Тест камеры Dji OSMO Action 4. На велосипеде с улицы в туннель. Естественный и искусственный свет.

Рет қаралды 1,360

Күн бұрын

Пікірлер: 49

@alienation1664 4 ай бұрын

лет 10 а может больше когда даже был велосипед author /// тоже там частенько шарахался через этот тоннель... и любил припить пивка рядом с памятниками из морских бомб... там ещё лавочки есть... конечно опять часть тоннеля в ремонте...не убиться было нужно постараться... респект за контент так сказать чирс /m/

@yooriko_minsk 4 ай бұрын

Камера огонь! Отличное приобретение! Долгих ей лет)))

@VeloVint 4 ай бұрын

Да, спасибо. Зрители помогли в приобретении.

@Россия-ь9я 4 ай бұрын

Недавно на Канары с женой катали. До конца острова хотели доехать, пришлось велики на горбу тащить. Кто был, тот знает))

@papaveloilya 4 ай бұрын

Тоннель классный ) камера огонь

@Provincial_Vampire 4 ай бұрын

Мега Коллайдер для разгона Мега Частиц

@revizorrevizor6848 4 ай бұрын

Ура!!! Новый УТРЕННИК 👍👍👍👍👍

@VeloVint 4 ай бұрын

как тебе сверхШирокий уголь?

@revizorrevizor6848 4 ай бұрын

@@VeloVint Картинка хорошая, ещё бы Сонику сабсоник добавить - цены бы не было! 😄

@Stelsovod 4 ай бұрын

4:53 я помню как в прошлом году заехал в этот туннель, меня всю дорогу не покидало чувство того, что за мной будто несётся Камаз без тормозов гружёный щебнем и он мне прям в спину дышал и вот вот раздавит. Такой гул стоит от потоков воды на верху. Прям психологически напряг создаёт. А ещё долбанные ливнёвки крышки, отверстия в доль дороги, на узком профиле влететь в неё и черезрульку как 2 пальца. Короче возвращаясь назад через него я был уже готов ко всему, но ощущения присутствия Камаза не отпускало! Короче ну его нахер, этот туннель!

@Siberian_Rider 4 ай бұрын

Без обид, не хейт, но я заметил, что у тебя слабоватая психика - часто боишься машин.Надо избавляться от этого, не комфортно же так катать!

@Serzh11652 4 ай бұрын

Современные камеры стали настолько идеальными, что даже на свою старую зеркалку теперь смотришь как на какой-то ср*ный тетрис... Прогресс, фигли. Виды красивые, работа с обработкой изображения - отличная, кривыми и экспозицией камера рулит грамотно.

@Stelsovod 4 ай бұрын

Да ,я понимаю что мой Сапог 6Д уже не имеет смысла в руки брать в плане видео, против 1-й джай, а со вчерашнего дня у меня джай 4, то тем более! Дойдёт прогресс они и 35 мм засунут в экшн, но и экшн чуть прибавит в размере! Но они придумают!

@Serzh11652 4 ай бұрын

@@Stelsovod Маленькая матрица экшн-камере нужна чтоб увеличить ГРИП и избавиться от необходимости фокусировки. Просто теперь крошечная матрица и крошечная оптика уже перестала быть проблемой. То же самое касается и камер в мобильных телефонах.

@Stelsovod 4 ай бұрын

6:20, вот они ливнёвки. Я когда с солнца влетал в туннель, а скорость поднялась мигом до 35, как увидел её так и посидел! Я уже видел как лечу через руль! Но каким-то чудом промчался по ним на скорости. Это был пистос! Камера не передаёт уклона и разгона. Я на тормозах в него спускался, на 35км на тормозах, больше не давал разгонять. Ещё асфальт побитый. Тробоскоп от освещения. Я говорю на психику не айс. Противный туннель!

@Ывэоэх 4 ай бұрын

Слабак!

@ALEXEYSOFT2 4 ай бұрын

Отличная, очень красивая картинка, с учетом ночной съемки, с которой никакие другие экшен-камеры не справляются! Это значит что ночные покатушки все снимать то же можно без проблем. Стабилизация не идеальная, но вполне справляется, хотя где-то я читал что минимальная выдержка нужна 100-120. А ты вон 30 принудительную выставил и все вполне норм! На свехшироком угле да, все таки картинка гораздо чётче, да и в целом как-то приятнее смотреть, нет зажатости кадра. Почти то же самое что собственными глазами смотришь, а дисторсия она видна только в первые секунды, потом зритель этого эффекта уже не замечает вообще. В туннеле ты заметил надеюсь на видео противное мерцание(строб) ламп? Вот это как раз такие тот случай когда надо было снимать в 25 или 50 кадров из-за частоты наших электросетей в 50Hz. В 25 или 50 кадрах строба от ламп нет, но тогда мерцают мониторы всякие. Ночью чем меньше число кадров, тем больше света попадает на матрицу. В 25 кадрах картинка гораздо светлее чем при 30 или 50/60. Выше 30 кадров ночью лучше вообще не снимать. Прикол в том, что камера видит даже в полной тьме, когда я глазами вокруг вообще ничего не вижу.

@Khasbulat_Alimagomedov_Akh 2 ай бұрын

Виктор, как камера Action Osmo 4 :-)

@VeloVint 2 ай бұрын

отличная камера! ни одного глюка. мне пока все нравится. только микрофон бы внешний петличка. а то ветер проникает все таки и шумит бывает

@Khasbulat_Alimagomedov_Akh 2 ай бұрын

@@VeloVint Спасибо за информации. буду знать :-)

@revizorrevizor6848 4 ай бұрын

1:23 , 1:35 , 2:55 охренеть, он шумит - выкинуть, нафиг, эту перделку!

@VeloVint 4 ай бұрын

вот вот! я сегодня 5 часов это гудение слушал без остановки ))

@revizorrevizor6848 4 ай бұрын

@@VeloVint Искренне сочувствую и понимаю, теперь, нафига они эту хрень на задний багажник ставят, а не в раму...

@Stelsovod 4 ай бұрын

Чё Витя, Слабак, не смог на 28-мм покрах выехать, переключалки захрустели сразу. Я на 48-18 выезжал из него! Под конец только тяжко было чуть, но выезжал! Градус слишком крутой.

@VeloVint 4 ай бұрын

Так задумано, чтоб хейтерков раззадорить. 😊

@Stelsovod 4 ай бұрын

@@VeloVint , я тебе резину порежу на ленточки! Чтобы на ободах ездил! 🤣🤣🤣🤣🤣🤣

@ВикторШер-ч4ф 4 ай бұрын

Прикольная у вас инфраструктура, тунели между островами, а что за мост-эстокада в начале видео?

@VeloVint 4 ай бұрын

Это ЗСД. Платная дорога, короткий путь дуга через запад города.

@andrewd4843 4 ай бұрын

такой широкий угол не айс, искажения пропорций, да детализация не очень

@VeloVint 4 ай бұрын

а другим товарищам наоборот нравится ) каждому не угодишь. буду и так и сяк пробовать. любопытно в люббом случае

@ALEXEYSOFT2 4 ай бұрын

Это очень спорная тема. Объекты по краям да вытягиваются, есть такой эффект - запишем это к недостаткам. Что касается детализации, то в сверхшироком она лучше, потому что на экшен-камерах ставят сверхширокие объективы. В DJI Action 4 объектив 11мм. Широкий и стандартный с полностью выпрямленными углами камера получает программно, тратя на лету ресурсы на обработку изображения. При этом качество изображения чуть ухудшается и изображение стает менее четкое. Какие преимущества у сверхширокого угла 155 градусов: 1)Четкое изображение, видно много мелких деталей, хорошо различима трава, листья, дефекты на асфальте и мелкие детали на объектах вокруг. 2)Больше информации в кадре. Особенно это важно при велопоездках, когда хочется видеть всё вокруг. 3)Поездка выглядит быстрой, динамичной - много экшена - супер! Я раньше снимал на DJI Pocket 1 у которой идеальная стабилизация и чёткость картинки, прямые линии, фиксация горизонта строго по центру, но главный недостаток это угол 80 гр. - в итоге нет никакого экшена, что было вокруг камера не видит и скорость никакая, словно еле-еле катишь. Собственно именно по той же причине велопокатушки снятые на смартфон выглядят полной хренью, даже если использовать гимбл. В итоге именно ширина угла создает весь экшен. Для не экшен сцен, да сверхширокий и даже широкий угол не подходит и вообще даже экшен-камера не подходит, в таких ситуациях нужна DJI Pocket 3 у который объектив сразу на трехосевом стабилизаторе.

@Zoomer360 4 ай бұрын

Привет, у мя 4к 😊🎉❤

@VeloVint 4 ай бұрын

АГА! Ты царь коротких видео! Поздравлямба!

@Zoomer360 4 ай бұрын

@@VeloVint спсэба)

@VeloVint 4 ай бұрын

давай стрим сделай. попищиков побалуешь ) а то мы тебя так и не видили.

@NCGamesRU 4 ай бұрын

Господи, ну если ты не велосипедист, а его подобие, то используй хотя бы электрический мотор - зачем этот пердящий пережиток прошлого? Вся суть велосипеда полностью утеряна: мало того, что не крутит педали, так еще и шумит, всех раздражая. И шум даже не гоночного характера, а просто дешевый пердеж. Это я про спутника=)

@VeloVint 4 ай бұрын

Ему комета вместо электричек за город на шашлык. Впринципе рабочая тема. Когда один едешь а потоке . Это ещё тихий мотор ибо 4такта. 2тактник он значительно громче .