Test driving the Jeep Gladiator...The ultimate offroad pickup truck

We met the Jeep 'Gladiator', a name that overflows with an unpolished beauty.
Made with the basis of the Rangler, can it be called the ultimate offroad pickup truck?
Reporter Shin Seung Young went and experienced it In America. Check out the video!
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[@UBDk]

오우 역시 이런류의 차는 지프에서 만들어야 뭔가 제대로 만드는거 같네요

[@Reader_SKY]

이게 진짜 오프로드구나.. ㄷㄷ 재미있게 잘 봤습니다!

[@user-kn9br3bk3f]

ㅈㅇ

[@field-nomad]

YOU CAN GO FASTER I CAN GO ANYWHERE 지프를 나타내는 문장들중 하나

[@Anam_law1905]

역시 신승영 기자님 이미지와 가장 잘 어울리는 차👍

[@Disquez]

정말 매력 넘치는 차인거 같아요 . 이 차까지 리뷰하시다니 👍🏻 감사합니다

[@user-ko5mq4fb8k]

13:55 물은 안떨어지겠죠? 근데 물이 왜 고일까요?

[@tv-in6xo]

역시 이런 큰차 리뷰는 신팀장님이 쨩! 잘어울리심...ㅎㅎ

[@mygreenwoods]

멋지네요...깔끔한 시승기 잘 봤습니다.

[@unfoxingkorea_5977]

리뷰보는데 심장이 뛰는건 처음인거같네요 정말멋있네요

[@kuzbedog]

일반 랭글러와 승차감은 어떤가요?

[@jameslim6077]

Sting grey or billet silver? 타신 차?

[@greencheek7453]

깔끔한 소개 감사합니다 수염도 멋있으시고 크..

[@user-LYSSA]

락클라이밍은 휠베이스와 길이 때문에 불가능 하려나

[@pilotko132]

신승영기자님 리뷰실력 역시 장난아니십니다. 깔끔 담백

[@inghyeong]

운전석쪽 카메라 짐벌 위치 좋네요 기울기도 실감나고

[@user-dy7sg1rq2s]

오... 쥑이네... 우리나라 쌍용 렉스 스포츠 같은 경우는 꿈도 못꿀듯.. 콜로라도 레인져 같은 경우도 많이 힘들거나 포기해야할듯.. 역쉬 jeep...

[@CharlieMooon]

만들려고 기술개발을 한다면 가능은.. 하겠죠

[@jayjo9248]

전장이 얼마나 될까요??

[@jsjjangtv]

우와;;; ;;; 시승코스가;;;;;;;;; 지바겐 이런거랑은 차원이 다른데서 하네요;

[@Uroborus_]

잘봤습니다 750kg적재량에 5피트길이의 베드에도 적재가능한 트럭캠퍼모델들이 국내에도 소개되었으면 좋겠네요

[@user-si4ff1ez1o]

국내들어오면 무조건 구입합니다~~

[@leedonghyup]

미국과 잘 어울리는 차량이네요

[@lunarfreeman3998]

울 아빠차가 싼타페 인데.....저런곳에는 근처도 못가겠네요 ㅜㅜ 같은 SUV라도 하늘과 땅차이인듯.

[@rogie-]

아이러니하게도 갤로퍼랑 테라칸은 쉽게답니다

[@samahyun7208]

우리나라도 저런차좀 만들었으면...

[@IronMan.......]

이차 내년에 언저쯤 나올까요?

[@user-tg9ef5xd5n]

와아 풍경이 판타지 영화의 한장면 같아요

[@user-zf4xh1sw1i]

3:50 오프로드버전 드리프트?

[@xxnunoxx]

글래디에이터. 한국은 2.0만 들어오나요?

[@user-ro4vb3wd5q]

정말사고 싶네요 ㅎ

[@avenue4169]

이차 투도어로 나오면 너무 좋겠다..ㅠ

[@denisnjoy]

픽업트럭과 SUV의 시대군요!~

[@user-rj2bl7hy3m]

저기다가 스노클달면 어디든지 가겠는데요ㄷㄷ

[@Zafiro7]

상남자의 차구만

[@ojj2637]

감성에서 이미 먹고 들어가네 근데 국내에서는 주차공간 부족 오프로드보다 온로드가 많은관계로 도시에서는 힘듬 물론 가격대도

[@user-ic5ug1cw9y]

재밌겠네요

[@junghoon6855]

스웨이바를 자꾸 스웨이드바라고 하시네요

[@wranglermaniakr]

국내도 저정도 스케일은 되어야 ㅎㅎ

[@field-nomad]

헛 ㅋㅋ

[@user-dm5fh8pg8x]

적재함이 너무 짧아 렉스턴인지 쌍용차처럼 못 생겨서 전혀 안끌려요. 비실용적.. 오토바이 정도는 길이로 또는 대각선으로라도 실을수 있어야..

[@diyson7524]

지프가 대박칠 물건 내놨네!

[@user-pp4bg4lk3i]

이름부터 까리하네 지프 글래디에이러

[@mussam3069]

2분39초 빼꼼 빼꼼^^

[@kjiahn]

상남차

[@user-ts8mh9uh4o]

와

[@user-qe8vf4zi2l]

문제는 한국에 출시될때의 가격이 문제...

[@greencheek7453]

가격대만 잘나오면 사고싶다.... 세컨으로

[@tv-in6xo]

세컨..ㄷㄷㄷ 부럽습니다..ㅎㅎ

[@user-sx4ip2du5r]

옆모습이 개그맨 박휘순 닮았네요 ㅎ

[@user-bi1uy2dd1v]

👍 ...

[@leejiyong7100]

요즘들어 랭글어 뜨는거 같네요

[@user-cu3by9xn9g]

디젤은 왜 출시안할까

[@user-pz4sz1fp2j]

저 차가 충돌 안전성이 그렇게 안좋다죠?

[@TheStar7craft]

문수 벽에 충동하면 그렇긴 하죠 하지만 차 대 차 충돌에서는 그 어떤 차보다 안전합니다

[@qkrwnstj0]

근데 그 실험도 전자장비가 점수에 포함되기때문에 랭글러 점수가 낮은것도 있었죠

[@user-pz4sz1fp2j]

그렇군요 감사합니다 다들

[@user-gk3fi4sf2e]

점수가 낮아도 저는 랭클러타고싶네요 그 점수! 테스터가 차대차면? 궁금하네요

[@scu549]

정보) 같은 프레임 바디 SUV에 개념도 비슷한 G바겐은 별5개를 받았다.

[@scu549]

네 다음 유로NCAP 별 단 하나!

[@scu549]

@이땡땡 어... 유로NCAP이 그런것도 모르고 점수 내는 어설픈 기관인 줄 아세요? 그리고 우리나라 공도에는 "승용차"에 불과한 지프보다 훨씬 크고 무겁고 단단한 차량이 넘쳐난답니다~

[@scu549]

@이땡땡 아닌데요? 충돌테스트는 차대차, 차대사물, 차대사람, 그리고 여러 각도에서 충돌을 실험합니다. 그리고 랭글러는 모든 분야에서 낙제에 가까운 점수를 받았습니다. 단순히 전자장비나 프레임 바디의 문제가 아닙니다.

[@scu549]

@이땡땡 그리고 말을 이해 못하신거 같은데, 제아무리 랭글러라고 해도 9톤 트럭이나 덤프, 트랙터를 받으면 일반적인 모노코크 승용차보다 부상률이 월등히 높습니다. 유로 NCAP 결과는 이런 점수도 모두 포함된답니다.

[@mussam3069]

저와 함께 삺뵿ㅊ

[@user-nr5hc7ll3q]

미쳤다 개 간지다

[@user-ql7in9np2r]

Death wobble??? 개떨림??? 그거는 어찌됬나요??

[@kyujunglee2901]

박휘순인줄

[@kihwankim2061]

뒷자석-> 뒷좌석

[@krystianjakubas]

Sub👍

[@user-zf4xh1sw1i]

시승차 중고로 싸게 나오겠네 ..

[@MartinTheMartinet]

얘도 왠지 카본 낄거 같은데...

[@Orange-ro7rl]

저런곳을 코스로 잡아야지 랙스턴 스포츠 시승코스는 참..

[@ssojoo2228]

어마 무시한 랭글러

[@jumkim2414]

현대 기아에선 저런거 못 만드나요? ㅋ

[@chs5894]

구매능력은 안될거 같고 한대주세요ㅠㅠ

[@hyang_som]

빨간지프보니까 빨레터 생각난다ㅋㅋㅋ

[@hyunsikyang4463]

부품갑이 ㅠㅠ