Test: BMW X3 2012 - Odličan, ali motor...

[@MiodragMilosavljevic-lr2ft]

Imam motor n47, 2.0 dizel od 135 kw u bmw serije 1,2012 god.Vozim ga nekih 6-7 meseci, i auto je fantazija sa tim motorom.Pri kupovini gledao sam da li se cuje lanac, i sve je bilo ok. Nakon 2 meseca,pri jutarnjem paljenju poceo je da se cuje,5-6 sekundi i nakon toga prestane.Zamenio lanac i sve sto ide uz to,poklopac ventila( bmw boljka) podloske dizni i kompletan mali servis.Sve to sa rukom (majstor nije vadio motor nego skidao manjac i lanac) iznelo 146 000din…autom sam presao nekih 10k kilometara i sve u svemu prezadovoljan…nadam se da sam nekome pomogao…Veliki pozdrav za Auto Analizu

[@nikolasimic6314]

Vozim n47 evo 4ta godina, odmah sam pri kupovini resio lanac koji kosta oko 1200e i osim toga samo redovan servis. Zahvalni su motori ako se odrzava kako treba👌🏻

[@milanvelic9442]

Исто брате.... Неће да се вози и не улаже....

[@AutoAnaliza]

Hvala na podeljenom iskustvu 🙋‍♂️

[@bimmer9805]

Koje ti je godiste auto i koliko je imao na satu kad si ga kupio? Jer ja merkam jedan 2012 sa 160k na satu i razmisljam da li da menjam kad ga kupim ili da teram jos malo

[@stevanpopov2078]

Mnogo je 1200€ mn toliko košta ceo auto kad sam ga kupio😂

[@NoName_11979]

zahvalan je svaki motor ako se odrzava i mijenjaju dijelove i svaki moze tako prijeci milion, inace BMW je projektiran da se ne kvari do nekih 150kkm, od 150 do 250kkm kako kome a iza 350kkm raspad sistema

[@dejananelic8147]

Što se tiče N47 motora, znaju se sve boljke, tako da svatko tko razmišlja o kupovini istog neka računa i na izmjenu najslabije karike. Vozim E91 320d 4 godine, čim sam ga kupio promijenio sam set lanaca, remenicu radilice i par sitnica koje su bile potrošene. Da skratim, uložio sam tada 1100 eura, prešao sam s tim autom do sada 97000 km (sada ima 328000 km), radim servise svakih 10000 km. Uskoro planiram preventivno opet mijenjati lanac. Ono što mogu reći iz iskustva i vjerujem da je dobro za duži vijek trajanja motora, uvijek gasim start-stop funkciju, jer kontam da to najviše utječe na lanac, gledam da imam preko 1/4 tanka goriva, ne “tjeram” ga hladnog. Sve u svemu, odlični motori, dobrih performansi a štedljivi, tako da po meni su ta ulaganja minimalna s obzirom koliko imate benefita…

[@mladencukelj1489]

Kao i svaki automobil,zahtijeva održavanje i redovno servisiranje...pozdrav iz ZG.😃

[@Milfoje]

Druže ako kupiš bmw od 15.000 evra, ne može da ti bude mnogo 1000-1300e da zameniš lanac i budeš miran 100.000km. Problem je što ljudi vole da voze dobre automobile a da im održavanje izadje 150 evra u 5 godina.

[@Dino-xt4kr]

Živa istina.

[@milanvelic9442]

Тачно!

[@JeZZGro]

To je 10% auta, samo za jednu popravku, ne isplati se.

[@Milfoje]

@@JeZZGro Znači zvekne ti plivajući od 500e na kolima od 5000e i ne isplati se menjati ?

[@TheVasx]

@@JeZZGro za vecinu malo starijih automobila odrzavanje u par godina ume da bude i po 50-100% vrednosti samog automobila

[@jecaibokimarkov2460]

Pozdrav i velika podrska! Da imamo komplet informaciju, N47 je sjajan motor jako dobrih performansi, niske potrosnje i odlicne pouzdanosti. Lanac se menja na 200.000km, pre toga ne pucaju. Kosta koliko kosta, ali obrni- okreni tri zubcasta na TDI-ju i to je to. A voznja, potrosnja i sve ostalo… realno ne moze da se poredi.

[@daco3986]

Tdi je 300 god ispred bilo kog motora

[@generationx227]

Zubčasti se na tdi mijenja svakih 210 000 km

[@daco3986]

@@generationx227 ja ne mijenjam nikad, regeneriše se

[@82eMa3]

Vozim ga godinama ,full oprema ,nikakvih problema nikad ,ni jedan kvar hvala Bogu,kupljen sa 147 000km,sada ima 232 000km,jos nisam menjao lanac,nista se ne cuje,majstor kaze da je sve super da ne diram nista,sipa se samo 0w30 ulje preporuceno

[@Ramiz68636]

Ja sam moj kupio za 140 000km pre 3 meseca, nadam se da ne moram još lanac menjati

[@minconi]

Vozim N47 vec evo drugu godinu, s autom sam prosao oko 80tkm, trenutno ima oko 270tkm, nema problema lanac je mjenjan bio na 190tkm kod bivseg vlasnika, ja nisam imao niti jedan kvar samo redovito odrzavanje svakih 10-15tkm, ja radim te kilometre relativno brzo pa mi govore mozes ti i 20-25tkm, ali radi mirne glave radje 150e svakih 12-13tkm i miran san. Jedino sto je otislo na autu je alternator tj četkice na 258tkm, zamjenio sam sam za 1e kupio cetkice i promjenio.. inace auto top potrosnja grada mi je 6L, izvan grada 4.5 i kombinirana mi je na 8000tkm 5.2l, sve u svemu u mojem F30 318D se pokazao jako dobar s tim da je stage1 od kad sam ga kupio.

[@dragannikolic9836]

Imam isti auto sa slicnom je kilometrazom kao kod vas. Prezadovoljan sam.Potrosnja smesna za takav auto.

[@predragkocic6929]

Imam obavezu da podelim svoje iskustvo prosle godine sam Ćaletu uvezao bmw x3 2013 godiste x drive i mogu reci da auto vredi svaki dinar auto je uvezen iz Slovenije od prvog vlasnika ima urednu istoriju odrzavanja i u jako je dobrom stanju osim redovnog servisa nista nije dirano za sada, izasao je oko 15000 e sa carinom i registracijom sebi sam kupio novu kiu stonic sa 7 godina garancije 1.4 benzin normalno glupo je porediti ta dva auta jer nisu ni u istoj klasi niti istom rangu ali hocu kljucno da kazem covek mora da pogleda svoje mogucnosti i realnost nije poenta kupiti auto pa pri prvom kvaru parkirati pod sljivu i nemati za popravku jer se ljudi zalete nego sagledati svoje finansisko stanje i mogucnosti pa onda odabrati auto, ja nisam hteo da se plasim skupih popravki pa sam se odlucio na ovaj korak, ali svako bira za sebe :) Hvala na paznji veliki pozdrav za autoanalizu :)

[@AutoAnaliza]

Hvala na podeljenom iskustvu 👏

[@NoName_11979]

polako doci ce kvarovi, to je realnost, a i realnost je da ako kupujes BMW od 15k eura treba da imas i 5k eura rezerve za kvarove i odrzavanje.

[@DraganMilaković-l2d]

Motor N47 je korektan, treba ga održavati. Nije to baš lanac kao pertla da pukne. A ima ljudi svakakvih. DPF recimo se ne zapušava kao kod VW i sličnih. Trap je perfektan, ZF menjač fantazija.. osećaj luksuza i kvaliteta je priča za sebe. Pogledajte i M47 kako se menja lanac. Lakše jeste, ali nije to kao lakše pa košta 200-300 e.

[@StevanSekulic-]

Korektno znaci tanak lanac koji puca ?

[@DjordjeSrpski]

@@StevanSekulic- lanac puca jer je tanak ali i jer ljudi ne odrzavaju automobile. Prosek tog lanca je oko 120-150k km, doduse nekima je trajao i 200k, ali po meni na 120k bi valjalo zameniti. Ogromna je sansa ako kupijes sada auto da je lanac vec zamenjen jer su svi automobili na oglasima udarili u 200k minimum. Ja sam na f30 320 xdrive platio 750e u Nisu u jednom servisu zamenu lanca i to je bilo na auto koji ima 97k km, nisam smeo da rizikujem,auto sam prodao sa 180k i naravno da nisam imao apsolutno nikakvih problema sa lancem. Crkao mi je doduse ekran za navi koji je kostao boga oca, ali jbg nema veze sa lancem.

[@NoName_11979]

Svaki auto je korektan i moze prijeci milion mozda i dva samo ga treba odrzavati tj mijenjati dijelove a koliko to kosta danas to je druga prica, msm ako cemo tako gledati a sto se tice BMW-a najsvjetlija tocka je ZF mjenjac ono ostalo lose i ubi u bubrege, znaju napraviti dinamicno auto ali ne znaju kao sto je AR dinamicnija od BMW-a a udobnija. Ali kome to na Balkanu objasniti.

[@DraganMilaković-l2d]

@@StevanSekulic- pa sve ti je danas napravljeno potrošački da traje određeno vreme, čemu isčuđavanje? Zabole fabriku BMW za moje i tvoje mišljenje o lancu, oni gledaju prvog kupca koji proda auto posle 100-150k km. Ti posle sredi za sebe boljke koje ima, i navozaj se... Uz normalno održavanje, motor je ekonomičan što se potrošnje tiče, korektan i lepo može da se načipuje. Sad već i nije toliko skup.

[@DraganMilaković-l2d]

@@NoName_11979što se udobnosti i bubrega tiče nisi vozio f10? Ne moraš mi se objašnjavati, nađi neki f10 i probaj/uporedi.. Moj f10 sa tim motorom N47 je udobniji od bilo kog auta tih godina.

[@Raider_srb]

Prošle nedelje odvezem moj e83 u servis i tamo zateknem ovaj... I evo je recenzija, to mora da je Božiji znak za kupovinu!

[@petarpetrovic257]

Gde servisiras e83?

[@Raider_srb]

@@petarpetrovic257 idem u servis kod Mladenovca i servis kod Smed.Palanke, ne znam za šta ti je potreban i koliko ti geografski odg.

[@petarpetrovic257]

​@@Raider_srbodgovara, daj kontakt i ime ako nije problem, od oba majstora ako moze 😁

[@petarpetrovic257]

@@Raider_srb ili naziv servisa na guglu ako ih ima nacicu ih i tako

[@dakar795]

Meni se svidja bukvalno deset godina. Sad mogu da ga uzmem i mozda i hocu.

[@dakar795]

@@dordjeperic4367 imam i staza i godina sad samo da li mi treba :)

[@srdjagunjic]

​@@dordjeperic4367 15ak hiljada nije ni puno u danasnje vreme

[@ШакроМолодой-х5ф]

@@dakar795 Prodam ti ja q5 stize za koji dan na tockovima iz Norveske. Auto kao casa Orginalna kilometraza 215000. Bmw ako sam neuvezes tesko ces naci sa orginalnom kilometrazom iole normalne cene.

[@ШакроМолодой-х5ф]

Prodao q5 za jedan dan. Toliko o tome koliko je to trazen auto

[@dekoker2012]

Ne znam da je bilo šta ozloglašeno kod njega...Ne postoji marka ili tip auta koji nije izbacio lošu seriju. Mislim da se ovaj model nepravedno osuđuje u ovom videu i komentarima. Ovo je jedini model X3 koji najčešće mešaju sa X5. Moj X3 ovaj model sam prodao sa 180 000km i rekao sam novom vlasniku da promeni lanac, peventivno, nisam imao nikakav problem. On je lanac promenio na 200 000 i kaže mi da mu je majstor rekao da nije bio za zamenu. Tako da mislim da je to potpuno relativna svar. Mislim da je ovo fenomenalan auto koji je po mnogo čemu luksuzniji i bolji od Q5

[@Enko063]

Q5 visw vidjam na ulici iako je skuplji. Takodje su bili na testu Testostirona oba, kaze da je Q5 znatno bolje odradjen auto.

[@NoName_11979]

probaj Stelvia pa ces vidjeti sta je auto

[@dragannikolic9836]

Q5 mnogo vise trosi od X3.

[@dekoker2012]

@@Enko063 To je sad subjektivan osećaj. Da budem iskren, kada sam otišao da kupim auto krenuo sam da vidim Q5. Međutim pored njega je bio ovakav x3. Utisak na prvi pogled me je odmah odveo kod BMW-a. Nekako ima reputaciju, autoritet..Provozao sam i jedan i drugi i BMW mi je bio direktniji, upravljiviji i mnog mnogo veći i konforniji. Enterijer mu je duplo bolji....Na kraju se ispostavilo da je bio opravdan izbor. Za mene je ovo najlepši X3 ikada napravljen. Moj prijatelj ima najnoviji model i nikada ga ne bih kupio...nekako to nije BMW. Nema taj autoritet kao što ima ovaj model

[@dekoker2012]

@@NoName_11979 Ma kakvi...

[@audi8413]

Ko god hoce da kupi BMW Koji nije puno star mora da zna da nema puno izbora oko motora ,nema vise M57👑 u novim modelima BMW -a.

[@leonardozlodi6005]

skroz novi motori su dobri, ali n47, n20 i n16 su vrlo riskantni...

[@bleJko00]

Zato kupis 3.0 benzin. N55 i u novijim modelima B58. Vrhunski motori, a uzivanje u voznji nije za porediti.

[@Salesms1990]

Bmw,pogotovo modeli posle 2015 godine su dobri kao novi do 150 000km,onda vec krecu skupi kvarova zbog kvaliteta vozila koje je ocajno.Prenosim licno iskustvo kolege koji ima neovlasceni servis Bmw vozila.Najbolji su vlasnici koje kupe bmw za 4000e,i na dobar dan uloze na prvi servis jos toliko u taj auto.

[@stevans2001]

Kupite 2.0i i nema problema. Performanse slicne kao kod tog dizela. Potrosnja nije puno veca. Dobijete dosta tisi auto, nema vibracija, brundanja dizela i vozi se vise "smoothly".

[@oldschooljoypad3296]

Balkanjerosi... obicno iz pasata ili golfa sjednu u bmw pa onda mora da bude dizel da im trosi 5.5 litara

[@daco3986]

​@@oldschooljoypad3296pa nema smisla da ti auto troši 15l,pasat b6 4-5l i ljepota

[@stevans2001]

@@daco3986 pa x3 20i (barem onaj noviji) trosi prosecno oko 8.5 - 9l sto nije puno uzimajuci u obzir da je benzin i SUV. Verovatno je slicna situacija i sa ovom drugom generacijom x3 20i, cak i da trosi vise, ne trosi sigurno tih 15l.

[@dzonidrums7865]

Bravo legendooo.Prelep je X3 mnogo mi se svideo.Ostalo sve znaš puna podrška u daljem snimanju i radu.Živ bio 100 godina Nemke.Jel će da bude na testu Mercedes ML 2013 godište,taj džip mi je najlepši Mercedes ML i mnogo mi se on sviđa.Samo tako nastavi klipovi su ti FANTASTIČNI.Kolko se čovek trudi za sve nas.👌💪😎🚘🚘🚘❤️

[@AutoAnaliza]

Hvala brate! 🙏

[@AutoAnaliza]

A nadam se da će biti ML 💪

[@lunarshock93]

Nemanja, na tu celu pricu dodaj klapnice usisne grane kao obaveznu stavku, takodje postoji tehnicka kampanje za hladnjak EGR-a i Delta to obavlja free of charge uz poziv i pregled po broju šasije. OBAVEZNO uz veliki servis menjati letece lezajeve, nauceno na tezi nacin o kvalitetu proizvodnje istih :)

[@Boki234]

Jos jedan dobar test,ali ajde ako si u mogucnosti napravi jednu komparaciju sa nekom Q5-om,cisto dva Nemca da vidimo sta je bolje...samo nastavi ovako 💪💪💪

[@npkocic]

Некако ми је збрзао рецензију. Нема поређења палете мотора, рестајлинг и овај и сл. 🤔

[@AutoAnaliza]

Malo kiša, malo nisam hteo da dužim. Facelift još uvek redak, a i nije se previše proizvodio pa ne znam koliko će zapravo i kupovati kao polovnjak. Svakako, ako se nadje sa novijim 2.0 B47 dizelom, nije loša kupovina.

[@dragannovakovic938]

Meni su većina recenzija takve, ubrzane 🤷‍♂️😕

[@dejankrstic2237]

Mogao je vlasnik da izvadi varalice za pojas

[@hristijan9400]

kad dodje vreme da se promeni lanac, vi promenite 800-1000€ i 200.000km ste mirni (prosecan balkanac prodje manje od 20.000km godisnje a svakako necete cuvati auta 10 godina)… i vi prakticki imate najbolji motor u klasi koji trosi dosta manje od konkurencije, audijev 2.0 motor ima dosta probleme sa dpf egr i diznama, Mercedesov 2.2 isto ima problem za lancem ali isto tako i sa delphijevim diznama koji ne kostaju da se repariraju manje od 700-800eura a i trosi do 2 litra vise, tako da svakako najbolja kupovina je bmwov 2.0 koji je uparen sa neprikosnovenim Zf menjacem

[@NoName_11979]

za te novce sto si naveo ne mozes s kvalittetnim dijelovim zamijeniti lanac, i ovdje nije samo problem u lancu , problem je u X pogonu, onda klasicne boljke dizela, onda na trapu ode nesto a to kod BMW-a kosta dosta dosta skuplje

[@iamone2534]

​@@NoName_11979Imam Mercedesa iz 2010 god sa 2.2cdi motorom i Bmw sa 2.0 iz 2015. Na Mercedesa je zadnjih 2 godine potroseno skoro 3700e kvarova, otegao se lanac, razni dijelovi oko motora. Na BMW 0E NA KVAROVE, samo ulje i filteri. Da uporedim 1 stvar lafeta donja alu za Mercedesa je 185e, a za BMW 38e(Na mercedesu sam mjenjao, na BMW nisam, samo sam u trgovini pitao za cijenu da uporedim zbog sebe) Potrosnja Mercedesa je 8l kombinovano 250cdi sa 204ks, a bmw 220KS stg1 imam 5L do 5.2L kombinovano. Iz licnog iskustva. Svako dobro

[@NoName_11979]

@@iamone2534 da mercedes je jos skuplji, a sada ne mozes porediti na osnovi dva auta koji brand je bolji , ugl kod oba proizvodjaca gledajuci cijenu auta prave losa auta, nego imaju ime izgledaju solidno pogotovo bmw ljepsi od mercedesa uzadnjih godina i ima tu luksuza u odnosu na npr koreance ali i dalje se kvare i dalje im skripi plastika, ne kao kod koreanaca ali kvalitet nije ni blizu cijeni, ali ko voli neka izvoli, poz

[@markodevic5917]

Vozim ovakav x3, jako dobar auto, motor je odlican, samo na vreme se uradi kompletan seta lanca kao sto sam ja uradio, servis menjaca to su dve malo skuplje investicije, ostalo nema brige, normalno odrzavanje i nema brige… Potrosnja jeste grad 9-10l sa malo vecim gumama…

[@AutoAnaliza]

Hvala na komentaru 👏

[@Mlvgmnvk]

Posjedujem E60 sa N47 motorom 130kw...izvadjen dpf i egr i chip stage 1 uradjen dakle oko 150kw na kraju....set lanca je 250 eura, garancija 5 godina ili 300k kilometara....problem je što se mora motor izvaditi da bi se zamjenio i majstor za ruke uzme otprilike 150 eura tako da u poredjenju sa velikim servisom na nekom Audiu ili Passatu ovo je puno povoljnije ako pričamo o velikom servisu i lancu konkretno

[@srb5929]

druze razgovarao sam u Nemackoj da covekom koji radi bmw vozila, kaze mi da je taj motor predvidjen da sa izvadi max za 1h, on ga vadi za 40minz, a nasi majstori prave famu od toga da bi uzimali pare, drugo fabrika je napravila gresku sa zamenom ulja gde je deklarisala da se menja na 30k km sto je nemoguce, auto nema problema sa lancem, vec sa neodrzavanjem i silovanjem napaljenih masa, kupis automatika i ne brines......

[@Mlvgmnvk]

@@srb5929 kod mene je manuelac, 6 brzina + rikverc....samo na 7-8 hiljada zamjena ulja jer djelovi i ulje koji se kod nas prodaju su 3 klasa i jednostavno na vrijeme mjenjaj i nemaš problema

[@nikolamitich]

Jedan brutalan i masivan dzip, mada u poređenju sa Audijem Q5 Audi je, po mom mišljenju, bolji što se tiče samog održavanja i ako smem da kažem i izgleda, ali svako ima svoj ukus što se toga tiče, svakako sjajan automobil 😉

[@Ramiz68636]

Sviđa mi se tvoja objektivnost

[@nikolamitic2367]

Bravo Nemanja, tako se radi test!

[@milosstevic8589]

Planiram da kupim ovaj X3 ali sa N52 motorom (benzinac 3.0 sa 6 cilindara)

[@ozrensoldatovic6092]

Odlican klip, bravo Nemke!

[@AutoAnaliza]

Hvalaaa

[@neca3607]

Prelepa recenzija nemanja velik pozz

[@lazariskrenovic6023]

Sve pohvale za klip Nemanja! Samo tako nastavi, puna podrska😊

[@AutoAnaliza]

Hvala! 🙋‍♂️

[@draganmarkovic7777]

Veliki servisni intervali zato se istegne lanac i kasnije dodje do pucanja

[@Ogii.06]

Jest,ali debljina lanca ko onom na biciklu,uzmi poredi taj sa M57,jest M57 i veci motor i jaci i sve,ali zato mu nemozes nista,mozes ga ubijati non stop i tesko da ce puci...

[@davidmitrovic2203]

Posedujem prvu generaciju X3, moj je sa M47 motorom, želja mi je taj X3 F25, a taj motor N47, lanac da se zameni preventivno i nema glava da boli

[@AutoAnaliza]

Tako je 👏👏

[@pavlelazarevic1516]

Godinu dana vozim e90 sa n47 motorom 184ks Auto ima 290 000 na satu, mehanički za sad nijedan jedini problem sem vodene pumpe koju sam skoro zamenio Troši mi u proseku 6-6,5l, ne štedim ga već ga gazim većinom, ide odlično, 7,5s do 100

[@Ogii.06]

Uzmi snimi neki Volvo model,ako mozes da nadjes sa 2.4 D5 motorom,predobra auta i u zadnje vrijeme ih cesto vidjam na ulicama,nije ko prije da su se slabo vozili...

[@bojanmilosevic6947]

Mnogo lepsi od prethodne X3...

[@LM-el4cp]

Estetika da,ali kvalitet je ipak na starijem modelu.I dan danas je u kuci i neće se prodavati.Mnogo zahvalan auto

[@bojanmilosevic6947]

@@LM-el4cp To verujem... Generalno su noviji automobili slabijeg kvaliteta...

[@LM-el4cp]

@@bojanmilosevic6947 Nažalost,nisu svi ali kod ovog modela je iz iskustva mišljenje dato.Možda neko i ne misli ali kod mene ‘čiča’ se drži dobro

[@StevanSekulic-]

Od starijeg modela su svi ljepsi

[@antonioph_hr]

Dobro, kvalitetno održavanje i nema problema

[@MilutinKojic]

BMW je najnepotrebnija moguća stvar u jednoj kući 😂😂😂

[@thesem6059]

Rodjak posjeduje isti 400000+ na satu auto se i dalje vozi bez ikakvih problema..

[@Salesms1990]

Videli smo u testu primera kako izgleda Bmw jednog prosecnog Balkanca.Kineske gume,farban prednji branik vidi se iz aviona.Imati Bmw vozilo je samo za one sa punim dzepovima zbog odrzavanja.

[@lazariskrenovic6023]

Gume su stavljene nove continentalove i reklamirane jer su bile krive i zato su kinezi ostavljeni dok ne stigne drugi set Ali branik je farban, pa nadji auto koji je u jednoj boji bez da je ista farbano i dirano molim te? Osim tvog naravno, fabricko stanje kao iz fabrike...

[@zt5547]

Menjas uskoro ime kanala u BMW Analiza?

[@AutoAnaliza]

Može, samo da pojačam malo BMW. Od poslednjih 20 videa, BMW je bio u 3.

[@zt5547]

@@AutoAnaliza Ako nije BMW onda je neki drugi svabo. Ima previse domacih kanala gde se sve vrti oko svaba, taj nesto malo drugacije za promenu. Zanimljiviji su bili oni raniji video snimci gde si testirao Floridu, Peglicu, Tamica, Stojadina, Wartburga i slicne, to sam bas sa uzivanjem gledao.

[@sasamarkovic7610]

Uradi emisiju sa BMW X5 E70.2010. 40d

[@BIVJ]

Jel može test audija q5 2018 2.0 dizel 190ks,i da pitam kakd će biti neki video sa q2

[@TadijaNikolic-x5e]

Lagano Nemanja,toliko si zbrzao,brzo pricao u klipu...

[@fernandostanic2035]

Taj auto koji testiras nema elektricno prilagodljiv ovjes. To mu je netko isprogramirao pa su prikazane sve opcije u i-Drive. Prva stvar, tim otkljucavanjem moze dobit sport mod za volan(jer je elektricni) i motor (odziv gasa). Elektricni amortizere ima samo kada ima tipke za odabir modova lijevo od mjenjaca, cak i kada ima te tipke moze da nema ako nije doplaceno. Ali kada nema tipke onda je bas sigurno da nema.

[@tsmartic3899]

Kako će imati tipke kad je lik presvukao alcantaru?😅🤣

[@fernandostanic2035]

​@@tsmartic3899onda bi nestale i tipke od hill assist, parking senzora itd.

[@AutoAnaliza]

Onda sam ja dobio pogrešnu informaciju.

[@iovanovicidarcoii320]

Naj jeftinija verzija kad bio nov.

[@npetrovic9384]

negde sam cuo da je ovaj X3 model sa najmanje kvarova od svih BMW-a ikad napravljenih...

[@xXxBo5sANaCxXx]

Na N47 mijenjaj ulje svaki 5000-8000km zavisno od voznje ili svakih 6 mjeseci i nemas problema, presao sam sa svojim 120d 60.000km bez ikakvi problema

[@djkeRber]

Pozdrav druze super su ti svi klipovi. Moze li neka recenzija za Jeep Grand Cherokee 3.0 godiste 2014+.......Nikako da nadjem pravu a misljenja su generalno podeljena od toga da je krs, pa sve do toga da se super auto

[@sasasasa5510]

Pozdrav Nemanja i pohvale za tvoj rad, nisam pronašao da si ikada pomenuo ni radio 'analizu' Volva 😢 Konkretno me jako zanima XC60 iz 2018 i mlađe dizel agregati. Dvoumim se između X3 2016 + i XC60 2018+ Ako budeš imao priliku da ga ocjeniš, ja bih ti bio jako zahvalan. Pozdrav

[@dimitrijedragovic839]

Top ❤❤❤

[@aleksandardinic9440]

Da li još uvek postoji kod za atlas pakete?

[@jdm3779]

Sta pijes iz suplemenata osim whey? Treniram za sad uzimam Whey i BCAA+Glutamin

[@stefanprogressive]

Da li je auto na prodaju?

[@lazariskrenovic6023]

Jeste, imate ga na oglasu

[@nijebitno8272]

Zato ga i nahvali ovoliko

[@petarilic5204]

Kada ce golf 6 gtd

[@stefanulicevic781]

Po cemu ozloglasen N47 vec 5 auto sa tim motorom vozim nikad nijedne greske mizerna potrosnja,za 2.0 odlicne performanse,cak ni cijena zamjene lanca nije kao nekad konkretno kod nas u Cg oko 500e sto je eto nekih 50e skuplje u odnosu na veliki servis na 2.0tdi

[@bl_race_7562]

Kakav je B47 u g 30 autoanaliza? Jel dobar motor

[@srtjko]

Par stvari u vezi N47 motora. U cilju da BMW sačuva pare na malim servisima, rekli su zvanično da se radi na 30K km. To je jedan od glavnih razloga zašto je pucao lanac. Oni su napravili par revizija istog motora kako bih razteretili lanac i posle Marta 2011. God. su napravili N47T (technical revision) sa 184ks i sproveli vođice za ulje u lančanike, izmenili zupčanike na bregastoj itd...Ljudi koji su radili mali servis na 10k km su na originalnom lancu prelazili i 300k km. Ipak, problem u nekom kapacitetu i dalje postoji ali osim toga je relativno dobar motor. Ni jedan BMW nije "pouzdan" u smislu da nema ulaganja.

[@AutoAnaliza]

Hvala na komentaru. Nažalost, servisni interval na 30k km predlažu i praktikuju gotovi svi proizvođači, barem što se tiče zapadne Evrope.

[@NoName_11979]

da ulje je samo jedan od razloga, drugi je start and stop sistem koji dramaticno povecava broj startova motora i treci najbitniji je lanac od bicikla umjesto kvalitetnih dupley lanaca, napravljeno da se kvari.

[@sinisacvjetkovic191]

​@@NoName_11979a gdje pise oznaka motora,,posto i ja imam 2.0d iz 2019god u g30

[@itshamza92]

Hoce li bit nekad na testu skoda superb 1. generacije?

[@sole7682]

Nemanja, baš bi bilo fino da snimiš i bmw X1 2010 + ako naleti dobar primjerak. LP

[@AutoAnaliza]

Biće :)

[@BojanLapcevic88]

Ford kuga recenzija?

[@DraganGagi-cx2kl]

Imam ja taj motor u f31 Zamenjen lanac na 226000 Dobar motor

[@jovand6792]

Meni lično nema puno mesto unutra, svakako ne kao x5. Vozio sam Touarega 2009 kome po prostoru ne može da priđe, sada Scenic 2019 koji je nekako nema osećaj “stisnutosti” kao ovaj X3. Imao sam priliku da par dana vozim ovaj x3 restyle i to mi je glavna mana. Vožnja, menjač i motor super, ali taj osećaj u kabini je meni kao da je loše iskorišćen prostor što se tiče komfora.

[@lazariskrenovic6023]

Zar nije touareg u rangu sa X5? A tiguan mladji brat touarega u rangu sa X3?

[@nikobitan2943]

A isti ovakav sa 3.0d motorom?

[@zagondzijastari2247]

Imam ga,auto je zmaj 258 konja ,lagan jak leti već šesta god.kod mene samo redovan servis.

[@nikobitan2943]

@@zagondzijastari2247 Hvala brate na informacijama... A realna potrošnja?

[@zagondzijastari2247]

@@nikobitan2943 7-8l

[@dejanjovanovic1549]

Prosle godine sam kupio f11 sa n47 motorom posle pola godine sam mu odradio lanac komplet sa original delovima oko 650e delovi imam i racun od bmw servisa gde sam kupio ruka je bila 1100e zamenjen je preventivno,takodje zadnji amortizeri original kupljeni 1400e takodje u bmw servisu, sva cetiri kociona diska sa plocicama takodje original oko 800e,a da takodje zamenjen filter i ulje u autom.menjacu 500e,suma sumanum oko 5000e ulozeno u auto za godinu dana ali ne zalim auto ide 240 bez problema,ovo su cene iz nemacke treba mi siguran i veci auto a to ovde definitivno imam P.S marke poput audi mercedes bmw nisu predvidjena za mala ulaganja kao sto je nas narod navikao sa opel ford wv,uzmite u obzir koliko je taj auto kostao nov tako da mora i da kosta odrzavanje kasnije

[@StevanSekulic-]

Ide 240 ako laze KM sat za 20km/h

[@zgibovi12345]

@dejanjovanovic1549 au kako su vas oderali.Ti ovlašćeni servisi baš ubijaju sa cenama.

[@NoName_11979]

Ali kakav je to kvalitet imas auto s 200kkm i moras uloziti toliko novca, po meni kvalitet im je nula ali imaju ime narod lud zeli da se dokazuje i eto crne pogibije, umjesto da kupe jeftinije marke i imaju normalno odrzavanje kao sto si i sam rekao a vecina ih ne vidi autoputa u 5 godina a kupi BMW samo da moze reci da vozi BMW a realno mu treba C segment

[@dejanjovanovic1549]

​@@StevanSekulic-Pozdrav ne zelim da ulazim U raspravu ati Sam probao Par puta da vidim dokle meze i tvrdim da moj Auto toliko moze da ide,normalno,ati ne vozim konstantno na Tom brzini vozim normalno 150 160km

[@dejanjovanovic1549]

​@@zgibovi12345pozdrav cene delova jesu iz original servisa Ali Cena ruke je iz privatnih radionica u ovlascenim je Jos skuplje

[@nikolaknezevic3020]

Pitaj vlasnika jel na prodaju?😆

[@vladimirnikolic3023]

Zdravo Nemanja, da li bi mogao da obradis temu o popularnom zatamnjivanju soferke kameleon folijom, i zatamnjivanju auta folijama spolja za koje ne treba atest?

[@branko917]

Svaki motor koji se ne održava je ozloglašen, ljudi sa plaćom od 1000 eura bi vozili BMW sa minimalnim održavanjem i još radili kilometre. Svaki auto ima svoju cijenu po kilometru i od toga ne možeš da pobjegneš.

[@Dino-xt4kr]

Nije ozloglašen motor, nego balkanjerosi svi kolektivno.

[@JeZZGro]

Motor ima manu to je cinjenica.

[@Dino-xt4kr]

@@JeZZGro Koja mana ? Ona što se mjenja jednom u 150.000km hahahah idi druže potraži nekog doktora

[@reggie-jackson_4335]

Sta tebi nike jasno? Auto ima jednu namenu da posluzi u prevozu, limena kanturina koja treba da se trosi dok se ne raspadne.

[@JeZZGro]

@@Dino-xt4kr Malo te kompleksi biju al okej, da se ispraviti sve. U nedostatku edukacije, posezes sa nekim kao vredjanjem. Motor ima manu, cak je i BMW sam priznao, zato je u novijim modelima ovog motora kao sredio problem koliko toliko. Ne edukacija je jako grozna stvar. Prvo se i formisi pa pricaj nesto. Za poredjenje uzmi 2.0 tdi, da li taj model ima slicnih problema i 1500e trosak na 150.000 km? Mozda JTD? HDI? Mislim da si u pravu, do balkanaca je. Kupili bi i kantu za smece da je na njoj premium znak.

​@@JeZZGro jbg to su ti vozaci BMW-a 😂 nikad nece priznati da su to kontenjeri na vecim tockovima 😂

[@kofi43zla]

Nikad mi nece biti jasno,kako da na skoro svakom autu,fabrika kaze jednu potrosnju a da je realno dosta veca ovako iz prakse,zna li neko o tome zbog cega bude tako!?

[@vladimirvujanovic6981]

Nije tacno za motor N47, prvo sto se taj motor proizvodi od 2007 pa sve do dana danasnjeg, samo ima modifikacije i naslednik je motora M47, i to: 2007-2009, N47 D20 (samo ovaj ima problem sa losim lancem) 2010-2011, N47 D20 (B) 2011-2014, N47-T D20C 2014-2018 B47 (promenili slovo zbog lose reputacije, trebali su to jos 2011 pa ne bi bilo zabune) 2018- B47 AdBlue Inace BMW X3 F25 se proizvodi od 2011 tako da nijedan nema "ozloglaseni N47 (D20-A)" Sporno jeste, kao i SVAKOM motoru na svetu koji je na lanac da se isti isteze, u danasnje vreme kada se stedi na materijalima lanac se istegne u proseku na 200.000km ali ne puca iznenada kao gorenavedeni N47 2007-2009. Tako da, budite bez brige, X3 F25 slobodno vozite dok se ne cuje lanac, tada zamena istog cija se cena krece: - 300/400e za ruke - 200/400e za set lanca Kompletan veliki servis iznosi famoznih oko 1.200e (dakle sa zamenom pumpe i da ne nabrajam, ali to se sve moze isplanirati, odnosno nije moranje sve odjednom).

[@milosmitic7808]

Dati 15.000 za kola stara 12 godina moze samo da uradi neko ko se ne razume u kola, gde je sve staro 12 od instalacija, motora opa sve ostalo. Ko ima 15.000 moze da kupi 10x bolja i sigurnija kola

[@lazariskrenovic6023]

Jbg, za 15,000 kupis novu daciju sa 0km i vozis se ko bog

[@aleksandarjovanovic2617]

​@@lazariskrenovic6023jeste, i predjes s njom 200000 i raspada se. Nemozes uporedit daciu sa 200000km i nekakav skuplji brend iste kilometraze. Nemoguce porediti. Ovaj sa tom kilometrazom je i dalje udobniji brzi i komforniji, i lakse se i bolje moze opet prodati

[@lazariskrenovic6023]

@@aleksandarjovanovic2617 Ja sam uvek za opciju brenda i malo stariji auto nego nova a neki krs brend...sledeci auto mi je novija X3 ili G10

[@blackbimmerf1014]

Taj 3.0 sta ide u njega N57 nie bas za preporuka isto. Problemi sa uljna pumpa, letece lezaje i svasta nesto. Taj motor generalka da se uradi je preko 4000€ tako da nie bas za preporuka.

[@Denis-qj9sy]

Moze li test bmwa 116i f20

[@the_dovla]

Kupovina medium SUV vozila mi se svela bila na CX5 2.2, Q5 2.0, ovakav X3 2.0 i XC60 2.4 D5. U najuži krug su ušli BMW i Volvo. X3 ima od svih najviše prostora na zadnjoj klupi ali modeli koje sam tad gledao svaki je bio između 150-220kkm i nijednom lanac nije mijenjan. Cifra je bila od 1200-1500€ sa rukama. Nije ni to sporno ali kako XC60 povlači sa rednim petakom u biturbo verziji, iako je Aisin automatim tromiji od ZFovog u BMW, snaga Volvo motora i obrtni moment kamionski ne dozvoljavaju nijednom navedenom da mu uzme put. Na kraju sam uzeo XC60. Veliki servis sa remenicom alternatora koja se obavezno mijenja i sa svim ostalim djelovima i rukama nije prešao 300€ sa Continental djelovima (INA remenica alternatora) što je fantastična cijena. Ne da se ne kajem što sam Uzeo XC60 već će i naredni auto, Bože zdravlja, biti XC60 Gen2. Automobil kida iako mi se i ovaj BMW baš dopada.

[@BazeVEVO]

Da ali zato ga dere X3 na autoputu

[@the_dovla]

@@BazeVEVO je li stoji iza tvrdnje neko utemeljenje i nešto, vozio si oba pa znaš ili tek onako to kažeš? I šta znači "dere ga na auto putu"? Šta to tačno radi pa ga dere?

[@BazeVEVO]

@@the_dovla Pa 2.0 184 ps je brzi od taj XC60, ja nikad ne bih sporedio BMW i Volvo.. jedino sta ima malo vise NM normalno 2.4 motor sa preko 200ps 😂 ali dzaba....

[@the_dovla]

@@BazeVEVO druže ne znam o čemu pričaš ali eto ti si izgleda nešto lično shvatio ili si BMW fanboy pa te je dotakao moj izbor ali iz tvog komentara se samo vidi da nemaš veze o čemu pišeš. Niti razmišljam da se sa SUV vozilom trkam na auto putu sa bilo kim niti sam ga zato uzeo. Očigledno si neki klinac pa razmišljaš na tom nekom površnom nivou. Znam da Volvo ima sasvim dovoljno snage za ono što meni treba a ti dođi sa tvojim X3 od 185ks i probaj da mu uzmeš put kad već samo o tome razmišljaš.

[@BazeVEVO]

@@the_dovla Za to ti pisem kazes uzmi mu put pa nemoj da pricas da je volvo brzi od bmw molim te, Nikad ne bi kupio taj Volvo sta poseduje Renault.. jedini razlog sta je Volvo bolji od ostalih brendova a to je Sigurnost nista vise...

[@carshawk88]

M47 ne moze da pridje N47. Jedina prednost M47 je lanac napred, a ostalo dizne, turbina, remenica radilice potrisnja itd itd mnogo mnogo lose. Vozio 6godina M47 i vozim N47 4 godine. Tako da govorim cinjenice. Lanac se isteze pri svakom paljenju kod svih automobila najvise strada lanac sa start stop sistemom i izbegavati "paljenje i gasenje" automobila sto je vise moguce.

[@NoName_11979]

tako je sve sto si rekao u pravu si, imam prijatelja koji je imao e90 sa M47 nema sta ga nije strefilo.

[@carshawk88]

@@NoName_11979 Hvala sto si podelio ovde da ljudi stvarno saznaju sta je dobro a sta nije. Problem je u Srbiji sto samo pricaju i oni su culi i to je to.

[@NoName_11979]

@@carshawk88 ja sam iz BiH , imam brata vozi bmw imao e39 i crkne turbina odnese na reparaciju i sljedece godine opet crkne i ja mu kazem vozi aut ona otpad jer presao si s njime samo 3000km i crkla turbina ko ce znati sta je i koliko ces para ulupati i tako on napravi i ja mu lijepo objasnim nemoj vise kupovati bmw danasnja auta su 100 puta gora od e39, on meni kaze nemas ti pojma meni je e39 trajao 10 godina, reko jest kada ti je bio stalno u garazi godisnje prelazio 3000km, i kupi u njemackoj x1 2013 god doduse originalnih 150kkm , led mu stukao jdesnu stranu, i ja mu govorim da ce imati problema s lancem on kaze nemas ti pojma , kaze to je BMW ja necu nikada lanac promijeniti, covjek jednostavno nema pojma i ne mozes mu dogovoriti a rodjeni mi brat i ne vjeruje mi nego meni govori da ja nemam pojma jer vozam francuske kante i ne mogu mu objasniti da sam ja za iste pare kupio mladje auto i da nemam problema i da je hdi dobar motor.... jednostavno ljudi nemaju pojma nego vjeruju mitovima.

[@stefan10646]

Snimi Range Rover Evoque iz 2012

[@kimiraikkonenpato]

jesi ti zadovoljan,mislim onako jesu sve tvoje potrebe zadovoljene? ipak je to ozloglasen N47

[@Enko063]

Na testovima Testostirona modela Q5 i X3, Ivan je rekao da je Q5 znatno bolji osecaj u voznji, luksuzniji osecaj, u X3 kao u nekok kombiju se osecate. Realno, 2.0 tdi je mnovo bolji motor od 2.0d. A o 3.0 motorima je suvisno i pricati. Takodje na ulici je Q5 je mnogo vise prisutan iako je Audi skuplji.

[@robodog7610]

Starudija je balkanska realonost

[@TekJumble]

Vozio 4 razlicita BMW-a u zadnjih 7-8 godina na svakom sam zamenio lanac (doduse samo je jedan bio 2.0 ostalo sve 3.0) nije to nikakav bauk, moja preporuka odraditi u ovlascenom BMW servisu ili kod mehanicara za kog znate da je pedantan inace samo ima da najebete sa curenjem, losim podloskama na diznama (ostecenje dizne prilikom vadjenja) losim kvalitetom zamenskih delova i ostalo bice skuplje nekih 20% ali imate garanciju 180000 kilometara ili dve godine.

[@NoName_11979]

nije bauk, ali jeste kada se nategnes da ga kupis onda je promijeniti ulje bauk, ali bitno je da mozes reci da vozis bmw

[@TekJumble]

@@NoName_11979da to je uglavnom problem, natezanje da se kupi, kada se kupuje polovan auto uvek ostaviti barem 20-25% više da možeš isti da središ inače samo glavobolja

[@NoName_11979]

@@TekJumble da, samo nzn sta je ljudima, ja npr sam prije poskupljenja 2020 za 10.000 eura kupio c4 picasoo automatik star 3 godine, pouzdan auto ali je kanta od auta :izgled, enterijer, losa vozna dinamika ali nemam problema s njim jer je provjerena hdi platforma i Aisin AT i mlado auto, ali sisto tako sam mogao uzeti neki krs od BMW-a za te pare i onda se muci s majstorima i gubi zivce i lovu, ali jbg kod nas je samo da se pokazes nekome samo ne razumijem sta se imas pokazivati s krsem starim 10+ godina.

[@filipjovanovic8697]

Moze top 10 automobila do 15000 i do 20000

[@AutoAnaliza]

Možda bude 💪

[@juricamaric]

Ne bi nikome preporučio kupiti BMW-a starog 10 godina

[@dzonikg]

Pa i nije bas jeftin kad mozes da kupis X5 iste generacije za te pare

[@lazariskrenovic6023]

HAHAHAHAHAHAHAHA, Aj nadji mi 2012-13 X5 ispod 20,000€😂😂😂😂

[@dzonikg]

@@lazariskrenovic6023Moj drug je kupio za 12k X5 2010 ,to je ista gen ko ovaj.Za 15k mozes da nadjes 2012to. SVi ti na oglasima lagano mozes da spustis 2000 eura jer ljudi beze od 3.0 zbog registracije pa im dugo stoje na oglasima

[@sasasaran2210]

Ne vidim razloga za brigu pri kupnji BMW-a sa ovim motorom pogotovo sa pređenih 150.000+ kilometara, Bitno je samo da nakon kupnje budete spremni uložiti cca 2.000 eura i mirni ste narednih 100.000 km

[@AutoAnaliza]

👏👏

[@NoName_11979]

malo je 2000 eura, ja sam ih vidjao s originalnih 150kkm da im rikne turbo kao dobar dan

[@sasasudar8027]

Nisu dijelovi puno skuplji od Nissan x trail,t32,svako novije auto je poprilično sr..e,puno senzora i ekektronike,još nakon 200hiljada pređenih km.,kao ovaj,sve pohvale za izgled auta,vlasnik ga baš pazi

[@adin7827]

Ko nema za X5 ili Q7, kupuje X3 ili Q5 sve su prilagodili kupcima…

[@lazariskrenovic6023]

Nije samo ko nema, nego sta ako mi ne treba toliki kamion po gradu? Pa mi je ovaj taman?

[@acolomic4857]

Ovakav isti x3 sam našao na oglasima, ali piše 120kw/163ks, 2012. godište. Zanima me razlika od ovog od 184ks, i da li je greska?

[@vladimirvujanovic6981]

Nije greska, uglavnom su to retki modeli iz skandinavskih zemalja, obrati paznju na koroziji.

[@hbjbvjhjgvhgvhfv8360]

Imao sam trojku sa tim motorom niko nije hteo da je kupi prodao tek kad sam spustio cenu da ne postoji za te pare

[@A8CDEFGHI]

Zanimljive cinjenice o 19 coli felnama...trebao si nemanja da kazes vise o tim detaljima koje pasu profili guma itd

[@lazariskrenovic6023]

Gume su prednje 245/45ZR19 8.5J , zadnje 275/40ZR19 9.5J Inace moraju biti po fabrickim propisima gume i originalne felne ako imas xDrive, inace reduktor strada kroz 100km ko iz sale...Tako su ga debilno napravili da je cudo..I na najnovijim xDrive je ta prica

[@A8CDEFGHI]

@@lazariskrenovic6023 ja imam 18 fabricke isti ko tvoj al to nisam znao.hvala

[@kaktus92]

Da te ispravim Sdrive je prednji pogon

[@ШакроМолодой-х5ф]

S Drive je bio zadnji pogon. E sad,najnoviji model ima prednji pogon Svi prethodnici zadnji

[@markovukoman7863]

Samo menjati ulje kako fabrika kaze na 30000km i nema sta, sigurno ide auto na otpad!!!

[@milospop87]

I b47 i n47 su potpuno isti motori sa vrlo sličnim lancima . Tako da problem za lancem nije resen . Tako da ko hoće biti siguran zameni i mirna glava . Konkretno vozim isti auto sve odradjeno i nema nikakvih problema . I jos nesto auto mi nikad nije otiso preko 9 litla dizela.

[@lazariskrenovic6023]

Na kojim felnama ga vozis i u kom gradu? Meni sa 17-icama spusti za 1-2 L potrosnju

[@mvucinic430]

Dragi Nemanja, ljudi piju brufen da ih prođe glava dijabole kupuju BMW da ih boli glava 😢

[@aleksandarjovanovic2617]

A sta ti vozis junace?

[@mvucinic430]

@@aleksandarjovanovic2617 Punta

[@Ramiz68636]

Moj x3 ima 140 000km, interesuje da li mogu da budem bezbrižan što se tiče lanca još neko vreme?

[@NoName_11979]

Dobar auto ako ces ga kupiti i parkirati u garazu i ne vozati i hvaliti se da imas BMW, zadnja klupa katastrofa kao i kod svakog BMW-a cak F10 ima losu zadnju klupu previse niska. BMW vec dugo godina radi nekvalitetna auta ali budale ga kupuju, doduse ima voznu dinamiku ali i dosta tezak volan, AR dosta bolji izbor.

[@hellboysrb]

Cemu ovakva recenzija? Jel seronja vlasnik? Toliko zbrzano, kao da te neko prebio pa si morao da snimis. A vlasnik odmah podigao cenu sa 15.5k na 17.5k :D

[@AutoAnaliza]

Bilo je malo brže zbog kiše, neke stvari sam preskočio 🫤

[@lazariskrenovic6023]

Gde si ti video cenu 15,5k ?😂 nije na oglasima sta lupas

[@dragos600]

Za te pare bi uzeo Kugu 2015 i pozlatio je.

[@--R--21--]

😂

[@jovan1986srb]

10:21 Analiza hteo da promeni brzinu, al prc :))))))))

[@ljuxljuba7932]

Lanac može da gura 300.000 ali mora da se ugasi start stop sistem koji ga naročito u gradu nateže bezbroj puta. Kupite sami set lanci i natezači Febi Bilstajn i sve preko 700 € ako vas izade, opljačkani ste. Što se tičè potrošnje vozio sam neko vreme BMW 320 iz 2010 motor N47 4X4 automatik. U gradu nije išao ispod 12L ni pod razno, a ispod 8 nikad ni pri penzionerskoj vožnji. Preskup za odezavanje bez ikakve logike, a kvalitet užasno loš. Na mom Fiat Bravo mi je crkla remenica alternatora u isto vreme kad i kolegi na f91 2007 320D. Oba auta su bila na oko 200.000. Moja remenica je bila u ovlašćenom servisu 6500 din sa ugradnjom, a kolega je jedva nasao za 300 evra samo deo. Ako je toliko skuplja što nije toliko kvalitetnija.

[@_Xorag]

dosta gube na cjeni, rodak ga uzeo za 25k, za 3 godine prodo ga za 17k, 3.0 dizel to je previse

[@zt5547]

Tvoj rodjak je super prosao. Ovde u Americi BMW izgubi pola na vrednosti posle 3 godine.

[@GoranDIY]

Na dizajn izgleda kako da e pretstaven 2004ta, a ne 2010. Nz zaso ima nekoj sho kupuva vakvo nesto

[@Ramiz68636]

Svako ima drugačiji ukus😏