Тест драйв Volkswagen Passat B5 (обзор)

[@reshvmi]

едет с открытым люком и говорит о шумоизоляции))

[@reshvmi]

+Завел и Поехал по видео не очень понятно )) вобщем-то шумка не премиум, но на уровне у б5.

[@walterschellenberg7444]

смотря с чем сравнивать...одновременно были три авто дома, VW B5+ 2005 г.в., MB W203 C180 2002, toyota camry XV 40 2008 3.5 сборка Кентукки. шумка НАМНОГО лучше чем в камри, но и настолько же хуже чем в цешке (хотя пассат классом как бы повыше)

[@ЕвгенийГранник-э5р]

reshvmi ну

[@жму_без_ас]

да вроде цешка выше классом чем пассат...

[@жму_без_ас]

и цешка и пассат это D класс,только мерен это все таки премиальный бренд,а фольксваген нет

[@ДавидБаранчиков]

Был пассат отъездил 7 лет 2003 г когда брал был типа 70 т пробега, машина по рф не ходила, продали с пробегом 260, в итоге по ремонту по подвеске два раза пружину переднюю меняли ломалась, да двигатель 1,8 170 лошадок, на 7 т литруху доливали, и подпоследок двиготель застучал, контрактный ставили 40 косарей, а так машина огонь скучаю по ней

[@worldofgames3823]

когда мимо меня едет эта тачка я кончаю

[@icemaniceman4288]

Хороший выпуск) У отца Б5 98 года в состоянии "холили-лелеяли". 1.8Т на ручке. Про зеркала - +100. После Конкорда плююсь с матюгами. Передняя подвеска - ВНЕЗАПНО - на 160 тысячах впервые поменяли 3 передних рычага (из 8). Остальные живы до сих пор (167 с копейками). По моторам: чистить периодически дроссельную заслонку, она же регулирует ХХ (отдельного клапана там нет), чистить вентиляцию картерных газов, менять клапан байпаса (N75, кажись) - при выходе из строя быстро умирает турбина, подвергаясь ударным нагрузкам под сброс газа. Из 10 Б-5 штук 8 или 9 ходят с мертвыми клапанами. Помпа меняется вместе с ремнем ГРМ раз в 60-70 тысяч. Фильтр воздужный меняется вместе с масляным раз в 5-7 тысяч. Из остального - блок комфорта - под ногами водителя. Блок управления АКПП - под пассажиром. За центральный замок разработчика в газенваген. Ибо обязательно будут глючить (отстреливаться) замки. Как правило, сначала на левой стороне. Блок АБС - отваливаются земляные контакты, сам блок ппц дорогущий, ремонтируется пайкой, но крови попить может. За фразу "Б-5" - последний из Фольксвагенов жму руку - ни Б6, ни последующие не купил бы, там геммора еще больше.

[@sergiosergio471]

Iceman Iceman спасибо за инфо) подскажи по абс, горить абс и триуголькик в круге, по компу бьет переднее левое, обрыв цепи , не сталкивался?

[@11n47]

Блок АБС на ремонт 100%

[@sergiosergio471]

Игорь Каминский оказалось датчик правого переднего сгнил) поменял и все ок) спасибо!

[@11n47]

А мне меняли несколько раз датчик (тоже левого колеса),но ошибка через некоторое время возвращалась.В результате оказалось в проблема в блоке (в том месте,которое отвечает за левое колесо)

[@saint5410]

Iceman Iceman аж 98 года ахереть

[@aleksandrjunkin3475]

У меня 1.8 t 2002г за 350000 пробег не капли масло не жрёт и не какой капеталки не делалось от замены до замены не капли не заливаю

[@АлексейНечкин-щ4е]

Купил б 5 2005 года универсал с пробегом типо 232 тысячи разобрал мотор на 284 тысячи пробега двигатель 1.9 иди когда провёл ревизию деталей по износу блока было как будто не 284 т а 400 т расточили блок откапиталил головку замена направляющих клапанов завтулил посадки под насос форсунки сверлил поршни под масло съёмным кольцом после ремонта ДВС прошёл 17 тысяч масло норм делал сам денег ушло 80 тыс

[@ДругПосейдона]

По поводу пробега,хотите верти,хотите нет,у меня пассат европеец,2003 г.,куплен в Финляндии,и предназначен исключительно для финских дорог,чтобы из питера в Финляндию катать раз в год,а всё остальное время стоял,и при такой эксплуатации пробег на момент перегона из Питера в Москву был 23 000 км,на данный момент пробег уже 64000 км,так как продолжаю на нём катать,хотел продать,даже выставлял на продажу,но рука не поднялась,вложил в него,и теперь он уже не старец,а вполне годный автомобиль с 360 л.с.,с подвеской конечно бывают конфузы,так как алюминий мягкий,но меня это особо не тревожит,авто действительно потрясающие за свою цену,я и дальше буду с ним жить,пока он не умрёт у меня на руках))) Так что чудеса с пробегом бывают,главное верить))

[@ctaccta1412]

От замены до замены 7-8 тыш доливаю максимум 1.5 л масла ! Выкручиваю движок и ни чего ! Двиг AWM 170л.с.

[@Недобитые]

Хороший обзор, смотрел перед тем, как сделать свой!)

[@almat7246]

Спасибо за обзор, было бы интересно глянуть про SEAT leon обзорчик.

[@АлексейКим-ф2ж]

Подписка , хороший обзор, кстати давно смотрю твои видосы !

[@farhadalisgarov7204]

Честный и правильный обзор

[@janispeterson]

Пассат Б5 неплохая машина хоть и старая..27 лет самым юным экземплярам..

[@martymcfly2572]

Зеркало заднего вида левое у тебя было если что не плоское, а просто не родное. Там какой колхозный кусок стекла стоял. Я сбоку это даже заметил. Поэтому справа тебе зеркало показалось сферическим. А на самом деле оно просто родное)

[@РоманЧеркесов-ц1у]

Что взять Ниссан Максима 32 или 33 либо Пассат в5?

[@ENDRY88]

Спасибо Артур)) Увлекательно)) Я панически боюсь этот автомобиль)) Сталкивался с ремонтом, больше скажу, Производил ремонт сам)) Попал этот агрегат к нам в сервис с трассы (Тоже америкос). Проезжал проездом мимо нашего города, ни что не предвещало беды. В один прекрасный момент машина просто заглохла. Так как коробка была автоматическая, привезли его к нам на эвакуаторе. С виду, все вроде было в норме. Проверили щуп, масла НОЛЬ. Начали смотреть, все дно в масле. Мотор был на турбине Толи 2, толи 2.2, точно не помню, но клапанов было 20 (Это помню точно) В итоге нашли причину: Замкнул датчик распредвала и расплавился, за ним сожрало посадочное место сальника. Через него выдавило все масло. Что бы подлезть к движку (Например при замене ремня ГРМ), с машины снимается вся морда (Бампер, усилитель,3 радиатора, телевизор,фары и.т.п) Итог: Головка блока цилиндров под замену (Б.У) 260000 руб, 6 клапанов сгорело, турбину заклинило (Не оригинал) 20000 руб и полный кап ремонт ремонт ДВС (30000руб по моему, точно не помню) Мне так жалко было хозяина, это просто жуть. Он весь отпуск провел в нашем автосервисе. За то машина на вид была как конфетка.Белый салон, богатая комплектация. Так что думайте люди, прежде чем ее брать. Она может подкинуть веселые сюрпризы))))

[@Металлокоп-с7р]

это точно,за комфорт нужно платить.

[@tauruswervolfovich3153]

Кому как повезёт уже

[@alexp3834]

хотел найти обзор на ауди в б5 кузове, американку 1,8Т, не нашел, но этот пассат то же самое, та же подвеска, тот же двигатель авм. спасибо)

[@ЕвгенийФадеев-щ6й]

жаль что мало сказано про дизель

[@dastanshamshidinuulu8036]

Артур спасибо хороший обзор был. я хочу сказать тебе когда субару легаси обзор делаешь 2003по -2005 год жду

[@Dimonchik_Lisovyi_8888]

Артур а что скажеш на пасате про двигатель 2,8 и полный привод

[@buxarskich.x.b866]

На 10 литров бензина сколько км должен ездить?

[@СергійШорнюк]

Основная масса российских автоблогеров почему то неадекваты

[@Almostblack666]

лучше брать атмосферный двигатель, и ездить тошнить ? такие пассаты берут потому что они легко чипуются и едут еще лучше

[@сергейшевченко-ы2я]

а что лучше взять такой фольксваген там допустим 2003 года выпуска или лучше взять Поло 2013 года выпуска ,я работаю таксистом сейчас эксплуатирую ВАЗ 2110 16 КЛ,просто что не нравиться на Поло тот салон та пластмасс раздражает,может Поло в обслуживании и дешевле конечна чем этот Б5, что бы вы посоветовали ?

[@ЕвгенійБілич]

Мужики подскажите пожалуйста!1.8 полный привод с оригинальным пробегом 250 000.американец!Машинка в идеале 2005 год кстати б 5+!стоит брать очень нравится эта машинка но как будет в обслуживании по деньгам?коробка ручная 5-я

[@technosmoothy]

Вы слышите эти звуки на заднем плане, как будто микрофон под водой? Что это? Замените микрофон, а то смотреть невозможно

[@alexandr_doroshin_official]

Какой расход у пассата. На механике и автомате . 1.8 объем

[@АлексейУцанов]

Про зеркала .катнись на ларгусе ты поймешь что на пассате они отличные

[@ЭрикБрайан-л4ь]

Хорошая машина как новая

[@rimassaulys279]

6:15-6:25 Pro Zerkala. Pravoe zerkalo delalos Mense iz za lucej Aerodinamiki a takze ctob ne zacepili pri Uzkoj Parkovke. Tak kak v bolsinstve upomianutyh modelej Zerkala ne Skladyvalis .

[@MrPetro-fg4yq]

Не рекламуєте небезпечну їзду! Використовуйте ремінь безпеки.

[@AlexAlex-zo6tv]

Подавайте информацию правильно. Гарантия не от корозии, а от сквозной корозии.

[@Den-lz8ff]

А почему такая ненависть к VW ?

[@MrCmdf]

Пристегнуться?! Не, не слышал!=)

[@ОтражениеЛуныНаЯйцахБыка-ь1у]

Б5плюс Сила !!!

[@РусланРостовский-р8ъ]

Есле можно то ответь так на какую цену арентироваться вот мне предлогали 210 амг обвесе Рестайлинговый с экраном навигационным уже за 500 и смотри 39 рестайлинговую предлогали в обвесе м и м пакете там уже экран тоже и т д за 550 там салон по фоткам нормальный и т д думаеш машину на видных местах хорошую сделали? Посоветуй брать или небрать такие машины ехать на диагностику само собой просто друг новая обычная машина даже близка по сравнению с ними не равна жоповоз не хочется

[@ЖайдарбекКалбаев-в4ч]

когда я на трассе 120 км час и на нитралку поставил машина автоматом вздохнула почему? passat b 5. год1999

[@МихаилНикитин-щ3з]

+Жайдарбек Калбаев Потому что автомат на ходу трогать не надо - это раз. от того, что ты катишься на нейтралке лучше ни машине, ни тебе не станет - это 2(касаемо автомата)

[@RodoslavBozhich]

6-7 раз про возраст авто дрындел... забесил, а в целом норм... Всё можно понять в последние 5 минут обзора.

[@martymcfly2572]

Блин как вы любите заполнять хронометраж пустой инрформацией, типа: удобная посадка, сверчки по салону и прочая дребедень.... Это все субъективные ощущения. Человек изначально знает что машина б/у и что в идеале она никогда не будет. Его другое тут интересует, сколько он на ней проездит максимально без крупных вложений после покупки

[@rrodionov43]

А что за музыка ? Рок типа ?

[@РусланРостовский-р8ъ]

Тоже самое я сам незнаю в Москве у нас этих кабанов тюнингуют и все меняют и выкладывают по миллиону сам друг посмотри хотя у нас есть кабаны которые только с Германии привезли

[@Неизвестныйаккаунт-х3ш]

А мне нравится.

[@иван-о3у9ф]

разгон до сотни сколько?сток пассат 1.8Т б5

[@saint5410]

Виталик Габуев 8 сек вроде

[@иван-о3у9ф]

@@saint5410 kzbin.info/www/bejne/oJSXnaFua8iMars

[@ShellBosch]

Хотите верьте хотите нет до половины ролика понял он не любит ВАГ так и оказалось,по ходу японовод,но ни хрена не знает о Б5 по любому ДизЛайк не надо хаить то на чем ты не ездишь!Любишь японок люби у них свои пассажиры,а немцев свои!

[@КарлМаркс-в3ю]

Только заряженый S class Mersedes, BMV M и т. д. машины? что то не так с зеркалами на В5, такое я встречал на гольфе, на ауди, и на прочей дряни, это из текста автора. Лично я счастлив был когда приобрёл пассат, и уверен, в исправном тех состоянии, В5 не уступает в технической части, одноклассникам более дорогих марок, просто у vw все проще, более народный автомобиль, без дорогих наворотов, полный привод 4.0 W8 вообще самолёт, и дорогу держит достойно, старый гидр.ус. при котором жёсткость руля такая, когда чувствуешь машину рулём, просто когда ты ездишь на новом авто премиум класса, дать объективную оценку 15 летнему пассату сложно.

[@АбдулаевЗубайр]

Что за звук на заднем плане? это так громко оператор дышит что ли? смотреть не возможно. до конца не смог досмотреть. смени оператора,Артур!

[@Gidmak]

Всё хорошо, но оператора надо менять, Артур рассказывает о зеркалах поверни ты камеру покажи зеркала, да нет сидит упёрся в одну точку и снимает, так и везде во многих случаев, нет надо менять оператора однозначно. Смотрю давно и просто накипело уже

[@Gidmak]

***** Значит нужно попросить снимать то что непосредственно с связанно с рассказом, рассказываешь про климат примерно, как включается какие режимы и сразу показать на камеру как что и во что, но не водном же ракурсе вы меня извините... С камерой нужно быть не много информативней и проще к зрителю, интересней же будет смотреть чуть, чуть. Не в обиду сказано ибо тут и не чего обижаться )) просто пожелание вслух не более того

[@РусланРостовский-р8ъ]

Я с тобой согласен посмотри цены на авита в Москве и там кабанята не то, что за 700 есть, даже за 4 миллиона пару они полностью переделанные, там как в тачке на прокачке все заменили ,но суть не в этом друг дело в том друг не возьмеш ты за 300-350 нормального кабана, как ни крути это будет он живой, но требовать большие вложение ,как и е 38 за 300 будет полу живая такие машины стоят, есле сказать у нас в Москве то за 500-700 можно найти уже экземпляры ,которые Чучуть надо вложить, а так в идеале которые стоят 800-900 и до нескольких миллионов доходят друг я хочу тебе сказать за 250-300 старая машина премиум класса будет хлам и даже,такой фольц за 300 будет требовать вложения, как я и писал и говорил нормальная старая машина премиум класса минимум 400 это самый минимум от силы и то, а нее придется вложиться, есле для вас это дорого то я хз хотя я у вас видел е 46 из сша какую та за 800 тысяч не помню точно какая жтр вроде, которая как нфс лупатого у вас видел в хорошем состоянии За 450 помню так что мой друг есть они в хорошем состоянии главное нормально искать и в сервис загонять машины, а за 250-300 это по мне полу живые за 100-200 это мертвяк е 36, даже нормальная стоит 300 в идеале е 36 видел за 400 хотел тебе сказать за хорошую машину б у даже старую придется прилично заплатить и еще обслуживать хорошо есле часто ездиеш

[@yuraivanov8526]

+Руслан Ростовский полностью согласен. У нас 2001 года и пробег 190 000 тыс. мотор 1.9 TDI на 131 л.с. После покупки даже в хорошем состоянии нужно вложить около 1000$. Резина (зимняя + летняя) и аккумулятор и вот уже 520$ Масло в двигатель и коробку, фильтры, пыльники на шрусах, пыльники на аммортизаторах, тормозные колодки, антенна (выгорает на солнце), кожух ручки КПП, магнитола. Лично у меня салон авто не скрепит, и ручки держатся нормально. Масло двигатель если и ест то это не заметно. Как правило в канистре остается 100 грамм и их потом дольешь чтобы не выкидывать, да и то можно не доливать поскольку уровень есть. Зимой заводится нормально. Даже на севшем аккумуляторе главное чтобы 2 раза прокрутил.

[@johnnyheiter6403]

да мой форд фокус 2008 года ресталинг 1.8 мотор прошел 427тыс и я хз пока едет

[@khasanovkhasanovhotbox9333]

Хороший обзор, вот только ссылка на "авторитетное" мнение ведущих "ТопГир" немного меня покоробила. Ваши обзоры тем и хороши, что непохожи на топгиры, которые ничего не стоят(пример: "ТопГир" - нахваливают RangeRover, о котором подробно и с фактами вел блог Артемий Лебедев).

[@vitaliytatarinov4578]

Где этот чувак брал информацию?

[@СлаваСкачко]

Это американец, те же 150 а не 170 сил. Разница в том что американцы снимают мощность с маховика а в Европе с колес. Поэтому разница лошадей только на бумаге

[@АлександрГолобков-к1ц]

А ты на космолёте летаеш

[@ЕвгенийСтрюков-я8ы]

Едешь прямом, руль смотрит в лево))))

[@Oleg42897]

ну можно и гораздо дешеле его купить но хоть в этой машине есть качество все материалы на ощуп дорогие ну ил взять логана каждому свое

[@РусланРостовский-р8ъ]

Я хотел тебя спросить друг а почему провинции лучше машину покупать мне говорили то, что в провинции у людей нету денег там их обслуживать они в хлам ушатанные плюс говорят ,то что там реально дорого плохие у нас бывает с дорогами беда делают каждый год и у вас а там вапще жи с дорогами беда вот хочу спросить почему там лучше брать можно же ведь у нас взять не у конченого пацантре Москве или Питере

[@СергейСергеев-д7я2д]

первый раз услышал выражение дабл ю образный двигатель

[@ЗавелиПоехал]

А как еще его назвать когда слиты 2 v6 и по виду это W12

[@татьянаДударева-ч8г]

такой есть

[@Kingston1942]

Мой прошёл 600.000 км. 1.9 дизель) полёт нормальный. Обзор - гамно

[@СергейИванович-к2п]

Artur Sablavinskij ошибка в последнем слове)))))

[@saint5410]

Artur Sablavinskij а щас у тебя пробег какой

[@иван-о3у9ф]

Посмотрите динамику пацаны

[@aleksandrjunkin3475]

Скглов много даже дохрена но не ржавеет

[@МаратКазанский-й4л]

W- образный)))

[@ВячеславВасильев-л2я]

Особенно на турбированных двигателях расход 1.5 л на тысячу😄😄😄 чтоб он столько потреблял он должен быть мёртвым,ладно хоть не как бензин заливать...

[@buxarskich.x.b866]

Скажите пожалуйста кто знает

[@АндрейИванов-х5р1ц]

Правда что на них каробка слабая и ещё обслуживание дарагой или нет ??

[@rusaz2274]

НЕ СУДИ ДРУГИХ, НЕ БУДЕШЬ СУДИМ.

[@ЗавелиПоехал]

Не указывай людям, что и как им делать и не будешь послан.

[@rusaz2274]

@@ЗавелиПоехал Если есть в сердечке маленькая частичка гордости (то есть человек гордый), тот в Рай не попадет. Написано в Коране.

[@ЗавелиПоехал]

На заборе тоже написано, но там стройка. Я неверующий. Хотя пытался. Но увы, что не священное писание, то сплошное лицемерие, подмена понятий и отсутствие логики.

[@rusaz2274]

@@ЗавелиПоехал Тогда ты проиграл в этом мире, и на том мире, думаю.

[@ЗавелиПоехал]

Естественно, чем больше веры тем меньше места в головк для развития, и история это доказывает с сотворения мира

[@Гекса]

Смешно смотреть... Сначала учи мат часть на машину. Двигатель 1.8т этот очень надёжен. 7 лет я на этой машине, после чипа едет на уровне двигателей объёмом в 3.3-3.5 литра

[@M1racLemw3]

на 10:00 сказано, что нет пассатов с пробегом 150к. Чушь. У меня пасик 1.8Т с пробегом 177 родным, и то 20 тонн я накатал за последний год...Куплен он был в 11 году со 120к и до меня обслуживался только на дилере...Сейчас же 2019 год на дворе. И я его продавать не собираюсь, ибо проблем он мне никаких не доставляет... Так что, автор, проверяй, пожалуйста информацию...

[@иван-о3у9ф]

Оцени пожалуйста динамику

[@иван-о3у9ф]

kzbin.info/www/bejne/oJSXnaFua8iMars

[@ZebrAOperoK]

Конечно ... автор же знает пробег у всех нескольких миллионов пассатов. То что вам повезло такой найти - это большое исключение и не надо его ставить как правило. Даже если брать то что вы по 20 тыс. в год проезжаете и пусть это самое последнее авто (2005 год) ... к выходу ролика , пробег был бы 200 тыс. !!!

[@СергейСергеев-д7я2д]

ещё выражение по зеркалам"Сталкивался на гольфах,Ауди,и на прочей дряни."Мальчик наверное на майбахе ездит,а может на бентли,или Порше,Нах ты вообще это снял,и выложил.

[@РамильВолошин]

Сегодня купили с пробегом 150000)а говорит в сказки не верьте

[@татьянаДударева-ч8г]

Это машина огонь , а твой обзор так себе я 8 лет езжу на этой машине. (ездят пока не здохнет, а потом хают).

[@ЗавелиПоехал]

Эта машина была болие мение в момент её выпуска, ну в 2010м ещё. На данный момент 2021й почти, и она уже все, покинула чат блин.

[@АлександрВолгин-д2щ]

Когда двигло топ 4 литра и ты покупаешь его за 300 деревянных.гыыыы.это для чего???

[@ЕвгенийБрониславович-х4г]

слава богу что не дизельный пасат

[@нектоСирота]

+Евгений Брониславович да ну прям там! у друга дизельный 1.9т, у меня бензиновый 1.8т (оба универсалы) 1999 и 2000год , 1 дизель попал на погнутые клапана и тнвд(по ходу ролик прое...) Я попал на турбину и по мелочевке.. Так что в ровень идем пока!))

[@нектоСирота]

+некто Сирота брали в один день даже!

[@нектоСирота]

+некто Сирота + То что я Метан поставил)) ОЧЕНЬ ТЕПЕРЬ ДЕШЕВО!!!! МНЕ;))

[@mazdacronosclub]

kzbin.info/www/bejne/iJTNmZSqoqlmadk

[@CooL-ir7fh]

W-подібний?!

[@ЗавелиПоехал]

+Коля Жук именно

[@CooL-ir7fh]

может v подібний а не w подобний

[@CooL-ir7fh]

может v подібний а не w подобний

[@SuperDRUMN]

что ты здесь размычался, вышыватный?

[@CooL-ir7fh]

а хули ти хочеш?

[@Dimiyn1]

ну хоть он лучше чем 15 а

[@andreymatveev9408]

а у меня турбинка потекла в хлам как сучка.....

[@domijj880]

Диски от Мерседеса !!!

[@derecsorosos3227]

ета пасад б5+ ане пасад б5

[@nezynsk1yalexandr234]

во первых он и сказал что это б5+ а во вторых писать бы научился

[@domalexandrovrussia-usacal8390]

Одна вода.....

[@Aziat0210]

Дабл ю образный ??? 😊Насмешил, чувак!

[@ЗавелиПоехал]

+Игорь Краснов а ты почитай что это за мотор

[@Aziat0210]

Сорри! Не знал...

[@НамбаВан-х5я]

Не знал?Насмешил,чувак!

[@РусланРостовский-р8ъ]

Спасибо друг я с тобой полностью согласен но я думаю в городе тоже можно взять прилично нормальных главное не покупать у конченого пацантре который понтуется а про 4 Милиона ту машину хочу сказать она как новая просто там чисто все поменяли в тюнинг ее и т д это для ценителя у нас в Москве их хватает

[@marcinszakiel8458]

To nie jest z USA tylko zderzaki klapa nie zgadza się i środek

[@ЕвгенийБ-у7ц]

Лично мне продукция концерна VAG никогда не нравилась, на одну и ту же модель ставили по несколько десятков разновидностей одних и тех же узлов и агрегатов. То есть с поиском запчастей такой геморр, голову сломаешь. В топку этого производителя!

[@TheObivan]

Евгений Б да ты экс пЭрт!!!

[@Владимир-х8х2е]

Теоретик.....

[@janispeterson]

Машина из США...

[@СергейМакаренко-б7п]

Такой себе спец обзорщик

[@АнтонийБертошев]

Обзор поверхностный, ни о чем!!

[@ЖайдарбекКалбаев-в4ч]

у меня механика

[@Инеш-о7х]

Механика қалай жақсы ма

[@АлексейИванов-т4ц4ю]

паганый звук

[@vavan19741]

не о чом!дизлайк!"

[@путник-ь5щ]

вчера посмотрел этот обзор все по полкам вот ссылка kzbin.info/www/bejne/iJTNmZSqoqlmadk

[@murbeka1208]

8^н

[@murbeka1208]

8;

[@СергейОнацкий-ш3п]

Ненавижу VW поэтому делаю обзор

[@СергейОнацкий-ш3п]

👍👍👍👍😁😁😁😁

[@Gvv76if]

караченцев на таком разбился в 2002, актер.Теперь он чебурашка и каждая ...

[@НикитаРябов-л4м]

и

[@МекенимКыргызстан-у8з]

Никита Рябов