Tesla USA до 06.2020 г.в. // Ретрофит 3.0 // Чадемо и CCS

Телеграмм t.me/first_treveler
Инстаграм - / teslaclub_ru
Тик Ток - / teslaclub_ru
Если у вас остались вопросы, возможно, дополнения, пишите их в комментариях под видео, постараюсь всем ответить!
Приятного просмотра!
Сегодня я расскажу Вам о новом Ретрофите 3.0 для американских Тесла 3 & Y.
Преимуществом данного Ретрофита 3.0 является то, что он позволяет заряжать американские ДОРЕСТАЙЛИНГОВЫЕ Теслы как на станциях CCS Combo2, так и на Чадемо. При этом сохраняется работоспособность дистанционного открытия лючка порта зарядки с кнопки на родном пистолете, а также (особенно актуально для Москвы) будет работать американский Суперчарджер в Сколково!

[@tesla4495]

На водяном знаке в видео справа в верху опечатка, друзья. Мои контакты: Телеграмм t.me/first_treveler Инстаграм - instagram.com/teslaclub_ru Тик Ток - www.tiktok.com/@teslaclub_ru

[@kpyt_7_423]

Спасибо за инфу.

[@user-gt1zt4dp6d]

хорошее видео, полезное

[@tesla4495]

Спасибо

[@user-hp2do9yh7e]

Отличное видео! Очень нужная информация. Теперь бы найти этот ретрофит и переходник для своей американки. 👍🏽

[@tesla4495]

У нас есть в продаже

[@sancho6063]

Больше реклама багажника😂😂😂

[@8462bb1]

Как заряжаться на бесплатных зарядках Type 2?

[@user-po7rd9wy3d]

Как понять какой ретрофит нужен? Как его подобрать?

[@user-hr6up7dn8i]

Спасибо за видео очень круто. Подскажите сколько стоит переходник и плата. Можно ли все установить самому?

[@tesla4495]

Здравствуйте! Спасибо за высокую оценку! В описании есть мой телеграмм, пишите в ЛС!

[@disek_555]

Расскажите отличие переходника ccs с 3 отверстиями и вашим ?Зарядные станции для них разные нужны ?

[@tesla4495]

зарядные станции одинаковые, с разъёмом CCS2, но с нашим переходником можно также заряжаться и на ЗС Type2 ( переменный ток АС)

[@user-ji8ri5xc8d]

Парт намбэр блока зарядки вашего можно посмотреть?

[@tesla4495]

Это вам ничего не даст, блок требует доработки для работы на дорестайлинговых авто

[@anatoliysi4685]

Добрый вечер. На model s так же можно установить и какая цена вопроса?

[@tesla4495]

Доброго дня! Да, обращайтесь в Телеграмм ко мне.

[@user-tq2zr5jz6t]

Сколько ccs выдавал, все 90 заявленных?

[@tesla4495]

82 кВт. Эта станция больше не выдаёт на любых авто. Адаптер до 250 кВт переваривает

[@sergeys7384]

Где и по чём 3.0 купить и такой чёрный ccs ?

[@tesla4495]

В описании к видео и в закреплённом комментарии есть мои контакты.

[@santtiaga]

На рестайлинговую м3 (американка) тоже нужен ретрофит или переходника достаточно?

[@tesla4495]

Достаточно переходника!

[@santtiaga]

@@tesla4495 видел на ресте надпись ccs поддержка адаптера не установлена - это нужно шить или просто при подключении кабеля через адаптер изменится параметр?

[@tesla4495]

@@santtiaga если прошивка v 11 и нет поддержки CCS - то не повезло, к сожалению. Сентябрь 2020 и ближайшие месяцы у теслы была нехватка чипов для CCS и поддержка не устанавливалась. Нужен ретрофит в таком случае, как и на дорест

[@user-kp4qf1ue8s]

Если на дорест установить оригинальный блок от реста, также можно будет обойтись переходником или ещё какие-нибудь манипуляции понадобятся?

[@orlykvasya]

СЧ в Европе тоже работает?

[@tesla4495]

Если СЧ не отключен - да, работает

[@banzzzay1]

Номер передний нормально установлен?

[@tesla4495]

Да, всё норм. радары работают, сенсоры не ругаются

[@user-zs1wo5kk3c]

Где купить Ваш переходник?

[@tesla4495]

@first_treveler

[@Dmytro123]

Так сколько ццс взяло кВт ?

[@tesla4495]

Данная зарядная станция заявлено 90 кВт, по факту 82 разогналась с параллельно заряжающимся лифом по чадемо.

[@user-AlexAj]

Здравствуйте, можно номер этого ретрофита узнать?

[@4kwotreplays]

CP ECU, Assy, Gen 3, IEC 1092755-82-B

[@andreytchuk]

Смысл в чадемо ? Когда есть ccs ?

[@tesla4495]

Такой смысл что, к примеру, на одной из станций CCS не активировался, мы взяли чадемку и зарядились

[@andreytchuk]

Все верно но чтоб ее взять нужно 1000$ за саму чадемку верно

[@andreytchuk]

Вот и спрашиваю смысл в ней за 1000$ если есть ccs и нет ограничений в 50кватчас. Для меня сейчас 50 это ничтожно мало

[@tesla4495]

@@andreytchuk один раз купил и всё, всегда продать можно. Я за то чтобы не стоять, а зарядиться и ехать

[@andreytchuk]

@@tesla4495 спорить не буду. Но громкими словами блок gen4 не нужно называть 3.0. Но купить шадемо которое морально устарело и еще сгорают как спички или дохнут как мухи. Так себе затея. И что бы ьы себе в опровдание не придумал. То подумай у нас в рб сейчас китайский порт будут ставить и нету не где проблеммс доступностью ccs . Чадемо прошлый век

[@user-gd9mn3rb6p]

Кто изготовитель?

[@tesla4495]

Переходники качественные, проверенные, не украинские. Контакты в описании к видео

[@user-gd9mn3rb6p]

@@tesla4495 ретрофит и переходник no name?

[@tesla4495]

@@user-gd9mn3rb6p Для понимания: подобного плана переходников Тесла сама никогда и не производила, так что по сути все эти переходники No name, как вы выразились. Отличие лишь в качестве. Производитель наш партнёр, качество на высоте, проведены множественные тесты.

[@juliang425]

@@tesla4495 а украинские не качественные?)

[@tesla4495]

@@juliang425 Я бы не сказал что они некачественные, но представленный переходник не уступает качеством, а в некоторых моментах и превосходит.

[@vasyaklishch3914]

Украина

[@tesla4495]

Нет, это не украинский переходник.

[@BTesla]

Класс! Но нужен микрофон-петличка...

[@tesla4495]

Согласен на 100%, думаю нужно радио петличку. Уже смотрю)))