Test Drive Dacia Spring Facelift 2024. Mașină mică, schimbări MARI!

  Рет қаралды 4,298

0-100ro

0-100ro

Күн бұрын

Dacia Spring Facelift 2024 - aceeași mașină electrică de mici dimensiuni, dar propusă cu schimbări estetice majore, precum și cu un plus de tehnologie. Spre exemplu acum are tehnologie V2L (Vehicle To Load) și mod B asociat selectorului transmisiei. Bateria (26,8 kWh brut / 25 kWh net) și motoarele (45 CP / 65 CP) au rămas aceleași.
0-100.ro/
/ 0100.ro
Acest material video a fost realizat cu sprijinul Eldrive România: eldrive.eu/ro/

Пікірлер: 33
@petrepavelcatea7573
@petrepavelcatea7573 6 ай бұрын
Salutare !”
@rezistentlaconsiliere146
@rezistentlaconsiliere146 6 ай бұрын
Dacă poți să pui un gratar pt mici, e ok
@0100ro
@0100ro 6 ай бұрын
Să-l pui… unde? Adrian
@rezistentlaconsiliere146
@rezistentlaconsiliere146 6 ай бұрын
@@0100ro Grătarul de mici?! Pe jos, la camping..că sarcină inductivă , bormașină, traf de sudură, etc nu cred că poți să pui..că se bulește🤣😂Mă refer la grătar electric
@mihayy2000
@mihayy2000 6 ай бұрын
Un OptiGrill pentru o iesire la iarba verde
@0100ro
@0100ro 5 ай бұрын
Merge grătar electric pus pe V2L de la Spring. Adrian
@20lee20lee
@20lee20lee 5 ай бұрын
Cum se aude muzica in masina? Se aude mai bine decat modelul facelift?
@0100ro
@0100ro 5 ай бұрын
Salut! Nu am apucat să testez sistemul audio deloc. Dar cred că poți merge în orice showroom și să-ți faci propriile comparații. Adrian
@serban_05kul
@serban_05kul 6 ай бұрын
Au pus lumină în portbagaj?
@0100ro
@0100ro 6 ай бұрын
Nu-mi amintesc să fi văzut lumină în portbagaj și nici pe video n-o zăresc. Deci… nu. Adrian
@petrupetru596
@petrupetru596 6 ай бұрын
Ai lanterna la tel ,nu mai trebuie și in portbagaj ! 😜
@rezistentlaconsiliere146
@rezistentlaconsiliere146 6 ай бұрын
Da ce erau fraieri?😂
@MrGigi-dz9cv
@MrGigi-dz9cv 5 ай бұрын
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
@mishulicius
@mishulicius 6 ай бұрын
Bancheta spate este fractionabila? Plafonul permite montarea unor bare transversale?
@0100ro
@0100ro 6 ай бұрын
Salut! Pe plafon pot fi montate bare longitudinale (opțional). Pe ele pot fi teoretic fixate bare transversale, dar Dacia nu recomandă. Adică acele bare longitudinale sunt decorative, nu pentru a monta accesorii, stil portbagaj (dar sunt utilizatori ai modelului Spring care au făcut asta). Nu recomand. Bancheta spate NU este fracționabilă (dacă te uiți la clip se vede că bancheta spate e dintr-o bucată. Adrian
@sebastianstoica578
@sebastianstoica578 6 ай бұрын
Oare sunt incalzite oglinzile acum?
@0100ro
@0100ro 6 ай бұрын
Nu cred. Nu au fost prezentate ca noutate în conferința de presă, iar de testat nu le-am testat că e cald (la atingere frig oricum, vara, de la soare). Facelift-urile păstrează aceeași arhitectură electrică, în general, iar pentru oglinzi încălzite și lumini în portbagaj sau torpedou e nevoie de fire noi și siguranțe noi. Ceea ce nu face aproape niciun producător auto la facelift. Adrian
@iulianmetec8796
@iulianmetec8796 6 ай бұрын
Nu au renuntat la frana de mana mecanica (ca la dacia 1300-1410), in locul celei electrice (buton)‽
@rosberglks7682
@rosberglks7682 6 ай бұрын
Are cotiera ca accesoriu. Nu a mai filmat nimeni conferinta de presa?
@0100ro
@0100ro 6 ай бұрын
Da, are cotieră ca accesoriu. Vorbeam despre cum este echipată mașina pe care o conduc în acel moment, care nu avea cotieră. Inclusiv în clip se vede versiunea expusă, cu bagaje, care are cotieră și al doilea torpedou. Am filmat eu conferința, dar fiind în Engleză am pus-o în clipul pe care l-am realizat pe canalul meu în Engleză. Las link mai jos, vei găsi conferința începând de la 32:45 încolo. kzbin.info/www/bejne/aZm0o4WXiLGSbac Adrian
@rosberglks7682
@rosberglks7682 6 ай бұрын
@@0100ro Nu mi-am dat seama că văzusei cotiera. Găsit și văzut deja. 😬 Îmi place mult range-ul previzionat preluat de pe Scenic. Renault fost mereu generos cu Dacia. 🙂 Dezamăgit puțin de rezultatele pentru Duster; tot am un feeling de wrongdoing de care nu pot să scap. Mersi de răspuns.
@0100ro
@0100ro 6 ай бұрын
Rezultatele EuroNCAP pentru Duster? De ele zici? Nu mi-aș face prea mari griji, sincer. Dacia mereu a făcut mașini 2-4 stele, iar 3 stele de azi se acordă mult mai riguros decât acum 10 ani. Nu l-am condus, am fost plecat în altă parte în perioada în care m-a invitat Dacia la test drive, dar nu văd o problemă serioasă privind siguranța. Adrian
@rezistentlaconsiliere146
@rezistentlaconsiliere146 6 ай бұрын
Câți bani este?
@lisip52
@lisip52 6 ай бұрын
Și totusi: oglinzile sunt încălzite? Vorba multa, informații semnificative mai puține.
@0100ro
@0100ro 6 ай бұрын
Ce înseamnă “semnificativ” pentru tine? Adrian
@gabrielioanbota7780
@gabrielioanbota7780 4 ай бұрын
O fi bună, o fi rea dar eu dau cu umărul stâng de stâlpul central, practic, mâna stângă e degeaba. Clar nu e pt oameni grași.
@0100ro
@0100ro 2 ай бұрын
Mașina, la fel ca și hainele, se cumpără după dimensiunea corpului. Să încapi bine în ea. Dacă e prea mică... cumperi una mai mare. Adrian
@BogdiFox
@BogdiFox 4 ай бұрын
Cat de greu o fi sa faci masina asta in europa si sa scapi de taxele exagerate pentru import... cred ca vreo 4.000sunt numai extrataxele ... o aduci dezbinata si o sudezi acilea :))
@0100ro
@0100ro 4 ай бұрын
Probabil va urma și această fază a producției la momentul potrivit. Adrian
Drive Test Dacia Spring 2024 - Tot ce Trebuie să Știi!
19:17
Simply Mind Studio
Рет қаралды 1,9 М.
Goana după CIOLAN cu noua DACIA SPRING ®️ Verificăm autonomia !!
59:23
人是不能做到吗?#火影忍者 #家人  #佐助
00:20
火影忍者一家
Рет қаралды 20 МЛН
She made herself an ear of corn from his marmalade candies🌽🌽🌽
00:38
Valja & Maxim Family
Рет қаралды 18 МЛН
VIP ACCESS
00:47
Natan por Aí
Рет қаралды 30 МЛН
Noua Dacia Spring 2024 - Test Drive și impresii de condus!
42:57
SDA Dan Cars Romania
Рет қаралды 7 М.
Dacia Spring, reduceri de costuri si mici neajunsuri, reuploaded
21:41
Extreme EV Testing: 650 KM in one day, crossing a country from South to North!
55:13
11+ Mașini NOI sub 25,000 EUR care MERITĂ banii cu adevărat
17:26
Mai multa masina la bani mai putini! Dacia Spring Facelift!
23:38
Cu si Despre Masini
Рет қаралды 29 М.
人是不能做到吗?#火影忍者 #家人  #佐助
00:20
火影忍者一家
Рет қаралды 20 МЛН