TOYOTA BZ4X перевертає електромобільний ринок з ніг на голову!

На ринку електромобілів України з'явився сильний конкурент для Volkswagen ID.4, Honda M-NV, а також іншим "зіркам" електромобільного подіуму. І це Toyota bz4x.
У цьому відео ми розглянемо всі аспекти цього новаторського автомобіля. Ви дізнаєтеся про його технології, функції і переваги, які роблять його привабливим вибором. А також про недоліки, які можуть відштовхнути.
Дивіться огляд на електромобіль з Китаю Toyota bz4x
Наш номер телефону 067 508 78 50
Facebook - / teslaparkua
Instagram - / teslapark.ua
TikTok - vm.tiktok.com/ZSgsd6Jy/
Всі наші електромомбілі в каталозі по посиланню
teslapark.com.ua/catalog/?utm...

[@user-pd2gf7rr1j]

Чувак українскою ти звучиш на 1000% крутіше) огляд топ!

[@NOVATOR41]

Таки Да!

[@-Tavricheskiy-]

Краще на китайському

[@user-gd3nr2yp3u]

Дуже дякую ха огляд і окремо за українську ❤

[@dedpanas59]

Купил такую. Машина супер!

[@vaskodagama3547]

Перший раз дивлюся ваш канал! Сподобалась подача матеріалу! Авто дуже цікаве! Дякую за відео! Підписався на канал!😉

[@user-hz8rq2sq3i]

Кайфовий огляд, дякую за українську!)

[@kinosyavah]

Давно не дивився ваші відоси, відкрив і був приємно здивований, що перейшли на українську, тепер буду частіше дивитись )

[@user-xj2nr5mi2m]

Опаньки....УКРАЇНСЬКОЮ ???? Чувак , ти звучиш ШИКАРНО !!! Підписуюся !!!!!!!!!!👍

[@vyacheslavvasylenko4078]

Гарний огляд автомобіля, чудовий контент! Розвитку каналу і побільше клієнтів 😉👍

[@user-py9bd3yr4d]

А ще барабани стоять у київських бомбосховищах ‚ а не тільки в Id.4 )))

[@TeslaPark]

😂😂

[@VictorPerez-ul3lh]

@@TeslaPark

[@user-hx4kc3pv6f]

@@TeslaPark Не включай таку музику. Вона бьє по голові коли сидиш в наушниках. Не можливо всидіть. І очі на лоб лізуть. І не говори під музику, бо тебе не чуть. Якщо у тебе немає нормальної музики, то не потрібно ніякої. Нам цікава машина, а не музика

[@eugenesinyutin5892]

Так скасовано цей тендер ) не купили їх

[@user_of_democracy]

​@@user-hx4kc3pv6f збс музика, взагалі не дивлюсь на машини..заходжу на канал чисто музику послухати, а коли цей тіп під музику говорить, те саме що на концерті Емінема побував.

[@kttryhntr]

за таку ціну автівка шикарна, якщо вона ще проходить внутрішній контроль якості тойоти та є більш-меньш якісним виробом, то це дійсно гарна пропозиція. Виглядає автівка до речі прикольно

[@user-lx5js2th3z]

1000000%-українскою ти звучиш на 1000% крутіше) огляд топ!

[@bvv]

Коментар на підтримку каналу. Дуже вдячний за працю та цікавий україномовний контент 🇺🇦

[@jenyakukarechnikov9143]

Класний огляд, дякую!

[@stoavtodoctor]

Цікаво, дякую. Розвивайте і далі якісний українській контент! Так тримати

[@user-po2kg8mm7p]

бля файний ведучій, чудовий контент, так тримати!хай щастить

[@moviemoment822]

Голос просто топчкик ведучий потужний так тримати

[@user-mt6nu9jq7o]

Дякую за чудовий огляд . І менше уваги на мацкавитських дефектантів!

[@graz..]

Чудовий контент, дякую за вашу працю

[@user-jy7xh4ol9d]

Чудовий огляд! Дякую

[@SerCh.]

Дякую. Повага за рідну мову, круть😊

[@Ed_Black]

Когда в Китае появилось это *чудо* за 40 000$? Китайцы плевались и уходили из автосалонов. Дизайн салона этого авто вызывает рвотный эффект у них! Потом в ТАЁТЕ поняли что за такие деньги у Китайских производителей есть космолёты и никто это дедушкено Гав*о покупать не будет пришлось им очень сильно снижать цены дабы не потерять китайский рынок. А потом ещё и Тесла нагнула всех снизив цены в Китае на свою продукцию. Даже BYD от этого встрепенулись!!! Почти то же самое творится и с ВАГОМ ID4 там его никто не покупает.... У нас же ID4 вышел по продажам на 1 место. По этому возможно и у ТАЁТЫ за 28 000 есть будущее в Украине

[@globusgrim309]

НЕ ТАЙОТА . А ТОЙОТА

[@Ed_Black]

@@globusgrim309 вы что не видите что некоторые слова написаны специально с ошибками ...ЭТО СТЁБ НАД ТОЁТОЙ!

[@globusgrim309]

@@Ed_Black НЕ ТРЕБА "СТІБАТИСЯ"-В МЕНЕ КАМРІ-Я ЗАДОВОЛЕНИЙ

[@BrutalSpacePony]

​@@globusgrim309Камрі це ж машина для пенсіонерів та хачів.

[@globusgrim309]

@@BrutalSpacePony ЗНАЧИТЬ ТИ БРЕХУН,БО Я НЕ ПЕНСІОНЕР І НЕ ХАЧ- А В МЕНЕ КАМРІ

[@user-po6dw8ws3d]

Гарно розповів про Автомобіль супер Молодца Парень

[@Metizz_]

Класс 🙌 Супер 🙌 Молодец 👍🏼

[@user-eraNuev]

Дуже цікаве авто, подяка за цікавий огляд!

[@TeslaPark]

Дякуємо за відгук 😊❤️

[@yaroslavdraha9251]

перший раз зайшов, зразу лайк, підписка та комент за українську ) залишилось додивитись огляд)

[@TeslaPark]

😁

[@olekcandr972]

Люблю російську мову, вірніш полтавську, а ця людина файна і на українській, війну треба погасити і мирно жити.

[@user-gv5hy4xo2c]

дякую за огляд та Український контент

[@user-ns9hu3ou7v]

Круто👍🏻

[@vitaliy.osadchyj]

«надіємось що звідти вже не дивляться» 😂

[@Prosto_uzer]

А якщо і дивляться,то нічого не розуміють,бо вони рагулі😂

[@sergeyrudnev9572]

Який цікавий огляд!)) молодець Артем)

[@TeslaPark]

Дякую 😊❤️

[@ecotimes8320]

Круто!

[@user-oi9hs4im8b]

Зніміть будь-ласка порівняльний тест BZ4x та VW ID4 Pro багато кому цікаво порівняти саме ці два електрокара

[@andrejzacharov2636]

VW сейчас в полной Опе как из-за своих конченых ID, подумывают о банкротстве. Обходите концерн десятой дорогой и будет вам счастье. А у Тойоты надо ждать твёрдотельных батареек, примерно 28 год.

[@ThePlusJam]

​​@@andrejzacharov2636 А Тойота не в жопе с этой моделью, снижение цен продаже хуже чем даже у ид в Китае . У нее проблема с дальностью хода особенно зимой и проблемы были с зарядкой зимой . До сих пор проигрывает фольцу в дальности хода что зимой , что летом. У японцев проигрыш на рынке электрокаров , почитайте что говорит глава Тойты.

[@IgorS-kl4rg]

А у Тойоты была недавно отзывная компания "откручиваются на ходу колёса"...

[@slavaukrlugan]

@@andrejzacharov2636 , фантазер😂😂😂

[@user-mm1ps9do5y]

Класний огляд ! Класний ведучий ! Круто звучить

[@TeslaPark]

Дякую 🙏

[@globusgrim309]

Гарний огляд

[@19chief53]

Дякую 👍🇺🇦🇺🇦🇺🇦

[@user-cq8dz2su9m]

гарний огляд вподобайка

[@dmytrofostakovskyi312]

Дякую за огляд, інформативно, цікаво. Єдине прохання: перестати телепати камерою! Я розумію, що хтось вважає цей прийом динамічним та сучасним, але все добре в міру.

[@mikoprime1777]

Дякую Вам.

[@euroblahu]

За українську і за огляд👍

[@skorpion.lviv86]

Супер.хочу таке авто🎉 після перемоги

[@SergeyElectron-vt7np]

Значит никогда, разве что после прбеды ПРАВОСЛАВНОЙ РУСИ над сатанинским жидо-массонским западом!

[@listcom6928]

Супер обзор

[@RBK-rn5yg]

Лайк за Українську

[@Atom-555]

Додивився до того моменту коли механік сказав, що коли буть деталі тоді і буде машина ремонтопридатна. А так, якщо поломається будете їздити на маршрутці🤣.

[@aviadisasters]

Лайк підписка! Дякую за гідний україномовний контент!

[@KumZero]

Зайшов з рекомендацій ютубу, раніше не бачив ваших оглядів. Сам огляд досить детальний, багато інформації про авто, все гарно показано. АЛЕ. Трохи "укачує" від картинки. Хто ж робить огляди на авто з рухомою камерою? Для чого камерою постійно рухати, крутити? Це ж не музичний кліп. Може глядач хоче щось роздивитись краще, якусь деталь, але фіг там! Картинка постійно рухається у всі боки, замахався на паузу ставити. Ще й при яскравому сонці камера то в тінь заїжджає, то на сонце, картинка темніє, світліє. Ну хто ж так робить то? Але сам огляд непоганий. Про авто можна багато взнати.

[@andriipiddubnyak9819]

Я розумію що китай типу усюди. Але заїбав. Ми як свідомі люди повинні мінімізувати споживання товарів союзеика агресора і наразі найцспішнішої імперії.

[@artemonischchenko2719]

Як же Українська шепче вухо, дякую за відео....

[@user-yt8ou1ms8q]

Звідки ти, естет? Може "шепоче"? А вірніше, пестить/laskaet слух?

[@Tarjjaturunnen]

Відколупаємо ) лайк тільки за це )

[@user-sg5lf3pd2u]

Дякую

[@TeslaPark]

Дякуємо за перегляд! 🙂

[@ksymax]

Скажить будь ласка Apple car play и пневмо подвеска ?

[@victoriakyivua6929]

Мені з трійки honda vw і toyota - ця більш за всіх подо, а в повному є тільки тойота та фольц, але фольц у повному дорожчий, тому в наступному році планую цю. Огляд чудовий!

[@user-ub3vv9bk5r]

За українську лайк відразу)

[@Lotusparks]

THANKS

[@od8632]

Артем профі ведучий. Приємно слухати.

[@TeslaPark]

Дуже приємно. Дякую 😊❤️

[@user-if7oc9mg3v]

До чого ми дожили-«я ось на нього тисну і постукую і все міцно тримається…»і це вже плюс для НОВОГО авто😮

[@user-lemko1936]

Підписався бо Українською круто.❤

[@user-zn3td7vd2b]

Дизай зовнішній, внутрішній, об'єм багажнику, якість матеріалів краще в AUDI, дизайн оптики теж

[@user-dm4qo2ri5q]

Дивитись огляд авто від людини яка його продає, це як дивитись відео як людина намагається поцілувати свою дупу)

[@ig4236]

Все ок! Вподобайка! Одне прохання: як би це дивно звучало, не усміхайтесь постійно. У Вас щоки не болять?) Бо в мене болять, коли дивлюсь Ваші відео. Простіше трохи, не так емоційно.

[@TeslaPark]

Мені легше не дихати чим не посміхатись 🤷

[@Oleksij_kozak]

Дякуємо за відео! Вподобайка на підтримку файного каналу. Слава Україні! Слава ЗСУ! Все буде Україна!💛💙🖤❤

[@user-hq3dt5xw2y]

Героям Слава!

[@TeslaPark]

👍💪

[@karinahi9973]

Колір тойоти, канєшно, топчик 🫦

[@YouTubeYouTubeYouTubeYouTube.]

Гарна тачка! Підкажіть будь ласка, ось така комплектація 2022 року за 28 500$ у яких кольорах може бути ? Чи тільки такий колір ? Та й скажіть, які сроки поставки авто при предзамовленні ?

[@olexandri7354]

Нема в них її за 28, то всьо пздж

[@YouTubeYouTubeYouTubeYouTube.]

@@olexandri7354 Точно нема? Ви взнавали?

[@TeslaPark]

Добрий день! Колір можемо для Вас пригнати будь який, які випускає Toyota. Ціна 28500$ під пригон.

[@YouTubeYouTubeYouTubeYouTube.]

@@TeslaPark Дякую, які терміни ?

[@TeslaPark]

Очікування доставки 3 місяці

[@VasilisSV1]

а мне кажется барабаны на ид4 правильная тема, вместе с рекуперацией нормально тормозят и 10 лет можно туда не лазить, а тормозные диски за это время заржавеют

[@antongolovko6257]

Якщо не зважати на те, що то ніби то застаріле рішення, то претензія до барабанів технічно може бути така, що вони не дозволяють добре дозувати зусилля, що не так важливо на задніх колесах, тим більш то не спортивна та не преміальна машина. Цікаво було б порівняти ефективність ESP чи VSC у випадку тойоти з барабанами, та з дисками.

[@VasilisSV1]

@@antongolovko6257 на ид4 в любом случае на задней оси двиг, который тормозит рекуперацией, а барабанный тормоз хорошо защищен от попадания влаги и пыли, колодки меньше изнашиваются на запылённой или грязной дороге. Ресурс колодок выше, чем у колодок дискового тормоза, это делает его более надёжным, долговечным и лучше приспособленным для плохих дорожных условий.

[@antongolovko6257]

@@VasilisSV1 я це розумію, сам колись мав пріус з барабанами позаду, згоден з усім що ви написали, це нормальне технічне рішення, але компромісне. Тільки я писав вам про зовсім інші речі, про дозування зусилля і роботу стабілізації, яка часто підторможує як раз задні колеса окремо. З тих часів авто автомобілі класом вище, є з чим порівняти. Ресурс задніх дисків чи колодок то певно остання проблема в авто) а от крута стабілізація та ефективність гальмів в цілому важливі.

[@VasilisSV1]

@@antongolovko6257 не знаю насколько эффективно оно работает на барабанах, но оно там есть есп, ебд и абс. все таки это семейный кроссовер а не гонка

[@simbiozful]

​@@VasilisSV1Защищён,от попадания влаги😂,ну насмешил...1.после проезда лужи,тормозов вообще, нет,пока притормаживанием,не просушишь колодки 2.горячий баран,холодный воздух = конденсат,а зимой(если на ручнике) примерзание колодок🤗

[@winfle]

Озвучка топ!"

[@romanskvortcov9948]

👍👍👍💪🇺🇦

[@dimarozheliuk]

Система утримання в полосі це така система, яку один раз вмикаєш, щоб спробувати і забуваєш де вона знаходиться назавжди

[@eduardodavinci1444]

❤❤❤

[@user-fg2wc4sf6b]

Ск кв бере на 100 км???

[@radetskymaxim]

а проблему з карплей вже вирішили?

[@mrgreen8231]

На американському ринку є електрична Субару солтерра, і вона дуже схожа на цю тойоту, не здивуюся якщо підвіска ідентична

[@TeslaPark]

Більше того. Ці два авто повністю ідентичні

[@alexABC]

Через швидку зярядку скільки приймає макс потужності авто? )) Забули вказати цей параметр нажаль, бо він ніякий в цій моделі. І при далекій подорожі буде лй яке розчарування у власника....

[@Prosto_uzer]

Дуже непогана Тойота,за 20000 можна брати...Роки через 3😂

[@DevOps1]

за 24 нова на авто ріа.

[@GeliosKH]

​@@DevOps1, якщо довезуть

[@BrutalSpacePony]

​@@DevOps1В мінімальній комплектації з батареєю якої вистачить на 200 км.

[@wirbel2140]

"Виробник дає гарантію на 10 років". Яка відповідальність виробника батарей якщо за 10 років батарея деградує до 65%, поміняє на нову. Чи просто поспівчуває? Чи це просто очикування що за 10 років батарея деградує до 70%?

[@vb43]

Не китайські авто - гарантії- НЕМАЄ - як і запчастин , на ID4 доречі теж Немає ніякої гарантії- тільки віддав гроші , і вже відразу це вже тільки твій клопіт. Слава ЗСУ!!! 🇺🇦🇺🇦🇺🇦

[@Volodymyrvel]

Я думаю 10 років або 160 тис. Км.

[@Vasiliy7331]

Візуально ІД.4 мені краще подобається, а в іншому у кожного є щось своє. Консоль з монітором сімпотне рішення, але верхні кути монітору можна було б і закруглити, візуально під кути малого монітору. Шкода, що динаміку розгону не змогли перевірити, цікаво було б про від 0 до 100 побачити))

[@johny3133]

Лайк за то ШО людина

[@alex112kul5]

Цікаво,як той відпалерований пластик в салоні,відреагує на шкарябання?

[@valeriyyaitskiy9571]

За запчастинами проблем не буде. Усі деталі перетинаються з бензиновими Toyota. Розширюємо асортимент на всі нові автомобілі Тойота-Лексус, в тому числі і на електромобілі.

[@user-me4eg8dg9l]

Ура новий ролик 🎉🎉🎉

[@Kda2606]

На якому E-Tron барабани стоять?

[@lawmaxx]

На Q4 Etron

[@k.a.105]

Руль штурвал как лексуса RZ? видел тест - прикольно и руль нужно поворачивать немного.. И детали ходовки наверное одинаковые, по сути такая же машина.

[@zakir.89]

А еще в Китайской версии мультимедии 12.3 нет Andoid Auto и Apple CarPlay, так же нет возможности установки сторонних приложений и управления с помощью телефона, потому что работает только с китайской версией приложения, которая требует регистрации китайского номера телефона. У меня есть выход из этой ситуации.

[@t0rmund]

Який у вас вихід, зможете поділитись?

[@vb43]

Выход простой - купить авто в Европе , или в США ( из США ,пока война у нас , то долго ждать) , или купить ( не знаю сколько будет стоить) мультимедиа с Европы . Да и , у кого-то смотрел обзор по BZ4X и говорили , что на китайский рынок металл идёт дешманский и без оцинковки , а на рынок Японии и Европы норм металл оцинкованный. У друга СТО и когда видел китайские авто даже 2-3 летние снизу, Я удивлялся сильной коррозии всего , что снизу - наверное как-то стремно брать авто с простым без оцинковки металлом , медию с китайскими нотациями , отсутствие запчастей (любых) , наверное и отсутствие какой либо гарантии то-же есть плохо и стремно - как всё китайское блестит мигает снаружи, а внутри, ржавет и отваливается . Это моё виденье вопроса , на истину не претендую, время покажет ! Мира нам. Мирного неба. Слава ЗСУ! Слава Україні! 🇺🇦🇺🇦🇺🇦

[@zakir.89]

@@vb43 в Европе и в США автомобиль в два раза дороже. Да хоть пусть от из авиационного алюминия будет, за такую цену в странах СНГ будут брать китайскую версию.

[@udgin1790]

​@@zakir.89що таке снг?

[@user-rs9cx9ml7c]

І тут боти кацапські. "В два раза дорожче" - це різні авто, на китайську машину за запчастинами доведеться у Китай їхать, в Мікрокаті вони пробиваються, але номери інші і офіціали їх не привезуть.

[@sergiygalychok2728]

Який крутий контент Українською!

[@user-hq3dt5xw2y]

Який термін служби батареї ?

[@TeslaPark]

Виробник обіцяє залишок ємності не меньше 70% через 10 років. Служити батарея буде і далі.

[@xarbigeb17hotson10]

В китайском зимнем тесте из 60 электромобилей эта тойота заняла почетное последнее место. При -20 градусах отказалась ехать и нехотела заряжатся вообще. Двое суток отогревали чтобы зарядить но ехала только в аварийном режиме.

[@zakir.89]

Я знаю что она достойно прошла тест Autohome во внутреней Монголии при температуре -30 градусов. Эксперты говорят, что bZ4X спроектирована так, чтоб максимально продлить срок службы тяговой батареи и других электрических систем. Toyota всегда старалась делать самые надежные автомобили. Международные независимые рейтинги подтверждают это.

[@Erich_Lassota]

Китайцев слушать - себя нае*ать

[@nevergiveup-ukraine]

Путін ти чого тут пишеш взагалі? Сиди в бункері і не вилазь.

[@alexsis5110]

Дякую за якісний україномовний контенет. А ще б більше подякував , коли б почали діяти нормальні лізинги -розтрочки на авто.

[@morhz_ua5365]

Солідна машина

[@nbcnsvmnw511]

Як ви вважаєте чому ось це авто у відео коштує 28, а таке (тільки не китайського виробництва)на офіційному сайті toyota німеччина- 47 ? І повірте різниця не тільки у ціні !

[@Uhilyant2024]

Та все норм))) це бізнес😂😂😂😂

[@TeslaPark]

Добрий день. Як я і казав у відео, вона і в Китаї коштувала 40 тисяч. Але через високу конкуренцію у Китаї Toyota була вимушена сильно зкинути ціну.

[@Uhilyant2024]

@@TeslaPark і багато вірять в таку маячню?)

[@TeslaPark]

@@Uhilyant2024 гугл безкоштовний. Скористайтесь 😉

[@vb43]

Для німця ще діє ( поки) стимуляція-підтримка держави у вигляді 7000-8000€ , ось і ціна виходить 38,5- 40т.€ . Та і авто іншу якість металу він оцинкований , та і все інше якісніше , так мультимедіа з українською мовою, і зарядний порт європейський ,а не китайський. Слава ЗСУ!!! 🇺🇦🇺🇦🇺🇦

[@romanchopei3052]

Чи можлива дилерська співпраця на іспанію?

[@alex112kul5]

Та всеодно за таку ціну:пластикові арки і неоцинкований кузов,капот без телескопічних піднімачів,з якоюсь палкою,дісплей-тупить,бардачка не має,на дісплеї англійска а говорить китайською. Нехай на ній самі власники Тойота їздять! Лайно!

[@romanklub]

2 минуты смотрю ролик. Ни слова о пробеге на 1 заряде, а это важнейшая характеристика электромобиля. Подозреваю неладное. На 12 минуте наконец-то озвучили пробег. "600 км, но на 400 летом вы можете рассчитывать..." На 350 с такой батареей вы можете рассчитывать. А на бездорожье этот "кроссовер" проедет 100 км.

[@vadymstrike83]

Загалом класне відео але, як на мене, монтаж можна менш динамічним робити, порив перери переглядаючи відео, щоб віддихатись . Не поспшайте 🙂

[@andriy_stashenko]

Класно Артем вів(

[@user-qb4td5xv1y]

Важко сприймати інформацію лише на слух, як візуал прошу дублювати цифри написами, також було б гарно чути мову не на " суржику", також при зйомках передньої частини салону було дуже погано видно, не вистачало освітлення під час зйомки, дякую за україномовний контент, але для постійного перегляду ще маєте низький рівень відео. Бажаю швидкого зростання в якості, та в опануванні солов'їної мови 😊

[@oleh5743]

Капець!!! Я вже не мрію про теслу модел Y на повному приводі😭😭😭)))

[@user-tx4vy8ko9q]

Трохи облизав ... АЛЕ ДЯКУЮ ЗА ГАРНИЙ УКРАЇСЬКИЙ КОНТЕНТ! П.С. машину таку захотів!

[@dedcarlo3384]

Тількі сьогодні бачив таку,спірнийдізайн.Взагалі у кожного смак різний.Вподобайка.

[@AserYZ]

Поїздив на такій 4 дні на тестрайві недотойота/недосубару. Крім динаміки та відносного простіру жодних реальних плюсів. Дуже багато дизайнерских дивних рішень. В салоні: тряпочка замісць шкіри на торпеді - спорне рішення, дуже широкий центральний підлокотник з дивним відділенням внизу. Якась ідіотська ниша без стінок. Панель саме приборів - маленький екран а справа огромезний. Чому б не навпаки? На панель треба дивитись над рулем і буквально класти його на коліна. Плюс така компоновка створює "поличку" перед приборами (замісць нормальної ніши). Далі - давня тойотівська тупня - єлектрорегулювання сидіння є а пам'яті налаштувань немає. Чому? Керування на рулі: геній дизайну спланував що я ркгулюю гучність лівою рукою а треки перемикати правою. ПРичому перемикач гучності оточений кнопками навігації по меню на малому єкрані (а не музики) По правій стороні аж 5 кнопок керування круізом але там же знаходиться перемикач треків. Геніально. Що ще? Люк - забудьте, стеля так собі, глибокий багажник з розеткою - забудьте, батарея ж, не тестував режим 4х4 але там без суперочікувань.

[@dedcarlo3384]

@@AserYZ То до потребу кітайського ринку мабуть

[@vb43]

​@@AserYZПо сидінням - це ж народне авто як і рав4 , а ось вже у лакшері Lexus аналогічному вже є і пам'ять сидінь і багато іншого , чого в принципі немає в BZ4X. Я дивився огляд з цінами в Японії в автосалонах Lexus 2023рік ,то електромобілі Rx , NX та UX - що дизайн зовні ,що в салоні - це космос і щось неймовірне , а торпедо та мультимедіа це вже на рівні мерса , а той і краще. Тойота є Тойота- але мабуть одне АЛЕ не з китайських заводів ляльок. Слава ЗСУ!!!🇺🇦🇺🇦🇺🇦

[@AserYZ]

@@vb43 Пам'ять сидінь це лакшері? Шановний ви з якого десятиріччя пишете? Активний круїз і огляд камер 360, двозонний клімат це все є і це стандарт а три кнопочки за 5 баксів це лакшері... Це дивна тупня маркетологів яка переходить з моделі в модель. Наприклад в цілому зоопарку різних ярісів, королл цхр і т.д. з турецьких заводів то саме.

[@Uhilyant2024]

Більше китайського лайна. 😂😂😂😂😂

[@user-sg5lf3pd2u]

Тойота клас

[@andrejzacharov2636]

Я очень люблю Тойоту, езжу с 2003 года (Авенсис Версо до сих пор на ходу), сейчас имею 3 гибридные Тойоты и 1 Лексус, но это чудо просто пипец! Сейчас на складе в Чехии стоит примерно 100 машин, при этом обычный гибрид надо ждать и до года. Сравните её с Теслой Y, по цене и параметрам. За первые полгода купили только один Лексус RZ. В Китае её пробуют пихать по 40 штук и никто не берёт. У нас цена от 60 тысяч. Надо честно признать - первый блин комом.

[@user-rs9cx9ml7c]

“У нас" це у кого і де?

[@andrejzacharov2636]

Це у Чехiї. Toyota central europe. Зараз помiняли софт та причесали цiну, це помогло.@@user-rs9cx9ml7c