TEST AUDI Q8 etron - dá aj 530 km, ak nepôjde na diaľnicu

[@mirino1]

S tým cúvaním ste to zabili…😀👏super video ,ako vždy…mám rád váš humor👍🙂

[@TV.AUTOPORADNA]

Ta slovenstina je krasny jazyk, dobre se to posloucha.😊

[@martinbliska4671]

"Zrkadielka..." 🙂

[@lubostomko3693]

Zdravim, mohli by ste spravit nejaku tabulku.( rebriček) hlučnosti..a stale ju ukazat pri teste..dakujem.

[@MiroslavBruna]

Skvělé tabulky i na hlučnost má kanál akcelerace elektric. Doporučuji

[@lubostomko3693]

Ano, viem sledujem

[@jozefkanuch8567]

Užite si aspoň vy,keď 99,9% Slovákov ani vo sne.Taketo recenzie nie sú pre mňa.Ale držím vám palce

[@IvanSchob]

Ono starší generace etrona spadla s cenou takže už se dá sehnat za rozumné peníze

[@dominicSVK]

29:10 inac skusal som aj ja adaptivny tempomat na Audi v meste a nahodou to funguje skvelo, nové Audiny hodne ako to napisat proste za volantom sa nenadres co je skoda neni to taka ta surovost je to tak ze aj 5 rocne decko keby videlo cez volant a dociahlo na pedaly tak dokaze dnesne auto soferovat uplne v pohode. Perfektný test ta farba je neskutocne krásna 💙😊

[@jankohrasko736]

Ešte že v meste sa musíš nadrieť keď stojíš na každom rohu ... a ešte na obrom SUV ... kúp si starý Žigulák a možeš makať :D

[@dominicSVK]

@@jankohrasko736 až na to že ja som písal o diaľniciach v meste nie o centre mesta 😂🤦🏻‍♂️

[@radoslavdudek9516]

Pekne auto,super video od Vas ako vzdy,ale fakt tie priblble spetaky.ani zadarmo.ten co to vymyslel musi sediet len pri pocitaci

[@davidchladek2094]

Kluci super jako vždy, v rámci možností.... Ale jinak to nemá cenu komentovat, to by bylo jako s krásnou, ale totálně blbou modelkou probírat světový mír.

[@AkceleraceElectric]

Ale tady se netestoval debilní diesel s tragickou účinností, ale moderní elektromobil. Takže žádný křáp, který musí mít šedesát filtrů na umaštěnou naftu, litry oleje a neustále čerstvý vzduch, aby se to celé vůbec pohnulo a okamžitě se to nezadřelo.

[@davidchladek2094]

@@AkceleraceElectric Radku vyhledej odbornou pomoc 😅

[@AkceleraceElectric]

@@davidchladek2094 něco je v nepořádku? Co neodpovídá realitě?

[@davidchladek2094]

@@AkceleraceElectric Zaráží mě ta urputná demagogie a potřeba trollit každou diskuzi kde se nevelebí EV. Jestli je to motivováno Lennerem, tak bych to ještě pochopil, ale takhle se to fakt nedělá 😄 Když si zahraju na chvíli na stejnýho pacienta, tak olej tam máš taky samozřejmě a vzduch to nebude potřebovat až z řidičů budou moderní, bez uhlíkové stopy roboti, který nemusít dýchat, jíst, spát a na záchod. Což je vlastně zarážející, že Brusel ještě nezakázal dýchat a prdět v takovém EV?! Když si zahraju na chvíli na stejnýho pacienta, tak dodám, že na ty baterky je potřeba natěžit Li, Co a kdo ví co ještě a musejí ti to často vykutat děti, které musí jíst a spát, ale věř, že ani jednoho se jim nedostává v dostatečné míře. A když bych si zahrál na ještě většího magora, tak vzpomenu nesmyslnou váhu baterií a jejich likvidaci. Ale protože takový pacient nejsem, tak jenom doporučím odbornou pomoc kolegy.

[@AkceleraceElectric]

@@davidchladek2094 Tak já si zahraju na úplně největšího magora ze všech. Každý měsíc mám jen pro sebe kapesné 300 000 Kč. Proč to říkám? Chlubím se? Vůbec ne, jenom mě nenapadá částka, kterou by mi v Lenneru museli dát, abych se svými 4000 odběrateli ovlivnil celý svět. Je to postavené na vodě, nikdy jsem od nich nic nevzal a taky nic nevezmu. A upřímě řečeno, jenom ubožáci vytahuji něco tak nízkého, jako je uplácení a podplácení. Možná ti, kteří by toho byli nakonec schopni. Zajímavé je, že takový jako ty, si hrajou na extrémně šílené ekology a vytahují tady třeba kobalt. Zrovna tento prvek je totiž nejvíce používaný pro odsiřování nafty, takže dětskou práci mají na rukou ti magoři, kteří jezdí v naftových autech. Když už mluvíme o oleji, tak ten samozřejmě mám v elektromobilu také, ale ke tvé smůle na celou životnost auta a nemusím ho každý rok měnit. Copak pravidelná výměna oleje asi znamená pro jeden a půl miliardy aut, které brázdí celý svět? Samozřejmě všechno je v naprostém pořádku, protože lidé tvého formátu budou zarputile bránit cokoliv, co se týká spalovacího pohonu. Takže pamatuj si jednu důležitou věc, do háje. Kdyby to tak bylo, co píšeš na začátku a já bych zarputile něco bránil, tak to budu psát jako první příspěvek, ne jako reakci. Ty jsi začal střílet ostrými náboji do elektromobilů a mě to opravdu vytáčí. Takže se nesmíš divit, že ti někdo napíše v podobném duchu. Možná podobně primitivně, jako ty ses snažil v tom, co jsi napsal. Mě zaráží, že najednou všichni vytahujete ekologii, ale řekni mi upřímě, koupil sis auto podle parametrů ekologie? Pokud ne tak jsi pokrytec. Samozřejmě můžeš si psát co chceš, stejně jako já. Ale ukazuje to jen na tvoje hodně nízké vlastnosti.

[@DTMan13]

Měli jste stejný problém se "zrcátky" i u Hondy e? Jinak super informativní video, jako vždy👍

[@jurajtomasek4265]

e-tron 55 autohold ma, len ho treba aktivovat v menu (Hold assist). Predpokladam ze rovnako to bude aj v Q8 e-tron.

[@peterp9148]

pekny test ako vzdy, dakujem. hlucnost pri 130 tacho, nie gps? 2,7 t auto do mesta... to je dobry vtip:)

[@blahorodie07]

Dobrej većir ve spolek 🍺

[@krtek673]

Ty zrcátka to je jak madla jamajského bobu :) to nechceš ani zadarmo.

[@L.u.c.k.y_L.u.c.i.a.n.o]

Že by to bola nejaká veľká nádhera sa nedá povedať...

[@honza2755]

Obyč suv je mnohem hezčí verze než tyhle zmršené kupé

[@jankohrasko736]

Jednoznačne skôr A8 S

[@erikzabava937]

27:26 to je Tatra ?

[@m5ftyyn008]

Tiez som kukal, je 613ka

[@9vmarcus]

👏👏👍👍

[@General590]

Pri uvádzaní dojazdu 600 km by toto auto s plnou batériou malo prejsť trasu z Humenného do Bratislavy alebo opačne, bez zastávky na nabíjanie. Keď sa vyberie trasa juhom Slovenska mimo diaľnice. Maroš Čabák, ak budeš cestovať s iným elektrickým autom s podobným dojazdom tak môžeš vyskúšať takú jazdu.

[@TOPSPEEDsk-SR]

Aj v nadpise je uvedene, ze to auto prejde tie km len ak sa vyhne dialniciam (teda dialnicnym tempam...). Inak to neda, to je jasne.

[@emkejx28]

uz z nadpisu to vypoveda ze uzivaj ma v meste alebo na okrskach. inak som len na paradu. ale 2,7t v meste x niekolko sto ci tisice kusov, ako si predstavuje unia, to snad nechces. Kiez by sme vsetci mali na taketo auta. usiel by som s penazmi a kupil si nejakeho ponika!

[@reflexxx13]

Na TMY nabijam v peaku 1500km/h alebo 250kw/h ;) Podotýkam, že v aute za polovičnú cenu. Trápi sa to Audi.

[@jindrichstuchlik9167]

Je to předraženej elektrickej krám se který by jste měli jet rovnou na vrakoviště.

[@romanzboril6984]

Při mým stylu jízdy ,dálnice cca 180 , zbytek 150-160 odhaduju ani ne 300 km dojezd ...

[@vvvvvv6365]

Tvoja vec, že sa bojíš pridať.......

[@michalhorak6396]

31:23 je prumerna rychlost 32kmh a spotreba ještě vyšší.Neboj při 180-200kmh bude za 100-150kilometru baterka suchá 😄

[@nanuky82]

Späťáky katastrofa

[@MiroslavBruna]

V jakém ohledu? Vidět je v nich všechno a dokonce lépe a víc než v klasickém...

[@nanuky82]

@@MiroslavBruna na pohlad to vyzera zle.moj nazor

[@MiroslavBruna]

@@nanuky82 ok to chápu

[@michalhorak6396]

30.13 😄😆

[@milancigan8646]

Toto auto musí mať vetšie emisie ako bežný spalovák. Je určené pre zbohatlíkov.

[@milanstefanicka7256]

Tie spetaky katastrofa. 🫣 Dobra recenzia.

[@vvvvvv6365]

Dá aj 530 kilometrov, potom trčať na nabíjačke ako idiot, no nekúp to 😀 Vy ste už dávno stratili objektivitu a papouškujete čo vám povie výrobca auta.

[@jaroslavborak7004]

Nedam dopustit na Teslu

[@jankohrasko736]

Tým hnusným spracovaním a designom čo má Tesla ... nedopustím ani ja na ňu :D

[@AkceleraceElectric]

@@jankohrasko736 já bych řekl že zpracováním je minimálně na stejné úrovni, jako toto Audi.

[@IvanSchob]

@@jankohrasko736popravdě tesla má lepší lícovaní jak mercedes i kvalitu interiéru