Особенно понравилась возможность охладить папку формата А4 с помощью штатного кондиционера в бардачке
@ilkinHasan4 жыл бұрын
))))))
@aleksgar16037 жыл бұрын
ребята, это дискотека или обзор???
@alexkumpan5211 жыл бұрын
чем новее трансмиссия - тем меньше она живёт и в разы дороже в ремонте. Сколько ходят акпп4 ? 250-350 тысяч. Ремонт - 25-30 тысяч. АКПП5 - 100-150 тысяч. Ремонт 80-120 ттысяч. АКПП 6 - 80-100 тысяч. Ремонт от 120 до 180 тысяч. И в далее том же духе
@jorik863711 жыл бұрын
Спасибо. Расскажите о i30 1 CW (универсал) до 2012 г.в.
@suramin30139 жыл бұрын
Музыка бесит. Еле досмотрел до конца.
@estdex9 жыл бұрын
+Андрюха Сурай Валерьянки пропей )
@DYakovlev197711 жыл бұрын
И это, для меня лично, как для покупателя, просто замечательно, так как кореец минимум на 30 % дешевле.
@ЭтоЯ-ы6л10 жыл бұрын
Двигатель как раз не шумный,даже если его крутить,а вот колёса слышно хорошо.Клиренс 150мм,а не 140 попутал паренёк с Аурисом.Расход топлива надо мерять не на необкатанном авто.После 10 тысяч пробега он снижается 1 - 1,5 литра.
@aidostitan_25632 жыл бұрын
Расход у меня покащывает 12 13л/100. В чем может быть причина? 2014 года 1.6 хечбеек.
@ЭтоЯ-ы6л2 жыл бұрын
@@aidostitan_2563 да всё,что угодно может быть.Начиная с бензина дешманского,свечи,дроссельный узел и заканчивая поплывшим нейтрализатором.Или подклинивающие колодки запросто могут влиять.Или из-за грязного масла,нагара, актуаторы фазовращателей не действуют как надо.Надо смотреть на симптомы..
@radiobuffon Жыл бұрын
@@aidostitan_2563 у меня 2016 1.4, смешанный расход 6-7л, если экономить, то можно и в 5 уложиться
@aidostitan_2563 Жыл бұрын
@@ЭтоЯ-ы6л да, поменял Азс на более дорогую, расход уменшилась...
@EHORKA-q1s4 жыл бұрын
Музыку не замечал до прочтения комментариев 😅
@wladimirbol25979 жыл бұрын
Машина класс у меня такая толко в белом
@DYakovlev197711 жыл бұрын
Глупо это не считать деньги. Как немцы умудряются продавать машины которые минимум на 30-40 % дороже конкурентов это отдельная тема. PS. Лично я проработал в немецком автопроме 8 лет, и могу с уверенностью сказать, что покупая ЛЮБУЮ немецкую машину вы переплачиваете в лучшем случае 30%. :)
@Aleks0307198312 жыл бұрын
Класний обзор-тест,молодці
@Ridgemaster111 жыл бұрын
Места в машине полно... И впереди, и сзади, и сам за собой, и сам впереди себя...)))
@R9sespel11 жыл бұрын
почему про двигатель ничего не говорят в обзоре я так и не понимаю!?какой ресурс итд
@Vaseslav11 жыл бұрын
Машина класс!
@poco34459 жыл бұрын
Смотрел и щупал i30,Короллу и Элантру.В оба Хюндаях когда садишься руль постоянно цепляет колени,в Королле такого небыло.У Корейцев дизайн по бодрее,в Королле минимализм.В итоге взевесив все за и против взял Тойоту! до покупки Тойоты съездил в салон Volkswagen и смотрел Джетту 1,4 Tsi.Первое впечатление когда садишься за руль это слишком скучный дизайн салона,думал в Королле скучный а тут в 2 раза скучнее до зевоты. По езде Джетта не айс DSG думает и разгон медленный.В Королле 1.8 вариатор делает свою работу чётко , без задержок.В Джетте шумка хорошая и клиренс по выше,но все портит коробка DSG.Короче говоря пока доволен покупкой. Те люди которые покупают Корейские машины, вы вообще на что смотрите? Они вообще не едут,наверное Приора и то быстрее и динамичнее.
@Aleks21-ru9 жыл бұрын
+razer blade Сам за Тойоту,если бы не дешёвый пластик и стучащие рейки
@АИОСтар6 жыл бұрын
С ноля брать канешь Тойота,а на вторичен i30 500к 2014г,а Тойота 750р можно уже поразмыслить
@roonantoh11 жыл бұрын
"сейчас я сижу сам за собой.." РОСТ то у тебя какой ???
@ИльяТи-г1ф2 жыл бұрын
А у них задиров нет в движке от катализатора??
@sturkin3011 жыл бұрын
Чем это светодиодные стопы безопасней традиционных???
@kraev5 жыл бұрын
Скорость их срабатывания быстрее, они включаются на полную яркость мгновенно, и доли секунд не тратятся на разогрев спиралей обычных лампочек. На высоких скоростях именно эти доли секунд могут кому-то спасти жизнь.
@vladosfunkin29314 жыл бұрын
бля че за звукооператор там?)))
@baksz4839 Жыл бұрын
Ске… че за саундтрек 😂 Завязывайте с музыкальным фоном 🤣 Даже если сам Циммер писал для вас музыку
@SilverOrlov2 жыл бұрын
За обзор спасибо, познавательно... но эта, б**ь, барабанная музыка :(
@Artuom0074 жыл бұрын
2020 год!
@ivansemenov681111 жыл бұрын
Что за саундтрек играет?
@Funt0402 жыл бұрын
музыка очень отвлекает!!!
@yuriivahnenko59596 жыл бұрын
Музыка ужас, что за вкус(
@КтоЭто-и4п11 жыл бұрын
мне в старом кузове внешне больше нравился.
@евгенм-б8л7 жыл бұрын
что за тупость музыка в обзорах
@joshuapirelli614611 жыл бұрын
FORZA HYUNDAI MOTOR COMPANY!
@СергейМельниченко-е3к12 жыл бұрын
Нудная музыка до "не могу"
@ТукаОлександр11 жыл бұрын
Дорогая редакция Вам не хотелось пристрелить данного ведущего он просто никакой !!!!!!!! Заучил кучу умных фраз и выдает их порциями.
@Siter3311 жыл бұрын
Ой, не поверите, иногда так хочется! :)
@АсхатСеркбаев-ш6р10 жыл бұрын
Павел Кащук что за музыка ужасная
@gglv614 жыл бұрын
Тупо музыку в обзор сувать!
@dmitry_sds3 жыл бұрын
Музыка жесть...
@РусланКондратюк-в4р11 жыл бұрын
ведущий никакой! меняйте!
@АлексейКасьян-б6э11 жыл бұрын
Да все Ок.Норм снято и инфы вполне.А такие тупые вопросы, как ресурс движка и т. д. Мое мнение такое, все зависит от прокладки между сиденьем и баранкой.У одних на 50 тыс все болтается и ломается.У других 200тыс и только начинают , что-то делать. Ато ща скажи предурку ресурс пол ляма , так ни масло менятся не будет ни по ходовой))))А потом скажут(говорили больше буду ездить))))БРЕХУНЫ))))
@fismanigor11 жыл бұрын
звук хромает.
@Dupeldorf11 жыл бұрын
Половину фишек и опций спиzdili у VW, в частности Golf"а
@Kizimov8 жыл бұрын
Видно, что ведущему срать на машины))
@НармиАлиева7 ай бұрын
Из за музыки нахер отключу..бесит
@mrbean226712 жыл бұрын
сделай лучше тракторист!!!
@pavelmikhailov16872 жыл бұрын
ахахах
@BountyAdler12 жыл бұрын
вот какраз заводские....
@WladiBol9 жыл бұрын
У меня круче
@ТЕХНАДЗОР-ы5т10 жыл бұрын
хундай по цене япов и немцев)))) ну нахер.. можно купить короллу и сивик за эти деньги чем это корейское дерьмо
@den_kha9 жыл бұрын
Купите сейчас японца или немца по цене корейца! ))