Tesla Model Y Long Range video 3 of 8

Playlist Tesla Model Y Long Range:
• Tesla Model Y Long Ran...
• Tesla Model Y Long Ran...
• Tesla Model Y Long Ran...
• Tesla Model Y Long Ran...
• Tesla Model Y Long Ran...
• Tesla Model Y Long Ran...
• Tesla Model Y Long Ran...
• Tesla Model Y Long Ran...
Dedicated Tesla accesories: MyTES.ro
mytes.ro/
We charge EV cars at Eldrive Romania:
/ @eldriveromania
Tesla model Y under the hood - MunroLive
• Tesla Model Y - Under ...
Tesla Model 3 and Y Modular Motors - WeberAuto
• Tesla Model 3 and Y Mo...
Understanding Tesla's Heat Pump System - WeberAuto
• Understanding Tesla's ...
Tesla Model Y Texas-Built Giga Castings Removed! - MunroLive
• Tesla Model Y Texas-Bu...
Tesla Gigacastings // Crashworthiness and Repairability - The Limiting Factor
• #1 Tesla Gigacastings ...
HOW IS THIS POSSIBLE? TESLA Drives Up an ICY HILL - Tommy L Garage
• HOW IS THIS POSSIBLE? ...
Join this channel to get access to perks:
/ @turatii
Use my referral link to buy a Tesla: ts.la/robert39...
Don't forget to subscribe to our channel! For comments, more details, pictures and videos: www.turatii.ro

[@andreiapostu]

"Îi dau foc eu, nu mai trebuie să ia foc singură" - Robert Adam 2024 😂😂😂

[@STR8Top]

Nu pot sa cred ca am terminat episodul asta mai "scurt" inainte de sticla de bere. Mai mergea un episod uploadat in seara asta :D. Daca prindeti d-le Robert un highland in viitorul apropiat as fi cel mai fericit, ca stau aici cu degetul pe comanda si nu prea am incredere in review-urii din "afara'. Mi se pare ca majoritatea ba exagereaza in bine, ba in rau. Greu sa mai gasesti in vremurile noastre cineva care face review-uri profesioniste si din placere, nu doar pentru bani si faima. Multumesc pentru calitate!

[@turatii]

Se urca acum și 4, în jumătate de ora e sus.

[@adrianhrusca4067]

Din international, din ce stiu doar Autogeful e detaliat decent, dar nu stiu cat de obiectiv, si parca si ei o dau spre comercial in ultima vreme

[@atelier81a74]

is curios sa vad la video 9 daca bati la timp lord of the rings, trilogia. probabil de departe cel mai lung review al unei masini, ever. misto masina, fain review, sa o stapanesti sanatos, cum de nu ti-ai comandat noul duster?

[@turatii]

Nu stiu daca ies 9 episoade, mai am de filmat o parte cu accesoriile si din estimarile noastre ar iesi cam 8-9 filme. Vedem. Nu as fi luat Duster decat electric, eu am un ecosistem aranjat foarte misto acasa, special pentru o masina electrica, odata cu Y-ul, planul s-a desavarsit.

[@sorin3532]

Poate reușești cumva să ne prezinți și ecosistemul de acasă pregătit pentru electrică

[@turatii]

Ma gandeam fix acum la asta, ca ar fi interesant. Bine, cel mai haios e ca am wallbox Tesla din 2021, si setup-ul de energie electrica din 2019 a prevazut exact locul pentru statie si panouri, desi habar nu aveam atunci ca o sa iau o electrica sau ca o sa am panouri. Si mai rau, nici acum nu reusesc sa imi dau seama ce m-a determinat sa dau 10 000 euro pe panourile alea solare, cea mai buna decizie din ultimii 5 ani, fara indoiala, tot incerc sa ma gandesc care a fost punctul de inflexiune in care am zis, o fac, pur si simplu nu imi amintesc. Mi se pare de noaptea mintii sa nu pot sa ma intorc la momentul ala cu gandul.

[@sorin3532]

@@turatii foarte tare. Acum așteptăm și mai mult să ne prezinți setup-ul de acasa

[@rempha]

Aplicațiile de sus cele de climă (degivrarea, scaune și volan încălzit) și nu numai, pot fi puse (cu drag and drop) în bara de scurtături de jos.

[@sebistancu]

Salut Robert. Sebastian aici, sunt cel care a avut onoarea să îți strângă mâna, ție și lui Cherciu, în ziua evenimentului Cybertruck, când mi-am ridicat și eu MY-ul meu, identic cu al tău, și probabil printre ultimele livrări pre-facelift, cu bețe la semnalizare. Întrebare : de ce spui mereu că avem în MY-urile LR, 514 cai ? când pe unde am auzit (că Tesla nu spune oficial) este 385 cp ? Dacă cumva este din cauza faptului că puterea celor 2 motoare la EV-urile dual motor se cumulează nu se suprapune, te rog să detaliezi. Am auzit polemica asta pe multe canale de YT și aș vrea să știu și părerea ta. Poate chiar faci un video pe tema asta. Mulțumesc.

[@turatii]

Salut, din datele tehnice pe care le am, LR are 514 CP, 378 kW, evident puterea cumulata a celor doua motoare, calculul se face la masurarea sinergiei dintre ele, de obicei nu se insumeaza puterile aritmetic, ci se masoara rezultatul pe banc, dupa niste standarde. Sunt diferente de putere si in functie de continent si bateria disponibila pe masina (marca si tipul). Motorul fata are 158 kW (214 CP), cel spate 220 kW (300 CP). YLR RWD are 250 kW (340 CP), cu un singur motor pe spate - si logic ca AWD are mult mai mult de 385 CP, avand doua motoare...

[@andreimatrescuciucanu8157]

Am Tesla 3 Performance din Iulie 2023 si sunt de acord cu toate minusurile mentionate de tine: 1. Pana acum 2 persoane mi-au deschis usile folosind acea clapeta de siguranta 2. La fiecare persoana noua, trebuie sa fac instrunctajul de urcat si coborat 3. Vara se incinge plafonul foarte tare, am rezolvat cu acele "carpe chinezesti" 4. Acele particule albe le vad si eu desrulnde des pe bord, habar nu am de unde apar 5. Pielea scaunelor nu este cea mai buna, iar vara transpiri foarte tare. In comparatie cu pielea de pe mazda 6 2016, a doua masina, nici nu se compara. PS: Mazda am cumparat-o datorita prezentarii tale de acum cativa ani. 5. 80% din persoanele care imi intra in masina, inchid portiera punand mana pe geam 6. Lipsa chederolor o vad un punct negativ, probabil se va simti in cativa ani 7. Am avut, mai ales vara o problema cu portierele din spate, se deschideau greu din cauza caldurii care afectau cauciucul ce inconjoara portiera si caroseria masinii. Trebuiau degresate 8. O idiotenie la felulul cum au negandit-o este si acea protectie de noroi din plastic din fata, unde are un luft si intra toata mizeria si pietricelele In rest masina este asamblata bine, este confortabila, este o placere sa o conduci, pe autostrada pur si simplu ma joc cu toate celelale masini. Infrastructura Tesla in Germania este foarte bine pusa la punct. Inca si acum o incarc gratuit, si datorita altor 2 clienti care si-au cumparat Tesla folosind codul meu de referal, am posibilitatea pentru inca 25k km gratuiti. Cred ca si asta este ciudatenia, nu e cea mai calitativa, cea mai frumoasa, cu cateva defecte de conceptie dar totusi iti ofera o placere si confort care te fac sa uiti celelalte minusuri. Am facut test drive si cu alte modele, dar la pret-calitate nu am gasit altceva. Sa o stapanesti sanatos in continuare.

[@turatii]

Multumesc, o sa urmaresc si eu povestea cu portierele spate, la vara. De scaune si mie mi-e teama vara, mor ca nu sunt perforate, dar asta e, sper sa o transform intr-un Y Yuniper cat de repede, vedem ce o vrea viata.

[@l.e.i.4111]

Vorba reclamei: Tot mai simplu.🤦‍♂️

[@adrianhrusca4067]

Poi cine sta la casa si stie ca intra soarecii in poduri, daca uuti deschisa usa ssu un geam iti dai seama ca intra Jerry pe gura de aerisre si daca ramanr acolo, ce miros o sa ai in masina...A tocmai si zis...

[@bcrerste]

Am avut model trei cu scaune negre și am experimentat ceea ce povestești tu. Chiar și de la mâini transpirate rămâneau pete albe pe scaune. Nu mai spun că se vedeau tot timpul între spătar și șezut mizerii murdărie și praf, iar dacă soția se așeza pe scaun vara cu maieu era depresie maximă. Acum am trecut la scaune albe pe noul model trei Highland. Îl am de trei luni și scaunele sunt ca prima zi. Nu se pătează cu nimic și nu se vede praful pe ele. Ca să nu mai spun de cat de bine arată mașina la interior față de una cu interior negru. Mă felicit pentru alegere…

[@turatii]

Stai sa iti iasa niste blugi pe ele, sa imi povestesti cum e. Si mie imi place de mor interiorul alb, dar asa am prins reducerea, cu interior negru, si o sa vezi, ies anumite textile pe pielea alba si se face urat. Da nici cu astea negre nu mi-e rusine. Si nu mai stiu daca am zis in filme, aspir masina cam de 3 ori pe saptamana, si tot e plina de niste microparticule albe, par sa fie descuamari din plafon, extrem de enervante.

[@bcrerste]

@@turatii am purtat blugi aproape în fiecare săptămână și încă nu am pete. Tesla folosește alt furnizor pentru pielea albă (vinil) și de asemenea are un strat de coating din fabrica anti pete (pe care pielea neagră nu-l are). Înainte interiorul din piele albă se numea premium. Au confirmat și băieții de la tesla că este diferit în sensul bun. Adică mai calitativ. M-am pregătit deja cu niște soluții speciale și am de gând să fac o întreținere odată pe lună chiar dacă apar sau nu apar pete. Singurul minus este că scaunele cu pielea albă sunt mult mai alunecoase. Am un amic care a luat Highland cu interior negru și când ne vedem și ne mutăm dintr-o mașină în alta observăm amândoi cum la mine aluneci și la el nu. Am întrebat la tesla și au spus că este de la acel coating.

[@turatii]

Daca ma modific la un Y Yuniper in anii urmatori, imi iau cu interior alb daca imi spui ca nu se pateaza, ca daca nu se pateaza in 6 luni, 1 an, nici nu se mai pateaza.

[@turatii]

Zi-mi cum te descurci fara manete, cum e cu semnalizarea la volan, te-ai adaptat?

[@bcrerste]

@@turatii m-am obișnuit atât de bine cu semnalizarea pe volan încât acum mi se pare că acolo trebuia să fie din totdeauna. Tot timpul am mâna stângă la 9:00 și degetul mare stă practic în zona semnalizatoarelor. Iar asta cu sensurile giratorii este exagerată. Să nu uităm că la tesla să brachezi maxim la stânga de exemplu e nevoie doar de o singură rotație de volan (volanul are o cursă foarte scurtă); nu stai să învârți de două trei ori ca la majoritatea mașinilor.

[@Duster2019]

Scaunele se pateaza ca sunt facute dintr-o musama ordinara .Volanul si scaunele au reglaje mici spre mediu si sunt galagioase mecanismele.Toata masina exceptand bateriile nu valoreaza 10.000 euro .Sunt o gramada de vanzare ,cu autonomia la pamant si cu un pachet sau doua de baterii schimbate la pret doua la leu ai nu le vrea nimeni.O sa te vedem ai pe tine la coada l aschimbat bateriile peste 4 ani

[@turatii]

Da, e plin de Tesla la 10 000 euro, am văzut și eu. Cică dai o Tesla plus diferenta și iei un Spring puțin rulat. Sa o vând repede, cât mai pot.

[@CryaRomeo]

cam scurt episodul asta , in comparatie cu celelalte ! :))

[@turatii]

E de post.

[@nerannaeran8396]

Poti modifica aerul din tableta, sa vina pe stanga pe dreapta, in doua fluxuri etc, faci split cu doua degte pe flux

[@turatii]

Da, am uitat sa filmez asta, o stiam, am uitat sa filmez si meniul de telefon, am o lista, sper sa le dreg cumva zilele astea. Eu ma refeream ca nu ai sisteme mecanice ca la masinile normale, sa le misti tu cu mana, adica simplitate, cost mai scazut. Si dovada ca se poate si asa.

[@MihaiAdrianNegru]

În meniul cu funcțiile mașinii, după ce ai apăsat... poți sa tragi unele scurtături să îți rămână permanent în bara de jos. Practic cele trei puncte ... delimitează zona de scurtături permanente cu zona de scurtături recent utilizate.

[@turatii]

E, am si uitat sa arat unele chestii, zona de telefon n-am aratat-o deloc. Poate reusesc sa o adaug pe undeva. Desi in aparenta foarte simpla, e de fapt foarte complexa.

[@hadryantar]

Din ce spui desprea masina, e o masina paradox, pe de o parte are chestii geniale, pe de o parte chestii care sunt absolut prost gandite. Părerea mea e ca mai bine facea masina se 100000 dolari si nu mai facea compromisuri la calitate si dotari. Pare o masina incompleta la anumite lucruri.

[@turatii]

Nu este incompleta, este gandita cumva diferit. Cand mergi cu ea zi de zi, iti dai seama ca gandirea din spatele masinii nu e neaparat gresita, e diferita, te obliga sa te adaptezi tu la masina, nu masina la ce credeai tu ca e bine. Da, as fi vrut niste manere, as fi vrut niste chedere in plus, as fi vrut o priza de 220V, dar in rest nu prea ai ce sa ii reprosezi la modul serios.

[@hadryantar]

@@turatii am văzut review la Nissan Ariya , pare interesanta.

[@turatii]

E foarte interesant Ariya, doar pretul o strica.

[@shpe11]

exista control aeratoare si pe fata - swipe cu degetul pe animatia cu aerul... oricum e eficient si insesizabil (am si dormit in ea (pe faleza la mare, trezit cu rasaritul in geam) eu pe scaunul pasagerului - credeam ca o sa ma trezesc cu ochii umflati si cu gatul intepenit, dar a fost cea mai comfortabila noapte din punct de de vedere climatic, la dormit pe scaunul din dreapta nu prea comfortabil evident dar m-am odihnit) au uitat ceva de climatizare care e fff important zic eu: filtru HEPA care face sa nu ai niciodat miros din affara in masina... de cand merg cu masina (8000km) nu am avut vre-un miros de fum, gaz sau altceva... (si biohazard mode cred ca se foloseste cand mancanca cineva prea multa fasole de fapt) poti incerca de pe aliexpress huse albe care arata fff bine - comparabil cu cele originale eu mi-am luat si acum nu mai am stres cu scaunele daca se murdaresc/sgarie/rupe plus ca ai huse albe dar burdul de lemn :) - cam 1000-1200RON sunt ca pret nu cred ca e diferenta la wallcharger - orice ar fie e incarcare lenta... dar ai grija ca daca lasi la minim (5A) mananca mai mult curent (eficienta e cam 80%) de pe la 16A e >95% bine asta pe wallchargerul meu am un ihunt 7kw si cam lafel cred si eu, e tare, nu e cea mai tare si are unele chestii ciudate care puteau fi facute mai bune de exemplu ce am observat inca o chestie care se poate rezolva din soft: daca esti in mod standard si dai talpa la stop si ai limitarile de viteza setate cand ajungi la limita iti taie curentul complet - adica iti da o frana destul de puternica (la spring de exemplu incepea sa taie din putere gradual cu 10kmh inainte; si la spring puteai depasi cu kickdown); si tot din soft putea sa emuleze un kickdown(cand ai pedala la max) si sa iasa din chill-mode ca poate e o situatie de urgenta si ai nevoie de toata puterea pentru o acceleratie

[@turatii]

Nu stiam asta cu curentul mic, ca mananca mai mult, ma rog, nu ma intereseaza, ca e de la soare, dar e bine de stiut. Legat de aeratoare, o sa mai fie un film, in care o sa pun mai multe chestii, Sentry, camerele toate, Biohazard-ul, Camp Mode, Dog Mode, Light Show, plus o gama de accesorii, o sa vina Dan de la MyTES.ro sa facem un demo de accesorii, si le bag la gramada acolo, pun si cablurile cu care a venit masina, poate montez si carligul, etc.

[@GeorgeMariusCracu]

Doamne, acum îmi dau seama cât de sărac sunt, când aflu că pentru al doilea an la rând cea mai bine vândută mașină din lume este o mașină care costă 60000 de euro...

[@turatii]

Nu costa 60 000 euro, e 42 000 euro un Y, asta a fost 50 450, cu leasing, cu asigurari, ma duce la vreo 59 000 in 3 ani, dar cu banii jos era 50 450 si foarte multe sunt Standard Range, la 42 000 euro, iar in state preturile sunt mai mici, in dolari. Dar poti sa zici altfel, un Duster hybrid e 28 000 euro...

[@atelier81a74]

Cea mai vanduta in Europa e Sandero, costa 15 mii. Uite ce repede te-am imbogatit :))) A explicat frumos Robert oricum, dusterul la precomanda era chiar 29 500...

[@turatii]

Tot Y e cea mai vanduta si in Europa, Sandero e pe doi.

[@atelier81a74]

Wow, ok, la ceva distanta chiar. Ar merge un comparativ intre ele :))

[@stefanconstantinescu1576]

Model Y este 43.000 . Dacă iei cu Rabla plus mai scazi 5.100. Mai exista si niste reduceri la dealer, refferal etc... Ajungi sub 38k. Mai ieftin decat un Kodiaq chel ... Ah si Kodiaq are consum minim 10% in Bucuresti, Tesla are echivalentul a 1.5% dacă încarci acasă la Hidroelectrica si 5% dacă încarci la Supercharger

[@alexcojocariu4855]

Salutari! Adresez și eu o întrebare care nu are legătura cu mașina prezentată! Între un Qashqai 1.3 160 dct 2020-2021 pana in 40 mii km și un duster nou 1.3 edc ce ați alege? Multumesc frumos!

[@turatii]

Salut, daca ai garantia ca masina e in stare perfecta si cu reviziile facute, Qashqai.

[@alexcojocariu4855]

@@turatii Mașina este din 2021 și are garanție pana in 2026 cu încă 3 revizii gratuite Multumesc frumos!!

[@bogdanwjd5323]

Salutare, foarte fain si detaliat review ul. Cum de ai ales model y lr in loc de model 3 highland lr?

[@turatii]

Salut, 3-ul e usor mic pentru nevoile mele, Y-ul e ce trebuie, probabil intr-un an, doi, ma voi muta la un Y Yuniper, daca nu intampin probleme care sa ma faca sa uit de Tesla.

[@stefanconstantinescu1576]

Hai măi Robert, nici nu am apucat sa termin video 2..😂 Era mai bine la 3 zile😊

[@turatii]

Am gresit, ce sa facem.

[@ericandeva]

Daca vin si eu si sotia inspre masina care profil il ia?

[@turatii]

Probabil ultimul care a fost activ.

[@sebistancu]

@@ericandeva este aleatoare alegerea sau mai bine zis ce Bluetooth prinde primul, mai ales daca ai telefoane diferite, puterea BT din fiecare telefon difera cu cativa mW, suficient pt Tesla sa detecteze un telefon inainte de altul, chiar daca sunt fizic la aceeasi distanta.

[@tibilosudeme]

Felicitari

[@alincioaba464]

Te salut, Am observat pe mai multe videouri ca ai tic-ul cu piciorul. De curios, o faci fara sa-ti dai seama, sau e ceva strategie de youtube? :))

[@turatii]

Nu stiu la ce te referi, probabil e ceva involuntar, nu e nimic premeditat.

[@alincioaba464]

​@@turatiide la min 11.45. Si asa te am observat in mai multe videouri. Doar intrebam. Imi plac videourile tale.

[@turatii]

Da, nimic premeditat. Probabil corpul reactioneaza si trimite mai mult sange catre creier, pentru ca gandesc intens, prin contractii musculare involuntare. La fel patesc atunci cand corectez diverse lucrari prin firma, am o viteza foarte mare de procesare, absolut ireala, dar dupa ce fac chestia asta imi vine sa casc, si casc de adoarme toata lumea, cred ca e un mecanism defensiv al organismului la solicitare mare.

[@petrepavelcatea7573]

Damne ajuta !”🙏

[@Volta24]

Ar fi interesant dacă o sa poți, sa facibo comparație între Tesla ta și Ionic 6.

[@turatii]

Caut Ioniq 6, nu am condus inca.

[@Volta24]

​@@turatiimie mi se pare ca se apropie foarte mult de Tesla la capitolul autonomie , calitate materiale ar fi mult.pestwnTesla dar nu și la soft....chiar as vrea sa vad punctul tău de vedere dacă o sa reușești sa faci comparatia

[@turatii]

Asa in teorie cam stiu cum sta treaba, spatiu si performanta, Tesla, incarcare Tesla, software Tesla, calitate Hyundai, confort Hyundai, aerodinamica Hyundai, sunt masini comparabile, alegerea intre ele e usor de facut, depinde ce cauti cu adevarat la masina.

[@Volta24]

​@@turatiicorect. I sa ar fi foarte interesant sa vedem diferitele. Bine la soft câștiga Tesla detasat😂. Ar fi o prezentare foarte interesanta din punctul meu de vedere. Multu pt prezentare și o placere sa te urmaresc.

[@Gt-mt9cy]

Hyundai are cutie de viteze secvențiala pe electrice