TEST BMW NineT RACER 1200 : DRADGSTER 🔥

[@BillyCorgan81]

J'ai eu des BMW F650 ; F800S (deux) ; R1150R Rockster et R1200S (un bijou) et celle là sera assurément ma prochaine ! J'adore.

[@stellarax8365]

Ta video m'a donnée envie d'essayer une R Nine T et ce fût le coup de foudre. Achetée en février et déjà pas loin de 10 000km ! Merci 🎉😅

[@bebertbobber9977]

Salut l'ami. Super test. Je kiffe cette nineT caréné. Question a telle une jauge à essence. Belle machine et beau son Les prises de vues à la fin sont magnifiques en statique. Gros V à toi amitiés bourguignonne.

[@pyrose3131]

Et non! Elle n’as pas de jauge à essence. Par contre, elle as une bonne réserve 😉

[@bebertbobber9977]

@@pyrose3131 J'attend la fin de mon A2 pour m'en payer une. Bon je pense qu'on s'y fait avec le temps.

[@pyrose3131]

@@bebertbobber9977 bon courage pour en trouver une. Ça ne cours pas les rue! Pour la position, je ne sais pas si on s’y fait, mais personnellement je m’y suis sentie comme à la maison dès que j’ai mis mes fesse dessus

[@bebertbobber9977]

@@pyrose3131 Moi c'est l'accueil BMW qui est à la hauteur de ces clients. Riens que pour le vendeur de Chalon-sur-Saône hyper sympa. Y m'a conseillé des associations pour mes handicap. Rien à voir avec la moto et quand j'ai vu la nine t j'ai adoré. Mais pour commencer j'ai préféré moins cher la Triumph trident. Et je me ferais plaisir après. Sans la ligne akrapovich elle crache déjà. Et qu'elle envoûtement ce son.

[@AxisBiker]

Salut ! Merci ça fait plaisir ! 🤌

[@chrisarques]

Salut super vidéo. J'ai acheté la Ninet racer, il y maintenat trois ans. J'ai fait plus de 60 000 kms. je me régale, un vrai plaisir. Je roule en Occitanie avec ses belles routes. J'ai fais le tour de corse et j'avoue qu'aprés 10 jours, j'avais les cervicales en vrac. Je l'ai donc équipé d'un guidon ABM MULTICLIP (+ 6 cms de hauteur) J'ai enchainé avec la transpyréene Banyuls sur mer- Biarritz (4 jours) et là c'est niquel plus de mal au dos. j'ai un silecieux Akrapovic titane et le son est incroyable. Une vrai bécane, ça vibre, ça fait un son d'enfer et ça envoit grave. Le bonheur... Bone cotinuation!

[@hansfinsen1431]

merci de me l'avoir montré! j'espère avoir la mienne bientot.... ;)

[@CharlesStettler-kp4ot]

salut...j'ai 75 ans, j'ai la racer et l'urban G/S.....ces deux motos sont TOP mais je n'arrivs pas a etre bien sur la racer...j'aimerai bien modifier le poste de conduite mais rien trouvé de cohérent....

[@CharlesStettler-kp4ot]

salut de Geneve....bien lu ton commentaire....j'ai 75 ans, je suis incapable de rester 1heure au guidon, dommage, elle est top à part ce guidon...je fonce sur ABM MULTIPLIC, merci de ton message...❤

[@chrisarques]

@@CharlesStettler-kp4ot Il est clair que ce n'est pas une moto confortable. Pour tes 75 ans, je pense qu'il te faudrait le ninet roadster.

[@sebsonik7330]

Superbe moto. Nine t racer et non pas rallye😂. Sur la racer, ce n'est pas une fourche inversée. A part ça. Video sympa.

[@romanbcf]

Toujours un plaisir a regarder

[@AxisBiker]

Merci 🤌🤤

[@PIKACHU-j7y3b]

Super vidéo continue comme ça tes le meilleur mec 🔥

[@AxisBiker]

Merci mon gars 🤌

[@bikermag9048]

Magnifique moto , c'etais vraiment cool de l'entendre c'est vraiment une dinguerie

[@pyrose3131]

Surtout pour un échappement d’origine! Je n’imagine même pas le son avec une ligne complète 😂

[@bikermag9048]

@@pyrose3131 bah déjà que celle la je l'ai entendu lors d'une balade, et crois moi. Magnifique le bruit !

[@AxisBiker]

Le son est vraiment ouf ouais, impressionnant pour une ligne et sortie d'origine

[@bikermag9048]

@@AxisBiker ça reste une moto impressionnante en général, le seul truc c'est que les sorties cachent le monobras

[@100motos]

Super ce petit essai impartial ! MERCI

[@AxisBiker]

Merci pour ton soutient, ça fait plaisir 💪

[@100motos]

@@AxisBiker ça change des essais sponsorisés tout lisses de la presse.... ce n'est malheureusement pas ce type de vidéo qui fait de la view ici, mais c'est de la qualité !

[@AxisBiker]

Là je peux dire ce que je veux haha

[@AxisBiker]

Je t'ai envoyé un mail, je reprend du service ✌

[@nailsmith78]

Bonjour, il faudrait revoir les commentaires...brembo radial?? Non. C est un bmw racer et pas rally. Elle coûte 14000 à la sortie. Le pot....la chicane est plus là j ai l impression. Tu peux toujours tenter de faire froter les cylindres...y a de la marge. Sinon sympa la vidéo. Bon par contre la souplesse des suspensions, pas d accord. Teste un r1200s (j ai les 2). Bonne continuation

[@CharlesStettler-kp4ot]

n'oubliez pas qu'elle a été fabriquée que pendant 3 ans...ici en Suisse elles se sont bien vendues, mais....mais ....aie....tout à coup il y en avait une dizaine à vendre d'ocasse avec trés peu de kms. la position hyper inconfortable, trop " sport- course" en a refroidi plus d'un....moi aussi mais jen'avais plus la souplesse nécessaire, je ne la revendrais jamais, elle tellement belle...et soudain il n'en restait presque plus à revendre, futur collector ?

[@kawazx6r219]

Super vidéo ! Tu est passer très proche de chez moi . Prochain fois fais signe tu viendra teste ma zx6r de 98 ;) Continu comme ça !👌😉

[@AxisBiker]

Ca peur être sympa ouais !

[@florianligny3028]

Super vidéo ! Petite question tu fais quelle taille...

[@AxisBiker]

Merci ! 1m85

[@MrIntuitix]

Les cafés racer

[@BelialAkuji]

"Comme une harley" perso j'ai une forty eight 1200, j'ai essayé la bmw r9t et je veux ça haha, je vais signer la semaine prochaine. C'est ce que j'aime chez harley sans tout ce que je déteste.

[@CharlesStettler-kp4ot]

ont finit tous ,tot ou tard à guigner chez Harley....❤️😁❤️😁

[@babysharkbrooklyln96]

Bonne Vidéo

[@AxisBiker]

Merci 🤌

[@babysharkbrooklyln96]

@@AxisBiker de rienn

[@arkhamisarkham1326]

Belle moto. Hallucinant le son pour une ligne d'origine. A ce demander comment c'est homologué... Au moins ça évite l'achat d'une akra 😁

[@pyrose3131]

L’achat d’un pot serait purement esthétique 😉

[@AxisBiker]

Pas besoin de changer, c'est parfait comme ça 😍

[@CharlesStettler-kp4ot]

ne changé pas le pot d'origine,inutile..aujourdh'ui, les constructeurs sont les seuls à pouvoir fournir le top du rendement sur toute la courbe du moteur, pour BMW, c'est sur....❤️pour info, les pots de nine t urban et racer sont identiques, j'ai ces 2motos ❤️❤️et j'ai essayé le " croissement, aucune différence de l'un à l'autre...encore un point important, ne pas supprimer la vanne motorisée à l'échappement, elle vous garanti la meilleure reponse à tout les régimes c'est ce qui rend l'onde gageuse toujours au bon endroit... bonne bourre 🤪!

[@benjaminjumeau7714]

Super video! Comment s'appelle l'endroit où tu présentes la moto (vers 8:20min )?

[@AxisBiker]

Merci ! C'est à Bèze, petit village vraiment sympa

[@caferacer3539]

seulement dans la ligne R9T abandonnée, parce moi outil que les autres

[@mrdouble1394]

Heureusement que je te suis sur insta car à cause de youtube je ne l'aurais jamais vu

[@AxisBiker]

C'est parce que j'ai été inactif trop longtemps...