Enfin une explication pertinente pour ceux qui ne savent pas
@matthieumertz20428 ай бұрын
Honnêtement étant dans la mécanique c'est quelque chose que je ne savais pas merci pour c'est info
@Chacha-mecagirl7 ай бұрын
Avec plaisir 🙂
@gaeloim1955 ай бұрын
Bonjour, très intéressante ta vidéo. Je suis en train de me documenter sur la manière de nettoyer des injecteurs pour entretenir un véhicule avec pas de km mais fonctionnant plutôt bien. On voit pas mal de vidéo concernant les produits soit à diluer dans le réservoir ou en aspiration direct. Je n'ai pas trouvé des vidéos faisant des tests avant/après traitement avec des bancs de test comme le votre. Que pourrais-tu nous dire de l'efficacité de ces méthodes? Et pourquoi pas nous faire une vidéo de test comparatif avant après ? Merci pour tes vidéos
@augertala35645 ай бұрын
Salut Je voudrais savoir le role de chaque phase de test de l'injecteur sur le véhicule merci.
@didieroursaire81792 ай бұрын
Bonsoir cha chat tu ne fais plus de vidéo ?
@shariffmoosajee72768 ай бұрын
Super tes infos. C très pro. Quel formation faut il faire pour exercer ton travail ?
@Chacha-mecagirl7 ай бұрын
Malheureusement les formation diesel n’existent plus… il faut apprendre directement avec un dieseliste
@antiobsolescence37406 ай бұрын
@@Chacha-mecagirl Bon bah je vais apprendre avec toi !
@francktarn8 ай бұрын
salut un diéséliste qui touche bien me disait la même chose que toi il a un banc ancienne pompe et common rail pour les vérifier,tout comme il me disait que personne d'après les valeurs de correction injecteur ne donne l'état des injecteurs
@Chacha-mecagirl7 ай бұрын
Il a raison 🙂👍 c’est un bon dieseliste
@jerlaiss8 ай бұрын
Bonjour, est ce qu'un dieseliste sait tester un injecteur pompe VW ? Et éventuellement les reconditioner ?
@Chacha-mecagirl7 ай бұрын
Alors oui, mais pour les injecteurs pompe il faut un banc de test spécifique. Tout les dieseliste ne sont pas équipé.. moi la première 😩
@mperformancebybmw16307 ай бұрын
Salut chacha , et les pompe dpc tu sais les faire 🤣 attention a bien positionner les roulement 😅 a l'intérieur !!!
@Chacha-mecagirl7 ай бұрын
Oui 😅 pas de soucis je maîtrise 😉
@jemlesvideo8 ай бұрын
Salut ! Je ne suis pas diéséliste mais il me semble que le test comme décris dans le commentaire présente également un énorme danger : Si la pointe d'injecteur est usée, et bien au lieu d'un brouillard à 600+ bars on obtiens un JET à 600+ bars ! Avis aux bucherons qui aimerai se découper le tronc, ou à ceux qui aimerai recréer le laser de l'étoile noire.
@Chacha-mecagirl7 ай бұрын
Absolument ! Bon ils le font sous action démarreur, mais absolument pas conseillé 😮
@jemlesvideo7 ай бұрын
@@Chacha-mecagirl PRANK ca tourne mal : Y'en a un qui tourne la clé et un qui regarde " Vas-y c'est bon tu peut y aller ! "
@mikeremix80257 ай бұрын
Les fameuses fois quand on voit que le niveau d'huile moteur a augmenté tout seul et qu'on se dit que ça n'existe pas une chose pareil :)
@mikeremix80258 ай бұрын
J'ai appris que chez VAG ils avaient de gros soucis avec leur pompes HP à cause d'une came qui se mettait de travers et ça produisait des copeaux, depuis ils ont réglé le problème en ajoutant un guidage pour qu'elle ne puisse plus se mettre de travers
@antiobsolescence37406 ай бұрын
Salut,sur quels modèles ?
@Patounette575 ай бұрын
Salut ! Plaisant de voir quelqu'un qui ne laisse pas l'aspect mercantile prendre le pas sur l'aspect technique 👍🏻 Une question : ton banc permet-il d'observer la régularité/similarité /conformité des pulvérisations ? (Si oui : obs directe ? Caméra ? Lichette temoin ?) Merci Ps : couleur qui te va bien 😊
@ClaudeRoques8 ай бұрын
Heu...j ai rien compris mais je suis d accord avec toi😊😊😊
@Chacha-mecagirl7 ай бұрын
🤣🤣 merci alors
@jasondjavo79768 ай бұрын
👌
@moumounimoussa25625 ай бұрын
Salut je veux avoir ton contact j'aime vraiment ce que tu fais dans le monde mécanique
@Chacha-mecagirl5 ай бұрын
salut, nous somme joignable, Joel mon formateur et moi au 0557430267 (demander le service injection)
@Jumeaux511007 ай бұрын
Déjà éviter les réserve gazoil et changer plus souvent le filtre et eviter les additifs netoyant injecteur mauvais pour les pompes sinon tu et très pro😊
@carolyvonfaula16227 ай бұрын
j'apprend !
@Kaloup544-z6k6 ай бұрын
Drôle de taf pour une femme mais bon si ça vous plaît chapeau bonne explication c'est toujours mieux quand on a les appareils adéquats pour faire des diagnostics 💪👍👍
@thierryteampmc81746 ай бұрын
drôle de taf pour une femme ?
@SylarInfoMel5 ай бұрын
Cherche pas 🤣🤣🤣@@thierryteampmc8174
@mperformancebybmw16307 ай бұрын
C pas normal que ton manot de pompe a taré soit déjà sur 150bar tu doit le faire chuté la pression par ta mollete sur le côté 😉
@Chacha-mecagirl7 ай бұрын
😂 oui merci, juste je le bloque pour éviter que la pression chute d’un coup en sortant injecteur
@MrObelixlefou8 ай бұрын
je viens d'y passer sur ma fabia 1.6 tdi ... 4 injecteur hs , dont un qui avait l'electrovane hs . Bref avec de tel pression de fonctionnement c'est pas une idée de génie de faire pissé ça en pleine air
@BOWSER922206 ай бұрын
La pression ça fait juste un brouillard, c’est pas un jet, c’est pas dangereux 🤷🏻♂️