Test BMC Fourstroke, la bici campeona del mundo

[@facundorimoldi5027]

Uno de los pocos que hace tests en vez de propaganda

[@esmountainbike]

🙌

[@israelbonillasanchez5218]

La verdad que sí

[@KOL0WASO]

Si y con una opinión muy sincera 👌🏼

[@gessucz1647]

Tío , lo q verdaderamente es una pasada es este análisis. Pros y contras sin tapar nada, así tal cuál como es , en este mundo de patrocinados, tú eres un diamante tío , pero que capo. Saludos y que sigan los éxitos

[@cesardafonte5796]

Impresionante review, como poseedor de una de esas máquinas, has descrito a la perfección todas y cada una de mis sensaciones en ella. Suscribo todo lo que has dicho (hasta lo del sillín), incluso cosas que no sabía que había experimentado. Videos como éste elevan mucho el nivel de este mundillo. Muchas felicidades por un trabajo tan minucioso y profesional.

[@esmountainbike]

Gracias! Es un lujo que os guste nuestro contenido :) A disfrutar de esa pedazo de bici 💪

[@kumwamd]

Bravo por la review. Merece la pena cada minuto del vídeo. Bicicletón esta BMC sin duda que no deja indiferente a nadie. Gracias por el vídeo y que no paren!

[@esmountainbike]

Gracias! Siempre hay miedo que un vídeo tan largo no guste... pero creemos que merecía la pena exponer todo con detalle ante una bici así :)

[@franciscogaliano8110]

Como siempre, pros y contras... gracias por el trabajo bien hecho... la bici, como tu dices Bicicletón!!!!

[@esmountainbike]

Gracias! 😊

[@gabrielmarias972]

Muy buen video! Para Down Country agresivo con trialeras de zona centro y 76k ves las vittoria en carcasa race suficientes? Serian como un Exo de Maxxis o menos resistentes? 2.25 se me quedaria corto o mejor 2.35?.Creo dan menos balon que maxxis Ah pensando en zonas tecnicas, piedra etc Barzo del/det , Barzo/Mezcal ? Muchas gracias y a seguir con estos videos!

[@UsukeMAx]

Me encanta como expones sin dejar de mojarte en lo que no te parece bien.

[@esmountainbike]

Gracias! Esperamos que te gusten también los próximo contenidos 😊

[@robertrodriguez5170]

Excelente Review Ismael !!! Pasión por los detalles como siempre 😉! ... Se agradece mucho esta calidad de información y formato ... Sigue así por favor 👏👏!! Saludos.

[@esmountainbike]

Gracias! 🙌 ya estamos preparando el siguiente :)

[@AntonioLuke12]

Enhorabuena por el test, me parece muy profundo y profesional siempre argumentando todos los puntos comentados

[@esmountainbike]

Muchas gracias! Esperamos que te gusten también los próximos :)

[@carlossiguero62]

Enamorado de las BMC, rígidas y dobles, tienen ese no sé que, qué se yo...

[@esmountainbike]

Tiene muchos factores diferenciales. Y es impresionante lo bien acabado que está el cuadro, pequeños detalles súper bien rematados. Además el tema de la integración de la tija, el sistema de suspensión... como decimos en el vídeo, no es perfecta, pero los puntos débiles nos parecen mucho más pequeños que los puntos fuertes. Gracias por tu comentario :)

[@miguelmadrid585]

Buenisima review como siempre Ismael, se nota tu profesionalidad y te explicas perfectamente, gran trabajo, like obligado!

[@MStheomer]

Cada vez mejores los vídeos! Una comparación con La F-Podium molaría, sobre el papel no parecen demasiado diferentes.

[@esmountainbike]

Totalmente, si hay una doble que se pueda asemejar a nivel de funcionamiento y rendimiento de la suspensión trasera es con la F-Podium. Bien visto :)

[@LuisGonzalez-ip9vf]

@@esmountainbike ismael crees q el sistema de giant este al nivel o ya la anthem nesesita ser renovada ???

[@esmountainbike]

@@LuisGonzalez-ip9vf el sistema en sí funciona muy bien. De hecho la suspensión Maestro lleva muchos años con cambios muy pequeños en su configuración. Quizás lo que necesiten actualizar sea la forma de implementarlo, acabados, y detalles...

[@gastonvillalba6169]

Mi querido Ismael excelente su trabajo como siempre muy agradecido por dedicar el espacio a esta bicicleta pienso que este cuadro cotiza en bolsa su precio tendría que ser superior es la campeona del mundo, un abraso saludos desde argentina!.

[@esmountainbike]

Gracias por tu comentario! 🙌

[@rodrigofajardo630]

creo que por el orificio de salida de la guaya del descarrilador trasero puede entrar agua, esa misma guaya está sujeta a la constante flexión trasera pues pasa por debajo del pedalier.

[@AngelPerez-Cejuela]

Pero que buen trabajo haces! Un vídeo de 10. Y a mi es que las BMC me hacen tilín... pero se me pasa viendo sus precios. Enhorabuena!

[@esmountainbike]

Gracias por tu comentario :)

[@jnchacon]

Me encantan tus videos. Muy completos y llenos de conocimiento. Pregunta clave: BMC Fourstroke o Mondraker F-podium?

[@NL.Cycling]

que buena reseña, creo que haz logrado que mucha gente la tome en cuenta a la hora de buscar una doble

[@esmountainbike]

Gracias! :) 🙌

[@samvelrodriguez4406]

todo tu explicacion esta miuy bien ..salvo de un gesto que todo rato lo tienes en accion y es tus dedos tocando otros,,si puede ser,,que dejes tocarte tanto..gracias

[@DVDbikespremium]

Algo que mencionar, es que en la competencia en Austria, Sarou tenía montada con SR Suntour adelante y atrás.

[@esmountainbike]

Sí, suspensiones poco habituales en montajes de serie

[@adrianibaldi9566]

Exacto, creo que adelante tenía una Axon Werx

[@albertomiragil850]

los franceses, que son chauvinistas hasta para empeorar los componentes

[@elmermp27]

Excelente descripción. Excelente video. Saludos desde Costa Rica

[@blg7363]

Muy buen análisis. Es cierto que en ese rango de precios las ruedas desentonan mucho

[@esmountainbike]

Gracias! Esperamos que también te gusten los próximos contenidos :)

[@joseluisgarciahernandez656]

Increíble vídeo, explicación y modelo, ENHORABUENA. Ahora una aportación para cuando puedas tener un modelo para probar 😉😉, ya has probado el F-Podium de Mondraker, la Fourstroke de BMC, ambas con doble bieletas y sistema de pivote virtual, (bueno, ahí no se si la Mondraker entraría), te falta y me encantaría ver un vídeo como este de un modelo mítico y con ese sistema, la Santa Cruz Blur, se que igual es complicado pero deseando ver un vídeo de ese modelo. ABRAZOS y a seguir así de bien con estos vídeos.

[@esmountainbike]

Sí! la Santa Cruz caerá pronto :) Gracias por tu comentario 🙌

[@lluisgrisolia2532]

Otro review muy completo y bien hecho. El sistema de suspensión de BMC lo he probado en una eléctrica y es una pasada, no interfiere aunque lleves un tarado blando.

[@esmountainbike]

Sí, una apuesta decidida aplicar el sistema también a su ebike. Muchas marcas simplifican aún más la suspensión en las ebike a causa de la dificultad para poner dos bieletas por la falta de espacio y BMC no ha caído en eso. Gracias por tu comentario!

[@sergior675]

Buenas, la Bh lynx race tiene las vainas más cortas 425. Un saludo me encantan tus vídeos crack 👍👍👍

[@esmountainbike]

Sí, es verdad... mira que pensamos en el momento de comentarlo y no nos vino a la cabeza. Gracias por el apunte, lo añadiremos al test en la web :)

[@danielrodriguezgonzalez4054]

Sin duda los mejores test grandes videos

[@esmountainbike]

Gracias!!! 😊

[@dibanez909]

Tengo este modelo y el anterior. La mejor doble del mundo. Lo decía hace años y lo repito. No tiene pegas. Tengo ambos modelos en 10 kilos con pedales. Brutal cómo va el sistema de suspensión.

[@esmountainbike]

Disfrútalo a tope, es una pasada! Gracias por tu comentario :)

[@albertomiragil850]

que no tiene pegas? si te estan pididendo 5000 pavos por el modelo anterior con un grupo deore y unas llantas de 180€

[@dibanez909]

@@albertomiragil850 oferta y demanda. Ahora es el peor momento de la historia para comprar y el mejor para vender bicis que no se usan. Las marcas lo saben y se han aprovechado Todas. Sin stock hasta verano y precios caros y sin apenas descuentos.

[@albertomiragil850]

@@dibanez909 por eso, como hay oferta y demanda hay muchas otras opciones ,mejor montadas y más baratas. No tiene sentido usar esa expresión

[@raulelnota77]

Darimo realiza una tija custom rígida para la BMC con su propio cierre y que pesa sobre los 100 gr, no es barata pero al menos tienes opciones si se te rompe la telescopica o quieres aligerar la bici. Review excelente como siempre

[@esmountainbike]

Pues sí, es una excelente opción si no necesitas la tija, y con la que le rebajas 300gr tranquilamente a la bici. Además made in spain!

[@erikrodriguez9098]

Wow qué pedazo de bicicleta! Simplemente espectacular! Y la review muy detallada como siempre crack ! Oye Isma se me viene a la mente una pregunta, existe alguna bicicleta “actual”, 29er, carbono, doble suspensión etc, pero que sea tipo pivote virtual (cómo está bmc o mondraker o santacruz) que admita doble porta bidón? Gracias

[@esmountainbike]

Uf... que nos venga a la cabeza no... justo la Santa Cruz es la que podría hacer espacio para dos, aunque el segundo fuese pequeño, porque sitúan el amortiguador bajo el tubo superior, pero no lo han hecho... gracias por tu comentario :)

[@leonpatagonico]

Excelente para los próximos reviews incluyan el precio es un detalle importante, Saludos.

[@esmountainbike]

Gracias! :)

[@MrCarvajaluchi]

Magnífica revisión

[@esmountainbike]

Gracias! :)

[@pablofl2]

Gran review y conclusiones claras 👍 gracias

[@esmountainbike]

Gracias a ti! :)

[@JoeySanchez1575]

Saludos. Como siempre un excelente review. Como comparas la eficiencia de la suspensión trasera de la BMC Fourstroke vs la BH Lynx Race Evo?

[@robertoramirez898]

Que bien lo explicas... Para usted cual es la mejor doble suspension en este segmento?

[@esmountainbike]

Creemos que no existe "la mejor doble", puesto que cada una tiene unas características propias y la doble que mejor va en un terreno no es la que mejor irá en otro terreno completamente diferente... siempre hay que tener en cuenta nuestras preferencias a la hora de valorar cual es la mejor doble para cada uno :)

[@champoobennett4768]

Una bici bonita y exclusiva, pero por ese precio hay mejores opciones.

[@GasoL_84]

Gran video como siempre!. Yo tengo ese mando de bloqueo DT swiss y una vez que te haces a él va de fábula, un año con el y creo problemas. Nada que ver con un original de Fox ( por ejemplo). Saludos

[@esmountainbike]

Sí, el tacto es buenísimo y la calidad de construcción muy top. Si lo sacasen también por debajo del manillar tendrían muchas más ventas. Mejor no comparar con el Fox... 🙈 Gracias por tu comentario!

[@manuelnunez8399]

Mola esta BMC pero ese precio me parece bastante elevado. Como siempre buen video y dando una opinión,a mi parecer, imparcial que creo que a gente como yo nos gusta mucho encima aprendemos cosas!!

[@esmountainbike]

Gracias por tu comentario :)

[@luchocatano1772]

Que tal, gran test. Dos preguntas: 1. Mido 177cm y tengo un tiro de entrepierna de 90cm, más 58cm de largo de brazo extendido y 68cm recogido. Cual sería la talla idonea para mi? 2. Para llevar esta bici a una conducción con 120mm delante y detrás sin perder el ángulo de dirección de la de 100mm así como la nueva spark, que debo hacer?, hay algún accesorio como el de la spark que ayude a variar el ángulo de direccion que me sirva para esta bicicleta , además de poder instalarle bloqueo de dirección? Gracias por tus respuestas.

[@esmountainbike]

Hola! pues como referencia, Isma lleva el sillín a 73 cm de altura aproximadamente y mide 1,74. Usa una talla M perfecto, aun podría ir con M gente con un poco más de altura sin problema. Del tema de la dirección, no, si montas 120 el ángulo se relaja aproximadamente 1º, y no tienen ningún accesorio tipo el de Scott para cambiar la geometría. Aunque sí que hay algunos juegos de dirección que te permiten variar algo el ángulo de dirección. Saludos!

[@luchocatano1772]

@@esmountainbike muchas gracias por responder; realmente aún quedo algo perdido en la talla ya que por ejemplo en la Scott spark estaría en el límite y una talla L me irá bien. Respecto al juego de dirección, conoces alguna marca en especial?, realmente soy novato en esto y deconozco bastante. Igualmente muchas gracias por tu intensión de ayudarme. Felicidades

[@esmountainbike]

Aquí tienes algunos ejemplos: esmtb.com/como-cambiar-el-angulo-de-direccion-de-tu-mtb/ Debes comprobar que sea compatible con la medida de cada cuadro

[@luchocatano1772]

@@esmountainbike muchas gracias por tu colaboración, sin duda me será de gran ayuda. Revisaré el material y te cuento más adelante que tal me va con las mejoras. Felicidades

[@miguelalejo4759]

Q montaje llevá la tope de gama y precio,el vídeo con las especificaciones de 10

[@esmountainbike]

La topa de gama es el mismo cuadro con ruedas XRC 1200, SRAM AXS y suspensiones Kashima. Todo pata negra... Gracias por tu comentario :)

[@Akeno_RGRGGG80]

A ver si te dejan probar una Giant anthem advanced, da gusto oír tus test.

[@esmountainbike]

Sí, es otra que está en la lista!

[@carlos50]

Es pura elegancia y el color brutal

[@antoniosoria728]

Muy buen. Video i bien explicado 👏👏👏👏

[@joseortega2305]

Muy buen vídeo, como siempre Ismael, podrías hacer una prueba de la Megamo Track 05? Marca nacional, muchas gracias y sigue así, gran contenido.

[@esmountainbike]

Gracias! Pues está en la lista de pendientes!

[@antoniodc12]

Hola Isma, ¿crees que las bicis dobles de XC irán hacia sistemas de pivote virtual como esta BMC, o se mantendrán en el monopivote? Excepto el peso, son todo ventajas. Creo que en una disciplina como el XC, en el que se busca el máximo rendimiento, debería prevalecer más la eficacia del sistema de suspensión (que no se contamine la pedalada y que sea lo más efectiva posible bajando) y la rigidez del cuadro por encima del peso, y eso no lo consiguen las monopivote. ¿Qué opinas? Un saludo y seguid así, sois la referencia🙌🙌

[@esmountainbike]

Es evidente que a nivel de funcionamiento de la suspensión un buen pivote virtual tiene muchas ventajas en XC. Además, teniendo poco recorrido disponible en comparación con otras modalidades, permite sacarle más partido. Pero la simplicidad del monopivote siempre tendrá su espacio: permite cuadros más ligeros, menos mantenimiento (1 bieleta y unos cuantos puntos de giro menos), más libertad para diseñar el cuadro, posibilidad de fabricar cuadros más baratos al ser menos complejos... Aquí entra en juego la preferencia de cada usuario. Si prefiere cargar un poco más de peso a cambio de un mejor funcionamiento o si prefiere ligereza y simplicidad. Además, si te fijas, por regla general los cuadros de pivote virtual son más caros (lógico también). Así que siempre habrá batalla entre ambas configuraciones. Gracias por tu comentario!

[@sergiowestlopez]

Excelente análisis. Ya.. Esta marca de bike me gusta mucho. Ya 😎 👍

[@xabierzuazola]

Encianto a la tija creo que e leido en tu página que con un adaptador de la marca puedes poner uns tija externa de 27.2

[@esmountainbike]

Sí! pero al final la tija "rígida" también tiene que ser, en principio, suya específica (o con algún adaptador) y ahí vuelves a tener la dificultad de encontrarla en cualquier sitio. Saludos!

[@juanjoprobike]

Espectacular review 10/10

[@tono6678]

Por aportar un poco más sobre la tija , llevo usándola en mi Bmc más de año y medio , y a día de hoy 0 problemas , lo único que le noto es un pequeño movimiento lateral , (pero no sé si será típico de las tijas , puesto que es la primera que llevo en mi vida ) , este año han sacado una versión con más recorrido en la orquilla , no? Un saludo y enhorabuena por el vídeo

[@esmountainbike]

Gracias por tu aporte, el tema de durabilidad es el más complicado de valorar porque pocas bicis podemos tener más de 2-3 meses. Ese pequeño movimiento lateral es relativamente normal en tijas telescópicas, pasa en muchos modelos. Sí sí, ahora han sacado la Fourstroke LT con equipamiento más Downcountry/Trail. Tiene muy buena pinta viendo lo bien que va la suspensión. Gracias por tu comentario!

[@victorc2505]

Que diferencias significativas remarcarias entre esta y la scalpel hi-mod? Y me refiero sobretodo a nivel funcionamiento, más que a componentes y peso

[@esmountainbike]

En este caso la suspensión es más sensible y aún más independiente del pedaleo (aquí sería un referente en ese apartado). Eso sí, pesa un poco más.

[@victorc2505]

@@esmountainbike en que terrenos/circunstancias, recomendarías una y otra?

[@esmountainbike]

La BMC con tan buena independencia de pedaleo va muy bien en prácticamente todos los terrenos, pero se le saca más partido cuanto más exigente son los senderos, especialmente teniendo en cuenta que tenemos una tija telescópica sí o sí. La Scalpel la sentimos más como una máquina de carreras, con una suspensión firme y todas las características propias de la Lefty, incluída su súper-rigidez. Además es más ligera y con doble portabidón, así que reafirma un poco el toque racing. Son dos bicis espectaculares, decidirse por una u otra es más una cuestión de preferencias personales o del tipo de terreno por el que nos movemos más a menudo.

[@victorc2505]

@@esmountainbike gracias por tu tiempo en responder. Por tu respuesta me quedo con que la scalpel es más xc puro y la bmc más cerca del trail. 👍

[@punkarra46]

Buenas! La pieza negra que hay en la parte izquierda baja del tubo vertical, justo encima del eje de pedalier, que es? Imagino que para colocar el cable de la tija telescopica, no? Por cierto, el audio muy mejorado. 😉👍🏿

[@esmountainbike]

Correcto, para facilitar la instalación de la tija, y ahora la han usado también para ser el punto de recarga de su experimento "AutoDrop", la tija que baja sin necesidad de empujarla con el cuerpo: esmtb.com/tija-telescopica-bmc-autodrop-asi-es-la-tija-magica-capaz-de-bajar-sola/ Gracias! Tenemos equipo nuevo para el audio por fin 🤣

[@punkarra46]

@@esmountainbike Gran invento. Lastima de los precios. ☹️

[@MegaNursen]

Increíble, pero se va de presupuesto. Que opinas de la Lee Cougan Crossfire? Habría posibilidad de hacer una prueba? Es un bicicleta rara de encontrar vídeos Y muy buen video cómo siempre

[@esmountainbike]

La conocemos de las carreras de bike-maraton que cubrimos, donde suele esta el equipo Soudal-Lee Cougan con ella y bikers muy buenos. Intentaremos hacernos con una!

[@hectorviniegra6908]

Brutal, como todos tus análisis... la bici tampoco está mal ;-P

[@esmountainbike]

🙌🙌🙌

[@grooveseeker6269]

Me encanta, mi bici favorita junto con su versión rígida la twostroke. Aun así, es bastante cara

[@esmountainbike]

La verdad es que BMC ha sabido dar carácter propia a sus bicis. Gracias por tu comentario! 🙌

[@KOL0WASO]

Hay versión de Aluminio 🙈?

[@xabierzuazola]

Me encantaria que me dieses tu opinion de la BMC Twostroke en aluminio mas que por componentes por geometría y un video ya sera lo ideal

[@esmountainbike]

Hicimos el test de la versión de carbono recientemente, pero solo en versión web: esmtb.com/test-nueva-bmc-two-stroke-2021/ Como verás comparten ADN con la Fourstroke

[@01davidspiri]

Qué chulas las imágenes de la calzada Ismael! ¿Dónde es?

[@esmountainbike]

Es cerca del pueblo de Bigues i Riells 👌

[@arthur4937]

Peso?

[@antoniomartinezcases]

Tienes razón,muy cara para el equipamiento que ofrece,esperaba más por 7000€..

[@esmountainbike]

Si solo miramos el equipamiento y el precio obviamente parece cara, pero si valoramos otros aspectos únicos del cuadro, como la tija de sillín o el sistema de suspensión, la diferencia de precio con otros modelos equipados de forma similar ya no parece tanta. Al margen de eso es una bicicleta que por funcionamiento deja huella. Gracias por tu comentario :)

[@pabluso777]

El diseño de la Fourstroke es arte, me gusta su equilibrio y sobriedad, me gusta mas que la spark, scapel y epic.

[@esmountainbike]

El cuadro es una pasada, y los acabados de primera. Eso es indiscutible. Gracias por comentar 😊

[@rubengarcia3101]

Que opinas de la wilier 110fx, supongo que igual no te han dado oportunidad de traerla a tu canal, seguid asi con esa transparencia un saludo

[@esmountainbike]

Por ahora no hemos podido probarla. Intentaremos contar con una. Gracias por tu comentario :)

[@matiasgacitua4989]

Buena lectura hmno 🤟

[@nadlujan]

CUÁLES SON SUS COMPETIDORES DIRECTOS???

[@esmountainbike]

Con un sistema de suspensión similar están bicis como la Mondraker F-Podium o la Santa Cruz Blur

[@antoniomiguelmm205]

Yo tb creo que el montaje no está en línea con el precio. Por lo demás, un bicicletón! Buen vídeo y mejor análisis!

[@esmountainbike]

Gracias! :)

[@juakitron]

Que preciosidad de sitio......donde es eso??? Ismael. Gracias un saludo

[@esmountainbike]

Es en un pueblo que se llama Bigues. Gracias por tu comentario!

[@arthur4937]

Wheigh?

[@terenceprieto3964]

Me parece que a Ismael le ha picado ya un poco el invento... no hay vuelta atrás. En cualquier caso, creo que en Scott llegan muy tarde ya con los modelos con tantísima batería y tal (penalizan mucho si se tratan de usar apagadas o cuando se agota la batería). Con la mitad de batería y motores más pequños y ligeros (con asistencias en torno a los 50n máx.), se pueden utilizar de una forma mucho más convencional, lo que hace que se usen más y que mejoremos más y más deprisa el rendimiento que conseguiremos con el resto de nuestras bicis. Sacrilegio. Resulta que te pones fuerte con las 'motos'.

[@esmountainbike]

Cierto... creemos que con el tiempo se harán más categorías de e-bikes en función de la batería. No todo el mundo necesita una de 750 Wh y con menos batería también tienes menos peso...

[@ermeswilfredonoboasantana7571]

De parte de Nata

[@zitrox02]

Y no gano avancini?

[@esmountainbike]

Avancini ganó la última Copa del Mundo y Sarrou el Campeonato del Mundo, son pruebas diferentes. Saludos!

[@Ruben.C.C.]

Excelente la BMC. Sin dudas, lo malo...., el precio; siempre caras.

[@esmountainbike]

Gracias por comentar 🙌

[@guerreroymendoza]

Te has dehado las gafas de bucear puestas!

[@esmountainbike]

¿Has viajado en el tiempo? 🙈

[@joaquineado]

Esta es la explicación que uno intenta darle a su mujer para justificar que se ha gastado 7.000 € en una bicicleta. Jajajajajaja Y nunca lo conseguimos

[@esmountainbike]

🤣 pásale el vídeo a ver si cuela 😆

[@galdakaMusic]

No creo q valga lo que cuesta. Un saludo.

[@esmountainbike]

Es un tema de valorar los puntos diferenciales que ofrece y ver si compensan o no a nivel personal. Gracias por tu comentario :)

[@joseppallarescendros3219]

760 mm no sera estrecho