TEST Capacità di Carico: TESLA Model 3 - Hai davvero bisogno della Model Y per avere SPAZIO?

[@GiuseppeBenvenuto1986]

Grazie per il video di esempio. In effetti nel decidere tra M3 e MY mi sono reso conto che l'unico pro della MY è lo spazio di accesso al bagagliaio, ma direi che con questo video hai dissipato l'ultimo dubbio rimasto. Attenderò settembre solo per l'uscita del restyling di M3 e poi mi unirò al club Tesla :D

[@FrankEVX]

Mi fa piacere Giuseppe abbia trovato risposta a questa domanda, era proprio l'obiettivo di questo video. Un saluto

[@GiuseppeBenvenuto1986]

@@FrankEVX Ma non solo in questo video. Ne ho guardati diversi che mi hanno convinto al passaggio verso la M3. Per carità, i video son girati alla buona, no post produzione, qualche volta lunghini. Ma sono chiari, simpatici e diretti che rispondono davvero a tante domande. Io ero uno di quelli che guardava e non ero iscritto, ho rimediato. Grazie, un saluto.

[@FrankEVX]

Grazie!

[@lucaferrari1999]

Un altro inferiore, bravo così un giorno prenderai fuoco mentre guidi il tuo aspirapolvere

[@vincenzoraso9546]

Buongiorno FRANK, ottimo video. Sicuramente per me, la Model 3 è più bella ed elegante della Model Y; in più hai dimostrato che è anche capiente. Eleganza e capienza, chapeau! Buon martedì. 🤗🤗🤗👋👋👋👋👍👍👍👍

[@FrankEVX]

Ciao Vincenzo, come guidabilità poi non c'è paragone! Un Salutone 👋👋👋

[@OscuroGuardiano]

Una bella dimostrazione della capacità di carico della Model 3.

[@Roma-bf6wf]

Ottimo video e ormai sono convinto, per fine anno partirà il mio ordine m3 ❤

[@ettoreriva9537]

Ciao, mi chiedevo come mai non abbia reclinato i sedili (se si può fare su M3). Forse saresti riuscito a sistemare diversamente il pacco più grande preservando la visibilità posteriore… ad ogni modo una capacità di carico incredibile!

[@FrankEVX]

Ciao Ettore, perchè il pacco grande era troppo largo per il passaggio che c'è tra abitacolo e baule. L'unico modo di caricarlo era quello di infilarlo in piedi tra i sedili anteriori e posteriori.

[@gianlucasanna7836]

Anche io, come Ettore, avevo questa curiosità. In ogni caso si possono abbattere i sedili posteriori, per oggetti lunghi per esempio. Grazie per la risposta! 👍🏻

[@Lambolp91]

Bel video Frank 😎😉 ah avete fatto quasi 100 km per andare da Ikea, la Model 3 non delude mai neanche quando carichi qualcosa noi avevamo preso un televisore da 55” e dopo un paio di prove c’è stato😃

[@FrankEVX]

Ciao! Esatto, ha una capacità di carico impressionante!

[@pierluigiluca7371]

Buon giorno Franck sono possessore anch’io di model però y .. i consumi reali però non sono quelli del paddone per he li chi calcola solo l’energia per spostamento rilasciando però tutto il resto riscaldamento ecc… peccato dovrebbe tenere conto di tutto

[@SosteElettrizzanti]

In un video sei riuscito a documentare tre mie grandi, GRANDISSIME teorie: 1) La capacità di carico di M3 è più che sufficiente (anche troppo) per un buon 90% di noi... per non parlare della differenza di efficienza tra M3 ed MY che è stata per me fondamentale nella scelta tra le due 😉 2) L'integrazione tra Wallbox Tesla e autovettura Tesla può sembrare cosa da poco, ma accresce la comodità di utilizzo della wallbox stessa. Aprire lo sportello con un clic, ma anche interrompere la ricarica con lo stesso clic. Tra le altre cose ho persino letto essere una delle wallbox in assoluto con minor dispersione e non costa più delle altre... anzi! 3) Maremma impestata a quei paletti nelle colonnine Evviva e FreeToX 🤣

[@FrankEVX]

Ciao Fabio, siamo allineati! Ma quella del paletto guarda, non ne capisco proprio il senso! Ci sarà un accordo con l'associazione dei carrozzieri 🤣

[@SosteElettrizzanti]

Sai che ho trovato più comodo parcheggiare di punta accanto a quelle colonnine, lasciandola sulla sinistra. Il braccio del connettore dovrebbe sempre permettere di arrivare facilmente allo sportello di ricarica

[@morenocerquiglini6030]

Quei paletti hanno una funzione e neanche poco importante.... Impediscono agli imbranati (e ce ne sono tantissimi in giro) di centrare colonnina in retro anziché la postazione di parcheggio... Sono messi a protezione della colonnina per impedire che qualcuno ci finisca contro e secondo me, considerando che basta 1 imbranato su 1000 automobilisti per mettere fuori uso la colonnina, ci stanno più che bene... Molto meglio il piccolo disagio di starci attento che trovare la colonnina non funziobanre... P.S. io quando apro lo sportello un occhio sia allo specchietto che al lato attraverso il finestrino lo do sempre e se lo si fa è impossibile non vederlo... Certo che se si apre lo sportello senza guardare nulla perché si sta girando un video qualche rischio in più esiste 😉

[@lucaferrari1999]

La M3 è solo BMW

[@gianlucasanna7836]

Ho scoperto oggi il tuo canale e mi iscrivo 👍🏻

[@FrankEVX]

Grazie!

[@AndreaBetella]

Ciao! Per quando farai il video su Tesla ed Apple Watch ti prego di bippare almeno l’HEI di “Hei Siri” perché altrimenti qui in casa sarà un disastro, si attiverà tutto!😂😂😂

[@FrankEVX]

Ottimo suggerimento!

[@x9buell]

Le volte che vado Ikea di Padova , le colonnine che hai visto non hanno mai funzionato , hai fatto bene a non cercarli perdevi tempo ✌️

[@FrankEVX]

Purtroppo anche a Villesse molte volte è così!

[@gianpietro6915]

Ho avuto un serie 3 sedan 2007 per 7 anni. Ricordo bene la sensazione fastidiosa del "mettere le cose sui sedili posteriori". Ora ho un banale B-suv ma problemi come carico, manovre e marciapiedi non ci sono più. Mi piace Tesla ma capisco perchè le sedan stanno scomparendo.

[@adrianvictornavorski5531]

Io nella mia petroliera carico un fuoribordo in piedi, nel baule. Per comprare una monovolume con spazio di carico comodo e spazioso, anche in altezza, ci vogliono dai 60 mila euro in su. A meno che non ci si accontenta di furgoncini da 200km di autonomia, che costano comunque oltre 30 mila. Bello sto progresso.

[@marcotrozzi6731]

Ciao Frank. Grandi informazioni! Grazie! Ti trovo anche su Instagram?

[@FrankEVX]

Ciao Marco, per ora ho solo KZbin! Grazie

[@gaggio86]

Grande Toso! puoi fare una prova di carico per una family? PS ti aspetto a Lugano

[@FrankEVX]

Ciao Davide! Grazie, potrebbe essere anche che ci vediamo a Lugano fra non molto! Per la prova carico family, cosa intendi?

[@denisfuregato6347]

​@@FrankEVX se ci sta la moglie in baule!😂

[@valeriobarone]

Hola, non potevi abbattere i sedili posteriori e caricare dall'interno?

[@FrankEVX]

Il passaggio ha un'altezza limitata che non avrebbe consentito il passaggio dei pacchi.

[@rsrmayhem]

Ciao Frank, non so se hai già trattato l'argomento in altri video, mi sembra che tu abbia la Premium Connectivity (10€ al mese). Ne vale la pena?

[@FrankEVX]

Ciao personalmente credo di sì magari ci faccio un video, grazie per lo spunto.

[@francolarentis8795]

Ciao Framk i tuoi video sono sempre belli da vedere. secondo me il palo galeotto serve per evitare disastri alla colonnina se qualcuno fa una retro assassina. Purtroppo con questo palo ad altezza portiera la fruibilità per chi è in carrozzina è zero... e purtroppo nonostante mille parole i disabili sono aempre non considerati fra i fruitori di un servizio... che in quwsto caso rientra nei servizi essenziali

[@FrankEVX]

Ciao Franco, e grazie. In effetti sono concepiti molto male i punti di ricarica, speriamo che con l'esperienza in futuro possano essere progettati per TUTTI!

[@denisfuregato6347]

@@FrankEVX in verità sono anni che si parla sulla difficoltà per i disabili utilizzare le colonnine ma vedo che continuano impetterriti a fare uguale chi di dovere!

[@flavion1259]

Incredibile lo spazio ma purtroppo io non sono d'accordo per l'eliminazione del ruotino di scorta , il kit di riparazione della gomma non evità una richiesta del carro attrezzi nel caso la gomma sia danneggiata irreparabilmente . Io che guido una macchina Gpl ho forato ben due volte nell'arco di 7 anni ed ho dovuto mio malgrado acquistare un pneumatico da mettere nel bagagliaio perdendo parte del volume di carico ma devo dire che mi sento molto più sicuro in caso di foratura.

[@FrankEVX]

In effetti non hai tutti i torti, speriamo che non accada, anche se con le polizze kasko hai anche il servizio di assistenza su strada incluso.

[@andreabalzarini6615]

Questa prova dimostra che nel bagaglio ci stanno pochi oggetti a causa del tipo di apertura. Metà delle cose le hai dovute mettere sui sedili posteriori… e se eravate in 4? Penso sia il più grande errore di progettazione che abbiano fatto

[@FrankEVX]

Questo video dimostra che ho portato a casa tutto intanto. Ma scusa se ti devi caricare cose vai via in quattro?

[@MarcoR2004]

11:29 attento!

[@FrankEVX]

Visto. Grazie!

[@raimondobarbarese3737]

Credo che il carico è molto buono come capacità ma forse credo che il pannello messo alle spalle dei sedili anteriori ostruiva la vista allo specchietto del lunotto posteriore e non si sarebbe potuto fare almeno credo

[@FrankEVX]

No in effetti non si può, ma tieni conto che Tesla avendo la telecamera dietro permette di vedere lo stesso ciò che accade dallo schermo centrale.

[@marcosignorelli4817]

Il problema della m3 e di tutte le auto che hanno quel tipo di portellone, è proprio l'imboccatura non lo spazio interno. [Mi ricordo la mia vecchia Fiat 132 che aveva lo stesso tipo di apertura, anche se più squadrata]. Se bisogna caricare dei carichi più ingombranti serve un'apertura di portellone diversa [tipo model S]. Ma perché non hai abbattuto i sedili posteriori?

[@FrankEVX]

Ciao, perchè il pacco grande era troppo largo per il passaggio che c'è tra abitacolo e baule. L'unico modo di caricarlo era quello di infilarlo in piedi tra i sedili anteriori e posteriori.

[@jollyy76]

I pali sono lì per sicurezza e protezione della colonnina nel caso , accidentale che qualcuno per manovre sbagliate , potrebbe andarci a colpire la colonnina

[@FrankEVX]

Capito, ma potrebbero progettare un tantino meglio.

[@MassimilianoBucciol]

Ma rimetti il Tesla Wall Connector?

[@FrankEVX]

SI

[@MassimilianoBucciol]

@@FrankEVX ci sto pensando anche io...non ho fretta ma per i primi mesi del 2024...

[@morenogiaretta70]

Quando andiamo ad Asiago ?

[@FrankEVX]

Ciao Moreno, spero presto!

[@carlo2509]

il palo serve per le auto che in retro potrebbero abbattere la colonnina, se vedi ce ne sono 2, uno per parte.

[@FrankEVX]

Grazie!

[@leallo1]

La Model Y è comunque più comoda, provate a caricare voi biciclettine e passeggini tutto il tempo, non è solo una questione di starci... Se hai famiglia è una scelta quasi obbligata. Il problema se non sbaglio e che gli incentivi da voi sono mal fatti, perchè per 3.000€ di differenza prezzo finito compreso incentivi, molti cambierebbero opinione.

[@FrankEVX]

Da dove scrivi? Che incentivi ci sono da te?

[@samuele5931]

Boh, in famiglia avevamo la Renault 5 e la prima serie della C3 e ci stavamo lo stesso. Non vedo perché dovrebbe essere una scelta obbligata

[@leallo1]

@@samuele5931 perchè non hai una model 3 che non ha uno sportellone come la R5 o la C3...

[@leallo1]

@@FrankEVX germania, 4500 fino a 45.000 e la model y costa stranamente 49900

[@samuele5931]

@@leallo1 boh, ho una dacia sandero Diciamo che non carico spesso roba grande e piuttosto di spendere soldi in più per quelle volte che potrei farlo mi farei portare la roba a casa. Poi se a uno piace la Model Y è un altro discorso ovviamente. è così terribile sto portellone? Le bici le mettevamo sopra il tetto e quindi più bassa è l' auto più è comodo

[@lucamorselli4837]

A Milano sono gratis alla ikea

[@massimilianocardamone261]

Ma perché non hai abbattuto i sedili?😂

[@adrianvictornavorski5531]

Io nella mia petroliera carico nel baule un fuoribordo, in piedi. La capienza delle Tesla può essere anche di 3000 litri ma finché le faranno gobbe la reale comodità di carico e praticità sarà comunque ridicola. Per chi volesse una monovolume ci vogliono almeno 60 mila euro. È pura follia.

[@andreacasero]

Ragazzi,quanto pagate di assicurazione?io ho una model y

[@andreacasero]

Iscritto oggi

[@FrankEVX]

Meno di 900 euro l'anno

[@lucaferrari1999]

E niente una station wagon la batte tranquillamente audi a 4

[@emilioparis468]

Ma scusa eh... Perché? Qui si parla di una berlina... Paragonala ad una Audi a4 non alla avant!

[@emilianomontanari283]

basta non avere passeggeri