Тест-драйв Toyota RAV4 2013 от InfoCar.ua

  Рет қаралды 392,639

InfoCar: тест-драйви авто

InfoCar: тест-драйви авто

11 жыл бұрын

За последнее время нам удалось протестировать практически все обновлённые и доступные в Украине кроссоверы в ценовом сегменте 30-50 тысяч у.е. Для полной картины и определения лидеров дело осталось лишь за новым Toyota RAV4. И на днях, буквально спустя пару дней после официальной премьеры Тойота РАВ4 в Украине мы получили автомобиль на тест-драйв. Спешим поделиться впечатлениями. У нас на тесте был автомобиль с бензиновым 2.5 мотором, автоматом и полным приводом.
ЧтоПочем Toyota RAV4 2019 - • Новый РАВ4 лучше Тигуа...
Тест-драйв Тойота РАВ4 Гибрид - • RAV4 Hybrid: стоит ли ...
Смотрите другие тесты от InfoCar.ua:
/ infocartv
Подписаться на новые видео канала InfoCarTV:
goo.gl/18O5Jm
Читать всё об автомобилях на нашем сайте:
www.infocar.ua
Ищите нас в соцсетях:
/ infocar.ua
infocar_ua
google.com/+InfoCarUa

Пікірлер: 134
@Potyomkin_Sergey
@Potyomkin_Sergey 9 жыл бұрын
Ребята молодцы. Это лучшие обзоры ru/ua-нета. Качество съемки + информативно. Так держать. Единственно, что хотелось бы видеть в тестах кроссоверов, так это выезд на бездорожье. Понятно, что производители позиционируют их как ГОРОДСКИЕ авто и псевдо- полный привод должен просто помогать преодолевать бордюры и т.д, а так же улучшать управляемость на скользких дорогах, но у нас, на постсоветском пространстве, кроссоверы и покупают в частности для того, чтобы преодолевать все прелести отечественных проселков в распутье при выезде весной на дачу
@slowmorelax5499
@slowmorelax5499 10 жыл бұрын
Видно по ведущему, как ему нравится эта работа. Прям сияет и радуется, жизнерадостный такой! ))))
@Kovaloffvlog
@Kovaloffvlog 5 жыл бұрын
А теперь пересмотри новые видосы. Ему точно нравиться)))
@Galimovdinar88
@Galimovdinar88 10 жыл бұрын
Самый лучший ведущий обзоров!!! Грамотно и спокойно.
@promogoldproduction1186
@promogoldproduction1186 10 жыл бұрын
самые грамотные тест драйвы делают молодцы
@MrSergy1488
@MrSergy1488 10 жыл бұрын
Самый лучший обзор!!!!
@Siter33
@Siter33 11 жыл бұрын
Приятных снов! :)
@ThrillerN1ght
@ThrillerN1ght 11 жыл бұрын
а вот этот обзор мне понравился, молодцы :)
@VANO270783
@VANO270783 11 жыл бұрын
Хорошие у вас обзоры мужики )
@casioandsea
@casioandsea 10 жыл бұрын
"доступные в Украине кроссоверы в ценовом сегменте 30-50 тысяч у.е" - описание в видео. Вы действительно считаете, что цена в 30-50К - это доступно ?
@frost3378
@frost3378 11 жыл бұрын
А где Tiguan? (я не могу найти) Или не было видео тест-драйва?
@LanserYe
@LanserYe 11 жыл бұрын
отличноо, лучшие тесты
@user-nb7ld9hq8q
@user-nb7ld9hq8q 11 жыл бұрын
Форд Куга или РАФ 4 что взять по личным ощущениям??
@polyanko
@polyanko 11 жыл бұрын
про Шамаича и спорт режим воспоминание порадовало...
@anatoliy751705
@anatoliy751705 11 жыл бұрын
он сравним с subaru forester 13 года?
@BUDDA4422
@BUDDA4422 11 жыл бұрын
А Мазда CX-5 была? Тоже найти не мог
@user-wc7hk7yv6l
@user-wc7hk7yv6l 11 жыл бұрын
Классный дизайн ,и интерьер мне оч нравится
@fobosglobus
@fobosglobus 11 жыл бұрын
Поддерживаю!
@sergey589
@sergey589 11 жыл бұрын
Если с кугой сравнить что интересней?
@user-cr1yr3fx5h
@user-cr1yr3fx5h 11 жыл бұрын
Не все кроссоверы, как Вы говорите, протестировали! Вы забыли об обещанном тесте Шевроле Каптива 2013года!
@Stanislavskiydancer
@Stanislavskiydancer 11 жыл бұрын
На мой взгляд у вас самые лучшие обзоры! Большое спасибо за труды!
@GoshaGagoshidze
@GoshaGagoshidze 11 жыл бұрын
Дельный совет, пусть ваш коллега, делает текстовые тесты, а вы видео. У вас и дикция в разы лучше, да и вообщем лучше получается.
@dmitriymonzhaley192
@dmitriymonzhaley192 10 жыл бұрын
Привет мужики делаете хорошие обзоры, смотрел их много, но когда оцениваете вместительность багажника и общую эргономику и вместительность салона, особенно кроссоверов и универсалов, то забываете про то как складывается переднее пассажирское сиденье. Я в плане какого-то незначительного груза большой длинны, ну не у всех есть полностью оборудованные рейлинги,а иногда какую-нибудь мелочь перевезти из строительного магазина длинной 2.5 метра и более бывает надо.
@Eizinhouer
@Eizinhouer 11 жыл бұрын
где вы там 20 см насчитали? Предыдущий кузов был в двух версиях, которткая база(4445) с макс двигателем 2.0 и лонг 2.4 (4625), новый кузов (4570) имеет оба двигателя, просто пришли к среднему значению, можно сказать что он даже меньше стал
@user-tb8dy5li5l
@user-tb8dy5li5l 10 жыл бұрын
спс за обзор... но машина не легла
@slavakazansky4975
@slavakazansky4975 11 жыл бұрын
Зачем все тесты на топовых комплектациях?
@user-cs5ek2bg2f
@user-cs5ek2bg2f 6 жыл бұрын
Хочу купить отцу такую как думайте оценит?
@dentalvivlviv3746
@dentalvivlviv3746 11 жыл бұрын
блок спідометер тахометр в хонди црв стиряли, машина на теранозавра схожа
@Kachok85
@Kachok85 11 жыл бұрын
дизайн отпад, очень классный
@oikaklmn
@oikaklmn 9 жыл бұрын
Хороший обзор. только когда говорите "даже с моим ростом тут удобно" неплохо было бы уточнять какой же у вас рост.
@dimanironov1853
@dimanironov1853 9 жыл бұрын
193 см
@kirillmartov
@kirillmartov 11 жыл бұрын
Лучше тойоты может быть только тойота. Идеальное совмещение цены и качества!
@pekin9duck
@pekin9duck 9 жыл бұрын
Насчет наклона задних сидений брехня. Точно так же они наклоняются в Geely Emgrand X7
@duma1308
@duma1308 11 жыл бұрын
ведущий здорово скаламбурил про шамаича) к месту)
@farxad212121
@farxad212121 11 жыл бұрын
Ocin krasiva
@user-qd2wo2es5j
@user-qd2wo2es5j 11 жыл бұрын
оттестируйте Опель Мокка! Отзывы вменяемые, лучшие в инете что есть на сегодня
@mussekin
@mussekin 9 жыл бұрын
Цену в долларах можете говорить ?
@user-gi1tk5ql8h
@user-gi1tk5ql8h 11 жыл бұрын
да , без запаски теперь будет тяжелее парковаться .
@Noa3000
@Noa3000 11 жыл бұрын
А мне очень нравится что чел высокого роста, потому что когда какой то гном с ростом 170 говорит "места здесь более чем достаточно" - это конечно выглядит смешно! А парень с 193 см говоря то же самое - выглядит куда внушительней!
@llexxch
@llexxch 11 жыл бұрын
Mercedes s класс 2013 в студию!
@Kompolen
@Kompolen 10 жыл бұрын
Да, всех, похоже, интересует не столько, собственно, автомобиль, сколько личные данные ведущего. Ведущему впору подумать, не стать ли ему самому автомобилем ))
@chelyabinskche9145
@chelyabinskche9145 11 жыл бұрын
Ребята , а почему вы не здароваетесь ???
@user-yk7kh4bg6t
@user-yk7kh4bg6t 11 жыл бұрын
Спасибо на родном языке кратко понятно объективно, спасибо.
@endryuvan
@endryuvan 11 жыл бұрын
Mersedes GLK - в студию!!!
@rototron
@rototron 10 жыл бұрын
почему он гундявит?
@TheWb1981
@TheWb1981 11 жыл бұрын
Ребята, возможность принудительно блокировки была и есть во всех моделях Rav4 с подключаемым полным приводом.
@qwertypoiu1337
@qwertypoiu1337 11 жыл бұрын
Услышал, как минимум, 2 оговорки обзорщика, при сравнении с предыдущем равом. :)
@slatti1000
@slatti1000 11 жыл бұрын
Перед стёмно выглядит, салон норм.
@Svoyaknomer1
@Svoyaknomer1 10 жыл бұрын
Не самое хорошее предложение на рынке. ТО каждые 10 тыс и одно из самых дорогих в своём классе. Это делает владение машиной супер дорогим! ТО на дизеле дороже чем на бензинках. Съедает экономию на топливе. Версия с 2х литровым мотором заправляется 92 м бензином, хоть это радует. Но для себя я сделал вывод, что Тайота, для меня, останется японской мечтой! Т.е. пусть о ней мечтают японцы! А я на карейца! Стоимость владения дешевле в 2 раза( с учётом страховки), а комфорт и надёжность те же!
@illya_ike
@illya_ike 11 жыл бұрын
"Места над головой даже с моим ростом достаточно" - слушу эту фразу почти во всех обзорах - я не понял все кто обозревают авто проходят какой-то отбор на рост - то есть имеют какой-то стандарный рост, который все должны знать? :)
@piafgold7057
@piafgold7057 11 жыл бұрын
народ не тупите у рав и так продажи зашкалят а другие надо продовать и не забываем начало 2013
@user-ks8rr5tf8e
@user-ks8rr5tf8e 11 жыл бұрын
Хорошаяпубликация.
@fuckingdecadence
@fuckingdecadence 10 жыл бұрын
тойота для меня лично-просто дорогая погремушка. лучше шкода,скучнее дизайн зато салон добротнее и мягче
@djohanlarsson8460
@djohanlarsson8460 11 жыл бұрын
Новая сата фе выше классом. дешевле и технически продуманней) да и дизайном лучше) протестируйте её! а то уж больно ваш обзор похож на рекламу тойоты!!!
@user-lj6ni7cs4f
@user-lj6ni7cs4f 5 жыл бұрын
Молодец !!!!парень!!!
@Nikitik36
@Nikitik36 11 жыл бұрын
Тоже ждал хоть небольшого, но выезда "на природу". На CR-V с ее Real Time полным приводом вы поехали в лес зимой, а вот на рафике не стали. Уж интересно было бы посмотреть как он себя там поведет.
@mardjana3121
@mardjana3121 11 жыл бұрын
да правильно в каждом выпуске ему говорить что его рост 193 см. тогда будут ныть, что он всех уже заипал своим ростом
@shahisuleymanov9739
@shahisuleymanov9739 10 жыл бұрын
Suuuuuper
@dmitriymonzhaley192
@dmitriymonzhaley192 10 жыл бұрын
В частности у рафика из данного обзора спинка вообще практически не складывается вперёд. Кстати я излазил вдоль и поперёк новый рафик в топе с дизелем, знакомый купил, могу сказать, что тойота разочаровала, не стоит своих денег, подчёркиваю на мой взгляд. Кому интересно могу дальше написать свои замечания, которые ещё в памяти остались, на которые стоит обратить внимания при осмотре данного авто.Там много интересных мелочей.
@yura1717
@yura1717 3 жыл бұрын
👍
@presoone1
@presoone1 11 жыл бұрын
Максимальный разве 337тыс?
@tomyam888
@tomyam888 10 жыл бұрын
13:30 кто такой шамаич, ссылка не робит!!!!
@Aabrasa
@Aabrasa 3 жыл бұрын
13:30
@MyPeroxide
@MyPeroxide 10 жыл бұрын
тойота -наджено вспоминаешь про рекламный ролик управляй мечтой, лично по мне я как не старался удобно усесться не смог, т.к. колени упираются в руль,даже если его поднять до упора, ну а регламент проходить т.о. раз в 10 тыс кмм вообще говорит о том,что это ненадежный автомобиль
@anatoliy751705
@anatoliy751705 11 жыл бұрын
ежжу на FORESTERe ,А тайота уже давно не тайота , а китай с японским вин - кодом!имхо!(вариатор ...)г.
@stoha27
@stoha27 11 жыл бұрын
Тест получился хороший. А вот Тойота не VW как не крути...
@user-og2ip2pk6p
@user-og2ip2pk6p 11 жыл бұрын
скоко скоко? она ж в максималке 350 стоит, о каких 440 речь?
@user-lb1fg9iz1s
@user-lb1fg9iz1s 10 жыл бұрын
У РАВов всегда жесткая подвеска была.
@user-cs8wh2re1d
@user-cs8wh2re1d 5 жыл бұрын
Ех 337 тис грн А щас
@MetusMortis
@MetusMortis 10 жыл бұрын
400 тыс грн за РАВ?! Как-то уж больно дорого.
@efgensk
@efgensk 10 жыл бұрын
там же вроде не автомат, а вариатор. о каких подрулевых лепестках вещает ведуший?
@fobosglobus
@fobosglobus 11 жыл бұрын
скорее будет у серых, чем у официалов. Можете даже не ждать
@marata6219
@marata6219 3 жыл бұрын
Хронический насморк? Бесит "французский" акцент ... Но содержание хорошее.
@harifogi7283
@harifogi7283 11 жыл бұрын
РаФик рядышком не стоял. Иди на тест драйв.Бери если позволяет бюджет дизель
@TheKardo1972
@TheKardo1972 6 жыл бұрын
это ж как надо сидеть, чтобы кнопки нижнего ряда были перекрыты панелью климата? по бабски носом в лобовое лежа на руле?
@nazar3308
@nazar3308 10 жыл бұрын
...может он и хорош этот Рав,но вид у него НЕ О ЧЕМ,да и вечно торчашие выхлобные трубы из под низа,рычаги,что и салон и наружний вид сплошь-серость...
@kenanbaqc
@kenanbaqc 11 жыл бұрын
Честно говоря у меня был предыдущий РАВ 2,4 лонг Я не ожидаю от РАВ 4 чего то особого Это полное фуфло Очень шумный дешёвый японец Особенно действует на нервы рулевая рейка Интересно справились ли тойотовцы с этой проблемой на этот раз
@KORTONful
@KORTONful 11 жыл бұрын
Очень стандартный авто и 50$ дорого для такой машины, изменения не очень особенно сзади, и салон тоже странный. Мое личное мнение она должна быть либо дешевле либо намного быстрее.
@kirillmartov
@kirillmartov 10 жыл бұрын
Спасибо - поржал XD
@alekseyivanov4815
@alekseyivanov4815 10 жыл бұрын
Насчет роста!!! У меня 192 см. И прежде чем купить машину я настраиваю водительское сидение а потом пересаживаюсь назад что там за мной творится!!!!)))Если там не хера места нет, то для меня это поджопник а не машина)))) Извините если кого обидел
@arkoz07
@arkoz07 11 жыл бұрын
Сегодня смотрел рав4, мне салон вообще не понравился.
@CJIABuK77
@CJIABuK77 11 жыл бұрын
Лоханулся ведущий принудительное включения муфты заднего привода, что на третьем поколении ее небыло.
@djohanlarsson8460
@djohanlarsson8460 11 жыл бұрын
хитрила тоже выше классом но стоит дешевле))) морально устаревший
@131Djak
@131Djak 11 жыл бұрын
а че голос такой гундявый? нос заложен?)))
@nazar3308
@nazar3308 10 жыл бұрын
...не знаю-незнаю...но чешет комментатор,как из пулемета строчит...
@user-ol6en5ll9p
@user-ol6en5ll9p 10 жыл бұрын
400 тысяч рав, ппц
@dmyzem
@dmyzem 10 жыл бұрын
голос ведущего напрягает
@oleg907907
@oleg907907 9 жыл бұрын
Как бы в нос говорит
@45Rafiq
@45Rafiq 11 жыл бұрын
она примерно будет стоит примерно от 850.000 руб. до 950.000 руб, для меня честно идиотизм отдавать эти деньги за эту машину,которая вся из пластмассы,через 5 лет станет тарахтеть, и шума в салоне будет мама не горюй.и продав её уйдешь в минуса тысяч на 300..так что думайте господа прежде чем покупать очередную японскую игрушку...
@saltisonTHEMOVIE
@saltisonTHEMOVIE 11 жыл бұрын
привет
@Dwayne2110
@Dwayne2110 11 жыл бұрын
Какие 420 тысячи?Максималка 350 стоит!!!
@user-us6mn5vv3u
@user-us6mn5vv3u 10 жыл бұрын
вот что лучше Rav или CR-V?
@swatik777yandexru
@swatik777yandexru 10 жыл бұрын
У rav4 больше клиренс, есть выбор между бензиновым и дизельным двигателем, +rav4 в базе(передний привод) обойдётся на 150+ тысяч дешевле базовой CR-V.
@user-us6mn5vv3u
@user-us6mn5vv3u 10 жыл бұрын
хонда красивее а что лучше - вопрос
@user-us6mn5vv3u
@user-us6mn5vv3u 10 жыл бұрын
ну да. а вообще нравятся Cruiser 200
@user-us6mn5vv3u
@user-us6mn5vv3u 10 жыл бұрын
а че не японец
@user-vr1iw6tg7e
@user-vr1iw6tg7e 9 жыл бұрын
А ты не могла этот вопрос сюда же вбить? Вроде не блондинка))))
@user-ud1my5tg8j
@user-ud1my5tg8j 10 жыл бұрын
Опять пдд нарушают, газанули под кирпич :)
@DrTibis
@DrTibis 11 жыл бұрын
Уснул на середине...
@user-yk7kh4bg6t
@user-yk7kh4bg6t 11 жыл бұрын
Почему унылое говно типа CRV. Совсем японцы опошлились, по крайней мере с кроссоверами.? Если можно по подробней сюда или в личку с уважением.
@inboxuralsk6977
@inboxuralsk6977 10 жыл бұрын
Ведущий не очень, еще насморок у него ))) машина - пиздатотто
@polecatys
@polecatys 11 жыл бұрын
форик...
@dmitrynizovtsev8542
@dmitrynizovtsev8542 11 жыл бұрын
новый рав конечно тот ещё урод - но уродливее тачки есть - Juke например(который разлитается как горячие пирожки) или новый CR-V
@user-dz4it8nq3d
@user-dz4it8nq3d 11 жыл бұрын
Лучше Тойоты это Хонда
@user-sh4gd4qo9c
@user-sh4gd4qo9c 10 жыл бұрын
Хорошую машину на "Х" не назовут...
@user-kc5bl1vv2w
@user-kc5bl1vv2w 11 жыл бұрын
занудливый тест
@0987654321164viktor
@0987654321164viktor 10 жыл бұрын
193 см-хорошая палка мешать говно!
@ak8883
@ak8883 9 жыл бұрын
Почему все ведущие стали картавыми?
@Mansurius
@Mansurius 9 жыл бұрын
Характерная примета времени...
@volkodav05
@volkodav05 9 жыл бұрын
Гундосит...
@benzindorogoi
@benzindorogoi 10 жыл бұрын
ужасный дизайн!!!! провал просто....шок...
САМЫЙ Лучший Вариатор TOYOTA, так ли ЭТО
12:51
Let's all try it too‼︎#magic#tenge
00:26
Nonomen ノノメン
Рет қаралды 53 МЛН
Мы играли всей семьей
00:27
Даша Боровик
Рет қаралды 5 МЛН
[Vowel]물고기는 물에서 살아야 해🐟🤣Fish have to live in the water #funny
00:53
одни дома // EVA mash @TweetvilleCartoon
01:00
EVA mash
Рет қаралды 6 МЛН
Toyota RAV4 diesel VS. Mazda CX-5 diesel - тест-сравнение от InfoCar.ua
39:51
InfoCar: тест-драйвы авто
Рет қаралды 315 М.
😉 Toyota RAV4: when there is nothing better in the world.
25:28
АвтоСтронг-М
Рет қаралды 93 М.
Toyota RAV4 XA40 с пробегом. На что смотреть перед покупкой
12:27
Тест-драйв Honda CR-V против Toyota RAV4. Кто круче?
18:35
Игорь Бурцев
Рет қаралды 696 М.
BMW M AGRESİF GÖZLER 🔥😈💀 #bmw #shortvideo #keşfet
0:10
Bmwmpower
Рет қаралды 2,3 МЛН
Вопрос с AMG GT закрыт РАЗ и НАВСЕГДА.
50:15
Мастерская Синдиката
Рет қаралды 1,8 МЛН
выберите себе велосипед
0:11
A short
Рет қаралды 335 М.
Car 1💵 vs 10000000 💵
0:21
Dung ABC
Рет қаралды 1,5 МЛН