Hoří elektromobily více než spalovací auta? Fakta vs. mýty! | BACINA.TV

[@ondrej.bacina]

Co si myslíte o bezpečnosti elektromobilů? Jsou požáry EV přeceňované, nebo skutečné riziko? 🔋 Série videí o bateriích do hloubky na Patreonu: www.patreon.com/collection/298627 👑 600+ exkluzivních příspěvků na Patreonu: bit.ly/bcnPatreon

[@pompoz1202]

Pozary ve skutecnosti vubec nejsou ten problem. Kdyz uz to nahodou zahori (coz je samo o sobe velice vzacny), mate cas odejit a nechat to shoret.

[@zdenekhanak1657]

Konečně! Díky za video a za připravenost. Velký palec nahoru.

[@vaclavplachta6539]

Skvělé video nabité informacemi. Díky za těžkou práci v propagaci elektromobilů a bourání mýtu o nich.

[@PetrTvrdý-v5e]

ondro, dekuji za dalsi osvetu. me se to velice libilo.

[@JanPetkov]

Přesně taková videa potřebuju, když lidem na FB vysvětluju, že v EV mají 10x nižší riziko, že uhoří. Každopádně ve svém EV vozím pořádný hasičák, protože letos těch shořelých spalováků na našich silnicích bylo nějak moc...

[@stnislavoutrata6283]

Prosím vás a kde? Mě je 52 let, jezdím od 18ti. Za tu dobu jsem reálně viděl hořet asi dvě auta vždy na D1 a to jich jsou na silnicích miliony a některé třeba 30 let staré plečky z devadesátek

@@stnislavoutrata6283 Mame tu 6mil. aut. 10mil. obyvatel. Kdyz budu pocitat 5mil. ridicu. Kazdy uvidi jako Vy za svych 52 let dva pozary. Mame to 192tis, pozaru za rok...deleno 365 dny, bylo by to 526 pozaru denne. A i presto mame jen 5-6 pozaru denne. Tj. malokomu se povede videt za svuj zivot horici auto, natoz dve :) mate slusny stigro :)

[@lubomirkohus344]

To je fakt moc nejezdím jenom 35 tis. ale tento rok jsem viděl 7 požáru fosiláků co byl extrém nejlíp hořel na dálnici před Hradcem králové na Prahu passat a taky u Benátek nad Jizerou ale žádné EV

[@stnislavoutrata6283]

Nezlobte se, ale nevěřím. Jsem u nynějšího zaměstnavatele 12 let průměrné měsíčně najezdím cca 3000km stejně tak jako mých 5 kolegů ( můžete vynásobit) a nikdo tolik požárů neviděl... jedině, že by jste sám zakládal.

[@stnislavoutrata6283]

3000km měsíčně samozřejmě

[@Martin333-r5g]

Stejně tomu nevěřící Tomášové neuvěří.....marná práce😀

[@MiroslavBruna]

Chtelo by to zpracovat toto tema s hasiči a právníky u nás. Už se totiž objevují zákazy vjezdu bev a ja treba momentálně mám zákaz mit u auta dobíjecí wallbox. Podle majitele parkovacího domu kde mám pronajaté místo musíme počkat na novelu zákona který řeší právě velká parkoviště a dobíjení v nich.

[@stefantahun6074]

Super videjko 😉😁👍👍

[@MiroslavBruna]

Možná by stala za to nějaká iniciativa jako proběhla s btc napříč poslaneckou sněmovnou také o bev. Zákony které se chystají pro rok 25 mají řešit právě dobíjení ve velkých garážích a týkat se údajně mají i všeho zpětně.

[@zdenekhanak1657]

Pane Bačino, ten váš závěr s čištěním benzínky fakt sedl... 😅

[@mareksykora779]

Hmmm. Zrovna před měsícem uhořeli čtyři lidé v nabourané Tesle v Torontu. Jelo jich tam pět. Jednu holku se podařilo zachránit. Dveře nešly zevnitř otevřít. Tu holku vytáhl maník zvenčí když rozmlátil okno: mensjournal: Four People Killed in Crash-Induced Tesla Fire, Nov 12, 2024

[@petulo161]

nemusis chodit tak daleko u nas nedavno neviem ci je to mesiac uhorela zena v ropaku....

[@mareksykora779]

@@petulo161 Jako že taky měla zablokované kliky, takže se nemohla dostat ven jako ti Kanaďani v Tesle?

[@VaclavBum]

Kolik a jak dlouho se provozuje elektromobil aby se dalo srovnat co hoří častěji.

Na to jsou metodiky. Prave aby se neporovnavali jablka s hruskami. Mrknete na video, je to tam vysvetlene.

[@VaclavBum]

Metodika není statistika. Až tady elektromobil bude 50 let tak to bude jednoznačně prokázáno.

[@robertkosulic4122]

@@VaclavBum Od toho je statistika, aby jste byl schopny z časové řady 3 let poměrně přesně určit nebezpečnost a porovnat to. Z časové řaday 13 let to pomocí statistiky vyfiltrujete zcela přesně.

[@VaclavBum]

Mě je ta vaše metodika opravdu volná. Když tomu věříte vaše věc.

[@vladkoky278]

a hlavne pocet,spalovaky tvoria 98% vozoveho parku ,elektro 2%. a mame nasobne iné cisla,

[@lubost5092]

Rozdiel je mať lionku batériu a lfp batériu, ešte lepšie byd blade,mohol to tam spomenúť,tie su dosť bezpečné oproti lionkam

[@jirikosek6383]

*video se zapíše do dějin fosil versus EV a ted kdo bude ještě fér rozhodčí*

[@robertkosulic4122]

Chybi mi tam jenom nebezpecnost zabiti hasice proudem pri haseni.

[@petulo161]

auto nieje uzemnene ako elektrorozvodna siet, nema fazu proti zemi😉 striekanim vody zasah nedostanes.....

[@baciluskus]

absolutně žádná...

[@robertkosulic4122]

@@petulo161 Jo neuvědomil jsem si to. To by to auto muselo být připojené/uzemněné na nabíječce. Pak by to mohl být pěkný šrumec.

[@dusanmihalik5589]

Takže postupne : ) 1. Preklad super ... miestami trošku neprirodzená intonácia, ale v celku super. 2. Motor vôbec nie je u moderných vozidiel pri crash testoch problém. Deformačné zóny sú konštuované tak, že motor sa zasúva pri náraze pod vozidlo a vzhľadom na to, že je pred posádkou tak zachytáva plnú silu nárazu a skôr bezpečnosti pomáha. Naopak ťažká batéria celý čas tlačí vozidlo s posádkou proti prekážke .... čiže EV musí vydržať neporovnateľne väčšie sily ako spaľovák ... Takže to nie je pre dobre navrhnuté vozidlo žiadny problém, skôr naopak skôr výhoda, že hlavná masa vozidla je v prednej časti vozidla. Ale samozrejme sa to prejavý výrazne až pri vyšších rýchlostiach, kde je tak či tak otázne či posádka prežije. Problém EV nie je že by horeli často, ale to že horia i v garáži, resp. zaparkované. Spaľovák NIKDY nehorí ke´d je motor vypnutý .... Ak by som kúpil EV tak určite s nehorľavou batériou, lebo všetky "úžasné" štatistiky sú zbytočné ak nejaký "vzácny" problém postihne moje vozidlo ....

[@petulo161]

skrat na kabelazi akumulatoru moze poziar bezproblemov sposobit baterka da do skratu kludne 800amp. osobne som vydel ako u nas na stavbe zacala horiet multipla na parkovisku stala tam uz niekolko hodin ked kamosi zacali kricat ze sa dymi spod kapoty a museli sme ju vypacit aby to slo uhasit.....

[@jankralik533]

vyborny point dal som mu tu i zdroje

[@stnislavoutrata6283]

Dobrý den, tím závěrem jste to docela zabil. To, že benzín hoří nikdy nikdo nezpochybňuje, je to po desítky let známý fakt, takže natáčet bezpečnostní koridor při čištění nádrže je fakt mimo. Ovšem jako perlu vašeho videa bych označil, cituji ,, nezáleží na tom co požár zapálí, jestli benzín, nebo baterie " To je úplně nová informace, vždy jsem myslel, že ten benzín musí něco zapálit např. elektroinstalace spalovacího vozu, což je častá příčina požárů spalováků. V pokrokovém světě, ale benzín zapaluje požáry...

[@vaclavplachta6539]

Asi jste vůbec nepochopil o co tady jde. Pán Bačina upozorňoval na fakt, že jsou nabíjecí stanice elektromobilů postaveny v blízkosti benzínových nádrží a že by se tam z bezpečnostních důvodů neměly stavět, aby se nemusel při čištění benzínových nádrží vždy zastavovat jejich provoz. A nejvíce to schytal od těch, co tvrdí že jsou elektromobily nebezpečné kvůli jejich požárům! Copak nechápou, že to může být nebezpečné i obráceně? A taky si ujasněte pojmy jako zapálení a požár. To, že hořící benzín může ale nemusí způsobit požár je známá věc.

[@stnislavoutrata6283]

Známá věc hlavně je, že ten benzín musí něco zapálit. Mluvím o tom z toho důvodu, že éterem létají různé statistiky o tom, jak moc ty spalováky hoří, ale málo o tom co ten požár iniciovalo. Velice často se to děje od elektroinstalace automobilů. Mě osobně se kdysi začalo při jízdě v Octavii 1.9 TDI hulit z páčky združených přepínačů blinkrů a světel. Zastavil jsem odpojil baterku a bylo. Nikdy mi nezačal v autě sám od sebe hořet spalovací motor...

[@moze-theonlyone]

​@@stnislavoutrata6283len doplním, že často do toho rátajú aj keď tie automobily niekto podpáli úmyselne, požiare na parkovisku, kde zhoria desiatky áut vedľa seba Ale ako píšete, väčšinou za to môže elektroinštalácia, tú má aj elektromobil, ale prípadov kedy sa zapálilo unikajuce palivo je minimum, väčšinou sú to staré nákladné automobily a podobne Ale čo sa nikomu so spalovakom nestane je to, že ak chytí podvozkom obrubník, tak určite nezhori do tla,

[@k22c1dx6]

@@stnislavoutrata6283 no to máte celkem štěstí

[@xdenser]

​@@stnislavoutrata6283 Moderní auta bez elektriky se neobejdou. Ale za ty požáry způsobené elektrikou může take spalovací motor. Požár většinou začíná v motorovém prostoru kde je všechno pokropený únikem provozních kapalin - od různých netěsnosti, od servisu. Netěsnosti a křehkost izolačních materiálů a plastů vzniká tím že ten prostor je pravidlne teplotně namáhaný tím spalováním. Takže i elektro instalace v EV má dobré předpoklady že vydrží víc a nebude způsobit víc požárů.

[@petulo161]

najvacsi skutocny problem u ev je hlavne cena a dostupnost servisu ked sa zacne dovazat viac ojazd. aut a bude tym padom aj nahradnych dielov za rozumne ceny tak uz nebude dovod jazdit spalovakom, jedine ludia s velkymy najazdamy ale vacsina da prednost nabijaniu doma v zasuvke pred drahym tankovanim na benzinkach....

[@radekbenes5894]

Statistika. Propočítat leta vozidel, zahoření při havárii...počet vozidel...všechno se dá zkreslit aby to vyšlo jak potřebuji. Jasně. Spalovák když rychle nezahasim ohnisko, vyhoří celý. Asi za 20 minut. Ale jde uhasit! A nikdo v okolí se neotráví. Hlavně žár je neporovnatelný.

[@offbob1]

Nechápu kdo je ochoten sednout do té pojízdné evpyrotechnické kapsle.nebo si to snad nedej bože zaparkovat vedle baráku nebo nedej bože do garáže....

[@iveco1236]

Mne parkujú dve EV v garáži a dve vedla garaže🔋

[@masaj3969]

Já třeba nechápu tebe :D

[@ondrej.bacina]

Mě teď aktuálně 3 :)

[@vladkoky278]

​@@iveco1236viete ze ak by nastal poziar tak vam poistivna nic nevyplati ?

[@iveco1236]

@@vladkoky278 to fakt? No to som nevedel. Tak ich idem preparkovať na koniec dediny🤔

[@vladkoky278]

zbytocne video,porovnate úplne rozdielne veliciny,objasnim,98% spalovaky 2% elektro,dnes na cestach u nas,ak pri 10ks elektra zhoria 2 auta a pri 100ks klasiky 6 aut ,tak elektro je aj tak 10x nebezpecnejsie lebo pri rovnakom pocte aut 100:100 by shorelo 6 spalovakov a 20ks elektra,wuala,

[@jirigrujbar1837]

Tak to je jasný,že budete vychvalovat ty dementní elektroauta.

[@Pupuzor]

Už dlouho trpíte pocitem, že jste člověk?