Tesla Model S PLAID против Ferrari SF90 против Porsche 911 Turbo S: ГОНКА

[@WorldOfWarcraftPvP]

911 при своих 650 силах против таких монстров очень достоен! И главное как он стабилен

[@Андрейрар-м4д]

Нужно было тюнингованную версию на 850-950 сил, она уже была в выпусках, там бы был разгром.

[@sanuksad1857]

На какой гоночной трассе с поворотами порше их всех сделает.

[@shel3131]

смотрел драг Corvette C8 vs 911 (заднеприводный) и R8 ( тоже заднеприводный) Выиграл Corvette. Порш хорош только на полном приводе

[@КириллПимченко-д7ш]

Факт того, что у него столько же момента сколько и у феры, я не вижу смысла платить больше 😁

[@furai4537]

@@shel3131 покажи это видео. И да, какой там был Порше?

[@РустамХарцызов-х7я]

Порше просто великолепный аппарат

[@vandamsaakashvili]

не хватает М5 f90 с тюнингом от Evolve на 1000 сил 😂

[@mr_bombitus1012]

@@vandamsaakashvili так это не сток, если в жигулей 1000 сил сделать она тоже много кого обьедет

[@Korotaev990]

@@mr_bombitus1012она тут всех объедет жига весит 1000кг

[@ДаИШо]

а теперь вспомните выпуск с порше на 800 сил, там он проехал 1/4 за 9.7 секунд, это быстрее, чем все машины на 1000 сил в этом видео))

[@furai4537]

Феррари еде 9.6 квотр, просто в этом видео водила фиговый

[@samogon57]

Ну ещё в прошлом или позапрошлом году, порш из Gtt поставил мировой рекорд 9.3..сек.,при том что там (точно не помню) 800л.с

[@EvgenySeregin]

Ну так он на пол тонны легче теслы. Еще бы ему не ехать и не тормозить хорошо.

[@furai4537]

@@EvgenySeregin так торможение не зависит от веса авто

[@awlentful1337]

@@EvgenySeregin у Теслы мощность с нуля оборотов, а масса даёт доп прижим. Можно сделать вывод, что Тесле только в пользу, ибо из-за неё зацеп намного выше

[@alan.9611]

95% комментов за порш)) все таки сделали машину убийцу)) Болел за турбо с, ты лучший❤

[@John_Kesidis]

>последнее место в трех заездах >ты лучший Уважение отдам немецким инженерам. Но лучший тут Тесла 👍 А немцев можно и в Калифорнию привезти.

[@Валегий]

​@@John_Kesidis у него на добрых 350 л/с меньше ничего так?

[@John_Kesidis]

@@Валегий Ну а цена на 30% дороже чем у Теслы. Так что радоваться отсталой, но отлично спроектированной тележке? Вы же лошадями с экипажами не удивляетесь. Даже если это супер технологический уровень.

[@Валегий]

@@John_Kesidis Окей, в чём осталость? Машина в своем классе выдаёт отличные результаты, в совокупе с качеством авто. Или что там, Веста лучшая?

[@John_Kesidis]

@@Валегий В каком классе? В этом классе она уже устарела.

[@мухамедалиуцыев]

911 зверь единственное что в нем так себе это выхлоп

[@VanHalen.]

ну да, ацтойный, но для тачки на каждый день самое то🤷🏼‍♂️ в салоне наверняка приятный умеренный звук от двигателя

[@мухамедалиуцыев]

@@VanHalen. я любителей тех кто ричит но Порше что б машина с 650 лошадок ездила рядом и обгоняла на старте 1000 лошадок это уровень

[@МиколаВинник-у9г]

@@мухамедалиуцыев как бы ты не любит звук, но если будешь катать каждый день, то ты возненавидишь этот шум

[@accauka]

Не так часто увидишь Тачки которые делают турбо с… Но скажу так: «Были бы бабки- взял бы Порше… Он стабилен, он красив и подходит как Тачка на каждый день и Тачка на похулиганить 🙂»

[@furai4537]

Так ещё и звук при вождении хорош, с места говно

[@МиколаВинник-у9г]

Да и порше вроде бы очень надёжный и экономичный. Вроде бы 13 литров на 100 - это результат восьмёрки

[@bigpapi092]

Факт, тесла после двух заездов уже разряжается, и не уже не отличить от соляриса)

[@АлександрЛ-ю2й]

А были бы большие бабки то купил ферру

[@Зона51-ъ8м]

​@@bigpapi092 ты факты эти где нашел?) скинь мне стату с твоими фактами, мамкин двсник) 1) разражаетс, но невероятно мизерно 2) заряд очень слабо сказывается яна ускорении до 50%

[@my_imho]

Порше как всегда - стабильная стильная пушка 👍

[@universum6105]

И опять Мэт сел в самую мощную машину в этих гонках.

[@THE_PUNISHER_91]

он всегда так делает 🤣👍

[@universum6105]

иной раз даже начинает это бесить. 😁

[@ivanov-sl1cj]

Мэт - атихифоб.

[@markotama7212]

Семейное 4 местный авто против гоночных авто которые стоят на 70% и 200% дороже

[@SomeOne-tx6mc]

Тесла топчик, не думал, что она выиграет ферру на обычном аэродроме, а тормоза прям поразили, куда лучше чем у икса)

[@leosky6661]

А есть офицальные карбонокерамические. И они тормозят, в отличии от этих.

[@GT_FOREVER]

Ну тесла модефецырованая

[@prongati]

@@GT_FOREVER по моему тормоза базовые там стоят я не видел там карбон керамики

[@GT_FOREVER]

@@prongati я говорю саму машину модефецыровали а не тормоза стоковая тесла не когда не сможет выиграть феру

[@prongati]

@@GT_FOREVER и что там модифицировано скажи мне? вон варпач сколько раз ездил против феррари всегда выигрывал ее. И в остальных драг гонках тесла почти всегда будет первая как против феррари так и против бугатти на 402 метра. Ничего там не модифицировано стоковый плейд.

[@bortprovodnik]

Порше как всегда на высоте!!!срыв с места всегда был шикарный

[@nikewaititi]

Заберите у него Феррари и никогда не давайте ему больше, он спит на старте.

[@kakoito6552]

Больше бы гонок с plaid😍

[@zangarabil-khan2648]

Надо делать драг заезд с ламбой Янни именно с этим Plaid

[@s1a8nya]

@@zangarabil-khan2648 с какой авентадором? А почему не с миурой 1971 года выпуска?

[@thegrumpycatchannel]

Давай Porsche! Поднажми!

[@qqubin]

Расстроился за Порш

[@Aidar2024]

​@@qqubin если накатить стэйдж 1 или 2, то попрет нормально

[@РашидМамедов-у3с]

​@@qqubin совокупная мощность далеко не подходит для этой гонки

[@misfits9695]

Порн достойно смотрится, да и не хуже других , я люблю Порше еще с видео игры NFS😊, драг заезд с такими машинами это уже победа😊

[@CraZyPRoGT]

​@@Aidar2024 у порше есть 918 модель, правда эти не смогут с ним конкурировать

[@theblackvai3001]

Бомбезные выпуск! Спасибо за перевод 🔥

[@Игоряныч-ш2л]

На любой автомобиль поставить двигатель с 650л.с.,то Порше все эти автомобили не увидел в зеркале на финише😀!

[@skad950]

утри слёзки, порше весит легче той же теслы раза в 1.5 - 2.

[@knoxe]

@@skad950 600 кг дурачек)

[@ПоследовательСатоши]

​@@skad950 т.е. тесла больше 3.2тонн весит?)

[@Игоряныч-ш2л]

@@skad950 Плачет,все производители,что не могут сделать автомобиль который хотя бы на равных ехал с Порше,а я смеюсь до слёз😀😀😀!

[@skad950]

@@Игоряныч-ш2лособенно смешно, когда спортивный автомобиль гоняется с седаном семейным))

[@spartak._.9811]

В следующем заезде будет тесла и lucid air по любому два конкурента на электротяге

[@РоманРак-д9т]

Феррари произведение искусства, Порше шедевр автомехвники а тесла просто Плэйд...

[@black_vader_usa]

А Тесла кладёт и на Феррари, и на Порш.

[@Katalina_songs]

Когда Мэт встретиться с Дагом Демуро. Пора бы уже.

[@furai4537]

Даг демуро в США живёт. Долго лететь, да и снимать машины и Дашу нужно

[@ИгорьИгорев-е5й]

На серпантине у Теслы тормоза не перегреются, там рекуперация будет работать, а вот если тормозить максимально резко, то колодки больше задействованы.

[@prokiario8884]

Плэйд - это ракета!!! Тащусь от этой тачки. Болел за неё. В отличии от этих дубовых 2-х дверных вёдер, Тесла объехала всех будущи комфортным 5-ти дверным бизнес-седаном на пневмоподвеске.

[@leosky6661]

Хоть один нормальный человек в комментах))

[@life_bomhsa]

тот самый выпуск в котором не скажешь "если есть порше, то победитель уже определен"

[@тимурбаракзай]

Учитывая мощность порше, его можно сделать формальным победителем гонок.

[@АндрейСавинов-ж4ъ]

Любимую бы дисциплину Порше, 50 лаунчей подряд😂😂😂там ему конкурента еще не придумали

[@SpectreCY-1]

@@АндрейСавинов-ж4ъ скорее всего закончится топливо раньше)

[@life_bomhsa]

@@SpectreCY-1 в велосипед можно запихнуть ракетный двигатель и сделать победителем всех гонок, факт в том что Порш тут проиграл. Если брать во внимание цену, то можно и теслу сделать победителем всех гонок, она дешевле Поршака на 70тыс фунтов, что просто колоссальная разница в цене

[@ВоваЕфим-ф5д]

​@@SpectreCY-1 но все равно он больше проедит чем тесла.

[@Alien_Moderator]

Горжусь любимой теслой❤️⚡

[@FLEXES_228]

Порше держался очень хорошо, при такой разнице в мощности!

[@chirill9690]

И весе

[@wavehuge768]

Я парень простой: вижу турбос - улыбаюсь и наслаждаюсь

[@misfits9695]

Не люблю когда Мэт выигрывает, лучше смотрится когда он проигрывает)

[@paultraveler5877]

Поразительная стабильность 911ТS 10.3сек.

[@golos_ochevidnosti]

Удивляет что у Феррари крутящий момент такой же как и у Порше, при том что у Феррари больше мощности и ещё есть электромоторы, у которых обычно крутящий момент выше чем у ДВС! В общем Порше молодцы!

[@CarPhonk_tg]

А молодцы сосут концы

[@jokercars1508]

Порш есть порш он и в Африке Порш💪

[@Atsa-mb1kn]

Порш как всегда,просто красавец🤘💪😎👍

[@blowbikes3769]

Порше все равно на высоте своим качеством и стабильностью. Без всяких электромоторов.

[@adolfadolfovich7297]

На сколько слабее по лошадкам Porsche и ведь не отстаёт, потрясающий авто! А если "раздушить" мотор хотя бы на лошадок 200-300, моё предложение, что "электричка" Маска и Ferrari будут курить нервно в сторонке! 😁

[@neon_again]

надо было им ставить в заезд версию от брабус 820 л.с.. 950 Нм, но видимо не нашли у кого взять)

[@wwr2224]

В вашем мирке, где все меряется драгом... Знаешь, почему мотор у Порше до сих пор в ж..заде? Думаешь просто так? Против долбанной электрички у них нет шансов. Хотя на гоночной трассе...

[@DamonMcRay]

У них был на заездах тюнингованый 911-ый ES Motors. Он проезжал квотер за 9.7

[@МиколаВинник-у9г]

@@neon_again барбус это больше про понт а не результаты

[@wwr2224]

@Влад Идеальная загрузка задних колес, сечешь? Ты вообще в курсе, что небольшой косяк при старте и у тебя уже нет шансов при более-менее равных машинах? Был бы заезд на милю и там очень было бы заметно, где 911 Турбо, а где Феррари. не все в мире четвертаком измеряется. это чистая забава любителей "Форсажа".

[@МАРМОНРАМЗЭСОВИЧ]

Порше как всегда реализована мощность очень эффективно.

[@БогданПотапов-ь3т]

Очень странно смотреть за тем, как четырёхместный семейный седан обгоняет дорогущий суперкар…

[@black_vader_usa]

Стоковый BMW M курит на заводе против этих монстров. А по поводу суперкаров тоже бред. Этот же Феррари имеет, по сути, ту же мощность, что и Тесла, и меньше вес, но не тянет против Теслы. Вывод: Тесла технологичнее и эффективнее.

[@ING_01]

Порше красава, с 650 лс она ели уступает

[@ahmedboranukov704]

Отмазки

[@vonder7158]

@@ahmedboranukov704 ты шо дурак?

[@РагимАнатолиевич]

​@@ahmedboranukov704 факты), там ведь реально на 350 кобыл меньше

[@МаксимКраузе-в7г]

​@@РагимАнатолиевич так и массы тоже меньше, порше на 500 кг легче теслы В будущем авто с двс уйдут не в бытие, особенно с трека

[@asadbek_narbaev_official]

Тесла самая лучшая тут учитывая цену, характеристики, комфорт и то что тесла это семейный авто

[@furai4537]

Никакой дебил не купит теслу модел с плэйд для семейных целей. Смысл?

[@asadbek_narbaev_official]

@@furai4537 у тебя есть 100к, ты хочешь дорожную, быструю и комфортную тачку, купил теслу, через пару лет женился, у тебя дети, а тачку менять не нужно)

[@furai4537]

@@asadbek_narbaev_official батареям через столько лет капзда

[@furai4537]

@@asadbek_narbaev_official так она ещё и скучная, скучнее любой Киа или Хендэ. Один экран, а его дизайн, как у какого-нибудь сайта

[@МиколаВинник-у9г]

Порше будет не хуже. На перед маму с батей, детей назад. Багажник у порше тоже очень большой. Расход в пределах 14 литров на 100. А при желании можно надрать зад любому на гоночной трассе

[@adambaymuradov4417]

Теперь представьте себе что сделает 1000 сильный порше с этими...

[@UsmonShomirzaev]

Как раз 5 минут назад вышел с 1000 сильной турбо с видео она проехала за 10 секу но д😂😂

[@CarPhonk_tg]

Ахахах а теперь представь что сделает Тесла роадстар с твоим 1000стльным Порше , это уже не седан Тесла , так что вытирай слёзки фанат порше

[@Alim_Hapov.]

4:13 взорвал

[@andreyberezhnoff986]

при учете что тесла семейный седан можно сказать так. Тесла вне конуцренции, плюс за те бабки что стоит,феррари и Орше должно быть стыдно) Вот она настоящая мощь,вот она электротяга. А не этот ужасный никуда не едущий двс с кпд 30% :DDDD

[@leosky6661]

Собираясь покупить супер кар желательно что бы супер кар ехал быстрее семейной машины

[@financial_fail]

@@leosky6661 качество материалов в тесле оставляет желать лучшего, вот и цена такая, а покупая порше или феру вы платите за отличную сборку, хорошие материалы и конечно же за надежность

[@SOFI_KO_RIDERSHA]

Порш просто потрясающий, идёт на равне с 1000 сильными авто. Немцы умеют делать вещи💪

[@ramzanmerzloyev]

На каком ровне ? 😂

[@ramzanmerzloyev]

Порш очевидно не в своём классе

[@VanHalen.]

он лёгкий. ниче особенного, но едут они всегда достойно, базара нет

[@МиколаВинник-у9г]

@@ramzanmerzloyev это только показывает, что порше со своими 650 силами может дать за щеку гиперкарам. Вспомнишь тот же м5 или е63в, то понимаешь, насколько порше гении

[@ramzanmerzloyev]

@@МиколаВинник-у9г идиот🤦🏻

[@natsudragnel6319]

все так хвалят порше с её лёгким весом, пусть и 650 кобыл. но никто не заикнулся о том, что более чем 2 тонная тесла делает оба спорткара, имея 1000 кобыл, как у феррари

[@Pro_Architector]

Тот случай, когда впечатляет не кто-то конкретно, и не конкретная марка авто, а новые технологии. Тот факт, что 4-х дверный седан, стоимостью ниже любого суперкара, включая 911, весом в 2,2 тонны, просто за щеку уделывает на сегодня любой стоковый суперкар на ДВС уже просто данность. И вот уже не покрасуешься с девушкой на Авентадоре, когда тебя уделает какой-нибудь ботан на Тесла Плэд ))))))))

[@ИмяФамилия-о6л5б]

Не чем гордиться. Это обычное дело для электродвигателя, когда у него огромный крутящий момент доступен с самого низа.

[@ГражданинРФ-ф5х]

Уделывает до первого поворота а дальше 911 уже не догнать да и на высоких скоростях +200 батареи хватит на час а потом эвакуатор

[@black_vader_usa]

@@ГражданинРФ-ф5х Нюрбургринг Tesla проезжает за 7 минут 30 секунд, быстрее этого 911 Порше.

[@ГражданинРФ-ф5х]

@@black_vader_usa 7,17 у турбо s ,обычная м4 комп даже быстрее

[@timurfreak]

самый крутой Порше. Менее мощный, ну такой шустрый. Та и такой красивый, глаз радует

[@URAGAN4IK_]

Поздравляю с 1🍋 подписчиков!)

[@sinadama7420]

Думаю Порше лучше всё равно 👍🏻

[@likonranger2539]

Порше строго держит баланс между мощью, управляемостью и стабильностью. Тесла со своим ускорением по сути просто понт, как часто вам нужен драг в жизни кроме понтов со светофора, и то которого хватит на первые два, а потом тачка попросит подождать 20мин чтобы остить??? Что Тесла может дать ещё кроме этого, правильно ничего. Про неё можна сказать авто чтобы доехать от точки А в точку Б + новые ощущения которые в скором наскучат. Потому что кайфа как от управления ферой или Порше в ней не будет, качества и надёжности тоже. Потому автор очевиден. Тесла хороша на повседнев, но прийдя домой и захотев отдохнуть и кайфонуть, ты сядешь не в Теслу которая сядет через час когда нажмёшь на гашетку и поедешь на зарядку на 2-3 часа, а Порше или Феру чтобы насладиться тем насколько они понимают тебя, а ты их. В этом вся разница.

[@black_vader_usa]

Сразу видно очередной обиженный двсник)). У меня есть Тесла и я скажу, что почти 99% того, что ты написал - это бред человека, который Тесла в ютуб увидел.

[@akhmatbayramukov9222]

Водитель Феррари валенок, до этого ведь на ней за 9,6 ехали

[@senator360]

во многих обзорах она едет 9.5 и это не рекорд

[@Saduakas26111984]

Поршак конечно молодчик, при своих лошадках держатся рядом на протяжении всего.... Мое Уважение! Конечно авто не семейное, но и на каждый день можно использовать, если дороги позволяют! А об качестве тоже нельзя забывать! Один из самых надежных авто!

[@МотоПланета-е2й]

Либо в Феррари нет заявленных 1000 сил, либо за рулем в ней сидит лузер беспросветный

[@furai4537]

Лузер сидит. Она 1/4 мили ехала за 9.6 вроде

[@black_vader_usa]

Все авто в гонке классные, но Тесла - это монстр!

[@Light_darkness_world]

Тесла Плейд как всегда победила🔥✊💪👏. При том что во-первых она самая дешёвая из данных 3 авто, во-вторых она ещё и намного практичнее чем Порше и Феррари, которые тупо сделани под трек.

[@ИмяФамилия-о6л5б]

Да конечно... Много ты на Tesla проедешь без подзарядки? Да и где ты её заряжать собрался? Плюс в России зимой бывает и -20 и -30 и даже -40. Как на это аккумуляторы отреагируют?

[@Light_darkness_world]

@@ИмяФамилия-о6л5б А зачем мне про это переживать, если я не в России живу? Понятное дело, что электромобили не для холодного климата сделаны.

[@JB-xc1zu]

@@ИмяФамилия-о6л5б ну почти те же вопросы к суперкарам😂 как с ними?

[@evgenyshulin]

"Здравствуй, carwow Русская версия! Расскажите о своей машине!" Очень надеюсь, что и Вас пригласят на передачу Мэт!

[@АнтонБрослав]

Вот наглядная разница в эффективности л.с., Порш с 650 против 1000 лишь чуть медленнее.

[@leosky6661]

«Чуть» -то пол секунды то?) да это пропасть, по меркам драг рейсинга.

[@АнтонБрослав]

@@leosky6661 650 и 1000+ лс, вот это пропасть)))

[@leosky6661]

@@АнтонБрослав согласен, за такие бабки могли бы в Поршике хотя бы сил 800-850 сделать, уважить фанатов. Чисто для драга хотя бы)

[@АнтонБрослав]

@@leosky6661 городской драг за Порше, как и торможение, и он может так десятки раз))) а для спортсменов есть тюнинг

[@leosky6661]

@@АнтонБрослав «городской драг» это что есть такое?) эта тесла явно постабильнее будет с точки зрения стартов

[@viktor_burn7726]

Мэт красавчик, каждый день выпускает новое и интересное видео!

[@ОлегМилевский-п6в]

Учитывая что в тесле колёсные силы! То их там больше гораздо чем в остальных. Да круто классно. Но надо ещё сравнивать по треку или же на извилистой дороге эти авто. Там то порш будет очень быстр и тесла будет далеко позади.

[@EvgenySeregin]

Кому надо сравнивать по треку и на извилистой дороге? Это драг заезд, отдельная дисциплина.

[@antonfedorov7440]

​@@EvgenySeregin тому, кто будет для покупки выбирать из этих авто по совокупности характеристик, а не по одной дисциплине.

[@ИмяФамилия-о6л5б]

На извилистой дороге Ferrari выиграет у Porsche, благодаря своей среднемоторной компоновке и лучшей развесовке по осям. А Tesla - это корыто.

[@leosky6661]

Ок, по савокупности явно тесла. Багажник, салон на 5 человек, возможность эксплуатации каждый день + относительно простое Т/О.

[@odinokiy660]

​​​@@ИмяФамилия-о6л5б , корыто это грубо сказано. Вообще глупо сравнивать электрокар с двс как по мне. Нужно сравнивать электрички с электричками чтобы выявить какой из них самый крутой. Но как мы выдим автогиганты во всю выжимают из ДВС всё что могут перед тем как полностью перейти на электричество.

[@v.b.1333]

Давайте немного про тормоза. Porsche Cayenne Turbo GT (640л.с. 850 Нм 2220кг). Тормоза: перфорированные керамические тормозные диски (415мм 10-поршневой суппорт, 365мм). А кто хочет еще лучше останавливаться, ставят опцию 440/410мм. Чтобы безопасно и гарантированно останавливаться. Рекомендую самостоятельно найти информацию, какие тормоза у S Plaid. У машины, которая быстрее разгоняется, выше максимальная скорость, больше мощности и момента и приблизительно такой же вес. ЗЫ: для справки, есть интересное видео. Ребята разгоняются до 100 миль/ч и тормозят до 20. снова разгоняются и снова тормозят. Показывают, сколько времени заняло торможение и как оно изменяется. ну и что в итоге получилось. Очень наглядно показывает, зачем для безопасности нужны нормальные тормоза. И почему к цене S Plaid надо всегда добавлять 20 к долл. А потом можно захотеть, чтобы она поворачивала. И не дай бог захочется сделать ее хоть немного тише.

[@MaskShoy]

Феррари Красотка

[@666MAXIMUS999]

Надо было каждый старт менять позиции на решётке, покрытие разное. И да это корыто тесла с обмылком вместо руля никому никуда не упёрлось..)) Порш всё равно лучший, стабилен как Шверцарский нож.

[@yurimelik]

пишу коммент не смотря еще, Хоть и Порше зарекомендовал уже себя как топ тачку в драгах, но тут у SF90 знаю что лошадок почти вдвое больше, и момента много а Тесла из самых наимощных и на старте благодаря электромоторам рвет круто..думаю порше даст слабину таким монстрам

[@arturstarsii4596]

Стайдж 2 и Порше их сделает

[@ahmedboranukov704]

​​@@arturstarsii4596 не доедет, ломаются на них стейджики. Ну, а так можно и Феррари на стейдже 2 и улетит в космос

[@Error-yg7or]

@@ahmedboranukov704 ломаются ? ) не смеши, на ютубе полно 911 с доработками, ничего там не ломается

[@leosky6661]

Глупо выводы по ютьюбу делать, ломается там что-то или же нет.

[@arturstarsii4596]

@@ahmedboranukov704 я бы поставил 2жз 😂😂

[@АндрейЕфремов-е7х]

Ребят расслабьтесь. У Порше всегда больше смл чем заявлено + пдк переключает отменно. Было видео где при 1400 силах порше проехао 8.9, а тесла едет на проклееной трассе 9.2-9.3-9.4. Фера едет 9.6, 9.5 в идеальных условиях. Все зависит от погоды, а в Англии погода влажная и поэтому что тесла, что фера не показывают своих пиковых результатов

[@shavkatergashev9845]

"Tesla Model S PLAID" нужно сравнить с "Rimac Nevera" !!!

[@albedosolare]

Нафига? Там 1914 лошадей.

[@kuzia8386]

Не сравниться с ривера, гиперкар и семейный седан

[@ИмяФамилия-о6л5б]

Это новинка, которая официально установила мировой рекорд разгона до 100 км в 1,82 сек. Что тут сравнивать? Всех порвёт.

[@black_vader_usa]

Есть такое видео. На старте Тесла вырывается вперед, на финише немного отстаёт от Римака

[@black_vader_usa]

@Влад разница в 1000 л.с., тем не менее. Тесла очень хорошо держится. Я думаю, будет желание, Тесла выкатит убийцы Римака.

[@ВовкаВовка-з6ю]

По динамике с плейдом им конечно не тягаться, главное чтоб зацепился.

[@s1a8nya]

Разница по дороге между плейдом и феррой минимальна. плейд вообще не стабилен судя по заездам в ютубе. Можно как 2.3+ до 100 увидеть, так и 2.8. А с такими качелями тебя может и один из заезда нагнуть и другой

[@leosky6661]

@@s1a8nya не может. Во-первых < 3 стабильности и не бывает (упирается в полотно и прогрев резины). Это для справки. Во-вторых, обе машины в одинаковых условиях, и если одна едет хуже то и другая едет хуже.

[@s1a8nya]

@@leosky6661 не говори ерунду. 911 что по клею, что по шоссе едет практически равно, потому, что ему зацепа при его мощности и приводе и расположении двигателя хватает везде и клей не помогает. Это для справки тебе. Ферра не особо в этом разборчива тоже. 9.6 тут на канале ездила всегда раньше, по клею показала лучшее 9.53. А тесле с ее 1000 покрытие нужно лучше, она не стабильна даже на клею. Смотри Драгтаймс

[@leosky6661]

@@s1a8nya так он ровно едет потому что мощности мало) а насчёт плейда, он в любом случае едет быстрее) ты даже не представляешь насколько эта машина стабильна. Другое дело, что что бы выжать 2.3 нужно хорошее покрытие. А для цифр порша я по песчанке еду 2.5-2.6, чё уж тут говорить) В трекшне разрыв космос по технологиям)

[@s1a8nya]

@@leosky6661 "Ты даже не представляешь насколько эта машина стабильна" Чувак! А ты представляешь да?😀Ты чем лучше то меня? Я тебе сейчас покажу ссылок штуки 3, где плейд едет до 10 квотер, то 9.3, то разгоняется 2.3 то 2.7 и ты мне расскажешь, что так выглядит стабильность)) Для меня вообще нет ничего выдающегося в плейд. Выдающееся это когда твои противники на 1000 сил, а ты на 700-800 и их обходишь, имея примерно равные условия. Когда у тебя 1020 сил и 1420 момент и еще момента который в электродвигателях доступе весь мгновенно, а твой противник 650 сил и 800 момента и ДВС, то стыдно глядя на результаты на выходе. Та разница в весе в 550кг таким преимуществом сжирается моментом. Про технологии лучше молчи, их нет🤣🤣

[@golos_ochevidnosti]

Интересно, после третьего торможения Мэт на Тесла тормозил бы ручником, как тот гонщик-дрифтер? 😁😁😁

[@thegan3443]

А можно норм водителя в Феррари?

[@ИмяФамилия-о6л5б]

Я вообще не понял, как можно было проиграть Tesla в разгоне. Ferrari на полтоны легче, а лошадей почти столько же. Там водитель - лошара. Это и по разговору было понятно, когда он говорит: "Дела замечательно, ведь не каждый день сидишь за рулём Ferrari".

[@newb1e100]

​@@ИмяФамилия-о6л5б То есть эта ферра сливает на всех заездах в инете у семейного седана но у тут конечно виноват водитель . Ок.

[@ИмяФамилия-о6л5б]

@@newb1e100 А как объяснить то, что у Ferrari больше лошадей на тонну массы? Там что-то не так делают.

[@newb1e100]

@@ИмяФамилия-о6л5б Там это везде в интернете на всех зарубах? У ферры 1000 лошадей совокупно от 3 мелких электромоторов и 1 большого двс . Понимаешь куда я клоню ?

[@black_vader_usa]

​@@ИмяФамилия-о6л5бобъясняется это тем, что Тесла эффективнее и технологичнее. В ней реальные лошади. Посмотри звезды Теслы против авто не только равных по мощности, но и даже против авто с большей на 150 л.с. мощностью. Тесла и их уделывает. А до 200 км/ч уделывает авто с мощностью 1500 л.с. Например Бугатти Широн Суперспорт. Тот же Люсид с мощностью 1111 л.с. Тесла также уделывает без шансов.

[@FREE_URAGAN]

А вы заметили наш актер как сказать всегда в машине в котором он выграет 🤠😎😮 👇 Нажми пазязя

[@Рыба-ю8я]

Сильно болел за Порше)

[@sergeyshs]

911 это эталон! Просто хароший аппарат! Всем хорошего настроения!

[@44Renegade44]

если порше разогнать до 1000 л.с., он будет на три корпуса делать этих двоих

[@adolfadolfovich7297]

Благодарю за перевод

[@RixLeeman]

Поршу бы лошадей 800, был бы совсем другой результат, а то так разница в мощности слишком уж большая - почти в 2 раза.

[@istina_tv1]

kzbin.info/www/bejne/omTbgIeAodNrqrc

[@Гламур-е4г]

тесла тяжелее порша на 500кг, а кстати, где это ваши аргументы что электрички не едут после 100?(( тесла тяжелее той же феры, и с ходу сделала ее плак плак

[@emersize8968]

Отними 260 лошадиных сил у ферры, которые вырабатывают электромоторы, нужные лишь для старта и получается что разница между ними практически никакая

[@qwek8021]

​@@Гламур-е4г прости, но 370 сил куда больше играют роли, нежели 500кг, да и если это будет полмили/миля, то сф догнала бы и обошла теслу

[@s1a8nya]

@@Гламур-е4г 500кг по сравнению с таким разбросом по мощности это слезы. Как то заезд смотрел гелика сток и 400 сильного тигуана. разница 180 сил в пользу гелика,а вес на 600кг больше. гелик рвал тигуан и ходом и с места. А тут разница в 500кг и аж 370 сил

[@kazimdavidov3028]

Почти как взрыв спейс икс. Очередная гениальная цитата Мэтта

[@lionellmessi7996]

Как может ферарри ехать медленнее теслы когда лошадок у них одинаково, а ферари весит на 600 кг легче. Странно

[@nyashaumer3055]

Зацеп и момент прихода крутящего, на двс есть ямы так называемые, в то время как у теслы полная мощность со старта и до конца, особенность электричек

[@lionellmessi7996]

@@nyashaumer3055 но блин 600 кг

[@lionellmessi7996]

@@nyashaumer3055 и зацеп должен быть норм и у феррари, она ведь тоже полный привод

[@lionellmessi7996]

@@nyashaumer3055 плюс аэродинамика за феррари. И ладно заезд с места, а ходом то тогда что мешает феррари ехать намного быстрее теслы?

[@nyashaumer3055]

@@lionellmessi7996 ещё раз повторяю у теслы моментальная выдача максимальной производительности , в то время как у феры есть турбоямы , плюс время на переключение передач, куча мелочей, вот и разница

[@CarPhonk_tg]

Давайте поддержим сейчас фанатов Порше которые вытирают слёзы и высмаркиваюттся в салфетку

[@floyds_mayweather2400]

Тесла монстр. По стоимости самая дешевая, а по скорости самая быстрая🔥. Никакой порш не стоит рядом с этой убийцей ДВС💪🏻

[@gentlefxck]

У Теслы моментальный старт благодаря электромотору. К тому же разница л.с существенная

[@Qwertoni]

@@gentlefxck в чем разница между л.с и крут. моментом, по простому??

[@gentlefxck]

@@Qwertoni сам без понятия

[@ДиляверМустафаев-т3у]

Турбо s просто красавец. А Мет хитрый всегда ездит до тех пор пока не выйграет.

[@МиратБисимбаев]

В Порше Тони Кросс?

[@BRV1981]

911 800 hp -9.63 sec. 400 m - курят все нервно))))

[@axmedi444]

Ага 9,2 тесло

[@Adam_Pshu]

У ПОРШЕ 650 ЛОШАДЕЙ, А У ЭТИХ ПО 1000, И ДЕРЖИТСЯ ПОЧТИ НА РОВНЕ С НИМИ, ЭТО ШЕДЕВР МАШИНОСТРОЕНИЯ. 👍👍👍👍👍

[@Nintendo3D5]

Model S plaid Самая Мощная по лошадям Самая Мощная по ньютонметрам Самая тяжёлая Самая дешовая

[@MAXkrestonosec]

Все, по-своему, хороши, а порше лучший

[@khurshidmeyliev3995]

Интересно очень, семейный седан с суперкарами 😂

[@khurshidmeyliev3995]

@Влад но 1000л.с. это не серийное

[@maks.biketv8223]

Ferrari ❤❤❤суперррррр

[@АлександрПервый-ц5д]

Ещё 3 заезда и увидимся в внгаре))

[@chakdoris]

Для 650сильного Порше вообще не плохо

[@MrRobot-dw9pb]

В таких заездах не правильно учитывать только скорость прохождения драга! Потому что: 1) цена! надо ставить авто в одной ценовой категории Тесла 100к надо ставить авто за такую же сумму, тоже самое с Порше и ФЕРРАРИ 2) кузов! Не правильно сравнивать СЕДАН с 4 пассажирскими местами с ГЕПЕРКАРОМ (ФЕРРАРИ) и спорткаром (порше) 3)среди любых СЕДАНОВ ТЕСЛА выйгрывает! А среди ГИПЕРКАРОВ ФЕРРАРИ? ВОПРОС! среди СПОРТКАРОВ ПОРШЕ всегда выйгрывает!!! Когда ТЕСЛА и ПОРШЕ выпустят свои ГИПЕРКАРЫ тогда уже имеет место их сравнивать с ФЕРРАРИ

[@iurii-wind]

Порше топ авто. Коробка PDK это шедевр инженерной мысли! Делаем старт в Ростове и ждем кто первый приедет в Москву или Питер. Боюсь некоторые авто будут ехать ну очень долго. 😁😁😁😁

[@iges1181]

Как показали заезды, коробка на тесле лучше справляется со стартом и по ходу движения

[@qwek8021]

​@@iges1181 там нет коробки, она не нужна

[@iges1181]

@/////AMG 95 сарказм

[@iges1181]

@@qwek8021 сарказм

[@prongati]

в Тесле есть редуктор это аналог коробки но чуть проще

[@АтиллаКорольГуннов]

Маск все же молодец похоронил все эти гиперкары. Хотя осознание этого на радость производителей к фанатам замечательных в прошлом машин ещё не пришло) Ведь покупая такую машину за такие деньги вы получали гарантию, что вы хотя бы один самых быстрых на планете. А теперь электрички которые стоят кратно дешевле вас обгоняют без шансов.

[@Grey376]

Производителям гиперкаров до лампочки тесла и ее разгон, ведь не один богатый человек, не выедет на набережную Монако в казино не конвейерной тесле с салоном из дематина, а вот н ферре выедет. Производителям суперкаров не грозит конкуренция в виде теслы, ведь продукты из разных миров, разного позиционирования, применения и конкуренции не составляют никакой. У каждого свои в жизни приоритеты. Один теребонькает на разгон 0-100,а другой на трек едет, где тесла рядом не валялась. Гиперкары кстати и являются самыми быстрыми в мире. Их проживание 300-400, а тесле такое не доступно не будет никогда

[@armandassante7373]

Блин, Турбо S слабее слабее их на 350-400 сил , но практически не отстаёт.

[@istina_tv1]

kzbin.info/www/bejne/omTbgIeAodNrqrc

[@Гламур-е4г]

блин, тесла тяжелее на 500 кг, но урывает обоих

[@Гламур-е4г]

@@irgant возможно, но все же даже если так будет, получится что супер кар не сильно будет объезжать с доработками семейный, вместительный, практичный, и один из самых безопасных седанов в мире

[@Гламур-е4г]

@@irgant кстати бмв м5 на ст3+ с ходу не смогла объехать теслу, так что у меня есть сомнения на счет того что 911 на ст2 ее объедет)

[@s1a8nya]

@@Гламур-е4г рекорд мира для 911 ст 2 квотер 9.2 сейчас. Машины Гоши турботех. 800л.с едут квотер как и плейд на 1020

[@ЭдуардКешишян-ж2м]

Тесла быстрее Феррари на короткой дистанции,но на длинной Феррари будет по быстрее,у Теслы лучше старт но если Феррари дать время то Феррари тесла точно обгонит.

[@_ViktorZinin_]

Теперь всю троицу на трек 😁

[@АдланИсраилов-х1ю]

По моему эта поколения 911 Porsche Turbo S лучший спорткар всех времён!

[@АлександрИванов-п8в5н]

Интересно ресурсные испытания: - на 100 тыс. Км, - на 200 тыс. Км, - на 500 тыс. Км

[@khabibbutaev3619]

@@irgantПорше очень надежные

[@МиколаВинник-у9г]

@@irgant есть куча порше, которые проехали уже далеко за 100к. Порше хоть и суперкар, но он очень надёжный. Чего стоит только коробка из адамантия

[@prongati]

Смотря как ехать и как заряжать. Тесла вполне может и 500 тысяч проехать и останется заряда на 85%

[@ИмяФамилия-о6л5б]

Кто пишет про надёжность Porsche, посмотрите видосы про Cayenne 😂

[@black_vader_usa]

@@irgant Тесла спокойно проедет 300 тысяч км. Деградация будет 20%

[@joizik482]

Как же я обожаю Порши, 650 сил, без особых проблем тягается с 1.000 сил и даже стартует иногда лучше, чем тесла.

[@axmedi444]

У них секунда разница га квотр это тесло объезжает бумаги широн

[@joizik482]

@@axmedi444 Ты разницы что-ли не видишь? Тесла электричка на косарь сил и Порш на 650 сил. Тесла нервно курит в сторонке. А и кстати рекорд 1/4 мили принадлежит Порше.

[@axmedi444]

@@joizik482 ты че несёшь? 9,2 едет тесло порше едет стабильно 10,4 не видишь разницу ? То что карвав не сумели её в нужный режим включить не проблема тесло

[@joizik482]

@@axmedi444 Где?! Где она едет 9.2?! Мировой рекорд 1/4 принадлежит Порше gtt. Суть в том, что твоя навороченная Тесла отдыхает в сторонке, пока её делает в драге Порш.

[@furai4537]

​@@axmedi444едет по тупым американским правилам? Где только после фута начинается время?

[@badenbaden166]

Гонки на дистанции показали полностью у кого 1000 лошадок. Большой разрыв. Так что чуда не случилось.

[@КириллГриценко-е8и]

Ели б порше засунули в свой авто 1000 лошадей то всем был был капец

[@ВладиславЕ-т4ъ]

Привет Мет.когда с китайскими будет заруба?

[@A4QOUZ1E]

Надо было Порше 800лс было бы немного честно а так 0

[@Laszlo_Er]

Кайф, наконец plaid

[@badman2410]

Только есть одно но, тесла села и никаких 1000л.с нет а Порше всегда стабилен.

[@megtouch]

Она при 20% заряда все равно из 10 едет на 1/4 мили

[@SCHOKK.]

Эхх...а я ждал Яни на Порше

[@gameover1665]

Как всегда Порше идеален !