Test Honda SH350i | Motosx1000

En 1984 llegaba al mercado español un Scooter automático con la difícil tarea de enfrentarse a la reina indiscutible del segmento, como era entonces la Vespa, la Scoopy fué un éxito de ventas inmediato.
Para 2021 la que hasta ahora era su tope de gama, la SH300i, aumenta su cilindrada 50 centímetros cúbicos y se convierte en la SH350i, lo que trae consigo mayor una velocidad máxima y una mejor aceleración mejorada.

[@diygetafe4631]

Vengo utilizando dos años una scoopy 125, anteriormente he tenido motos (no scooter) de 650 y 125 también. Sinceramente, un scooter es mucho más práctico. El mantenimiento es más fácil, puedes hacerlo por ti mismo y también es menos frecuente, no hay que tensar ni engrasar cadena. Hace una semana cambié la scoopy 125 por una de 350 como la del vídeo. Es la moto, o mejor dicho scooter, definitiva. Es súper práctica para ir a trabajar, a hacer la compra (mochila, bolsa en gancho suelo plano, hueco bajo asiento y top box) y ahora con la 350 puedo meterme en autopista y adelantar camiones sin problemas. Cuando se te pasa la tontería de la “deportividad” de una moto, entiendes que una scooter solo tiene ventajas respecto a la moto. Es el medio de transporte definitivo ;)

[@eugenis.teodoronavarro2848]

Molt profesional aport noi , l'enhorabona a tú i a tot l'equip

[@MotoAventuras125]

Sinceramente voy por esta moto por el SUELO PLANO. Pero es que después te oigo el resto de cualidades y me tiene enamorado.

[@cesareduardohernandezcanse2225]

MUY BUEN REVIEW . . . MUY BUENA EXPLICACIÓN SOBRE EL CONTROL DE TRACCION DE AMBAS RUEDAS . . . ERES EL UNICO PRESENTADOR QUE UTILIZA UN MICRÓFONO CON CABLE . . . ESO TE HACE DIFERENTE DE LOS DEMAS Y TE FELICITO ASI TE ESCUCHAMOS MAS CLARO . . . SALUDOS DESDE SAN LUIS POTOSI MÉXICO .

[@jaimeabadrodriguez1428]

Muy interesante la demostración del control de tracción.

[@ChristianCampbellDiaz]

Excelente la explicación del TC

[@aitornarbaiza9437]

Muy buen vídeo. En el análisis. Contenido. Y sobre todo, en el ejemplo del control de tracción. Gran moto. La calidad y la exclusividad, tiene un precio.

[@gilbertpineda4184]

Muy buena moto excelente lastima como te digo en Venezuela hace rato que se fue la marca Honda que lastima porque es tremenda marca haciendo motos automática y sincrónica que lo que más me a gustado maneja es automático por la comodidad gracias como siempre hermano que Dios te bendiga saludos desde Venezuela gilbert Pineda distrito capital Caracas

[@SuperPutonverbenero]

La reina de las scooter de ciudad sin duda Como bien explicás en el reportaje si el uso es más en carretera la.forza es lo.suyo , corre que da gusto pero sin parabrisas........

[@josecastilla4001]

Excelente explicación muy bien 👌 consulta desde San Juan ARG, cerca de autódromo de villicum vivo yo felicitaciones muy bien, 👌 consulta por la salud de chavi que tuvo un accidente con la Benelli leoncito, abrazo fuerte felicitaciones nuevamente

[@eugenis.teodoronavarro2848]

Comentar que el handicap del aire o molestia del viento tiene fácil remedio con una visera cúpula , saludos

[@roamferreira9890]

Para dias de lluvia ése control de tracción es una salvación sin duda HONDA nunca defrauda! Excelente video saludos 💪

[@fjp3305]

Para días de lluvia yo no uso la moto. Una caída me puede salir más cara que coger un taxi.

[@ricardoojosnegros5532]

​@@fjp3305exacto, con lluvia mejor no llevar moto

[@1650million]

Inusualmente buena la demostración del control de tracción. De los moteros que desprecian los elementos de seguridad, sea cual sea la cilindrada, no me fío. Si fuera por mí, y en pleno 2021, no se podría vender una sola moto nueva sin al menos un ABS delantero y trasero y un control de tracción. Saludos.

[@javiervar494]

Me llama la atención que tanto SH, Forza y ADV lleven control de tracción y la CB500f no, teniendo todas un precio muy similar.

[@albertocolas5922]

Buenas tardes. Buen trabajo. Cuando podáis, me encantaría que hagáis una prueba a la Honda CRF 300 L (enduro-trail). Muchas gracias

[@franciscozl6542]

En España se comercializa?

[@albertocolas5922]

@@franciscozl6542 si ,ha empezado hace poco

[@AMG19698]

THE BEST EVER!!!!!!! SH 350...

[@sosso7657]

What is the top speed ? Gracias

[@kiengiang2813]

How much is this in your country?

[@xavi.rm2178]

DONDE ESTA EL INDICADOR DE TEMPERATURA DEL AGUA?

[@a2ruedasrutasenmoto]

Pole!!✌"s

[@sossus]

5950€ es demasiado precio para este producto. Hay que reconocer que es la mejor en su clase

[@calablanca]

Ventas anecdóticas, la Forza se las lleva casi todas. Y no me extraña. Esta se ha convertido en una moto de culto, para adictos del modelo.

[@harryluxon7195]

English subs please?

[@marcosmontoya8678]

Lastima que sean tan caras

[@Idorise]

Apprends l'espagnol cono!

[@Tqp390]

El suelo plano es ideal para llevar al gato.

[@danielestors1894]

Yo tuve la 75 cc , se inclinaba genial pero no pasaba de 80km/h.

[@elviajero777]

Y quieres más abusador

[@aitornarbaiza9437]

Yo tengo una 75cc ( y la ando de vez en cuando ), y tiene algo, que no tiene ninguna de las sucesoras ( también tengo una 150cc ): LIGEREZA!!! Corre 75/80 km/h. Pero te digo que no me gana ninguna de la actualidad, en paso por curva. Da igual la cilindrada, me las fundo!!!

[@josep3305]

Molt bé

[@cgdcrp]

Dicen que será accesible a muchas alturas de conductores, pero si el probador que se nota que es alto, llega de puntillas, cualquiera que no tenga su altura lo pasara mal, no?

[@echevazquez39]

Pues vete en coche

[@Big1_]

Le falta un Akrapovic, anular catalizador, filtro de alto flujo y repro.

[@moisesg2778]

Bueno to le quitaría el condensador de fluzo, eso lo primero y pondría la tapa delco de titanio

[@Big1_]

@@moisesg2778 Y unos rodillos más ligeros para ser el king de los semáforos.

[@SuperPutonverbenero]

Y si le metes un variador leovince........

[@j.m.m.5378]

@@moisesg2778 no olvides aligerar la Junta de la trocola hermano.

[@moisesg2778]

@@j.m.m.5378 Si de titanio fusionado ahí ya te quedas solo

[@bandarako]

Por ese precio hay 500 y 600. Le sobran 1000€

[@inigovillanuevaayerdi6120]

Es una pasada para lo que es

[@bandarako]

@@inigovillanuevaayerdi6120 pues no, yo la tuve, y luego me pase a la sym hd 300 y no le tiene nada que envidiar aparte de costar 2000e menos. Ademas pecan de cigueñal, averia a los 30000. Saludos.

[@inigovillanuevaayerdi6120]

Si si me refería a que es una pasada de cara

[@aitornarbaiza9437]

Si, pero luego vende tu Sym, y vende una SH. La diferencia es que una puedes venderla, y recuperas dinero. Y la otra, no te la quitas, ni regalándola…. Por no hablar de los recambios…. Por algo, Honda es: Honda. Y Sym, Daelim, etc… son lo que son…

[@joseg6749]

Prefiero la piaggio beverly 400 35cv, 6390€

[@farmoboy83]

Mais pesada, menos ágil e possivelmente menos fiável.

[@danilevante1706]

Te cansarás de llamar a la grua

[@joseg6749]

@@danilevante1706 decirte que tuve la piaggio beverly 350cc y le hice 25.000 kilómetros sin ningún tipo de problema