Skvele ... Zamek riditek tam je ... Riditka uplne do leva a 3 sec. drzet zamek 🤑
@martinhladik74905 күн бұрын
Super ele.motorka a super video👍měl jsem půjčeného většího bráchu C04 a super hravá zábavná motorka a cena je adekvatní tomu,že je to TOP značka BMW měl jsem dvě moto od BMW a vím co říkám🤩ele..moto je pro někoho kdo žije ekologicky stejně jako ele.auto komu to dává nějaký smysl, kdo chce jen ropu těžko pochopí😉
@jakobyvisjak59125 күн бұрын
díky :-) na CE 04 se moc těším!
@dprochazka1006 күн бұрын
Dojezd a spousta dalsich veci v kompromisu. Dokud to nepujde napajet na klasickych verejnych rychlonabijeckach, tak to bude jen na jizdy “kolem komina.”
@rostanavratil63086 күн бұрын
Ta 200000 Kč si raději koupím ojetou MV Agustu Brutale a vím, že mám pořádnou motorku.
@the__Ultraviolet6 күн бұрын
Obojí je snad trochu jiná kategorie ne? Městská elektromotorka vs brutální peklostroj, kterej majitele finančně sežere nejen na provozu ale i na servisu :D
@andrejnota98592 күн бұрын
pekná štýlová motorka, škoda že nema dojazd aspon 150km
@TerkaMaduu2 күн бұрын
Budete prosim někdo dělat test Silence Eco nebo Seat Mo? Děkuji
@davidkrivan47046 күн бұрын
Ten dojezd je jednoduše tragédie. Jsem fanda do elektrických vozítek všeho druhu ale technologicky jsme prostě ještě na začátku.
@pavelkouril62942 күн бұрын
Je to šit za takové love zlatej Horvin za sto.
@piranhars6 күн бұрын
Proc za jizdy je kamera furt nasmerovana na zem? Furt hledam neco zajimavyho :-D
@VN.xtreme6 күн бұрын
Pokud dělám takovou recenzi tak by bylo nutné se pořádně na ni připravit tzn. veškeré informace o daném produktu technické data a tak dále za ty peníze absolutně ne ne😂
@RoCeS_3 күн бұрын
Tohle je opravdu ryzí amatérismus, něpřipravený recenzent imrovizuje kde se dá. Za 27 minut se člověk dozví, že stroj zrychluje, je určený pro stylaře ujíždějící na módě (PRAVÍ GANGSTŘI )... Technických informací jako šafránu a chování při jízdě jen okrajově. Záběry kamery zmatečné a chvílemi strašlivý zvuk. O tom, že testovací jízda proběhla v teniskách, kraťasech a tričku (asi opět ti praví gangstři) škoda slov.. Příště se zkuste lépe připravit, nakoncipovat test/recenzi jako opravdový test, udělat skutečný dojezd, skutečnou dobu/průběh nabíjení včetně naměřených hodnot, napadlo vás na takovém stroji otestovat nouzové/krizové brždění? Což si myslím, že bude docela masakr, když se nemůžete přidržet koleny. Nebo třeba posoudit stabilitu v nízkých rychlostech, klidně i U-turn nebo autoškoláckou osmičku. Co takhle když už zmiňujete ,že máte kolegu na jiném (srovnatelném) skůtru, tak provést nějaké srovnání v akceleraci, brždění, maximálce, nebo obratnosti třeba na polygonu nějaké autoškokly či improvizovat někde na parkovišti. Mimochodem, když zastavujete, tak nohu dáváte na zem, až když stojíte, tohle učí snad v každé motoškole. Pokud to nejde, tak má stroj-jezdec problém se stabilitou a je jen otázkou času, kdy se zraní/rozbije..