TESLA PNEUS / Changement des pneus de la MODEL 3

FALKEN LE LIEN ENTRE LA VOITURE ET LA ROUTE
Les pneus retransmettent chaque cheval du moteur, chaque changement de direction incité par le volant, chaque freinage sur la chaussée, et ce qu’elle soit bonne ou mauvaise, qu’il neige ou qu’il fasse beau, que vous conduisiez une voiture de course ou un poids lourd, que votre véhicule dispose d’un moteur à essence ou d’un électrique. Afin qu’un véhicule soit le mieux possible en osmose avec la route dans toutes les situations, Falken Tyre Europe GmbH propose une gamme complète de pneus pour les véhicules particuliers, les poids lourds, les utilitaires légers et les SUV, et ce aussi bien pour l’équipement d’origine de nombreuses marques automobiles que sur le marché des pièces de rechange.
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[@franckhuardel6003]

Falken je connaissais pas. Effectivement à tester meme sur une autre marque de voiture. Merci pour le retour

[@FrancElectrique]

Oui !

[@yannicktriballeau8935]

Super intéressant, merci pour les infos

[@FrancElectrique]

👍🏻

[@Dave-rp7vb]

Merci pour la vidéo, je ne connaissais pas cette marque, j ai tjs acheter des michelin.

[@FrancElectrique]

Il faut essayé !

[@Dave-rp7vb]

@@FrancElectrique oui

[@furyfox63]

La conception du pneu c’est ce qu’il coûte le plus cher. Et ça reste à Clermont Ferrand ! Donc dommage de penser uniquement à la fabrication. Sachant qu’en plus les pilot sport 4 sont fabriqués à Roanne. Et j’ai une connaissance qui est acousticien chez Michelin. Tesla sont les plus challengers en terme d’exigence. Michelin travaille dur avec Tesla pour le bruit de roulement en gardant les performances du Pilot Sport 4. Qui est LA référence dans les pneus sportifs. C’est pas forcément ce qu’on attends d’une model 3 mais voilà ce sont des pneus qui vont sur des sportives ! C’est dommage de choisir une autre marque :) (clairement pas mauvaise on est d’accord !)

[@FrancElectrique]

Oui je pense que tu as raison effectivement ce sont certainement les meilleurs pneus… mais aussi les plus chers…

[@cocobenuts17]

Je conseil vraiment de fair contrôler sa géométrie suite au remplacement des pneumatiques pour éviter une usure prématurée ,le marquage d’origine sur les pneumatiques est très important ,et garantie un pneumatique étudié pour votre véhicule. Très bonne vidéo 👍🏻

[@FrancElectrique]

Oui bonne remarque…

[@pierrebeaume1001]

Bonjour , Quelle est alors ton ressenti maintenant avec ces nouveaux pneumatiques ? Au niveau de l’usure qu’en penses-tu ? Ne sont-ils pas plus bruyant que les Michelin ? Est-ce que tu penses que c’est une bonne idée aussi pour une Longue ranch quatre roues motrices ? Ton ressenti alors, est-ce que tu les recommanderais ? Merci

[@FrancElectrique]

J’ai changer la voiture finalement et pas les pneus… voilà voilà !

[@patrice169]

impatient d'avoir ton retour d'experience (le bruit) et plus tard l'usure.

[@FrancElectrique]

👍🏻👍🏻👍🏻

[@frankakouemo7148]

Hello, Est-ce qu'il est plus interessant de prendre le crochet d'attelage directement ou chez un tiers après la livraison ? Même question pour les pneus ? est-ce les 3000 pour les pneus hiver sont justifié ou alors chez les distributeurs lambda on peut avoir mieux ou pareil à moins cher ? Merci pour ton retour

[@FrancElectrique]

Le crochée d’attelage leur actuel ne peut être posé que par Tesla et il est plus cher de l’acheter après avoir eu le véhicule le moment de la commande. De plus il est impossible aujourd’hui de rajouter un crochet d’attelage sur une model 3 cela est possible sur model Y… pour les pneus Libra, toi de voir ailleurs, ça ne pose pas de problème. Toutefois, reste dans démarque connue à mon avis.

[@anthol4127]

Bonsoir quel est votre retour comparer au Michelin je dois changer les miens et votre vidéo avec falken me tente bien …. Merci

[@FrancElectrique]

J’ai malheureusement revendu le véhicule avant de changer les pneus

[@loloblaireau]

bonjour un retour sur ces pneus, merci

[@FrancElectrique]

J’ai finalement revendu la voiture

[@philippeb7734]

Merci ... J'ai mon michelin qui est déchiré et que je vais devoir changer au bout de 18 000 km ... Comme on va me dire d'en changer deux ...

[@FrancElectrique]

A oui ça c’est sûr !

[@jpp8518]

Et en pneu hiver , que préconises tu ? car j'ai vu qu'une loi était en cours pour 48 départements.

[@FrancElectrique]

Salut à toi je suis vraiment désolé j’habite dans le sud de la France je n’ai jamais monté de ma vie deux pneus hiver j’ai toujours monter uniquement des pneus été donc je ne suis pas compétent pour te répondre bonne recherche

[@philmart415]

Combien de kms avez vous parcouru avec les Michelin? Même si cette indication est relative à chaque conduite du véhicule . Merci

[@FrancElectrique]

En fait… je n’ai pas réaliser ce changement car j’ai finalement changer la voiture mais tu peux faire 25k en moyenne

[@gboubou3301]

Je suis en tm3 LR 2021 et j ai 40000 km au compteur en an et j arrive au témoin d usure que maintenant par contre à 20000 km j ai passé les roues arrières à l avant etc etc les Michelin sont endurant vu ce qu on leurs fait subir

[@patrickleonnardbarreaux1363]

Merci

[@FrancElectrique]

De rien

[@teslamoselleeteurope]

Il est vrai qu'il faut tester pour comparer. Curieux de connaître ton avis dans quelques semaines/mois. Combien de km as tu fait avec les Michelin?

[@FrancElectrique]

12000km… après c’est un cas particulier…

[@anisse1978]

@@FrancElectrique c’est très peu

[@leneanderthalien]

@@anisse1978 oui c'est en effet anormalement peu...

[@krisb441]

Bonne vidéo ! Tout comme toi je monte des Falken sur mes voitures depuis une dizaine d'années. J'en suis très satisfait et je compte faire comme toi sur ma M3 LR, celle-ci, de fin 2020, totalise à peine 17000 km, donc ce n'est pas pour tout de suite. Actuellement je ne trouve pas que les Michelin soient très silencieux, le bruit de roulement est bien présent. Je suis donc très intéressé par le retour d'expérience que tu nous feras dans quelques temps. Merci pour ton partage

[@FrancElectrique]

Idem sur les Michelin je ne les trouve pas forcément silencieux !

[@ericmetral6937]

Bonjour Possesseur d’une LR je viens de monter une autre référence que mes actuels pilot sport de chez Michelin avec 55000km. Sur la 2nd monte je suis passé sur du PRIMACY car très bien noté aussi et c’est une catastrophes en tenue de route, le véhicule prend du roulis et tiens moins bien la route sous la pluie. Après recherche c’est tout simplement due à la carcasse qui est souple et non dure comme sur les pilot sport donc attention quand vous changer à prendre une carcasse dure sport au risque d’avoir une tenue de route désastreuse alors que le véhicule est je trouve extraordinaire en tenue de route. Voilà pour mon retour, bonne route à tous 👍

[@didiertoulouze8156]

Intéressant, on attend ton retour une fois qu’ils seront montés. Pourquoi les changer aussi rapidement ? J’ai vu que Michelin a sorti des Pilot Sport EV, je verrai le moment venu si c’est dispo dans les dimensions pour les Tesla.

[@FrancElectrique]

Oui il travail beaucoup sur des pneus spéciale électrique

[@ScottRawdin]

Merci pour votre présentation des pneus. Je suis étonné en lisant les commentaires que certains ont remplacé les pneus à 15k kms ! Notre derniere voiture était un Toyota hybride et les pneus "4 saisons" ont duré 40k kms à l'arrière et plus devant. Alors, est ce que c'est normale qu'un pneu dure moins longtemps sur un TM3 ?

[@pauld3327]

J'ai une Tesla Model 3 équipée d'origine de pneus Michelin E.Primacy. J'ai déjà parcouru 42 000 km avec et il n'est pas encore temps de les changer. L'usure des pneus dépends beaucoup du style de conduite.

[@paulkersey6269]

Falken, c'était aussi mon meilleur rapport qualité/prix, j'en au monté plusieurs sur mes précédentes sportives. Mais sur la Tesla, je pense que je vais rester sur la monte d'origine, le Michelin Sport 4, qui font bien le job à mon avis. Je cherche surtout à savoir quels pneus hiver je vais monter... Et surtout, trouver aussi un cric ultra-bas, qui permet de passer sous les pads de levage 😬

[@FrancElectrique]

Merci pour ton avis

[@davidibizaman8750]

Bonjour, finalement tu as choisi quels pneus hiver pour ta Tesla ? Moi je me pose la question s'il faut des jantes dédiées ou si on peut les monter sur les jantes d'origine pour ma TM3. Moi j'avais pensé au Michelin Pilot Alpin 5. Merci pour ton retour

[@paulkersey6269]

@@davidibizaman8750 J'ai opté pour les pneus hiver GOOD YEAR UltraGrip Performance+, que j'ai fait monter sur mes jantes 18" d'origine. En en remplacement des pneus été d'origine MICHELIN Pilot Sport 4 TO, j'ai finalmenr monté des GOOD YEAR Eagle F1 Asymmetric 6, car je ne voulais plus de mousse à l'intérieur du pneu, pour pouvoir le réparer en cas de crevaison. Pneu excellent, velouté, grip extraordinaire mais incite un pe moins à la conduite sportive que le MICHELIN.

[@davidibizaman8750]

Merci beaucoup pour ton retour. Je vais également installer mes pneus hiver sur mes jantes d'origine. Je pense opter pour les Michelin Pilot Alpin 5. Par contre pneus été les GY Eagle F1 Asymmetric 6 ont l'air top. Merci@@paulkersey6269

[@paulkersey6269]

@@davidibizaman8750 J'ai pris la Tesla en LLD, donc je n'ai pas investi dans un jeu de jantes supplémentaires. Mais si j'en avais été propriétaire, je l'aurais fait, sachant que j'habite à la montagne et que je roule pas mal sur la neige. Je dois donc permuter les pneus 2 fois par an sur les mêmes jantes : usure prématurée de la jante.

[@aldoricci8755]

Michelin ou falken c'est comme BMW ou Renault 20 ans d'expérience en compétition feront toujours la différence

[@FrancElectrique]

Certainement… mais nous n’avons pas tous les mêmes idées…

[@leneanderthalien]

Moi j'ai toujours de gros doutes concernant d'autres pneus été que les Michelin spécialement conçus pour une voiture car ayant une très longue expérience, j'ai eu un certain nombre de déconvenues (la pire c'était sur une Citroën SM il y a... très longtemps...) pour revenir au final aux Michelin malgré leur prix souvent plus élevé: en effet, j'aime avoir une direction très précise et réactive+ une bonne tenue kilométrique et c'est souvent à ce niveau que les autres marques pèchent...les seuls qui sont parfois comparables aux Michelin sont les Continental, mais ils ne sont généralement pas moins chers...

[@FrancElectrique]

Affaire à suivre !

[@anisse1978]

Michelin y’a pas mieux 44000 km avec ma TM3 LR dual motor, 16kwh/100 de conso et encore 5/7000 kilomètres à parcourir avec

[@FrancElectrique]

Si on ne compare pas on ne peux pas le dire !

[@anisse1978]

@@FrancElectrique les Michelin Pilot sont réputés pour cela en tout cas 😉

[@nicolassiffert2165]

Perso j'ai mis les e primacy et -15%en conso... Comparer au pilot sport 4 d'origine. Et avec les falken tu vas consommer beaucoup plus. Mais c'est un choix.

[@anisse1978]

@@nicolassiffert2165 j’hésite à passer des pilot aux primacy, tu en es vraiment satisfait ?

[@nicolassiffert2165]

@@anisse1978 les E primacy attention à ne pas confondre. Oui 15%de conso en moins !

[@VIDEODAVID69]

J’ai eu des falken sur ma passat, mauvais souvenir pour moi. Pneus tres dur, longevite oui mais adherence tres moyen voir mauvais.

[@FrancElectrique]

Ok… Merci pour ton partage !

[@grandyves7487]

Bonjour merci pour l'information vous avez effectué combien de kms ? votre tesla est toute récente il me semble merci de votre réponse Svp

[@FrancElectrique]

Bonjour… avec elle ci 15000 km…

[@grandyves7487]

@@FrancElectrique que 15000 ça fait peu je trouve c'est une usure normal sur ce model ? Merci