Наконец-то я дождался великолепного обзора одной из самых знаковых машин в автоистории!! Западных роликов о ней немало, но только сейчас вышло видео, снятое в нашей стране. И ведущий, в отличие от большинства наших обзорщиков, не вызывает раздражения, а толково и интересно излагает материал, не забывая о технических тонкостях. Звуковое сопровождение также отличное и вполне достойное представленного автомобиля. Браво!! Так держать!!
@ДинисламСайфуллин-х8ч8 жыл бұрын
с детства влюблен в эту красавицу, жвачки турбо, кто помнит?)
@Человек-я8у7 жыл бұрын
да, я собирал вкладыши) еще в журнале "за рулем" про нее читал, на последней странице про крутые тачки того времени там рубрика была
@СанитарЙутуба7 жыл бұрын
я.
@MyPochta5 жыл бұрын
Я тоже с детства люблю эту машину )) машина выглядит просто супппппер )) Но смотрю ша в видео и кажется что посадка за рулем в ней неудобная очень ... интересно так ли это на самом деле
@zord32177 жыл бұрын
концовка просто супер, чуть не всплакнул! машина, икона из детства!
@____dude____8 жыл бұрын
"Пасхалочку" нашёл на школьной доске) Автомобиль потрясающий, необычайно гармонично сложенный и прекрасно звучащий. Спасибо за видео, это настоящее наслаждение.
@ravilbukhareev7 жыл бұрын
Когда открылись фары, чуть штаны не залил. Спасибо, музыка, подача, все на очень высоком уровне. Машина мечта, по сути, когда слышу слово суперкар, всегда представлял себе f40. Я уже молчу о вкладышах жевачек и переводилок на кухне.
@slavaslavy82938 жыл бұрын
Ребята ваш канал просто всех умывает по качеству и картинки, вдумчивый рассказ (а не коммент как у всех) ведущего, ну и отдельно за музыкальное сопровождение (аплодисменты стоя)), не могу понять с какого перепугу так мало подписчиков.
@ВаликоСергеич8 жыл бұрын
slava slavy это лишь дело времени
@Aleksandrgunbin7 жыл бұрын
slava slavy а вот вроде все круто сделано, машины очень редкие, но смотришь и не захватывает, честно. Возможно заелис, возможно ведущий не жжёт, не могу понять
@ВиталийШляхта-ц4ш7 жыл бұрын
Александр Гунбин Мне кажется проблема именно в ведущем , все интересно , тачки бомба , картинка очень не плохая . Но что то не цепляет, может стоит добавить описания собственных ощущений и эмоций
@acceptablename74 жыл бұрын
slava slavy даг демуро
@АлександрБердников-к2с7 жыл бұрын
она великолепна. Просто произведение искусства
@THEDKROMEO8 жыл бұрын
Какие были золотые времена ,когда инженеры таких компаний как Феррари, БМВ ,Порше ,строили бескомпромиссные ,неистовые автомобили для чистого драйва ,без всяких электронных ошейников . Феррари Ф40 это один из не многих шедевров автомобилестроения , завидую вам белой завистью , вам выпала честь ,пилотировать один из лучших автомобилей в истории !
@Desanton3 жыл бұрын
XJ220 и McLaren F1 забыл упомянуть 😳
@GrumpyDead8 жыл бұрын
То, к чему я придирался в прошлых выпусках не применимо к данному. Браво! Уж не знаю, прислушались ли вы ко мне и другим зрителям, то ли сам по себе выпуск такой вышел, но все равно, спасибо! Молодцы ! P.S.: Единственное, что резало слух - Scuderia [skudeˈria], а не СкудЭрия.
@DarkStrogg716 жыл бұрын
Какие прекрасные аналогии с девушками, когда у Ф40 просыпается турбинная мощность. Это действительно До и После. Просто нереальный подрыв и этот демон на высоких оборотах начинает неистово нестись вперёд. Оооо.... Какое замечательное видео! Последнее слово Комендаторе. Браво!
@vladiboproduction51148 жыл бұрын
Отличная серия, как все предыдущие впрочем. Продолжайте в том же духе)
@alexk618 жыл бұрын
Наконец-то звук двигателя, в конце даже музыку не надо было давать. пусть ревет и свистят турбины. круто!
@AlexeyPlotnikov8 жыл бұрын
Ребята, даже если бы Вы сделали только этот выпуск - вы точно прожили жизнь не зря! А вы еще и Лагонду, и Вайпер, и ... Ждем! Спасибо!
@Desanton3 жыл бұрын
Ты ещё Макларен F1 и Каррера GT закажи 😉
@iysstokoera3 жыл бұрын
@@Desanton карреру не надо
@Desanton3 жыл бұрын
@@iysstokoera а чё это? Jaguar XJ220 входит в твои параметры?
@vmisme8 жыл бұрын
Больше интересных деталей! Что такое турбояма люди, смотрящие подобные видео, наверняка знают. А вот раскладная палка для фиксации капота - это очень мило и интересно. Удачи!
@Azizscouser8 жыл бұрын
Лайк за метафору на девушку во время ссоры))))
@ZenoFromTheElea8 жыл бұрын
Хорошая передача. Только про такую машину по-больше бы показать. Например, загнать на подъемник, пригласить специалистов, чтобы они рассказали о строении машины, о примененных технических приемах на самой машине. Немного разобрать, конечно, вряд ли позволят, но хотя бы посмотреть на то, что можно увидеть.
@Kobra00197 жыл бұрын
Выпуски просто чума.. невозможно оторавться. Спасибо вам!
@dim49807 жыл бұрын
Шикарно снято!! Столько интересной информации, вдохновляющие кадры! Спасибо... эти 20 минут просмотра я запомню на долгое время! Люблю Феррари...те Феррари от Энцо...
@Im777King8 жыл бұрын
За такие видео как на этом канале нужно сразу лайк ставить!!!
@Rifosha7 жыл бұрын
лайк, подписка. я ошеломлен качеством и подачей. а f40 - это что-то фантастическое, не из нашего мира. она - источник и основоположник моей любви к автомобилям. спасибо!
@Space_redneck7 жыл бұрын
ох завидую тебе мужик, завидую просто люто. Прокатиться на ф40, врядли сравнимо с чем либо. Уникальный опыт
@ВаликоСергеич8 жыл бұрын
бесподобный выпуск доходит до того что моментами учитывая атмосферу завораживает дух
@2pacchel7 жыл бұрын
смотрю про эту машину и мурашки по коже с детства ее люблю !
@kirillalekseev94977 жыл бұрын
Очень понравилась манера подачи информации ведущим! Супер!
@Azizscouser8 жыл бұрын
Мне кажется, или там фотка Давидыча над доской? 2:19
@АндрейХолмогоров-ш7м7 жыл бұрын
Ага, классный стеб!
@chelsvinomedved8 жыл бұрын
Этот канал это прям открытие! Удачи и желаю что бы аудитория росла в герметрической прогрессии! +++
@eliadusigniolo87468 жыл бұрын
Отдельное спасибо за последний кадр с поднятыми фарами! Мечтаааа!!!!!!СПАСИБО!
@Desanton3 жыл бұрын
Заметил, что левая фара быстрее правой открылась? Если нет, то посмотри на x0,25
@MaxTTquattro8 жыл бұрын
Хорошую историю вы рассказали, но позвольте сделать пару замечаний. Первое: рассказывая о заре легковой турбоэры, вы упомянули Сааб, но почему-то забыли о пионере всего этого движения - Ауди. В 1980 году на рынок вышла Audi 200 typ43 с 5-цилиндровым турбомотором мощностью 170 л.с. Код двигателя WJ. Произведено было более 50000 авто. Допускаю, что об этом автомобиле вы не слышали, но в 1983 году этот мотор в модифицированном виде (код KG) стал устанавливаться на следующее поколение автомобилей из Ингольштадта - typ44 или С3. Причем он был доступен не только для топовой 200-ой модели, но и для более народной "сотки", коих выпустили не одну сотню тысяч. Сааб при всем уважении не мог похвастать такими цифрами производства. Второе замечание касается кондиционера в F40. Я некоторое время назад, писал об этом автомобиле и имел удовольствие ездить на нем (видео есть на моем канале). Так вот, специалисты AutoBeagle мне рассказывали о том, что кондиционер изначально не предполагался вообще (вес превыше всего). И его появление обусловлено первыми живыми тестами автомобиля, ибо мотор расположенный за спиной, превращал салон в духовку (в сюжете вы об этом говорили). Данное утверждение мне кажется более верным, нежели потребности американского рынка. Косвенное тому доказательство простое: вы не найдете F40 без системы кондиционирования.
@artmalyi8 жыл бұрын
Будут ли новые выпуски? очень ждем)
@lennyplodozhor29178 жыл бұрын
Пара вопросов! 1) Будет ли обзор Тестароссы? Как по мне, так именно она, а не Ф40 ассоциируется с духом 80-х 2) Откуда вы берете музыкальный ряд? Неужели пишете сами? Ни один трэк не найти через саундхаунд ;)
@lennyplodozhor29178 жыл бұрын
+M0T0RRU Огромное спасибо и творческих успехов вам!
@Raufka8 жыл бұрын
спасибо, теперь хоть не буду мучать шазам без конца. хороший вкус :)
@guzhwinskiy8 жыл бұрын
Lenny Plodozhor
@andreysubarist41537 жыл бұрын
и где ее можно приобрести? (музыку, на каких ресурсках )
@InLine068 жыл бұрын
М5 Е34 какой нибудь редкой комплектации снимите))) ну или 850 csi)
@denvvv1878 жыл бұрын
рыдал. У меня была именно такого же цвета обычная 850 на автомате. Про i8 я даже не читал, просто неинтересно. По мне, так это бездушное высокотехнологичное ведро. Никакой заменой эта штука с моторчиком от пылесоса, восьмерке с 12 цилиндровым мотором не является. С электрикой кстати проблем у меня никогда не было. Все стекла поднимались как надо, все работало. 850 не для жогова и разгонов. 850 это машина для трассы, для комфортной езды на большой скорости. И в движении она смотрится гораздо красивее. Я может конечно старею, но мое мнение такое. ))))
@EdmondSrnvc7 жыл бұрын
Аж прослезился...Полностью поддерживаю, хотя для меня 8 серия все еще пока мечта)
@starkflynn8 жыл бұрын
Спасибо за эту машину! Действительно, Легенда.
@Kosterrari8 жыл бұрын
Лучшая Феррари!!! Любовь всей жизни!
@totorossi7 жыл бұрын
Отличный выпуск, вдохновляющий. Спасибо!
@АнтонАстахов-м4г8 жыл бұрын
Парни молодцы!!! Не просто очередные автообзорщики. Вы делаете красивый качественный контент, с грамотной речью и интересным сюжетом! Так держать! Ну и конечно экспозиция на автодроме чумовая, ходил слюни пускал прошлым летом.
@raylordicehill8 жыл бұрын
Прекрасная качественная передача. Скажите пожалуйста что за музыка звучит в роликах? Ссылок не увидел нигде. Спасибо. Возможно ли дать ссылки на ресурсы, где вы покупаете музыку?
@ВиталийГавриленко-я2с8 жыл бұрын
Был в этом музее, поверьте, нас ждет еще очень много машин. Ждем Jaguar XJ220!!! Выпуск супер, за звуковой ряд отдельное спасибо.
@guzguz65297 жыл бұрын
ВЕЛИКОЛЕПНО!!! ОЧЕНЬ КАЧЕСТВЕННО!!! БУДУ РЕКОМЕНДОВАТЬ ВСЕМ)))
@TheTytypi7 жыл бұрын
Вот это супер видео на этом канале! Спасибо!
@nismofromrus7 жыл бұрын
Душевное видео. Так держать!!!
@user-oc6cc9fb3z8 жыл бұрын
класс! побольше бы информации с технической стороны, и чистый звук без комментариев и музыки! Для меня автомобиль - мечты!
@Sanchess957 жыл бұрын
отличное видео о лучшем на мой взгляд суперкаре всех времен. да я считаю F40 лучшим тк все последующие спорткары уже стали цифровыми и очень сильно отстранили человека от управления, выполняя заметную часть работы за него. а те что были до F40 не могли с ней сравниться. мне кажется Энцо Феррари смог спокойно уйти, зная что оставляет после себя такой автомобиль
@Desanton3 жыл бұрын
Согласен. Но ведь есть же такие чисто механические спорткары как Porsche 959, McLaren F1 (атмосферники) и Jaguar XJ220 с такой же глубокой турбоямой как и у Ф40 и разным, соответственно, поведением до и после турбоямы.
@kirplol567 жыл бұрын
Почему нет информации про 288 GTO (Gran Turismo Omologato), ведь именно 288 был автомобилем для группы Б. F40 построена на базе 288 GTO evoluzione. Очень много отсылок к testarossa которая имеет меньшее отношения к F40, чем 288 GTO.
@Desanton3 жыл бұрын
Действительно! Хороший вопрос. Видимо, по внешему виду F40 больше на квадратную Тестароссу похож, чем на округлую 288. Поэтому в этом видео и решили что у F40 и Testarossa больше общего. 👌
@inplay60697 жыл бұрын
Нихрена себе какой канал ! Молодцы !
@KZCAN7 жыл бұрын
нечасто оставляю комменты, но спасибо за видео. много чего нового узнал. хорошая информация и качество.
@max197528 жыл бұрын
Очень классно и атмосферно получилось.Жду новых серий)
@user-ne-abuser8 жыл бұрын
Фото Давидлыча насмешило 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
@АсхатМектепбаев8 жыл бұрын
😤😣😳😧😧😧😧😧😧😧😳😵😳😳😳😧😧
@Gr173p7 жыл бұрын
Павел Иванов чем же?
@user-ne-abuser7 жыл бұрын
Gr173p я уже и не помню, пересматривать видос нужно. Раньше бы спросил)
@kirillgavrilov75257 жыл бұрын
лол не плачь
@carsstyling7 жыл бұрын
🤦♂️🤦♂️🤦♂️
@mrmulik36518 жыл бұрын
А чейта фото этотго давыдыч на 2:19 висит на ряду с другими конструкторами?
@ВладимирЛитвиненко-л9о7 жыл бұрын
шикарная машина. одна из моих любимых моделей
@9242marcodc8 жыл бұрын
Шикарный сюжет, молодцы !
@Антон-ц4л7 жыл бұрын
Качественно, хороший уровень !!
@maxnesterov81818 жыл бұрын
Восхитительно
@ИльяПухаев8 жыл бұрын
Хорошая передача. Спасибо.
@MightyMindsDev7 жыл бұрын
Этот автомобиль как хорошее вино. С возрастом только хорошеет
@shizuko_mori8 жыл бұрын
Вот это лайк, так клево сняли про легенду, мне еще нравится Ferrari 288 GTO
@rmnc908 жыл бұрын
Ребят, очень круто! Смотрится с удовольствием, на одном дыхании, а главное - какая атмосфера! Очень хочется посмотреть на Lamborghini Miura, Jaguar E-type, Jaguar XJ220, Lancia Delta Integrale.
@Desanton3 жыл бұрын
Лянча по манере поведения с F40 чем-то схожа. Такая же большая турбояма: до неё она скромная городская красотка, после неё - гоночный болид 😉
@ShirshAlex8 жыл бұрын
Мурашки по коже! От видео. Работайте на крупным планом и над текстом и будете топ!
@Pashtet62rus8 жыл бұрын
Посмотрел с удовольствием. 👍👍👍
@AndyMiron8 жыл бұрын
Очень приятный и интеллигентный обзор!
@nautilus63588 жыл бұрын
красаффчики! снято на высоком уровне и интересно!
@ВоронинРоман-ъ6ы7 жыл бұрын
лучший обзор авто какой я видел
@Sverhu7 жыл бұрын
Шедевр.
@АртемЛогунов-ш9ф8 жыл бұрын
Супер видео и слова!!! Молодцы!
@HAWGGY858 жыл бұрын
Открывающиеся фары исчезли не потому, что надоели, а в связи с ужесточением требований по безопасности пешеходов - их посчитали травмоопасными.
@ВиталийГончаров-ж2у8 жыл бұрын
Приветствую) А Дельта интеграле будет? они ведь есть еще.. в Питере аж две продают, а ни одного рускоязычного обзора на эту легенду в ютубе нема.. F40 она прекрасна ..до мурашек)) и огромное спасибо за программу - смотрится на одном дыхании и пробуждает желание побывать в Сочи))
@LikeAPetrol8 жыл бұрын
Что за полосы на лбу у ведущего в эпизоде, где он рулит?
@jomavra48 жыл бұрын
Садиться учился
@notelistener8 жыл бұрын
Отлично в конце фары открыли, хотелось посмотреть. Кстати, я всегда думал что поднимающиеся фары перестали делать не потому что надоели, а из соображений безопасности, может я неправ. И насчет кондиционера, он скорее для арабских шейхов, нежели для американцев. А в целом все супер, спасибо что вы делаете это для нас!
@RegS144A8 жыл бұрын
Именно так. И США, кстати, являются стимулом, чтобы механику оставили во многих моделях. Для американского рынка она есть для М5, например, ряда других машин. Так что "шютка" ведущего про Штаты мимо.
@Desanton3 жыл бұрын
Про фары ты прав - не из моды вышли, а по соображениям безопасности. Заметил в видео, что левая фара быстрее правой открылась?
@notelistener3 жыл бұрын
@@Desanton машина же не новая, это нормально для таких фар)
@GREK04028 жыл бұрын
Очень понравился обзор, ведущий годный, материал интересный, почти идеал. Почему такое не показывают по ТВ? И почему так мало просмотров?
@romss018 жыл бұрын
легендарная тачка,отличный тест драйв
@МихаилЦ-м7х7 жыл бұрын
Качественный контент! Спасибо!
@dronunguryanov52235 жыл бұрын
Потрясающий выпуск о потрясающей машине - легенде! Хочется ещё выпуск о Porsche 959, и Lamborghini Diablo, да и Countach тоже. И сравнительный тест! Что выяснить интересующий с детства вопрос, а что же круче и быстрее? :)
@вадимсергеевич-я4и2 жыл бұрын
отличное видео бро БОЛЬШОЙ ЛАЙК ТЕБЕ умеешь заинтересовать интересно рассказать продолжай в том же духе удачи тебе она любит таких как ТЫ
@mrboss62748 жыл бұрын
Шикарно!!!!!!!!!!!!!!!
@Easytiger0078 жыл бұрын
Klassnaja zubila I spasibo za obzor!
@SuperKusja7 жыл бұрын
просто класс! и машина и тест! молодцы!
@a777aa64rus8 жыл бұрын
Классный ролик! Не видел ни одного ролика в хорошем качестве о таких машинах. Большое спасибо. А найдите пожалуйста Ламборджини диабло, первого поколения
@мошенники-с4ч7 жыл бұрын
муражки по телу, молодец! класное видео.
@theshorin6208 жыл бұрын
Обзор крут, за Давидыча Лайк)
@Whale25528 жыл бұрын
Отличная работа, спасибо!
@Thekl1m7 жыл бұрын
Отличный канал, случайно увидел и подписался! Успехов!
@jamesturbo54907 жыл бұрын
"слепые" фары убрали не по причине надоевшести, а из соображений безопасности пешеходов при наезде! Это требование безопасности!
@inadykto8 жыл бұрын
Про давидыча смешно) В целом все очень интересно, смотрю с удовольствием.
@Lev___Gromov8 жыл бұрын
нравится что ведущий видно по глазам что ему нравится то что он делает!)))ето важно!хотелось бы чтоб вы сняли видео про гоночные автомобили класса дтм 80тых...европейский кубок,и также кольцевые волги времен ссср)будет заворажевающе!уж поверте ,,,любителей и почитателей етих во истину назвать машин много)и я в их числе спосибо за качество семки и прочьего получил кайф а не удовольствие!
@ShirshAlex8 жыл бұрын
Это пасхалка? Последняя фотографии с уже ушедшими людьми...
@ДмитрийДмитриев-я2з8р7 жыл бұрын
15:24 зачёт! :)
@АрамМ-ш5я8 жыл бұрын
я видел эту машину в музее как тебе дали поехать на ней по трассе?
@ogugre4ka6 жыл бұрын
Продолжайте, отлично делаете интересные видео. Равняйтесь на топ гир, у вас это получается и очень хорошо... главное интерес. А как в конце вы сделали, аж слезы наворачивались
@fenixschumi60698 жыл бұрын
какой умник еще дизлайк поставил? не нравится- пройди мимо. зачем за F40 ставить дизлайк то?
@POWERDOME8 жыл бұрын
Шедевр!
@bauyrzhanzhaxlykov2347 Жыл бұрын
Мечта из детства🤤
@dfsdvbgasfdg6548 жыл бұрын
Добротное видео!
@ИгорьПономарев-щ3х7 жыл бұрын
На 7 лет мне подарили модельку Ф 40, она и сейчас стоит на полке. Мечта блин, жаль скорее всего неосуществимая.
@Desanton3 жыл бұрын
Не скорее всего, а точно не осуществимая 😉 Если конечно же не сорвать Джекпот в "Ррррррруское лото"! 😂
Трасса так себе. Скучная. Спроси об этом поклонников Формулы 1
@lennyplodozhor29178 жыл бұрын
Ну и еще напоследок пожелание авторам - раз уж было упомянуто Ламбо, то очень бы хотелось увидеть обзор по такому редкому экспонату, который, на мой взгляд, незаслуженно остался в тени распиаренного Каунтача - тарге Ламборгини Силуэт
@eliadusigniolo87468 жыл бұрын
Не могли бы вы дать контакты данного музея?
@ritmiqmovies2208 жыл бұрын
Классный обзор!
@Desanton3 жыл бұрын
Интересно, какую модель машины 80-х с бёдрами Дженифер Лопез имел в виду ведущий, говоря о плакате?
@cali65737 жыл бұрын
Голос ведущего в машине записывайте на постпродакшене, плз.