо за перевод 🔥
@nikewaititi
@nikewaititi 10 ай бұрын
Заберите у него Феррари и никогда не давайте ему больше, он спит на старте.
@accauka
@accauka 10 ай бұрын
Не так часто увидишь Тачки которые делают турбо с… Но скажу так: «Были бы бабки- взял бы Порше… Он стабилен, он красив и подходит как Тачка на каждый день и Тачка на похулиганить 🙂»
@furai4537
@furai4537 10 ай бұрын
Так ещё и звук при вождении хорош, с места говно
@user-gg2vw4lv3x
@user-gg2vw4lv3x 10 ай бұрын
Да и порше вроде бы очень надёжный и экономичный. Вроде бы 13 литров на 100 - это результат восьмёрки
@bigpapi092
@bigpapi092 10 ай бұрын
Факт, тесла после двух заездов уже разряжается, и не уже не отличить от соляриса)
@user-dt4be8uy1n
@user-dt4be8uy1n 10 ай бұрын
А были бы большие бабки то купил ферру
@user-ji1ws6bw4c
@user-ji1ws6bw4c 10 ай бұрын
​@@bigpapi092 ты факты эти где нашел?) скинь мне стату с твоими фактами, мамкин двсник) 1) разражаетс, но невероятно мизерно 2) заряд очень слабо сказывается яна ускорении до 50%
@imho5708
@imho5708 10 ай бұрын
Порше как всегда - стабильная стильная пушка 👍
@Atsa-mb1kn
@Atsa-mb1kn 10 ай бұрын
Порш как всегда,просто красавец🤘💪😎👍
@FLEXES_228
@FLEXES_228 10 ай бұрын
Порше держался очень хорошо, при такой разнице в мощности!
@chirill9690
@chirill9690 3 ай бұрын
И весе
@Katalinatiktok
@Katalinatiktok 10 ай бұрын
Когда Мэт встретиться с Дагом Демуро. Пора бы уже.
@furai4537
@furai4537 10 ай бұрын
Даг демуро в США живёт. Долго лететь, да и снимать машины и Дашу нужно
@URAGAN4IK_
@URAGAN4IK_ 10 ай бұрын
Поздравляю с 1🍋 подписчиков!)
@user-ju2fn6mi5x
@user-ju2fn6mi5x 10 ай бұрын
На серпантине у Теслы тормоза не перегреются, там рекуперация будет работать, а вот если тормозить максимально резко, то колодки больше задействованы.
@bortprovodnik
@bortprovodnik 9 ай бұрын
Порше как всегда на высоте!!!срыв с места всегда был шикарный
@misfits9695
@misfits9695 10 ай бұрын
Не люблю когда Мэт выигрывает, лучше смотрится когда он проигрывает)
@adolfadolfovich7297
@adolfadolfovich7297 10 ай бұрын
Благодарю за перевод
@spartak._.9811
@spartak._.9811 10 ай бұрын
В следующем заезде будет тесла и lucid air по любому два конкурента на электротяге
@SomeOne-tx6mc
@SomeOne-tx6mc 10 ай бұрын
Тесла топчик, не думал, что она выиграет ферру на обычном аэродроме, а тормоза прям поразили, куда лучше чем у икса)
@leosky6661
@leosky6661 10 ай бұрын
А есть офицальные карбонокерамические. И они тормозят, в отличии от этих.
@user-kd5st5ty5x
@user-kd5st5ty5x 10 ай бұрын
@@leosky6661 они входят в комплект Track Package ценой от 15 до 20 тысяч долларов или около 1,15-1,5 миллиона рублей. Маск только вначале хвастается дешевой Теслой, после он сдерет с владельцев три шкуры и его плейд будет стоить как м5 или е63. Лохи должны платить всегда😀
@GT_FOREVER
@GT_FOREVER 10 ай бұрын
Ну тесла модефецырованая
@prongati
@prongati 10 ай бұрын
@@GT_FOREVER по моему тормоза базовые там стоят я не видел там карбон керамики
@GT_FOREVER
@GT_FOREVER 10 ай бұрын
@@prongati я говорю саму машину модефецыровали а не тормоза стоковая тесла не когда не сможет выиграть феру
@life_bomhsa
@life_bomhsa 10 ай бұрын
тот самый выпуск в котором не скажешь "если есть порше, то победитель уже определен"
@user-jk4tt8ub1p
@user-jk4tt8ub1p 10 ай бұрын
Учитывая мощность порше, его можно сделать формальным победителем гонок.
@user-zl1qy6gv3f
@user-zl1qy6gv3f 10 ай бұрын
Любимую бы дисциплину Порше, 50 лаунчей подряд😂😂😂там ему конкурента еще не придумали
@spectrecy9411
@spectrecy9411 10 ай бұрын
@@user-zl1qy6gv3f скорее всего закончится топливо раньше)
@life_bomhsa
@life_bomhsa 10 ай бұрын
@@spectrecy9411 в велосипед можно запихнуть ракетный двигатель и сделать победителем всех гонок, факт в том что Порш тут проиграл. Если брать во внимание цену, то можно и теслу сделать победителем всех гонок, она дешевле Поршака на 70тыс фунтов, что просто колоссальная разница в цене
@user-yf2ys2xy2j
@user-yf2ys2xy2j 10 ай бұрын
​@@spectrecy9411 но все равно он больше проедит чем тесла.
@paultraveler5877
@paultraveler5877 10 ай бұрын
Поразительная стабильность 911ТS 10.3сек.
@golos_ochevidnosti
@golos_ochevidnosti 10 ай бұрын
Удивляет что у Феррари крутящий момент такой же как и у Порше, при том что у Феррари больше мощности и ещё есть электромоторы, у которых обычно крутящий момент выше чем у ДВС! В общем Порше молодцы!
@blowbikes3769
@blowbikes3769 10 ай бұрын
Порше все равно на высоте своим качеством и стабильностью. Без всяких электромоторов.
@kakoito6552
@kakoito6552 10 ай бұрын
Больше бы гонок с plaid😍
@zangarabil-khan2648
@zangarabil-khan2648 10 ай бұрын
Надо делать драг заезд с ламбой Янни именно с этим Plaid
@user-nu1te4gk6y
@user-nu1te4gk6y 10 ай бұрын
@@zangarabil-khan2648 с какой авентадором? А почему не с миурой 1971 года выпуска?
@wavehuge768
@wavehuge768 10 ай бұрын
Я парень простой: вижу турбос - улыбаюсь и наслаждаюсь
@viktor_burn7726
@viktor_burn7726 10 ай бұрын
Мэт красавчик, каждый день выпускает новое и интересное видео!
@SSS_816
@SSS_816 8 ай бұрын
Горжусь любимой теслой❤️⚡
@user-ln1nx9dy3m
@user-ln1nx9dy3m 10 ай бұрын
Порше как всегда реализована мощность очень эффективно.
@userofFrank
@userofFrank 10 ай бұрын
ТОПОВЫЙ Выпуск!!!
@user-kr8du5xq8z
@user-kr8du5xq8z 10 ай бұрын
2 тонны батареек сделали всех) тормоза чуть лучше поставить и победа во всём)
@user-xf2hh2hu2v
@user-xf2hh2hu2v 10 ай бұрын
Феррари произведение искусства, Порше шедевр автомехвники а тесла просто Плэйд...
@blackvaderusa4647
@blackvaderusa4647 4 ай бұрын
А Тесла кладёт и на Феррари, и на Порш.
@adambaymuradov4417
@adambaymuradov4417 9 ай бұрын
Теперь представьте себе что сделает 1000 сильный порше с этими...
@USMoonn
@USMoonn 4 ай бұрын
Как раз 5 минут назад вышел с 1000 сильной турбо с видео она проехала за 10 секу но д😂😂
@olegphilonenco6486
@olegphilonenco6486 10 ай бұрын
Спасибо за отличный перевод
@user-vx6fp8oo4v
@user-vx6fp8oo4v 10 ай бұрын
На любой автомобиль поставить двигатель с 650л.с.,то Порше все эти автомобили не увидел в зеркале на финише😀!
@skad950
@skad950 10 ай бұрын
утри слёзки, порше весит легче той же теслы раза в 1.5 - 2.
@knoxe
@knoxe 10 ай бұрын
@@skad950 600 кг дурачек)
@user-xm1km7um3n
@user-xm1km7um3n 10 ай бұрын
​@@skad950 т.е. тесла больше 3.2тонн весит?)
@user-vx6fp8oo4v
@user-vx6fp8oo4v 10 ай бұрын
@@skad950 Плачет,все производители,что не могут сделать автомобиль который хотя бы на равных ехал с Порше,а я смеюсь до слёз😀😀😀!
@skad950
@skad950 10 ай бұрын
@@user-vx6fp8oo4vособенно смешно, когда спортивный автомобиль гоняется с седаном семейным))
@jokercars1508
@jokercars1508 10 ай бұрын
Порш есть порш он и в Африке Порш💪
@evgenyshulin
@evgenyshulin 10 ай бұрын
"Здравствуй, carwow Русская версия! Расскажите о своей машине!" Очень надеюсь, что и Вас пригласят на передачу Мэт!
@golos_ochevidnosti
@golos_ochevidnosti 10 ай бұрын
Интересно, после третьего торможения Мэт на Тесла тормозил бы ручником, как тот гонщик-дрифтер? 😁😁😁
@user-do3hj7bt4l
@user-do3hj7bt4l 10 ай бұрын
В Порше Тони Кросс?
@updatedgrumpycat8676
@updatedgrumpycat8676 10 ай бұрын
Давай Porsche! Поднажми!
@mqshf
@mqshf 10 ай бұрын
Расстроился за Порш
@Aidar2024
@Aidar2024 10 ай бұрын
​@@mqshf если накатить стэйдж 1 или 2, то попрет нормально
@user-kb1sl7ss9h
@user-kb1sl7ss9h 10 ай бұрын
​@@mqshf совокупная мощность далеко не подходит для этой гонки
@misfits9695
@misfits9695 10 ай бұрын
Порн достойно смотрится, да и не хуже других , я люблю Порше еще с видео игры NFS😊, драг заезд с такими машинами это уже победа😊
@CraZyPRoGT
@CraZyPRoGT 10 ай бұрын
​@@Aidar2024 у порше есть 918 модель, правда эти не смогут с ним конкурировать
@ivandashevskiy8775
@ivandashevskiy8775 10 ай бұрын
Де відео про sherp?
@user-ec5in3or8z
@user-ec5in3or8z 10 ай бұрын
Ещё 3 заезда и увидимся в внгаре))
@user-ew1uo5dp4u
@user-ew1uo5dp4u 10 ай бұрын
По динамике с плейдом им конечно не тягаться, главное чтоб зацепился.
@user-nu1te4gk6y
@user-nu1te4gk6y 10 ай бұрын
Разница по дороге между плейдом и феррой минимальна. плейд вообще не стабилен судя по заездам в ютубе. Можно как 2.3+ до 100 увидеть, так и 2.8. А с такими качелями тебя может и один из заезда нагнуть и другой
@leosky6661
@leosky6661 10 ай бұрын
@@user-nu1te4gk6y не может. Во-первых < 3 стабильности и не бывает (упирается в полотно и прогрев резины). Это для справки. Во-вторых, обе машины в одинаковых условиях, и если одна едет хуже то и другая едет хуже.
@user-nu1te4gk6y
@user-nu1te4gk6y 10 ай бұрын
@@leosky6661 не говори ерунду. 911 что по клею, что по шоссе едет практически равно, потому, что ему зацепа при его мощности и приводе и расположении двигателя хватает везде и клей не помогает. Это для справки тебе. Ферра не особо в этом разборчива тоже. 9.6 тут на канале ездила всегда раньше, по клею показала лучшее 9.53. А тесле с ее 1000 покрытие нужно лучше, она не стабильна даже на клею. Смотри Драгтаймс
@leosky6661
@leosky6661 10 ай бұрын
@@user-nu1te4gk6y так он ровно едет потому что мощности мало) а насчёт плейда, он в любом случае едет быстрее) ты даже не представляешь насколько эта машина стабильна. Другое дело, что что бы выжать 2.3 нужно хорошее покрытие. А для цифр порша я по песчанке еду 2.5-2.6, чё уж тут говорить) В трекшне разрыв космос по технологиям)
@user-nu1te4gk6y
@user-nu1te4gk6y 10 ай бұрын
@@leosky6661 "Ты даже не представляешь насколько эта машина стабильна" Чувак! А ты представляешь да?😀Ты чем лучше то меня? Я тебе сейчас покажу ссылок штуки 3, где плейд едет до 10 квотер, то 9.3, то разгоняется 2.3 то 2.7 и ты мне расскажешь, что так выглядит стабильность)) Для меня вообще нет ничего выдающегося в плейд. Выдающееся это когда твои противники на 1000 сил, а ты на 700-800 и их обходишь, имея примерно равные условия. Когда у тебя 1020 сил и 1420 момент и еще момента который в электродвигателях доступе весь мгновенно, а твой противник 650 сил и 800 момента и ДВС, то стыдно глядя на результаты на выходе. Та разница в весе в 550кг таким преимуществом сжирается моментом. Про технологии лучше молчи, их нет🤣🤣
@MaskShoy
@MaskShoy 10 ай бұрын
Феррари Красотка
@SCHOKK.
@SCHOKK. 10 ай бұрын
Эхх...а я ждал Яни на Порше
@kazimdavidov3028
@kazimdavidov3028 10 ай бұрын
Почти как взрыв спейс икс. Очередная гениальная цитата Мэтта
@thegan3443
@thegan3443 10 ай бұрын
А можно норм водителя в Феррари?
@user-xz8lb6ez8j
@user-xz8lb6ez8j 10 ай бұрын
Я вообще не понял, как можно было проиграть Tesla в разгоне. Ferrari на полтоны легче, а лошадей почти столько же. Там водитель - лошара. Это и по разговору было понятно, когда он говорит: "Дела замечательно, ведь не каждый день сидишь за рулём Ferrari".
@newb1e100
@newb1e100 10 ай бұрын
​@@user-xz8lb6ez8j То есть эта ферра сливает на всех заездах в инете у семейного седана но у тут конечно виноват водитель . Ок.
@user-xz8lb6ez8j
@user-xz8lb6ez8j 10 ай бұрын
@@newb1e100 А как объяснить то, что у Ferrari больше лошадей на тонну массы? Там что-то не так делают.
@newb1e100
@newb1e100 10 ай бұрын
@@user-xz8lb6ez8j Там это везде в интернете на всех зарубах? У ферры 1000 лошадей совокупно от 3 мелких электромоторов и 1 большого двс . Понимаешь куда я клоню ?
@ING_01
@ING_01 10 ай бұрын
Порше красава, с 650 лс она ели уступает
@ahmedboranukov704
@ahmedboranukov704 10 ай бұрын
Отмазки
@vonder7158
@vonder7158 10 ай бұрын
@@ahmedboranukov704 ты шо дурак?
@user-xl1wq3kr3b
@user-xl1wq3kr3b 10 ай бұрын
​@@ahmedboranukov704 факты), там ведь реально на 350 кобыл меньше
@user-sy6ii5bt8i
@user-sy6ii5bt8i 9 ай бұрын
​@@user-xl1wq3kr3b так и массы тоже меньше, порше на 500 кг легче теслы В будущем авто с двс уйдут не в бытие, особенно с трека
@user-uo5rk6wb4r
@user-uo5rk6wb4r 8 ай бұрын
видио про sherp пропустили, интересно почему😂😂😂
@badenbaden166
@badenbaden166 10 ай бұрын
Гонки на дистанции показали полностью у кого 1000 лошадок. Большой разрыв. Так что чуда не случилось.
@shavkatergashev9845
@shavkatergashev9845 10 ай бұрын
"Tesla Model S PLAID" нужно сравнить с "Rimac Nevera" !!!
@albedosolare
@albedosolare 10 ай бұрын
Нафига? Там 1914 лошадей.
@kuzia8386
@kuzia8386 10 ай бұрын
Не сравниться с ривера, гиперкар и семейный седан
@user-xz8lb6ez8j
@user-xz8lb6ez8j 10 ай бұрын
Это новинка, которая официально установила мировой рекорд разгона до 100 км в 1,82 сек. Что тут сравнивать? Всех порвёт.
@user-kd5st5ty5x
@user-kd5st5ty5x 10 ай бұрын
@@kuzia8386 да ладно? То есть с феррой гиперкаром двс нормально,а римаком нет? ну вы и смешные. Где тесла продует, видеть замеры не хотите🤣🤣 Вся сущность любителей теслы, сравнивать ее с порше на 370 сил слабей)
@blackvaderusa4647
@blackvaderusa4647 10 ай бұрын
Есть такое видео. На старте Тесла вырывается вперед, на финише немного отстаёт от Римака
@user-yz7xh4uk3e
@user-yz7xh4uk3e 10 ай бұрын
Либо в Феррари нет заявленных 1000 сил, либо за рулем в ней сидит лузер беспросветный
@furai4537
@furai4537 10 ай бұрын
Лузер сидит. Она 1/4 мили ехала за 9.6 вроде
@zefg0iuval690
@zefg0iuval690 5 ай бұрын
В серпантине врубаешь рекуперацию по лучше вот тебе и тормоза , это как на 2 передачу поставить
@nastr1
@nastr1 10 ай бұрын
Был бы на Порше стейдж,он бы их не почувствовал)
@user-rk7ff3ur4k
@user-rk7ff3ur4k 10 ай бұрын
Учитывая что в тесле колёсные силы! То их там больше гораздо чем в остальных. Да круто классно. Но надо ещё сравнивать по треку или же на извилистой дороге эти авто. Там то порш будет очень быстр и тесла будет далеко позади.
@EvgenySeregin
@EvgenySeregin 10 ай бұрын
Кому надо сравнивать по треку и на извилистой дороге? Это драг заезд, отдельная дисциплина.
@antonfedorov7440
@antonfedorov7440 10 ай бұрын
​@@EvgenySeregin тому, кто будет для покупки выбирать из этих авто по совокупности характеристик, а не по одной дисциплине.
@user-xz8lb6ez8j
@user-xz8lb6ez8j 10 ай бұрын
На извилистой дороге Ferrari выиграет у Porsche, благодаря своей среднемоторной компоновке и лучшей развесовке по осям. А Tesla - это корыто.
@leosky6661
@leosky6661 10 ай бұрын
Ок, по савокупности явно тесла. Багажник, салон на 5 человек, возможность эксплуатации каждый день + относительно простое Т/О.
@btzhv
@btzhv 10 ай бұрын
​​​@@user-xz8lb6ez8j , корыто это грубо сказано. Вообще глупо сравнивать электрокар с двс как по мне. Нужно сравнивать электрички с электричками чтобы выявить какой из них самый крутой. Но как мы выдим автогиганты во всю выжимают из ДВС всё что могут перед тем как полностью перейти на электричество.
@asadbek_narbaev_official
@asadbek_narbaev_official 10 ай бұрын
Тесла самая лучшая тут учитывая цену, характеристики, комфорт и то что тесла это семейный авто
@furai4537
@furai4537 10 ай бұрын
Никакой дебил не купит теслу модел с плэйд для семейных целей. Смысл?
@asadbek_narbaev_official
@asadbek_narbaev_official 10 ай бұрын
@@furai4537 у тебя есть 100к, ты хочешь дорожную, быструю и комфортную тачку, купил теслу, через пару лет женился, у тебя дети, а тачку менять не нужно)
@furai4537
@furai4537 10 ай бұрын
@@asadbek_narbaev_official батареям через столько лет капзда
@furai4537
@furai4537 10 ай бұрын
@@asadbek_narbaev_official так она ещё и скучная, скучнее любой Киа или Хендэ. Один экран, а его дизайн, как у какого-нибудь сайта
@user-gg2vw4lv3x
@user-gg2vw4lv3x 10 ай бұрын
Порше будет не хуже. На перед маму с батей, детей назад. Багажник у порше тоже очень большой. Расход в пределах 14 литров на 100. А при желании можно надрать зад любому на гоночной трассе
@Saduakas26111984
@Saduakas26111984 4 ай бұрын
Поршак конечно молодчик, при своих лошадках держатся рядом на протяжении всего.... Мое Уважение! Конечно авто не семейное, но и на каждый день можно использовать, если дороги позволяют! А об качестве тоже нельзя забывать! Один из самых надежных авто!
@baiko8340
@baiko8340 10 ай бұрын
Уууххх какие КАТКИ У 911
@user-su5ml1hv8l
@user-su5ml1hv8l 10 ай бұрын
Сильно болел за Порше)
@lionellmessi7996
@lionellmessi7996 10 ай бұрын
Как может ферарри ехать медленнее теслы когда лошадок у них одинаково, а ферари весит на 600 кг легче. Странно
@nyashaumer3055
@nyashaumer3055 10 ай бұрын
Зацеп и момент прихода крутящего, на двс есть ямы так называемые, в то время как у теслы полная мощность со старта и до конца, особенность электричек
@lionellmessi7996
@lionellmessi7996 10 ай бұрын
@@nyashaumer3055 но блин 600 кг
@lionellmessi7996
@lionellmessi7996 10 ай бұрын
@@nyashaumer3055 и зацеп должен быть норм и у феррари, она ведь тоже полный привод
@lionellmessi7996
@lionellmessi7996 10 ай бұрын
@@nyashaumer3055 плюс аэродинамика за феррари. И ладно заезд с места, а ходом то тогда что мешает феррари ехать намного быстрее теслы?
@nyashaumer3055
@nyashaumer3055 10 ай бұрын
@@lionellmessi7996 ещё раз повторяю у теслы моментальная выдача максимальной производительности , в то время как у феры есть турбоямы , плюс время на переключение передач, куча мелочей, вот и разница
@666MAXIMUS999
@666MAXIMUS999 9 ай бұрын
Надо было каждый старт менять позиции на решётке, покрытие разное. И да это корыто тесла с обмылком вместо руля никому никуда не упёрлось..)) Порш всё равно лучший, стабилен как Шверцарский нож.
@Laszlo_Er
@Laszlo_Er 10 ай бұрын
Кайф, наконец plaid
@yurimelik
@yurimelik 10 ай бұрын
пишу коммент не смотря еще, Хоть и Порше зарекомендовал уже себя как топ тачку в драгах, но тут у SF90 знаю что лошадок почти вдвое больше, и момента много а Тесла из самых наимощных и на старте благодаря электромоторам рвет круто..думаю порше даст слабину таким монстрам
@arturstarsii4596
@arturstarsii4596 10 ай бұрын
Стайдж 2 и Порше их сделает
@ahmedboranukov704
@ahmedboranukov704 10 ай бұрын
​​@@arturstarsii4596 не доедет, ломаются на них стейджики. Ну, а так можно и Феррари на стейдже 2 и улетит в космос
@Error-yg7or
@Error-yg7or 10 ай бұрын
@@ahmedboranukov704 ломаются ? ) не смеши, на ютубе полно 911 с доработками, ничего там не ломается
@leosky6661
@leosky6661 10 ай бұрын
Глупо выводы по ютьюбу делать, ломается там что-то или же нет.
@arturstarsii4596
@arturstarsii4596 10 ай бұрын
@@ahmedboranukov704 я бы поставил 2жз 😂😂
@user-ms2pg1le7q
@user-ms2pg1le7q 10 ай бұрын
Вот наглядная разница в эффективности л.с., Порш с 650 против 1000 лишь чуть медленнее.
@leosky6661
@leosky6661 10 ай бұрын
«Чуть» -то пол секунды то?) да это пропасть, по меркам драг рейсинга.
@user-ms2pg1le7q
@user-ms2pg1le7q 10 ай бұрын
@@leosky6661 650 и 1000+ лс, вот это пропасть)))
@leosky6661
@leosky6661 10 ай бұрын
@@user-ms2pg1le7q согласен, за такие бабки могли бы в Поршике хотя бы сил 800-850 сделать, уважить фанатов. Чисто для драга хотя бы)
@user-ms2pg1le7q
@user-ms2pg1le7q 10 ай бұрын
@@leosky6661 городской драг за Порше, как и торможение, и он может так десятки раз))) а для спортсменов есть тюнинг
@leosky6661
@leosky6661 10 ай бұрын
@@user-ms2pg1le7q «городской драг» это что есть такое?) эта тесла явно постабильнее будет с точки зрения стартов
@blackvaderusa4647
@blackvaderusa4647 4 ай бұрын
Все авто в гонке классные, но Тесла - это монстр!
@Article146OfTheCriminalCode
@Article146OfTheCriminalCode 10 ай бұрын
8:18 настоящий британец)
@sinadama7420
@sinadama7420 10 ай бұрын
Думаю Порше лучше всё равно 👍🏻
@Ukrainian_people999
@Ukrainian_people999 10 ай бұрын
Тесла Плейд как всегда победила🔥✊💪👏. При том что во-первых она самая дешёвая из данных 3 авто, во-вторых она ещё и намного практичнее чем Порше и Феррари, которые тупо сделани под трек.
@user-xz8lb6ez8j
@user-xz8lb6ez8j 10 ай бұрын
Да конечно... Много ты на Tesla проедешь без подзарядки? Да и где ты её заряжать собрался? Плюс в России зимой бывает и -20 и -30 и даже -40. Как на это аккумуляторы отреагируют?
@Ukrainian_people999
@Ukrainian_people999 10 ай бұрын
@@user-xz8lb6ez8j А зачем мне про это переживать, если я не в России живу? Понятное дело, что электромобили не для холодного климата сделаны.
@JB-xc1zu
@JB-xc1zu 10 ай бұрын
@@user-xz8lb6ez8j ну почти те же вопросы к суперкарам😂 как с ними?
@RobertEbert
@RobertEbert 10 ай бұрын
А, где обзор на шерп ?)
@exride8958
@exride8958 8 ай бұрын
То чувство когда в заезбе турбо с самый медленный авто😮
@HEHTAIUwUKAWAIII
@HEHTAIUwUKAWAIII 10 ай бұрын
Надо было Порше 800лс было бы немного честно а так 0
@Gif744
@Gif744 10 ай бұрын
Для 650сильного Порше вообще не плохо
@user-dl3io2pe9r
@user-dl3io2pe9r 10 ай бұрын
Турбо s просто красавец. А Мет хитрый всегда ездит до тех пор пока не выйграет.
@v.b.1333
@v.b.1333 9 ай бұрын
Давайте немного про тормоза. Porsche Cayenne Turbo GT (640л.с. 850 Нм 2220кг). Тормоза: перфорированные керамические тормозные диски (415мм 10-поршневой суппорт, 365мм). А кто хочет еще лучше останавливаться, ставят опцию 440/410мм. Чтобы безопасно и гарантированно останавливаться. Рекомендую самостоятельно найти информацию, какие тормоза у S Plaid. У машины, которая быстрее разгоняется, выше максимальная скорость, больше мощности и момента и приблизительно такой же вес. ЗЫ: для справки, есть интересное видео. Ребята разгоняются до 100 миль/ч и тормозят до 20. снова разгоняются и снова тормозят. Показывают, сколько времени заняло торможение и как оно изменяется. ну и что в итоге получилось. Очень наглядно показывает, зачем для безопасности нужны нормальные тормоза. И почему к цене S Plaid надо всегда добавлять 20 к долл. А потом можно захотеть, чтобы она поворачивала. И не дай бог захочется сделать ее хоть немного тише.
@MAXkrestonosec
@MAXkrestonosec 10 ай бұрын
Все, по-своему, хороши, а порше лучший
@az091771
@az091771 10 ай бұрын
Ставлю в начале ролика на Теслу)))
@user-oj8ld9rd9r
@user-oj8ld9rd9r 10 ай бұрын
911❤😍👍👏👌🚀
@user-mr1dv3je9l
@user-mr1dv3je9l 10 ай бұрын
Интересно ресурсные испытания: - на 100 тыс. Км, - на 200 тыс. Км, - на 500 тыс. Км
@khabibbutaev3619
@khabibbutaev3619 10 ай бұрын
@@irgantПорше очень надежные
@user-gg2vw4lv3x
@user-gg2vw4lv3x 10 ай бұрын
@@irgant есть куча порше, которые проехали уже далеко за 100к. Порше хоть и суперкар, но он очень надёжный. Чего стоит только коробка из адамантия
@prongati
@prongati 10 ай бұрын
Смотря как ехать и как заряжать. Тесла вполне может и 500 тысяч проехать и останется заряда на 85%
@user-xz8lb6ez8j
@user-xz8lb6ez8j 10 ай бұрын
Кто пишет про надёжность Porsche, посмотрите видосы про Cayenne 😂
@blackvaderusa4647
@blackvaderusa4647 10 ай бұрын
@@irgant Тесла спокойно проедет 300 тысяч км. Деградация будет 20%
@sparta3627
@sparta3627 5 ай бұрын
фера в других заездах 9,5 показывало когда мет был за рулем а тут 9,9
@beer_coin
@beer_coin 10 ай бұрын
заезд с ходу был всего один, потому что тесла разрядилась?)
@maks.biketv8223
@maks.biketv8223 10 ай бұрын
Ferrari ❤❤❤суперррррр
@FREE_URAGAN
@FREE_URAGAN 10 ай бұрын
А вы заметили наш актер как сказать всегда в машине в котором он выграет 🤠😎😮 👇 Нажми пазязя
@golos_ochevidnosti
@golos_ochevidnosti 10 ай бұрын
А что разве рекуперативное торможение Тесле не поможет? Если на серпантинах не будет очень сильных торможений, а серпантин подразумевает долгие и частые торможения, то рекуперативное торможение должно снять нагрузку с основных тормозов.
@andreyberezhnoff986
@andreyberezhnoff986 10 ай бұрын
при учете что тесла семейный седан можно сказать так. Тесла вне конуцренции, плюс за те бабки что стоит,феррари и Орше должно быть стыдно) Вот она настоящая мощь,вот она электротяга. А не этот ужасный никуда не едущий двс с кпд 30% :DDDD
@user-kd5st5ty5x
@user-kd5st5ty5x 10 ай бұрын
Конкуренция, гениально))) Чем нужно думать, собираясь покупать суперкар, купить Теслу😀
@leosky6661
@leosky6661 10 ай бұрын
Собираясь покупить супер кар желательно что бы супер кар ехал быстрее семейной машины
@user-kd5st5ty5x
@user-kd5st5ty5x 10 ай бұрын
@@leosky6661 Любой суперкар едет быстрей семейной машины.
@lego__tv
@lego__tv 10 ай бұрын
@@leosky6661 качество материалов в тесле оставляет желать лучшего, вот и цена такая, а покупая порше или феру вы платите за отличную сборку, хорошие материалы и конечно же за надежность
@timurfreak
@timurfreak 10 ай бұрын
самый крутой Порше. Менее мощный, ну такой шустрый. Та и такой красивый, глаз радует
@radikkar
@radikkar 10 ай бұрын
Когда на Тесле уже перегрелись тормоза на Феррари они ещё только прогрелись
@44Renegade44
@44Renegade44 10 ай бұрын
если порше разогнать до 1000 л.с., он будет на три корпуса делать этих двоих
@VanHalen.
@VanHalen. 10 ай бұрын
порш ваще в жопе😬🤦🏼‍♂️
@user-rk7ff3ur4k
@user-rk7ff3ur4k 10 ай бұрын
Пот треку или в поворотах они его не догонят
@user-gg2vw4lv3x
@user-gg2vw4lv3x 10 ай бұрын
На половину корпуса… с 650 силами… против 1000 сильных монстров…
@VanHalen.
@VanHalen. 10 ай бұрын
@@user-gg2vw4lv3x да там больше 650 , порш всегда занижает
@user-gg2vw4lv3x
@user-gg2vw4lv3x 10 ай бұрын
@@VanHalen. сути не меняет
@markotama7212
@markotama7212 9 ай бұрын
Семейное 4 местный авто против гоночных авто которые стоят на 70% и 200% дороже
@user-kd5st5ty5x
@user-kd5st5ty5x 9 ай бұрын
семейное 1020 сильное авто,а цена логична за семейное авто и суперкары
@khurshidmeyliev3995
@khurshidmeyliev3995 10 ай бұрын
Интересно очень, семейный седан с суперкарами 😂
@user-kd5st5ty5x
@user-kd5st5ty5x 10 ай бұрын
ну так м5 на 1000 л.с тоже с суперкарами сравнивали, а с кем еще
@khurshidmeyliev3995
@khurshidmeyliev3995 10 ай бұрын
@@user-kd5st5ty5x но 1000л.с. это не серийное
@user-kd5st5ty5x
@user-kd5st5ty5x 10 ай бұрын
@@khurshidmeyliev3995 А разве в этом смысл? Ты же написал "семейный седан" М5 на 1000 сил такой же семейный. Единственный момент, что никому не нужно выпускать с завода на 1000 сил. те, кому нужно больше, идут в тюнинг и едут как Тесла плюс минус
@user-gt2jy7py7t
@user-gt2jy7py7t 10 ай бұрын
Ели б порше засунули в свой авто 1000 лошадей то всем был был капец
@floyds_mayweather2400
@floyds_mayweather2400 8 ай бұрын
Тесла монстр. По стоимости самая дешевая, а по скорости самая быстрая🔥. Никакой порш не стоит рядом с этой убийцей ДВС💪🏻
@gentlefxck
@gentlefxck 6 ай бұрын
У Теслы моментальный старт благодаря электромотору. К тому же разница л.с существенная
@tip2142
@tip2142 6 ай бұрын
@@gentlefxck в чем разница между л.с и крут. моментом, по простому??
@gentlefxck
@gentlefxck 6 ай бұрын
@@tip2142 сам без понятия
@user-nq9sc2rh3o
@user-nq9sc2rh3o 10 ай бұрын
Очень странно смотреть за тем, как четырёхместный семейный седан обгоняет дорогущий суперкар…
@user-kd5st5ty5x
@user-kd5st5ty5x 10 ай бұрын
всегда так было. М5 на 1000+ сил тоже их обгонит. Если тюнинг нормальный. Дело то не в цене или местах-дверях, а в мощности. 1020 сил и 1420 момента против 650 сил и 800 момента вы не видите в упор, вы тупо 4 места увидели, как будто из за количество мест выигрывают или проигрывают🤣
@MrGreen-bq9il
@MrGreen-bq9il 10 ай бұрын
Как по заказу сф 90 и плэйд)
@makbro1096
@makbro1096 10 ай бұрын
Тесла👍👍👍👌
@sebastianpereira1035
@sebastianpereira1035 10 ай бұрын
После этих гонок тесла встала на зарядку на часика три?)
@blackvaderusa4647
@blackvaderusa4647 10 ай бұрын
Зарядка на Суперчарджерах занимает около 20 минут.
@camel2301
@camel2301 5 ай бұрын
Да! Тут есть одно но ! Что тесла как и все электрокары такую скорость и старт держат от 4 до 15 сек ) в то время как двс может держать месяц )
@blackvaderusa4647
@blackvaderusa4647 4 ай бұрын
Плэд держит стабильно скорость 328 км/ч. Видосы в помощь. P90D, P100D да, понемногу падают, но и их достаточно, чтобы нагнуть массу суперкаров.
@AMGE-bg8qb
@AMGE-bg8qb 10 ай бұрын
Надо с тамевым погонять
@prokiario8884
@prokiario8884 10 ай бұрын
Плэйд - это ракета!!! Тащусь от этой тачки. Болел за неё. В отличии от этих дубовых 2-х дверных вёдер, Тесла объехала всех будущи комфортным 5-ти дверным бизнес-седаном на пневмоподвеске.
@leosky6661
@leosky6661 10 ай бұрын
Хоть один нормальный человек в комментах))
Bugatti Chiron Super Sport против Model S Plaid Track Pack: ГОНКА
14:15
carwow Русская версия
Рет қаралды 1,2 МЛН
Что будет с моей рукой?😨
01:00
Аришнев
Рет қаралды 3,1 МЛН
ЗОЛОТАЯ КНОПКА #shorts
00:24
Паша Осадчий
Рет қаралды 1,8 МЛН
Lamborghini Aventador SVJ против Ferrari 812 против Porsche 911 Turbo S: ГОНКА
13:04
carwow Русская версия
Рет қаралды 2 МЛН
Nissan Patrol (3000 л.с.) против Ferrari SF90: ГОНКА
17:48
carwow Русская версия
Рет қаралды 3,3 МЛН
Koenigsegg против Audi TT (1000 л.с.) против Porsche 911 Turbo S: ГОНКА
10:50
carwow Русская версия
Рет қаралды 471 М.
BMW M3 (850 л.с.) против Ford Mustang (860 л.с.): ГОНКА
12:03
carwow Русская версия
Рет қаралды 433 М.
PORSCHE из отбойника ГОТОВ! Сколько стоит восстановление?
28:03
Джентльмены Синдиката
Рет қаралды 449 М.
Болид Формулы 1 против Rimac против McMurtry: ГОНКА
14:17
carwow Русская версия
Рет қаралды 1,1 МЛН
750-сильный BMW M3 против Porsche 911 Turbo S: ГОНКА
8:55
carwow Русская версия
Рет қаралды 251 М.
Super Light electric Bike
0:23
Rob Rides EMTB
Рет қаралды 11 МЛН
Что быстрее 1 или 2 мотора?
0:27
Сергей Король ТСЦ ФЛАГМАН
Рет қаралды 1,9 МЛН
Приехали 😂 #суета
0:17
Gosha 2048
Рет қаралды 5 МЛН
Trucking Girl & The Peterbilt 389
0:43
Diesel Life
Рет қаралды 11 МЛН