TEST Škoda Superb 2.0 TDI 4x4 L&K / naozaj je najlepší?

TEST Škoda Superb 2.0 TDI 4x4 L&K / naozaj je najlepší? - Medziplyn

Рет қаралды 7,659

Күн бұрын

Пікірлер

@Dany_Fox1 Ай бұрын

21:00 myslím že ta kamera se dá nastavit jako shortcut, jak je těch 5 oblíbených ikonek vlevo nahoře. Jinak to nikde jinde manuálně zapnput nejde.

@jaroslavpribula5393 Ай бұрын

Autičko pekné ale digital ovladanie jeden hnus! Dobré už bolo.👍🥇

@miroslavmoric399 Ай бұрын

Mám nový LK 2.0 TSI 4x4 , sedan .... naposledy som mal Superb 3 sedan, plugin Spotreba po 3000km .... 8,1L/100km +Výkon skvelý, +drží na ceste lepšie, ako 3-ka. (lepšie, ako 3-ka v 4x4 LK TDI, podstatne lepšie ako 3-ka v plugine) +Lepšie svetlá. Výrazne lepšie. +masážne sedačky s ventiláciou +trošku tichšie aj oproti 3-ke s pluginom, jazdil som aj LK4x4 diesel a ten bol neporovnateľne hlučnejší +Android auto ide oproti predchodcovi skvele +Vysunutý displej super.... ale bohužiaľ nie je otočený k vodičovi, škoda -nikde neviem nájsť údaj o nadmorskej výške (ak tam je poraďte mi) -Je to tvrdšie --je to menej pohodlné pre vysokého vodiča, ak máš 191cm ako ja, tak to výsuvné nastavenie hlavovej opierky nevyužiješ, lebo tlačí niekde do 5-teho stavca. Zháňam nejaký vankúš, aby som nemusel hlavu držať vzpriamene neopretú, alebo nepohodlne výrazne zaklonenú. BTW zlatá Octávia 2 v tomto smere. ----nízka lakťová opierka, veľmi nízka (výrazné mínus, musím tam mať zloženú deku, aby to bolo o 13cm vyššie) -menej odkladacích priestorov --chýba priestor na okuliare hore pri zrkadle --chýba odkladací priestor pri prepínači svetiel -horšie kapsy na zadnej strane predných sedadiel -plytké odkladacie priestory na stredovej konzole, teda okrem tej područky. --BTW ten držiak na okuliare keď je v područke, tak tam už človek nič dať nemôže, takže držiak je von aj s tou vkladanou prepážkou, ktorá len zavadzia. -Áno Superb je veľký, ale oproti 3ke je vo vnútri menší! To ako vážne? Vážne! Menší! O trošku, ale menší!!!! Potrebujem doriešiť držiak na telefón. Nechcem ho mať v tej priehradke a nabíjať bezdrótovo, spoľahlivo tým zničíte baterku do roka. Celkom ma irituje, že asistentka Laura nehovorí po Slovensky. Auto sa vyrába len na Slovensku, ale Laura po slovensky nič... Hlasové vyhľadávanie v mapách na Slovensku nefunguje.... proste "Hlasové vyhledávání pro tuhle zemi není podporováno"

@Šlapanáček Ай бұрын

No řeknu Vám, když čtu všechny ty Vaše mínusy, tak se fakt dost divím, že jste si nepořídil jiné auto, protože tohle evidentně nebude nic pro Vás. V mém případě z Vašich vyjmenovaných mínusů já neřeším ani jeden, ale jasně každý jsme jiný a každý máme jiné preference.

@Medziplyn Ай бұрын

Som rád, že ste mi potvrdili vlastnosti nového Superbu :) je to perfektné auto, ale predsa len tretia generácia bola v niečom lepšia. A som veľmi rád, že to nebolo len moje povšimnutie, že je vnútri málinko menší. Tá lakťová opierka môže vadiť a nižším ľuďom, ktorí si potrebujú dvihnúť sedadlo vyššie. Dobrá správa je tá, že Passat to má úplne rovnako riešené, čiže toto nedostal VW navyše. Tie odkladacie priestory som si za týždeň testu ani nestihol uvedomiť.

@PavolMacinga Ай бұрын

@@Šlapanáček ja som nadseny, ze pocujem plusy a minusy v jednom..., toboz pri mojej vyske 198 cm... ale to, ze to je minus, nemusi znamenat no go... pre niekoho minus, pre niekoho plus, to znamienko nie je podstatne... fakt som nadseny, ze do 60" @miroslavmoric399 dal viac relevantnych info, ako vacsina YT recenzentov...

@PavolMacinga Ай бұрын

skvely suhrn... pls ta spotreba, to je aky styl jazdy? moja skusennost (1 mil. km) je taka, ze diesel ma najmensiu zavislsot na stylu jazdy, nasledne benzin a elektrika je v tomto hrozna (i ked je to prirodzene)... tj ak sa ide predpisovo a bez predbiehania, tak si tych 8 viem predstavit..., ale ak sa pojde na nemeckej dialnici stylom 160-180, tak skor ocakvam 11-12... a 2x drobnost, plati, ze ani tento model uz nema v zadu identifikovatelne vyfukove potrubie? a stale plati, ze ako jediny model ma lepsie/vacsie predne brzdy?

@miroslavmoric399 Ай бұрын

@@PavolMacinga Je pravda, že už nie som trhač asfaltu, ale väčšia polovica je diaľnica ZA-BA-ZA-Ljubljana-späť pri GPS 132km/h., pár svižných prejazdov cez Makov do Olomouca a späť, inak niekoľko pokojných prejazdov popod Strečno. Posledné tankovanie 800km 7,7L/100km. Neviem, ako to je s brzdami a áno, výfuky nevidieť.

@davidslimak3106 Ай бұрын

Auto jako celek je velmi povedené , nejake detaily se vzdycky najdou. Nicméně určitě kvůli tomu nebudu jezdit 10 let starou 3 nebo větším střepem. Uz se těším až ho konečně vyrobí a budu si ho moci slavnostně vyzvednout .

@Šlapanáček 27 күн бұрын

@@davidslimak3106 Hodně štěstí a spokojenosti přeji.

@PVilimek Ай бұрын

Dvouramenny volant a pristrojova kaplicka (asi puvodne pro analogove pristroje) predsazena LCD, to je fakt hruza.

@Šlapanáček Ай бұрын

Já teda mám sedana ve 2.0 TSi 195 kW v L&K a jsem narovinu fakt rád, že jsem vzal právě zmiňovaného sedana, protože combík je fakt mega hnusnej. Tímto mě Volkswagen sprominutím tak nasral, až jsem na něj zanevřel, protože schválně sprasit zadek u combi a kokpit u řidiče jen proto, aby nebyl Superb hezčí než jejich poslední Passat je fakt moc. Ten Sedan je aspoň od konce předních dveří po kompletní zadek originál naše výroba Škoda a je to opravdu znát, protože i většina uživatelů né jenom já tvrdí, že Sedan je hezčí. Jenže je fakt, že ve finále je nakonec hezčí a vždy byl ten Superb, takže bude mít vždy trochu navrch oproti VW a němci si můžou víte co. 🖕🏼😅 Jinak s autem jsem zatím velice spokojen a neměnil bych. 👍🏻 Díky za super video. 🙏🏼🙋🏻‍♂️

@Medziplyn Ай бұрын

A náhodou neviete, ako sa dá jednoducho zapnúť kamera bez potreby zaradenia spiatočky? :D

@LubomirJantak Ай бұрын

@@Medziplyn kamery sa dajú veľmi ľahko pridať ako skratka na vrchnej strane infotainmentu. Stačí podržať prst na skratke a zvoliť si skratku "P" potom sa tam dá vybrať položka kamery... taktiež mám 4. gen, sedan 2,0 TSI 195KW v L&K :) a za mňa je to najkrajšia škodovka všetkých čias.

@lubomirsvornik Ай бұрын

So všetkým súhlasím a v dobrom ticho závidím. Jediné, v čom sa mýlite je, že to nie je sedan ale lifback. Sedan má otváraciu iba plechovú časť a liftback má otváraciu časť plechovú spolu so sklom kufrových dverí.

@Ulooooh Ай бұрын

Krásné auto, skoro 300 koní to už musí letět. Ať dobře slouží. Super! 🎉

@Ulooooh Ай бұрын

@@LubomirJantakkolik si to tak vezme těch 300 koníků? Díky. 🤩

@Ulooooh Ай бұрын

Opravdu povedený Superb. ❤👍🏻👍🏻👍🏻 Kdepak trojka, to už je devíti letý přežitek. 🤨

@miroslavmoric399 Ай бұрын

má svoje plusy aj výrazné mínusy... pozri môj koment k tomuto videu.

@igorkubista8916 Ай бұрын

Tie budíky vyzeraju hrozne

@MrMarekSVK Ай бұрын

To sa uz traduje ten vtip ze ked to robili tak len pobrali diely co zvysili v sklade po vw a nejak to dopasovali sak šikovné český ručičky že jo kluci😢

@jaromatzenauer7450 Ай бұрын

Za ten dvojramenný volant dúfam jeho presadzovateľ v škodovke zhorí v pekle, to je hrôza

@tomasj.2651 26 күн бұрын

zarucene to nie je dielo iba jedneho cloveka :)

@boriszackzackduncko7867 Ай бұрын

Za mňa veľké sklamanie toto auto - max 30 000€

@RonaldoBanikovsky 29 күн бұрын

Ukažte mi auto za 30 tis. eur, které by v této výbavě, motorizaci a třídě bylo na stejné úrovni a jsou dostupné v Evropě!!!??? Tohle mě vážně zajímá, předem děkuji.🙂

@lukaslabut5743 28 күн бұрын

Však má pravdu max 30 tis €.Tohle je ostuda

@RonaldoBanikovsky 28 күн бұрын

@@lukaslabut5743Tak ještě jednou, napište mi auto za 30 tis. euro v podobné třídě a specifikaci!!? Za 30 tis. eur si kupte Dácii v plné kuli a věřím, že budete spokojený🙂