TEST DU GSX-R 1000 R 😈🔥 MONSTRUEUX

[@matcharider]

Ça c'est du bon gros test ! On va regarder ça ! Bon weekend frérot ✌🏻

[@karaskayqo6689]

yo mec, jsp si tu verra ce message mais juste merci. Merci de nous faire des vidéos de qualité, merci de nous proposer ce genre de contenue que personnellement je ne voit pas ailleurs. Je te suis depuis pas très longtemp mais j'ai très vite aimer te regarder, tu a une bonne humeur incroyable, tes vidéos me procure un sentiments indéscriptible, j'ai qu'une envie c'est d'acheter un gsxr 600 et d'aller faire des arsouilles a l'espi. On peut vraiment dire que tu a l'esprit motard. Je vais continuez a regarder tes vidéos jusqu'a ce que tu n'en fasse plus, clairement l'abonnement le plus rentable que j'ai pu faire ! Gros gros V a toi mec !

[@b_bnz]

Vidéo au top comme d'hab'. J'ai encore du mal à comprendre qu'une chaîne comme la tienne n'a pas encore atteint les 100k abonnés. Force à toi

[@bugafpv7848]

merci pour ce test et cet enthousiasme. Ca fait vraiment regretté l'arrêt de la production du GSXR 1000

[@amraouidjamel813]

En Europe mais pas dans le monde car elle est sorti déjà en Japon et usa et ils ont interdit en Europe à cause d norme CO2 !!!

[@Fanfan954]

@@amraouidjamel813 La production n'est pas arrêté !

[@lmrider2870]

Enfinnn ❤❤ un grand ✌️ du Maroc 🇲🇦

[@bebertbobber9977]

GSXR days pour la vie. C'était un évènement bien de chez nous. En espérant te voir avec les frérots bourguignons et ceux du sud. Gros V massif de Bourgogne ✌🏻👍🏻

[@enzovcnt4307]

Un régale comme d’hab 🚀

[@prize-fr]

Monstrueux comme d’hab frérot 👿

[@sl4nd3rs]

Dinguerie frérot 😍

[@freeski13]

Ça m'avait manqué de t'entendre crier de bonheur dans la montée des enfers 😂 c une moto incroyable, ta pu qu'à acheter la même version de 2023 😂 si tu peux essayer tous les nouveaux modèles 2023 de toutes les marques pour faire des essais dans la montée de l'espigoulier ça serait top , ça serait cool de t'entendre crier et hurler de kiff dans la colline 😂 tous les samedis matin au réveil 😂 T o top Qbenz le dieu de la moto et du GSXR ☀️🔥✌️😁🤣

[@mixingmedicineformygirl5953]

Je kifferai trop te voir descendre avec un vieux CB500 que tu mettrais en sang! Vidéo au top comme d’hab!! ✌️

[@GwenKayak]

salut j'etais sur du 4 cylindre avant : z1000 , s1000xr et maintenant retour aux bicylindre : 1290 que je trouve beaucoup plus adapté sur route ouverte

[@libopmitakanty8285]

Ahhhhhhhh enfin la gsxr 1000 J'Adore

[@nerrox2851]

Vidéo au top comme d'hab, j'adorais voir un test d'un Kawasaki ZX-6R et Honda CBR600RR

[@TheFloup]

Je suis un énorme fan de Honda,la CBR REPSOL restera pour moi la plus belle moto au monde,mais possédants une GSXf 600,qui n'est pas un foudre de guerre,mais je kiff tellement cette moto, je passe mes vitesse sans embrayer,la boîte ne bronche pas,je te confirme que Suzuki a une boîte extraordinaire,et la mienne est de 2001,donc oui je suis un fan d'honda,mais ayant une Suzuki,mon cœur est divisé en 2 😍,un coter Honda et l'autre Suzuki

[@vincentbob17]

Je suis fan de Honda aussi des bécanes incroyables je pourrais pas changer de marque malgré que je kiff ducati et et Suzuki et les Gsxr 750

[@stephane.repsol]

👍✌️

[@stephane.repsol]

💪👍✌️🏍️

[@wernerhas1168]

Merci pour tes vidéos et sinon Comparé au zx10 que tu avais testé,tu dirais quoi ?

[@alexisdumont5835]

Ah sa fait plaisir sa 🔥😍

[@arb854]

Salut As tu testé la S1000RR 2015/2018? Si oui, j'aimerai bien avoir ton retour 😁 J'hésite entre ces 2 becanes après mon 1290 v3

[@nicolash.9222]

6:30 L'histoire des durites avia, c'est aussi et souvent lié à la présence de l'ABS hein

[@lucascvr2266]

Au top la vidéo!

[@d.zak.c7808]

Incroyable mec 👍💪

[@nicolasleplongeon8950]

Enfinnnnnn

[@Kevinsylvainmestre]

Les durites Avias sont sorties sur les modèles deuxième phase (2019 si je ne dis pas de bêtises) pour la version upgradée R et le Shifter Up/Down de série pour la version plus "classique"

[@lAsh_K]

Fan de r1 mais suzuki gsx c une tuerie 😤

[@titoinette31]

D'origine elle donne la banane alors avec une ligne décata + filtre + reprog voir transmission (sans oublier le freinage) elle devient diabolique :)

[@Jacky-rw4bk]

Toi qui a essayé bco de sportives, tu conseils quoi ? Dans l'idée de la piste en 1000 ...?

[@hva12583]

Est ce que tu as un micro dans ton casque pour la go pro?

[@jean-lucbonelli511]

Tu fais des vidéos de fou mais fait gaffe quand même 😊

[@marchayek9820]

Bonne vid comme dhab, interessé pour un test Ducati hypermotard 950?

[@picardjulien5389]

J'aimerais qu'il fasse ce test également. Je me tâte en remplacer mon Tuono v4 Factory par une 950 sp. Certes bcp moins puissant mais plus joueur je pense

[@LeBatman667]

STP QBENZ ACHÈTE UN GSRX ET FAIT LUI UNE REPROG ET LIGNE SUR MESSUR DU SEIGNEUR ❤❤❤❤❤❤

[@Thomas-mu1cg]

Super vidéo ! merci pour ta bonne humeur en cette saison difficile✌ Bientôt un test du GSXS-1000 ou 750?

[@thenain26]

Il a fais la 750 de tounsi biker

[@remivandaele3644]

@@thenain26 le GSX-R oui, la question était pour les GSX-S 😉

[@thenain26]

@@remivandaele3644 ah excuser moi je savais pas que y avais un modele gsx s

[@kevinoh_sliders1949]

100% tu en achète un on me sens à ta voix que tes déjà sur une piste ou il est deja dans les tuyos 👌 en tous cas mec t'es video sont toujours dingue est j'ai créé ma chaîne KZbin car en te voyant vraiment kiffer tu m'a donner envie de passer le cap sa serait pour moi Un kiff quand je serait dans le sud de faire une petit brode incroyable allez la bise du parisien le S

[@julien3525]

Putain c'est une tuerie franchement c'est génial🎉🎉🎉

[@dhibril7359]

Quand une vidéo avec le yz @Qbenz13 ?

[@eddieferrere883]

Par rapport au zx10 ?

[@DarkSCtv]

Incroyyyyyyy!! Elle est où cette route? je suis sur Nice je vais y aller

[@Oras77181]

La 1000 normal 2017 est bien équipée d’un shifter mais seulement en UP, la R à UP & down

[@myloky1]

love go daz

[@dav.mt01]

Hello Qbenz13 j'aime beaucoup tes contenus avec ta moto . du coup méga pouce bleu et un abonné de plus. je suis aussi motard propriétaire d'une Yamaha MT01. j'ai décidé de me lancer aussi sur des petit vlog quotidiens au tour de ma machine qui reste méconnue par beaucoup de motards. en espèrent te retrouver un jour sur ma petite chaine, un grand bonjour et longue vie a ta chaine. a bientôt.. 🙏🙏✌✌

[@mathisfuseau5875]

La moto peut elle accueillir un grand gabarit?(1m90)

[@strongso2524]

Mon père a exactement la même mais avec le pot arrow

[@vaclavsedlacek584]

Gsx r ❤❤❤💪👍👍

[@malikben3232]

On peux savoir l’Année est le prix svp ?

[@repirider]

Quand le test du gsx-s 1000 ???

[@nicosteream]

Arrêtez d'appeler tout le monde frèrot, frère ou frangin ! Putain, ça n'a aucun sens.

[@DirtyHarryMichaelMyers]

Punaise qu'est-ce que ça fait plaisir de lire ça ! Je me sens moins seul . J'ai failli arrêter la vidéo dès le début à cause de ça... Insupportable ces superlatifs c'est dingue et ce, à toutes les sauces...

[@cedricvenerosy7496]

en usage route les durite plastique sont largement suffisant

[@azizrizki1664]

Tu a oublié les freins c’est des Brembo m40 sur la R

[@jimmyleduc8779]

Gros fan de gex en 1000 k1 k7 k8 Lo l2 j ai u le même gex que celui la il me faisait trop flipper car il marche trop fort je suis redescendu sur hayabusa 2021 rien voir bien sûr

[@cyril9436]

Bonjour qbenz13, Pourquoi tu ne vas pas sur circuit ? tu exploiterais la moto à 100% ,non?

[@kdrkdr-dh9pu]

Je suis en train de kiffer'sur'la moto à cause du jeux video ride ,je'voulais voir une video de la vraie ,mama 'je la veux

[@julien57380]

Roule un 1100 gsxr bien réglé 😅tu vas kiffer je pense 🧐

[@tonyvador67]

hello tu utilises quoi pour enregistrer le son de la bécane ? H4N ou équivalent ?

[@MrGalend]

C'est assurément un monstre sur piste que peu de pilotes sauront exploités par contre pour la route je trouve que ça ne sert strictement à rien. Le moteur n'a aucun caractère même pour un 1000.

[@Kevinsylvainmestre]

J'ai eu du bicylindre (j'en ai encore une pour le quotidien d'ailleurs en Trail), et même testé plusieurs fois du gros Twin (perso comme au boulot) et j'ai une Gex 1000 Yosh et je roule sur routes sinueuses avec ...et je ne vois pas ce que tu veux dire ?!?! Dire qu'un moulin de 1000 cm3 sous prétexte d'être un 4 cylindres en ligne est sans caractère tout en oubliant que les Gex 1000 depuis 2017 sont plus les mêmes machines qu'avant (admission variable entre autres) je ne sais pas ce qu'il te faut ?! Après si tu n'aimes pas la linéarité ben c'est que le caractère du 4 pattes en ligne te va pas (voir avec des V4 par exemple) mais cela ne lui enlèvera rien en terme d'efficacité que ce soit sur pistes (évidemment c'est fait pour ça) mais même sur routes ! Après une Hypersport sur routes aura toujours un rayon d'action plus limitée que d'autres types de machines ...certes ...mais rien à voir avec le type de moteur dedans mais plutôt une histoire de position extrême plus complexe à gérer en fatigue et parfois suivant le tracé ! La preuve un roadster sportif équivalent ou pire un hyper-roadster donnera plus de sensation avec le même type de moulin qu'une sportive, tout simplement parce que le fait d'avoir un grand guidon (plus ou moins large) et d'avoir une position bien plus "droite" que des bracelets sur une sportive où l'on est naturellement basculé vers l'avant ! Mais machine pousse au crime ou non (si un certain niveau de maitrise) cela a plus à voir avec son cerveau et sa connexion neuronale ...makis ça c'est une autre réflexion ! Parce que je voudrais savoir tous ceux qui disent qu'une 1000 Hypersport n'a pas de caractère ...qu'appellent-ils "un moulin qui a du caractère" ...parce que à chaque rotation plus ou moins vive sentir son poignet droit avoir envie de s'allonger voir se "disloquer" j'ai très très rarement vu ou ressenti autant cela autrement que sur les machines les plus puissantes et légères (roadster sportifs, hyper-roadsters ou sportives) ! Je sais qu'à 5000 tours sur la plupart des 1000 4 cylindres j'ai déjà 20 % ...voir 30 % de couple en plus que le couple maximum des 600, 650, 700, 750 du marché, qui eux l'atteindront même pour les Bicylindres de ce type de cylindrée plus après en terme de régime moteur ...donc je ne comprends pas vraiment l'argumentation du manque de caractère de ce type de moteur/cylindrée ?! Donc je sais pas trop comment les personnes-là disant cela ressentent ou plutôt perçoivent les choses, je n'ai pas encore ni vu ni entendu parler d'opérations chirurgicales de greffes de mains en parlant du côté bien trop brutale des accélérations des plus ou moins gros Trails qui se vendent comme des ptis pains depuis un moment ?!?! Alors que des personnes mal préparées, trop inexpérimentées ... ... ...partir au tas suite à une perte violente de contrôle avec une grosse sportive trop puissante ...ben y a quand même eu bons nombres, et ce depuis bien plus d'une décennie ^^ !

[@saintandrelevrai1913]

C’est où ? Le paysage est magnifique

[@bencyl_]

OH POLOOOOOOOO

[@davidiorio7489]

Et même la GSXR1000R à moins d'options qu'un zx10r de base. J'ai l'impression d'avoir acheter une moto bas de gamme vraiment décevante pour une moto mythique

[@Kevinsylvainmestre]

Moins d'options ? Heu le châssis est top déjà et puis t'as une admission variable sur ton ZX-10 R ??...Du coup tu roules sur quel mode A ou B déjà et puis quel niveau de traction Control ? Le moteur du Gex est très linéaire certes mais donne tout le temps (en mode A) ...si tu veux pas de linéarité c'est que le 4 pattes en ligne te convient pas mais rien à voir avec la Gex ...il te faut peut-être un V4 pour la même combo puissance/couple mais avec un caractère différent : une délivrance du couple et de la puissance plus brutale et moins progressive ! Un 4 cylindre en ligne c'est la constance ...un V4 c'est la brutalité par multiples périodes mais pas plus efficace (juste du ressenti et sensations différentes !

[@twixti8000]

Prend ça et lâche ton r1 meilleur moto

[@mmahdim5912]

Gsxr1000 is legend

[@xFvnta-]

Micro trop fort par rapport au bruit de la moto 👉🏼👈🏼

[@christoff5190]

Je crois que tu as un peu limer ses cales pieds 😂

[@jujigatame7820]

Salut, franchement une sportive faut flasher l'ecu et la mettre sur le banc avec la carto qui va bien.

[@jonathanbiotet7001]

Après 2019 c des durites avia

[@twixti8000]

Meilleur moto tellement violent les gsxr

[@myloky1]

😝😝😝😝😝

[@unknowz6825]

Lets go je suis le premier like

[@Yelowbuddy]

I'm so fucking jealous I'm not going to watch till the end,I'll come back later.

[@davidiorio7489]

Bonjour à tous je viens d'acheter un gsxr 1000 2020 et je regrette vraiment mon zx10r 2020. Gsxr bon moteur pour faire de la balade tranquille car très très creux j'ai voulu essayer car tout le mondes en parle comme la meilleure sportive. je m'ennuie vraiment sûr cette moto manque énormément de caractère, belle moto mais de loin car finition très moyenne et moins d'options comparé aux zx10r.piont fort quand même le schiter. Suis vraiment très déçu moi qui pensait acheter une moto de fou.

[@DirtyHarryMichaelMyers]

A ce point là ?😱

[@LucasRODRIGUES-db2zp]

Gt

[@mat7440]

+1 abo merci mtero

[@SPARTAN.67]

Pour les anciens... kzbin.info/www/bejne/mXmUXqefms1sqKM

[@myloky1]

no

[@mcfly7746]

On comprend rien le son est nul à revoir 🎉