Test Citroën C3 motor 1.2 de 82CV

#Autos #CitroenC3 #TestDrive
Prueba de manejo con el nuevo Citroën C3 en versión Feel (precio publicado de $4,9M) con motor 1.2 de 82CV.
Presentado por @avec2117
01:05 Presentación
06:09 Diseño
10:31 Interior y equipamiento
17:15 Motor, prestaciones y consumos
28:43 Conclusión
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[@silviogonzalez7475]

El test muy bueno, el auto me gusta mucho por ser cómodo y económico.

[@irebeorodriguez738]

GRACIAS MAURO POR TODA TU INFORMACION YA ME DECIDÍ QUIERO ESTE AUTO GRACIAS GRACIAS GRACIAS DESDE TANTI ABRAZOS

[@maurobotello951]

muy buenos tus test, excelentes!!

[@mausorio]

Gracias tocayo!

[@sergioeaeapp]

Muy buen test. Lo vi en la calle y no me gusta, aunque se nota que tiene buena proporciones como para ser espacioso dentro de su segmento. Celebro que no se abandone el segmento inferior

[@patriciojuanfernandez4219]

Muy bueno el video. Me gusta que no respetas ninguna doble line amarilla. JAJAJAJAJA !!!

[@leandroalonso9069]

Muy bueno el test ! Muy sincero y sin pegarle innecesariamente. Lamentablemente al no haber disponibilidad los agencieros aplican sobreprecios lo que pone al modelo fuera de contexto

[@mausorio]

Gracias Leandro, sí, eso pasa

[@GastonNievas]

Apenas entraste al auto deje de ver el video jaja. Es feo por todos lados. 😅 Muy buenos los videos!

[@madelaki]

A un precio más bajo seria una gran opción. A este precio, creo que pierde contra 208 New Like (la versión planera que ahora viene bastante mejor) y Sandero Zen. El primero es un producto similar pero con mejor andar y calidad y más facil de conseguir, el segundo tiene un motor de origen Nissan, más potente y confiable que a su vez no consume tanto más que este 1.2 como uno esperaría. Claro que también pierden contra este C3 en algunos aspectos (ambos tienen menos despeje, Sandero tiene una pantalla anticuada, etc.) pero aún así los preferiría por sobre este modelo. Ojo, opino solo con teoría, sin haberlos manejado. Hablando de motores, este en particular tiene la polémica correa bañada en aceite, una metida de pata que en Europa le valió a PSA una demanda colectiva, en la práctica esa correa dura mucho menos de lo que ellos decían.

[@mausorio]

Gracias por tu comentario, el 208 Like me gusta más que este C3, lamentablemente Peugeot no habilitó una versión con pantalla, que le hubiese venido muy bien, Sandero mucho no me gusta por su plataforma vieja, por eso me gustaría mucho ver a este C3 en una prueba de choque. Abrazo.

[@Cantabria26]

Que opinan del motor 1.2 85cv? Se la banca en viajes largos y en pendientes?

[@mausorio]

Realmente no es un motor para eso, sobre todo de las pendientes, pero bajando la velocidad se llega a cualquier lado.

[@pirufihho]

Amque precio esta

[@mausorio]

Dice el la descripción, 4.9 millones de lista.

[@lorenafragole9645]

no veo muchos en la calle , hay entregas ?

[@mausorio]

Yo sí lo vi, pero no muchos.

[@manalalo9136]

Es chulo pero me parece bastante caro.

[@ignaciomallegascampos3608]

Es una falta de respeto esta nueva versión, compite con el suzuki alto, mercado de Chileno

[@juanarielrodriguez9687]

Mil veces me compro un 2021 c3 exclusives .

[@Gianni-tn2xg]

Sin dudarlo

[@martinsanchez2919]

El base no trae radio. Una vergüenza !!!

[@oswaldoproano6291]

Se lo ve horrible. Citroën tiene autos hermosos. Este parece ser el patito feo...

[@joseluisvalenzuela2971]

el auto es un mal plastico con motor

[@robotech1990]

Chee pero miraa!! Ese auto tiene el motor con correa humeda bañada en aceite . Ese motor es un asco , se tapa el chupador de la bomba de aceite y se corta la correa antes de los 50 mil km. Sobre todo si lo usas intermitentemente, menos dura la correa . No recomiendes ese problemon.

[@MemoBar100]

Muy poco agraciado el diseño... El C3 europeo es, por lejos, mejor logrado. Debieron haberle cambiado el nombre por lo menos.