Tesla Model Y's cousin in China, XPENG G6 Performance review!!

Рет қаралды 37,866

TiY

Күн бұрын

Пікірлер: 101

@korns.9170 4 ай бұрын

เย้🎉🎉 รอพี่ติงรีวิว ตัวนี้แบบละเอียดมานานแล้วครับ😂

@TiY 4 ай бұрын

รุ่นเข้าไทยเด่ะดูกันอีกทีนะค้าบ

@gooindy4962 4 ай бұрын

ส่วนตัวว่าวัสดุ และ รูปลักษณ์ ดูพรีเมี่ยมกว่าเทสล่า โมเดลY

@cherdchaiwandee6432 4 ай бұрын

body เหมือน porsche cayenne coupe เลยครับ

@eddiekhuratchajaval3063 4 ай бұрын

จองสีส้มในงานมอเตอร์โชว์ รอรถครับ

@lpmsales7067 Ай бұрын

อยากขอทราบ possitioning ที่จีนและรายละเอียดของ แบต CALB ที่ใช้อยู่ใน Xpeng g6 , Nio บางรุ่นหน่อยครับผม ว่าเป็นยังไงบ้าง เมื่อเทียบกับ CATL และ รบกวนถามหน่อยครับ ว่าทั้งรุ่น standard & long length ของ G6 ใช้ของค่าย CALB ทั้งคู่เลยมั้ยครับ

@myvigo6861 4 ай бұрын

ดูแล้วเพลินมาก ข้อมูลครบถ้วน ตัดต่อดีมากๆๆ ชื่นชมครับ❤❤❤

@TiY 4 ай бұрын

ขอบคุณมากนะคร้บ ฝากแชร์เผื่อจะเป็นประโยชน์นะครับ 🙏

@GAKAbear 4 ай бұрын

ฉลาดในการติดใบปัดน้ำฝนหลังมากครับ ไม่รบกวนดีไซน์รถเลย

@ss22076 2 ай бұрын

TIY ผู้มาก่อนกาลจริงๆ ต้องกลับมาดูรีวิวอีกครั้งเลยครับ (พยามไม่ข้ามโฆษณา) 👍

@TiY 2 ай бұрын

ขอบคุณมากๆครับ

@ahpong 4 ай бұрын

ขอบคุณสำหรับการรีวิวครับ สงสัย XPeng & Tesla คงไม่ใช่แนวเรา minimal จัด

@soyhunkuk 3 ай бұрын

ชอบรีวิวการนอนท้ายรถครับ

@saritsarit1732 4 ай бұрын

.. ขับปกติบนถนนทั่วไปดีไหมครับ ? เห็นคนสิงคโปร์ลองแล้วบอกว่าพวงมาลัยไว และไม่คม

@TiY 4 ай бұрын

ถนนในจีนดีอ่ะครับ 5555 ขับสบาย พวงมาลัยกลางๆไม่ถึงกับไม่คม คหสต นะครับ แต่ผมไม่ได้ขับเร็ว

@juxta-4415 4 ай бұрын

ระหว่างขับอยู้ปรับแอร์ยากไหมครับ ต้องละสายตามาปรับ

@TiY 4 ай бұрын

ผมใช้คำสั่งเสียงเอาตลอดเลยครับ ให้เป่าหน้าเป่าเท้า หรือเพิ่มลดอุณหภูมิ ตอนนี้หวังว่าคำสั่งเสียงจะทำได้ดีเหมือนรึใกล้เคียงในจีนครับ

@juxta-4415 4 ай бұрын

@@TiY ตัวนี้ถ้าสมมติมีการโทรศัพท์หรือโทรไลน์อยู่ยังสามารถใช้คำสั่งเสียงได้ไหมครับ เคยถามของตระกูล GWM เซลล์บอกจะไม่สามารถใช้ได้เพราะเป็นไมค์ตัวเดียว

@TiY 4 ай бұрын

@@juxta-4415 ถ้าไมค์ใช้ในการโทรอยู่น่าจะใช้งานไม่ได้นะครับ อันนี้ เด่ะไว้ลองในรุ่นขายไทยถ้ามีโอกาสครับ

@sahawatnamwanta5876 4 ай бұрын

รีวิวดีมากๆค้าบบ 🎉

@TiY 4 ай бұрын

ขอบคุณค้าบ ฝากแชร์เผื่อมีใครสนใจด้วยนะค้าบ

@suthasch6303 4 ай бұрын

เบาะหลังนั่งสบายกว่า Y 😁

@prasertcharapattanakul6016 4 ай бұрын

อยากเห็นคุณติ่ง รีวิว KIA EV5 ครับ

@nachtanach39 4 ай бұрын

hyper HT เลยคับ ชนกันตรงๆในไทยเลย

@teefacez1839 3 ай бұрын

ช่วงล่างเป็นไงบ้างครับ นั่งหลังโยนไหมครับ

@TiY 3 ай бұрын

รุ่น Performance นี้ไม่ค่อยครับ รุ่ยขายไทยดูอีกที

@BoomPakornC 3 ай бұрын

เทียบกับ Byd Sea lion 7 เป็นไงบ้างครับ เล็งอยู่เหมือนกัน ขอบคุณครับ

@TiY 3 ай бұрын

ยังไม่ได้ลอง Sealion 07 นะครับ ไว้ได้ลองจะเทียบได้

@BlackOnine 4 ай бұрын

xpeng g6 กับ avtr11 ระบบช่วยขับขี่ตัวใหนดูโอเคกับการใช้งานในเมืองไทยมากกว่ากันครับและเหมาะกับผู้สูงอายุครับ

@TiY 4 ай бұрын

ถ้าในจีน Avatr น่าจะดีกว่าหน่อยครับ แต่ ในไทยนี่เราต้องมาทดสอบกันอีกที

@tatsanaia.1342 4 ай бұрын

ไม่ทราบมี ระบบถอยรถเข้า/ออกจากช่องจอดผ่าน key knob หรือเปล่า?

@TiY 4 ай бұрын

ในจีนมีและใช้งานได้ผ่าน Keyfob ครับ เดี๋ยวจะจัดให้ชมในคลิป XPENG X9 เป็นตัวอย่าง นะครับ

@AutoThailandOfficial 4 ай бұрын

อยากลองบ้างครับ

@TiY 4 ай бұрын

ผมขอไปลองขับกะพี่ที่ไทยนะครับ 😂😂

@vespa9898 4 ай бұрын

รอเลยตัวนี้ ถ้าเอาเทสล่าเป็นมาตรฐานตัวนี้แหละ ใกล้เคียงสุด เพราะดูจากรายชื่อคนนำเข้าแล้ว อาจได้หัวฟาสชาร์จ xpeng 250 kw ใน ปตท. ไว้ใช้ด้วย ห่วงราคา อาจจะเริ่ม 1.6 หรือ 1.7 แหงๆ

@TiY 4 ай бұрын

รอลุ้นราคาครับ 👍

@vespa9898 2 ай бұрын

@@TiYรอเวอร์ชั่นรถไทยครับพี่ติ่ง สอบถามเพิ่มเติมครับ ตัวถังเป็น gigapress เหมือสเทสล่ามั้ยครับ

@TiY 2 ай бұрын

@@vespa9898 เหมือนที่จีนครับขึ้นโครงสร้างหลักคล้ายกัน

@SamsungS10-qm9vf 2 ай бұрын

ภายในรถดูสะอาดตามากเลยครับ😊

@bnoragitt 4 ай бұрын

รีวิวดีกว่าหลายช่องดังๆ อีกครับ ดูเพลิน สบายๆ ครบสาระ ตัดต่อดี

@TiY 4 ай бұрын

ขอบคุณมากค้าบ ฝากแชร์กันด้วยนะครับ

@mentosfd 2 ай бұрын

แปลก เป็นรถจีนอีกรุ่นที่ไม่มีช่องเก็บของคนนั่งหน้า เขาคิดยังไงทำไมไม่ใส่มา

@youGroove2009 4 ай бұрын

ของดีแน่นอน เล็งมาพักนึงละคับ ห่วงเรื่องศูนย์รถอะ

@TiY 4 ай бұрын

เชียร์ให้มีศูนย์ครอบคลุมและบริการทั่วถึงเหมือนกันครับ

@ss22076 4 ай бұрын

@@TiYน่าสนใจว่าจะทำราคาสู้กับเทสล่ายังงัยนะครับ

@TiY 4 ай бұрын

คหสต. SR ราคาน่าจะไม่เกิน Deepal S07L นะครับ ระยะวิ่งพอๆกัน ส่วน LR ต้องไม่ถึง Model Y RWD (1.749 ล้านบาท) ครับ แต่ LR ของ XPENG วิ่งไกลกว่า และชาร์จไวกว่าครับ

@ss22076 4 ай бұрын

@@TiY ขอบคุณมากครับ

@ahpong 4 ай бұрын

ใช่ Millennium ที่เขาขาย BMW, Mini เป็นตัวแทนป่าวครับ เหมือนจะเหมาเป็นตัวแทนทั้ง Zeekr, Avatr, XPeng จะดูแลไหวหรือนี่?

@decentradecentra4873 4 ай бұрын

ตกลงว่ามี one pedal เหมือนกับ Tesla ไหมครับที่เข้าเกียร์R D โดยไม่ต้องแตะเบรค?.

@TiY 4 ай бұрын

มีครับเรียกว่า X-Pedal ต้องให้รถหยุดนิ่งก่อนถึงจะเปลียนเกียร์ได้ครับ

@decentradecentra4873 4 ай бұрын

@@TiY แสดงว่าต้องเหยียบเบรคทุกครั้งเวลาเปลี่ยนเกียร์ใช่ไหมครับ?. ปละเวลาเข้าเกียร์ถอยหลังแล้ว รถไหลไหมครับถ้าใช้โหมด X-pedal?. และถ้าเข้าเกียร์ถอยหลังอยู่แล้วเหยียบคุนเร่งนิดหน่อยแล้วปล่อยคันเร่ง รถจะไหลไหมครับ?.

@TiY 4 ай бұрын

ยังไม่เคยทดสอบแบบนั้นนะครับ 🙏

@decentradecentra4873 4 ай бұрын

@@TiY ผมใช้ goodcat atto3 myp แต่รู้สึกว่า Tesla ไม่ secure กับผมครับ แต่อยากใช้รถจีนที่ทำฟังก์ชั่นนี้ได้ครับเพราะมันจะทำให้ไม่ต้องละเท้าขวาออกจากแป้นคันเร่งโดยไม่จำเป็นครับ ขอบคุณครับ

@shinjung384 2 ай бұрын

ช่วงล่าง ที่บอกประมาณนี้คือยังไงครับ

@TiY 2 ай бұрын

ตัวนี้ขับ4 ไม่นุ่มมากครับ รุ่นเข้าไทยมีแต่ขับหลัง เซตมาไม่เหมือนกันครับ

@Winwin-ds7cc 4 ай бұрын

คนแรกครับ เห็นคันแล้วครับ😊

@Streamlinethailand 4 ай бұрын

เหนือ กว่า deepal 07 ไหม ครับ

@peeranutpunvipark7898 4 ай бұрын

อัจฉริยะกว่าครับ เรื่องRidar เรื่องระบบ และเรื่องแบตกิโลมากกว่า แต่แพ้ที่ไม่มีที่บังSun roof และ พื้นที่เก็บของน้อยกว่า ไม่มีช่องเก็บของด้านหน้า

@nachtanach39 4 ай бұрын

@@peeranutpunvipark7898 sunroof ใหญ่ขนาดนี้ ขายในไทยยากหน่อยละมังครับ

@ลลิตสวัสดิมงคล 4 ай бұрын

มาแล้วๆๆๆ เย้ๆๆๆ

@darklootet 4 ай бұрын

ชอบทุกอย่างไม่รู้ในไทยจะมี Lidar ไหม เสียอย่างเดียวครับกล้องส่องหน้าเฮียสั่น

@TiY 4 ай бұрын

โอ้วว ครับๆ สงสัยลืมเปิดกันสั่นไม่ก็ขันไม่แน่น 😅

@narachatmodnok7326 4 ай бұрын

มาแล้ว...

@TiY 4 ай бұрын

ช้าไปเกือบปีครับ 555555 ฝากชมฝากแชร์ด้วยนะครับ

@ks5168 4 ай бұрын

มีคนบอกว่า คนสร้างซอฟแวร์ของแบรนนี้ คืออีลอนมาสV.ประเทศจีนนี่จริงมั้ยครับ

@TiY 4 ай бұрын

เค้าเริ่มจากการเป็น Software Engineer กับเจ้าของ บ.เว็บ UCweb ก่อน Alibaba ซื้อไป แล้วเค้าก็ออกจาก Alibaba มาทำรถครับ ผมไม่เทียบกับ Elon Musk ละกัน เพราะต่างกันมากครับ ถถถ ในจีน ระบบขับขี่ขั้นสูงของ Tesla ตามหลังแบรนด์จีนหลายแบรนด์ครับ รอดู FSD ที่ทำกับ Baidu ว่าจะแก้เกมส์ยังไง

@blackbaron9733 4 ай бұрын

ผมชอบเบาะหลังนั่งสบายสุดเลยครับพี่

@toyayasuzo4705 4 ай бұрын

น่าสนไ

@banpotnuchsawat 2 ай бұрын

ในไทยเปิดแรงกว่าราคาModel Y จบเลยนะ ไม่ใช่ใช่ว่าขายแพงไม่ได้แต่น่าจะต้องทำการบ้านดีๆ

@yuppywjt2525 2 ай бұрын

ดีจัง ใกล้เคียง โมเดล Y โดยไม่ต้องจ่ายอัพโปรแกรมช่วยขับเพิ่ม ราคาก็คบหาได้ง่ายกว่า

@TiY 2 ай бұрын

ขาดแต่เข้าไปชาร์จ Supercharger ไม่ได้ครับ 😮‍💨

@jounknown1927 4 ай бұрын

ถ้า FSD ของ Tesla เวลาเปลี่ยนเลนรถเยอะๆจะทำได้ไหมครับ

@TiY 4 ай бұрын

ใน EAP ที่ลอง จะไม่ค่อยเปลี่ยนเท่าไหร่ครับ

@nailamun Ай бұрын

มี stop and go มั๊ยครับคุณ TIY

@TiY Ай бұрын

ถ้าเปิด LCC ก็เป็น Stop & Go ครัย

@nailamun Ай бұрын

@@TiY ขออีกคำถามนะครับ รุ่นที่ขายในไทย ไม่มี Lidar แล้วจะสามารถจอดใต้ดินอัตโนมัติได้มั๊ยครับ ... ขอบคุณมากครับคุณ TIY ติดตามตลอดครับ

@TiY Ай бұрын

@nailamun ต้องดูว่าจะเปิดให้ใช้งานไหมนะครับ ในจีนไม่มีก็ใช้ได้

@ss22076 2 ай бұрын

Thanks!

@TiY 2 ай бұрын

โอ้ว ขอบคุณมากๆเลยครับ

@mentosfd 2 ай бұрын

ขาดไฟambiance light ภายใน

@TiY 2 ай бұрын

สเปคไทย คือรุ่น SR Pro & LR Pro ในจีน + ล้อ 20 นิ้ว แต่ไม่มี Ambient Light ครับ

@mentosfd 2 ай бұрын

@@TiY ครับเสียดายตรงนี้ ในจีนจะมี minor change บ้างไหมครับ ชอบภายในขาวแต่ไทยอด

@thongtavalath8897 4 ай бұрын

เกือบจะดีแล้วขาดแต่ฟลังด้านหน้า

@monsicha6996 2 ай бұрын

ดีแน่นอน แต่ เอาเทสล่าดีกว่า 😅

@TiY 2 ай бұрын

เพราะอะไร....? ไปชมกันนะครับ kzbin.info/www/bejne/iXvTeX6ufNGNbLM ฝากกดไลค์กดแชร์ด้วยนะค้าบ

@monsicha6996 2 ай бұрын

@@TiY ผมเลือกอยู่ 3 ตัว มินิ วอลโว และ โมเดล 3 สรุปจบที่โมเดล 3 ครับพี่

@TiY 2 ай бұрын

@@monsicha6996 ของผมเก็บเงินรอราคา X9 แต่ถ้า NIO รึ Onvo มาก็ไป NIO/Onvo ครับ ใช้ NIO ES6 ในจีนดีมากๆ อยากให้มาไทยครับ

@monsicha6996 2 ай бұрын

@@TiY ผมก็ขายน้ำมันไปคัน ราคารถตกมากๆ งบเลยได้ไม่มาก

@pholtanakrit 4 ай бұрын

เสียดายเวอร์ชั่นไทยไม่มีไลด้า

@TiY 4 ай бұрын

อาจจะมีผลกับราคา และการประเมินของค่าบี้ยประกันด้วยครับ ถ้าในเมืองยังใช้ XNGP ไม่ได้ LiDar ก็ยังไม่จำเป็น ใช้การประมวลผลจากเซนเซอร์ตัวอื่นๆได้ครับ

@pholtanakrit 4 ай бұрын

@@TiY Xpeng g6 เทียบกับ Avatr 11 (เวอร์ชั่นไทยไม่มีไลด้าทั้งคู่ ฮ่าๆ) ในงบไม่จำกัด คุณติ่งเลือกคันไหนครับ ปล. ถ้าคุณติ่งทำคลิปเปรียบเทียบ Tesla model Y , Xpeng g6 และ Avatr 11 จะดีมากเลยครับ แฟนคลับคงกดไลน์กันกระจายครับ