Test des sacoches de réservoir SW Motech PRO Daypack et Trial : le support magnétique attractif

Après 4 mois et 1500 km, voici mon essai et avis des sacoches de réservoir SW Motech PRO Daypack et Trial. Une nouvelle génération de sacoches de réservoir de la marque allemande dotées d'un nouveau mécanisme de verrouillage avec système magnétique développé en partenariat avec la société Fidlock
J'espère que ce retour détaillé sur ces sacoches de réservoir SW Motech PRO Daypack et Trial viendra satisfaire votre curiosité à son propos et vous permettra de comprendre ses avantages et ses inconvénients :-)
Pour découvrir les modèles compatibles selon votre modèle de moto, n'hésitez pas à aller jeter un oeil sur le site de SW Motech : sw-motech.com/...
Si ce modèle de sacoche vous intéresse et que vous avez aimé ma vidéo, sachez que vous pouvez me soutenir en cliquant sur les liens ci-dessous pour acheter les SW Motech PRO sur le site officiel de Ixtem Moto. Je récupère ainsi une petite commission sur votre achat sans que cela ne vous coûte quoi que ce soit 🙂, merci !
Gamme de sacoches de réservoir SW Motech PRO sur le site Ixtem-Moto ➡️ ixtem-moto.com...
Anneau de réservoir SW Motech PRO sur le site Ixtem-Moto ➡️ ixtem-moto.com...
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Type de produits testés : échantillons fournis par SW Motech (et oui, je n'ai pas des ressources illimitées, donc je ne peux pas tout acheter pour tout tester ^^)

[@MATTAdventure]

Suite à vos commentaires et questions (merci à tous d'ailleurs, c'est toujours super intéressant !), j'ajoute quelques précisions : - Les sacoches PRO ne sont pas les mêmes que les anciennes EVO. Elles ont une qualité de fabrication supérieure, sont plus solides et ont aussi des fermetures éclairs plus épaisses et renforcées. - Pour retirer la sacoche, je le montre dans la vidéo mais je ne le dis pas explicitement, il faut simplement tirer vers l'avant la sangle rouge située sur l'avant de la sacoche et cela vient simplement libérer le mécanisme. Il n'y a plus lever la sacoche et partir. - Pour le tout terrain, je ne l'ai pas vraiment abordé en effet car cela tient aussi bien que sur route. Après personne je trouve que les seules utilisables en TT sont les modèles Micro et Daypack. Les autres sont trop grosses à mon goût et vont venir gêner les mouvements quand on est debout sur la moto et que l'on a besoin de garder l'équilibre. On peut voir le modèle PRO Micro en action dans la vidéo de Adrian Parasol sur la 390 ADV qu'il avait à prêter et ça ne bouge pas d'un iota malgré les chutes 😁 (c'est une bonne vidéo à regarder d'ailleurs !) : kzbin.info/www/bejne/pZm1hKeBrqZgbbs - Pour ceux voulant fixer la sacoche sur la platine arrière (j'ai des personnes en parler en commentaire) à la place d'un top case, c'est possible puisque SW Motech propose un kit d'adaptation sur leur platine : sw-motech.com/fr/produits/bagagerie/porte-bagages/ADVENTURE-RACK/4052572188972.htm - Erratum : SW Motech m'a indiqué suite au visionnage de ma vidéo après publication qu'il existe aussi des fixations pour bouchons excentrés. Je vous laisse aller voir sur leur site si cela est compatible avec votre moto. - Erratum 2 : Autre remontée de SW Motech post visionnage, les sacoches sont garanties 5 ans si achetées en direct sur le site internet, et 3 ans si achetées chez un revendeur. On est à plus que 2 ans de garantie contrairement à ce que je dis dans la vidéo. C'est bien ces 2 erreurs, cela vous montre bien que la marque n'a pas de droit de regard sur mes tests et les découvre après être en ligne exactement comme tout le monde 😅😁

[@jean-paullippmann7623]

Bonjour Matt, Je vais faire l'acquisition d'une 900 tiger GT pro et souhaite l'équiper , je vois sur ta vidéo que tu as monté une bulle fumée ce que je cherche en fumée foncé as tu des modèle a me préconiser, je vais aussi acheter une sacoche réservoir Givi UT810 car je fais pas de longues balades et je voyage à l'ancienne avec mon parcours en format A4 ou bien la carte michelin mais il est difficile de trouver un dessus de sacoche qui permette d'ouvrir 2 volets de cartes, je vais aussi l'équiper de valises Trax ion que j'avais déjà sur mon Tiger sport 1050 et donc j'étais pleinement satisfait. As tu essayé ce style de sacoche et éventuellement essayé des bulles un peu plus hautes et fumées foncées que celle d'origine car je fais 1,80m. Tu parles d'un test des valises dans ton discours mais je n'ai pas su le retrouver. Pourrais tu m'aider dans mes achats pour cette nouvelle Tiger 900 Merci à toi et bravo pour tes conseils

[@nessmomorider9344]

Slt Matt se qui est bien avec toi c'est que tu explique mieux que les constructeur eux même, bravoo

[@olivierstas8080]

Ayant le modèle Daypack depuis 2 mois sur moto "roadster" (BMW R1250R), je confirme que c'est un très bon produit comme indiqué dans cette vidéo. Perso le choix du modèle Daypack est pour raison esthétique, ne voulant pas avoir l'effet "casquette" / décollement sur l'arrière avec le réservoir plongeant côté pilote, mais moins que sur la Triumph de Matt. Une petite précision, importante néanmoins et bien indiquée dans la doc: le système de fixation étant aimanté, tout ce qui est sensible au champ électromagnétique comme des cartes bancaires etc doivent être placés dans la poche qui fait partie de la partie supérieure de la sacoche.

[@MATTAdventure]

Merci pour ton retour complémentaire Olivier :) En effet je ne l'ai pas précisé car je ne mets jamais clé USB ou de carte bancaire seule dans le fond du sac (je les mets plus dans le filets) donc j'ai zappé, bien vu :) A+!

[@benk9557]

J’ai l’ancien modèle sur mon street triple et c’est vraiment bien, j’ai aussi eu le système de chez givi qui est lui aussi de très bonne qualité. Ce nouveau modèle équiperasurement ma prochaine moto ! ✌️

[@stephanelandarabilco2812]

Bonjour Matt. Comme d’habitude tes vidéos et tes explications sont claires et complètes. Merci. Perso j’utilise une sacoche de réservoir (Givi) et je trouve cela très pratique. Si je dois renouveler ce matériel je jetterai un œil sur SW 😊. Merci.

[@lehautcorrezienamoto7847]

Reçu ce matin et installé ce soir . Ces sacoches de réservoir sont de super qualité. J’ai pris le modèle daypack pro qui pour moi correspondent à mes besoins de complément de bagagerie Mon seul regret ne pas avoir 2 anneaux qui permettrait de transformer la sacoche de selle en sac à dos ou pochette

[@florianmp7003]

Tu gère on a toute les réponse a nos questions sans qu'on les pose.

[@jean-emmanuelgagoyan2848]

Bravo Matt c’est toujours un plaisir de t’écouter . Merci infiniment pour tes explications qui sont plus que parfaites . Jean-Emmanuel

[@aideinfo03]

Salut Matt, merci encore du bon boulot ! Merci pour la démo, claire et bien détaillée.

[@EddyBmwsrr]

Bonjour Matt Comment d habitude une vidéo au top. Bon produit. Continue à nous aider avec tes vidéo. Bonne route Eddy

[@redmetalguitar]

Comme d'habitude maintenant :) une super vidéo on l'on sait vraiment où l'on va. Merci Matt.

[@RemiWallace]

Salut Mat ! Merci pour toutes tes vidéos ! Elles sont bien faites, très instructives et détaillées. J'ai moi même acheté le modèle micro. J'avouterais un petite précision à la vidéo du coup. Le système étant aimanté, sw-motech déconseille de placer des éléments tels que des cartes SD ou encore des cartes bancaires qui pourraient être demagnetisées ou entainer des corruptions de données. Attention donc

[@LaurentLavielle]

Bonjour RemiWallace. Cela donne quoi comme capacité de chargement le modèle micro ? Car je trouve un peu trop grand le « petit » modèle présenté par Matt

[@RemiWallace]

@@LaurentLavielle la micro est vraiment micro 😁. Je mets mon porte feuille, mes clés une microfibre les papiers de la moto. Il reste encore un peu de place mais pas grand chose. Hiistoire de mettre un câble USB et un chargeur. Y'a moyen de mettre une petite bouteille d'eau en plus quand on libère le soufflet

[@LaurentLavielle]

@@RemiWallace parfait, merci. Je ne veux rien mettre de plus. Si, mon bloque disque mais cela ne devrait pas poser de problème .

[@MATTAdventure]

De rien Remi :) En effet je ne l'ai pas précisé car je ne mets jamais clé USB ou de carte bancaire seule dans le fond du sac (je les mets plus dans le filets) donc j'ai zappé, bien vu :) A+!

[@FredstudioFr]

Bonjour, ce qui manque chez SW Motech c'est des informations précises sur les dimensions interne disponibles y compris la hauteur avec et sans le zip déployé. Sur la pro Daypack il ya juste indiqué sur le site et partout ailleurs (Dimensions : 29,5 x 22,5 x 12,5 cm) hors on ne c'est pas à quoi cela correspond, intérieur ou extérieur. Aucune cotation détaillée sur le site de SW Motech, même en pas en document en download, Sinon merci pour ce test très détaillé, Des vidéos toujours très clair et agréable à regarder

[@alainkropf7890]

J'ai acquis cette sacoche et la trouve très bien. Après une ou deux ballades moto et à pied , je me permets de suggérer un accessoire sous forme de bretelles de sac à dos avec support sur lequel on puisse encliqueter la sacoche de manière à pouvoir la porter sur le dos. Merci encore pour la vidéo

[@zefekesse]

Très sympa ces sacoches. Pour ma moto ça n'irait pas puisque je n'ai pas de vis de fixation pour mon bouchon de réservoir ( je roule en varadéro 125 ) mais elles sont cools. Pouce bleu bien entendu !! Démo claire, bien faite, comme toujours, merci !!

[@jeanmimoto6842]

yesss explications simples précises et complètes . beau boulot MATT !! comme d'habitude ;-) a plus

[@phil.krash-test4110]

@ Matt : un grand Merci à toi pour ta vidéo et pour ton retour d'expérience. Cependant, quelques remarques : - Tes liens vers le site d'Ixtem ne "fonctionnent" pas... (pas de produit correspondant) - Sur le site SW-Motech (depuis un smartphone) la recherche de compatibilité est quelque peu rébarbative et, étonnamment, je n'y trouve pas mon TDM de 2010 alors qu'il y a un modèle d'anneau spécifique pour 01->03, 03->06, 06->09 (avec un chevauchement non expliqué des millésimes...) - Si je comprends ton propos sur le fait que la position surélevée de la sacoche évite les frottements sur le réservoir, je trouve que sur tes images, cela paraît quelque peu excessif (ça dépend peut-être du chargement et du réglage de la fixation ?) voir gênant - Si la capacité de chargement limitée à 3 kgs me paraît tout à fait adéquate pour le modèle Day-Pack, n'est-elle pas un peu juste pour les plus grandes versions ? - Enfin, comme déjà soulevé par un précédent commentaire, quid du portage des sacoches une fois retirées du réservoir ? (Sangles ? Poignées ?) - Dans son commentaire, Olivier Stas évoque des restrictions d'utilisation concernant les articles sensibles aux ondes électromagnétiques en raison du système de fixation des sacoches ; cependant, on te voit y placer drone, caméra ou apn ?

[@MATTAdventure]

De rien Phil :) - J'ai regardé et les liens sont bons donc il y a peut être eu un couac à ce moment sur le site avec les liens d'affiliation. En tout cas là c'est OK. - Je ne saurai pas te dire pour un TDM, il faudrait les contacter par téléphone, ils sont cools donc ils sauront te répondre. - Souvent on emmène des habits ou des choses pour une road trip donc je trouve que 3-4 kg ça reste gérable pour la Trial. La version GS on sera peut être tenté d'aller un peu trop au dessus en poids :) - Il y a des aimants donc ils conseillent de ne rien plaquer au fond de la sacoche (comme une carte mémoire ou une carte bancaire qui se baladerait toute seule au fond) et c'est plus une sécurité de leur part mais dans un drone ou un appareil photo rien n'est plaqué à même l'aimant donc le risque est absent (en tout cas je n'ai jamais eu de soucis). A+!

[@drums8843]

Purée !!! enfin je t'explique pas comme j'ai pesté !!! en changeant de moto avec la grosse sacoche qd elle n'allait pas sur la nouvelle et les trous étaient déjà percés pour l'ancienne....pour la day c'est beaucoup plus simple. Donc il me reste la grande sur les mains qui mer sert de rangement de matos moto ...Sinon super matos testé sur des milliers de kms et ça bouge pas ! sans parler de leur service après vente et relation client au top. Une marque de référence pour moi :)

[@user-dv1hm8gv2h]

Super vidéo ! J’ai la EVO PRO MICRO et j’en suis satisfait. Je peux me permettre d’y ranger (bloque-disque, deux housses de transport de casque, un cache-cou, mes « papiers », un trousseau de clefs, et même un « bip » ou sinon de mettre ma tenue de pluie sans même ouvrir les soufflets ! » Ça serait sympa de faire une vidéo sur la EVO PRO SPORT ou même sur les sacoches latérales de cette même marque 😃

[@sylvainbeguin1819]

Salut Matt. Ça fait vraiment plaisir tu es toujours très pro. Bises de Guyane.

[@yoannmasson398]

Je l’ai depuis plusieurs mois elle est top plus besoin du sac à dos. Seule bémol quand on quitte la moto pour la transporter entre la sacoche et le caque c’est embêtant. Dommage qu’ils ne soient pas prévu un système de portage une fois décrochée du réservoir. Sinon qualité au top et super vidéo Matt toujours un plaisir à regarder

[@MATTAdventure]

Merci ! Je trouve que la grosse poignée sur les modèles PRO fait bien l'affaire pour la porter d'une main avec le casque, j'ai les mains assez grandes 😁 A+!

[@Alfded1]

Très belle vidéo et explications très claires !!! Ils ont un très beau programme dans la gamme PRO et surtout si on aime le voyage au "long cours". Perso, j'opte pour le PRO CITY qui convient bien sur une Kawa Versys 650 et l'usage que j'en ai.

[@temetiu1799]

Le test d'étanchéité en Nov2020 avec un masque chirurgical...Matt le visionnaire!!!!

[@Gregoire0609]

J'ai acheté la Daypack. Merci Matt ! :)

[@realchris3985]

Toujours aussi complet tes vidéos ... rien à dire ! 👍✌️

[@jeanfi1004]

Merci pour ce test et tes commentaires objectifs !

[@MRno-ji4dh]

Une vidéo toujours au top 👌🏻 !

[@thierryftiti2004]

excellente vidéo merci

[@esthete_maroquinerie]

Très bonne vidéo, merci beaucoup pour toutes ces informations. 😉✌️

[@yahyah206]

Au toppppppppppp ^^ Je suis pro Shad, mais là SW-Motech a fait un système vraiment top ^^

[@caroule9137]

J’attendais ce test et je suis pas déçu, je suis très intéressé par le modèle micro pour le quotidien et ne plus porter de sac à dos, pour transporter porte feuille, bouteille d’eau voire un petit appareil photo La compacité et la praticité de fixation pour l’embarquer comme une sacoche une fois la moto garée me paraissent idéales

[@alainbonacquisto2854]

Petit coucou de suisse et super vidéo comme d’habitude ciao.Alain.

[@mathieulafon140]

Salut Matt vidéo impec, et SW Motech toujours au top. Merci

[@pepedusud6335]

tres bien présenté . nickel

[@sarge1592]

Pas mal, pour ma prochaine moto surement car la j'ai avec aimants et en effet sa raye le réservoir donc ce système est bien fait.

[@nico144zik]

Merde j'était pas au courant pour les 3 kilos 😂 je me suis servis du modèle "sport" pour un SV650n 2007, août dernier (entre autre) pour faire 4.000 kms en France (avec un sac type baluchon a l'arrière) sur ma moto la sacoche en elle même ne me gênait pas et je roulais avec l'extension. J'ai pas prit de flotte mais en revanche beaucoup de soleil et a l'intérieur il ne faisais pas 40º quand je devais ouvrir (donc pour la flotte et les pains choco c'était parfait), j'avais effectivement la protection pluie dans la sacoche, ça prend pas trop trop de place. En revanche je l'ai chargé sur Montpellier->Paris (sans autoroute) avec des bouteilles d'alcool bien calées, donc devait y'avoir facilement 6/7 kilos en tout et ça a bien tenu malgres tout. En connaissance de cause maintenant, j'irai pas le refaire, sauf si j'ai pas le choix, mais en tout cas le système résiste vraiment bien, et le système de fixation est vraiment, vraiment top, rien que pour faire le plein c'est un système ultra efficace 👍🏼

[@Sharptrekaudi]

Très bonne vidéo comme d'habitude

[@MrFitounet]

Toujours au top matt....👍✌😉

[@lavievillemarc]

bon voilà finalement tu m'a fait acheter la 5-8 litres ;). avec le support bien sûr. Il me restera plus qu'à trouver un système pour l'accrocher sur mon sac à dos ou en sacoche de cuisse lorsque je la décroche de la moto. je pense qu'avec un support en plus je peux bricoler un truc ;)

[@lavievillemarc]

oh et vu la garantie que sw-motech propose, je les aient acheté sur leur site, avec des crash bars en plus du coup. Mais merci pour tes erratum, ils m'ont fait gagner du temps de garantie. SW-motech pourrait aussi te filer une com finalement ha ha 😆

[@MATTAdventure]

De rien, ravi d'avoir pu t'aider dans ton choix :) J'ai pas de comm chez SW Motech mais en effet je ne dirai pas non ^^ A+!

[@callofmyni9251]

Bonjour, est ce que vous pensez que ce type de sacoche pourrait s’adapter sur une moto type sportif ? Je pense notamment à la SV650 S, je ne sais pas trop si cela pourrait passer au niveau du torse étant donné la position penchée vers l’avant

[@normandyflash]

Super test, merci.

[@MrPaulo1400]

la dernière fois que j'ai eu une sacoche de réservoir, je l'ai rarement utilisé sur route et un peu sur pistes. Miaiis j'ai fini par la donner en cadeau quand j'ai vendu la moto. Par-contre, je ne sais pas si ce genre de système est vraiment adapté pour la conduite off road. Il est vrai que les sangles de ma sacoche avaient frotté contre le plastique et enlevé la peinture en conduite off road. Après, j'aime bien les modèles étanches pour justement ne pas avoir besoin de m'arrêter et mettre la protection.

[@MATTAdventure]

La Daypack allait très bien et pour moi c'est le maximum envisageable en offroad. Au delà c'est trop gros. C'est pour cela que je dis que la Daypack me plait vraiment car elle correspond plus à mon usage. La micro qui est plus petit ira bien aussi :) A+!

[@manuleger1877]

Sp conect osmand+....topkool...merçi pour t infos....ça aide pour faire des choix ...✌😎

[@CclSpade]

Salut matt, si tu passes par ici, merci pour tes videos. Tu mets vraiment ton appareil photo à meme tes bagages et non dans une boite supplémentaire? En cas d'accident, ca suffit come protection ?

[@yov979]

Merci pour ces tests très constructifs. Pour ma part, j'ai commandé la Daypack pro et la Pro sport. Y a t'il moyen de bidouiller un systéme pour pouvoir les transporter en bandoulière et/ou en sac à dos ?

[@lapetitebalade6888]

J'aime beaucoup leurs produits type sacoches de réservoir. Malheureusement ayant u'e ktm adventure 990 je fait partie des gens avec les ouverturesbde réservoirs sur le côté 🤣🤣. Merci pour les infos en tout cas 👌

[@MATTAdventure]

De rien ! SW Motech a vu ma vidéo ce matin et ils m'ont envoyé un message pour me dire qu'ils faisaient aussi des supports pour fixation de réservoir excentrés donc à voir sur le site, je ne les avais pas trouvées 😁 A+!

[@brunomendes1976]

Salut Matt, ça y est tu t’es offert l’ensemble Badlands pro de chez Klim ? 😁 Hâte de voir la vidéo

[@harf4ng]

Sur une ktm l'accès au neiman est facilité car il est loin du réservoir, il est après le guidon, entre le guidon et l'écran lcd.

[@alainkropf7890]

Merci Matt pour cette présentation ; je recherchais une sacoche pour mon Afrca Twin. J'ai tenté d'utiliser le lien sur ixtem mais je ne crois pas qu'il fonctionne pour la Suisse. Bonne route à toi. Alain

[@MATTAdventure]

De rien ! Les étaient cassés en effet, j'ai corrigé, merci pour la remontée. Cela fonctionne désormais 🙂

[@logievincent8669]

Salut Matt , y a t il une solution pour mettre ces sacoches sw motech en sac à dos? tu n'en parles pas donc je me doute que non mais en rajoutant des sangles .... merci .Vincent

[@sergezanardo]

Bonsoir Matt, je viens d'acheter la Daypack mais un copain m'a vivement déconseillé de mettre mon portefeuille avec cartes bancaires et mon smartphone au fond de la sacoche car dit-il, mes cartes bancaires et mon smarphone pourraient subir des dommages qui serait dû au magnétisme du fond de la sacoche ! Quand est-il ? Est-ce exact ? Par ailleurs, je n'arriverai pas à mettre ces éléments dans le couvercle sous le mesh car il est trop petit. Si ce magnétisme est réellement préjudiciable à mes cartes bancaires et mon téléphone ben, je me demande à quoi sert réellement cette sacoche si on ne peut en définitive n'y mettre que son casse-croûte ou ses lunettes de soleil ?! Merci par avance pour ta réponse et ton éclairage sur la question.

[@sebastienfabre7175]

Perso, j'ai le modèle micro qui est vraiment petit. Le système magnétique est génial. En revanche je ne suis pas d'accord avec toi pour accéder à la clef sur le neyman une fois la sacoche en place. L'accès n'est vraiment pas facile et quasiment impossible avec les gants. Je suis presque flippé à l'idée de casser ma clef quand je la manipule.

[@anthonylietaer5611]

Bonsoir Matt, tout d'abord merci pour tes vidéos 😀, je m'intéresse à c'est sacoche sw motech pro, quelle modèle conseilles tu pour un usage boulot, je transporte un jeans, de quoi manger, une trousse avec des mèche et co2, un bloc disque xena et éventuellement une doublure de ma veste en cuir. Merci de ton aide. Sur quelle site commander? Tu as un code promo? Merci. Bonne soirée.

[@franrakou7458]

Bonjour Matt . Celui me gêne c'est que la saccoche n’épouse pas la forme du réservoir . Les explications sont très bien

[@MATTAdventure]

Bonjour François, merci ! Les fabriquants sont obligés de faire des formes universelles pour que cela puisse convenir à un maximum de motos (sauf pour la GS qui est ultra vendue ^^) donc cela incombe des modèles qui n'épousent pas parfaitement le réservoir en effet 🙂 A+!

[@nikkoremy771]

Peut il avoir un soucis avec le système Keyless et l'ouverture de la trappe à essence d'une r1200 gsa, qui se fait donc sans clé, avec les aimants???

[@fredfred3044]

Hello Matt il me semble que tu as des protège main renforcé sur ta moto .. peux tu me dire la marque et ton avis sur le niveau de protection en cas de chute en offroad. Merci d’avance 😉

[@Apprendrelasculpture]

Merci pour la vidéo! La sacoche Daypack est-elle assez grande pour un iPad Pro 11 pouces? Sur le papier les dimensions ont l'air de coller mais avec la courbure du sac, j'ai un doute.

[@maximegerum5847]

Bonjour MATT, merci pour ton test qui m'a fait choisir le Daypack récemment. Je n'avais pas vu le côté magnétique qui peut gêner les appareils électroniques. Je vois que tu y met ton drone en vidéo tu n'as jamais eu de soucis dû à ce système ? Car c'était le but principal de mon achat. Merci à toi.

[@MATTAdventure]

Bonjour, je pense qu'ils mettent cela pour se couvrir en cas de problème mais à titre personnel je n'ai pas vu que cela créait de soucis, les champs magnétique sont plutôt faibles l'air de rien pour aller perturber de l'électronique je trouve. A+!

[@xuafapec]

Salut Matt, merci pour cette vidéo. Est-ce que tu as testé sur le long terme la pochette smartphone ? J'ai un iphone avec stabilisation optique, mais beaucoup trop de vibration au guidon (SP connect acheté grâce à ta vidéo dédiée, même pas fait 60km que la stabilisation s'est envoyée en l'air. SP Connect m'a intégralement remboursé et a même payé les frais de retours, bravo à eux). Quid de la fixation qui sur la vidéo a l'air un peu cheap et peu sécurisante ? Merci !

[@tysspow534]

Oh j'étais déjà intéressé par ces nouveaux modèles. Pour la sacoche day pack est-ce qu'une bouteille et tuperware rentre pour la bouffe du midi au boulot

[@MATTAdventure]

Tout dépend la taille du tupperware et de la bouteille mais une 50cl et un tupperware pas trop gros ça passera. N'hésite pas à comparer et vérifier avec la taille que j'indique sur la Daypack pour être sûr 👍🙂 A+!

[@tattidaniel1957]

Super mais pour ma MORINI Granpasso j’ai pas mal de difficulté de trouvé le sac pour le réservoir 🙁

[@ChrysothemisJV]

Je suis en train de chercher une solution pratique et peu encombrante pour emporter du matos photo pendant mes roadtrips et ça me paraît être une bonne solution. J'ai juste un peu peur au niveau des vibrations, je ne sais pas à quel point l'optique d'un reflex (surtout des objectifs) y est sensible...

[@MATTAdventure]

Je dirai de mettre une couche de mousse de valise d'appareil photo dans le fond de la sacoche pour absorber les vibrations et ça devait le faire :) A+!

[@levraibingo1]

Je possède la Pro Daypack ainsi que la Pro City et je suis "TRES" surpris de constater (déçu) que la Pro City ne possède que 4 petites vis pour la maintenir à sa platine alors que la Pro Daypack qui elle est plus petite en à 6 et doit supporter moins de poids. Cherchez l'erreur !! Du coup j'ai modifié la Pro City avec un ajout (renfort) de vis de manière à la rendre plus solide.

[@bisonsupervodka]

A quoi sert le frein filet, faut-il absolument en mettre ?

[@twitchbzh2271]

Salut ! Il tombe très bien cet essai, j'avais déjà regardé ces modèles, surtout le Trail, et bien, je convaincu, et vu que c'est bientôt Noël 🤣🤪 Mais au fait, c'est quoi cette veste Klim ? ☺️

[@MATTAdventure]

J'ai fait un craquage il y a quelque mois et je me suis acheté l'ensemble complet Badlands pro. Je sortira un test/avis dessus l'an prochain sûrement 🙂

[@temetiu1799]

@@MATTAdventure Oh oui! Je me tâte à en prendre une pour la mettre sous le sapin de Noël :p

[@valentinchenet4502]

Salut merci pour la démo, il y a t’il un système de bretelle ou de sangle ? ( si on pose la moto quelque part et que l’on part en visite)

[@MATTAdventure]

Cela existe peut être en option il faudrait contacter SW Motech France pour leur poser la question :) A+!

[@Expedition-Truck-Family]

Salut! Si tu as l'occasion de poser une Pro GS sur ton réservoir, ça m'interresse de voir le résultat!! Et merci pour cette vidéo!

[@MATTAdventure]

Salut Bat, il faudrait que SW Motech m'en envoie juste pour ça donc ça va peut être faire beaucoup pour une photo ou un extrait vidéo :) Il y a quelques visules sur leur site de la GS sur réservoir donc ça pourra aider :) La GS est annoncée comme compatible avec la Tiger 900 de mémoire. A+!

[@VaughnCampbell]

Very good!

[@Bill-the-rider]

Bon essai, mais un bon Bagster ( français) avec des aimants de qualité fait le taf... Le mien à 8 ans plusieurs dizaines de milliers kilomètres par tous les temps, et fonctionne et encore parfaitement.

[@MATTAdventure]

Merci Bill, j'ai abandonné les sacoches aimantées il y a quelques années de mon côté car avec la poussière cela griffe le réservoir comme je l'explique dans la vidéo donc je préfère ce type de système qui ne touche rien :) A+!

[@sebp.1422]

Perso j'ai un système concurrent qui marche bien aussi, même si moins pratique c'est vrai. Mais ce que je regrette le plus c'est la solidité des fermetures éclairs. Quand est il sur les sw motec, c'est du YKK ?

[@MATTAdventure]

Les fermetures sont siglées SW Motech mais n'ont pas la mention YKK donc je ne saurai pas dire qui est le fournisseur derrière leur fermeture, désolé. Je n'ai pas signe de fatigue pour le moment mais je verrai avec les années :) A+!

[@jmidis8244]

Bonne vidéo comme toujours. Par contre tu ne nous à pas montré comment ça se retirait.... Il faut tirer sur la fameuse languette rouge et c'est tout ???

[@MATTAdventure]

Merci ! Oui c'est ça on me voit plusieurs fois tirer sur la sangle rouge et c'est juste cela à faire 🙂 J'ai ajouté la précision en commentaire épinglé, merci pour la remarque 👍 A+!

[@jean-paulcolonnacesari4216]

Salut Matt, Tout d'abord félicitations pour tes analyses ! Justement j'hésite entre la sw et la givi,quel est ton ressenti. Une préférence pour sw pour la discrétion du support une fois la sacoche enlevée et pour le système de réglage . ✌

[@MATTAdventure]

Salut Jean Paul, La Givi ne m'a jamais trop attirée à cause du côté plastique de la fixation de réservoir, et aussi le fait qu'il faut bien viser pour la fixer donc c'est moins pratique je trouve pour le quotidien. Après côté valise en tant que telle, je préfère le style et la finition des SW Motech. Elles sont un peu plus chères mais je trouve que l'on sent l'écart de prix dans la qualité de fabrication et la finition :) A toi de voir après bien sûr ! A+!

[@jean-paulcolonnacesari4216]

@@MATTAdventure merci Matt, j'apprécie beaucoup ta réponse, j'avais la même analyse mais sans l'expérience du produit. ✌

[@algarvech]

Il te faut ensaier la pro gs sur ta tiguer. Je pense qu'elle doitaller a merveille

[@MATTAdventure]

La GS est annoncée comme compatible avec la Tiger 900 de mémoire donc ça doit aller :) A+!

[@williama.4799]

Merci pour ce test très complet ! Ne pourrait-on pas imaginer un système pour reporter l'anneau de réservoir au niveau de la platine de top case afin d'avoir un système de rangement plus léger qu'un top case et sans avoir cet élément au niveau de réservoir ?

[@ricil8836]

@William A. Bonjour, il existe des anneaux PRO à fixer sur le porte-bagage ALU RACK. Va voir sur le site de SW-MOTECH. 😉

[@williama.4799]

@@ricil8836 Bonjour, Merci pour cette piste cependant. J'ai bien trouvé l'ALU-RACK mais pas l'anneau compatible!

[@ricil8836]

@@williama.4799 il faut regarder dans la rubrique bagagerie > porte-bagage > adventure rack. sw-motech.com/fr/produits/bagagerie/porte-bagages/ADVENTURE-RACK/4052572188972.htm

[@MATTAdventure]

Comme dit Ricil, cela existe chez SW Motech en effet :) C'est vrai que je n'en ai pas parlé car il y avait déjà plein de choses à dire, je l'ajouterai en infos épinglée ^^

[@llunatic7333]

Could you tell me if that ipad fits inside the pro city bag??

[@MATTAdventure]

I think it should fit in diagonal inside the city bag (if it's a 10 inches, not a 12 inches) 👍 Maybe confirm this by asking SW Motech directly.

[@mv8183]

Salut Matt , j'en suis à ma 2ème déjà , fermeture éclair qui à lâché au bout de 2 ans d'utilisation , non pris en garantie ...

[@MATTAdventure]

Salut MV, le modèle PRO vient de sortir et les fermetures éclairs sont fort épaisses donc je ne saurai pas comparer avec ton modèle. Échange peut-être en direct avec la marque et non avec ton revendeur car les modèles sont garantis 3 ans si acheté en revendeur et 5 ans si achetés sur le site. Il y a peut-être eu une incompréhension 🙂 A+!

[@corentinferrand431]

Vraiment dommage que les fermetures éclaires ne soient pas étanches a ce tarif là. J'ai la version sport en evo. Parfaite pour tous les jours et assez compact malgré le volume annoncé. Ne pas oublier la protection Étanche lorsque l'on s'arrête surtout en Ecosse. L'humidité s était bien infiltrée dans le tissu et les quelques bouquins dans la sacoche.

[@MATTAdventure]

Les seuls avec fermetures étanches que je connaisse sont des modèles purement offroad à sangles mais par contre faut bien forcer pour les ouvrir car ce n'est pas fluide du tout ^^ J'attends la fusion des deux : fluide et étanche. Ca finira par arriver un jour :) A+!

[@corentinferrand431]

@@MATTAdventure j'espère bien, cela sera la seul raison qui me ferais changer de type de Sacoche, ce modèle la représente trop de frais pour 2 sacoches et 3 anneaux de réservoir a changer. Je garde toujours la housse étanche dans une Poche du coup. Je vais essayer les produits imperméabilisants pour renforcer un peu la sacoche. A+ 😉

[@simoncaland4233]

Hello, merci pour ce super test encore une fois :) Juste une demande , comment elle se comporte en TT? Merciiiiii

[@MATTAdventure]

De rien ! Pour le tout terrain, je ne l'ai pas vraiment abordé en effet car cela tient aussi bien que sur route. Après personne je trouve que les seules utilisables en TT sont les modèles Micro et Daypack. Les autres sont trop grosses à mon goût et vont venir gêner les mouvements quand on est debout sur la moto et que l'on a besoin de garder l'équilibre. Tu peux voir le modèle PRO Micro en action dans la vidéo de Adrian Parasol sur la 390 ADV qu'il avait à prêter et ça ne bouge pas d'un iota malgré les chutes 😁 (c'est une bonne vidéo à regarder d'ailleurs !) : kzbin.info/www/bejne/pZm1hKeBrqZgbbs A+!

[@manuagenda]

Intéressant, beau produit, mais.... En 2 ans (octobre 2023), la micro passe de 94 à 120 €...... Elle a bon dos l'inflation.....

[@jeancharlesmiche3698]

3kg c'est peu pour la plus grande 😪 Merci pour ce test clair et complet

[@florianmp7003]

Oui mais dans ce cas c'est mieux un top case

[@MATTAdventure]

Merci ! Oui c'est un point à prendre en compte qui est sûrement dû à la fixation par anneau, c'est pour cela que je le précise 🙂 Après on peut sûrement dépasser un peu bien évidemment 🙂 A+!

[@Allananas]

Quand tu regarde les top cases et valise le poid maximum n'est pas élevé non plus. C'est plus une couverture pour le fabricant.

[@BL92291]

@@Allananas oui , environ 5 kilos par valise

[@Allananas]

@@BL92291 Mon top case à déjà reçus un sac de patates... RAS 😂

[@DreamG.]

Cool la vidéo mais c’est quoi la référence exacte de la petite svp ????

[@MATTAdventure]

La plus petite dans mon test est la Daypack. 👍 A+!

[@laudrinfrederic1117]

Salut Matt , pas trop adepte des sacoches de réservoir , pourrais tu me donner l'épaisseur uniquement de la partie aimanté que j'envisagerai peu être de fixer sur mon support top case tout en laissant la possibilité a celui-ci d'être réinstallé sans avoir a démonter l'accessoire SW Motech .

[@MATTAdventure]

Salut, la zone de fixation fait 10 mm et la base métal fait 3 mm. A+!

[@laudrinfrederic1117]

@@MATTAdventure merci pour ta réponse.

[@baliinformation6783]

bonjour mon cher Matt s'il vous plait j'ai besoin de vos conseils je travaille dans le desert a environ 230 km off road desert sable fin et des pierres je veux acheter une moto adventure ktm 1290 super aventure ou africa twin 1100 s'il vous plait conseiller merci beaucoup 🙏

[@MATTAdventure]

Bonjour, le mieux serait que vous testiez pour voir laquelle vous préféreriez car le plus important est le ressenti que vous avez avec la moto. Personnellement je préfère l'Africa Twin qui est plus confortable, plus high tech et a un caractère moteur moins fort que celui de la KTM (qui est très/trop puissante) :) A+!

[@florianmp7003]

Suite à ton test ,j'ai acheter la micro pour une ninja sx ,et ça passe super bien.

[@alexandrev7958]

Avant j'avais une sacoche de réservoir, personnellement même si c'est pratique j'aime pas du tout avoir ce gros truc devant moi, c'est gênant. J'étais passé sur une sacoche de selle de chez SW-MOTECH mais les fermetures éclair ont lâchées en même pas 1 mois. Du coup sac à dos même si c'est pas secure.

[@MATTAdventure]

J'espère que tu as fait jouer la garantie car elle est là pour ça 🙂 Ce serait dommage de ne plus utiliser un équipement juste pour un petit défaut (un produit avec 0 unité qui ont soucis cela n'existe pas malheureusement mais les services après vente sont là pour rattraper le coup 🙂). A+!

[@harf4ng]

J'aimerais bien la même chose mais en sacoche de transport animaux :)

[@MATTAdventure]

3kg ça fait léger pour un animal, il faudra plus envisager le modèle animaux de chez Bagster :) A+!

[@harf4ng]

@@MATTAdventure j'ai un lapin qui fait 1.2 kgs et un chien qui fait 1.5 kgs donc même les deux ensemble ça passerait :) mais ce que je n'aime pas avec les bagster c'est que l'animal est sur la selle arrière. Moi en moto je préfère pouvoir surveiller mon animal pour être sûr qu'il va bien pendant le transport. Surtout le lapin :)

[@maxbalthazar2975]

C'est moi où j'ai aperçu une veste KLIM ? Un prochain test ?

[@MATTAdventure]

J'ai fait un craquage il y a quelque mois et je me suis acheté l'ensemble complet Badlands pro. Je sortira un test/avis dessus l'an prochain sûrement 🙂

[@maxbalthazar2975]

@@MATTAdventure pressé de voir ton test et ton comparo avec la l'ensemble Triumph. Lequelle est le meilleur pour les basses températures ? le mieux ventilé ? le plus lourd ? Quel est le meilleur pantalon notamment (on ne parle quasiment jamais des pantalons sur KZbin notamment l'hiver). J'ai hâte.

[@sylvainlavoie8235]

Je préfère le modèle Evo city qui en plus a une pochette externe à l'avant.

[@Jiji-jo6ld]

Attention à ceux qui ont du ventre 😉