TEST des Roues GRAVEL en CARBONE LEGEND WHEELS : une PÉPITE !

[@francoisefb4741]

Tu expliques vraiment très bien même si moi je voyage avec une randonneuse un peu vintage roues 650 /2 sacoches Ortlieb Gravel Pack 12.5 L x 2 + 1 guidon Ultimate 6.5 L TOUT rentre à l'intérieur et AU SEC en bivouac ! Néanmoins j'adore te voir dévaler les chemins boueux entre 2 pierres Bravo ! C'est un régal !

[@BenjamMt]

Merci! Ça fait plaisir ! Ça fait un beau volume mais oui au moins tu fais pas de tétris tous les soirs pour ranger ahah

[@alaincoppel8517]

Bonjour Benjamin, Ta vidéo tombe à pic, car c'est pour moi la prochaine étape d'amélioration de mon Gravel SCOTT Speedster 10, avec en plus le montage d'une cassette 10/50 en 12v avec mon mono plateau de 38 (Transmission SRAM Rival AXS). Je roule avec les mêmes pneus Schwalbe que toi et vraiment rien à dire. Pour la longueur des valves, merci pour ta mise en garde. J'espère multiplier les expérience Bike Packing en 2024, avec encore plus de bonheur. Vraiment merci pour tes conseils et expériences, ne lâche rien c'est un pur Bonheur de te suivre 😃

[@BenjamMt]

Oooh merci pour ce super message ça me fait plaisir 😁 Je suis bien déterminé à faire encore plein de vidéos pour donner envie de se mettre au bikepacking et aussi d'inspirer les gens à partir ! 😉

[@ma8r]

Vidéo intéressante pour ma culture générale du vélo ;) A bientôt pour la suite !

[@BenjamMt]

Top si t'as pu apprendre des choses 😁

[@nicolasbarbaz]

Bonjour Benjamin, merci pour tes vidéos Je pèse 120kg (ancien rugbyman) et adepte du bikepaking plutôt sur route et vélotaf, dois-je abonner les roue carbone et par extension l'achat d'un canyon grizl carbone ?

[@Skitoo12]

Salut ! Merci pour tes vidéos :) J'ai actuellement un vélo avec un cadre alu (Specialized Diverge). Est-ce que tu penses que c'est une bonne idée de mettre ce genre de roues en carbone sur mon cadre ? Est-ce que c'est pas un peu mettre des roues de Ferrari sur une 4L ? En sachant que je l'utilise essentiellement pour du bikepacking/ultra (type Bikingman) Merci encore :)

[@BenjamMt]

En vrai ça dépend des roues que tu as déjà. Si tu veux augmenter les capacités de ton vélo alors oui ça peut valoir le coup de mettre des roues comme ça surtout si tu souhaites faire des ultras, avoir un moyeu dynamo n'est pas déconnant. Ça peut être aussi un achat intéressant avant de racheter un cadre par la suite. Et comme je dis souvent, il vaut mieux un cadre moyen et des bonnes roues qu'un excellent cadre et des roues basiques, la différence ce ressent plus avec de bonnes roues. 😉

[@fabricetrouillard6999]

merci beaucoup , pas encore décidé sur quel model de roue carbone pour mon gravel la je croit que je vais craquer ,, le moyeu dynamo m'intéresse beaucoup également fera tu une vidéos ? et bravo pour ton périple dans les ile britanniques énorme surtout que la météo ne ta pas trop épargné

[@BenjamMt]

Oui elle sort le 22 novembre la vidéo sur la dynamo. J'ai fait un guide complet pour tout savoir, ce qui peut aider à se décider 😉

[@pelsenermichel6225]

Bonjour Benjamin Très bon rapport qualité prix pour des roues artisanales

[@BenjamMt]

C'est vrai qu'ils se défendent vraiment bien à ce niveau ! 👌

[@BernardSambre]

Ok cocorico pour une société française qui doit très certainement faire un très bon boulot et propose un plus un matériel à des prix plus que raisonnable, mais les jantes viennent d'Asie, les moyeux et les rayons DT suisse et bien !!, c'est marqué dessus, alors que reste-t-il de français ? la main d’œuvre !! Bon trêve de polémique stupide et surtout stérile, mais il serait bon d'être tout à fait honnête. Encore une fois, cela n'enlève rien à la qualité de ces roues.

[@BenjamMt]

C'est vrai que tout n'est pas fait en France et la marque n'est pas 100% transparente sur l'origine des composants mais effectivement pour avoir ce prix là, les jantes sont usinées en Asie. Donc pas tellement cocorico mais bon comme tu dis ça n'enlève en rien la qualité des Roues qui restent abordables pour une qualité professionnelle 👌