TEST F1 2013 CIRCUITO DE JEREZ

[@FelixPerez1]

en mi opinión merece la pena, ya que puedes moverte por los alrededores de todo el circuito. Años atrás no dejaron apenas lugares por donde ir, y hubo muchas críticas, si no cambian creo que es lo mejor el pase vip.

[@julioproyec]

MUCHAS GRACIAS POR ESTE COPADO VIDEO GRACIAS UNA VEZ MÀS

[@tougernr]

the first time i get to see the new f1 cars in motion... so nice! thaks for the video :)

[@FelixPerez1]

de nada, un placer.

[@andersonbartolome6483]

esta de pelos este video gracias soy de mexico soy aficonado de la F1

[@FelixPerez1]

lo siento de Barcelona no tengo imágenes, ya me gustaría tener tiempo para poder ir a verlos también.

[@andersonbartolome6483]

tienes algo de los ensayos de pretenporada en barcelona te lo agradaceria gracias aca es muy dificil ver de lo mas importante de la F1 ya que tu estas muy cerca te sentiras muy afortunado cuidate

[@davidayas4010]

Hey muchas gracias, saludos desde Alemania

[@FelixPerez1]

gracias

[@FelixPerez1]

Hi, You can buy tickets at the box office of the circuit, training days. Vip tickets cost 20 euros. Tickets can only be purchased in the circuit, have not yet released pricing.

[@aelohinjuz]

Great video, thanks for share!, incredible!

[@FelixPerez1]

thank you very much

[@FloriZockt]

thanks

[@SergioSotF1]

Merecia la pena pagar 20€ ? Por donde te podias mover ? Yo pague 10 y este año nada mas que nos han dejado la X1, y no hasta la recta de atras como años anteriores

[@maygonzy]

Hi, I was wondering if you could help me. Could you please tell me where you got your tickets? I heard regular tickets are between 10-20€ & I also heard there were some kind of vip tickets? Sorry to bother you with this, but I can't seem to find info anywhere (probably too early, but still..) Thank you :)!

[@FarRightFred]

great vid thanks mate :)

[@FloriZockt]

04:20 De La Rosa?

[@FelixPerez1]

si, yes

[@FelixPerez1]

no problem, I paid 20€

[@TheRobertospo]

hoje em dias os motores da F-1 soam todos iguais! antigamente você sabia qual era um Honda V12, Ferrari V12, Renault V10 e os inconfundíveis Ford HB V8. Os V8 de hoje soam todos iguais e não tem um som característico de um V8. Parecem som de um V10

[@Jackrs95]

i prefer the stepped noses.....

[@VanMcChicken97]

ugh..the ferraris and mclarens are still the same car....make some changes for fucks sake... and every year the commentators will say they look "stunning"...