Test av Hyundai IONIQ 5 N - For en bil!
Рет қаралды 7,026
Күн бұрын
@bjrnragnarhaugan332 4 ай бұрын
Herlig video,guttungen våknet skikkelig i deg her.Alltid flott og følge dine tester👍👍
@Nybiltester 4 ай бұрын
Takk for hyggelig kommentar!
@trth2363 4 ай бұрын
Navigering med ladestopp: I Elkjøretøy-menyen kan du sette ladegrense på hurtiglading (DC). Fra fabrikk står den på 100%. Setter du den ned på f.eks 80% vil navigasjonen legge opp til lading til 80% isteden for til 100%.
@Nybiltester 4 ай бұрын
Regna med det var noen innstillinger som jeg ikke leita etter ja! Bra det finnes et valg for det!
@TheSteinbitt 3 ай бұрын
Aha, takk! Elendig system da.
@gjcjf2 4 ай бұрын
nice review, respect!
@Nybiltester 4 ай бұрын
Many thanks!
@volvo_kristian 4 ай бұрын
Veldig fin gjennomgang 🙌 Usikker på lydbildet, men høres ganske artig ut 😂
@Nybiltester 4 ай бұрын
Takk :-) Var skeptisk jeg og - det første jeg gjør er som regel å skru av alt av falske lyder, men her ble det noe helt annet, spesielt i kombo med giringen. Håper du får til en prøvetur med denne! Joachim
@Nybiltester 4 ай бұрын
Ørene våre fanger opp langt mer enn små mikrofoner ;) Jeg er også «forelska» i lydbildet her. (Hans Vidar)
@magnuswoo 3 ай бұрын
Bra video. Et spørsmål. Hvis du kjører normalt med å følge fartsgrenser osv. Hvordan vil rekkevidden på denne være kontra en vanlig ioniq 5 ca. Skjønner att dette ikke kan bli eksakt.
@Nybiltester 3 ай бұрын
Takk for kommentar! I teorien så skal det ikke skille så mye på disse to dersom man kjører etter fartsgrenser. Større dekk og mer utstyr vil selvfølgelig spille inn, men ikke skape forskjeller som natt/dag. Nå har 5N større batteri som gjør det litt vanskelig å svare helt konkret, men da Hans Vidar testet vanlige IONIQ 5 så fikk han en beregnet rekkevidde på 569 km på landeveistesten vår, mens 5N fikk 543 kilometer.. Når vanlige IONIQ 5 etterhvert også får større batteri så vil nok denne gå noe lengre, men neppe store forskjeller. Håper det gir svar på noe, selvom det blir litt teoretisk. Joachim
@MrFabianschmidt 4 ай бұрын
Nyttelast 371 Kg, er det med eller uten fører?
@Nybiltester 4 ай бұрын
Da er fører på 75 kg medregnet.
@onehorsepower Ай бұрын
75kg driver is already included in the car weight (EU), so the 371kg is WITHOUT driver.
@bluesenior65 4 ай бұрын
Har bestilt prøvekjøring med denne, blir moro. Har vel egentlig forelsket meg i Xpeng G9, men må prøve N før jeg bestemmer meg.
@Nybiltester 4 ай бұрын
Bare å glede seg! G9 er en særdeles hyggelig bil det også, selvom det er noe helt annet enn dette. Lykke til med bilkjøp! Joachim
@andreasvikan 4 ай бұрын
@@NybiltesterEid en i 3 uker nå. Helt fantastisk bil! Like morro å kjøre hver gang😀
@Nybiltester 4 ай бұрын
@@andreasvikan Herlig - Gøy at du faktisk valgte denne fremfor en standardutgave. Hadde nok fort blitt noen ekstra kjøreturer her og bare fordi det er gøy!
@andreasvikan 4 ай бұрын
@@Nybiltester Har hatt en standard P45 som jeg likte svært godt, men når jeg fikk prøvekjøre denne hos forhandler ble veien veldig kort til kjøp.. :) Kjøpte fargen Ecotronic gray pearl som jeg syns kler bilen godt.
@jihooncha-vs4om 4 ай бұрын
Xpeng G9 ?? Your life is precious.
Redline Reviews
Рет қаралды 138 М.
CarSceneKorea
Рет қаралды 77 М.
Norsk elbilforening
Рет қаралды 13 М.
Hagerty
Рет қаралды 910 М.
Auto Express
Рет қаралды 373 М.