Test Alfa Romeo Giulietta TCT

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Пікірлер: 11
@BeltramiPaolo
@BeltramiPaolo 7 жыл бұрын
macchina veramente eccellente sia x le prestazioni che per la fascinosa linea...
@joebarbaro1ita
@joebarbaro1ita 12 жыл бұрын
bella macchina..molto bravo il cronista...
@JoeBlackDreamer
@JoeBlackDreamer 11 жыл бұрын
Ma le hai mai guidate..? La Giulietta ha un'altro autotelaio e te ne accorgi subito: più alleggerito e rigido; McPherson evoluto e alleggerito all'anteriore con il differenziale autobloccante elettronico, Multilink a tre bracci e mezzo dietro, così che il posteriore segue in modo granitico le traiettorie; sterzo doppia pinione diretto alla cremagliera, e si sente che va di più in curva, sia in accelerazione, che in velocità; poi il sistema Pre-Fill per frenate decise e sicure.. Provarle no eh?
@ThisTheAviator
@ThisTheAviator 11 жыл бұрын
Ignora i commenti di questo troller professionista,uno che schifa le ferrari manco è degno di essere ascoltato.
@giacjack
@giacjack 6 жыл бұрын
Ottima auto, sopratutto la QV è un missile !!
@caponemnbII
@caponemnbII 11 жыл бұрын
si, tu probabilmente sei uno di quelli che compra le skoda convinto di essere su un'audi... oppure le peugeot credendo di avere una bmw...
@743S
@743S 11 жыл бұрын
385 Nm di coppia??? il nuovo cambio ne trasmette al massimo 350.
@Alfredo87Na
@Alfredo87Na 12 жыл бұрын
ma quella discarica dietro alla giulietta cosè??
@mercenarisenzagloria
@mercenarisenzagloria 4 жыл бұрын
Per lo Stoccaggio dell umido
@DroidTSK
@DroidTSK 2 жыл бұрын
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@mauroboriotti6260
@mauroboriotti6260 Жыл бұрын
Hai un bel coraggio a chiamare discarica lo. Juventus stadium quando tu sei di Napoli.
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