TEST | ŠKODA KODIAQ Sportline 2.0 TDI EVO 147 kW (200 k) DSG | Motoring TA3

Škoda Kodiaq - čo mu priniesol nový najsilnejší turbodiesel a výbava Sportline? Dokáže konkurovať niekdajšej naftovej verzii RS?
Testované auto: ŠKODA KODIAQ Sportline 2.0 TDI EVO DSG
Sledujte Motoring TA3 online:
Prihláste sa na odber: bit.ly/2WO2ViX
Viac na stránke TA3: www.ta3.com/publicistika/174/...
Facebook: / ta3motoring
Redaktor: Filip Garaj
Kamera: Michal Čabai
Strih: Ján Hudák
#skoda #kodiaq #testyaut

[@TechTeam713]

Tak to bol veľmi kvalitný a informatívne bohatý test... skvelé Filip... ešte keď si len písal pre autožurnál tvoje články boli presne v podobnom duchu a to mi vyhovuje... škoda že sa vaše cesty s Michalom rozišli, ale taký je život... Kodiak Sportline s týmto motorom je moje ideálne rodinné auto... akurát dosť drahé 😁...som spokojný aj s naším Tucsonom(hlavne manželka), ale kufor je pre rodinu jednoducho malý, hlavne po Octavii 😜...a v tomto Kodiaku je priestoru na rozdávanie a spotreba je rovnaká ako máme my s 1.7 dieselom s predným náhonom... veľmi vydarený Kodiak 👍

[@ludoweet]

Skvělá práce, videa od vás pouštím hned, neodkládám, těším se z nich. Díky.

[@74BranoH]

Super dalsi Filipov test. Take si pozriem pokojne aj viackrat na akekolvek auto.

[@revolvist]

velmi kvalitní test, nikdo jiný to neumí takhle technicky podat laikovi. :) Palec hore.

[@motorevving9529]

The black kodiaq strolls like an alpha male wolf (in black fur ofcourse) with immense confidence in the snowy roads amidst the Woodlands. Coooooooool

[@NicSmiesznego]

Great comparision to BiTDI 👏 now we really know what the difference is.

[@martinpastorek6156]

Kodaq mám len odporučam, skvele rodinne auto vela priestoru vzadu aj v kufri ked sa ide na výlet. Perfektne pracuje aj štvorkolka v snehu dokonca aj do strmšieho kopca. Len si treba prehodit manualnu prevodovku. To auto má všetko čo treba.

[@markussowa9743]

I did not understand a word - but a great test video! :)

[@erikberes6190]

Pekný test Filip. Mohol by si spraviť poriadny test kde sa povenujes technike na Kiu Sorento 2,2 CRDI. Trochu viac do detailov. Viem že to testoval Dodo ale bolo to take prezentačné. Ďakujem.

[@user-yd1oq3ei2e]

Супер.

[@lacike767]

Dávam pochvalu za technické okienko a porovnanie výkonov na valcoch 🙏

[@mariangaborik5379]

Ahoj. Mozem sa opytat preco tocis v Kosiciach a okoli? Donedavna si tocil testy v BA a okoli ak sa nemylim... cisto len zo zvedavosti sa pytam 😀

[@lacike767]

Odtiaľ pochádza.

[@mariangaborik5379]

@@lacike767 to som nevedel. Ale aj tak preco? Niekto nizsie pisal ze sa ich cesty s Michalom Karpatom rozisli

[@lacike767]

@@mariangaborik5379 Michal odišiel z Motoringu a vytvoril si vlastnú reláciu/kanál...nemá to súvis s Filipom, ale s TA3 podľa mňa 🙄 nechcel byť asi viazaný na žiadnu televíziu...

[@anickasotakova2275]

Bočnice sedačky treba preskočiť, aby sa neposkodila. A čo tak preskočiť celé auto a kúpiť si poriadne?

[@milanp884]

asi tak :-D

[@raydenfull09]

Jaké třeba ?

[@martinpio7348]

Ja s tebou súhlasím, ta cena je na škodu už hodne veľa. Ale nájde si to svojich ludi komu to nebude tak veľa.

[@Janskatesnyc]

Som objednal 147kw

[@stefanrusnak2718]

Dobre a pozeratelne...ale preco nikto neurobite test tej 1.5ky tsi...?

[@lacike767]

Neviem kto by si to kúpil s 1.5kou...sem patrí silný diesel...kvôli spotrebe a dynamike)

[@stefanrusnak2718]

Ja by som si to mozno aj kupil...nepotrebujem trhat asfalt...

[@lacike767]

@@stefanrusnak2718 môj názor...1.5ka do Octavie v pohode, ale do ťažkého SUV nie, pretože to sa tam bude trápiť. Ale to je len môj názor. Treba skúsiť ako to ide a možno budeš spokojný) No spotreba určite nebude 7l.

[@stefanrusnak2718]

No ved. A prave preto by uz niekto mohol otestovat aj 1.5 benzin. Vsetko sakomprask aky novinar to ide testovat tak stale naftu testuju. A ten dvojliter benzin je pre bezneho cloveka podla mna moc drahy...

[@stefanrusnak2718]

Benzin 1.5 manual som nenasiel jeden jediny normalny test...

[@johnwet6969]

Zajímavý výsledek z brzdy. Většinou tomuto motoru vychází kroutící moment na brzdě spíš vyšší v rozmezí 410-420Nm. Fakt zvláštní. Toto se u koncernu nestává, že by měl méně, než udává. Prakticky vždy je to naopak. Zajímalo by mne, kde se stala chyba.

[@Panchis77]

Test vypadal slušně. Akorát když už jste čuměl hodinu do té sedačky, tak jste mohl zatahat za ty hejblátka na nastavení sedačky. Rád bych viděl co vše to umí.Tam přece začíná ten komfort....

[@kubishekk]

Mě už celkem vytáčí, že v každé recenzi sportline v CZ SK, je tento černý nedomrdek s analogovýma budíkama, a s kolama Crater, které na auto v konfigurátoru nedáte... :-D

[@Stene3]

A ty analogovaný budíky tam jdou dát? Prakticky jsem o nich nikde nenašel zmíňku ani možnost je něčím nahradit, takže mi přijde, že už dávají všude digitální?

[@xRCxErikx]

147kw by (údajně) měla mít mokrou spojku dq500.

[@ottocz8700]

doposud jsem se nesetkal s autem, ve kterem by hlavova operka tlacila hlavu dopredu :-)

[@youtubak9994]

Za mě radši SEAT Tarraco FR.

[@t_o_m_a_s_56097]

Ten facelift im vôbec nevyšiel čo sa týka interiéru, nekvalitné spravovanie už je to vidno a veľmi pri recenziách...

[@jaroslavhorelka876]

Hnusne auto

[@kpolak80]

venku prší

[@kpolak80]

ty jo sem se kouknul na konfigurátor Kodiaqu a brrr, Dustery seženu tři za cenu jednoho KQ. Jak se mi Kodiaq vlastně i Fabka líbí designově, tak se mi zošklivěl naprosto nedostatečnou nabídkou příplatkové výbavy. Edit:deset řádků keců deleted