Здесь вы можете посмотреть актуальные цены: www-europe.nissan-cdn.net/content/dam/Nissan/ua/ru/pricelists/Qashqai_New.pdf А по поводу расхода топлива? Ничего не скажу, так как ездил всего полтора дня. Возьму на тест, покатаю недельку, скажу точно. По трассе было примерно 7,5-8 л/100км
@LjubashaK10 ай бұрын
Какая комплектация считается полной?
@---ql8ix2 жыл бұрын
Четенько и по теме, как всегда) Лайк
@ХаТа6-э7е2 жыл бұрын
Авто огонь ! Стильно, модно, молодёжно ! Тест тоже хороший, один минус про расход топлива ни слова !
@בוריסבוריס-נ3ר2 жыл бұрын
Спасибо за обзор. Довольно нормальная машинка по механике и по внешнему виду.
@samson_19802 жыл бұрын
Обзор отличный, но прошу желать обзор на фары и туманки ночью, это очень редко кто делает, так как оптика очень важная деталь при выборе авто, спасибо
@ГенаПоправка2 жыл бұрын
хороший обзор, тачка класс
@bigl999 Жыл бұрын
Да, вовремя исправились. Фары бывают только спереди, а сзади - лишь фонари.))))
@halo6982 жыл бұрын
Огонь 🔥 Ниссан Кашкай Рестайл был и есть чоткий J11 мне не понравился . А этот прям классный дизайн
@Дмитрий-б1б9ш2 жыл бұрын
Очень симпатичный аппарат, по сравнению с предыдущим просто гигантский шаг вперед. Дизайн задней оптики сперли у NX второго поколения, смотрится очень круто.
@evgeniifateev70792 жыл бұрын
Принципиально ни чем от рестайлинга 19 года не отличается. Хотя есть приятные улучшения: например качество камер стало гораздо лучше и в премиуме появилась проекция. В остальном чисто дизайнерские изменения
@cearly7392 жыл бұрын
Если не ошибаюсь 158 лошадей(160 по английских мерках ,или наоборот)и дверь багажника можно закрыть- открыть нажимая на кнопку из салона на торпеде супер удобно
@TURBO_rmrp Жыл бұрын
Задние фары оооочень похожи на рав4 тайоты
@АнастасияНовикова-й1ф9 ай бұрын
Что за акцент за место буквы "Г" буква" Х" Ховорил, Хогда ,НемноХо, дороХе и так далее,Воронеж?
@Magic_Woman2 жыл бұрын
*Хотелось бы от вас на тесте увидеть новый Кашкай!!!*
@DimaYU_TestDrive2 жыл бұрын
А это какой?)))) Это модель 2021 года, в Украине она начала продаваться сейчас. Фактически это один из первых тестов с момента появления машины в Украине.
@Magic_Woman2 жыл бұрын
@@DimaYU_TestDrive *да, самый новый, который тоже с узкими фарами, как и у Жука! Говорят, что он по управлению вообще супер-бомбезный!!!💥*
@DimaYU_TestDrive2 жыл бұрын
@@Magic_Woman Прикалываетесь? Откройте глаза, это самый последний Кашкай, новее нет)))
@Magic_Woman2 жыл бұрын
@@DimaYU_TestDrive *Гонюююю!!!🤦♀️🤦♀️🤦♀️ С ходу показалось, что это Juke!!! В этом цвете сам авто кажется каким-то укороченным!🤣🤣🤣 Извиняюсь!!!🙏*
@ХаТа6-э7е2 жыл бұрын
@@Magic_Woman Ржака )
@АнтонМогилев-и3л2 жыл бұрын
Хорошая машина главное чтоб было удобно
@Maric-cj7mz2 жыл бұрын
да интересное авто
@frominua99662 жыл бұрын
Симпатичный. Но стиль предыдущего отслеживается, похож на него, не перепутаешь.
@svetaslavatravel2 жыл бұрын
Будет ли у вас тест и обзор фольксваген таоса?
@DimaYU_TestDrive2 жыл бұрын
Спрошу у Фольксваген)) Если дадут машину, то будет.
@svetaslavatravel2 жыл бұрын
@@DimaYU_TestDrive спасибо будем очень ждать
@Oleksandr_Tsekhmeister11 ай бұрын
Яка витрата палива?
@DimaYU_TestDrive11 ай бұрын
В мене до 10
@ВсенаСТО2 жыл бұрын
Салон неплох, даже в базе.
@женяженя-ь5э9ф7 ай бұрын
Почему не слова о комфорте в нутри салона , шумка и расход
@РахатАтиев2 жыл бұрын
Качественный обзор, рахмет
@DimaYU_TestDrive2 жыл бұрын
Спасибо! Пока не могу делать другие обзоры в связи с событиями в Украине. Мы все на защите Родины.
@ZakonPravo2 жыл бұрын
Да! 9:05 ГруСТные люди пусть не садятся на задние сиденья☝️😂 И, вообще, пусть грустят не в этом авто😆😆😆
@amamamam11112 жыл бұрын
+1 сзади обычное количество места для машины этого класса, ничего необычного если кто то хочет развалиться сзади как в камри то надо брать камри🤷🏻♂️
@Kompolen2 жыл бұрын
А какой у неё дорожный просвет..., я что-то нигде не нашёл сведений......?
@DimaYU_TestDrive2 жыл бұрын
19
@Kompolen2 жыл бұрын
@@DimaYU_TestDrive Ну ещё туда сюда, хотя сантиметра три я бы прибавил..
@РусланГайсин-к9й2 жыл бұрын
17
@DimaYU_TestDrive2 жыл бұрын
@@РусланГайсин-к9й 17, это если пять человек и 100 кг в багажник.
@Kompolen2 жыл бұрын
@@DimaYU_TestDrive Ляжет на пузо и откажется работать..
@ВикторКотельникова Жыл бұрын
Зачем Вы делаете тесты,если даже не понимаете,что раньше машины делали инженеры,а сейчас маркетологи,поэтому двигатели ходят 200-300 тыс.км,а не Миллион,еще нам важно знать есть ли оцинковка кузова,а Вы просто покатались и посмотрели со стороны на машину,ну и поделились своим мнением о том как она выглядит,это совсе не тест.
@bubabakuradze47682 жыл бұрын
more better than toyota chr
@олегсажиенко2 жыл бұрын
Мультимедию увеличить до 14 дюймов и крутилки перенисти в низ..., фары переделать , люк в панорамку.... и гибрид з запасом электро до 200 км
@@DimaYU_TestDrive слышал там все круто а точной информации ник то не знает)))
@DimaYU_TestDrive2 жыл бұрын
@@maximv4935 все как у всех, подключаемый с помощью муфты, имитация блокировок esp
@maximv49352 жыл бұрын
@@DimaYU_TestDrive спасибо за ответ,но я думаю это не так)))
@DivergentRus2 жыл бұрын
У предыдущего морда симпатичнее
@ivanuzunov4661 Жыл бұрын
кек
@KikiMora966 Жыл бұрын
С таким двигателем.....санки себе лучше купи!.....😁
@ArtemMen8882 жыл бұрын
Заметьте, тест на прочность проводится без панорамного верха
@DimaYU_TestDrive2 жыл бұрын
Заметьте, панорамная крыша, на большинстве машин не влияет на общую жесткость кузова, особенно, если, это вклеенное стекло без возможности его открыть.
@alexkonig85882 жыл бұрын
Двигатель- реношное говно. И по поводу комплектации : на упоры для капота денег не хватило? Весь бюджет на 19 катки ушёл?
@вадимлащенко2 жыл бұрын
Менять тут нужно было не движок а коробку с варика на авто. Этот двигатель чисто для автора и ар каноо
@DimaYU_TestDrive2 жыл бұрын
Объясните, какой логикой вы руководствуетесь, когда критикуете вариатор? Чем он, лично вас не устраивает? Или это из цикла одна баба говорила?
@דניאלקראט2 жыл бұрын
Вариатор лучшая коробка на сегодняшний день!
@DimaYU_TestDrive2 жыл бұрын
@@דניאלקראט при условии его использования в условно нормальных режимах. Если бить все время по педали акселератора, да до полика... впрочем так можно любую коробку подкосить.
@МанасАбжалелов-п8щ2 жыл бұрын
Аналогично, это и ваша проблема что вам нравится вариатор, так как ресурс вариатора меньше чем мкпп и акпп, нагрузок выдерживает намного ниже! Например с автоприцепом.
@АртемГлухов-д6ь2 жыл бұрын
Самое плохое 👎 что у концерна Reno-Nissan нет классических АКП. Езда на вариаторе, это как езда на троллейбусе... Реально ну очень на любителя!
@ОлегСкипин-л8э2 жыл бұрын
Есть) но уже списана в утиль...За то у Ниссана есть Е-power установка, это бомба! но не спешат они ее на Кашкай внедрять.. у Рено есть в Европе какая-то своя гибридная система, на Аркану ставят...это я к тому ,что любая коробка- уже вчерашний день
@aio2895 Жыл бұрын
@@ОлегСкипин-л8эесть у вас уже обзор на Ниссан Кашкай e-power?
@jonasskupeika214718 күн бұрын
4
@gav6152 жыл бұрын
? p̲r̲o̲m̲o̲s̲m̲
@eugenk.20732 жыл бұрын
Вы ничего не сказали про расход ,я уже под каждым обзором Кашкая писал и спрашивал - Откуда такой бешенный расход в 8 и более литров на сотку ? моя старенькая Ацента 2009 года ,брал новую 2.0,140 кабыл ,ну так она кушает 7.6 литров в среднем ,сейчас уже как 2 года все больше городской режим ,и поднялось до 7.9 литров ,ну никак у новой J12 ,у которой в среднем 8.5 литров ,это что за трешанина такая ???? И да ,у меня бака хватает на 1150 км ,даже чутка больше ,но страшно уже было ,замерял по пути из Германии в Хорватию и обратно ,вот и посчитайте какой это расход ,даже самому не верится ,а это на МИНУТОЧКУ 5.7 литров на сотку ,новому кашкаю по расходу как до луны раком ! и это 3 пасажира и полный багажник вешей !
@DimaYU_TestDrive2 жыл бұрын
Мы уже выросли из коротких штанишек и сказочные истории про 6, 7 литров на сотню для кроссоверов или 8-9 для больших кроссоверов воспринимаем как юмор. У меня уже больше ящика коньяка от таких сказочников, которые пытались доказать, что у них машина святым духом питается. Я готов поспорить, что ваша машина 2009 года даже в 9 литров не влезет если ее пустить по маршруту в километров 20 в утреннее время, примерно, с 8 до 9 утра, по Киеву или Москве. Режим движения обычный, едем с потоком, кондёр работает, музыка также, дневные ходовые огни. По трассе по знакам, то есть 110-150 км/час.
@eugenk.20732 жыл бұрын
@@DimaYU_TestDrive а что сразу такая агрессия ??? вам фото показать моего среднего расхода с моей бортпанели за 90К .да в принципе ,вам лично я ничего не собераюсь доказывать , потому вы как заинтересованное лицо и вам проплатили за красивые речи !
@DimaYU_TestDrive2 жыл бұрын
@@eugenk.2073 Абсолютно никакой агрессии)) Я вам дал фактическую информацию. И все кто приезжал к нам на сьемку, чтобы задокументировать их сказочно минимальный расход, на камеру это сделать не смогли. Мы просто заливали полный бак, обнуляли все приборы и человек ехал по маршруту. На финише смотрели, что показал бортовой компьютер, доливали снова до полного бака и видели реальный расход. А 7,6 л/100 км можно достигнуть только перемещаясь по трассе в монотонном режиме. На Кашкае это средний расход при скорости 110 км/час. Я кстати об этом написал в закрепленном комментарии.
@eugenk.20732 жыл бұрын
@@DimaYU_TestDrive ну так от наших мест до Хорватии больше 110 негде и разогнатся ,везде ограничения ,и очень монотонно двигаешся ,небыло пробок ,я заправился В Австрии обнулился и на том же баке вернулся на эту же заправку ,потому как она самая дешевая ,и при баке в 65 литров я проехал 1150 км ,уже все моргало ,и как раз за 5 км до заправке встали в пробку ,думал мне кранты ,но мы медленно но все же двигались ,ну и так ,я же на ней с самого нуля ,от 0 км до 90К проехал ,я ее же знаю ,чего и сколько я заливаю и вижу расход ,расход на ней буде сумашедший если по городу ездить агресивно и на Бане рвать все 160-180,вот тут она хавает будь здоров ,и я с самого начала делал обкатку ,поменял масло после 1К и заливал всегда хорошее масло на сервисе ,так же как и бензин ,всегда хороший а не Е10 говенный ,а последнее время 98 лью !
@DimaYU_TestDrive2 жыл бұрын
@@eugenk.2073 Кто-то тошнит по дороге и 60, у него расход 6 литров, и что?))) Это же не показатель. Показатель, это город в час пик. Я уже говорил, расход топлива это индивидуальный показатель, три водителя на одной и той же машине могут показать совершенно разные результаты. Я ездил из Киева в Париж, у меня средняя скорость получилась 95 км/час по платным автобанам, а назад ехал по бесплатным дорогам, получилось 65 км/час. А разница в расходе топлива всего 1,2 л на 100 км. Это не та экономия, чтобы находится пол лишних суток в дороге. Если только посмотреть сельскую местность.
@АлексейНикифоров-р8ц2 жыл бұрын
А че оптика не до зеркал? Диски свастика какая то, спец серия видимо для определённых стран.
@ks18022 жыл бұрын
Цена ужасная
@DimaYU_TestDrive2 жыл бұрын
Когда я примерял этот автомобиль с точки зрения покупки для себя, то смотрел на вторую комплектацию. В ней все системы безопасности и активный круиз, но приемлемая цена. А доплачивать за дермантин с громким названием Наппа не вижу смысла.
@РахатАтиев2 жыл бұрын
Кому надо тот и без амортизатора в капоте откроет капот)
@ВасилийГраздич Жыл бұрын
,,друзья мои ,, один из луганска все ч/з секунду повторяет ,но говорит про овощи и удобрения !! скажи ему чтоб взял тебя на его плантации !!
@ВасилийГраздич Жыл бұрын
арканА , у тебя амортизатор в трусах !!))) жуть .
@ВасилийГраздич Жыл бұрын
чемодан не здоровый ,а большой !!! гыде тебя учили русскому языку ??? поди с лугандона или его окресностей ??(((