Тест-драйв ALFA ROMEO GIULIA2.0 280 HP RWD! Почему она лучше немцев?

Рет қаралды 18,814

Күн бұрын

Пікірлер: 120

@Relictium 5 ай бұрын

Я купил Stelvio 21года, такой же движок, да и вообще все одно и тоже, только паркетник, безумно кайфую, до сир пор не понимаю как эти шикарные тачки массово не попали на наш рынок, за эти бабки, это ТОП тачка. Да хочется лучше шумку, но все остальное в этих машинах реализовано очень достойно.

@dehan1996 5 ай бұрын

Согласен полностью, не понимаю почему все на них не ездят!

@JhonPhatterson 5 ай бұрын

Потенциала для тюнинга нет. Поэтому и не берут. Ст1 на 2.0 даст прирост в 1/3 от прироста на том же 2.0 вага/бмв. Ст2 никто даже делать на нее не станет, а ее одноклассница А4/А5 ст3 выдержит даже без доработок коробки. А такие машины не нужны нашему народу если не тюнячатся. Плюс плати налог на лошади, а немца Тройку/А4/А5 купил чипанул и альфа не догонит никогда и налог платишь до 250 сил. В48 мотор в стоке имеет 184 лошадки, а уже на ст1 альфу догоняет по лошадям и обходит по крутящему, смысл какой вообще, тоже будет 280 лошадей, только момента не 400, а 440. Налог копеечный, а альфа позади останется.

@arnaut_lya 5 ай бұрын

@@JhonPhatterson ты слегка неправильно разложил . Надо начать с того < что людей шарящих за эти машины нет , ибо все дрочат на немецкую тройку + ваг . отсюда и упомянутое тобой "отсутствие потенциала для тюнинга", которое оказывается на самом деле отсуствием опыта и знаний у местных тюнинг ателье . Это всё равно что в гаражный кооператив приехать на феррари , для замены масла ...

@JhonPhatterson 5 ай бұрын

@@arnaut_lya kzbin.info/www/bejne/oWbFep6Bqspsmrcsi=OukBe96p43DVGMiu Держи, ст3 всего 320 сил, о чем я и пишу, она не пригодна для тюнинга. Этот 2.0 мотор идет отжатым с завода, там делать с ним НЕ ЧЕ ГО. Там сетчатый фильтр спрятан так, что для его замены или очистки надо снимать головку блока. Это делать никто не будет каждый раз потому что это не выгодно. Замена даже сервисным планом не предусмотрена. И если она проездит с таким фильтром в стоке хоть сколько то, то на прошивке и ином вмешательстве в подкапотку быстро пойдет мохнаткой.

@JhonPhatterson 5 ай бұрын

@ИгорьАлексеев-ь9ж 4 ай бұрын

Денис, с самого начала недоговариваешь. Энцо Феррари был одним из гонщиков на машинах Альфа Ромео. Потом возглавлял их гоночное подразделение. После решил создать свои автомобили. Погрузись чуть глубже в историю марки и узнаешь много интересного. В частности сколько настоящих изобретений они в в период своего существования изобрели и внедрили в автомобили. И, хронологически, сначала Фиат завладел Альфа Ромео, а уже много позже были прочие слияния, в т.ч. с GM и, тем более, Стеллантисом.

@sam-bi-kupil 2 ай бұрын

Мазератти тоже был гонщиком в Альфе.

@Nt77-me 5 ай бұрын

Альфа Ромео veloce .( 280/л.с) машина огонь 🔥.

@ArturprugloPruglo Ай бұрын

Была 156 модель, после нее никакая не заходит . Она великолепна , провоцировала на быструю езду по серпантинам , эмоции незабывемые . Хочу Джулию. Спасибо за обзор

@denisvolkov2784 4 күн бұрын

Отличный обзор, спасибо. Машина очень хорошая

@matvey.golovko 4 ай бұрын

Круто снято ! Тачка огонь 🔥

@sj7771000 3 ай бұрын

159 Ti тоже был премиум на свой год, но премиум с но кой спорта и для меня эта самая лучшая машина , сейяас буду покупать жене джулию а себе вощьму 159 с мотором тби но немножко переделаным на 350 сил, но переделано с умом

@yamahaaerox7962 4 ай бұрын

Джулия огонь, великолепна

@vitaliistepovenco9082 4 ай бұрын

Для первого обзора очень достойно. И машина описана четко и понятно. Сам жду такую, только уже рест и другой цвет и салон

@vietnguyen8389 3 ай бұрын

искренний и понятный обзор, спасибо

@ers319 5 ай бұрын

Молодец, хороший ролик, приятная подача, успехов в дальнейшем!

@Kobra-e9t 27 күн бұрын

Норм обзор.приятно слушать.тачка реально пушка.

@dejavu8821 2 ай бұрын

Обслуживание оч большая проблема, не было бы с этим геморроя была бы машина просто шик

@olegpogorelets5143 4 ай бұрын

Слава Богу,очень один вышел из замкнутого крута «бмв/Ауди и немцы наше усе» Отличный выбор,поздравляю!

@yury_LA 5 ай бұрын

Мне и 156 нравилась в своё время.

@grebodya 5 ай бұрын

Наконец то задний привод, а то какой спорт на переднем, когда боком дать нельзя

@abochkov38 5 ай бұрын

Любовь к этой марке началась со 159.Есть в этой марке своя притягательность.Стельвио и Тонале вообще отвал головы.

@jurisentjakov2147 2 ай бұрын

Альфа вообще родоначальник feat группы и ferrari

@eguk314 5 ай бұрын

Альфа ромео дала понять немцам что она может на 155 альфе с в6

@BOMBAST-cv1mj 5 ай бұрын

Исторически буду под номером 23 ! Желаю успехов , начало очень хорошее !

@KalElSpaceKing 3 ай бұрын

Блин хочу Стельвио себе . Уже вторая альфа . Вот следующую хочу купить стельвио .

@vtteam3683 5 күн бұрын

В Беларуси она откуда взялась? Биток с Америки?

@ThePalbIch Ай бұрын

Хороший обзор , смотреть интересно и слушать , но оператора меняй )

@daniilstorchous6566 5 ай бұрын

Выпуск кайф!

@sachuktv 3 ай бұрын

В альфе все натуральное и настоящее если карбон то карбон если кожа то натуральная

@АндрійБлонний 3 ай бұрын

Владею машиной 1 год ровно. За время експлутации были поломки, но связаны с криворукостью человека и механиков которые ее ремонтировали с США. Версия сама трушная на 280 кобыл и задний привод. За время експлуатации от машины получаю только позитив. Расход по городу терпимый, на трассе - приятный. Купил почти новую с минимальными повреждениями 2022 года выпуска и пробегом в смешные 13 тысяч км за 25$ , не знаю другой машины за эти деньги которая буде схожа по начинке и по характеристикам. Конкуренты - тупо на 5000 зелени дороже. Минусы : 1. Клиренс 2. Геометрия багажника 3. Небольшое количество людей с руками и мозгами которые могут ее «Правильно» обслужить( акцент не зря, так как именно правильно ее обслуживать - нужно уметь). Купил бы я ее снова - 100% О чем то жалею - вообще ни разу. Тюнинг - едет весьма достойно, я даже СТ1 ставить не хочу, этих 30 лошадей тут без толку. Писали выше что нельзя тюнингануть , ну так посмотрите чувака который ее разогнал до 400 лошадей и 0-100 делает за 4.4 секунд что на 0,5 медленнее чем Квадрофолио на ланче. Все зависит от желания и рук.

@dehan1996 3 ай бұрын

Сколько пробег сейчас у тебя ? Интересно когда до 100 тыс по России доездишь

@АндрійБлонний 3 ай бұрын

@@dehan1996 а я не из России. Сейчас 32500. Трачу только на расходники и те вещи на которые халатно забили болт те, кто привез ее в Украины и поремонтировал. Обычно в Европе люди проезжают на них по 100-150 тысяч и продают. Дизеля в отличном состоянии имеют пробеги по 200-300.

@alekseyb4546 5 ай бұрын

Красавчик! Новый "топовый" блогер, пусть все получится!

@finarm_ru 2 ай бұрын

что с обслуживанием ?

@ВикторСизов-п5г 2 ай бұрын

Где обслуживать? И как по ценам????

@dehan1996 2 ай бұрын

Обслуживание не дороже немцев, в Моске все запчасти в наличии

@ЭмильШайхулов 2 ай бұрын

@@dehan1996если так, то супер

@acoustics_repair 6 күн бұрын

@@dehan1996Значить потрібно більше санкцій, щоб їздили на сліпих конях.

@Mr.Kirov_ 5 ай бұрын

Красавчик клевый видос жду еще

@user-BAGOMED 5 ай бұрын

Самое интересное почему она по весу легче получилось на чем с экономили то уверен на всем тормоза не хватает видно прямо С тормозного диска что перегреваются !!!!

@dehan1996 5 ай бұрын

На шумке точно экономили, заметил что капот легкой, так поверхностно

@dmitryprokopenko5585 4 ай бұрын

BMW 3 весь кузов - сталь. Giulia - двери и капот - алюминий.

@RenaultKapturZIP 2 ай бұрын

Будущая легенда. Когда поднимешься... Не забудь😅

@natalytru 5 ай бұрын

Кайфффф 🔥🔥🔥

@Vadim_yablonenko 5 ай бұрын

Денис, альфа очень Крутая 🔥 Жду следующий обзор на пикап, например хавал )

@200Bitcoins 3 ай бұрын

О Краснодар, прикольно. Респекты. Обзор достойный. 🫱🏻‍🫲🏼

@grinia007 5 ай бұрын

Дэн красавчик, тачка огонь 🔥🔥🔥 Может я успею на ней прокатиться 😊

@avtovmsk 5 ай бұрын

Что сейчас с растаможкой и утилем из Беларуси?

@dehan1996 4 ай бұрын

@@avtovmsk год машину нельзя продавать что на утиль не попасть из нового

@Михайло-ч7п 5 ай бұрын

Раньше не очень то конкурировали с немцами...У тебя раньше это 00 а у всех остальных это 50-00 ,когда италия ебала ввесь мир во всех видах гонок,Ф1,ралли,туринг,спорт прототипы,везде были призовые места за итальянцами.Альфа пришла в ДТМ и ауди вообще сбежала а бнв даже не заявлялась,тоже мне не конкурировала.

@LimonovaYa 5 ай бұрын

Ваууу🔥🔥🔥

@ЗахарГорностай 3 ай бұрын

на 13.10 минуте «затормозим на кочках» ни на кочках,а на камере😂

@АлександрКиосе-и2э 5 ай бұрын

Альфа это мама и папа Феррари. Из альф только 159 похоже на немцев. Остальные рулятся по другому.

@iraklikh6619 4 ай бұрын

Giulia 💘

@suslik490 5 ай бұрын

оператор- его девушка- а нет:) не девушка:))) ухахахаха/ то что динамиков много- это хорошо+ нужен проигрыватель сам сильный(звуковая карта- так называемая) 21-я минута все о плюсах:))но разумеется лайк:)))

@Racehearts 5 ай бұрын

🔥🔥🔥

@rasslabsya_1793 5 ай бұрын

Денчик ты теперь автоблогер 😂

@alenasky5030 5 ай бұрын

Ееееееее❤

@ЮрийРешетников-с6л 3 ай бұрын

Запчасти на такую реально купить?

@dehan1996 3 ай бұрын

@@ЮрийРешетников-с6л да,как и на немцев и стоят +- так же

@Levantinus1 3 ай бұрын

Ничего интересного, одна вода. Не рассказал про подвеску которая разработана Феррари, и не дрифт и идеально рулится на заднем и "дрифт" почти не реален пока не поставишь шайбу с спорт режимом

@temamaksi 4 ай бұрын

Сам ты треугольник решетки радиатора) это Скудетто!!)

@allanwalker4676 3 ай бұрын

Если из Беларуси это биток из штатов 146%, которая пригонщику обошлась в 20К $

@sachuktv 3 ай бұрын

И что что 20 к обошлась так ты заморозь бабки на пол года и что отдать даром ? Ну не в 20 она обходится мне в 27 обошлась сейчас

@Egonestr 5 ай бұрын

🚀🚀

@cifravoy 4 ай бұрын

Пересел на нее с 2014 BMW M235 и очень жалею, она ни на грамм не лучше немцев.

@dehan1996 4 ай бұрын

@@cifravoy м 235 тоже очень интересная, так она и мощнее

@АндрійБлонний 3 ай бұрын

@@cifravoy а как вообще можно сравнивать без 5 секунд Гольф клас с двигателем 3.0 с большей и тяжелее машиной, в который только 4 горшка? Это сейчас стала мода приравнивать минивэн и джип ? Может давайте будем сравнить спорт кары и гипер кары? В 235 много места? А как бензин жрет ? Это не корректно приравнивать такие машины.

@cifravoy 3 ай бұрын

@@АндрійБлонний когда 235 стал гольф каром? места достаточно, в джулии не больше. комфорта тоже в в 235 больше было.

@АндрійБлонний 3 ай бұрын

@@cifravoy Ну наверное с тех пор как БМВ на сантиметров 20 короче и почти на 15 уже. Где то с этого места начиная… У меня была Мазда 3 которая была таких же габаритов как эта БМВ и считается Гольф класом. Дело ведь не в Хетч комплектации а в габариторазмерах…

@Septovik 5 ай бұрын

✌️

@maksimlokaiychuk 5 ай бұрын

🎉

@Audi853 2 ай бұрын

Неужели альфа лучше чем ауди?)

@ZorKroV 2 ай бұрын

Чел, чтай больше, Феррари была гоночным подразделением Альфа Ромео.

@artursaetgaliev2003 5 ай бұрын

Тип на альфе за год 2 раза двигатель откапиталил, я молчу про электрику. Мало мастеров по техничке.

@dmitryprokopenko5585 4 ай бұрын

ездил на двух 159 с 2012 по 2021. На каждой наездил более 100к км. С электрикой и движками проблем не было вообще. Слабое место - передняя подвеска. Рычаги менял на обеих машинках. Еще менял сцепление. Из дорогого собственно и всё.

@sj7771000 3 ай бұрын

@@dmitryprokopenko5585тоже была 159 ti дизель, менял только расходники продавал со слезами с пробегом 240 тысяч, после нее было 4 машины и ни одна не дала столько эмоций и желания не вылазить из машины , единственный ягуар хе на 241 силу , управляемость было немного лучше ито потому что был задний привод, на этом всё , сейчас снова буду брать 159 но уже tbi

@mediayards 5 ай бұрын

Привет с Миллиардов !

@michaelbykov5214 4 ай бұрын

в крд не разгонишься

@acoustics_repair 6 күн бұрын

А чо ісконно руске нічо не взяв?

@Mr.Kirov_ 4 ай бұрын

А че когда следующий видос

@dehan1996 4 ай бұрын

@@Mr.Kirov_ на недели, сейчас смонтируем

@НиколайВоронин-з8п 4 ай бұрын

Сколько тебе лет то парень?

@Audi853 5 ай бұрын

Хвалил и решил продать че то не понятно. Вы из Краснодара?

@dehan1996 4 ай бұрын

@@Audi853 из Краснодара да

@nicknotknack 4 ай бұрын

Замеряли не правильно))) Едет спокойно она 5.5-6 стабильно

@dehan1996 4 ай бұрын

@@nicknotknack сделал отдельное видео с замерами, ты прав едем 5.6

@Александр-р4г4м 5 ай бұрын

Из США с аукциона брал?

@dehan1996 4 ай бұрын

Брал в Беларуси, уже после ремонта

@dehan1996 4 ай бұрын

@@Александр-р4г4м с Беларуссии

@punisher.96 4 ай бұрын

Нихера она не лучше немцев. Ездил на всех почти тачках этого класса. В салоне у нее лютый кал, что касается качества материалов. Альфа хороший авто и необычный авто, красивый достаточно. Но на дороге он не будет стоять, как бмв. Там так отрабатывает подвеска, так рулится и так стоит машина на дороге, что до этого очень далеко большинству.

@dehan1996 4 ай бұрын

@@punisher.96 что у вас за Bmw ? Давайте тест драйв снимем( если вы в Москве или Краснодаре )

@punisher.96 4 ай бұрын

@@dehan1996 я в другой стране. Так бы с радостью)

@АндрійБлонний 3 ай бұрын

На дороге не будет стоять как что ??? 😂😂😂😂😂 Не знаю на чем ты там ездил, но 90+% всех серьезных блогеров и критиков признавали что как раз таки на дороге и по водительским качествам у Альфы как раз таки и нету конкурентов. Ты что-то явно путаешь. Посмотри «Тесты Лося» и не пиши больше ерунуду. Обслуживание - есть нюансы , бесспорно. Внутрянка бедная ? На самом деле на любителя , а за эти деньги у Троицы начинки беднее. Ты видимо не совсем хорошо осознаешь «О чем эта машина» и весьма заблуждаешься в своих заявлениях о ходовых качествах. За что эту машину любят так это именно за них. В ценовой политике любой немец дороже при схожих параметрах: 1. БМВ только с 330 версии что-то может противопоставить - значительно дороже. 2. Ауди А4 Кватро - по прямых да, но в поворотах абсолютное бревно. Тоже дороже. 3. Мерс - вообще молчу , даже C300 4matic ниачем по езде а за деньги как у альфы он будет тупо голый.

@MatveyGordeev663 5 ай бұрын

Как ето авто обслуживать 😮😮😮

@dehan1996 4 ай бұрын

@@MatveyGordeev663 без проблем, расходники продаются везде

@бабай-ы2г 3 ай бұрын

Идио..ы купят Китай и скажут,но она же новая!

@Nikita_Andreyev 5 ай бұрын

Ну да, это неплохой конкурент БМВ. В очереди на подьемник в автосервисе.

@dehan1996 4 ай бұрын

@@Nikita_Andreyev 😂

@SergeZ07 4 ай бұрын

очередной эксперт на японском корыте

@АвтобусИкарус-я3э 5 ай бұрын

Да конечно она лучше немцев. Итальянские машины это нечто особенное. И вообще надоел этот дроч на фашистов, будто автомобилей других нет. оооо бнв ооооо порше оооооо мерцедес