Test Citroën Berlingo | Dokonalý rodinný vůz | 2024 | CZ/SK | Recenze

[@martintesa9551]

Mam Berlingo z minuleho roku v naftě a automatu. Bohužel se tenkrát prodávalo jen jako náklaďák a bez spousty dokoupitelné výbavy než teď. Automat i motor musím jen chválit, naprostá spokojenost. Podvozek oproti minulé generaci je konečně komfortní jako osobák a ne jako užitkáč uskákaný když je nenaložený. Infotaiment je tragicky pomalý. Ten se jim nepovedl. Místo pro pravé koleno i bez tunelu micmoc. Jinak co se týče praktičnosti neznám moc lepších aut. Vozím loď, motor, kola…. a vše se naskládá. Jen ta cena je o 300 tisíc větší, než když jsem v roce 2016 kupoval nové Berlingo v naftě a maximální výbavě😢

[@stanislavpavlu738]

Ta cena je 300 jinde i proti roku 20.

[@stanislavpavlu738]

Já z prostorem u řidiče nemám problém.

[@BaronPrasilHD]

Zadné dvere na spodnej časti po pár rokoch začnú z vnútornej strany hrdzavieť. Výrobná vada.

[@stanislavpavlu738]

Ono se to taky musí čas od času umít.

[@icyclaw13]

Jak že Peugeot je dražší? Vždyť teď vychází ještě o cca 10tisic levněji než Citroën. Jak staré máte akční ceny? A hlavně prostě Rifter je uživatelsky příjemnější a prostě lepší.

[@FLOTILA_magazin]

Stav k 4.9.2024. Základní akční cena BlueHDi 100 MAN6 - Berlingo 595 tis., Rifter 605 tis., BlueHDI 130 EAT8 - Berlingo 730 tis., Rifter 735 tisíc. Bohužel Rifter opět končí s diesely, už jsou jen ve skladových vozech.

[@stanislavpavlu738]

V čem je příjemnější? V tom, že nevidím na budíky a mám volant mezi nohama?

[@schinkansen1658]

krám línej jako veš

[@josefnozkaCZTnv555]

... škoda, že v rámci zmíněných inovací nedošlo i na zvětšení prostoru pro pravou nohu. Vyzkoušeno s tunelem i bez, obé stále stejně blbé, ach jo... 🫣. Taktéž opěrky, jako do Trabanta, nepraktické a nebezpečně úzké jako zábradlí🙈

[@FLOTILA_magazin]

Zajímavý praktický postřeh, díky!

[@stanislavpavlu738]

Asi záleží na posazu, já problém nemám.

[@PavelRyba]

nevím jak tam sedíš, ale já problém nemám - verze s tunelem a v automatu

[@josefnozkaCZTnv555]

​@@PavelRyba... no, zmiňoval to už minim. Hrubiš a to nemá 194cm jako já....🤗

[@mirekhujer8483]

Je škoda, že ten uživatelsky nepřívětivý prostor řidiče doznal nulových změn, přitom stačilo pár laciných úprav a bylo by to výrazně lepší než má konkurence, která je taky bohužel tristní na ergononické úrovni. Škoda, že je cílovka tradičních evropských značek nenáročná a je ochotná platit za mizernou nabídku absurdní ceny, jelkož tu není žádná použitelná konkurence, protože po smysluplně navržených autech není poptávka.

[@PavelRyba]

za mě mám od začátku pouze se třema body: utopené ovládání vyhřívání sedaček ; chybějcící kontrolka prázdné kapaliny odstřikovačů a start-stop až v menu. Jinak sem spokojený.