Поможем купить и пригнать автомобиль из Китая, включая немцев и японцев. Быстро, надежно и по самым лучшим ценам. По всем вопросам: Наш вебсайт: www.gscarbuy.com Наш телеграм канал: t.me/gstopcar
@ИгорьАлександрови43 ай бұрын
@@Gilevich_Sergey ZEEKR X7,ЖДЁМ!!!
@qudratillaabduqahhorov57993 ай бұрын
@Gilevich_Sergey LynkCo Z10 Тест драйв тоже
@YevhenB-x3f3 ай бұрын
А как обстоят дела с пригоном в Европу и растаможкой такого авто там. Насколько это увеличит его стоимость? Спасибо
@gameworld32313 ай бұрын
Сергей скажи пожалуйста как называется песня из ролика? И спасибо за обзор..
@andreytesla3 ай бұрын
Быстрее бы русская зима! Напьёмся талой воды и наедимся снега! Во секрет здоровья!))
@Виталя-из-Краснодара3 ай бұрын
Пока Икспенг запускает предзаказ на летающие машины, Автоваз уже выпустил Ниву с ЗАВОДСКИМИ светодиодными ДХО.
@TheSethEight3 ай бұрын
@@Виталя-из-Краснодара забыл дописать что дхо с большой вероятностью из Китая.
@Addd1882 ай бұрын
С толкача
@ДокторЗло-ч2цАй бұрын
Наконец то светодиоды
@lchief3 ай бұрын
Посмотрел - кайфанул. Вот такая реакция на ваши видео!
@ФредСеверянин3 ай бұрын
Краткость - это офигенный плюс в твоих обзорах!!! Сергей, ты - талантлив!!!😀
@artura46703 ай бұрын
Где интересно схитрил АвтоВАЗ, лада за 2.2 лимона.😂
@Spowut3 ай бұрын
он не схитрил он обнаглел, а вся хитрость в пошлинах, налогах и утиль сборах, а автоваз просто от жадности ошалел
@gri-go43473 ай бұрын
😂😂😂
@karniflex97063 ай бұрын
Как надо себя не уважать чтобы покупать Ладу 🤷♀️
@alexkolesnyk87433 ай бұрын
в дворце в геленджике как раз доп шумку завезли )
@ВладиславТрихин3 ай бұрын
Маржа 100/500%, такого даже китайцы не могут
@konstantinrazumov37863 ай бұрын
Какие красивые дома,чистые улицы,ухоженные территории и растительность.
@johnkemis14603 ай бұрын
и куча НЕкитайского авто.
@МансурМагомедов-ь5ю3 ай бұрын
Если бы в России были нефть, газ, алмазы, минеральные удобрения и т.д., то и Россия так же жила бы... хотя, подожди...
@dvmax253 ай бұрын
Это не совсем китай. Он многообразен
@КотвСапогах-в8э3 ай бұрын
@@dvmax25в каком смысле не совсем Китай, а что тогда это
@Johnny.Ink.3 ай бұрын
@@johnkemis1460 Ну, в Японии поди только японские, в Германии только немецкие, а в США только американские) Если ты глупый, то лучше молчи.
Сергей, всегда оставляю Ваши видео на просмотр вечером в спокойной обстановке, все информативно, не нудно и по делу. Смотрю с удовольствием🫶
@malina-763 ай бұрын
Сергей Гилевич это "наш Юрий Сенкевич" в мире автопрома, просвещайте нас и дальше с "космосом" от Поднебесной.....
@johnkemis14603 ай бұрын
в котором сплошь японки и европейки с американками, угу
@WorldsOfMan3 ай бұрын
Сергей, расскажите о жизни в китае!
@maxlarijonson61063 ай бұрын
@johnkemis1460, хватит пиво пить. Видео хоть смотри внимательно
@johnkemis14603 ай бұрын
@@BadmaOchirov50 их почти 2 млрд. Ты знаешь как живёт каждый китаец? У нас больше иномарок чем российского и дальше то что?))
@johnkemis14603 ай бұрын
@@maxlarijonson6106 смотрел внимательно. И статистика говорит официальная же китайская об этом.
@СаняЭэлектрик3 ай бұрын
Спасибо большое за актуальный обзор 👍
@Andrey_Karlin3 ай бұрын
Отличный ролик, очень информативный и честный! Все как есть, и плюсы и минусы! Сергей, большое вам спасибо за такие ролики, удачи вам и дальнейшего развития вашему каналу.
@UIRETU3 ай бұрын
Классный ролик попил прекрасный чайпод твое видео живи долго родной
@jaffarpalestinian50593 ай бұрын
Смотрю сидя в byd tang dm-p 2024. Машина топ, для семьи с 4 детьми самое то. Так что берите смело, брал с опаской. Пересел с kia Sportage. Небо и земля.
@АнваржоновАкбаржон3 ай бұрын
тоже присматриваюсь за Тангом, только на EV, 517 сил, полный привод. Мне кажется они немножко поторопились выпустив Tang EV с 110квт батареей, теперь не могут предложить что-то лучше) Даже сейчас очень мало машин с такой батареей) Сам езжу на BYD Song Champion, уже год, 40К пробег - просто топ за свои деньги, Единственное не хватает AWD и третьего ряда сидений после рождения доченьки) до этого была Captiva V6 3.0 литра AWD, даже не думаю возвращаться в ДВС...
@АндрейСмирнов-к7о3 ай бұрын
Здраствуйте,а какой налог,вернее сколько л.с по паспорту насчитали?
@jaffarpalestinian50593 ай бұрын
@@АндрейСмирнов-к7о 620 в Казахстане
@АнваржоновАкбаржон3 ай бұрын
@@ВиталийРаскачев 190, а не 140, балабол
@jaffarpalestinian50593 ай бұрын
@@ВиталийРаскачев едет 160 не напрягаясь с просевшей батареей, это Li не едут.
@АлександрФотон-м2м3 ай бұрын
смотрю не только на машины но и постоянно на Asics Onitsuka Tiger, тоже люблю эту модель и имею пять пар в разных цветах)
@АлександрФедорин-к7д3 ай бұрын
Серый красава! Как всегда все чётко! У меня был byd flaer. Брал новым в 2006 г. И куда byd уже улетел за это время? И куда ушел наш автопром за это время? Каак? Сергей, предлагаю тебе открыть новый формат. Историческая справка по маркам, моделям китая. Например денза. Как из масс сегмента они прыгнули в лакшери gt? Они рискнули или все расчитали? И как продажи?
@Lezginsus3 ай бұрын
Сергей, благодарю за прекрасный обзор. Все по делу. Сделай пожалуйста обзор на Xpeng Mona M03, это в рамках моего бюджета, очень нужен честный обзор, чтобы понять, стоит ли брать, среди такого огромного выбора в Китае. Заранее благодарю
@vanopiano3 ай бұрын
о, сам начал искать после вашего сообщения. как раз только что pandaway снял,
@Lezginsus3 ай бұрын
@@vanopiano я их тоже смотрю, но они не хорошо изучают модель перед съемками, Сергей - лучший обзорщик в русскоязычном пространстве , наиболее объективно/адекватно оценивает модели.
@Рукастыйсамостройщик3 ай бұрын
Как всегда супер. Четко, подробно, полезно. Китайцы начинают пугать своими возможностями.
@mustafarasulov88083 ай бұрын
Приветствую Сергей здоровья тебе и твоим близким! За талую воду зачёт!
@mishkarilya41633 ай бұрын
Живу в Грузии ещё не разу больше 140 не ехал. Спасибо за обзор
@XPEHTOTAM3 ай бұрын
Вроде Сергей далеко не маленький парняга (рост) Тем не менее, этот авто (вроде седан же) на его фоне огромен. В России бы точно выстрелило. Любим массивные машины.
@dmitrypiispa77883 ай бұрын
увидел вас на канале пятница в программе Погнали в Китай. Круто))
@Igortkmp3 ай бұрын
Интересный авто, хочется больше таких авто видеть, для жизни, попутешествовать, авто должен быть практичен в повседневневе прежде всего.
@AlexEiYar3 ай бұрын
Спасибо за отличнейшее видео! Очень захватывает!👍
@ПереездвКраснодар-СергейСурков3 ай бұрын
Спасибо за ролик. Полезно.
@СавваПлатов3 ай бұрын
Сереж, спасибо
@j.k.n824321 күн бұрын
Многое они добились кроме одного Обслуживание и запчасти купить проблема .И что то не стремиться они испытать их краш тесты в именуемых мировых агентствах.Историю автопроизводителей ещё ни кто не отменял!А тесты у Вас интересные и информативные.Удачи !
@askarsultanov68093 ай бұрын
Сергей классный обзор / все решил
@SemaBlack3 ай бұрын
Короче, мне надо Huawei M9 как семейный, Denza Z9 GT для себя, ну и жене Avatr 12! Сергей вы не принимаете оплату почкой? Левой или правой без разницы.
@ДмитрийТокарев-ь6ш3 ай бұрын
Нет слов . Просто нет слов . Как круто . Автору конечно спасибо .
@Atahan7773 ай бұрын
Сергей респект красава 🎉
@FerSniper3 ай бұрын
Реально красивая машина!!!
@stolikuashota3 ай бұрын
Добрый вечер Очень крутой обзор, молодец братик. Так держать я очень рад за тебя и благополучия успехов.
@МиронАнатольевич3 ай бұрын
Сергей ты приболел? Делай кондей поменьше. Здоровья тебе и твоим близким
@bahodirmatmusaev3553 ай бұрын
Классный обзор! Машина - сказка
@86Andras3 ай бұрын
Хороший и честный отзыв. Отговорил покупать)
@belhoz5193 ай бұрын
Хитрость по-русски это когда что-то из комплектации убирают, но цену повышают
@ДмитрийЮрич-иев7с3 ай бұрын
Смотрю и слушаю с удовольствием, музыка на фоне просто кайфовоя!
@kent2113773 ай бұрын
Спасибо Сергей ,как всегда топ 🔝 контент
@suranoff133 ай бұрын
Сергей как обычно всё развёрнуто, по сути и ни чего лишнего! Вот было бы хорошо если ваши видео обзоры дублировались на ВК видео, в России KZbin очень сильно тупит
@ИльяБухарский-с4у3 ай бұрын
Спасибо, как всегда круто и познавательно!
@a_v_g58763 ай бұрын
Авто класс! Только логотип ... Как будто женский логотип что-ли) Сергей спасибо за видео! Улыбаюсь , пью талую воду, и все таки надеюсь , что будет обзор на гибридного Хана. Всех благ!
@НартШидов-с6ъ3 ай бұрын
Спасибо Серёга за твою работу! 💪🏻👍🏻
@Bont18603 ай бұрын
3.5 секунды это супер быстро. Ещё 10ьлет назад можно было только мечтать о таком
@petrshnaider28233 ай бұрын
Сергей ждем тестов - onvo L 60, luxeed R7, zeekr 7x !!!
@Logos03 ай бұрын
Благодарю 👍
@urazovbaur3 ай бұрын
Сергей, снимите пжт видео про китайские минивены, очень прошу 😊
@eugenechistyakov78663 ай бұрын
Novij EXEED!
@eugenechistyakov78663 ай бұрын
Novij EXEED!
@jakskardon21773 ай бұрын
Спасибо за обзор ❤❤❤
@MrDrFrost3 ай бұрын
Привет. От твоих видео тааак подгорает в русскоязычных форумах и чатиках любителей True-европейцев!
@ZakharSemenovich3 ай бұрын
Сергей как антигерой комиксов со способностью истребления скуфов 😂😂😂
@-RoA-3 ай бұрын
ну так их и будет жесточайше бомбить .. т.к. когнитивный диссонанс и слом шаблона ... Нежелание воспринимать действительность - если она идёт вразрез со сформировавшимися стереотипами 🤷🏻♂️
@Spowut3 ай бұрын
ну у них то подгорает, а ты что пойдёшь и купишь себе такую машину, нет конечно посмотрел и забыл, ведь твой хавал тоже китайский а значит ого го, не то что эти неудачники на немцах, да?
@BigLittleBearForReal3 ай бұрын
Потому что на каждый аргумент и факт, который Сергей приводит и возводит в абсолют, можно привести с десяток контраргументов и других фактов. Я уверен, если бы Сергей делал это без фанатизма, то не было бы такой реакции, но, возможно, это и есть сама цель такого подхода.
@MrProstre13 ай бұрын
Рынок изменился, игроки поменялись. Европейская тройка идёт нахрен со своими ценами) Китайцы делают хорошие вещи за приемлемые деньги. Подтверждение тому Лисян. Ни один из премиальных автомобилей не доставляет такого восторга от авто. Спасибо Китайцам и параллельному импорту, что открыли глаза всему миру и России в том числе
@RARAK-ni8sn3 ай бұрын
Будет обзор на aion hyper ssr. И сравнение его с янгваном ю9?
@nikev11522 ай бұрын
Буду брать уже летающую версию авто, чтобы без растаможки и утильсбора 😂 А GS доставит в любую точку
@alexchepkasov3 ай бұрын
Лучший! Серега!
@ValerianSteel_Vl3 ай бұрын
❤ Сергей, 🔥 Так держать!
@ВикторУшаков-е6фАй бұрын
Мне кажется, что было бы интересно сделать отдельный видос про электромоторы, про то какие бывают🤔 какие из них менее вредные, какие самые экологичные, и разумные во всех смыслах, и о том, какие из всех существующих электромоторов являются лучшими по соотношению: Достаточная, мощность, чтобы мощность была - в пределах разумного, не выше требуемого уровня и чтобы при этом электромотор был максимально, по возможности, экологичен, на сколько это возможно🤔 тема правильной эксплуатации и то, каким должно быть вождение, чтобы излучение, расход запаса батареи и безопасность вцелом были более разумными и эффективными вцелом - эти темы думаю были бы всем интересны и вероятность покупки была бы выше, если бы потенциальный покупатель мог ещё больше разбираться в устройстве и в более разумном виде эксплуатации🤔
@artiponcho15883 ай бұрын
Протестируйте как нибудь акустику. Интересно какая акустика. Спасибо
@ГеннадийШаповалов-о6ж2 ай бұрын
в белом цвете очень неплохо выглядит
@АнриПервозванный3 ай бұрын
Следующее путешествие будет в Китай. Он разный, контрастный и интересный.
@werty3523 ай бұрын
Вопрос шумоизоляции решается относительно легко и дёшево в отличии от других компонентов машины. Не пойму почему так сильно акцентировать на этом внимание
@ВладиславТрихин3 ай бұрын
И как вы решите? Все в шумку закатаете, плюс в весе и даже ограничители дверей менять придется. Плюс просадка по клиренсу и всех петлей дверей. А может проще чуть потолще металл сделать и все?
@werty3523 ай бұрын
@@ВладиславТрихин а давайте вы сперва почитаете как это делают, а потом начнёте двигать предположения, а про увеличение толщины металла 😂 вы никому не говорите такие гениальные идеи 😂😂🤦
@Кирилл-л6ъ2е3 ай бұрын
Во-первый доп затраты. Во-вторых криворукие мастера, которые сломают всё что можно, наклеят плохо шумку и что привёд к прежде временному гниению авто. В-третьих полная разборка-сборка салона, тоже не очень хорошо сказывается на деталях, обшивках и тд, уже не завод будет Много минусов плохой шумки с завода, и много дискомфорта. А переделать можно и авто в самолёт, дело качества этой переделки
@werty3523 ай бұрын
@@ВладиславТрихин после мысли увеличения толщины металла, нет смысла вам отвечать..
@BigLittleBearForReal3 ай бұрын
@@Кирилл-л6ъ2е по-хорошему, любой новый авто, будь то лада или мерседес, нужно в круг обклеивать плёнкой, а это значит чуть ли не полная разборка всех кузовных элементов у некоторых авто. Бронеплёнка - это просто находка для бережных автолюбителей. Сейчас такие плёнки делают, что выдерживают удар небольших острых камней. Быть может китайцы через пару лет начнут наносить с завода бронеплёнку, как они это делают со своими смартфонами и планшетами...
@oa63822 ай бұрын
Сергей наконец сказал что-то хорошее про Tesla
@wasilikoslenko24383 ай бұрын
Сергей, сразу видно, вы отлично водите автомобиль. Но за такое вождение в Германии вы бы остались без прав.
@amurZ63 ай бұрын
Сергей, смотрю твои ролики сразу после выхода. Контент просто на высоте.... А ещё можно тебя попросить??? Выкладывай в описании название аудио трека. Музыка как и контент подобрана супер. Один из треков стоит у меня на вызове.
@Михаил-м8ь6иАй бұрын
Мне очень понравилась машина😊
@eugenechistyakov78663 ай бұрын
Potrjasajuschaja mashina!!! Sergej, spasibo ogromnoe za dolgozhdannij obzor!!! Ja priverzhenec sedanov. No, v dannom sluchae, mne kazhetsja, chto hatchback vigljadit interesnee, chem sedan. I, odnoznachno - hybrid! Sledujuschaja mashina, kotoruju ja budu pokupatj - odnoznachno ona!!!
@алексанкркорян3 ай бұрын
Прикольно, на 6 минуте Volvo на эвакуаторе😂
@Sebastian_Pereyro.kz.3 ай бұрын
Проснулся и думаю,почему нет новых роликов? Открываю Ютуб и на тебе😉🤝👍👌 Сергей подумай над обзорами китайских жигулей,этот сегмент по более будет,чем премиум авто и глядишь компания GS выйдет на новый уровень по продажам 😉🤝
@MirzabekovAziz3 ай бұрын
Сергей ви сами лутши авто блогер номер 1111111 Клас 😊
@ВладимирНазаров-м7м3 ай бұрын
Сергей, помню вы хотели идеальный седан. Мне кажется, вот он )
@АндрейСмирнов-к7о3 ай бұрын
а ты слепой? не увидел что это не седан?
@si.marusi83573 ай бұрын
Сергей, добрый день! Поднимите на подъемнике нам интересно посмотреть, трансмиссию и качество подвески ее ресурс и т.д
@ЭльноваЦентрНедвижимости2 ай бұрын
Согласен. Для рынка РФ это самое то, что нужно по силовой установке. Но нужен suv. Клиренс выше. И желательно постоянный полный привод как торстен у Ауди или Мерседесов suv. Я лично такой жду от китайцев.
@ramagidon95053 ай бұрын
Не, сильно. 200 сил мотор позволит держать круиз в 200 км даже с такой массой с минимальными затратами топлива. Эта машина действительно может быть интересна даже людям, которые часто вне города катаются. Честно говоря, по общий сумме всех факторов - это наверное лучший варик от китайцев. Правда, что за эти же деньги можно купить Li 9, а это уже непростой выбор.
@m0zgal3 ай бұрын
спасибо за ново видео
@vladimirgu48943 ай бұрын
Сергей, почему не купили Лотус? Какие минусы? Спасибо
@ДимаМаринов-й9э6 күн бұрын
Сергей!! Сделай пожалуйста обзор на Порше Кайен, в максимальной комплектации.
@YoGorrion3 ай бұрын
Десть ты водишь пару раз вообще думал будет столкновение
@Mandra_decor3 ай бұрын
Субсидии+ вынужденный демпинг, вот так такое может быть)
@Undrewsha3 ай бұрын
Сергей, спасибо за интересные обзоры! Почему Вы никогда не говорите о звуке в машине. Было бы просто интересно узнать, насколько хорошая музыка в этих автомобилях.
@alexeyzhukov48453 ай бұрын
Приветствую Сергей. Давно вас наблюдаю и восхищаюсь. Но у меня возник вопрос. Многие вас смотрят со стран бывших СНГ и вы ни разу не рассказывали или может я пропустил об обслуживании автомобилей тех которые тестирует или на которых ездили. Расскажите на каком нибудь примере. Думаю всем будет интересно если меня поддержат лайком
@РоманКазмирук-у2ыАй бұрын
Крутецкий обзор как всегда!!А что за такой мощный трек играет на 2-50 мин)))
@АлексейРуднев-ю8м3 ай бұрын
Сергей, рассматриваете ли вы начать делать обзоры на китайские бюджетные бренды geely/cherry/changan/dongfeng. Думаю, это было бы интересно для определенной части аудитории
@Иван-м7й1ц3 ай бұрын
интересно для российских "можемпавтарителей" и "импартазаместителей"?
@ZakharSemenovich3 ай бұрын
Нет. Сегмент для бомжей не актуален. Хорошие цифры он тебе не предложит. Так что иди в салон и сам выбирай.
@ZakharSemenovich3 ай бұрын
@@Иван-м7й1цчучундрик ты что тут забыл, это не отдел пятерочки. И вообще откуда у тебя время на писанину, бегом в тцк 😂
@котдобрый-ю2в3 ай бұрын
В Китае на черри и джили ездят дворники и почтальоны , а в России средний класс
@zbignew95633 ай бұрын
Добрый! Я вот сколько смотрю обзоры на китайские авто, не только ваши, Сергей, заметил, что дороги в китае весьма приятные и ровные. Бывает даже, некторые обзорщики хрен пойми куда едут чтобы ходовую потестить на ямах) Я из Алматы. Здесь каждую весну ямы (кратеры бывают) как подснежники. Да и в принципе не так много ровных дорог. Я держу пари, никаких миллионов никакой китаец проезжать в Ате не будет. Скрипеть трещать бухтеть начнёт намного раньше, особенно в режиме такси. К слову сказать я езжу на старом цефиро, которому 25 лет- полёт стабильный. Но хочу пересесть на китайца, вот присматриваюсь. И несмотря на всё вышесказанное, на китайце и остановлюсь...просто ну не проедет он здесь и 300 км адеватно)
@sebastianpereirra67703 ай бұрын
@@zbignew9563 для Алматы джип нужен, столько красот вокруг!!!
@lapkazaika3 ай бұрын
слабая рекуперация не изза слабых моторов, а из за мелкой батареи. макс зарядный ток КРАТНЫЙ емкости батареи в ампер часах
@AlexanderSh-t9w3 ай бұрын
Там наверняка сзади не на постоянных магнитах моторы, это объясняет цену и КПД, но получается рекуперация только передним мотором, потому она втрое а то и в четверг слабее разгона
@ИванФурлетов-в5ы3 ай бұрын
Дошумить не проблема и выйдет явно дешевле 5 BMW. 200 если только в Германии, в России 150 край. Спасибо за обзор.
@2ГУСЯ-ы3г3 ай бұрын
Пьём талую воду🔥
@alexkrasiukov65933 ай бұрын
Однозначно , за электро , классный автомобиль , да и сегодня уже не тот Китай , как 30 лет назад
@РасулКурбанов-ж4э3 ай бұрын
Главный вопрос не озвучил для гибрида , расход какой ?
@ВалентинКармацкий3 ай бұрын
Пока шойгу с шоломовым щук ловили в Тыве, китайцы дела делали.. Очень рад, что кто-то кайфанет за рулём этой брички!🎉 Я на старом логане из точки " а" передвигаюсь...😢
@ВикторН-в3в3 ай бұрын
шумка это самое простое и лёгко выполнимое что можно решить в машине, так что не проблема вообще.
@InLightWeTrust3 ай бұрын
Привет, сними, пожалуйста, обзор на Курейдж.
@Wapilll3 ай бұрын
Как всегда, фантастика не для всех)
@AlexSfera3 ай бұрын
Спасибо за обзор! Немного разочаровался. А что с музыкой? Там же вроде devialet, хорошо звучит? Хотя бы в сравнении с L9.
@IliaBo3 ай бұрын
По ходу видео, я внимательно смотрел на рядом проезжающие тачки. В основном япы, немцы. К чему- бы это?
Вспомнил где видел сиденья с таким прошивом - Джили Монджаро.
@Карл-ж3х3 ай бұрын
Классная👍🏻
@dendymagadan3 ай бұрын
Я мечтаю о Han новом, но и от старого бы не отказался, но чувствую утилем так задушат скоро ввезённые тачки, что придется Эволют брать или Амбер 😂
@Алексей-й6ш4ж3 ай бұрын
Красивый райончик по которому вы колесите) какая стоимость квартир в китае?
@Kidoznik3 ай бұрын
Так по идее, вопрос турбо-ямы на двс, про которую оч любит говорить Сергей, решается путем установки двух турбин, и щас так у многих машин. Первая срабатывает сразу, вторая позже 🤷🏻♂️
@Gilevich_Sergey3 ай бұрын
В машинах с 2 турбинами, точно такой же тупняк в 1 или 1.5 секунды. Как говорит Сергей, через 1.5 секунды ему уже не надо, это поздно. (С) Модератор
Когда смотрю как Сергей ездит за рулем, думаю, вот что значит русская душа😅 всех обгоняет, постоянно перестраивается. Вообщем, Китай его еще не полностью перевоспитал 😉
@artemavdalyan22763 ай бұрын
Мне нравится машина но блин фары у них длинная как минимум 1метр слишком большая Сергей пожалуйста за интерес замеры какая длинна
@pavelusenko253 ай бұрын
Шумка - это вес. А это авто в первую очередь для погонять, а не для комфорта. Да и те же Теслы берут вагонами, а шумка там не очень. (Кстати, такие авто стоит именно с Теслой по уровню шума сравниватьд