Тест 60V52Ah EMAX батареи на Суррон сравнение с 60V32Ah стоковой батареей.

Мы сделали тест 60V52Ah батареи на Суррон и сравнили её с 60V32Ah стоковой батареей.
Полный тест по тому же маршруту на стоковой батарее эко + спорт
• Суррон на родной батар...
Тест стоковой батареи только в спорт режиме
• Сколько проедет Суррон...
Купить батарею 60V52Ah для своего Суррон Икс (Суррон Лайт Би)
www.surronshop...

[@ИгорьПреображенский]

заднее колесо 18 дуймовое 3.0 ?

[@pavelmeshkov5433]

Привет, мне кажется проще/точнее замерять пробег и максималку по gps, через ту же strava, благо она и в бесплатной версии все это делает без проблем. Ну и у меня что-то похожее выходит по пробегу, может слегка побольше в среднем. Ну если температура воздуха повыше и немного меньше топить то может и на 15-20км больше получиться. И это на 10кв с як24.

[@Shiva_Racing]

Проще спидометра ничего нет) Никаких дополнительных движений.Ну и если он не особо точен, то уж точно он показывает разницу между аккумами, что и было интересно понять. Кстати, как думаешь, если намотать кругов на небольшом треке, страва это поймёт? Или будет думать что ты стоял на месте?

[@pavelmeshkov5433]

@@Shiva_Racing ну да, разницу так точно можно понять, не спорю :) Насчёт трека - да, должна определять: иногда забываю ее поставить на паузу и машинально пешком наматываю совсем мелкие круги, разговаривая по телефону, и она все эти движения фиксирует, как на карте, так и на общем километраже. Уж не знаю насколько точно, но по идее gps вполне себе работающая технология, правда хз насчёт реализации конкретно в страве. Ну и по максимальной скорости: спидометру суррона точно не стоит сильно верить, даже на сток звезде порядочно завышает, gps намного точнее.

[@Shiva_Racing]

@@pavelmeshkov5433 если честно, я больше по ощущениям. Максималки в лесу - хватает. Дальности почти хватало, а с ЕМАХом прям точно хватает. Ошибка в пару километров при пробеге 50 км в принципе на парит.

[@pavelmeshkov5433]

@@Shiva_Racing согласен, мне накататься с емаксом более чем хватает, ну и максималка в 90+ на яке это не более чем приятный бонус, по оффроаду редко больше 70-75 получается ехать хоть сколь либо долго, страшновато :) Просто мне допустим страву или аналоги использовать удобно, тк я все равно использую крепление на руль с телефоном, так что перед выездом пару кнопок нажать не проблема, а про точность gps vs спидометр это больше из спортивного интереса уточнил :)

[@ДмитрийХромов-й7к]

а права не нужны или категория м нужна

[@demidbondarenko4068]

На сколько хватает стоковой и емакс ?

[@Shiva_Racing]

31:24 ах если бы люди смотрели видосы до конца......)))

[@АлексейКузнецов-г4е6ц]

Какой у тебя вес?

[@АлексейКузнецов-г4е6ц]

я вешу 90кг, прям мне страшновато на дёртах прыгать, выдержит сурик

[@Shiva_Racing]

90 вешу. На вкаты приземляется нормально, а вот на плошмяк если с большой высоты то пробивается легко

[@МобЯнг]

Привет. Крутые и очень полезные информативные ролики. Не поделишься аpk файлом VBMS? У меня такое приложение, но в live data отображения кривые. Ячейки отображаются не правильно. у тебя все ровно

[@МобЯнг]

В настройках программы. есть возможность внести значение погрешности для точного отображение вольтажа. На моей версии не работает. На новой версии надо попробовать. Возможно разницу получиться убрать. Хотя странно что они таблицу прилагают. Хотя возможно мультиметры такие а бмс видим более менее нормально.

[@МобЯнг]

Бро спасибо. разобрался я с приложухой. Не увидел бы у тебя в ролики новую версию, так и ездил бы с косой! У меня ямаха yz250 переделана на qs138

[@Shiva_Racing]

"ямаха yz250 переделана на qs138" это круть! Когда нибудь что то такое тоже соберу.