Test Hyosung Aquila 125 : Surprenant Bobber !

Il a fière allure ce petit bobber ! Derrière son style très Harley Davidson 848, son gabarit valorisant, cette moto coréenne n'est pourtant qu'une petite 125 ! Voici le test de Hyosung Aquila 125.
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[@stehaneetienne405]

je possède cette moto depuis 3 semaines , les commentaires de certains sont parfois inutiles et n'apportent rien . Elle fait bien 14 CV sur ma carte grise figue la puissance de 10,2 KW . Le moteur est suffisant et entraîne sans mal le poids . A ce jour ma vitesse maximum est de 117 compteur et on arrive très vite au rupteur de la 5 EME vitesse. Une 6 eme serait un vrai plus pour les longues distances . A 2 dessus avec un enfant de 40 kg on tient le 100 compteur sans difficulté et même 110 sur voix rapide . Ca vibre dans les reposes pieds mais à cette vitesse c'est normal car on exploite la machine. le moteur est coupleux et très souple (bien plus qu'un mono) et délivre des accélérations franches et linéaires . Il faut tourner la poignée de gaz vraiment loin pour être au max ,c'est un peu déroutant mais on prend l'habitude. Le freinage est très bon . Je trouve que la fourche et le train manque un peu de rigidité quand on commence à rouler fort mais rien de dangereux , il faut dire que je possède aussi une mondial HPS 125 très rigide et de l'une à l'autre ca change.La moto est par contre très confortable est adapté à des petits gabarits je fais 1m78 et ma femme l'utilise sans difficulté elle fait 1m70. Garé, cette moto se fait regarder et elle impose bien plus que toutes les 125 . Le bruit est très bien travaille en dessous de 6000 trm et à au ralenti le bi cylindre fait vraiment illusion d'une grosse cylindrée! mais au dessous c'est très métallique et moins sympa mais rien de désagréable. la finition est correct mais dans les détails c'est la que l'on voit que c'est moins travaillé que sur la mondial . Beaucoup trop de collier serflex à mon gout...mais c'est correctement assemblé. A voir sur la durée pour la fiabilité , mais pour le moment à part une chaine très detendu à 500 km . A 3990 € c'est un bon investissement pas de soucis .VOila bonne route à tous

[@69chokko]

stehane etienne très bien dit !

[@oscarloete7557]

Enfin je trouve un commentaire construit sur cet moto merci beaucoup.

[@stehaneetienne405]

beaucoup d'argent et une Aquila gratuite ! ... vous en voulez une? Prenez le temps de lire mon chère Monsieur et vous verrez qu'il y a de la critique et du jugement tout le contraire de vos propos . Encore qui se cache derrière un ordi et qui se soulage comme il peut...

[@adriengotty1998]

stehane etienne bonjour je voulais savoir, cette moto est homologué pour 2 personnes ou pas ?

[@stehaneetienne405]

oui bien sur

[@JRondeauYUL]

Bravo pour cet excellent reportage ! À ce jour, c’est la meilleure narration que j’ai entendue. C’est captivant. Et en bonus, nous avons droit à un français technique de qualité. Chapeau!

[@MotoStationTV]

Merci !

[@romualdvm5613]

Le meilleur journaliste que j'ai entendu sur votre chaîne ! C'est clair, fluide et captivant !

[@Oerades]

c'est ce qui fera toujours la petite touche spéciale de l'Aquila, elle fait beaucoup plus grosse, il ne lui manque plus que quelque ajustements et une ou deux modification et franchement c'est une belle petite machine! Merci au journaliste qui a très bien réalisé cet essai

[@maoulida1206]

L'un des meilleurs tests de l'année

[@davidvernet7643]

Je viens de tomber sur cette petite 125 par hasard je ne suis pas Motard mais elle me tente bien et cette petite vidéo me conforte c'est trés envisageable !

[@babtou1983]

Il est bien cet essayeur, très pédagogue.

[@MotoStationTV]

Merci pour notre Bertrand Gold National !

[@mathieulauer6528]

je trouve que cet essayeur est vraiment bon et il sait de quoi il parle, j'ai envie de revoir cette personne pour des tests .

[@chorinneduguet3949]

Salut moi qui roule en Vara 125cc ,je le trouve superbe ce 125 cc Bobber , je connais les autres 125cc style comète et L'Aquila custom , qui roulent déjà depuis pas mal de temps , Coréen certes ,mais pas mauvais niveau qualité bourrin et même le reste , avec ces restrictions qui nous emm , euh gachent la vie ,ben je vais voir de troquer ma Vara , pour rider et regarder le paysage au bord de la route , bravo pour la présentation au gars de moto revu !!!

[@baptiste3629]

Ha ! J'ais reconnu beaune à la fin de la vidéo ! C'est cool ! Enfin bon je compte faire mes débuts de moto sir cette aquila . Merci pour les explications !

[@lucamalfi]

Elle est vraiment coool et pas super chère...merci pour la vidéo 😁😁

[@leyak6060]

ça a le mérite de changer de ce que l'on voit partout en 125

[@MotoStationTV]

Tout à fait !

[@rickydlayaute5387]

Effectivement commentateur excellent !!! Merci !!!👍😎

[@rnor3146]

Hello! Très bonne présentation et vidéo. Merci! Forza! 😉🤙

[@sandrine19]

J ai adoré votre présentation. A la cool comme cette sublime moto. 🙏Du bon boulot. S du 06 🌞🇨🇵

[@Leo-eh2mp]

Super bien présenté, bravo !

[@crystalecry995]

TRES BON REPORTAGE QUI RESUME TRES BIEN CETTE MOTO BRAVO CONTINUEZ COMME CA

[@damienrobert5012]

Je viens de l'acheter. Elle est vraiment chouette. Le boîtier qui vient dans la jambe droite c'est le seul point négatif qui m' embête . Si non c'est un plaisir de chaques seconde passer sur cet engins. La passion passe par ce genre de bécane 😁

[@micromedia33]

merci pour ton test, moi qui ne suis pas custom, j'aime les look mais j'ai déjà piloté des customs HD et j'aime pas, garde au sol, pas de gros virages et trop des vibrations trop importantes (j'ai une armature dans le dos et ca le fait pas dans mon cas particulier,) par contre j'ai pensé exactement à la meme chose que toi.. une cylindrée plus importante pour le A avec la meme configuration tu as l'air de pouvoir prendre quelques virages "easy" avec celle-là, pour un custom, ils ont un marché à prendre les customs a virages :) tu as un 'styl'e' et une personnalité tout à toi pour tes tests, tout comme christophe que j'apprécie tout autant, vous savez de quoi vous parler et vous en parlez très bien tout les deux, je me repasse vos tests très souvent sans m'en lasser, l'adhère à fond ce que vous faites chez MOTOSTATION, continuez surtout, vous progressez tellement bien et on voit très nettement que vous vous attachez aux détails qui comptent, vous avez trouvé l'alchimie parfaire entre le pro et le fun et c'est là que vous êtes meilleurs que tous les autres, avec lord puma dans un tout autre style plus amateur mais sincère je vous adore. Moi qui change de moto comme de chemise ou presque, cherchant mon graal, le problème c'est que j'adore essayer toutes les motos le plus dur c'est de les rendre. un grand merci à vous les filles

[@MotoStationTV]

Yanhoo, merci à toi ! Continuez à nous suivre ! ! ! Pouce Bleu pour votre commentaire !

[@romualdvm5613]

Il est super ce présentateur : on a l'impression qu'il raconte une histoire à un pote. Vraiment TOP ! Sinon, jolie cette "petite" 125 mais 4000€... pour une 125... Pour 5-6000k€, on peut trouver un Sportster 883...

[@C4H10N4O2]

c'est cher, mais elle ne doit pas être beaucoup moins chère à fabriquer qu'une plus grosse cylindrée, contrairement aux anciennes 125 qui étaient moins chères (une vieille xl125 est plus proche d'un vélo que d'un gros cube).

[@subzero59]

certes pour le prix, mais assurances, entretien et consos ne sont pas les mêmes, idem pour l'usage. Il en faut pour tout le monde.

[@Wayne72LEVRAI]

La grosse différence c’est quand même que les 125 se destinent surtout à ceux qui n’ont pas le permis moto ou n’ont pas envie de le passer. Ce permis a un coût, il faut le rajouter au bout du prix du 883 prit en exemple.

[@mrtheshadow28]

Pour 4000€ elle est neuve et garantie aussi. Pour 6000€ tu as un 883 certes mais avec 20 000km mini.

[@DEVIL-iz5lr]

Aujourd'hui 6000€ tu a une R125 la ça fait peur pck 300€ d écart entre une 125 et une 300 les 2 au même prix qune 650

[@C4H10N4O2]

Je n'aime pas trop les customs, mais c'est impressionnant ce qu'ils arrivent à faire avec 125cc (et pour moins de 4000e) aujourd'hui !

[@pierre-michelott9450]

j'ai aussi testé la moto, a peine 1500 kilomètres, première révision, après la première révision, une fuite d'huile que le concessionnaire n'a pu réparer. Ensuite bruit bizarre au moteur. Ils ont du changer de moteur, ensuite à peine 20 kilomètres, fuite du liquide de frein, depuis deux ans que je possède la moto, elle est toujours au garage. Donc a peine 2000 kilomètres, c'est comme si j'vais acheté une épave. Et cela depuis qu'ils ont touché à la moto. J'ai a preuve de tout ce que je dis, vu que le service juridique de mon assurance a monté un dossier.

[@samyyachir6897]

J'aime beaucoup la présentation du Monsieur, sa façon de parler, son humour je trouve qu'il explique bien, je pense que c'est lui qui à écrit son texte.

[@MotoStationTV]

Bien sûr que c'est Bertrand qui a pondu sa prose !

[@michelsandrel]

Effectivement, elle est bien attrayante cette moto. Merci pour la présentation, sobre et claire.

[@39FRANCK]

Merci !! Je me dirige vers l'achat de cette moto après l'avoir vue et bien regardée en concession ! Moi qui suis un débutant conducteur d'un Swing 125, j'ai tout compris. Donc félicitation à l'essayeur !

[@beyoumus5223]

smart jacket wooow 🏍🏍🏍🏍🏁🏁🏁🏁 kzbin.info/www/bejne/q6acaap6m9CfgaM

[@maloboris--lerroux4619]

Bonjour finalement l’avez-vous acheté ?

[@39FRANCK]

@@maloboris--lerroux4619 Bonjour ! Oui je l'ai achetée et suis très satisfait !

[@Olafleflibustier]

Très bon test ! en tout cas elle est super sympa cette meule ! c'est vrai qu'on dirait pas une 125, beau gabarit, un petit air de sports Harley, bien équipée, je suis certain qu'à deux ça passe à l'aise, le bruit est pas mal non plus finalement, belle bécane, vraiment ! c'est un possesseur de Harley qui le dit ^^

[@diridium87]

Salad finger

[@arcogyom3879]

Merci pour ce petit test sympathique, comme vous le soulignez le regonflement du marché 125 est une bonne chose ! N'en déplaise à certains, Bertrand fait du bon taf

[@theolethanh2985]

Super presentation belle 125

[@cocopeps6668]

C'est un coup de cœur pour ce design et cette accessibilité

[@FranckMaes]

Super la vidéo

[@xxzonjaxx1753]

Il est trop bien ce présentateur !

[@telemak51]

Merci pour cette vidéo A quand l’essai de la 300 ?

[@stephanegarde2956]

Vraiment très sympa cette 125 👍👍

[@ivoir62]

Elle est top maniable jolie j'attends de voir la solidité moteur et autre je suis en fin de rodage et je trouve qu'elle a déjà la,patate

[@XAV640]

Belle moto !

[@michelngn]

Très bonne explication, un pouce bleu ! Mérité !

[@MotoStationTV]

Merci !

[@ivoir62]

Et depuis 2ans hyosung à évoluer il me semble moins de soucis

[@calicool]

très belle !

[@Gael_94]

Je ne connaissais pas ce modèle. Je n’aime pas trop mais elle est élégante.

[@dounka771]

Trop bien ta reconversion Jax Teller

[@Jojosupermot16]

Quand j’ai vu cette vidéo et cette moto j’ai craqué j’ai vendu ma Yamaha wr125x supermotard et j’ai acheté une bobber de 2020 j’adore cette moto

[@bizariooobizariooo9728]

Trop bien la vidéo franchement elle a l'air bien cette moto

[@MotoStationTV]

Oui, elle l'est ! et au moins, on roule différent !

[@bizariooobizariooo9728]

@@MotoStationTV Et alors MotoStation... Bertrand qui fait cette vidéo, ne serait-il pas chaud pour un petit essai de la "Keeway TX ADV 125 " par hasard ?😁

[@MotoStationTV]

@@bizariooobizariooo9728 Euh, faut voir, à mon avis, il ne sera pas trop chaud pour ce modèle ! mais bon, je peux lui demander...

[@fabricebouchand1579]

Superbe présentation bravo!!! par contre j ai hate que vous compariez la k light keeway et celle ci autrement elle donne vraiment envie ! Je possede une superlight dark 125cc et j adore au top continuez vos videos

[@beyoumus5223]

smart jacket wooow 🏍🏍🏍🏍🏁🏁🏁🏁 kzbin.info/www/bejne/q6acaap6m9CfgaM

[@joshefirasyifa8479]

I love this bike...

[@beyoumus5223]

smart jacket wooow 🏍🏍🏍🏍🏁🏁🏁🏁 kzbin.info/www/bejne/q6acaap6m9CfgaM

[@boxingbox8389]

Elle donne un bon look façon Darrile de TWD

[@karisma579]

je suis d'accord bravo à l'essayeur ;)

[@ariewidyanto8201]

Cool bike

[@arthurkaiser15]

Pouvez vous essayer la bexx freerider si vous plait vue que je me tâte pour l’acheter et il y a aps de vidéo ou il disent si elle est bien etc merciii d’avance

[@fantasleria5939]

Serait-il possible d'en savoir un peu plus sur la boîte de vitesses ? Est-elle, comme on le lit beaucoup dans les essais d'autres 125cc, perfectible ?

[@noahglx9871]

Bonjour, savez vous que la version de 2019 de cette moto est sortie ? Il y'a aucun test sur cette nouvelle version sa serait super si vous la testiez pour nous dire les nouveautés !

[@kintastudio2683]

Belle vidéo, chouette charisme, je suivrais bien vos vidéos, en revanche je me suis senti interpellé dans le sens où je suis possesseur d'une Hyosung Aquila GV250 de 2004... Oui sympa...Quand elle fonctionne, parce qu'elle passe plus de temps aux garages en réparations que sur la route... J'ai essayer de la revendre pour une bouchée de pain, raté... Maintenant le carbu est foutu, et l'un dans l'autre ça me couterait plus chère de la faire réparer que d'en acheter une nouvelle... A quoi ? 25.000km ? C'est écœurant, alors oui, Hyosung fabriquent des pièces pour les moteurs Suzuki, de ce coté la rien à redire, en revanche pour les 99.99% d'autres pièces de la moto, c'est du pure chinois à 0.50$ pièce... C'est ridicule, tout est bancale sauf les pièces que j'ai remplacé ... C'est qui le mécano amateur entre Hyosung et moi ? J'ai un sérieux doute...

[@robertrenaudon3198]

change de garage tu verras que c`est mieux

[@martinjacquet9067]

Elle est sympa comme moto, elle ressemble vraiment à une HD^^ Savez-vous où se trouve les concessionnaires Hyosung svp^^

[@ReiGaiden]

Mais qu’elle est Belle ❤️👍

[@ReiGaiden]

Petrov Gigel ? Alala les bouches pointues, personne je dis avec cœur

[@robertneptune8456]

moto tres reussie , j'aime le ton de l' essai , dynamique qui donne envie de mater jusqu au bout . v @ tous

[@MotorsCoLudo]

Comme la "copie SV" cette "copie harley" à l air de tenir sa promesse. Bravo à eux , et si ça fait trembler le marché actuel c est pas plus mal .

[@commevous71]

Bonjour, Vous pensez que le gabarit de la moto est adapté pour quelqu'un qui mesure 1,86 et 83 kg ? J'ai peur d'avoir les genoux trop relevés et du coup perdre en confort de conduite. Je trouve que cette moto a un super look et correspond bien à l'usage que je veux en faire : ballades tranquilles...

[@yanngaming7660]

Sympa la vidéo, moi qui parcoure les internet pour savoir qu'elle sera ma première 125 ^^ pourrais tu me dire si elle serait confort pour du duo, et surtout est ce que ça serais une moto réserver aux balades d'été, ou serait elle justement bien fait pour une utilisation en toute saison, genre pour aller aux taff ? et encore merci pour cette présentation fort sympathique ;)

[@Oerades]

n'importe quelle 125 peut être utilisée au quotidien à condition d'adapter sa conduite à la machine en question :) Confort je dirais que la machine est assez lourde et la selle semble assez généreuse, donc elle peut accueillir un passager, le soucis viendra de la puissance comme toute les 125 pour les montées en duo :)

[@anddgrech]

thanks :) even though i don't understand french

[@TRAVAIL59able]

Learn

[@leonidascurtosousa5197]

Essa motoca tem que vir para o Brasil.

[@thierry4271]

Très belle moto je Les essayé et je peut vous dire sa tourne bien pour une petite 125 14cv gros gabarit et tien bien la route sur voix rapide je tien les 128kilomètres h

[@MotoStationTV]

Oui, ! compteur, en vitesse réelle, plus proche de 120 km/h, mais c'est bien sur ce type de moto.

[@thierry4271]

MotoStation mai elle reste belle comme moto et sur pour faire de la route

[@lemotardardechois8744]

MotoStation 120 en vitesse réel avec un poids de 170 kg tous plein fait pour 14ch je suis fortement sceptique quand on voit une duke de 15ch qui fait 150 kg tous plein fais et qui plafonne à 118 gps y’a un problème dans vos mesures de vitesse 🤔

[@stehaneetienne405]

pas plus de 117 compteur et très près du rupteur donc à mon avis max 120 compteur quand elle sera rodé

[@thierry4271]

Oui je les essayé et vraiment surpris vue la taille de la moto même les grand gabari peuvent monté dessus pas souci les pneux incroyable et le moteur bon gabarit et tenue route nickel vitesse avec rodage fait je tien un bon 125 sans peiner

[@EricSecretdecuisine]

Superbe vidéo , je connaissais la Hyosung Aquila 125cm , juste une question vitesse de pointe? big like!!!! +1 abonné , bravo !!!!

[@MotoStationTV]

Merci à vous, ça plafonne à un gros 120 km/h compteur, comme la majorité des 125 du marché de toute façon, mais le moteur reprend bien et c'est l'essentiel !

[@TheSimoprince]

L'alternateur ne brûle pas? C'était un pb dans Aquila 250 de 2011.

[@incroyable_roi1870]

Très jolie le design le seul défaut c'est les "stickers" 18 qui gâche un peu le reste avec celui du "grand voyageur". Est ce que l'on en trouve sans ?

[@incroyable_roi1870]

@hell spawn peut être 1ue l'on ne peut pas

[@user-mh5ph5rz3h]

요즘 만이 힘들어요 저배기량이 없어써ㅠㅠ 옛날100cc 쥑여줌인다 메뉴얼 4단 직접 라이딩했어요 아버지가주신 바이크중에 가성성비 최고라고 생각합니다

[@oswaldsilva4769]

il me semble bien qu'il y avait une Aquila 650 ou 700 avec un bon moteur de 60 ch.La moto ne c'est vendue a cause de sa finition plastique chrome .

[@sophiehazard4019]

Elle me plaît à fond. Dommage que je ne sache pas faire du deux roues 😢 avec mon petit 1m52 j ai peur de me lancer. Je suis montée sur cette 125 pour tester la hauteur. Mes pieds touchent à peine malgré sa hauteur de selle accessible à beaucoup 😭

[@dxlt7495]

Coucou ! J’ai malheureusement le même problème (1,56cm). J’envisage de passer le permis A1 et j’ai commencé quelques recherches. J’ai lu çà et là que certaines femmes de notre taille arrivaient quand même à s’en sortir sans souci. Il faut simplement trouver des motos avec uns selle plutôt basse (ce qui semble être le cas de celle-ci) MAIS ÉGALEMENT pas trop large car selon la largeur de la selle, cela pourra te faire perdre quelques précieux centimètres. Je ne sais pas si la selle de cette moto est large ou plutôt étroite ? Si quelqu’un passe par là et peut y répondre… Merci !

[@pussycatkamasoutra7334]

j'ai vu sur une vidéo avec un couvre chaine c'est en option???

[@beyoumus5223]

smart jacket wooow 🏍🏍🏍🏍🏁🏁🏁🏁 kzbin.info/www/bejne/q6acaap6m9CfgaM

[@UniverseOrginal]

is this Hyosung offered in Europe? Poland?

[@machaelcha1539]

좋은정보 감사합니다

[@jhonnydisquette7808]

Bonjour, je viens de regarder sur le site officiel Hyosung, le modèle est maintenant indiquée à 4290 Euros, ça va encore monter ? Sinon une question, je ne vois nul part indiqué la notion de consommation du modèle, pourrait-on me donner un ordre d'idées, sachant que je sais bien que cela peut varier selon le style de conduite ?

[@SanghunJung93]

why use sun rise japan sticker on clutch case?? thats same as Hakenkreuz

[@jam4666]

Hello, je tombe juste sur cette vidéo et je pense sérieusement à chopper une de ces petites bobber, cependant je tombe sur pas mal d'avis négatifs concernant la fiabilité de la machine et c'est franchement pas rassurant, quelqu'un sait si les problèmes sont effectivement réglés sur les derniers models ou autre ? Super Vidéo en tout cas !

[@michbouyer3808]

Bientôt un essai de la leonart pilder?

[@nithinraj3476]

Ellam manasilayi👍

[@martial7197]

par contre le numero 18 pas tres malin ça , pour ceux qui ont frequentes certains bikers pas tres frequentable d ailleurs ( comme moi ) ce numero est le 81 des hells angels inverses et en general sert a reconnaitre ceux qui les supportent , on le voit assez souvent sur certains gus qui ne savent meme pas la vrai signifiquation de ce chiffre .

[@CANALROBBY]

Elle est vraiment très jolie. Juste trois choses un peu dommage, le choix d'un moteur qui prend autant de Tr/mn au détriment du couple pas vraiment raccord avec l'esprit cruising. Deuxièmement le prix… c'est pas un peu cher 4300€ pour une 125 ??? hors frais de carte grise et de mise à la route… Et pour finir j'espère que la marque a changé son fusil d'épaule question SAV qui était vraiment pas terrible il y a quelques années hélas. Sinon elle est vraiment très belle et comme dit le testeur, faudrait la faire en 500cc par exemple. Avec un mono ce serait peut être un bon choix pour du coupleux pas cher ;-)

[@GalorOffroad]

Bien belle cette brèle et très valorisante pour une 125cc 😮

[@samuel.k7603]

Est-ce fiable au niv mécanique ? Car jai une 50 du même pays et c pas fiable du tt

[@amockjojo]

Il manque la conso et la V-max mais sinon sympa

[@mohamedbaroudi7866]

Quel est la vitesse maximum ? Très belle moto

[@shingrimalkin]

Bonjour puis je vous demander vous faites quelle taille ? vous conseillez quelles modeles pour les 1m85 et plus sur 125 ?

[@MotoStationTV]

Bertrand fait 1m76. Pour les plus de 1m85, préférez un trail.

[@aromalsasi8483]

This model available in india

[@jdanielrrodriguez6705]

Se parece a la keeway k-ligth 2002.

[@josephhenry1274]

Hi dudes am in love With bike how much is that cause its real cool

[@gervaisfillion9417]

Bonjour, un 125 en V,,,les pistons doivent pas etre gros :-) . copie de HD en plus,,j'espere quel;le est plus fiable. Belle moto mais pas vendu malheureusement ici au Quebec Gef

[@charliegutierrez8728]

It's a very nice looking bike. What's the top speed 👍

[@OFaruk58]

I wonder too, Is this bike only in France or what I only see France people.

[@miraclevictory]

한국 국민입니다

[@karlgustav5490]

vraiment belle. j'aurais revé avoir un truc pareil quand j'a debuté , plutot qu'une yam rd 125 ^^. la seule difference, c'est que 30 ans apres, la yam elle roule toujours alors que dans 2 ans, cette coreenne sera a la casse...

[@MotoStationTV]

Hum, pas sur, Hyosung fabrique des motos depuis longtemps, et la qualité est là. Certes, sans doute du niveau des meilleures productions Japonaises fabriquées réellement au Japon, mais la Corée possède une industrie solide, et Hyosung n'en est pas à son coup d'essai. C'est souvent bien mieux que d'autres productions made in China ou Indonésia...

[@karlgustav5490]

si vous avez raison, cette becane est une tuerie. ils n'ont plus qu'à la sortir en 800 et ils enfonceront la concurrence.

[@toytoy515]

Petrov Gigel : Toi tu n'as meme pas besoin de cette moto pour etres ridicule et con .T'en as autant dans la tete qu'un ballon de foot.

[@claudepoirier6307]

Eh bien moi j'ai l'ancienne version aquila depuis 9 ans 1/2 et pas de problemes ! J'ai un ami qui a eu une Yam et elle n'a pas duré autant ! alors avant de dénigrer on balaye devant sa porte !

[@ggousier]

Dis toi qu'une Yam rd aujourd'hui ça fait rêver ;) Petite sœur de la 350 tout de même ! Moi j'avais débuté sur une MTX 125 moins glamour que ta rd.

[@ceman9368]

Je comprends pas un truc. Avant même la fin du rodage vous êtes déjà à 117 km/h et tourné les gaz à fond. Vous êtes vraiment sérieux avec votre commentaire ou c’est du marketing ? Moi je suis encore en rodage après 550 km et je la ménage... qui veut voyager loin ......

[@jbcouturon5599]

je fais 1m86 vous pensez que ça vas le faire ? j'aime bien le look mais j'ai peur d'être trop grand pour cette belle monture :/

[@MotoStationTV]

Oui, ce sera grand, c'est certain. Faut essayer pour voir si ça passe avec le guidon !

[@santiagoccasani9844]

Merci les petits 😂

[@barbaranietupski8364]

Sympa l'essai. Mais H.D 848 n'existe pas. Elle reprend le style de la 48 1200 et non pas de la 883 - qui elle existe. Ceci étant dit ce n'est pas grave. La moto est vraiment sympa et votre essai aussi.

[@didierbeaulieu5639]

Si ce constructeur sortait la même machine en 650 ou en 800 avec une puissance de l'ordre de 60 CV ou plus et un prix contenu, c'est le carton assuré !!

[@MotoStationTV]

il y a déjà une 300, son essai arrive en vidéo !

[@StarCoreSE]

Très jolie effectivement, mais 4000 pour une 125 c'est un peu cher.

[@texmex3343]

Bonjour sympa le modèle et la vidéo, pour ma part je souhaite savoir si on peu trouver en France la Jawa Perak bobber 125 cc ( moto-station.com/wp-content/uploads/2019/01/16/Template-MST-1.jpg )vu que son prix semble pas cher du tout est ce qu'il y a un revendeur en France de cette marque indo-tchéque ?

[@MotoStationTV]

Bonjour, Non, Jawa n'est pas distribuée en France pour cette marque.

[@texmex3343]

@@MotoStationTV ok merci de l'info, j'ai trouvé en occasion une Hoolister Bobber 125 cc avec 2000 km en trés bon état à 1800 €, je pense que je vais l'acheter cela reste dans le prix de mon budget d'achat. L'Aquila de votre vidéo elle est sympa mais bon combien vaut ce genre de modèle de moto 4000/5000 € ? c'est assez élevé cette somme la pour mon budget.

[@Ashniev]

0:30 chinese atack

[@pierregartner1399]

C'est vrai c'est une jolie moto mais manque un peut de vivacité j'ai pû essayer une celle que j'ai essayé la pédale de frein arrière une grande marge avant que cela frein

[@OFaruk58]

What is the Topspeed???

[@MotoStationTV]

hello, more and less 110 km/h, so 65 miles per hour (more and less, it's depend wind, rider's weight, and so on...)

[@fabricel2600]

Super reportage ! Merci. Mais… petit, coréen, apathique, et cher quand même ! Je me demande dans quel état sont les premiers modèles sortis y’a trois ans… ? Rouille ou encore noirs ? 😂😂😂

[@boxingbox8389]

Elle tue pour une 125cc

[@boxingbox8389]

@Petrov Gigelquoi ?

[@jonathansaraiva4001]

Elle sortira en 250 un jour ??

[@MotoStationTV]

pas sur, ils n'ont pas le moteur je crois, pas homologué Euro4 ni 5

[@francois5050]

Ca y est elle est sorti en 300a un super prix

[@Krzychu.Szyszunia]

Helo! How tall are you?

[@patrickjamin5289]

1,78 m

[@user-zk2fi5hq7m]

해석좀

[@opusdei3153]

vous voulez conseils?? achetter du japonais d occasion au prix des chinoises neuves,et vous verez la différence au fil du temps..moi perso je préfaire une honda shadow ou varadéro réputer increvable et qui roule a 130 km h sur des 10 énes de kms sans bouger..Je préfaire mettre 2 ou 3000 euros d occase ,dans ces 2 dernieres que dans les chinoises neuve..EXEMPLE= mon amis a achetter un dhirt bike 125 chinois a son fil de 11 ans et il y a déja au bout de 6 mois un jeux énorme dans la fourche..roullement de fourche et le gamain fait juste le tour du paté de maison dans de l herbe.. ..a contrario a l époque j avais achetter d occase un 80 YZ yamaha qui n avais je ne sais combien de kms et j en y est fait voir de ttes les couleurs et cette yamaha na jamais eu aucun soucis de quoi que ce soit..donc verdict a par le prix du chinois ces motos je n ai pas confiance au fur et a mesure dans le temps....Pour moi le bon et le pas cher sa ne va pas ensemble..

[@opusdei3153]

@cacagne regarde les pneus. chinois et compare les distances sécurité freinage sous la pluie avec des pneus michelin bridjestonne pirelli etc..tu va vite voir la différence des testeur essayeur de pneus..Moi je m excuse mais je suis pour la sécurité..je ne vais pas regarder une centaines d euro de plus pour me foutre la gueule en l air en bagnole..J ai eu,une fois des pneus chinois sur mon partner 2.0 hdi..on aurai dit que j avais 1000 chevaux din mdrrrr..Car quand c était gras-mouiller le matin je patiner en 1er en 2 eme en 3 eme,aucune adhérence je me chier dessus..1er et derniére fois pneus chinois bas de gamme..Peu étre qu ils font des haut de gamme qui sais?? et leur voiture? ya na pas une de voiture chinoise (pour le moment) ils ne passent pas aux crach test..J aurai plus confience aux voiture indienne a la rigueur..