Тест-драйв BMW 2002 Turbo и BMW M2 | Охотник за раритетами | 6 серия

В этом эпизоде "Охотника за раритетами" мы отправимся на дороги, где снимался фильм "Агент 007: Спектр", чтобы сесть за руль легендарного BMW 2002 Turbo, - первого осмысленного спорткара с турбиной. А так же вспомним времена, когда BMW была близка к краху, но стала той маркой, какой мы знаем ее сейчас.

[@ivpashentsev6754]

Пожалуй лучший видеоматериал среди современных автообзоров.

[@pancrocodile]

ООООочень качественная съемка, просто отпад!

[@Vokhsam]

На УАЗе тоже нет желания лезть в телефон. Полная вовлеченность)

[@user-bq4cs8tn2r]

Жорик, Академег и Антоша Воротников нервно курят в сторонке! Очень качественный контент!!!! Самый лучший!

[@O6kyp]

Ваши ролики по качеству лучше большинства автоканалов и автопередач (по ТВ)

[@dronunguryanov5223]

Низкий поклон от фаната марки BMW! Потрясающий ролик, который я уже скачал в коллекцию. Получил огромное удовольствие от просмотра. Спасибо!

[@musclegaragespb]

Парни, чумовой материал! Низкий поклон за работу-молодцы! Подписались, звоночек нажали)

[@VITOZZIO]

Шикарный тест! Не прекращайте развивать тему классических авто Это очень интересно. И снято отлично. Атмосфера автомобиля хорошо передана. Можно и лучше, но все понимают, что на такой машине нельзя на все деньги гнать, это может выйти боком) Здорово, что это не просто на треке снято, а в красивых местах. Там где, наверное, и раньше гоняли парни на этих машинах Спасибо за то снимаете то, что никто не снимает. И делаете это круто👍

[@andreyfamily2830]

именно боком)

[@MrVaniaFan]

дык и не обязательно же гнать на все деньги, главное чтобы это смотрелось как на все деньги)

[@user-mi4oc1fm1q]

Да, очень качественный материал. BMW 2002 Turbo, потрясающий авто. Съёмка заслуживает отдельной похвалы, круто!

[@user-dq1px6sv8c]

единственный нормальный обзор этой модели на русскоязычном Ютубе!)

[@user-bu9rl3dx2g]

Такие передачи не сомненно надо показывать по телевизору!

[@THEDKROMEO]

Аплодирую стоя , всякие Жорики ,Антоны , Жекичи с Бородочами , нервно курят в сторонке !

[@rmnc90]

Ребята, это слишком круто для такого числа подписчиков, рекламируйте себя! Одно упоминание о вас на основном канале у того же AcademeG и людей станет больше в разы. У вас качество видео и интерес, который оно вызывает, на голову превосходит многие автомобильные издания и блогосферу.

[@Fedorpro]

Просто огонь ребята ! ЛАЙК за легенду от BMW ! когда-нибудь я то же засниму её !

[@suleymankabardoev3035]

совершено поддерживаю!! рад вас видеть на данном канале!!

[@Fedorpro]

Suleyman Kabardoev :)

[@ramankandratsenka]

Подписчиков непростительно мало для такого класного контента!

[@user-bd9rq7cm4f]

Raman Kandratsenka я предполагаю что не хватает громких названий видео к сожалению на данный момент они на ютубе решают многое

[@MrVaniaFan]

не хватает жегова и вакханалий, слишком приторно для ютуба.

[@user-bd9rq7cm4f]

John Smith это рассказ о легендарных автомобилях тут понятия "жегово и вакханалия" не уместны

[@MrVaniaFan]

херня, вакханалии уместны даже в раю

[@levtigrovich1137]

Просто отличные съемки,редкий случай когда нравится все! Спасибо ребята! Получил реально положительные эмоции!!!

[@drugpusherful]

авторы - браво! очень и очень достойный русскоязычный проект, сделано на уровне, здорово!!! подписался!

[@andreyko38]

Мне кажется, малое число подписчиков и, соответственно, просмотров обусловлено отсутствием рекламы данного канала, например у топовых блогеров. Просто мало кто знает о существовании этого канала. Посоветовал бы владельцам канала прислушаться. Видео и правда крутые! Побольше бы и по чаще!)

[@DerMeinlman]

Вот эта вот хорошо пошла! На Моторе офигенный контент.

[@eliadusigniolo8746]

всё лучше и лучше с каждым выпуском!Браво!Спасибо!

[@kirillgavrilov7525]

На сколько нужно знать эту трассу в горной местности , что бы так гнать ) Красотища вокруг ))) очень крутая 2002.

[@MrTiotiokan]

Где-то плачут академики с жорами, которые всерьез считали что они делают лучший контент на авто-тематику (в русскоязычной трубе)

[@DmitryVag2012]

М2-расфуфыренная курица на фоне 2002 Turbo.Рассказ очень понравился, нахожусь под впечатлением)

[@felgenworkshop672]

С меня подписка! Отличное видео, гораздо более качественно, информативно и зрелищнее чем у многих популярных "блогеров"-школяров=) Молодцы!

[@alkhat.amanzholov]

Отличная рубрика! Отличный выпуск!

[@nikolaymgdn494]

съемка просто огонь

[@user-hn1do2zs8s]

ребята, вы лучшие автообзорщики в русском сегменте ютуба. жалко что ютуб рекомендует всякое говно а не ваш супер качественный контент. надеюсь что только вы скоро будете в топе

[@ivann1605]

Какой же кайф смотреть ваши ролики!

[@romanbarashkov1830]

Каждое ваше видео , это произведение искусства. Спасибо вам за качественный и уникальный материал.

[@user-fq2fd4vp8w]

Как круто снято и информация интересная и музыка и обработка

[@akbarmusa7543]

Ребята не досмотрев включил паузу и захотел оставить комент. Видео сюжет качество б....я да все сделано грамотно, молодцы, супер!!! я подписался. естественно ЛАЙК

[@alexeydmitriev9053]

Молодцы. Лучшее видео года !

[@MrChelseaFC]

Прямо как фильм посмотрел, Вы молодцы, ребята, растёте!

[@user-fi1ub1mk7f]

лучший тест драйв что я видел

[@losterait1996]

Побольше бы таких передач,очень интересно,лайк не глядя.

[@rultra77]

классные съемки!! огонь!

[@Gidrotehniks]

Вот это уровень !

[@veek3298]

Отличный коонтент) продолжайте дальше ..

[@user-ec8kq3og8k]

Молодцы! Очень качественный контент!

[@bawkbagawk911]

4A-GE, пожалуй легендарный четырехцилиндровый мотор.

[@user-yz7fu4oy6z]

Отличная работа! Я имею ввиду канал целиком. Есть, конечно, не очень удачные моменты в видео, но концепция шоу великолепна. Это самый лучший вариант для канала про авто. Посмотрел пару видео и не понимаю какого черта до сих пор не скопилась куча подписчиков. До этого смотрел всяких Жориков, Давидычей, и прочих тому подобных популярных каналов, но направленность их шоу нацелена на пролетариат (просто факт, обижаться нечего,, да, мне противно, но я не большенство) и видно это во всем диапазоне практически любого ролика такого типа ребят, но не об этом... Да, все понимают, что корни данной концепции(канала M0T0RRU с ранних этапов) исходят, в наивысшей степени из Топ Гир(современного Grand Tour или старого Top Gear ) но это только похвально, в этой теме еще куча маневров для привлечения внимания автофанатов, что я и вижу на данном канале. Это просто изумительно! После стольких лет желания получить энтузиаста, способного передавать дух автомобиля, эпоху автомобилестроения и вообще дух культурного становления автомобиля в обществе... До 2017 года лично я только и метал об этом. Это делает канал M0T0RRU!!! У меня огромная благодарность к каналу M0T0RRU за отличное настроение, невероятную отдачу, любовь к автомобилям и, столь необьятный кусок продолжающегося просвещения! Не останавливайтесь! Это правильный ход для толкового развития а не тупой конкуренции быдлоавтообзорщиков. Поработать ещё стоит, но если работа приносит удовольствие, и понимающие толк люди говорят не останавливаться, есть смысл это развивать с полной отдачей, именно с полной!!! Если будет голосование за самый лучший русскоязычный канал про авто, знайте я Вас не покину!!!

[@maqomedadiyev7021]

каждое ваше видео это шедев просто продолжайте в том же духе и удачи вам

[@user-xt6ib7ps8f]

Как обычно лайк , вы шикарны !

[@MrRuslanmagomedov]

спасибо вам за такое прекрасное видео!!

[@user-hx3ir6sn3u]

Красота !!!!!

[@MrMuxa210694]

идеальный тест!

[@1am1der]

давайте еще такие же выпуски.

[@kir_login]

как всегда очень крутой ретрообзор!)

[@ivanjupnyk7144]

мужик ты супер, видио уровень космос успеха тебе, красава !!!!

[@p.polunin]

Красиво!

[@oplesser]

спасибо!

[@yevgeniy120]

Зэр гут видео! 👍 Очень интересно!!!

[@sfilipinfilipin2632]

Молодцы!!! Жаль что у вас мало просмотров!!!

[@Deep42Thought]

спасибо!!!

[@user-up2bp1ht2b]

Через пару лет это будет канал №1.

[@1am1der]

Супер! Хорошие раритеты выбираете. Можно и янгтаймеры. В россии тоже есть легенды на ходу.

[@iljazimmermann6437]

Контент классный!Организация,преподнесение материала и съемка на высоте.Спасибо.Могли бы вы выкладывать треки,используемые в сюжетах?

[@totenkopf9272]

Хороший обзор. Вообще можно делать обзоры в основном на классику. В новых авто нет чувств , одни сухие цифры. Лянчии, Фиаты, старые олдскульные немцы и американские маскл кары. Побольше такого контента. Съемки отличные, ведущий приятно все рассказывает, хороший монтаж. Удачи в развитии канала.

[@1am1der]

Отличное видео. Почаще выпускайте, а то кажется что забыли идею.

[@kochnevalexei]

Круто, круто, круто, круто!!!!!!

[@PHANTOMAMG]

супер

[@user-qb1dk6gl7h]

красивое видео!

[@user-cf5hz7bg9o]

Хаа, Привет Тачка) такой балбес молодой)) Илья, шутка, классный ролик!

[@alexanderkorn2009]

Вот бы ещё трек-лист :)

[@user-zv6qn5xe2v]

ПРОДОЛЖАААЙЙЙ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@bocharovich]

Очень красивые съемки! Очень качественный контент. Наши блогеры уступают почти по всем аспектам. Успехов в развитии канала! Подписка, Лайк и реконструкции друзьям и знакомым!

[@user-sy2zt9ex7v]

Удалось покататься на такой Только с круглыми фонарями сзади Стоит гниёт у товарища на участке

[@BlackOmega86]

Все отлично, Только можно попросить ведущего говорить громче и чётче?)

[@Ukrainianification]

Krasava

[@rutenium1]

О, ДА!

[@TheMasterDini]

а где найти тот старый ролик из титров?

[@ZonD9]

КАЕФ!!!

[@Saiman-pn5bx]

❤

[@osmosis0685]

Как называется музыка, звучащая в ролике?

[@user-jc3yy7ky7w]

Обалделый контент!! Воротников, Давидыч и прочие самоучки мимо .. мое мнение.

[@SuperEditorVideo]

здорова перебивала

[@user-bx2dn6jv1c]

ждал весь ролик, когда навалите на 2002й, дадите ей под хвост.... И отдадите ее в мешке, по деталям, владельцу.. В лучших традициях топ гир. Но не смогли. Даже скорость не превысили. А так - познавательно.

[@user-ew2hi9vd4e]

1. Знаковой машиной для выхода из кризиса стала BMW 700, а не E10. 2. Новый класс начался с BMW 1500 (Е115), а не с 1602, 2002. 3. M GmbH тогда еще не было, и даже BMW Motorsport GmbH. Которое было создано весной 1972 году, а в 1993 переименовано. А про автоспортивную команду, посмотрите документальный фильм Адреналин, история БМВ в туринге. 4. Первый в Европе турбомотор, который серийно устанавливался на ЛЕГКОВЫЕ автомобили. 5. Турбина производства Kuhnle, Kopp & Kausch, Еberspacher это выпуск. 6. Можно играть в маркетинг, проводить паралели, но м2, как и 1м, как и все что делает бмв после нулевых, после Бенгла, и в моторах может быть после 10ых -- это другая эпоха, другие ценности, другая философия.

[@user-ek5pp2wy3g]

1) Какая разница. Это Итальянский дизайн, и колбасники сидят на нём уже 60 лет. 2) Все эти 700, 1500 и 2002 это полнейшие позорище. Немцы научились делать автомобили только в 80х годах :)))) А это реальные запорожцы. Ну мы Россия были Колония Англии, и лишины автомобильной истории. 3) Ситроен фантомаса ДС вот это автомобиль. Или американский автомобиль привизенный в ФРГ Опель Адмирал (все три штуки, Капитан, Дипломат) вот это тачки. Нормальное БМВ было ПОТОМ :))) Когда ввалили бабла в фирму ))

[@StereoDiscoShit]

первый трек как называется?

[@user-pd4fm5pm6r]

на старых компьютерах турбо было не просто так))))

[@JS7LL]

что за песня на 2.48 ?

[@GgWp-mg2yd]

А где можно купить такую? И есть кто продает?

[@user-eh8cd5xw4h]

что за музыка на 2:45?

[@user-yh1qo7lz3e]

где можно найти такую машину, именно такую

[@SandMartin]

дух 2002 турбо возрадился еще в 2011 в 1м купе. а не в м2.. м2 всего лишь последователь 1м

[@Velikain]

Тут карбюратор с турбиной?

[@BMW2002tiMikhaylovAlexey]

Купе, купе:). Это седан! Автор, лучше готовится надо, сначала изучить вопрос, а потом снимать кино. Мотор этот называется м31, кстати.

[@user-yo9oj1ti6i]

Им не нужны подписчики на ютубе, я так понял они хотят попасть на телевизионный канал, подача у них как по телеку

[@olzhasnakhipbekov1652]

Тре плз киньте на 2,44 минуте

[@crashcinema4160]

чем то на жигули похоже)

[@user-ek5pp2wy3g]

Итальянцы делали колбасникам, хули.

[@Zhenia173]

первый серийный турбомотор в Европе ? а Saab 99 Turbo, разве не на нем был первый серийный турбомотор ?

[@leoantonov5513]

СААБ появился в 1978, 2002 турбо на пять лет раньше, в 1973.

[@Zhenia173]

Valera Antonov просто Саабу лавры первого серийника капают вопрос, почему тогда? может речь тогда о глобальном выпуске? Бмв сделали 1600 примерно авто, у Сааба явно больше + Сааб смогли оптимизировать турбину, то бишь свести турбояму к минимуму и обеспечить ровный подхват как бы 2002 турбо была все же заточена на спорт а 99 турбо для всего понемногу

[@leoantonov5513]

да, но все равно БМВ были раньше на пять лет хотя мне шведы нравятся больше, а 900 OG -- одна из любимейших машин

[@Zhenia173]

Valera Antonov аналогично)

[@user-rl2wg2yz5x]

Тогдашнего......

[@user-bd3go8fm3s]

6:02 ктооооо?

[@jvmc84]

Теста М2 не заметил...

[@alexitaly5614]

Опозитники SUBARU

[@alexitaly5614]

ага, на нём написано если разобрать немного SUBARU, это как делать айфоны самсунгу, не кто не имеет право делать бокстеры кроме SUBARU. так же как и роторы кроме Mazda. проектируют субаристы под треб. порша. даже у GT86 написано не тойота а SUBARU

[@alexitaly5614]

APPLE не стив джопс основал по факту, а переименовал. хорошие идеи не каждый видит, не каждый может их реализовать! так же и Subaru купила патент, и теперь только они делают моторы, я лично видел надпись на порше Boxter снизу надпись SUBARU, к чему спор тупой? эту инфу не скрывают, тебе даже в салоне порше сразу скажут что мотор от субару.

[@alexitaly5614]

еще добавлю - нету порша лучше японца, лучше Impreza нету, а против EVO даже и сравнивать стыдно, хотя каждый ценит разные веши в машине, многие ценят только саму цену для понтов, у человека нету красивого тела, красноречия, удачной работы, и он чтоб показать свой статус неудачника покупает дорогой автомобиль в кредит. ВСЁ после этого все нищеброды, и теперь уже не люди.

[@user-jl1go9mk9j]

ты такой бред несёшь, что даже пытаться тебе что-то объяснить смысла нет, ибо твой взгляд на мир уже, чем щель в замочной скважине.

[@user-hh8bd6ns6c]

Га...мно вы все

[@user-eb8sq9cx3n]

съемка хорошая, рассказ скучен, больше жогова