Test Chevrolet Onix Plus 1.2L ¿Se la banca el motor chico? | Autocosmos

El nuevo Chevrolet Onix supuso un salto exponencial hacia adelante para el modelo, con seguridad 5 estrellas, mayor refinamiento y mecánicas modernas. Probamos el 1.0 turbo y funcionó muy bien, pero teniamos la deuda de saber si el 3 cilindros 1.2L se la bancaba. ¿Alcanzan sus 90 CV? Lo avriguamos en esta prueba a la versión sedán llamada Onix Plus (si, el que antes era el Prisma).
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[@GuilleCarp-1901]

fui a verlo personalmente a la concesionaria y la verdad me encanto! sera mi proximo auto

[@alerocha8763]

Control de velocidad crucero a full!!

[@marcosmerino7637]

Linda forma de mostrar el auto, muy practico, cortito y al pie

[@autocosmos-ar]

Gracias 👍

[@Marcodurand-jp8hk]

Buen auto tengo uno 2019 bajo consumo 16km x tl. 130km/h con aire.el ruido al atrancar lo hace siempre hasta que estabiliza las rmp.le cuesta un poco levantar velocidad hasta los 110 dsp vuela.buena estabilidad en ruta.buen frenado

[@autocosmos-ar]

Hola, gracias por el aporte de usuario. Saludos

[@vikidiaz2527]

Lo estoy pagando exactamente el mismo , para mi es lo mejor del segmento medio, y no veo la hora de tenerlo , trabajo de taxista con un prisma lt 1.4 y es irrompible...creo que este lo supera . Bien por CHEVROLET y lograr la seguridad que tiene este auto

[@caroceleste2947]

Somos dos pase el prima a este onix ...muy bueno los dos ..este comodisimo.

[@diegoscattarella6371]

También soy taxista , pero quiero saber si viene con Correa o cadena , podrías decirme ?

[@djludking5073]

Correa​@@diegoscattarella6371

[@marianoroldan4435]

Buen video! La primera vez q los veo... llegue aca por este auto... queria ver detalles y al fin los encontre. Gracias!

[@autocosmos-ar]

Gracias 👍 Saludos

[@matiasmtsbarnes9834]

Buenas esta versión es mejor que el KA + Sedan SEL? cual me conviene para uso familiar. muy buenos tus videos.

[@autocosmos-ar]

Hola, el Onix Plus es más amplio, mejor en seguridad y consume poco, el Ka+ tiene mejor motor y es más divertido de manejar. Vos decidís cuál te convence más. Éxitos

[@Leira081]

Hoy es fundamental el dato del consumo. Condiciona la compra. Siiiiii !!!! Probá la caja manual y automática para ambos motores.

[@autocosmos-ar]

Hola, el 1.2 no tiene opción de caja automática, pero si le tengo todas las ganas al 1.0T manual. Saludos

[@luchoc4341]

Ese auto esta muy lindo

[@k-420ib5]

Ahora estoy usando un onix plus mas básico, tiene muy buen andar, muy bien insonorizado y adentro no tiene ningún ruidito a nada, es muy comodo y tiene muy buena seguridad.....ahora con respecto al motor realmente no cuadra con el auto.....es un impulsor muy comprimido, tiene relaciones muuy cortas a tal punto que te puede llegar a pedir 5ta en una calle, con solo llevarlo despacio pasando los 25km/h ya empieza a pedir 3ra...trabaja muy enroscado para darle "agilidad" a una carrocería muy grande......en sintesis con respecto a la mecánica para esos autos lo mejor es un 1.6 y no un motorcito nervioso.

[@autocosmos-ar]

Hola, gracias por tu aporte. Saludos

[@diegolesca1090]

Hola. Al 1.2 se le puede poner GNC? Porque si bien el consumo es bajo, al trabajar con el auto la digerencia se nota. Tenía entendido q no se podia ponerle. Es correcto o se puede?

[@autocosmos-ar]

Hola, lamentablemente no lo se 😬 Éxitos con eso

[@maximamani5360]

Exelente queria hacerte una pregunta.... vi otros videos del onox LT q ya vienen con discos delanteros y regule de volante aqui no vienen?? Y otra consulta hay versiones ltz? Porq nose que diferencias habria lo unico q se sube es solo lt y que salta ala premier

[@autocosmos-ar]

Hola, no sabemos si ya sumaron la regulación de volante a los LT, quizás es video que viste corresponde a otro mercado, averiguamos. En cuanto a la gama Premier es la nueva forma de llamar a los LTZ. Los LT vienen con distintos packs que te lo dejan casi como un Premier, como el que probamos. Acá podés verlos: www.autocosmos.com.ar/catalogo/vigente/chevrolet/onix-plus Saludos

[@maximamani5360]

@@autocosmos-ar haa ok osea que para q traigan los discos delanteros hay q pagar el "premier" directamente? Un lt con todos los packs no trae

[@hrimini]

hola buenisimo el video, entre un prisma, este onix o un c3 cual recomendarias?

[@autocosmos-ar]

Hola, primero saber si querés un sedán o un 5 puertas En cualquier caso, nuevo Onix, es superior en seguridad (6 airbags y ESP en toda la gama) además de modernidad de estructura. Si podés llegar al 1.0 turbo (manual o AT) mejor. Saludos

[@patriciovivas2270]

Chevrolet Prisma

[@jorgesalina8725]

Excelente chicos, buena dupla los dos.

[@autocosmos-ar]

Muchas gracias 👍 Saludos

[@yocba1000]

Observé lo mismo en el diseño del apoyabrazos cuando me subí. No pensé que iba a decir esto, pero me quedo con el inicio de gama del virtus toda la vida.

[@autocosmos-ar]

Hola, un Onix 1.2 con casi todos los chiches sale lo mismo, no es mala alternativa un Virtus base: www.autocosmos.com.ar/catalogo/comparar?v1=163679&v2=164548 Saludos

[@yocba1000]

@@autocosmos-ar lo único que lo tira abajo es la falta de ESP en el inicio de gama del virtus que en el 2020 es imperdonable

[@fernandomartinippolito5329]

Lo del apoyabrazos lo sentimos Los Altos creo jajajaja

[@javigomezallosa2709]

Buen test. A la espera del Turbo Manual, es el que seguramente van a buscar todos los que quieran menor consumo y un poco mas de deportividad, que el 1.0 AT

[@autocosmos-ar]

Hola. Gracias. Esperemos que cuando termine el Coronagate todavía hayan unidades para probar. Abrazo virtual.

[@andresvera5330]

Hola hoy me entregaron mi onix 1.2 pero tiene la pantalla distinta vos me podes asesorar porque?

[@autocosmos-ar]

Hola, el modelo tiene ya algunos años de lanzado y en el medio estuvo la crisis de los semiconductores con lo que es posible que por un motivo u otro haya cambiado, pero no tenemos registro de ello. Saludos

[@CarlosSoliz1]

Muy buen material muchachos. Mis preferencias son, llave presencial antes que la regulación en columna, pero antes prefiero las llantas. También prefiero todos los elementos de seguridad que lo materiales, el cargador inalámbrico está muy bueno. Saludos

[@autocosmos-ar]

Gracias Saludos

[@nicolasstefanic7954]

Alguien que piensa en la seguridad ante todo.

[@AugustoAyala.]

Muy buen auto! Solo aconsejo hacerle el cambio de aceite en el concesionario para no perder la garantía ya que si le ocurre algo es difícil conseguir los repuestos.. a mí se me rompió la bomba de vacío (depresora) a los 50mil km

[@autocosmos-ar]

Hola, muchas gracias por el aporte. Saludos

[@marceloarmentano9845]

Augusto buenos días , te consulto yo tengo un 2021 con 4000 km , al arrancar mi auto hace un golpeteo de metal con metal se siente mucho mucho con el capot abierto , después desaparece , ¿ te hace es ruido ? ¿ y si te lo hace , te consulto , que te dijeron ? muchas gracias , abrazo aaaa perdón ¡porque se rompió el depresor? te explicaron la razon ? mil gracias

[@AugustoAyala.]

@@marceloarmentano9845 buenos días!! Según otros comentarios ese ruido es normal en todos los ónix 1.2 no sé muy bien el por qué.. la verdad nosotros no le hicimos el cambio de aceite a los 10mil, y en éste auto sí es recomendable hacerlo a tiempo y fue por eso que se rompió este repuesto. Nosotros tenemos también un gol trend, a éste le hacemos cada 15mil y el auto ya tiene 200mil km y hasta ahora se porta muy bien, cosa que con el ónix no pasó lo mismo, son autos lindos y con un motor económico pero tenés que hacerle todos los servicios en orden y tiempo porque sino lo económico termina siendo caro... Ahora el ónix tiene 70mil y ya le tuvimos que hacer cambio de termostato.. lo peor es que no te das cuenta cuando calienta el auto ya que no tiene reloj de temperatura... No recomiendo mucho este auto, aparte tiene la correa adentro y hay que desarmar 1/4 de motor para cambiarla

[@ricardofernandez781]

​@@AugustoAyala.Hola, te consulto; este auto tiene correa de distribución lubricada en aceite? Muchas gracias.

[@AugustoAyala.]

@@ricardofernandez781 Hola, buen día. Así es

[@hugoleonardoparula9009]

Hola autoscosmos, ¿ al comprar el vehículo si les pedis el cambio de auxilio le pedí una igual a la titular te cobran un costo extra ?

[@autocosmos-ar]

Hola, no es algo oficial y conociendo a los concesionarios te la van a querer cobrar caro, pero con lo deprimidas que están las ventas, tenés un buen margen para negociar. Saludos

[@hugoleonardoparula9009]

@@autocosmos-ar tengo una posibilidad de hacer cambio del auxilio por una titular ¿ sin poner un peso o un mínimo en peso ?

[@autocosmos-ar]

No es cienc8anexsacta es un tema de negociar y ver que conseguís... saludos

[@diegovillarreal2684]

Claramente deberias probar el 1.0 caja manual. Lo que si critico (y mucho) es que Chevrolet saque 6 versiones del Onix y 6 del Onix Plus, el dia de mañana que busques un usado vas a tener 1000 opciones del mismo auto.

[@autocosmos-ar]

Hola, ganas no nos faltan, habrá que ver cuándo podremos subirnos a un auto otra vez. Por ahora #cuatentena . Saludos

[@cynthianegro3890]

El onix plus 1 2 mt requiere un tipo de nafta de más calidad ? O con la súper funciona bien

[@autocosmos-ar]

Hola, todos los autos funcionan con la super, en algunos casos se recomienda la "premium" o grado 3 porque tiene menos azufre y cuida mejor los inyectores, más que nada en los motroes con inyección directa. Saludos

[@Alejandro-fc1fw]

Consulto tu opinión. Con éste motor 1,2 aspirado que entrega su máximo torque recién en 4400 rpm, que marcha te resultó más adecuada para circular a 60km/h, por ejemplo en avenida? El indicador de cambio de marcha recomienda 5ta, pero lo noto muy flojo. Me da la sensación que el indicador de cambio de marcha está regulado para el 1.0 con turbo que entrega su máximo torque mucho más abajo. Siento que al 1,2 aspirado es mejor llevarlo revolucionado. Por ejemplo, a 60km/h en 3ra y 3000 rpm aproximadamente. Me gustaría conocer tu opinión.

[@autocosmos-ar]

Hola, si vas a una velocidad constante vas a ahorrar combustible bajándo el régimen, podés llevarlo planchado en 5° y estar atento a rebajar apenas baje velocidad. No veo nada útil tener el motor en 3.000 rpm si ya vas a la velocidad máxima permitida. Saludos

[@Alejandro-fc1fw]

@@autocosmos-ar Muchas gracias por tu opinión

[@adrianpablodiaz9492]

Hola primero muy buen test. ¿Les pregunto? Para trabajar es recomendable a este 1.2 aspirado ponerle Gnc ? O por el consumo de nafta no es necesario ? ¿ El 1.0 turbo manual tiene mas potencia pero mas consumo que este o no hay diferencia? El auxilio es una galletita oreo la verdad punto bajo. ¿Se le podra como accesorio cambiar las luces por las led ? Muchas gracias 😎👍🇦🇷

[@autocosmos-ar]

Hola, lo del GNC lo dejo a tu criterio, respecto del 1.0T manual tenés las mediciones de consumos en el test al RS. Sobre las luces, si no están homologadas no lo hagas, vas a molestar a todos los que circulan a tu alrededor. Saludos

[@adrianpablodiaz9492]

@@autocosmos-ar hola gracias por responder.Tu punto de vista ¿al pedo ponerle gnc no? Y lo de las luces lo decía porque este modelo no trae las led que trae el Ltz y Premier

[@autocosmos-ar]

@@adrianpablodiaz9492 solo recomiendo únicamente si la óptica está preparada para ese tipo de luces respecto del gas ideal es que el auto ande con El combustible para el que fue creado pero si vos notas que vas a tener una gran diferencia en tu bolsillo...

[@adrianpablodiaz9492]

@@autocosmos-ar Muchas Gracias 👍

[@hugosoto500]

Hola a qué velocidad máxima podes viajar en ruta con el motor 1.2 l . Y que me recomendas para la cordillera?

[@autocosmos-ar]

Hola, por ley podés ir a 120 km/h en autovias, a esa velocidad anda bien. En montaña lo ideal sería el 1.0T, este le van a costar más las trepadas. Saludoa

[@hugosoto500]

Gracias

[@MrNicolasperez]

Muy buen video, me reí mucho con la cara cuando filmaron la auxiliar jajajaja. Ahora, el modelo hatch también tiene 5 estrellas en el Latin Ncap? Saludos y gracias

[@autocosmos-ar]

Hola, si, es lo lógico ya que son el mismo auto con o sin baúl (tercer volumen), pero además, estamos seguros porque en Latin NCAP probaron ambos: bit.ly/2G97xeQ Saludos

[@facundodemo4823]

Cual es la versión con camara retroceso ,. Caja automática y ctrol cruzero?. Q precio?

[@autocosmos-ar]

Hola, acá tenés todas las versiones con sus equipamientos detallados y precios. www.autocosmos.com.ar/catalogo/vigente/chevrolet/onix-plus Saludos

[@ljnr7425]

Me parece que la más equipada el la premier plus

[@marcosmerino7637]

Me quedo un millón de veces con el control de velocidad crucero, mas que nada para los viajes largos donde podes descansar el pie, para control de velocidad máxima ya viene incluido en el asiento del acompañante

[@autocosmos-ar]

Jajaja, te juro que el resto del tiempo el limitador es genial, en avenidas te olvidas de las fotomultas, en ruta con autos regulas vos. Feliz navidad

[@marcosmerino7637]

@@autocosmos-ar es verdad, aun así elijo el control de velocidad crucero

[@CarlosMoreno-xd7gb]

Me gusta el auto, pero no pude traer ese ruedin por Dios!. Exelente trabajo

[@autocosmos-ar]

Gracias 👍

[@ibherrengifo6958]

Pero eso es lo de menos compras otra rueda d auxilio de la misma medida

[@maldo774]

Hola Nando estoy loco por pensar en cambiar un Corolla 2014 por este o el turbo?

[@autocosmos-ar]

Hola, turbo, ahora tenés la versión LTZ más barata. Saludos

[@elr492]

En este momento me lo están ofreciendo el 1.2 LT a basicamente mismo precio de un Toyota Yaris XLS manual (también con ESC, 7 airbags, etc). Cual me recomiendan? Principalmente, para ciudad salvo algún viaje puntual.

[@patriciovivas2270]

Chevrolet Onix Plus

[@autocosmos-ar]

🤔 a igual precio, Yaris, si fuera el Onix 1.0 Turbo ahí lo pensaría. Saludos

[@arielchirino8290]

pero c el limitador tambien se acelera solo el auto o tengo q llevar de manera permanente el pedal apretado? gracias!

[@autocosmos-ar]

Hola, apretás el pedal, pero no importa cuanto, el auto no pasa esa velocidad, así en lugares como autopistas que hay tránsito regulás la distancia. Saludos

[@arielchirino8290]

@@autocosmos-ar gracias por la respuesta. entiendo entoces q si debo llevar al acelerador apretado. es incomodo p mi. saludos.

[@JorgeGonzalez-xn5px]

Hola muy buen video es buen auto ahora tengo un cronos y lo quiero cambiar por el onix

[@autocosmos-ar]

Hola, gracias. Si hacés el cambio por favor compartí ventajas y desventajas de cada uno. Saludos

[@patriciovivas2270]

El Fiat Cronos es mejor que el Chevrolet Onix

[@lucassalim7184]

Hola chicos. Uds que pudieron probarlos. Entre yaris sedan y ónix plus...Con cual se quedarían si tuvieran que elegir y hacer un balance general

[@autocosmos-ar]

Hola, los dos son prácticos, amplios y los plásticos del interior se sienten low cost. Si vas por el Premier 1.0T, el chevrolet anda mejor. Si vas por los intermedios, Toyota tiene fama de no romperse y de dar buen servicio posventa... Saludos

[@lucassalim7184]

Autocosmos Argentina muchas Gracias por responder saludos

[@patriciovivas2270]

Chevrolet Onix Plus

[@cynthianegro3890]

Muy bueno el test !!! Gracias

[@autocosmos-ar]

Gracias a vos. Saludos

[@eduardorobles4429]

Buen trabajo muchachos repleto de desprolijidades x los menos..el interior del onix

[@autocosmos-ar]

Hola, gracias 👍

[@claudiosilva-fi7vf]

hola todos quisiera saber si es la distribucion es cadenero o a correa aparte de de la poli v

[@autocosmos-ar]

Hola, es correa en baño de aceite que según la marca dura 120.000 km, acá tenés más datos noticias.autocosmos.com.ar/2020/01/19/el-turbo-es-la-clave-de-los-nuevos-chevrolet Saludos

[@Pauuuulaaaa]

Hola, quiero saber si es muy bajo y toca en lomas o badenes

[@autocosmos-ar]

Hola, no, al menos no nos pasó. Saludos

[@diegomartin620]

En la nueva versión LT. Figura llantas de 15, acero o aluminio . Porque se contradice en la descripción

[@autocosmos-ar]

Hola, ¿te refería al Catálogo de Autocosmos www.autocosmos.com.ar/catalogo/2021/chevrolet/onix/12-lt/164972 O al sitio oficial de la marca? Feliz 22

[@Leira081]

Agreguen informacion sobre la calidad del audio. Me pasó que compré un Fiesta Titanium 2019 pensando que el sonido iba a ser tan bueno como el del Focus y me llevé un chasco. Terminé haciendo un gasto extra para mejorar el sonido.

[@autocosmos-ar]

Hola, suena bien, pero esto es bastante subjetivo, ideal andate con un USB con música a un concesionario y probalo. Y de paso, comentalo acá. Todos te lo vamos a agradecer. Saludos

[@k-420ib5]

En el 2019 el fiesta titanium dejó de tener el equipo sony.....probe el audio del onix plus mas básico y la verdad muy flojo, ya que para la parte trasera no viene con parlantes como también no tiene mucho volumen.....emite bien los graves y agudos pero se nota que esta incompleto para atrás

[@fernandomartinippolito5329]

Consulta, yo anduve en ruta con un Up! 1.0 75CV y la verdad no hubo drama, no se porque critican tanto el motor 1.2 este, para un uso normal, ciudad y algo de autopista? Realmente es molesto o anda bien? Vengo de un celta 1.4 y un up 1.0

[@autocosmos-ar]

Hola, anda mejor que los que nombrás, evidentemente le va a costar si tenés que pasar un auto en ruta (por eso hago la medición de 80 - 120) pero para autovías está correcto. Saludos

[@patriciovivas2270]

1 Chevrolet Onix Plus 2 Chevrolet Celta 3 Volkswagen Up

[@javiignacio5385]

hola buen video, queria saber q velocidad maxima alcanza como para manejarlo en ruta. gracias

[@autocosmos-ar]

Hola, no lo medimos porque en Argentina es ilegal ir a más de 130 km/h. Saludos

[@khalilveronessi4819]

El 1.2 está autolimitado a 172 km/h, o sea camina muy fuerte por ser un 1.2

[@keruvindc1125]

En las versiones Ltz también tiene caja mecánica ¿🚘? Uff !! Viva Argentina le llegan novedades automotrices variadas de alta gama 👍❤ Slds desde LIMA PERÚ 🇵🇪

[@autocosmos-ar]

Hola, los LTZ ahora se llaman Premier. Tenemos variante 1.0T con caja manual, pero tampoco es tan envidiable la oferta en Argentina Saludos hasta Lima.

[@alejandromva1988]

Muy buen testeo!! Mal que no tenga salida de aire para plazas traseras. En todas las versiones de Onix es así? Respondiendo: prefiero el limitador. Mucho más útil. Lástima que se regula el volante. El cargador no es tan necesario, se resuelve con poco dinero.

[@autocosmos-ar]

Hola, vamos los del limitador 👍👍👍 Saludos

[@carlossilveira-hs6hw]

Hola los motores Chevrolet son durables?

[@autocosmos-ar]

Hola, depende del motor, como en casi todas las marcas, En este caso sabemos que hay que tener mucho cuidado con la correa de distribución que puede traer problemas como en todas las marcas que traen este sistema en baño de aceite. Saludos

[@fernandomoyano2537]

Explendido la explicación....

[@autocosmos-ar]

Gracias 👍🤷‍♂️

[@carlos.peregrina]

Tal cual, acceso sin llave, apoya brazos y apoyo lumbar regulable pago lo que me pidan, siempre y cuando no me quieran vender un full, ful, full por esas pequeñas cositas. Saludos.

[@carlos.peregrina]

Ese apoyabrazos parece un apoya codos jeje.

[@jesusantonio3653]

El auto en general esta bueno ! pero navegador propio no le tendría que faltar ! ya que tiene Internet , se podría actualizar y si uno lo necesita para trabajar ahorra en datos ! luego imperdonable que traiga cubre plástico las llantas ... sin dudas... y si bien el auto tiene unas dimensiones como para una familia , ese motor dudo que este acorde para 4 pasajeros y baúl lleno ... no se tengo mala experiencia con el clio 1.2 era una babosa ! y en ruta terminaba gastando mucho al exigirlo ! ahora para ciudad genial ! excelente test ! saludos !

[@autocosmos-ar]

Hola, lamentablemente la tendencia es sacar el GPS propio, al menos en los modelos chicos y menos equipados. Por otro lado, es verdad, no lo probamos cargado, pero ojo, no comparar este 1.2 con el del Clio, acá hay doble variador de válvulas y mucha más tecnología, aunque milagros no se pueden hacer, al menos sin un turbo. Saludos

[@TomPalm93]

Excelente video! Habrá mucha diferencia con la versión hatchback en términos de consumos, comportamiento y demás? Saludos, genios!

[@autocosmos-ar]

Hola, gracias 👍.Es el mismo auto, misma mecánica, gastan igual. En términos generales el sedán gasta un pelo más en ciudad por el peso extra del tercer cuerpo y un poquito menos en ruta por el mejor rendimiento aerodinámico sobre el hatch, pero es muy poca diferencia. Saludos

[@Rivochill]

Por dentro debo decir que me gusta mucho de esta version LT, los decorados en negro opaco y metalizado quedan de diez, exceptuando las butacas delanteras, el apoya cabezas integrado que no se regula. En seguridad, muchos deberian ir copiandole coffcoffvolkswagencoffcoff, por fuera esta bien, no es de lo mas hermoso, pero tampoco es feo, sobrio, aprobado. Cosumos decentes, lindo auto, imagino que el 1.0 turbo, manual debe ser muy lindo de manejar y sobretodo a la hora de ver los consumos, Exelente nota chicos!

[@autocosmos-ar]

Hola, gracias 👍. Ojo, las nueva camada de VW, o sea Polo, Virtus y T-Cross son 5 estrellas, el up! tenía 4 y el Gol debería tener un sucesor en breve que esperemos esté a ese nivel. Parece que finalmente, en términos generales, las marcas se van poniendo las pilas en ese aspecto. Saludos

[@Rivochill]

@@autocosmos-ar Si el polo gts tiene linda pinta y estoy atento a los futuros movimiento de la casa alemana, ojalá les den unidades al toque, asi me miró sus Reviews, saludos!

[@leandroarriola7266]

@@Rivochill El problema de Volkswagen es que está subida a un pony, la diferencia de precio de Polo/Virtus respecto al Onix es injustificable.

[@martincuestas7955]

Con el AA y cargado tirará bien el motor?. O bajara mucho su desempeño.

[@autocosmos-ar]

Hola, seguramente no tire tan bien, pero para autovias que no hay que hacer sobrepasos alcanza. Saludoa

[@Alejandro-fc1fw]

El motor con AA encendido va bien. Lógicamente se siente una retención. Para situaciones que requieran mayor respuesta es cuestión de desconectarlo por el tiempo necesario. Al fin de cuentas, ésto mismo hacen los aviones cuando se debe despegar con performance limitada.

[@gustavosenatore4603]

Coincido, hay un exceso de lineas en lateral trasero. La caja automática sería más adecuada para el espacio que te deja para el brazo; una caja automática y la regulación de posición del volante hubiera sido lo óptimo. No me preocupa el plástico mediocre y la falta detalles, parece prolijo así como está. Ojalá tenga butacas bien ergonómicas.

[@autocosmos-ar]

Hola. Gracias por tu opinión. Saludos

[@juanmarockstar]

Cala te cuento algo, gracias a los autorest que hicieron con el onix, me decidí y la semana que viene saco uno igual al del vídeo, antes tenia un gol trend de tres puertas base! Saludos! Esta buenísimo el canal!

[@autocosmos-ar]

Gracias 😀 No dejes de compartir como te va con tu nuevo auto 🚗 desde la entrega. Abrazo y te deseo que lo disfrutes.

[@juanmarockstar]

@@autocosmos-ar muchas gracias! Aguante el Canal!! No se mucho de autos, pero disfruto mucho de verlos y de paso aprendo algo de las 4 ruedas! Saludos

[@autocosmos-ar]

@@juanmarockstar Nos alegra mucho. Abrazo

[@juanmarockstar]

@@autocosmos-ar cala te puedo hacer una pregunta? Por una cuestión de motor, me dijeron que si o si le tengo que cargar nafta nafta premium (Bpower o infinia), esto es así?

[@Santiago_Duartes]

@@juanmarockstar Si es el 1.2 (atmosférico) le podes poner súper y cualquier otra nafta, ahora si es el 1.0 que esta turboalimentado, si es recomendable ponerle nafta de alto octanaje para evitar detonaciones prematuras (que provocan vibraciones y desequilibrios en la mecánica) por la presión extra de aire en el pistón

[@josegiusto9057]

Muy buena descripción.

[@autocosmos-ar]

Gracias 👍

[@danielcorrea5384]

Hola no encuentro información sobre el onix 1.2 ls sin cola !!me puedes informar ?

[@autocosmos-ar]

Hola, si es la versión sin turbo es prácticamente lo mismo pero con menos baúl. Acá están las fichas técnicas www.autocosmos.com.ar/catalogo/vigente/chevrolet/onix Y acá el test del hatch para ver el baúl, aunque sea en versión 1.0Tkzbin.info/www/bejne/o5LIomCYn7qoaMU Saludos

[@danielcorrea5384]

@@autocosmos-ar gracias hno!!

[@agustinmartinez9798]

Muy buen video !!!

[@autocosmos-ar]

Gracias 👍

[@michodm26]

Excelente,como de costumbre. Ese 1.2 es también con correa en baño de aceite?.

[@maurotykal6561]

Micho DM creo que si, es la misma familia de motores 3 cilindros.

[@autocosmos-ar]

Hola, si. Saludos

[@marianoroldan4435]

@@maurotykal6561 no se mucho del tema.... es bueno o malo eso?

[@maurotykal6561]

Mariano Roldan y es bueno por el sistema de correa bañada en aceite, además de que se sabe que el 1.2 también tiene una versión turbo de 130cv

[@autocosmos-ar]

@@maurotykal6561 lamentablemente esos van a México. Lo bueno que estaría uno manual con 130 CV y estilo deportivo, ¿no?

[@mtkr1976]

Me gusta mucho el.motor 1.2 me hubiese gustado que hagas el consumo a 100 . Bien por Chevrolet

[@autocosmos-ar]

Hola, gracias. Lamentablemente medimos solo 120, pero calculá que va a consumir bastante menos. Saludos 👍

[@mtkr1976]

@@autocosmos-ar igual lindo video los veo siempre porque me gustan los autos y me gusta estar al día de las novedades

[@autocosmos-ar]

@@mtkr1976 gracias ☺️

[@gabrielvanni172]

hola como andan pregunto xq estoy viendo que en mexico esta el onix 1,2 plus turbo con 130 hp ese coche llegara a argentina

[@autocosmos-ar]

Hola, lamentablemente no... por ahora. Pero nos encantaría, por ahora lo usa solo Tracker. Saludos

[@gabrielvanni172]

gracias saludos

[@fedenoexiste]

Crack!

[@autocosmos-ar]

😎 gracias

[@fernandofilippi6422]

Genial cómo simpre chicos pero... cómo les satura el micrófono, Gente... Insoportable escuchar con auriculares....

[@autocosmos-ar]

Hola, si, un garrón, cambiamos la grabadora y evidentemente estaba mal regulada. Lamentablemente nos dimos cuenta cuando llegamos de regreso.... Saludos

[@Martin-xr8oq]

estoy entre el onix joy black 1.4 y el nuevo onix entrada de gama ( el mas barato) 1.2, cual me recomiendan?

[@autocosmos-ar]

Hola, el nuevo Onix sin dudarlo, es superior en todo al anterior, seguridad, confort, y consumos muy bajos. Acá podés compararlos en equipamiento, técnica y mas: www.autocosmos.com.ar/catalogo/comparar?v1=164976&v2=164971 Saludos

[@albertodiegonicolin294]

Lo que no me gusta es el control de aire de neumático , lo tienes que calibrar 5 a 6 libras más y es muy duro el andar , me gustaría saber se podría desconectar xq con 30 o 32 libras el auto es suave ideal

[@albertodiegonicolin294]

La agencia me lo patentó el día de mi cumpleaños en febrero y me lo entregaro los primeros días en marzo un LT TECH

[@autocosmos-ar]

Hola, no entiendo muy bien, ¿no hay que "redetearlo" cada vez que inflás. Por las dudas, siempre recomendamos usar la presión recomendada por el fabricante. Saludos

[@albertodiegonicolin294]

@@autocosmos-ar si para que no se activa en pantalla hay que colocarle 38 libras y ahy marca bien en pantalla , pero que muy duro y golpea mucho la suspensión colocando 32 libras es ideal el andar , ahora cuando ke aga el primer serví lo voy hacer desconectar de la computadora xq voy a romper el tren delantero y suspensión , en esto chevrolet le erro mal

[@ezequielcruz4322]

Cómo irá este auto para ruta?

[@autocosmos-ar]

Hola, en el video tenés la expmicación y los valores de 80 120 km/h como para hacer un sobrepaso. A modo de resumen. Saludos

[@rubendarioporoles818]

Hola buenas noches quisiera que indagaran un poquito en los problemas que se vienen dando en todas las versiones de estos motores 3 cilindros en Brasil hay muchas unidades con este problema y con muy pocos kilómetros y acá en Argentina ya hay ónix con el mismo problema yo tenía que retirar un vehículo y ahora no sé qué hacer y tampoco me dan muchas opciones desde ya muchas gracias

[@autocosmos-ar]

Hola, averiguamos. En principio hay que ver cuántas unidades son las afectadas, porque suele pasar que le sucede a unos cuantos, pero muchos replican el hecho en redes y entonces parece que son miles de casos. Averiguamos, gracias por la idea. Saludos

[@rubendarioporoles818]

@@autocosmos-ar ese es el tema son distintos autos no son el mismo replicado y no es una pregunta malisiosa la mia si no que yo ya terminé el plan completo y no se si retirarlo por ese motivo y si no tengo que caer en un joy de menos valor y falta de seguridad y tecnología esto a pasado varias veces uno de los casos fue la primer versión de Amarok que rompían siempre el mismo pistón y después con la toro el tema es que la marca se haga cargo del problema

[@marceloarmentano9845]

@@rubendarioporoles818 Hola buenas días , te consulto ¿ cual es el inconveniente ? el famoso golpeteo de motor ? tuviste alguna novedad de cual es el motivo ? muchas gracias

[@marceloarmentano9845]

@@autocosmos-ar Hola pregunto ¿ hablan del famosos golpeteo de motor al arrancar en frio ?? yo no replique nada y son uno de los perjudicados , alguien nos podrá ayudar, ya que la fabrica no lo hace ?

[@Aritabbb]

Me lo recomendas como primer auto?

[@autocosmos-ar]

Hola, si. Seguro, amplio y gasta poco. Si sos muy de ruta, te recomiendo el turbo, pero sino, es buen auto. Saludos

[@robertryanforever]

Estuvimos manejando 100 años sin volante regulable y eso no mató a nadie !!! Mientras se pueda elevar y correr el asiento uno se las rebusca !!! Y si no tiene para elevar el asiento, quién no tiene en su casa un almohadoncito o una frazada vieja para poner debajo de la cola !!! No seamos nañeros, por favor !!! En lo personal me pone nervioso cuando un vehículo vá enroscado !!! Mi zona de confort anda en 3000 vueltas para abajo cuando el velocímetro marca 120 !!! Para mi gusto, y remedando la publicidad de la caña Legui de otras épocas: "para qué le habrán sacado caballos" ??? Ah, las llantas son primero !!!

[@autocosmos-ar]

Gracias por tu opinión. Saludos

[@walterpereyra5568]

Control crucero podés hacer lo mismos que comentaste vos y encima no nesecitas llevar el pie en el acelerador, tendría que tener crucero

[@autocosmos-ar]

Hola, ojo, con el limitador podés regular la distancia con los autos de adelante (si la ruta no está libre, es muy útil) y también no pasarte de las velocidades permitidas en ciudad. ¿Tuviste un auto con este sistema? Saludos

[@giorgiotorres2826]

cuán es más ahorrador 1.2 o. 1t

[@autocosmos-ar]

Hola, probamos el 1.0 con caja AT (podés ver el Test en el Canal) que en ciudad sube el consumo, pero en términos generales, el 1.2 gasta menos en ciudad y el 1.0T va a rendir mejor en ruta. Feliz año

[@nestorflandua5353]

La distribucion es a cadena o correa ?

[@autocosmos-ar]

Hola, corre en baño de aceite. La marca dice que dura 120.000 km, acá tenés más info del tema noticias.autocosmos.com.ar/2020/01/19/el-turbo-es-la-clave-de-los-nuevos-chevrolet Saludos

[@baltazarsanchez9879]

@@autocosmos-ar Lo leí y dice que se cambia a los 240.000kmts. Muy bueno.

[@nataliaolivera5752]

Gracias

[@maxidp235]

Se le podrá poner gnc a este motor?, se la aguantara

[@autocosmos-ar]

Hola, no sabemos, habrá que esperar a que varios lo usen y ahí sabremos... Saludos

[@ivanhermac]

El 1.2 no es turbo?? Pensé q seguí según otras tomas de contacto

[@autocosmos-ar]

Hola, el 1.2T va a México y otros mercados de América Latina en el Onix y acá lo vamos a tener en la nueva Tracker. Saludos

[@ivanhermac]

@@autocosmos-ar está no es turbo x lo q presenta? No sabía de la existencia de esa variante sin turbo. En todas partes solo encuentro información q son con turbo.

[@rotkrotk6500]

Esperamos la prueba del 1.0t manual

[@autocosmos-ar]

Y si lo piden... esperemos que tengan una unidad de pruebas. Saludos

[@richardberon]

5 estrellas en seguridad compensan todo los faltantes para un auto de ese precio.

[@autocosmos-ar]

Comparto el criterio. Feliz año

[@r998bar6]

Saben dónde se fabrican??

[@autocosmos-ar]

Hola, Brasil. Saludos

[@NikkogzGamer]

Tiene toda la misma tecnología en el hatchback? Que diferencias tiene con el sedán? Me lo quiero comprar pero me quiero sacar esas dudas!

[@autocosmos-ar]

Hola, si son el mismo auto, pero uno con más baúl que el otro. Podés comparar equipamiento versión por versión acá: www.autocosmos.com.ar/catalogo/comparar Saludos

[@LeoLeo-bs9dp]

Buen test . Auto para remis .

[@autocosmos-ar]

Gracias por lo que nos toca. Saludos

[@omarolmedo3691]

Que me aconseja, ponerle gas? estoy por retirar uno,

[@autocosmos-ar]

Hola, si es turbo no, respecto del 1.2L aspirado lo mejor consultar con un experto, yo creo que con lo poco que gasta mejor mantenerlo original y conservar la garantía. Saludos

[@joaquinabal4787]

Porque no traen manual de 6ta?! Cuando en brasil si lo trae.

[@joaquinabal4787]

Aunque sea en el turbo

[@autocosmos-ar]

Hola, en Brasil colocan la manual de 6º para cumplir con unas normas de eficiencia que tienen allá. Lamentablemente la marca decide ahorrar costos acá con la caja de 5º manual. Lo mismo sucedió con la renovación del Onix anterior. Saludos

[@diegoroitman5502]

El limitador es un tope.no te mantine una velocidad prefijida sin llevar el pie en el acelerador. Psa trae ambas casi en todas sus versiones.

[@autocosmos-ar]

Si, mantenés el pedal casi a fondo y va a una velocidad máxima que le marcaste, pero te deja modular, en tránsito o autopistas con autos es muy cómodo. Saludos

[@estebanandresmedina1508]

Cuantas versiones hay???

[@autocosmos-ar]

Hola, acá tenés todos los datos, precios incluidos www.autocosmos.com.ar/catalogo/vigente/chevrolet Saludos

[@leandroarriola7266]

Lindo auto, lastima que no tenga opción de caja automática en las versiones intermedias.

[@autocosmos-ar]

Hola. Le vendría bien, o un 1.0T AT con menos equipamiento. Saludos

[@francoSprint5593]

Si se le reclama a la marca a lo mejor empiecen a traerlo para eñ año que viene

[@duendetirapiedras7775]

Nada como la.caja manual, el auto hace lo q vos querés q haga 🙄

[@alfredoisaacsalasflores2333]

Pensé que cuando dijo que tenía bastante espacio en la cabeza, se refería a que tiene el espacio su utilizado en la torre de control. Jajaja

[@autocosmos-ar]

Jajajaja

[@kcaste90]

Muy buen video, pero me quedé con ganas de conocer el dato del 0 a 100. Lo tenien??

[@autocosmos-ar]

Hola, gracias, no lo medimos 🤷‍♂️ Saludos

[@tmss03]

Y aproximadamente entre 6 y 7 minutos jaja

[@Fucklesticks]

@@tomasacademico2317 12,5 auto al dia

[@Fucklesticks]

@@tomasacademico2317 El Polo es una torta de dulce de leche y merengue, hace 14 seg. Por lo mismo que vale yo me compre un Cruze Ls que hace 8,4.

[@patriciovivas2270]

1 Chevrolet Onix Plus 2 Chevrolet Cruze 3 Volkswagen Polo

[@migueltarrab399]

Sirve para taxi con el motor 1.2 ????

[@autocosmos-ar]

Hola, la verdad que gasta muy poco y tiene solvencia necesaria en ciudad. No se que pasa si lo convirtieras a GNC, pero seguro es mejor que el anterior 1.4L. Saludos

[@nicoci4390]

Tienen idea si Subaru algún año traerá a Argentina la Forester? Me encanta ese auto.

[@autocosmos-ar]

A como está la cosa, hay que agradecer que todavía está en el país. Saludos

[@nicoci4390]

@@autocosmos-ar es cierto, saludos.

[@ibherrengifo6958]

Podrían haberle agregado salida d aire para las butacas traseras a cambio de los puertos USB para cargar el celu

[@autocosmos-ar]

Hola, podrían, por eso lo marcamos, sin embargo sabemos que cada cosa tiene su costo y que Chevrolet apuesta por tener precios competitivos, seguramente esa sea la razón (no creo que lo vayan a decir publicamente). Saludos

[@elvisisraelzoto1613]

Espero que hagan 1.0 turbo manual.

[@joseferreyra88]

No me interesa el ajuste de volante, mido 1.74 y me quedan bien las configuraciones de fábrica, los dos me gustan limitador y velocidad crucero... otra cosa, en el baúl le veo un cuadrado de chapa en la parte superior y como dice que trae seis parlantes... es eso un subwoofer pequeño?

[@autocosmos-ar]

Hola, gracias por comentar. Es el cinturón de seguridad del medio. Saludos

[@gustavotaslacoff4050]

No tiene velocidad crucero. Lo traen los logan o stepway.

[@ArroyoLorena]

Me gusto

[@cesarjunioraguirre9861]

Y el precio?

[@autocosmos-ar]

Hola, los precios siempre actualizados acá, en el Catálogo de Autocosmos: www.autocosmos.com.ar/catalogo/vigente/chevrolet Saludos

[@renealvarez4561]

Aca en Chile viene con caja de sexta 1.2

[@autocosmos-ar]

Hola, gracias por el dato. Saludos

[@martinleguisamon4097]

Lo justo hubiera sido probar el sedan 1.0 turbo con el hatch

[@autocosmos-ar]

Hola, lo probamos con el hatch, fijate en el Canal. Saludos

[@roovnykza]

Prueba la versión manual turbo 1.0

[@autocosmos-ar]

Apenas termine la reclusión por el Corona vamos por eso. Saludos

[@lea10864]

Me sumo al pedido!! Saludos!!!!

el Ka+ sel 1.5 es mejor? entre el onix plus y ka+, cual es mejor?

[@autocosmos-ar]

Hola, si el el Onix Plus Turbo, Onix. Pero cada uno tiene un enfoque distinto, el Ka es más chico y más divertido de manejar, el Onix es más amplio y consume menos. Después de eso el que más te guste o te haga la mejor propuesta comercial, los dos son buenos autos. Saludos

[@patriciovivas2270]

El Chevrolet Onix Plus es mejor que el Ford Ka+

[@damianrivero974]

Que auto de imagen chino y barato que tienen los nuevos onix, exelente la relacion precio/ equipamiento, pero no lo compraria!!!

[@autocosmos-ar]

Hola, ¿qué auto comprarías en ese segmento? Saludos

[@michaelpaez6045]

Imagen chino? Parece cavaliers, cruze, entre otro de la familia Chevrolet. ¿Chino? Jummm

[@alucho79]

@@autocosmos-ar Es un auto raro, porque tiene muy buen equipamiento pero se lo ve muy low cost en materiales. Es más cercano a un Ka pero con más equipamiento. Lamentablemente el auto que compraría no se vende más (Fiesta europeo). Entra las opciones que si se venden estaría el Polo, Yaris y nuevo 208 que se los ve un escaloncito más arriba en calidad

[@juancalvano8649]

alucho79 pero a costos bastante más altos

[@fernandomartinippolito5329]

No es tan low cost cómo dicen, yo lo fui a ver y las puertas cierran tipo como una heladera, te vien, y esta muy bien presentado

[@andrescustidiano8108]

Me recomendas el 1.2 Tiene potencia

[@autocosmos-ar]

Hola, ¿qué uso le vas a dar? Si es urbano y autovias vas a ir bien, si vas a hacer mucha ruta con sobrepaso de camiones, el 1.0T es el ideal. Saludos

[@andrescustidiano8108]

@@autocosmos-ar muchas gracias es para uso urbano

[@autocosmos-ar]

@@andrescustidiano8108 entonces anda muy bien y gasta poco. Recomendable

[@hectorsalcedo5365]

Subirán vídeos de la versión ls

[@autocosmos-ar]

Hola, este es LS con los dos packs, descontale los chiches y es el mismo auto. Saludos

[@leoomm759]

Está mejor q el q llegó a México!

[@autocosmos-ar]

Hola, es el mismo, de la misma fábrica, pero en este caso sin turbo. Saludos