PRENEZ NOTRE ARGENT ON VEUT CETTE MOTO ! | TEST SUZUKI GSX-R1000R

[@ALK5038]

Petite erreur les gars …. le démarrage de R ou la standard est le même. Tu appuies une fois et ca démarre.. Je ne sais pas de quel shifter parle prorpio mais il s'n=enjaille mdr et pas que sur le shifter mais bon passons.... Les différences entre la R et la "NORMALE" sur le 2017 j'insiste sur l'année sont: Shifter up and down , launch control, fourche à cartouche pressurisé, amortisseur showa, Durites AVIA , ABS cornering, Les 2 leds sur la face avant et l'écran fond noir écriture en blanc. Je pense pas en avoir oublié :)

[@sural89]

shifter aftermarket derniere gen qui permet de downshift meme poignée dans l'angle, y'a sa sur le dernier MT09 c sympa

[@llsniperdelta8461]

Je trouve que vous crachez beaucoup sur le proprio alors qu’il vient gentiment vous prêter sa moto. Serieux vous vous seriez adressé à moi de cette manière je me serai cassé, même le commentaire que vous mettez la c’est abusé

[@azizrizki1664]

Si tu a oublier le freinage la commande est radial

[@ahbromotors]

Merci de l’info l’ami

[@ALK5038]

@@azizrizki1664 c'est rajouté aprés .... la R comme la normale sont montées en radial pr19 nissin d'orig

[@92250paulo]

j’attendais cet essaie, pas choqué par ce qu’il a dit sur le fait de boire un R1M, les gex sont souvent pas prises au sérieux, mais reprog ça change tout, elles prennent beaucoup de puissance et comparé aux concurrentes elles aussi reprog vous avez fiabilité facilité de pilotage et le tout pour moins cher. Après ça je rigole aux visages des gens qui ne sont pas objectifs vis a vis des suz. A ne pas sous estimer. le package est le plus intéressant pour ceux qui pense performance/prix

[@ALK5038]

entièrement d'accord avec toi. Les 1000 gsxr sont bien trop souvent laissés de coté

[@Pilote2Fou]

Frérot ta tt dis j'ai un gsxr 1000 R reprog je laisse les gens kiffer leur R1, perso je sais très bien que Suz à tjs était fiable à 1000% 💪🏼💪🏼💪🏼💪🏼

[@shawshaw5035]

touuuunsiiiii

[@tempofugo168]

​@@Pilote2Fou Les connaisseurs savent.

[@Iceman_60700]

Je suis assez d'accord avec ce qui est dit, mais je nuance quand-même un peu parce que j'ai un R1 Massacré d'autres bécane 🤣 Et je termine en disant la même chose une Suz bien préparer du 750 au 1000 sa fait mal pour pas trop chère.

[@mattsanchez_]

Enfin une gsxr depuis le temps ça fait plaisir et pa n’importe laquelle, effectivement Suzuki c’est ni les motos les plus performantes ni les plus avancées en technologie mais par contre ça reste des vraies moto fiables et surtout tellement fun 🙌🏽

[@ahbromotors]

On s’est régalé t’as bien tout résumé

[@dodobikerz]

Sous-côté de malade c’est un régale ce gex ma parole vous faites kiffer les brothers 👍

[@ahbromotors]

On a été choqué

[@ahbromotors]

Alors cette GSX-R1000R elle vous a fait kiffé ? On s’est régalé nous !

[@tofdu8069]

J adore qu'elle chance vous avez de tester ce genre de bolides...ne changez pas les amis et profitez!!!!

[@ALK5038]

De ouf les gars merci beaucoup :) 4 Années que je la roule et je m'en lasse pas, ca fait plaisir de la voir en essai, elle est trop souvent injustement mise de coté face à la concurrence je trouve ca dommage.

[@prbike0737]

Magnifique ce GSX-RR 1000 et votre vidéo, merci à vous régaler les gars en plus de bien piloter

[@sabrivillemin9745]

Incroyables elle marche de zinzin

[@jujigatame7820]

J'ai un k8 depuis une semaine, vieille bécane mais c'est la même ça lève easy tout le temps ..;

[@TounsiBiker]

Miam

[@ahbromotors]

Mhhhm c’est très délicieuse

[@abdoussalammohamed]

Tousni t'es un vrai puriste des Gex🤣🤣🤣

[@noahmoudikikouo2253]

Vidéo incroyable avec une moto tout aussi incroyable. Je suis choqué à travers l'écran de la patate du missile. C'est sans déconner un de vos meilleurs essais je pense, régalez vous et continuer à nous régaler comme ça.

[@mL_bow_t]

Incroyable la vidéo, un pur kiff que ce soit la moto qui m'a aussi donné envie d'avoir exactement la même mais aussi les brothers, vous régalez votre communauté !

[@johan34920]

entre la moto et la qualité de l'essai franchement la vidéo est Monstrueuse ! force a vous les brothers

[@ahbromotors]

Merci frérot 🙏🏼

[@spartanxiariis2202]

Incroyable le test, propriétaire qui à l'air content de sa bécane gros V à vous

[@kanaria375]

super le format de vidéo comme d'habitude, ca serait cool de montrer le casque des proprios

[@smhGtR1]

Moto de dingue , en noir quel monstre !! J’ai une R1 mais j’avoue que les gex je les ai toujours trouvé magnifiques surtout ce feu avant iconique ! On en parle pas mais la conduite est aberrante 😂😂 force à vous les mecs 💪🏼💪🏼

[@theo.robert]

lourd, ça donne envie, très envie, et bord*** cette musique d'intro elle claque !!

[@ahbromotors]

Régale toi l’ami

[@Ethan.F]

Un régale cette GSX-R1000R. Encore une super vidéo ! 💪

[@ahbromotors]

Merci frérot ça fait plaisir régale toi

[@Zebiiiiiiio]

Incroyable ce test , dommage qu’il y ai pas de plans à l’insta 360 sinon continuez comme ça les gars vous êtes les boss 🙏🏼

[@ahbromotors]

Il y en avait quelques un mais ça ne rendait pas bien

[@jordanestevez9824]

Encore une vidéo de qualité, merci pour le contenu ,vous êtes fort !!! Continuez ✌🏻✌🏻, je veux voir une zx10r 😅

[@ahbromotors]

Merci du retour l’ami ! Test d’un ZX10R préparé déjà dispo sur la chaîne frérot

[@elric1344]

la vidéo que j'attendais

[@ahbromotors]

Régale toi

[@S1000rr_vad]

Super essai. On veut voir le s1000rr maintenant 😁

[@Biker974]

J’avais un Gsxr 1000R identique à celle la ! Un vrai kiff cette moto ! 😍

[@ahbromotors]

C'est clair !

[@repirider]

Franchement j'aime bien regarder vos tests c'est sympa, mets quand vous dites le train avant etc vous savez que là vous êtes sur des motos du haut du panier et bien sûr tout est réglable dessus la GSXR 1000 RR à même un bras oscillant avec réglage d'assiette donc si tu veux un train avant plus incisif tu peux le faire très facilement ou si tu veux un train avant plus stable en virage , ces motos là on peut les mettre exactement comme on veut elles sont réglables de a à z au niveau suspension et plein d'autres choses mais j'aime quand même regarder vos vidéos 😜

[@OrionRide]

Comme d'habitude une dinguerie votre vidéo 👍

[@laurentgarret8420]

C’était lourd le son du gex magnifique accompagné du r1 le plus beau pour ma pars force à vous les bros 💪🏼💪🏼💪🏼🤩

[@ahbromotors]

Régale toi frérot 🙏🏼🙏🏼

[@sachafrancois2658]

Incroyable

[@gabinescande4312]

Dingue cet essai la team

[@ahbromotors]

Merci frérot 🙏🏼

[@parresseux787]

Ptit commentaire pour le référencement pour Qu’AH BROMOTORS passent dans votre fil d’actualité car il mérite !!!

[@ahbromotors]

Merci frérot 🙏🏼🙏🏼

[@lorenzobennardo5703]

J'ai mon permis depuis 1 semaine, j'ai pris une ER6, quand je vois cette vidéo je suis terrifié carrément 🤣🤣🤣 un monstre ptn c'est pas possible une moto comme ça

[@kraken3365]

Incroyable, ma moto de rêves

[@ahbromotors]

Grrrr

[@slolec6640]

incroyaaaaaaaable

[@samuelgalien3365]

Un GSXR reste un GSXR, une moto exceptionnelle et je te parle même pas d'un Hayabusa celle là est une moto hors du commun

[@samuelgalien3365]

Pas besoin d'assistance électronique, c'est tout à la poignée droite, vous me faites rire avec vos assistances électronique, comment on faisait avant ? On arrivait bien à emmener nos motos

[@stan3130]

Elle fais kiffer de fou

[@ahbromotors]

Régale toi

[@FreakkBiker]

Mamaaaaa ce monstre tout droit venu des abîmes :O

[@ahbromotors]

Déguste frérot

[@TheNoFake]

le son de la mt-10 chokbar , c'est une beauté cette meule la face avant est folle mais R1 dans le coeur

[@ahbromotors]

En même temps il est en full tube ouvert le collègue 🤣🤣

[@tomlaridan958]

Ça regale. Et savoir que de base il était parti parti pour un Tracer 😂😂

[@tomlexclu3482]

Le shifter qui permet de rétrograder en gardant les gaz est également proposer par Yamaha avec son "Shifter de 3e génération" qui est de série sur la MT-09 2024

[@miamyam6176]

Et XSR GP.

[@ahbromotors]

Merci de l’info

[@khalilbenben8538]

Franchement ça marche en plus elle est belle

[@stephanehd3336]

Bravo les gars pour l'essai les ressentis sur les motos testées avant la gex l'explication sur la supériorité de ducat (Ps je roule en "saucisson" gsxs 1000 2018 une moto que j'aurais jamais acheté neuve mais d'occasion vu qu'elle a pas la côte je lai payée moins de 9000 avec 6000 km en 2021 et là ça en dévient un tres bon choix )

[@Scommy95]

Ah j'ai même pas encore commencer la vidéo que je sais qu'elle va me plaire 🤩✌️

[@ahbromotors]

Logique tête

[@TKN444_]

Impressionnante 😮

[@ahbromotors]

De fou malade

[@theomhn]

Comme certains j’attendais beaucoup cet essaie, possédant un 1000 gsxr 2015, ce sont vraiment des monstres, j’aimerais bien savoir ce que ça donne pour lui en termes d’assurance par rapport à son âge et secteur ? ✌🏼✌🏼Merci les Bromotors

[@ahbromotors]

Régalez vous ahah. C’est vrai que l’on a oublié. Mais sportive 1000 dans le sud tu comptes 200/250€ par mois en tous risques

[@miamyam6176]

Le compteur n'est pas super beau mais en fait il est top. Lisible, complet et agençable comme tu veux. La commande est intuitive.

[@ahbromotors]

Totalement d'accord

[@Nzomhdnyr]

Super belle gex par contre la fourchette des 15-20 😂😂jamais a ce prix

[@tofdu8069]

Ah le 1000 gsxr😍

[@ahbromotors]

La régalade

[@onuralkan6848]

La moto de mes rêve

[@ahbromotors]

Rêve bien

[@swackx4099]

Elle bombarde de ouf 🏍️🔥 Elle n'est pas légendaire pour rien la gsxr 😜

[@ahbromotors]

C’est une dinguerie

[@8nam_man8]

Franchement les daily observations me manquent

[@ahbromotors]

Ca va revenir 😉😉

[@kaisersauze6785]

Intéressant le comparatif avec ce qui se fait maintenant. Mais si vous mettez 10 à Ducati, combien au mythique gsxr ?

[@ahbromotors]

Un bon 8 pour ce gex

[@rssept1993]

Avis sur la ligne arrow plutôt pour ou contre ?

[@gixxie117]

gex = yosh. le reste a jeter

[@SaM3f80]

Attendez d’essayer l’rsv4 factory… Je reconnais que les gex k20 non R sont vraiment sympa à rouler mais j’ai plus kiffer le r1, s1000rr ou le fireblade rrrrrrrr non sp que le gex, chacun sont ressentit. 🦾 à vous les bro.

[@92250paulo]

normal mais essaye une gex 1000r comme ils disent rien à voir

[@ahbromotors]

Bientôt le RSV4 😉😉

[@gixxie117]

rien ne vaut une japonaise mec

[@antoinefratani8545]

Gex quoi!..cool cette vidéo les gars

[@ahbromotors]

Merci l’ami !

[@MrElnay]

Sur les Trident/Street/Speed, le shifter tu peux garder les gaz (pas accélérer) et downshift et t'envoyer en enfer après sans souci aussi ;)

[@ahbromotors]

Oui oui en effet tu as raison

[@Hendek_tao]

Mv Augusta freinage aussi ca tape ducati la brutale 1000 rr 🔥🔥

[@boubouboubou2203]

Gsxr 1000r une valeurs sur !!!!

[@ahbromotors]

De malade

[@derios629]

le gsxs c'est un moteur k5 dégonglé que tu a du testé catalyser (tu a aussi de gros gain en decat), la ta testé la dernière gen gex decata, tu a peut etre 2 a 2.5 mkg de diff et 40 cv (a la roue) de diff. Sous coté le gex, j'aurais pris ca au lieu de mon s1000r en daily si il était encore au catalogue. et un gsxr R propre en dessous de 10kkm c'est 15K, 13K moins de 20kkm, un peu optimiste le proprio. Après, il a du vieillir comparativement au dernière s1000rr, cbr non?

[@chrislbn5261]

Moi sur ma S1000R je passe tjrs mes vitesses au shifter en gardant tjrs l'accélération. Si je me trompe pas je ne peux pas passer mes vitesses si je relâche les gaz, ça bloque

[@derios629]

gnhein ? "sort son manuel d'utilisation" page 151 (shifter pro) aucun changement de rapport ne peut avoir lieux lors d'un passage inférieur avec papillon ouvert (et avec embrayage enclenché, dont le réglage doit être aux oignons pour éviter que le vent active le contacteur). Pareil, sur les premiers rapports, on fait pas de up en vitesse constante a + de 6000 tours (mais HA bro n'a pas du s'en rendre compte sur les essais xD), elle n'aime pas du tout du tout. A basse vitesse pas de down de 2 a 1, sinon risque d'extinction moteur, le truc chiant quant tu prend un rond point.

[@chrislbn5261]

@@derios629 pk tu t'excites? moi ca marche comme je l'ai décrit, par contre effectivement lors de basse vitesse j'utilise mon embrayage mais tt le reste j'utilise mon Stifter avec poignée d'accélération dans l'angle à la montée et la descente😁

[@derios629]

@@chrislbn5261 on est bien d accord, tu fais ce que tu veux avec ta bécane. Je m exite pas, je précise le fonctionnement normal du shifter des bmw s dernière gen. Que des futurs acheteurs n aille pas croire que c'est une feature bmw. Après, c'est un bon shifter une fois la garde d embrayage règle au petit oignon.

[@chrislbn5261]

J'ai un S1000R ancienne génération d'ailleurs 2020

[@ChuckDu13]

la métaphore d’Axel avec le sauciflard XD

[@R1_nice]

Salut Alex / Hendji 1 chance sur 10 pour avoir votre retour. Mais je tente. C’est quoi ton réglage sur le R1 pour tes Wheeling ? Le LIF est sur 1 ou OFF ? TCS et SCS ? Sympa vos vidéos. 👍🏻

[@miamyam6176]

Le LIF tu le vires. Tu as assez de modew pour t'en faire un calme et d'autres plus énervés.

[@ahbromotors]

Salut frérot, on répond à tout le monde tkt. Le lif tu dégages tu mets en off. Pour le TCS et SCS c’est à toi de voir mais nous on en met toujours un petit peu pour garder cette sécurité

[@R1_nice]

@@ahbromotors putain vous êtes bon les gars 👍🏻👍🏻 ça lit et ça répond à tous les messages 🫶🏻 force à vous les gars. Merci pour l’info. Soyez prudent. La bise

[@R1_nice]

@@miamyam6176 merci pour ton retour 👌🏻👍🏻

[@Riftzed]

Tounsiiiiii

[@zuupackm]

Vous êtes pas prêts pour la rsv4 (essayez de prendre la factory ça change tout)

[@mdzdu9423]

Axel ta seul issue c'est la Turquie

[@ahbromotors]

J’attends le dm d’une clinique 😉

[@floydjay]

Suzuki bro 😂😂😂aucun doute ❤❤❤

[@sylvain1959]

🎶🎵🎶🎵 🏍🔥🔥🔥 1 lundi comme 1 autre VS 3ème test de la journée 😅

[@ahbromotors]

C’est ça ahah

[@nass9373]

Vous n'avez pas fais la GSXR 600 moi qui voulais la prendre ce serait cool d'avoir votre avis et une conduite de celle ci les frérots

[@ahbromotors]

Eh non toujours pas la 600 peut être un jour. C’est compliqué de tout faire

[@nass9373]

@@ahbromotors comme ça vous finissez toute les sportive 😉 vous avez fais r6 z6 cb6 manque plus que elle !

[@axelimr8331]

Pas mal ce GSX-R 👍🏽

[@ahbromotors]

Merci frérot

[@mlraptiicz906]

Elle est folle mais le moteur du r1 est beaucoup plus joueur et fun! La faut être dans les tours et la sa envoie

[@arnaudleonori3732]

Pas celle-ci visiblement...🔥

[@ahbromotors]

Oui et non ! Regarde la vidéo elle a le démon cette Suz

[@DogPatcheuh]

Hors de question que je mette un commentaire 😂 Au top les bro

[@ahbromotors]

Ah bah du coup tu t’es trompé 🤣🤣

[@automoto2.0]

👍 Bonne soirée à ceux qui ont vu mon message, et aux autres aussi.

[@ahbromotors]

🫶🏼🙏🏼

[@jolcb4268]

Essayez une 600 gsxr

[@Tom-yr6kt]

J'ai une R1, le train avant est topissime mais je préfère d'un chouillat le train avant de ma CBR1000RRR !

[@ahbromotors]

Merci pour ton avis

[@nicog209]

LE TRAIN AVANT DEPAND AUSSI DE PNEU QUE TAS LE PNEU FAUT BEAUCOUP

[@ahbromotors]

Oui tu as raison

[@Enjolras05]

Le pneu avant fait partie du train avant.

[@Bibiouais]

Seigneur Marie 😂

[@nonoresse9301]

On veux voir un teste de r1m maintenant

[@ahbromotors]

R1 R1M ça reste la même chose

[@gixxie117]

@@ahbromotors n'importe quoi y'a une sacrée diff , renseigne toi un peu plus.

[@ahbromotors]

@@gixxie117 Frérot encore heureux qu’il y a une diff mais à notre niveau et sur route ouverture on va voir 0 différence. On est pas des Rossi à dire que les suspensions pilotées avant et arrière sont utiles. À part les carénages en carbon on va rien dire de plus…

[@Benonweels]

La bécane de mes rêves 😢

[@ppsstar5641]

Mais wech il sont à combien la ?

[@Alban2211r]

Go regarder ça ❤❤

[@ahbromotors]

Déguste

[@totomarionneau]

Essai une tracer gt+ c'est exactement pareil et y a meme jn regulateur adaptatif

[@LaurentLui]

Je ne comprends pas que vous découvriez le shifter down. Ça existe sur d’autres motos depuis assez longtemps.

[@ahbromotors]

On parle pas du shifter down on parle du fait de continuer à accélérer tout en faisait le down

[@LaurentLui]

@@ahbromotors c’est le but du shifter de garder la poignée accélérée et de passer la vitesse sans débrayer…

[@Spyri._]

Honnêtement je me demande comment là X3 tient encore sur le rétroviseur ptdrrrrr

[@Spyri._]

La X2 pardon

[@jeremym218]

Je kiffe cette moto, j’en cherchais une, mais les prix sont trop élevés 😢

[@ahbromotors]

Ça côte de fou oui

[@kiki.superbiike__83]

" entre temps il a un peu préparé kiki " 🤣

[@ahbromotors]

Ptdrr t’es de partout toi vraiment 🤣

[@michaelgeorge3250]

Tu tape avec un saucisson ,,,,mdr Bon les bro ,venait testé ma rsv4 RR dans chnord je vous attend !!

[@ahbromotors]

Toi même tu l’as dit dans le nord 🤣🤣 Toi viens chez nous

[@samhouseofpain]

« Un ami à moi » sinon sympa la vidéo

[@plaisant013]

Franchement quand je regarde vos videos j ai les mains qui transpirent et le coeur qui bas comme si c est moi qui roulait😅...par contre faite vraiment gaffe...si y a un chien ou un sanglier qui traverse vous vous pulvérisé sur place😬

[@nicog209]

jai le meme mais de 2021 en roulant normal cest 180 klm et pas a sec donc 140 tu tape dedant et mode A piste mode B route mode C pluie

[@christophecuadrado8137]

Le jour ou t'arrive a la vendre entre 15 et 20k ,tu m.appelle

[@kaderboudaoud]

wv a pratiquement toute les concession voiture meme bugatti. sa me choquerais pas qu'il achete ducati mdr

[@abdoussalammohamed]

GSXR c'est la daronne se toutes les sportives c'est surprenant. Cette moto ne cessera jamais de nous surprendre en fait.

[@Fg92brg]

Bisous ❤❤❤❤❤

[@ahbromotors]

Bisous bisous

[@onorkia7580]

Testez une H2 kawasaki

[@ahbromotors]

T’en a une à nous prêter ?

[@alliasmovent4241]

Comment jouir de la vie

[@ahbromotors]

Oui ahah

[@whiskybiker]

Voilaaa… 😂😂😂

[@ahbromotors]

Eh oui ahah

[@KevinMariot]

C'est pa dutout la même base pour le gsx s 1000😅 le moteur a rien a avoir avec celui du 2017 c'est la base du k6 remodifier...

[@ahbromotors]

Ok merci de l’info 👍🏼

[@KevinMariot]

@@ahbromotors pa de souci ,je te dit sa car j'en possède un gsx s1000 modèle 2022 pr sa.👍

[@Max-bf6xl]

La moto. Roulé avec le carter peter ? Pcke même si c est quelques seconde tu peux risquer d avoir une bielle bientôt

[@CR7Port]

Gsxr c’est un monstre sur roue pour s’envoyer en enfer 😂

[@ahbromotors]

Pire que ça 🤣

[@autrement-]

😮

[@jfl-0]

Encore un cousin éloigné d’Oussama Ammar 😂

[@marcmartinon5854]

Mais ducatti ça chauffe c comme un four 😂😂😂😂

[@remy59blc63]

mon pere avais le 1000 en rizzla

[@ludoviclaflamme9578]

KTM on le shifter qui fait sa depuis 2017 jusqu'à aujourd'hui et Yamaha depuis le qs gen 3 et il en a d'autre

[@azizrizki1664]

La gex restera tjr la meilleur ducati trop fragile s1000rr idem R1 ou gex y'a pas mieux.

[@mathyas3196]

Ducati s'est fragile s'est avant tous un état dépris j'ai une 797 plus en A2 j'en suis plutôt satisfait mais sa reste fragile au niveau des peinture par exemple.

[@loriss3993]

Très peu de gsxr 1000 r en vente d occase

[@ahbromotors]

C’est rare en effet

[@KowaSUD]

c'est violent