Мельников Лучший автожурналист рутюба. Спасибо, что ты есть!
@itblog_ty_v_IT Жыл бұрын
Согласен
@igor6958 Жыл бұрын
Наверное ютьюба!))
@itblog_ty_v_IT Жыл бұрын
Русский язык очень богат) все поняли и так@@igor6958
@UniversumXX7 ай бұрын
@@igor6958_Ютуба_
@MAKSIMUS571 Жыл бұрын
Володя, ты наш Подорожанский современности! Настоящий профессионал своего дела!!! Спасибо за твою работу, других таких на просторах рутуба больше нет 👏🔥
@spectator8097 Жыл бұрын
Вова + Альфа = шквал эмоций! Никогда не оставит равнодушным 👍🙏. Когда-то владел 166-й. Любил и ненавидел, но когда садился за руль прощал всё 😊
@ЕвгенийЗубарев-р3щ Жыл бұрын
И это самая "расхлябанная" альфа тех времен! Представляете что было в 156 ГТА на роботе?
@Iskander_Nikolaev Жыл бұрын
Увлечённый человек - всегда классно! Продолжайте Владимир радовать зрителей своими знаниями ,умением в своих обзорах. Успехов!
@АнтонБрослав Жыл бұрын
Ролик от Володи Мельникова это прекрасное завершение дня)))
@volomre4193 Жыл бұрын
5-7 млн.р. не такая уж большая цена, с учётом того сколько сейчас стоят китайские кроссоверы, а то и дороже! Бл@н красивая машина! А красная на белом просто Агонь! Альфа Ромео для ценителей марки, для тех кто не как все, это даже не пижонство или заява "Вот а какой!!!", нет "Я просто эстет!"🍀 Спасибо за обзор, всегда правдивые эмоции! Всегда интересно и смотрится на одном дыхании! П.С. Зря Альфа Ромео лезет в электрички, ай зря...((
@Егор-б4л9я Жыл бұрын
Цена то хороша, но прямой конкурент х3м стоит тех же денег, соответственно вопрос: кто лучше? Но для нетакусь однозначно альфа)
@dominicflorov2752 Жыл бұрын
Это ведро красивое? Хэтчбэк дешёвый! 💩
@MasterPskov Жыл бұрын
Б/у дизель вообще около 2,5-3,5 но это больше для экономии. Только говорят шатуны лопаются 😮
@Профессор-Кислых-Щей3 ай бұрын
@@dominicflorov2752 ведро у матери твоей
@vuckoks84 Жыл бұрын
Спасибо большое за классный обзор! Альфа это моя любовь. У меня 4 альфы 155…156…147 и 159. Надеюсь когда нибудь и Джулия. Привет братья из Сербии..!
@paulfly1908 Жыл бұрын
ПРИЯТНО смотреть когда человек в теме
@s1uden1 Жыл бұрын
Как же я люблю альфа Ромео, а когда ее обозревает Владимир, вообще песня
@anatoliykazakov8523 Жыл бұрын
Ну как не влюбиться в Альфу?! Это же чудо! Произведение автомобильного искусства!🤗Но как только включаться мозги и образно представишь во сколько обойдется эта любовь... Люблю. На расстоянии. С экрана)
@АлексейН-я1в Жыл бұрын
а как ты можешь представлять,о чём не имеешь понятия. ты на чём двигаешься?
@ВячеславМуратов-э3ч3 ай бұрын
Да... Я согласен, как обзорщик автомобилей мне он тоже нравится, приятно смотрятся видео с ним, и рассказывает хороший объем информации и она интересная, рад смотреть
@mita-san.G Жыл бұрын
Здорово, как вы успеваете так круто и быстро крутить баранкой и еще каждое действие комментировать, при этом любая машина послушно едет? Одно удовольствие смотреть на вашу езду!
@lost_samuray Жыл бұрын
был такой замшелый чемпионатик, выросший из британского кузовного чемпионата. в котором каталась модель 156. так вот если мне не изменяет память, то эта модель выигрывала не переставая с 1998 по 2003 год. будучи, по факту, быстрейшим туринговым автомобилем. да, это не ф1. и не дтм, скатившийся к тому моменту до полу унифицированных силуэтов. и даже не чемпионат мира по ралли. всего лишь "третьесортный" кузовной чемпионатишко старушки европпы. но объезжала 156 и 320 и аккорд и сивик и премьеру и а4 кватро и вектру. собсно альфа объезжала всех. но это незначительный момент истории.
@oneone_911 Жыл бұрын
Сегодняшний вечер обещает быть восхитительным, спасибо за прекрасные обзоры!❤
@АнтонЛевчук-ъ3й Жыл бұрын
Как же вы классно ездите. Прям страшно смотреть эти заносы на снегу.
@Andre-d9g Жыл бұрын
Ещё не пуганный! Всё впереди...
@СергейПронин-т7н4 сағат бұрын
@@Andre-d9g изучи вопрос. Те, у кого все впереди не умеют так ездить
@maximialivciuc650 Жыл бұрын
После его рассказа про джулию quadrifoglio мне пришлось её купить :) Вова, привет из Канады!
@ruslantatevosyan9290 Жыл бұрын
Ну и как ощущения? Поделись эмоциями)😊
@Uki-17 Жыл бұрын
Цена какая в CAD?
@Elimeik5510 ай бұрын
А после рассказа о Giulia Quadrifoglio пришлось купить и мне 2 года назад) Радуюсь по сей день покупке, спасибо.
@MikeBelkin Жыл бұрын
Джулия и без приставки квадрифолио чудо как хороша. И полноприводной без этой приставки она тоже может быть.
@ВиталийБерезин-и6ь Жыл бұрын
Класссссс!Смотрел не отрываясь!Отличное видео про отличный автомобиль!Не перестаю восхищаться Володей,лучший автожуналист в России!
@AndraVasia Жыл бұрын
Снова горячая Италия 🇮🇹 и снова гонка 🏎️ спасибо вам за обзор
@aleksandrskripkin4373 Жыл бұрын
Мельников в очередной раз подтвердил звание лучшего авто журналиста! За музыку отдельное спасибо. И машина не плоха
@ypet5633 Жыл бұрын
Замечательный материал) впрочем, как всегда. Спасибо! Я когда то, почти 23 года назад был владельцем Альфы 166 V6, навсегда отложилась в памяти (не только поломками), тогда это был великолепный авто)
@Andrey_ny3blpbkoB Жыл бұрын
Здравия! Какая красота! И авто, и трансляция Владимира, прям удовольствие - я аж нее помню когда последний раз получал такое. Эпизод про кресла - мёд для ушей и разума : ) Благодарю Стельвио, ярко красная на белом снегу - потрясающе : ) супер-кроссовер. Шикарная 1я серия!! по ссылочкам, обязательно, как всегда
@Schurann Жыл бұрын
Прекрасный выпуск. Прекрасный автомобиль. А я год назад купил себе 21083 (нашел в отличном состоянии полный сток), и кайфую вторую зиму. Лёгкая , простая и понятная, с классическими переднеприводными реакциями безо всякой электроники.
@nemestniy3174 Жыл бұрын
Отличный выбор- как "зубилы" в своë время рубились на зимнем треке.. Ностальгия
@dominicflorov2752 Жыл бұрын
@@nemestniy3174💩💩💩
@Green-fq7dv Жыл бұрын
Владимир, спасибо за очередную итальянку!
@mrrakalanov Жыл бұрын
Контентище! Спасибо, Владимир
@antoniosamaranchi3223 Жыл бұрын
14:54 Шлены-Мишлены. Спасибо! Это обязано стать мемом! Как шашлык-машлык!
@4t0m1c3 Жыл бұрын
только на 14:50
@antoniosamaranchi3223 Жыл бұрын
@@4t0m1c3 простите великодушно!
@Yardrey Жыл бұрын
О, у меня такая! Наконец-то Мельников обзор запилил. А мою брать не стал почему-то, хотя я ещё в прошлом году ему предлагал. В общем, начинаю просмотр, будет точно круто. 😎 Начало ролика у Мельникова 1 а 1 как в моём обзоре Альфы.Стельвии Квадрифолио, почти слово в слово!!! Володь, признаваяся, смотрел? 😂 Или совпадение?
@4t0m1c3 Жыл бұрын
О, добрый вечер, Андрей ) Самый крутой юрист смотрит самого крутого автожурналиста👍🏻👍🏻👍🏻
@АлексейН-я1в Жыл бұрын
@@4t0m1c3 юрист так себе он.
@4t0m1c3 Жыл бұрын
@@АлексейН-я1в Игорь Владимирович, перелогиньтесь на основной аккаунт))
@koskoskos3016 Жыл бұрын
@@4t0m1c3 куча обещаний и 0 дел, спасибо юристам, которые исправили их косяки
@AntonAndryichanka Жыл бұрын
Если потерялись в лесу, и нет никого, чтобы спросить дорогу, нужно просто сказать "из Белоруссии". Тут же появится беларус и поправит: "из Беларуси!"
@UniversumXX7 ай бұрын
_белорус_
@TarasTuzАй бұрын
Неграмотность теперь популярна в россии
@bvk3079 Жыл бұрын
Супер видос , хорошо что остался ещё канал на ютюбе где нет китайского говна . ВОЛОДЯ ТОП СНИМАЙ БОЛЬШЕ ТАКИХ ИНТЕРЕСНЫХ МАШИН
@ИгорьКнязь-к6д Жыл бұрын
Сааамыыый лучший автомобиль для зимы,2107 моего соседа,д.Сани-Аферюги!!! Он всегда у подъезда-занимает место,и всегда очищен от снега!!! Цвет:гниющая мурена!
@Валентина-й9ь8в Жыл бұрын
Гниющая мурена? Ахахха😂💪
@nemestniy3174 Жыл бұрын
Это неигниль, а природная перфорация- облегчение веса
@psevdonim0000 Жыл бұрын
Помню 20 лет назад шел покупать трешку бмв, а в итоге уехал на 156-й. Потом еще 2 альфы были, включая Alfa Brera. Альфа - это нерациональный поступок, но любовь навсегда.
@Vlad-rf4tz Жыл бұрын
Можно ещё 4×4 легковые мазеры на снег загнать 🤪-можно живые от 3М года 15-16 найти.
@ЕвгенийЗубарев-р3щ Жыл бұрын
Грекале хорош, но там цена совсем негуманная будет
@pro_chiptuning Жыл бұрын
Замечательно! Вечер не будет скучным
@melikhov8175 Жыл бұрын
Владимир, предлагаю сделать обзор на vw kaefer 1972г! Предоставлю его для видео) Залайкайте, чтобы увидел!
@АлексейАлексей-и7р2и Жыл бұрын
Настоящая,породистая красавица.
@Stepmsm Жыл бұрын
Отличное видео, спасибо! Ждём ещё одного претендента с V6 2.9 - Audi RS4\RS5
@menn4418 Жыл бұрын
Зимний автомобиль))) РС 4 и рс 5 ну-ну.... можешь не ждать, а вот аллроуд возможно и дождешься
@ЕвгенийПалферов Жыл бұрын
Качество видео ряда перешло на новый уровень, браво 👏
@Юрий-ь3ь7ч Жыл бұрын
Какой красивый автомобиль... 😍😍
@Agent-wh5tk Жыл бұрын
Всегда с удовольствием смотрю обзоры авто от Владимира, они заряжают позитивом! Но хочу заметить, что за весь обзор, Владимир ни слова не сказал про КПП Stelvio, а это очень важный момент! И судя по жёлтым поворотникам, тестовый экземпляр, так же биток из Америки, ввезённый через Баруссию!)
@asdgft4572 Жыл бұрын
8нр45 коробка
@romankadyrov5491 Жыл бұрын
Владимир! Моё почтение! Skoda scout A7 1,8 tsi, 180 лс. Их не так много у нас. Но, если снимите ролик, то Вам респект и уважение ! Ждем с Надеждой! ))
@ДиманБичуган Жыл бұрын
Хорошие и эмоциональные обзоры от хорошего автожурналиста, мне кажется такого больше никто не делает. они застуживают большего количества просмотров и лайков!
@aarongold1719 Жыл бұрын
Владимир!!! Это просто праздник какой-то!!! 🎉🎉🎉 Зачем покупать БМВ, когда есть Альфа Ромео?! 🔥🔥🔥
@user-naumnaumov5 ай бұрын
Alfa -огонь))! Зимой полный привод работает отменно, двиг заводится даже при - 35°.Пламенный привет с Урала))!
@mobila588 Жыл бұрын
Единственый человек который расскажет про магину правду, какая она есть на самом деле. У меня были 75, 155, 164, 166, 156, gt и brera. Как раз последнюю большк всего хотел себе, но как только сел в нее, сразу стало понятно что это уже не то что давала Альфа. Очень жаль что у этой компании нет русурсов делать то, что она хочет
@ЕвгенийЗубарев-р3щ Жыл бұрын
У Феррари есть, а получается все равно уже "не то пальто". Нормы безопасности и экология (напрямую влияющая на требования по аэродинамике) убили все автомобили "для романтиков".
@TheALFISSIMA Жыл бұрын
Какие моторы были у перечисленных Альфа Ромео и какие коробки
@Vlad-rf4tz Жыл бұрын
Вполне разумный(не для перекупа, конечно,а для небедного петролхеда) и нетривиальный выбор! Карбон, углеволокно - а углепластик это другое. Уточнял у специалистов.
@dominicflorov2752 Жыл бұрын
Что с углепластиком? Перечислил одно и то же.
@Vlad-rf4tz Жыл бұрын
@@dominicflorov2752 ок согласен последние годы это одно и тоже
@vp4518 Жыл бұрын
Вы реально на своём месте. Это самые топовые обзоры. Хотел бы увидеть обзор z3 в предыдущем кузове и мр2 в последнем
@Nicolae98 Жыл бұрын
Вот какие обзоры на машины я жду!
@abrial1 Жыл бұрын
Только момент - Джулия бывает полноприводная, версия Q4 А так - огонь, как всегда сочный контент 👍
@slick5844 Жыл бұрын
Он наверное говорил про версию QV
@АлександрГайдук-н9ю Жыл бұрын
Квадрифолио только задний
@АлександрШуктуев-к8п Жыл бұрын
@@АлександрГайдук-н9ю есть на полном, но даже в Европе большая редкость.
@TheALFISSIMA Жыл бұрын
Ку4 только 280 лс
@АлександрГайдук-н9ю Жыл бұрын
@@TheALFISSIMA и дизель ещё на 210 сил тоже
@superstar4enko258 Жыл бұрын
Однозначно очень яркий и эмоциональный сюжет! Как всегда супер профессионально)
@АлексейФурзиков-в3в Жыл бұрын
Владимир, пора начинать включать неудачные дубли в конце видео 😉
@grizzlycbr2531 Жыл бұрын
"Мне тоже передался ген любви к Альфа Ромео. Но когда начал ездить на них, понял - не резонирует". У меня была такая же ситуация, только в мотоциклах) Всегда пускал слюни на Дукати. Вся эта красота, история, шарм! Но когда поездил впервые на 1098, то испытал чувство разочарования. Дальнейшие опыты с Мультистрадой, Монстром 821 и последним Стритфайтером просто убили оставшиеся чувства. Они хороши только на расстоянии)
@dominicflorov2752 Жыл бұрын
А какой байк купил? Альфу? 😀
@КовбойМальборо-е2ъ Жыл бұрын
А чем вам дукатти не угодил. Что купили? 1300 Хонда?
@dominicflorov2752 Жыл бұрын
@@КовбойМальборо-е2ъ Дукати! Одна Т. ☝️
@grizzlycbr2531 Жыл бұрын
@@КовбойМальборо-е2ъ , если коротко, то платишь двойной ценник за несбалансированность потребительских качеств и большое количество мучений. Та же Мультистрада считается турэндуро, но никто ведь на ней никогда не съедет с асфальта(не дай бог уронить такой!). Альтернатив дешевле и сбалансированней выше крыши. Стритфайтер. Вроде как городской забияка. Но в нём более 200лс, а ехать быстрее 130-140км/ч вы не сможете, ну просто голову отрывает. Медленно на нём ехать тоже невозможно в тех же городских пробках. V4 адски греется и через 5-10 минут такой езды нужно выжимать от пота штаны и трусы. Он красивый и абсолютно бестолковый. Японские нейкеды или Триумфы в выигрыше. Панигали. Ну на треке он в чём-то выигрывает у БМВ и японцев, но сколько у нас в стране скоростных треков под мотоциклы?) 2-3. В городе все конкуренты также ни чем не будут уступать, но стоят дешевле в обслуге и тп. Это же как жена-модель. Красивая, а жить с ней невозможно. Она тебе и трусы не постирает и картошку не пожарит. Да и в постели скорее всего пассивная, т.к. любит только себя.
@grizzlycbr2531 Жыл бұрын
@@КовбойМальборо-е2ъ , дополню. Если уж величайший Валентино Росси не смог справиться с этими поделками, то что говорить про обычных смертных?)
@mrOneWay88 Жыл бұрын
Какой атмосферный ролик! Владимир, спасибо!
@archangel_n723 Жыл бұрын
Великолепный автомобиль, с большой историей. Спасибо за Вашу работу, отличный обзор.
@lS8l Жыл бұрын
каждый раз в изученом вдоль и поерек автомобильном мире Владимиру удается отыскать какое-то необычное сокровище!...😃
@ElmarKurbanov Жыл бұрын
У Альфа Ромео Джульетта были победы и призовые места на этапах кубка мира WTCR, но, если не ошибаюсь, машина создавалась не заводом, а частной итальянской компанией. Спасибо за интересное видео.
@АлексейФурзиков-в3в Жыл бұрын
Михаилу Иосифовичу большой привет и богатырского здоровья! Как его дела, хотелось бы узнать.
@АлексейФурзиков-в3в Жыл бұрын
@@greengray9768 Если это попытка пошутить, то так себе, на мой взгляд.
@Р.Г-з5ш Жыл бұрын
Красивый тест красивого автомобиля! Но все-таки очень неожиданно слышать от сотрудника Авторевю определение "странные" в адрес марок, которые за свою более чем 100-летнюю историю дали мировому автопрому больше, чем все азиатские производители вместе взятые. Что касается Альфа-Ромео как источника кайфа за рулем - видимо далеко не все модели его дают. Вспомним тесты с участием классических Альф из 90-х годов. Если 156 была прекрасна даже в базовых версиях, то 147 всухую проигрывала "странным" Citroen Xsara и Peugeot 306. Хотя у Альфы был и чрезмерно острый руль, и жесткая подвеска, и куча другой псевдоспортивной атрибутики, но в прямом сравнении противопоставить французам ей было нечего. Потому что в PSA играли честно, а итальянцы больше пускали пыль в глаза. И такой, типично азиатский подход к настройке шасси лично мне кажется намного более странным, чем всё что производили PSA и Chrysler.
@Alex_White_ Жыл бұрын
И что же такого они дали мировому автопрому?
@АнтонАстахов-м4г Жыл бұрын
@@Alex_White_ на вскидку, один ситроен только: первый в мире цельнометаллический кузов, дисковые тормоза, гидропневматическая подвеска, усилитель руля, первый легковой автомобиль с дизельным двигателем, передний привод, поворотные фары, использование крылатого металла в в кузовных панелях, широкое использование пластмасс и композитных материалов . Мало?
@Alex_White_ Жыл бұрын
@@АнтонАстахов-м4г Технология производства цельнометаллических кузовов была куплена Ситроеном у компании из США. Переднеприводные авто до Ситроена уже выпускали. Гидропневматическая подвеску изобрели тоже не в Ситроене. Дизельный двигатель - тоже. Если они первые, кто вкорячил дизель в легковой автомобиль - ну и что? Сильно подозреваю, что с дисковыми тормозами и всем остальным примерно та же ситуация.
@itblog_ty_v_IT Жыл бұрын
Здравствуйте Владимир! Смотрю ваши обзоры на канале Драйв, теперь наконец то Вас нашёл в ютубе. Спасибо за интересные обзоры автомобили, у меня прав ещё нет, очень интересно.Летом катаюсь на велике) езжу на рыбалку )
@Schurann Жыл бұрын
Мир сошёл с ума: мы рады как дети, когда автомобиль нам позволяет приоткрыть дверь в движении и не крутит вместо нас руль😢
@N_D_RUS Жыл бұрын
То ли ещё будет...
@RaiderStorm2 ай бұрын
Отличный тест лучшего автомобиля для драйвера, спасибо! Сам владею Stelvio и это лучшее, что было по подвеске, а сравнить есть с чем! Полноуправляемое купе G37 - отдыхает в плане управляемости по сравенинию с этим кроссовером. Единственное, с чем не согласен - откуда информация, что двигатель "сдувается" на 100+т.км? У альфы на этой платформе - одной из немногих, в современном некасиловом техно-лбгт, нормальные моторы с чугунными гильзами! По мотору 2.9 ститистики нет, т к даже в европе их не найти с пробегом за сотню, но 2.0 турбо 280 л.с. уже есть которые прошли по 200-300 т.км, не досаждая серийными болячками и тем более задирами, а 2.9 по отзывам владельцев и сервисменов считается, как минимум не хуже. Так что информация не верная. Еще по поводу наследия и платформы. К счастью все не закончится этими великолепными автомобилями - новая Maserati granturismo - имеет ту же самую плтаформу, тот же самый полный привод и практически тот же самый двигатель, который они правда называют своим, но это маркетинг - достаточно посмотреть на них и сравнить характеритики. По факту отличия только в двух свечах и псевдо-форкамере у Мазерати, все остальное 1:1. Так что шанс сесть за руль нормального,а не техно-лбгт автомобиля по прежнему есть...
@ПавелПлотняк-ъ9ж Жыл бұрын
Владимир здравствуйте. Хонда легенд имеет очень интересный полный привод. Было бы оч интересно посмотреть репортаж о ней, от Вас.
@АлексейАлексеевич-ъ8э Жыл бұрын
Или TLX 3.5
@MrRusskai Жыл бұрын
У Фантоцци на его "бьянчине" был так листок в одной серии,значит бухгалтер знал толк в быстрых автомобилях)))
@Filippov_V Жыл бұрын
Весьма интересный и эмоциональный аппарат в противовес X3M и GLC amg
@RossGT Жыл бұрын
По поводу остроты руля. Он короткий, но она не нервная на прямой, вообще не напрягает, при этом перестраивается достаточно активно. Тоесть пока ты не планируешь перестроиться всё норм. Но к шинам очень чувствительна машина. Про Джулию пишу.
@AlexBond1703 Жыл бұрын
Отличная рубрика. Ждем Ауди ))) Эмоции - это здорово, но хотелось бы больше мыслей в тч для повседневного интересного, но безопасного использования.
@adelkharisov Жыл бұрын
A4 allroad 2 литра
@КораК-с1ы Жыл бұрын
Браво! Жду следущий выпуск, жму руку!
@АлександрГайдук-н9ю Жыл бұрын
Ошибаешься. 156-е тоже очень хорошо ездили в кузовных чемпионатах
@Дальнобойсвободный Жыл бұрын
Спасибо ведущему за интересный ролик и что мою страну правильно называет - Беларусь.
@Tato_eLis Жыл бұрын
"Последняя победа Альфы - 155 в ДТМ" В этот момент, 156, топчущая конкурентов в Туринге на пороге веков: "ну да, ну да, пошла я нах...😏
@Alex_White_ Жыл бұрын
Хоть я и не фанат италоавтопрома, но лайк поставил. Уж больна подача хороша!
@Maxim4408 Жыл бұрын
Что может быть прекраснее Alfa Romeo скользящей по снегу? Ничего
@proauto5884 Жыл бұрын
Владимир, как ваша субару поживает? Ведь пришла зима, самое время выкатить её и раздать угла)
@ivanpravda1311 Жыл бұрын
МагнеттиМарелли и на французах автолюбителям кровь попили, аж вздрогнул как услышал😅😂😂😂 508 2.2d просто песня, привет от пежо клуба)
@Dabor700 Жыл бұрын
Пожалуй возьму парочку таких на эту снежную зиму
@ИринаГордеева-в1р Жыл бұрын
Спасибо Владимир, завтра муж с утра сядет в свою Субару. А Альфа - навсегда останется мечтой!!!
@АндрейКостюковский Жыл бұрын
Зато не будет разочарований.
@igor314 Жыл бұрын
Есть БМВ, есть АУДИ с понятным и предсказуемым ремонтом/обслуживанием. Вот НАФИГА??? Хотя, с удовольствием буду наблюдать эту красоту в пробках на Кутузовском/Ленинградке и т.д.))
@Гуголпомойка Жыл бұрын
Ориг фильтр, на альфу стоит 570р в автодоке сейчас). И что тут не понятно)) Все есть и ничего не пропало не подорожало в отличии от вага вест токет) Скрин заказа и номер могу скинут. С автодок))
@grgsprstar Жыл бұрын
Владимир! Порви шаблоны - бери Жигули на обзор для вождения зимой)
@Politaevplus Жыл бұрын
Сначала лайк Владимиру, потом 25 минут просмотра крутого видео про красотку Альфу)
@ahalaymahalayi Жыл бұрын
Дятел, лайки до просмотра Ютуб считает "накруткой" и не учитывает в статистике.
@Politaevplus Жыл бұрын
@@ahalaymahalayi дятлом вы представились очень верно, всю сущность проявив
@VToday-j1u Жыл бұрын
@@ahalaymahalayi Тебе про фому, а ты про ерему🤦♂️ нет умных мыслей, лучше промолчи
@ДмитрийДружков-м4н Жыл бұрын
Владимир, мое почтение👏🏻
@ГаррисШахназаров Жыл бұрын
Классный обзор на Альфу. Какая машина такой и обзор.)) Все любят Альфу - это закон.😎
@AnjeiMadrovskii Жыл бұрын
Благодарочка! Ты лучший. И всё тут
@petrenko_racing Жыл бұрын
В режиме Race у меня больше 20 литров на сотню) Правда на Джулии. А так тачка огонь! У меня кстати это главная претензия к машине: в режиме D электроника всё душит полностью, при малейшем заносе не дает разгоняться следующие 2 секунды. А в рейс получается бешеная табуретка, держит обороты больше 4000 все время, ездить по городу неудобно. Нужен бы режим между D и Race, было бы намного интереснее!
@Rotor115 Жыл бұрын
Очень интересно, но описываешь levorg на снегу)) А без стабы и с задней блокой даже интереснее)
@Vitaliyak Жыл бұрын
Даёшь обзор на Porsche Macan в качестве зимне-всесезонного drivers car!!! 👍👍👍
@AleKorPro Жыл бұрын
Как скучаю по Stelvio. Вынужденно расстался из-за переезда. Спасибо!
@DanWill121 Жыл бұрын
вы хоть переехали) а вот ради этой же цели расстался с новым и любимым, за пол цены, торопился лять. И... не уехал)
@dreamer8474 Жыл бұрын
Катались мы в Италии как-то на: Maserati Ghibli Maserati Levante Alfa Romeo Giulietta Fiat Abarth Машины все разные, но темперамент чувствуется абсолютно во всех. Спасибо за знакомство с интересной машиной!
@rOctober17 Жыл бұрын
Володя, спасибо!!
@electropapaelectron4515 Жыл бұрын
Лучший - это совсем не приемлимое понятие. Быстрый, высокий, недорогой, комфортный, да сколько угодно понятий и все разные. По мне так лучший это рено дастер, ещё можно купить на акпп с небольшим пробегом, за вменяемые деньги (относительно). Тут тебе и экономия, и полный привод и какой никакой комфорт и акпп. Проходимость вполне приличная, стоимость обслуживания вполне недорогая. Ренджик наверное будет покомфортнее, и мерседесы и крузак и т.д. но ценник, что то я смотрю их не очень берут, особенно за мкадом😂.
@slavcan09 Жыл бұрын
Отличная машина, и выпуски с такими машинами очень интересны! Хоть посмотреть на такую не распространённую машинку) А что там с Ягуарами? Не припоминаю их в ваших обзорах...
@ДенисИванов-ж4з5ь Жыл бұрын
14:51 лайк, кто тоже на 14:51 услышал зимние Шлены-Мишлены!😂😂🔥
@ZAV93 Жыл бұрын
Спасибо за обзор Владимир!
@ranis_m Жыл бұрын
Классный выпуск. Вот бы так же снять что-нибудь из кайенов🙏
@VictorTarkhanov Жыл бұрын
Владимир, про задний ход и открытую дверь не прав. БМВ едет с открытой дверью, если водитель пристегнут. И переводит в паркинг, если отстегнуть ремень. Полагаю, и в альфе так же.
@Morkovniy_Kosmonavt Жыл бұрын
Автор, конечно, хорош! Как всегда! 👍
@АнтонЛевчук-ъ3й Жыл бұрын
В России идеальный зимний автомобиль наверно крузак, или полно-приводные с высокой посадкой!😀👍
@pavelmankovskyi9808 Жыл бұрын
Это мечта! Куплю через год!
@nianacci511 Жыл бұрын
Володя, от души за твой контент!
@M_aster7 Жыл бұрын
В БМВ чтобы двигаться с открытой дверью, надо пристегнуть ремень безопасности. Возможно и Альфа тоже не далы бы ехать, если отстегнуться.
@yuriysobolev3305 Жыл бұрын
Мельников профессионал,каких мало!!!🌶️🌶️🌶️🌶️
@Old_school43 Жыл бұрын
Авто достоен уважения, красив, необычен. Мельников безусловно хорош, профессионал своего дела