BMW N47 motor - uobičajeni problemi & kvarovi + zašto je lanac iza

[@iklisanic]

Zbilja lijepo za slušati i gledati nekoga kod koga vidiš kako dubinski poznaje materiju o kojoj priča. Svaka čast!

[@AutoSOS]

Hvala🙏

[@josipmatosevic2858]

Imam BMW F30 ima na satu trenutno 213 tisuca ,lanac sam zamjenio prosle godine na 204 tisuca km ,odrzavan je u ovlastenom servisu od prvog dana , vlasnik sam 6 godina auta i preko 100 tisuca km sam napravio ,jedino sto sam imao problema dva puta sa senzorom za podizanje svijetla,senzor za ABS ,Zglob na desnoj strani i slauf od ulja jer je minimalno curilo ulje .. Auto je servisiran na vrijeme i kako pokazuje sto je na redu za servis ..Kazu mi pojedinci da me u ovlastenom servisu deru sa cijenama i da se ne isplati .. Samo da kazem kada je bilo vrijeme za izmjenu lanca raspitivao sam se oko cijena izvan ovlastenog servisa mnogi majstori su trazili preko 1600 eura ,na kraju sam odradio u ovlastenom servisu AC Vuko Sl. Brod za 1450 eura plus dobio sam novu Mazdu CX5 na dva dana uz tu cijenu ..

[@AutoSOS]

Istina je da auto kada se uredno održava i ne škrtari se na njemu, onda i ne pravi probleme💪

[@borislavstanimirovic4291]

Bravo za komentar👍

[@rafaelo7710]

Svaka cast za video. Molim te ako može o B47 i lancu kod njega. Kao i kad se menja. Veliki pozz. 😊😊😊😊

[@AutoSOS]

Hvala. B47, srećom, nema ovakvih problema.

[@acamitic5507]

sve super,sve lepo objasnjeno,ali za tankocu lanca nije zbog dizajna itd,nego vec svima jasno da bi se kvario,ipak u servisiranju ima dosta para tj zarade pa su namerno stavili tanak lanac

[@markoradivojevic5091]

Skupe su ruke set lanca izadje do 500e ako sam ne znas dzabe ti je traze 1500e za zamenu

[@tomislavloncaric5062]

pozdrav,zanima me za bmw 420d 2015 dali je stvarno lanac problem i dali se cesto kvari

[@sasabogdanic283]

Jel istina da su posle 2011 rjesili problem sa lancom

[@miroslavjankovic4012]

pozdrav...super video i hvala na trudu i radu....pitanjce...planiram uskoro radit servis i odmah bi promjenio brtve kučišta filtera od ulja...imate neki savjet?hvala

[@AutoSOS]

Hvala. studio.kzbin.infol4HfyFEvZTI/edit

[@edinsatara1192]

Poz,interesuje me bmw 2014 ,2.0 150 ks x drive,kako su njega uradili

[@damirivancic4964]

koja je razlika sa B47?

[@stefantrajkovic7157]

Koji dizel motor biste preporučili u modelima od 2015. na ovamo?

[@perisicmico5244]

Pozdrav drug , imam b47 2.0 , čekam zamjenu hladnjaka egr u ovlašten jer je počeo mnogo gubiti vodu. Ali evo upalio je Safe mod auto i pokazuje grešku veliki pritisak turbine ? Da li je zbog tog ili nešto drugo neki senzor ? Hvalaaa

[@AutoSOS]

Pozdrav. Može biti do MAP senzora, ali i poštopane turbine (perca za promjenjivu geometriju se ne daju otvarat/zatvarat).

[@perisicmico5244]

@@AutoSOS zar ne bi trebao upaliti grešku za turbinu ?

[@djukara]

Pozdrav A sta kazete na softversku odjavu EGR da li je dobro po motor ili lose?

[@srdanrados5322]

To i mene interesuje

[@tatatira6709]

Zanima me kakav je motor f31 318d od 143 ks?

[@honmon1]

210 000km proso , osim potrosnih dekova , nikave druge popravke , ulje menjam na svakih 10 000km

[@tatatira6709]

@@honmon1 Odlicno. Uzeo sam skoro i znam za problem sa lancem ali kazu da je ovaj motor najsigurniji sto se toga tice.

[@zozonozon3384]

samo za info kad sam mjenjao lanac na mom bmw seria1 majstor nije vadio motor nego sa donje strane skine mjenjač pa onda može prići lancu

[@AutoSOS]

Istina, to je drugi način.

[@milanbrajkovic]

Sve covek lepo rekao za pismene ljude. Hocu reci da treba izabrati benzinski agregat, nebitno koji model bmwa covek da kupi, sve u svemu dizel je problematican i kompleksan u pm. A ima i stara ona dobra, na dizel se ore, na plin kuva, a na benzin vozi, sto sam se sada definitivno i uverio. Lep pozz za sve fanove bmwa

[@AutoSOS]

Ma dobrri su i dizeli👍

[@JeZZGro]

Sa njihovim benzincima ima da se usrecis

[@mirkocuk4353]

Ma dobri su dizeli dok su dobri, tu manju potrošnju ti kad tad naplati na kraju dođeš na isto kao da voziš benzinca, osim ako imaš para da kupiš dok je nov odvoziš 150 tisuća i prodaš dalje i briga te za novce koje izgubiš, daleko je to od dobrog motora, rekao sam sestrični dok je kupovala da se kloni toga i nije me poslušala i evo protuko motor, možda neko ima sreće i posluži ga al danas je sve nekvalitetno i osjetljivo, imaš 160 konja al čuj moraš paziti da ne stišćeš gas previše da se lanac ne istegne 😂😂

[@darkoloncar4318]

Pozdrav!Pozdrav da li je kod verzije F10 N47 525d 218ps iz 2016. godine ista situacija ili je na tom godištu nešto mjenjano?Hvala unaprijed!!

[@srdanrados5322]

F10 iz 2016.god ima drugi motor. B47

[@vladonigovic2534]

Imam BMW 318d 2011 god. sa 185 TKM. Trebam li mijenjati lanac? Redovno mjenjam castralovo sint ulje. Kad je hladan čuje se malo kvrckanje. Negdje sam pročitao da je problem s N47 od 2007 do 2009 god. Dali su kasnija godišta manje problematična?

[@artuditu9241]

Pre svega ljudi trebaju da znaju da sto se tice ovog lanca,uz redovnu zamenu ulja on trpi i do 250-300k km.

[@DuMa-gb3ep]

Za izmjenit lanac nije potrebno vadit motor, odvida se getriba spusti se, skine karter i skine se deklo koje pokriva lanac i to je to

[@AutoSOS]

Istina, i dobar dio majstora ide 'tim putem'. Ipak je nešto manje posla👍

[@mladen3638]

koji lanac bi bio najbolji za zamenski?

[@manda98]

Po vasem misljenju da li je pametnija kupovina m47 2.0 163ks ili n47 177ks? a drugo pitanje da li biste pre uzeli odrzavan n47 ili manje odrzavan m47

[@nikolamecava2783]

Druze 6 godina imam n47 e90-ku 2009 godiste , pravih 287 hiljada na njoj trenutno, kupljena sa 229 hiljada , lanac promenjen na 220 hiljada , zamajac kvačilo na 225 hiljada , od kako je kod mene oko motora nisam nista morao da diram sem zamene Egr ventila i relej grejača ( egr 150eura, relej je bio 100) mali servis na svakih 10 000km bas zbog lanca ulje 5w30 i svake druge godine radim sve filtere . Ja kad sam kupovao načitao sam se isto sta je bolje vamo tamo al sam se sam uverio u to da samo nadji odrzavan auto da znas istoriju sta je kad menjano i videces da neces imati problema. Generalno n47 ne trpi ne održavanje (svaki motor ne trpi ne odrzavanje) al ovaj bas ne trpi. Znaci moras mu dati ono osnovno. Inace je auto ful, bas dobro ide za tu konjazu , potrosnja smešna. Nadam se da sam pomogao

[@mijofranic6792]

Najveći problem pucanja lanca je mjenjanje ulja na 20 i više tisuća kilometara.Ulje treba mjenjati maksimalno na deset tisuća,a smeće od dpf odmah skinuti i napraviti novu mapu i voziš 500 tisuća bez problema.Ljudi moraju znati da je dpf ubojica dizel motora. problema.Ljudi moraju znati da je

[@zimke1984]

Koja je to unapredjena verzija lanca sto se ne isteze?

[@nekiTamoLik889]

A mene zanima da li bmw e90 ali BENZINCI pogotovo oni u ristajling varijanti od 2008- 2011 god imaju lanac pozadi ili napred? To ne mogu nigde da nadjem,ako nemaju lanac pozadi onda samo uzeti benzinski motor e90 i sto bi se onda mucio sa nepotrebnim troskovima na dizelu

[@AutoSOS]

Pozdrav. Svi benzinci imaju lanac naprijed. Do 2008 su n46 i n52 - valvetronic motori. Od 2008 su n43 i n53 - direktno ubrizgavanja goriva.

[@nekiTamoLik889]

@@AutoSOS auuuu hvala puno,sto znaci da onda jedan 318i od 2008 god je sasvim dobra i bezbedna kupovina?

[@milanbrajkovic]

Samo benzinca druze, imao sam 5 dizelasa ali definitivno prelazim na benzin, 316i ili 318i koji god da uzmes nema greske, oba imaju lanac napred.I zbog potrosnje i odrzavanja bog da te vidi

[@petrovac551]

Sve to super sto si rekao ali ulje se mjenja na 10k km i filter ulja obavezno. 2 stvar ovo za lanac nazad zbog mjesta itd itd glupost. Kad otvorim hauba na n47 mozes igrat kolo oko njega kad pokidas plastike. Razlog što je lanac oslabljen i sami elementi koji drže lanac je da te fabrika natjera da kupis novi model. Ne zaboravi da na zapadu vode do 200k ili ti 5 do 7god i prodaju dalje. Toliko...

[@markomeichh1355]

Tako je, svakih 10tkm se ulje mjenja, evo ja imam model 318d iz 2018 god. I do sada sam presao 204 000 km i nikakvih problema nisam imao , samo ulje i filtere i kočnice. Nista drugo

[@rafaelo7710]

Jesi menjao lanac i jel to B47 motor

[@markomeichh1355]

@@rafaelo7710 nisam nista mjenjao, samo ulje i filtere redovno i kočnice, drugo nista , ali 208 000 km ima na satu sad sam, i ide kao zmaj, stavio sam stage 2

[@AutoSOS]

Da. 10-15tkm zamjena ulja, sve preko toga je previše, barem ako misliš duže imati auto.

[@markomeichh1355]

@@AutoSOS dali je istina da je od 2016 god. Bmw vise nema problema s lancem? Lp

[@slavenivanovic9381]

Cao imam problema na bmw e90 320d nece da upali zamenio sam mu senzor radilice senzor bregaste i filter gorica a na kompjuter ne pokazuje gresku pisite ko zna. Hvala

[@lakilaki530]

Pozdrav, trebam da kupim e90 320i 2008 godiste da li on ima pozadi lanac?

[@AutoSOS]

N43 - lanac je naprijed, i nije sklon problemu kao dizel (ali nije ni neuništiv). Na tom motoru su najveći problem dizne i Nox senzor - skupi su. Zato te aute se može naći po nižim cijenama od 2005-2007 modela, N46 150ks.

[@lakilaki530]

@AutoSOS Hvala na odgovoru i savetu, upravo sam krenuo da pogledam i da kupim taj model, bar sad znam sta je na njima mana...

[@AutoSOS]

@lakilaki530 Sretno s kupovinom💪

[@sadinkorgpa1xpro472]

Pozz Vozim BMW 320d F31 Touring xdrive iz 2018 god . Da li je to taj motor N47?

[@AutoSOS]

Pozdrav. Ne, u njima su noviji motori - B47.

[@sadinkorgpa1xpro472]

On nema onda problema sa lancem A kad je preporučljivo mijenjati lanac??

[@mirkocuk4353]

Ima daleko boljih motora od n47 koje nemaju ni upola tih problema kao taj n47, primjerice imao sam hondu 2.2 dizel lanac se ne mijenja skoro do 500 tisuća, ne pucaju dijelovi motora taj aluminij ili šta več na n47 puca sam tak, nisam neki stručnjak al pratim puno o tome i vidio sam svašta, i ako je taj n47 dobar onda je ovaj 2.2 hondin svemirski brod za n47, baš sad gledam ovaj video da čujem šta ih muči sve jer evo jučer sestrični protuko n47, još dok ga je kupovala sam joj rekao da se kloni toga, al dobar je to motor mjenjaš lanac svakih 80 iljada, iskeširaš 1000 eura samo na to al bitno da malo troši, dobro je još ako je samo lanac ako u meduvremenu ne ode još nešt, na kraju uz sve to "normalno" održavanje ispada bolje benzinca vozit i bit bez brige

[@DraganMilaković-l2d]

Pozdrav , da li si imao dodira sa n47 sa manuelnim menjačem , dizel 2.0..? Interesuje me da li si primetio konstantne vibracije i mrdanje levo-desno ručice menjača.

[@AutoSOS]

Pozdrav. Da li jednako trese dok stisneš i pustiš kvačilo (u leru). Moguće ili zamašnjak ili nosači mjenjača.

[@DraganMilaković-l2d]

@@AutoSOS jednako trese. Jos jedna karakteristika je da prilikom paljenja prodrma jače ručicu i onda nastavi sitno da mrda/trese ručicu. Kad dodam gas onda se umiri ručica. Druge mane ne osetim, gasi motor mirno svaki put, kvacilo i menjac se normalno ponasaju.

[@admirsara4121]

Veruj ili ne sad trenutno sam odneo kod majstora auto u pitanj bmw e90 n47 2009 godiste isti slucaj vibracije na mrdanje ledvo i desno rucice vozio ga tako mesec dana da bi se zjebalo rikverc da nece u brzini izbaccuje iz rikverca a sve normalno od prve do 6 brzine sem rikverca da bi mo rekli da treba drugi menjac i da ce da kosta 1300 eura 😢

[@DoktorJoker88]

Pitanja vozilo radi u leru i motor se jako puno trese ako nisu nosači motora u pitanju šta bi moglo biti da takve vibracije motor čini ? Da li postoji opcija da je to i normalno u leru da tako trese motor ? BMW karavan 2009 facelift 2.0 dizel 105kw i manuelac ! Hvala za odgovor unapred!

[@ammextutgaming1985]

Imam isti problem, nekad nemirno radi a nekad ne, nije bitno da li je hladan motor i vruc. Na dijagnostici dizne su u standardnu, ne znam sta bi trazio dalje

[@Patrick-mi4bd]

POMOC , Auto mi nece upalit ( bmw f30 ,2015 ) krenem da ga upalim i on ko da nema snage da ga pokrene , akumulator je nov , senzor pritiska tlaka goriva nov , sta moze bit !??

[@AutoSOS]

Šta, zavergla pa stane, sporo vergla, ili?

[@Patrick-mi4bd]

@@AutoSOS ne vergla , stisnem gumb i krene da upali i ugasi ga

[@AutoSOS]

Provjerite još jednom kleme na akumulatoru da li su dobro stegnute. Ako jesu, onda je vjerojatno anlaser gotov.

[@srb5929]

Cuo sam da je kvalitet zamenskog lanca za N47 dosta poboljsan u odnosu na fabricki, da li je to tacno?

[@AutoSOS]

Da. I sam BMW je naknadno izdao poboljšanu verziju.

[@dzemalbuljubasic3675]

Pozz.prijatelju.. imam veliki problem! znači auto puno zavija kad radi.. ali samo u ljetnim uvjetima.. previse.. u hladnim uvjetima je manje..drugo: u zadnje vrijeme,, auto u među gasu.. puno trza trese se sav auto,, samo kad je topao motor kad je hladan motor nemam tih problema.. sve je promjeno i lanac i drugi motor ali te probleme imam..uz drugarski pozdrav,,nadam se da cete mi pomoci

[@dzemalbuljubasic3675]

Radi se o Bmv-u 3 na nasem jeziku dzip 2008 god..

[@AutoSOS]

@dzemalbuljubasic3675 pozdrav. Koji motor? I da li možete malo opisati to 'zavijanje'? Cijelo vrijeme dok radi, ili samo u vožnji? U kakvim uvijetima?

[@edvinedvina4379]

Gdje se gleda ta oznaka motora

[@admirdzemidzic315]

Zašto ovaj ovaj motor kada se pregrije ljeti ne pali, na guranje upali odmah, a bez guranja se čeka oko 30-40 min !?

[@demonhunter1848]

E pa pre 4 dana sam se oprostio od 320d M47 motor, 350k na satu i 12 godina u vlasništvu. Uletele klapne od usisa u motor i kaput 😞

[@GoldenRapmuzic]

Pozz bmw 1 2004 dali je on lanac ispred

[@AutoSOS]

Da. To je M47 motor. Ima video i o njima.

[@GoldenRapmuzic]

@@AutoSOS jer video na tvom kanalu??

[@AutoSOS]

@Goldenvideo107 da kzbin.info/www/bejne/emmploirnramorc

[@Tekla000]

Najbolji motor. Samo odrzavajte motor pa necete imat problema. Vi bi bmw vozali a mjenjali ulje svako 30000km.

[@cyberhiper]

Tu je bmw zasrao kad je propisao da se mjenja na 30000km. Vlasnici su se držali pripisanog

[@vukvukovic5531]

320 d e91 vozim vec 7 godina i nikad nikakav problem.Auto pouzdano,servis radim na 10000 redovno,nikad preko kako preporucuju.Zahvalno auto.

[@stevcenikolovski2910]

imam Bmw 318d e90 2009g. Lci sa 2.0 l i 143ks sa N47D20 C motora ,presao je 256 000 km do sada menjan lanac na 210000 km fabricki ,dobro ga cuvam odrzavam i dosada mi nije pravio problema sa motorom koristim Castrol 5-30w LL-04 i menjam ga na 6000km predjenih....Bez mane samo redovan servis i nece boliti glava...Pozdrav

[@renatokristo2162]

Ja imam 316d n 47 i nisam imao kvarova

[@latifhadzipasic9239]

Tesko.mi pali bmw f30 kad je vruc i.ugasim ga i onda hocu da upalim tesko zavergla

[@mata1133]

ovo sto se tice lanca ako je istina je totalna glupost.. eto bmw e92 330d sa rednim šestakom M57 gdje je lanac ispred pa kako fino hauba nisko stoji i auto prebrutalno izgleda...

[@emko563]

m57 je bog motora

[@bosnamajka7078]

BMW 318d xDrive Touring luxsury 2.0 2014-2015 prva reg.kupljen iz Njemačke.kako mogu provjeriti da li je mjenjan lanac već,auto uvežen sa 219000km..i na koliko hiljada mjenjati ulje?ja mjenjam na 12-15hiljada...??

[@draganjuric9948]

Zanima me ako je dpf iskljucen jel moguce da zadimi plavo pri paljenju kad je hladan

[@EdisSahin-v5g]

I mene zanima

[@markomeichh1355]

Novi poboljšati modeli su od 2016 godine , i nemaju od tad vise problem

[@AutoSOS]

To je B47.

[@markomeichh1355]

@@AutoSOS onda je taj u mom od 2018 Modell, za sada je odličan i dalje ...

[@AutoSOS]

Da. Nema taj problem s lancem.

[@hamidgrebovic2096]

Bro taj n47 smece velikih razmjera sama struktura materijala aluminina svega je slaba pre jeftjjna jednostavno ne kupujte to smece

[@stevieg8mm937]

Ima li nesto da mu valja nabroja brat sve delove 😂

[@lakikoraci3523]

Zbog tog sam se rešio Jaguara XE .

[@AutoSOS]

Čega?

[@tihomirslijepcevic3206]

118d 260000 pravih N47 motor na 254000 preventivno promenjeni lanci lancanici,kais spaneri,kuciste filtera relej grijaca,+mali servis. 1345 eura. Miran narednih 100000km u odnosu na druge marke dzabe odrzavanje.

[@tasicss]

1345€ dzaba održavanje 😂

[@martinsimic1346]

Samo nakon 150 k poslat motor u minhen da ga obnove vrati nazad miran 5 god

[@jovanmicic3432]

Pa jtd je za ovo INSTITUCIJA

[@AutoSOS]

JTD je strojčina💪

[@skajcewesti7466]

N47 motori nemaju samo problem lanca,taj problem se resi tako sto se menja na 130.000km preventivno...Kome se to isplati da radi?🤔Taj n47 ima drugih problema,dpf,turbo,klapne,egr,dizne...Svakako neisplativ auto i promasaj u odnosu na M47.Pozdrav!!!

[@skullbosnia2584]

Sta je bilo na kraju😅

[@AutoSOS]

Kako mislite?

[@skullbosnia2584]

@@AutoSOS pa jel lanac il remenica, jesil rijesio

[@tasicss]

Lanac je deo motora i totalno je nebitno dali je sa zadnje ili prednje strane i ni u kom slučaju ne moze remetiti silietu auta prilikom dizajniranja već da bi se moralo raditi u ovlašcenom servisu, zato je i stavljen tanak lanac, da se što pre pohaba. Svako ko se iole razume u mehaniku vidi da ovaj lik nema pojma sa životom a kamo li mehanikom.

[@AutoSOS]

A gle, nisam to izmislio, već sam vidio u jednom prilogu gdje je BMWov inženjer objašnjavao zašto su razvod premjestili iza😉Jasno, ima tu još nekih drugih prednosti, kao što su manje oscilacije na radilicu (jer su zamašnjak i pogon lanca na istoj strani).

[@denissabljaric7935]

Smece od motora + smece od auta = BMW

[@nikolamakedon8681]

to zavisi inkakvo je govedo vozio auto, ocisti sve nanvreme i nemas nikakvih problema

[@sasacvetkovic5887]

😂😂😂😂😂😂

[@miticmilos]

najgori dizelski motor ikad proizveden...

[@AutoSOS]

Pa, ako se zamijeni lanac i redovno održava, nije upoće problematičan.

[@ROBERTB.-nc7hv]

Samo kvalitetno održavati i ne ganjati,pa nije to motor za utrke,N47 je odličan,mali potrošač i lijepo ide bez divljanja i pretjerivanja i u konačnici jeftin za održavanje ako ga na vrijeme servisiraš..ja napravio 300tkm,cijelu zapadnu Europu obišao s njim..eno ga kod frenda ide bez greške..svaki auto ima problema ako ga zapustiš!zaboravih napisat radi se o 135kw..lp