La légende raconte que Qbenz ne peut faire un puresound pendant un essai!
@amandineczubak80253 жыл бұрын
Moto
@tobygams83935 ай бұрын
Il a oublié que pendant un Pursound il fallait la fermée 😂
@FridomTM13 жыл бұрын
Le petit plaisir du matin.. une vidéo de Qbenz !
@Snake.coyote666 Жыл бұрын
Je suis chez triumph depuis 4 semaines....une sprint rs 955i de 2001 ( mix port et route ) et franchement c'est du pur bonheur...les 3 cylindres de triumph c'est du bonheur...de la puissance, du couple, et un son incroyable...ce sifflement ❤❤❤❤ !....je pense rester chez eux pour un bon moment..et cette daytona est magnifique !! ❤
@hugo.n45543 жыл бұрын
Je m'attendais pas à ça venant de Triumph, étant tout nouveau dans l'univers moto, je peux pas dire grand chose mise à part que ça marche fort de ce que t'es réactions montrent et elle a vraiment un charme cette moto. Le pure sound ne dure pas longtemps mais la joie et les réactions que tu exprimes sont top !! 🔥
@SauvanBastien3 жыл бұрын
Moto légendaire pour un test légendaire. Dommage que tu n'aies pas parlé que c'est une moto de 2013 qui n'a aucunes assistances électroniques et aide au pilotage a part l'ABS. Pour moi ça rajoute une dimension supplémentaires au charisme et à la monstruosité de cette moto. Elle est brut et terriblement efficace. V
@neonhypnoz25883 жыл бұрын
Je te découvre sur cette vidéo! J'ai une dayto de 2010 pas en R malheureusement.. ton euphorie est tellement communicative j'ai l'impression de me revoir quand jai découvert cette moto! Merci pour ce bonheur partagé !
@Enzo-x1j7x5 ай бұрын
C fou comment tu distille tellement de bonne humeur j’te jure tout le monde devraient avoir un pote comme toi frero grosse force a toi continue tes videos 😉✌️
@brunolight60033 жыл бұрын
Meilleur sportive mid-size du monde mec. Mais trop radical sur route. Et oui Sur piste tu tiens pas mal de 1000 sauf en ligne droite. Triumph est réputée pour les meilleurs en châssis. Bonne vidéo mec👍👍
@Owaryou3 жыл бұрын
le bruit est juste Enorme et ce TEMPS wowww
@fafab41963 жыл бұрын
Meilleur châssis de son époque ! Eh frère a chaque fois que tu fait un essai on a l'impression que la route est fermé spécial pour toi 😂😂😂😂😂
@vito13323 жыл бұрын
En semaine ya personne a lespi
@anthonyscr833 жыл бұрын
@@vito1332 j'allais le dire. C'est une route qui mène nulle part pratiquement
@fredericdamiano41492 жыл бұрын
Tu es un sacré pilote , très propre et sans risque . bravo !! Cette moto c’est du délire
@Lck-3 жыл бұрын
C’est réaction sont magiques, on ressent son ressenti derrière un écran sais juste incroyable, continue t’es vidéo je kif !!!
@sebastienpayet61483 жыл бұрын
Superbe vidéo!! A quand l'essai d'une Street Triple 765 RS 2020!! J'en ai une (d'origine) et c'est trop le feu... ✌ au top tes vidéos!!
@swackx40993 жыл бұрын
Un régal de te voir bombarder comme toujours 👍😁😎 Go tester la version roadster !! Une hornet 600 et une petite 636 aussi serait super 😉😉😁. Merci pour la vidéo toujours une plaisir de regarder, et à bientôt ! ✌️😎🔥
@julien34393 жыл бұрын
Quand je regarde t'es vidéos, j'ai toujours le sourire ! Et ça n'a pas de prix
@ericperthuis9145 Жыл бұрын
Hello 😉 yes vivement l'essai du 675 speed triple,,, 50 balais, j'ai lâché mon 1000 gexe pour la p'tite Triumph,, franchement je pense que je vais m'amuser grave,, un peu mare de la position sportive,du 4cylindres a 110 , j'ai voulu un joujou de tout les jours et je crois qu'il n'y a pas mieux, pour le prix,2011 modèle R ,24M/klms 4700, avec des leovinci,sort de révision,top , rien que l'essayer j'ai kiffé grave tellement c'est joueur,,haaaa vais la chercher samedi,, j'ai déjà plus d'ongles lol. Continue tes vidéos c'est top,on se régale mec ,,50 ans mais pas ds la tête 😉 Rico Sarthe routier ✌️✌️
@kyllianmourao69755 ай бұрын
Alors tu en a penser quoi par rapport à ton 1000 gsxr ? Car j'ai envie changer mon 1000 gsxr 2006 pour ça
@alainboucan66032 жыл бұрын
Le meilleur test sur route de la 675 daytona que jai visionné chapeau je suis jaloux
@ericgoardon35653 жыл бұрын
C'est la bécane que je veux, à la place de mon 600. Le son est top en haut du col avec l'écho contre les rochers. Et le manque de mordant du freinage pourrait venir des plaquettes, j'ai eu la même sensation sur la mienne. Belle essaie mon copain !👍🏻
@TomTom-gx1sm Жыл бұрын
Pareil.
@lucierbt71193 жыл бұрын
6eme ! Première fille 😂 Best vidéo! ✌🏻
@mickaelgossart44673 жыл бұрын
J'en ai 2 de dayto 675 une de 2011 et une autre de 2012 l'une a des plaquettes carbone Lorraine et l'autre à des plaquettes type origine et bien c'est le jour et la nuit niveau freinage 😉 Sur circuit l'avantage c'est que tu peux prendre les freins un peu plus tard et elle reste agile a positionner en courbe mais en ligne droite contre une 1000 tu te fais quand même prendre 😉 Sinon magnifique moto, shifter + ligne arrow avec la carto qui va bien 😈 !
@ElJobar133 жыл бұрын
Raa le bruit du 3 cylindres c'est quelque chose quand même ! Magnifique !
@iHDarchangelika3 жыл бұрын
OUI UN TEST DU 765 RS STP GROS !!!!
@ArtekFon3 жыл бұрын
Test le 765 rs tu seras pas déçu ! En tout cas vidéo au top ;)
@steffgayet3 жыл бұрын
+1 Elle m'a mis une énorme claque quand je l'ai essayé. Même remarques que sur la vidéo du Dayto : châssis de malade, ça colle à la route, le moteur est vraiment fun et bonne gueule.
@Fixedkam_053 жыл бұрын
Cool étant propriétaire d'un street r et fan de triumph cool qbenz
@Antho_mrt313 жыл бұрын
celle qui serait pas mal à essayer , ça serait la mv agusta f3 675
@marlongardie14413 жыл бұрын
grave
@JCsHunter3 жыл бұрын
Oh oui !
@Antho_mrt313 жыл бұрын
@@JCsHunter ça pourrais être incroyable
@JCsHunter3 жыл бұрын
@@Antho_mrt31 grave ! J’ai vendu la mienne y’a deux mois pour passer sur la 800 RC déjà la 675 c’était un truc de malade mais alors là c’est encore pire !!!
@Antho_mrt313 жыл бұрын
@@JCsHunter j'ai commencer à voir que tu avais vendu la 675 quand j'ai vu ça je me suis dit : Quelle indinitée . jusqu'a ce que je voye que tu as pris la 800 RC et la je me suis dit : alors ça c bueno
@chrisrider09663 жыл бұрын
Merci pour cette essai, c'est une tuerie cette bécane et le son est oufff .
@majacajat22903 жыл бұрын
J’adore cette bécane !!! Et ce que j’aime c’est le look, le tricylindre et le fait de rouler différemment. Et en effet, sur piste, elle rivalise avec les 1000 ! C’est la magie du tricylindre et de son hyper maniabilité. Pour info, Triumph a sorti le 765 Daytona en 2018 ou 2019 avec uniquement quelques centaines d’exemplaires. Le prix était aux alentours de 18 - 19000 €. On attend sa remplaçante avec impatience !
@pierrejenny48103 жыл бұрын
Le bruit du shifter 🥵
@gaspardollier85493 жыл бұрын
Incroyable continue comme ça tu gère et hâte de voir le test du 765 rs
@CapitaineMotard3 жыл бұрын
Une tuerie encore une fois, super vidéo qui donne le smile ! 😍🔥 Et la Daytona est reconnue pour être la meilleure 600 du marché indétrôné ! Toujours 1ère des comparos HighSide :)
@KenshinTFT3 жыл бұрын
Ca dépend si on parle compétition et 3 cylindres sinon c'est Mv Agusta les meilleurs et de très très très loin, simplement que niveau accessibilité la F3 est beaucoup plus complexe que la daytona qui elle se retrouve plus accessible aux randoms qui n'ont pas les qualités de pilotages nécessaires pour la tenir cette petite f3 que ce soit la 675 ou la 800.
@CapitaineMotard3 жыл бұрын
@@KenshinTFT Je suis d'accord la F3 est vraiment reconnu pour être également une bombe. Par contre niveau châssis je sais pas du tout ce que ça donne ?
@KenshinTFT3 жыл бұрын
@@CapitaineMotard châssis exceptionnel en pratique mais elle donne simplement une sensation de lourdeur qui peut gêner les débutants, c'est un rail une fois en courbe rien ne peut la perturber, c'est une moto qui en pratique est largement supérieur à la daytona mais elle est moin abordable, la position de conduite est extrême, etc
@CapitaineMotard3 жыл бұрын
@@KenshinTFT Merci pour les infos ! C'est vrai qu'on l'a voit beaucoup moins souvent
@KenshinTFT3 жыл бұрын
@@CapitaineMotard Normal vue le nombre d'exemplaires et le prix lol c'est assé exclusif
@plowraider3 жыл бұрын
esthétiquement cette bécane c'est une tuerie , le shifter est incroyablement doux ! j'ai pu essayer un modèle R de 2012 avec échappement ARROW sous la selle . j'ai kiffé . Mais la selle , c'est un vrai bout de bois , la position est hyper radicale , t'es pire qu'un crapaud dessus , et faisant 1.80m , j'avais la bulle qui m'arrivait au niveau du menton et je me mangeais tout le vent en plein dans le casque .
@mbautofr62023 жыл бұрын
Au top comme d'habitude ! Mais la une triumph, oui marche la pûte x') Le son ... Une dinguerie !
@slider833 жыл бұрын
mon dieux ce son 😍 super moto hâte de voir ton prochain test ✌✌✌
@sinyk44373 жыл бұрын
Quel plaisir cette notification ! 😍
@emilien88893 жыл бұрын
Une dinguerie la vidéo comme d’habitude 🔥✌️
@kenedacarni7388 Жыл бұрын
Pour moi c'est le parfait mix entre la GSXR 600 et la R6 r , (niveau moteur)coupleux avec de l'allonge, et en position c'est une Ultra sport, ça en circuit avec la prépa c'est un mini monstre 😊 Si un jour t'a l'occasion test la rgv 500 2t 😏 tu risques de kiffer, elles sont rares mais c'est des monstres avaleuses de courbes comme lignes droites
@shooterfab3 жыл бұрын
Super vidéo et un test du street triple rs ou r serait top bonne continuation
@guykesteloot91012 жыл бұрын
Quel kiffe cette bécane j'adore superbe video bravo
@notnoobfr99363 жыл бұрын
Magnifique ces vidéos test comme ça elles sont toutes trop bien ! 🔥👌
@billycyril79373 жыл бұрын
T un amoureux de la moto tes vidéos c un vrai bonheur 😁
@niam93 жыл бұрын
Viens sur Paris je te fais tester mon Street 675 R ;-) Je l'ai depuis 1 mois et c'est un pur plaisir comme toi avec ce Dayto :D J'ai aussi une ER6N bridée si tu veux tester lol
@nicolasgoncalves33553 жыл бұрын
Un comparatif entre la 675 et la 765 serait top 👌✊
@alexandrehuber96943 жыл бұрын
Classe ta vidéo belle essaie ✌️ Triumph machine à sensation 😍😍😆 tu prends ton pieds 🤣🤣
@MaîtrePhoque3 жыл бұрын
Ça serait top que tu test la Street Triple 765 R ou RS de 2020 !
@dmick79873 жыл бұрын
Salut Qbenz des que jai vu la miniatures tu ma hyper hype de voir ta vidéo. Jai le meme model de dayto de 2013 et je savais que tu allais kiffer. Et petite info pour le voyant le proprio peut la supprimer électroniquement par un petit objet et oh plus de voyant. Ta video ma fait kiffer je savait que tu aller avoir le smile. 👌👌👌👌💯
@PsyKoO-293 жыл бұрын
Triumph c’est la vie 😍 pour info ils ont sortie une daytona 765 édition limitée à 765 modèle en 2020
@philippealbergne54843 жыл бұрын
Top vidéo encore 👍🏻 Oui vas-y essai la 765 RS c’est une Dayto décarénée pour notre plus grand plaisir et un peu le tiens aussi😉 Merci ✌🏻
@valentindupin393 жыл бұрын
Super vidéo gaté 🤩🔥
@NanquiaoMoto3 жыл бұрын
Oui la street triple 765 rs un test on veut un test 🔥🔥
@nicolasmeinguet85513 жыл бұрын
Triumph c'est justement le sifflements l on aime, J ai u la daytona 675 SE 2009 c'est un châssis un moteur juste unique la meilleur sportive 600 de tout les temps. J ai aussi u la 765 rs c'est du lourd aussi. Maintenant speed triple rs 1050 le bonheurs. Vive triumph
@benjaminhenrau13583 жыл бұрын
une vidéo au top la daytona on peut rien lui dire a part que c'est la meilleur de sa catégorie dans tout les sens du terme en espérant en avoir une un jour pour l'instant j'ai sa petite sœur la street triple
@i7onyy Жыл бұрын
Bonne vidéo +1 abo peut être la futur moto 2e pour ma part et ma première en full je pense pouvoir kiffer un moment ou GSXR 750
@lucascvr22663 жыл бұрын
Tellement cool cette vidéo 👌🏽
@franckfoulonneau88443 жыл бұрын
Clairement depuis que j’ai gouté au trois cylindres avec la Mt09 au début puis après la street 675 et maintenant la Speed 1050 R clairement plus jamais je reviendrais sur une japonaise !!!!! Le moteur et le couple que tu as c’est vraiment du pire kiff 🤩 comme tu dis c’est un autre monde triumph mais essayer ce genre de moto c’est l’adopter ✌️
@dmick79873 жыл бұрын
Exactement essayé c l'adopter 👌
@hugo__31003 жыл бұрын
Trop belle 🤩 plaisir nouvelle vidéo
@jordanrimbert3 жыл бұрын
Modèle de 2012 version r dans le garage une tuerie,👌😍
@julien1353023 жыл бұрын
Au top ce test triumph 🔥🔥 je roule en street r test la c’est le feu ✅👌🏻
@ThorThor-hw1nj Жыл бұрын
Bonjour tu gagnera beaucoup a faire un rapide resume de la culindre de la puissance etc. C est tout ce qu il manque sur tes videos.
@gaugau_arn3 жыл бұрын
17:50 la résonance 🤤🤤
@Giovany833 жыл бұрын
C’est incroyable ce bruit qui résonne 🥰
@sparteck2 жыл бұрын
Elle a tellement un chant légendaire... j'ai toujours été amoureux de cette moto mais je risque de mourir avec si j'en prend une 😅🤣
@guillaumecherance683 жыл бұрын
J’adore cette moto ! Moi je suis tombé amoureux du V4 TUONO , tu devrais tester .
@kevint17353 жыл бұрын
Super vidéo !! Si tu peux tester les 765 ou 675 street triple se serait top ✌🏻 continue comme ça ;)
@inesammour38778 ай бұрын
Super vidéo ! C’est où ce coins pour rouler ?
@alex693303 жыл бұрын
Il sont trop beau les rétro on voit tellement bien dedant :)
@FreddySpr3 жыл бұрын
Juste une des meilleures bécanes produites ... Par contre j'ai jamais kiffé le bruit de dyson aussi des 3 cyl Triumph ! Si tu teste un MV brutale tu vas aussi être surpris ! V
@leopenin40202 жыл бұрын
Incroyable cette moto😍. Elle n'est plus produite juste en France ou plus du tout?
@LagaudeLagaude Жыл бұрын
arf la daytona.. dans mes années circuit (entre 1995 et 2010) ca damait le pion a toutes les motos même des 1000 comme tu dis... par contre au quotidien balade oublie, le chassis trop raide et pas fait pour et je suis une masse légère!! apres le sifflement propre a Triumph on aime ou on n'aime pas.. c'est vrai qu'en venant de japonaises, c'est une nouvelle conduite et sur circuit honnetement ca se voit grave!!!
@lebkiricyrian81902 жыл бұрын
Super test pour le voyan moteur il faut mettre un shunt 😎
@damienb11443 жыл бұрын
Du lourd ces Dayton j'en ai un piste c'est le feu @Qbenz13 il faut que tu essai le nouveau daytona 765 moto2 =)
@pierrebischoff86123 жыл бұрын
Pour le freinage sur la dayto R, il faut mettre l'abs en mode circuit, tu verra ça change completement!
@Boubouni913 жыл бұрын
Ça change vraiment ?
@burneout34593 жыл бұрын
Ah bah enfin une vraie moto ! 😂 Blague à part, c'était le roadster mid-size le plus performant à sa sortie, sur circuit ça se frotte aux 1000 et même encore aujourd'hui, ça reste une sacrée ref, surtout quand tu considères que c'est un petit 3 cylindres 675 👌
@TomTom-gx1sm Жыл бұрын
En gros, 600 3cyl > 1000 4 cyl. La modernité les a rendu fou. Test toutes les Triumph, les 660S aussi !
@RemiNoumea3 жыл бұрын
Hate de voir le montage de ma 765 RS :)
@julescelma15313 жыл бұрын
Test du street carrément chaud👌🏼👌🏼
@thierrymoroge16183 жыл бұрын
Salut mec je kif tes vidéos , t’es un ouf et j’adore , magnifique l’essai de la 675 , moi je roule sur un zx6r ça marche plutôt pas mal . À plus pour une nouvelle vidéo ✌️
@teoginesta20673 жыл бұрын
Ca Donne quoi le gabarit ? ( car j adore cette moto, mais je suis assez grand, 1m95 😬)
@tomfarmer09843 жыл бұрын
Et pour le teste du roadster avec grand plaisir ✌️😍
@franckhamelin3 жыл бұрын
A ouai un essai street triple rs 2021 et 1200 rs ça serai top✌️
@YTBYAMAHA125YZ2T3 жыл бұрын
Salut mec dit la vitesse max de cette bécane et de combien ? Sur autoban biensur 😉😅😅
@zxSLIMSHADYxz3 жыл бұрын
260/270 km/h selon les configurations
@YTBYAMAHA125YZ2T3 жыл бұрын
Merci mec
@spykefive05449 ай бұрын
Ah voila une moto exotique ❤
@JCsHunter3 жыл бұрын
Bon test ! Essayez le 3 pattes c'est l'adopter... Essaye une MV aguste en 675 ou encore mieux 800 et tu va voir la banane que ça fait !
@Jorun-hn3lh3 жыл бұрын
Salut Qbenz13, étant pilote de triumph, ayant déjà essayer la triumph 765 roadster, je te souhaite d'essayer la Nouvelle Daytona 765 c'est un Monstre. Je suis nouvel abonné merci tes vidéos sont super.
@hugocsy79433 жыл бұрын
Grosse différences de ressentis entre la Daytona 765 et le street triple 765 ?
@thewheelbike83273 жыл бұрын
Mama c’est bo 🔥👌
@memainjules4943 жыл бұрын
Merci pour la vidéo Vrm incroyable la moto
@Muskabao833 жыл бұрын
Un mot : fabuleuse 😍 ! .merci qbenz ✌️
@Nonocf20273 жыл бұрын
cest un puresound de ta voix @Qbenz13 ??? Mais c’est une super vidéo mise à part ça 👍
@zarawoh3 жыл бұрын
Cool la vidéo, tu utilise quoi comme matos? Notamment pour le son?
@HunteR59COD3 жыл бұрын
Est ce qu'une carto /reprog fait sauter la garanti de la moto ?
@kanekizeeer31203 жыл бұрын
Oui, A partir du moment où tu modifie le comportement de ta bécane (reprog, ligne complète ou echappement non homologué, modif châssis) ton véhicule n'est plus considéré comme homologué donc en cas de problème si ton assurance le voit t'est foutu
@yoannota86633 жыл бұрын
Tout se que je peux te dire sa marche fort je c'est mon oncle en a une et je les teste mais raide comme tu dis en tout cas super vidéo 👍👍👍😎
@Saban_ Жыл бұрын
Moto magnifique , dommage que ce soit difficile à trouver 😢
@spiders20033 жыл бұрын
Top la vidéo ! Petite question cependant, la démultiplication est d'origine sur celle ci ?
@icemanWTASQD Жыл бұрын
les stickers WATATA!! ❤
@exoexofog3 жыл бұрын
Le 3 cylindres c'est bowww 👍
@SuiveurOncle3 жыл бұрын
Incroyable le son de la dayto, avec le shifter là 🥰 Possible de savoir t’as quoi comme micro stp ?
@rod_magiic_dead6893 жыл бұрын
j'attend l'essaie de la street triples 765RS fort bg
@loris38413 жыл бұрын
Maintenant faut tester la 765 rs ;)
@sylvaingarnier413 жыл бұрын
Quel prepa dessus ?
@mcchoco10193 жыл бұрын
Incroyable comment elle repart pour une petite cylindrée comme ça , on dirais même qu’il a mis des rapports plus court
@padrino11272 жыл бұрын
Bridable en A2?
@spac3k1ng6828 күн бұрын
Non
@costa_whiteeg3 жыл бұрын
Elle fait un son quand t’accélère le long des parois en pierre 🤤
@ludovicsoeiro73563 жыл бұрын
C'est exactement ce que j'allais dire . Cette écho est sublime .