Теста я так и не увидел а увидел рекламу китайских запчастей )))) По ходу партия китайских амортизаторов зависла)))) а продавать то надо
@asahakya6 жыл бұрын
Ничего не понял!
@MrOlezhandr Жыл бұрын
Спасибо, провели тест независимый на дорогом оборудовании. Только результаты не проанализировали и не объяснили, что там на тех графиках, а хотелось бы
@ВладимирВладимир-к7м7у3 жыл бұрын
Был у меня Лансер 10 . Стойки каяба родные с завода - передние прошли 30т и потекли, задние прошли 70т. Ставил саксы - очень мягкие стойки не для этой машины, на трассе плавает если наваливаеш, отходили около 60т. Самые акуенные стойки это бильштайны - очень корректная работа очень понравились , и отходили 70т , единственный минус зимой и осенью подстукивают от +15 и выше тишина. Ставил и каябу так саксам и бильштайнам она в подмётки не годится, не по пробегу а по корректности работы, опыт есть машина прошла 365т
@1ncore113 жыл бұрын
Тестирование мощнейших немецких амортизаторов произведённых в китае на СЕРЬЁЗНЕЙШЕМ итальянском оборудовании собранном в китае. Спасибо что парни россиянские в видео, собственного производства
@l_exus-0015 жыл бұрын
Охеренный тест, прям все по полочкам разложил. Завязывай снимать, не твоё это
@Rus777-d2v4 жыл бұрын
Никуя не понял, но было очень интересно! Так всётаки, какой из представленных амортизаторов лучше? А это дорогие мои зрители вы узнаете, пое..авшись на подвеске своего автомобиля.
@tretich6 жыл бұрын
А где сам тест? Цифры?
@АлександрПрытков-ж6н6 жыл бұрын
А в чем проблема выхода из строя амортизаторов? Какой прочнее, надежнее? Или это просто реклама?
@oleggolovenko29486 жыл бұрын
Тест уровня БОГ )))
@игорьниколаев-г8н3 жыл бұрын
Поглядел ваше видео,послушал что китайское производство на высоте и купил задние амортизаторы Накаяма и сильно пожалел, ребята кто надумает не советую,берите нормальный бренд
@62100646 жыл бұрын
Молодцы, лучше теста я не видел, вы еще обзор на авто сделайте 😁😂😂😂😆😆
@TheRepconn5 жыл бұрын
Сел-вышел, сел-вышел, сел-вышел, в принципе все авто едут, можно брать!
@навсерукиотскуки-и5з3 жыл бұрын
@@TheRepconn не так. Китайские тоже едут, у них имени просто нет. Все дело в имени. Вот
@horiachkovskyi3 жыл бұрын
А де саме порівняння, чи графіки виведені на екран?
@igord-r30216 жыл бұрын
Ауди 100.профиты задние газ масло.Осчюсчения на троечку.Проехали пол года,заслюнявили.Поставил сака,езда огонь.Перед каяба газмасло,80000км полёт норм.
@harvestmen23172 жыл бұрын
Здравствуйте что посоветуете ставить на Туксон,чтоб было мягко и надежно
@КонстантинЕрмаков-е8г5 жыл бұрын
Для особо одаренных, которые не увидели тест амортизаторов. Это реклама СТО.
@ВикторКарпов-д7з3 жыл бұрын
А в чем смысл теста, где результаты?
@GIOCONNO5 жыл бұрын
...so wich one is better? i'm interested in the reults, but unluckilly i don't speak russian :(
@TheRepconn5 жыл бұрын
We dont know. This is bad video
@сергейсергей-ц3ы9б4 жыл бұрын
что это было?кто эти алканавты?
@aleksandrkrasyuk72224 жыл бұрын
Все четко и по сути!
@afonya96816 жыл бұрын
Ага, хорошие китайские, только разваливаются через полгода , а так хорошие
@thatsenough87236 жыл бұрын
спарки спарки sen sen,чистый китай.Не поверишь,5 лет прослужили верой и правдой!
@APOSTOL7424 жыл бұрын
А Bilstein почему не тестировали?
@zaykasaturn97385 жыл бұрын
Какие задние взять для туксона 2007?
@OstapRK5 жыл бұрын
Я так понял с графиков, что , самые мягкие KYB, далее Сакс чуть жесче особенно по сжатию, Глобал по отбою сильно тугие по сжатию средние и Профит по отбою вначале помягче потом тугие, а по сжатию как Саксы туговатые. Итого Каяба более комфортная, Глобал погрубее,Сакс умеренно комфортные, Профит на ухабах более крепкие похожи на Глобал. Но до конца не совсем понятно как оно в ходу.
@MrOlezhandr Жыл бұрын
может, наоборот? Ибо Каяба обычно жесткач а сакс средняк, подножные бренды - еще меньше амортизируют или я заблуждаюсь?
@vasiliypro99756 жыл бұрын
Это не тест, а реклама. Ни когда эти амортизаторы не куплю из принципа.
@Nas-Rat181265 жыл бұрын
Амортизаторы soeedmate это что расскажите
@STASOK7594386 жыл бұрын
Вы чё угарнули??Тест для себя сделали или для кого??
@adambuchta87556 жыл бұрын
Which is best ? I don't understand Russian.......
@xanderbw4 жыл бұрын
Стойка профит на авео сломалась, шток стал болтаться в стакане, что там внутри развалилось незнаю, еле домой докатился. Сломался не на ямах от удара, а просто от езды по дороге с наплывами асфальта. (Волны выдавленные грузовиками). Если б на скорости в повороте случилось - слетел бы с дороги.
@Slavansk.542 жыл бұрын
Эту Загадку пошёл решать)
@Константин-ф3х5 жыл бұрын
На какого зрителя видос рассчитан?
@maratamirov132410 ай бұрын
Мы провели тест, теперь вы всё знаете😂😂😂
@Александрмладший-ж3з2 жыл бұрын
Понял что нихрена не понял Результаты : В принципе все нормальные Это же гениально 🤣🤣🤣🤣
@MrROM4566 жыл бұрын
Почему не сказали какие они: масляные, газовые, газомасляные? Мало что понятно к сожалению
@Kazahi.4 жыл бұрын
А мы не х.. чётко не понимаем что брать?
@ГеннадийМаяцкий6 жыл бұрын
Чётко внатуре
@dimaks12676 жыл бұрын
Где результаты??? Что за тест???
@ІгорХаблюк6 жыл бұрын
а что снимали то?
@deniskireev68956 жыл бұрын
Ездил на каяба 3года,после поставил тотачи с экзиста,дешевле на 7тысяч за комплект,рассчитывал проехать хотя бы год на них,проехал 3тысячи передние стоики вытекли,застучали,зад пока держат,ощущение очень жеские,буду менять,Тойота креста100....
@Dimasik.i.tochka Жыл бұрын
А где тест и характеристики то?
@jeka34035 жыл бұрын
Информативненько
@MsViktor20002 жыл бұрын
Буду использовать это видео как образец того как НЕ НАДО делать тесты. Обьясняю какие ПРИНЦИПЫ нарушены. Чтото сделали на стенде. Укажите какой стенд - есть название? Он вообще поверку проходил? Как узнать, что он исправный и истинные показания показывает? Покажите всем. Мелькнули в руках какие то распечатанные бумажки. Это просто песня, вы - как менты которые махают корочками перед лицом и не дают прочитать. Покажите всем обьясните какие характеристики дали испытания. Я в конце все ждал, что сейчас на экране появится какая то таблица со сравнительными результатами, но видимо гениальный автор решил что мы поверим и так смуглому полному мужику с шарфом. Ты кто, мужик? Его весь ютуб знает, кроме меня? Это известный эксперт какойто? Прохожий которого поймали около гаража или оператор передавший камеру автору? По каким характеристикам он определил, что тестируемые аммортизаторы одинаковы? До какой степени одинаковы? Что совсем разницы нет? Может с прибором чтото? Общее впечатление, что сами не поняли что делали. Тест уровня БОГ, мамкин эксперт :)))
@АлексейВсякий-и9ы Жыл бұрын
Видео хорошо тем, что не долгое! А так жаль времени смотреть было б. Графики то где? Да может и хорошее, что предлагают, но вот на стенд - хватило, а на правильно собранное видео - нет.
@maksgmg20263 жыл бұрын
Все так вони однакові це зрозуміло, але Sachs проїде 100-120тис а Profit 30-40тис а Жлобер взагалі 10-15 от і вся різниця🤑🤑😎😉👍
@ЕвгенийКорастелев-м3п5 жыл бұрын
Коротко и ясно
@MrOlezhandr Жыл бұрын
да, и бесполезно
@Mercedes212_5 жыл бұрын
Че это я щас посмотрел 😖 где тест, где сравнение!??? Диз однозначно
@frederickgotie38724 жыл бұрын
Реклама итальянского оборудования для тестов 🤣👍
@НиколайНиколаев-ж1о4 жыл бұрын
ПОСТАВИЛ НА ВИТЬКА ВСЕ СТОЙКИ САКС ,ПРОШЛИ 15 000 КМ - НАКРЫЛИСЬ НАХЕР , ЗАДНИЕ СТУЧАЛИ КОПЕЦ - РЕЗИНКИ НАКРЫЛИСЬ , ВОТ ОНО КАЧЕСТВО, ЕЗЖУ НОРМАЛЬНО,В ЯМЫ НЕ ВЛЕТАЮ
@ozborn39732 жыл бұрын
опять реклама профита)
@staskasatev28564 жыл бұрын
Очень интересно, ничего не понял
@kinodkin86866 жыл бұрын
по ходу какое сто такой и тест"сделаем на половину!")
@caid556 жыл бұрын
бред какой-то бугага, профин ничуть не хуже каябы, что за олухи, каяба больше 100 тыс км ходит, а гарантию они дают на 70 тыс. км., а всякое китайское говно может уже после первой зимы потечь, каяба не такая уж дорогая, на мою машину к примеру 3,3 тыс.руб. а не самая душманская китайщина 2,5 тыс. руб, тут даже вопрос не стоит что брать. Про сакс так его вообще в это ролике не должно быть, сакс даже на одной полке не может лежать со всякими профитами, т.к. они делают з.п. только премиум сегмента и качества.
@arbimerzuev2 жыл бұрын
Жесть... Типа на этом всё? Что они покажут при нагреве или пол года спустя? Ааа, это не важно Я так думаю. Главное продать.
@Wlad47kz3 жыл бұрын
Хотел узнать какие надежные. А тут показали какие-то таблицы теста. Че к чему х@# пойми. Логично в конце было сделать сравнительную таблицу с пояснениями. Понтонулись крутым аппаратом.
@КонстантинКутузов-м1м3 жыл бұрын
Он то понял а мы как зрители нихера непоняли
@ПетроБудко3 жыл бұрын
Что это было так и не понял.
@Diadarr3 жыл бұрын
вот так примерно депутаты отчитывается перед народом))))
@АндрейПатюткин4 жыл бұрын
что зря,а на фиг там кавказкий друг коментирует? явно это не его-это не помидоры продавать с апельсинами,да и на машины у них разные взгляды... тупее видео не ожидал
@user-sto-pilot5 жыл бұрын
такой тест одним словом лохотрон где замер показать нормально нельзя что ли в топку такое видео
@ТарасСащук-я6ф6 жыл бұрын
"Профіт харошій, мамай кланусь!!! " - ну же ж хтось подивиться і повірить.....
@Дмитрий-з8й5я6 жыл бұрын
а ведь куча не понимающих людей ведутся на этот развод ))) я так понял гарантии нету ))))
@thatsenough87236 жыл бұрын
Серёга под чем?
@РусланЗимин-х9я6 жыл бұрын
Адильжан Турсынбек. Они курнули и забыли что тест делали😉
@Baychor093 жыл бұрын
О да реклама профит
@mihalych26543 жыл бұрын
Масляный, газомаслянный, газовый, ни слова ни полслова. Вот амортизатор, вот какой то тест! Все!!!!
@Александр-н5ю5э4 жыл бұрын
Ничего не понял, но очень интересно. 💩🤣🤣🤣
@АндрейЗорков-и3и5 жыл бұрын
Ни слова о ресурсе
@romanbohdan75743 жыл бұрын
Нихера не понял, результаты, выводы где? О чем тест вообще?
Короче, видео о том что все амортизаторы одинаковые
@kirakira53474 жыл бұрын
НА БУДУЩЕЕ . АМОРТИЗАТОРЫ ПЕРЕД УСТАНОВКОЙ НАДО НА 15 МИНУТ МИНИМУМ ПОСТАВИТЬ КАК ПОЛОЖЕНО В ГОРИЗОНТАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИЕ. ЭТО РАЗ НАДО ЕГО ПРОКАЧАТЬ ПЕРЕД УСТАНОВКОЙ ХОТЬ НА СТЕНД ХОТЬ НА АВТО . БЕЗ ПРОКАЧКИ ХОТЬ КАКОЙ АМОРТ СДОХНЕТ ЕСЛИ ЧТО . МАСТЕРОВ БЫВАЕТ ДВА ВИДА . ОДИН ОТ БОГА . ВТОРОЙ ВАРИАНТ . НЕ ДАЙ БОГ ))))
@SergoSanS5 жыл бұрын
Капец!? Стенд и цветные коробки - выбирай на вкус(
@КанатСугралин-г5ш6 жыл бұрын
Не понял какой выбрать. Если для себя то каяба. А есди продаешь авто то самую дешевую)))
@kolomeec19824 жыл бұрын
Ничего не понял! Посмотрел ещё раз и опять не понял.!
@chalex826 жыл бұрын
Ну и что выбрать. Нихуя не понял.
@geraigerai38833 жыл бұрын
Серьёзное оборудование итальянского производителя?))) Лол кек азаза))))
@alexjeffferson5 жыл бұрын
Ииииии???? Блэт! Чё лучше? Дятька скажи?
@Tavil.m7 ай бұрын
сакс отвратительные стойки. что есть что нет, крены бешеные. приехал в сервис менять их там тип на GLC тоже приехал с такой проблемой.
@навсерукиотскуки-и5з3 жыл бұрын
Потыкали в стенд, показали бумажки, вывод - китай не хуже. Ну заепись.. Нихера не понял.
@Mr_Demian4 жыл бұрын
*Пофле тефт харафтерифстик.......)))*
@РоманКапустин-в3с5 жыл бұрын
Чет какой-то сомнительный тест. Никакой инфы. И че холы нет? Они никак не хуже той же каябы. Даже лучше, по моему опыту
@renatfghj5 жыл бұрын
а я в каябе разочаровался, чет они испортились. а хола нормич
@ЕвгенийМанилов-в4ю4 жыл бұрын
Нихуя не понятно!!!! Но очень интересно.
@АртурНасибуллин-ф1н2 жыл бұрын
Важен ресурс!!! Как ведет себя при минусовых температурах итд. А так это ерунда тест))
@provse54555 жыл бұрын
Я потерял 4 минуты из своей жизни!
@АкрамАбдурахимов-ц1в4 жыл бұрын
🤣🤣🤣
@raim09992 жыл бұрын
Это что прикол был? Мля я не понял что это за фигня была.....
@ermekabdyldabekov60262 жыл бұрын
Говорите коротко четко
@ksachinidis15 жыл бұрын
Короче-амортизаторы все хорошие.
@ofer82422 жыл бұрын
Ниуя не понял армянина, пока звук не выкруьил на максы
@chif7174 жыл бұрын
сама он хоть поняли что показали?
@mzsj303 жыл бұрын
Пустой ролик. Ни о чем не говорящий. Что толку от этих не понятных графиков? У нас в стране авто эксплуатируется в широком температурном диапазоне не говоря про дороге. Думаю большую часть водителей интересует надежность, а уж на третий раз жесткость амортизатора.
@vovavaldemar43102 жыл бұрын
Сам то понял што сказал, експерт...
@metalmachine5555 жыл бұрын
Hi, nya kawaii -desu
@АртемЛобанов-ы2й3 жыл бұрын
Ничего не понятно смысл видео не ясен
@АнтонКороль-ы1р5 жыл бұрын
SATO tech!
@igorfilobok7064 жыл бұрын
Профит на 12000 максимум 15000 км
@medved28043 жыл бұрын
Ну вы бакланы...где сравнение? где результаты?
@АнатолийЧа-к2ш3 жыл бұрын
Этот шарфики ни черта Ничего понятно не объяснил что-то там для фартука пережевывает непонятную информацию Уберите его блин
@bomb8204 жыл бұрын
Да они в каждом ролике про аморты толкают Профит гавно аморты