TEST letných pneumatík 2023: Porovnali sme 20 modelov, vrátane Matador Hectorra 5 a Tomket Sport

Po dvojteste zimných a celoročných pneumatík ideme na plné obrátky, snažíme sa dohnať koronovú pauzu a pripravili sme si pre vás ďalší, veľmi rozsiahly porovnávací test. Tento raz sme si vzali na mušku 20 letných pneumatík rozmeru 205/55 R16 pre kompaktnú triedu na sezónu 2023. Veľmi nás teší, že do testu sa nám po dlhšej pauze podarilo zohnať aj slovenský Matador s tohtoročnou novinkou Hectorra 5 a mnohých určite bude zaujímať aj mediálne známa česká značka Tomket s pneumatikou Sport.
Celý test so všetkými tabuľkami si môžete pozrieť TU:
autozurnal.com/test-letnych-p...
Kamera: Pavel Briatka
Strih: Rastislav Blažek
Redaktor: Michal Karpat
Partnermi youtube kanálu Autožurnál sú: Unipetrol/Orlen, ZSE Drive , vermont.sk, Tirol Apart, Homola autoservisná technika, AutoTrip.sk (Thule)
Moderátora oblieka: Camel Active (vermont.sk)
Odoberať Autožurnál - / @michalkarpatautozurnal
Facebook - / autozurnaltv
Instagram - / autozurnal_
Web - autozurnal.com/
#TESTpneu2023 #MatadorHectorra5 #Tomket

[@lukascerny1697]

Super test, kopec roboty, dakujem.

[@MichalKarpatAutozurnal]

My dakujeme!

[@peterkubek1797]

Dakujem.Vyborny test.Len som prekvapeny a sklamany zo znacky Danlop.Mal som ich dva krat .Bol som spokojny.Po pitich sezonach som uz bluresponzy vyhodil.Podla ceny by ale mali patrit na spicku a nie do bagetu.Skusim uz inu znacku-

[@mikulasbenca7574]

Fajn test, ďakujem. Roky jazdím na Vredesteine v zime aj lete. Túto jar kupujem nové letné. Práve testované Ultrac. Test ma utvrdil v tom, že ostávam verný značke. Sranda je to, že v rozmere 205/55R16 sú o dve eurá drahšie od Matadoru. Nokian nemusím, v rodine sme mali viacero reklamácií s prasklinami v dezéne a na bočnici...

[@llcars]

Vynikaju test ! Kedysi som jazdil na protektoroch a ziaden problem, teraz mam hankook ventus s1 pro a su super ! Po novom teraz budem jazdit na Dunlop sport contact 3 tak som zvedavy

[@pitr444]

Pekrfektny test, ako vzdy. Good job! ;)

[@MarekVida]

Výborný a podrobný test. Hlavne ma dostalo to plávanie na špatnej gume, krásne to bolo vidieť, čo nie je vždy vo videotestoch možné. Neviem, či sa oplatí šetriť na gume 20-30€, keď to priemerný súkromný jazdec vymieňa raz za 3-4 roky. Len som si potvrdil správny výber spred dvoch rokov: Primacy 4 sú špička. Vtedy ma vyšli 65€ kus, nebolo nad čím špekulovať. (teraz 82 a viac) Milo prekvapil Semperit, chybu bežný šofér neurobí, tiež veľmi slušné pneu a za príjemných cca 65€. SKVELÁ PRÁCA CHLAPCI 👌👍

[@MichalKarpatAutozurnal]

Dakujeme!

[@marcelslama]

Parádní test, díky

[@ivanacillikova1185]

...zdr best test of quality competitor tyres I have ever seen thru all the time....excellent job Mišo ...seriously

[@MichalKarpatAutozurnal]

Thank´ s🙏

[@peterv8459]

neberte to ako kritiku, ale trochu Vás musím opraviť. Keď spomínate ako je nanášaný dezén na protektore, niečo podobné vidno aj na iných budget pneumatikách v teste. Dezén je pridávaný v jednom kuse po celom obvode pneumatiky pri prvotnej výrobe aj pri protektorovaní. Jedná sa o to, že vulkanizačná forma na pneumatiku sa skladá zo segmentov a práve tie vidno na hotovej pneumatike, resp pretoky spôsobené medzerami medzi segmentami formy. Nie že by bol dezén pridávaný po častiach ako to vyznelo od Vás. Pri lacných pneumatikách to nikoho netrápi, prémia si dáva záležať aj na tom, aby na pneumatike neboli ani takí ježkovia, čo sú vlastne pozostatky po odzvdušňovacích kanálikoch formy. Niektoré automobilky neprevezmú prvovýbavu, ak ich je tam veľa. Pracujem vo výrobe pneu a píšem z vlastnej skúsenosti.

[@Holakovskykarel97]

Skvělé video, díky!!!

[@dazdbog1063]

Super test, perfektná práca 👍

[@baku4782]

TOP video 👌 teším sa 🙂

[@MichalKarpatAutozurnal]

Vdaka!

[@MysteryMaR]

Sranda je , že ADAC robil tiež test 50 letných pneumatík (ten istý rozmer a na golfe) a tam to vyšlo inak (nie len víťaz ale aj hodnoty, je mi jasné, že záleží ako sa prihliadalo na jednotlivé parametre ktoré zavážili) a teraz babo raď 😁 Inak super test ❤️ len tak ďalej 👍

[@m5ftyyn008]

Chces povedat, ze protektor a lisovana cinska vyhrali? To ze sa mierne meni poradie, je dane vahou jednotvych disciplin. Ja stale vyberam premiu a ta este nesklamala

[@MysteryMaR]

@@m5ftyyn008 nie to netvrdím, treba si pozrieť ako vyšli testy v ADAC -u (na ktorý sa odvolávam) 😉 navyše to tam píšem, že záleží od "váhy" parametrov, ktoré si udáme, podľa toho môžu byť rozdiely. Ak človek kúpi premuim pneu nerieši, maximálne to čo mu viac vyhovuje viac k jeho štýlu a spôsobu jazdy.

[@dimyodon7400]

fantasticka práca👌👌

[@michalhorak6396]

Pro drift na mokru s předokolkou idealně Conti dopředu a Profil dozadu😀

[@kubik554]

keby bol rodziel v cene iba 15e tak rad priplatim za premiu. horšie je že mame jedno auto kde rozdiel v cene je 150e na pneu (21" disky) a rýchlo sa deru... tak tam už pozeram po Budgetových značkách. každý si musi najsť svoju cestu k hladani pneu... veľa šťastia

[@ganobano]

super test

[@davidk.725]

Škoda že se do testu nevlezla dnes hojně využívaná značka Nexen :(

[@michaljirku3218]

Skvělý test

[@skkayman]

Ďakujem za test, pre československé pomery niečo super, že sa na to našli peniaze a aj možnosti testu. Ale už tu bolo spomenuté nižšie v komentároch ako niektoré pneumatiky majú dosť rozličné výsledky. Napríklad Kumho. Keď porovnám iné testy, v rovnakom rozmere a dokonca aj na Golfe sa to všetko testuje myslím, neviem síce porovnať priamo číslo ako koľko metrov pneumatiky potrebovali, ale ak jedna pneumatika má najkratšiu brzdnú dráhu, tak pri inej teplote a povrchu by som čakal, že vyhrá znova, alebo bude aspoň vpredu. Také Kumho teda, tuto v teste malo o 31% dlhšiu brzdnú dráhu na vode ako víťaz Continental ContiPremiumContact 7. Ak pozriem iné test kde PCP7 sa zúčastnila tak Autobild 2024 brzdí Kumho len o 1% dlhšiu dráhu na vode pri brzdení zo 100km/h a rovnako približne 1% z 80km/h. Tyrereviews.com test z 2023, Kumho o 9% dlhšiu brzdnú dráhu. Ak vezmem aj porovnanie s PCP6, ktorá je na voda slabšia ako jej nástupca, takže nemá taký náskok v testoch - ADAC 2023, Kumho o 12% dlhšiu dráhu na asfalte a 7% na betóne. Brzdenie na suchu, autožurnál test má Kumho o 8% brzdnú dráhu oproti Continental, Autobild 2024 zhodná brzdná dráha, tyrereviews 2023 len o 2%, rovnako aj ADAC a PCP6 len 2%. Autobild 2024 testovali aj Hectorra 5, kde bola horšia oproti Continental o 28% na vode, autožurnál test o 28%. Na suchu autožurnál mala Hectorra 5 o 12% dlhšiu brzdnú dráhu, v autobilde o 13%. Tuna tie čísla pekne sedia. Ventus Prime 4 slabšia oproti COntinental na vode 10%, 7%, 7%, 8%, na suchu 2%, 1%, 2%, 2%. Konzistentné čísla. Avšak Dunlop už zase má rozdiely, aj keď nie ako Kumho - 26% autožurnál na vode, zvyšok 16%, na suchu 11% a zvyšok 4%. Nevravím, že je dačo zle v teste, skôr sa zmýšľam prečo by Kumho bola taká iná. Všetky vyzerajú, že v testoch boli z číny, ale nikto už neuvádza, ktorá továreň keďže ich v Číne majú tri. Žeby to spravilo až taký rozdiel?

[@garminbreak]

Vyborny test, klobuk dole zvladnut takuto akciu. V podstate sa opat ukazalo, co si clovek kupuje za tie prachy navyse oproti budgetu. Tie zostatkove rychlosti po brzdeni na vode su dost krutou pripomienkou, co bude nasledovat, ked nieco nevyda.

[@MichalKarpatAutozurnal]

Vdaka 😉

[@MackoPes]

Super. Dakujeme. V poslednom case vzhladom k ultra platom na vychode vzdy kupujem budgetove a tak chodim pomalsie opatrnejsie

[@m5ftyyn008]

V budgetovych pneu problem nevidim, teda pri zabehnutych vyrobcoch. Lisovanu cinsku tmu a protektor si na auto urcite nedam...

[@jiridvorak]

@@m5ftyyn008 Dnes je většina produkce mimo Evropu na východě. Ať už veškerá elektroina je dělaná v Číně, tak i auta (např. Vovo se vyráběj v číně), atd a např. Barumky se dělaj v Rumunsku. Ta posedlost tím, nechcí Čínu je stále bohužtel v lidech nějaký komplex.

[@m5ftyyn008]

​@@jiridvorak nie komplex, ale skusenost. Nevim problem ak ma renomovana firma vyrobu kdekolvek, ak si poztrazi kvalitu. Cina vie dodat cokolvek za 3,5€ ale clovek nemoze ocakavat kvalitu v hodnote 35€. Chces lacne, mas lacne...

[@tomasj.2651]

Myslim ze co sa tyka prace, vychod na tom nikdy nebol tak dobre ako je teraz, ked sa vraciam domov, az sa pytam sam seba preco sa nevratit naspat.

[@Roccat54]

Chcelo by to nejaky test 225/40 R18 :) Kupil som Hankook Ventus Prime 4 fajn guma ale neskutocne huci uvidime po nejakom zabehu a ked sa viac otepli.

[@aligator651]

zaujimave maju super recenzie po internete

[@Roccat54]

@@aligator651 ano cital som ale na jednej zahranicnej stranke som videl ze pisali ohladom velkej hlucnosti... mam ich vyskusane uz trocha zajazdene a na kazdom type asfaltu hucia inak dokonca na niektorom takmer vobec... hned ako som vymenil zimne na letne tak pocut rozdiel.. daval som aj video na YT ako hucia pri cca 100km/h

[@xxvojtax]

T005 mám aktuálně na letních discích a zatím velká spokojenost.

[@davidhucl]

Mám je taky a naprostá spokojenost

[@LS-fi3py]

Ale máknout jste si museli, dík.😊

[@pp2802]

Plno nezmyslenych znaciek ste dali do testu v tej skupine lacnych a budgetovych a zabudli ste tam dat Barum Bravuris, co je najlepsi pomer vykon/cena.......

[@MichalKarpatAutozurnal]

Neda sa vyhoviet vsetkym. Ked je Barum, nikomu chyba Matador. Ked dame novinku Matador, chyba zase niekomu Barum.

[@pp2802]

@@MichalKarpatAutozurnal to je pravda ale zasa verim tomu ze znacka Barum sa predava viac na slovenskom trhu ako tie znacky ktore ste mali v teste. Osobne som prvy krat pocul o 3 znackach pneumatik ktore tam boli o ktorych som ani nevedel ze existuju…..

[@tomasj.2651]

@@pp2802 no vidite a hned ste skusenejsi :) v kazdom smere ak nejde clovek do hlbky, tak pozna len to najznamejsie ci najpopularnejsie, ale su aj produkty bez silneho marketingu v nasich koncinach. Napriklad Apollo je zname v Madarsku, ako u nas Barum...

[@pp2802]

@@bazen44 zaujimavy nazor. Aj ja mazda cx30 aj zena toyota corolla pouzivame 5 rokov letne barumky co sme vymenily 2 pary za tu dobu a ziadne problemy s nimi nemame ani na jednom aute…..

[@JOHNY52geo]

Barum Bravuris 5HM 215/50 R17 XL veľká spokojnosť, Made in Germany

[@Billyigl]

Bolo by fajn doplniť aj nejakých japoncov yokohama advan fleva

[@adriangrunert513]

Pneumatika ziskava predpísane vladtnostipo cca 50-100 km, ked sa zoderie najvrchnejšia "mastná" vrstvičla. A tieto tu testované sú úplne nejazdené.

[@MichalKarpatAutozurnal]

Sledujete pozorne. Ano, kazde pneu sa zajazdievaju - u nas dokonca 400 km nie 100 km. Na ilustracne zabery sme vyuzili nahradne pneu, lebo aj pocas nasho nakrucania este prebiehal test. Na kazdy test sa pouziva 10 kusov z kazdej pneu. Dve sady sa pocas testu znicia (to je 8 kusov). Jedna pneu je vzdy nahradna keby sa niektora poskodila a jedna są vyuziva vyhradne na test valiveho odporu. Cize asi tolko trochu pohlad do zakulisia.

[@pavelberan7765]

Škoda, že jste neporovnali nejprodávanější značky Barum a Nexen. Jinak super test. Jo a Nokian není premie ani náhodou.

[@xlosxlos]

bo sponzor testu bol Matador :D PS: Nexen je v letních pneumatikách o třídu výš než Barum a v zimních vede Barum - jen s tím rozdílem, že Barum má slabou bočnici a lehce se protrhne a to v zimě nechceš řešit... PS: paradoxem je, že většina čínských pneumatik aby mohla na trh do EU, musela splnit ISO, které ovšem naprostá většina pneumatik vyrobená v EU nikdy nesplňovala. ___ Tak jednu dobu a to platí i o Nexenu(než tady postavili továrnu) byly čínské pneumatiky na hodně vysoké úrovni... Vynikající pneu - poměr cena výkon, jsou značky Minerva(na trhu asi cca 15 obchodních názvů - aby udrželi nízkou cenu) a Laufen... Zkoušeno i v rychlostech atakujících 300km na Německé dálnici samozřejmě ! PPS: jinak zkušenost s Continentalem je naprosto fenomenální už cca 15let převyšuje ostatní značky - "len tá cena"

[@xlosxlos]

ještě jsem zapomněl - Nokian vyrobený v Rusku naprostá katastrofa s kvalitou ! Nebrat !

[@patrikparso6014]

V 8:05 min. je spomenutá Continental Premium Contact 7 a v 14:17 min. Continental ContiSportContact 7 alebo som len zle počul? :)

[@JOHNY52geo]

V teste chýba Barum. Barum Bravuris 5HM 215/50 R17 XL = u mňa veľká spokojnosť, a sú Made in Germany

[@DavidkoSK1402]

Super a Nexen je kde ?

[@viktor4533]

Presne tak! Nexen ,Sava, Debica typické značky Slovákov a ešte kormoran🙂

[@lusiannsabacky1920]

Jediná vec co mi chyba tak je výška dezénu a test pneu o rozmeroch 17' a 18'

[@richardszekely2074]

Už pár rokov používam protectory a určite nie su na stavané na takúto zátaž... používam ich len v meste a mam ich v podstate zadarmo.... takisto nemozeme zrovnať iphone a xiaomi nemozete porovnavať ani protectorovanu gumu za 20€ a tu najdrahšiu za stovky eur...

[@Peter-dc8tf]

Ktoré pneu by vyhrali v kategórií pomer cena/výkon ? Rozmýšľam nad Hankook ventus prime 4.

[@pavelbrindza9312]

Odporúčam hankook ventus prime

[@Peter-dc8tf]

@@pavelbrindza9312 ďakujem , mám zimné a som spokojný tak skúsim aj letné

[@Roccat54]

mam ich ale v rozmere 225/40 R18 92W ale hucia neskutocne ako na terrom aute kde su T3 gumy :D zatial som taku hlucnu gumu nemal

[@pavelbrindza9312]

@@Roccat54 ja ich mám v rozmere 185/60 R15 a sú tichučké 😆

[@Andry1111]

Máš XL?

[@djpicco1]

Skvele video ako vzdy. Vysledky ma neprekvapili. Continental obuvam ako letne aj zimne pneumatiky a vzdy ma podrzali a nesklamali.

[@arpadrubint334]

Ako je možné, že sú schválené pneumatiky evidentne nevyhovujúce? Prekvapilo ma, že vôbec je možné predávať totálne nebezpečné výrobky! Najmä protektor

[@davidhucl]

Tak v tom případě je jasná volba Bridgestone, mam je ja svém autě a jsou výborné

[@marekdvorak1350]

Proč v tabulce prémiových pneu, při měření valivého odporu, naprosto chybí hodnocení značky continental?

[@MichalKarpatAutozurnal]

Omylom nam vypadol pri tvorbe tabuliek. Ale vo velkej tabulke ma hodnotenie za valivy odpor a aj v komente som spomenul, ze v tejto discipline bol Conti slaby

[@kamilkostrej]

Dakujem za test. Preco v mokrych disciplinach v case 14:19 uvadzate Continental SportContact 7, ked ste testovali PremiumContact 7? To nie su tie iste pneumatiky. Vypada to, ze ste test len 'prebrali a prelozili' do slovenciny a dali k tomu komentar... :(

[@misko-ruty6261]

Aspon ze technici nemali tentokrat monterky continental ako inokedy . nazor na testy mam uz davno vyrieseny stejne ako labeling na stitkoch.

[@damer950]

podľa čoho viete aká je tvrdá je zmes?...lebo info ohľadom toho je aj na offic stránkach výrobcu málo resp. žiadne...ťažko to nájsť aj na moto pneu...takisto sú rozdielne info ohľadom toho či má pneu ochranu ráfika či nie...

[@lacike767]

Tiež ma to zaujíma :) inak to či majú ochranu disku sa vždy uvádza v tabuľkách...

[@MichalKarpatAutozurnal]

Tvrdost zmesi sa meria zariadenim na to urcenym niekolkokrat pocas testu - ako reaguje na zataz, odlisne teploty a tak.

[@igorfridrich1070]

Neviem ako ste testovali primacy4 , ale ja osobne ich na mokrej vozovke absolutne neodporucam. Tam kde premium contact 6 ,este ani nepredpokladal poblem, michelin uz siel von.. a obuvame len uplne nove gumy. 😉

[@MichalKarpatAutozurnal]

No musim dodatocne preverit v com boli tieto pneu ine, lebo prave teraz som vypustil test DS4, kde som tiez zovlil Michelin Primacy pod zem za to, ze boli na vode na zabitie. V tomto teste letnych pneu som ale osobne jazdil s Michelin aj Conti na vode a obe brutalne drzali. Także musim preverit kde je zakopany zadrhel.

[@JohnDoe-ti6pd]

@@MichalKarpatAutozurnal 13 rokov dozadu som mal na Focuse II Primacy HP2. Na suchu super az na hluk, na vode dost tazky pruser, velmi rychlo chytali aquaplan a to aj napriek tomu, ze dezen mali este velmi slusny (auto bolo z bazaru). Ked som nahodil GY F1GSD3, bola to uplne ina kava, lepsie gumy som este nemal. Len mizli pred ocami, 20k km a koniec.

[@skkayman]

@@MichalKarpatAutozurnal Pretože Primacy obuté z výroby sú iné pneumatiky ako tie bežne dostupné v obchodoch. Výrobcom ide často o spotrebu pre zníženie spotreby celej ponuky a výrobcovia pneumatík ich takto na objednávku vedia upraviť. Samozrejme sa to odzrkadlí niekde inde (hluk, voda, ..).

[@michaljura414]

Reku pozriem cenu dobrej budgetovej pneu tak reku Semperit (rozmer 235/40 R18) a cena je cca 105eur. Tak som pozrel premiovu Bridgestone Turanza a vychadza do 115eur. Hmmm......Nejako nevydalo :/

[@perinaja5564]

ja mam matador a som spokojny dobry test akurat tie pismenka v tabulkach mohli byt vacsie

[@karelkrenek5574]

Jezdím s SUV na 235/55/19 Continental a jsem spokojený.

[@dominikivanek9287]

velka skoda, že chybi Barumka

[@jimpakroll]

Škoda že chybí Sava, Fulda, Barum.

[@martas1766]

Ako pri každom teste čo rozmer a auto to iné výsledky nedá sa porovnať že aj napríklad 235/45R17 97W bude 1. CONTINENTAL.

[@bohusdurco8297]

ono brutálny rozdiel zistil ADAC pri jednej značke ale každá pneu vyrobená v inom závode(krajine).Ja som to mal na aute continentál made in france super ale potom continentál zo slovinska katastofa

[@mmmobrdl5021]

a falkeny su kde? pomer cena vykon velmi fajn

[@alambert147]

Tomket nemá s ČR v podstatě nic společného. Jsou to normálně čínské pneumatiky. Výrobcem je Qingdao Sunfulcess Tyre Co., Ltd.. Na pneumatiky jen číňani narazí logo, které si kdo zaplatí. V tomto případě pan majitel českého obchodu s pneumatikami, pan Radek Grill. Je to asi takové, jako když jednu dobu Nokia nabízela, že vám na kovová záda telefonu vygravíruje vaše jméno (-:

[@karolpolena4379]

Reálnejšie by bolo porovnanie vykonať na Ford Focus versus Vw Golf, a nie oktavia, a verím že by takzvané hodnoty úplne inde, nie je nad jazdne vlastnost fofo

[@schympanze]

Nemaju sa testovat pneumatiky az po zabehnuti?Ci to uz neplatí?

[@MichalKarpatAutozurnal]

Uz som to Pisa v inom prispevku, ze na ilustracne zabery sme pouzili nahradne pneu. Celkovo sa na test pouziva u nas 10 kusov z kazdej pneu. Dve sady są znicia pocas testu, jedna sada je nahradna keby sa nejaku guma poskodila a jedna sada sa pouzije na test valiveho odporu. U nas są pneu zabiehaju 400 km.

[@schympanze]

@@MichalKarpatAutozurnal Super,tak to je v poriadku.Vdaka za odpoved.

[@stefanpotocny7552]

aktualne mam zimne Pirelli a letne Hankook o chvilku prezuvam tak som zvedavy na spravanie sa na ceste...ale uz ako v teste vidim drzia si zlaty stred nevytrcaju v ziadnej discipline ale nie su ani posledne čo vidim na velku vyhodu...neuznavam prve miesto v jednaj casti a potom pad v druhej univerzalnost je spoľah

[@777STEFANDANKO]

Škoda že moje Pilot Sport 5 tam nie sú 😢 zaujímal by ma výsledok

[@kwado]

V takom rozmere sa asi ani nevyrábajú

[@777STEFANDANKO]

@@kwado no je to možné... Nepozeral som, ja mám 225/45/r18

[@bohusdurco8297]

"nanášané jednotlivé časti dezénu" Neviem či som to špatne pochopil alebo si ešte nevidel ako vzniká protektor. Ale určite nie zo 4 časti. 2,30

[@waldemort8646]

jasne, ze Matador vyhral vo valivom odpore, ked 205ka ma tak skosene hrany, ze je dezen siroky 140mm

[@bronislavhoudek27]

Čistě názor, video je kvalitní ale chybí mě tam ta myšlenka, toho že EV test pneumatik pro ně? Je rozdíl je testovat jen na spalovacích autech ty co jsou pro Ev a test zimních pneumatik v létě oproti zimě 😉

[@robomuchaful]

Na predošlom aute som mal som pneumatiky Vredtein Sportrac 5 a na súčasnom aute mám Vedestein Ultrac Satin. Ani na jeden z oboch modelov nemám jedinú výčitku, spoľahlivo držia stopu ako na suchom tak aj na mokrom asfalte, sú tiché a na ceste držia ako pribité!!!!!

[@JanKubikeu]

Nemohu se zbavit dojmu, že to je reklama na Continental. Nelze srovnávat Continental 7 s Primacy. Mělo být v testu pilot sport 4S nebo 5 (pokud by v rozměru 4S nebylo). Continental 7 stojí za prd. Měkká bočnice, loupou se, atd.

[@ThomasToldi]

Som rád, že tu bola pneumatika Bridgestone TURANZA T005, ktoré aj mám a som spokojný, že dopadly výbornom treťom mieste. Proste Japonci. 😊 Ale ako hovoríte, prémiová trieda je úplne jedno čo si človek vyberie.

[@scream190Hp]

Bolo by fajn stale zaradit k zimnym aj letnym testom 1-2 sady celorocnych pneu.

[@princsymbol713]

Mám velmi špatnou zkušenost s drahými pneu, kde některé teda pěkně sedí za deště a na mokru, ale za dvě sezóny jdou do kopru, jsou měké, ale drží. Beru levnější pneu i na Octávie, kde řada z nich jsou super, drží také na mokru a řada z nich jsou horší, kde na mokru ujíždí, na suchu super, ale neubejvají vůbec. Každý si tu svoji pneu musí najít sám......

[@peterv8459]

to že pneu sedia znamená, že sa aj derú. tvrdá pneumatika vydrží dlhšie ale zasa nebude poriadne držať na ceste. ešte nikto nevymyslel a nevyrobil pneumatiku, čo by aj super držala na ceste (sucho/mokro) aj dosť dlho vydržala. lebo to sú dve protichodné vlastnosti. Príkladom je Uniroyal rainsport či rainexpert - super pneu do dažďa, super brzdná dráha, ale sú mäkké a rýchlo sa derú. To je daň za to, že dobre držia na ceste.

[@viktor4533]

Ja som si objedna NEXEN N'FERA PRIMUS mate niekto objektívnu skúsenosť??????????????

[@misko-ruty6261]

Som prekvapeny ze budget mate Dunlop.😮

[@lukasplachy6094]

Jako test fajn, ale ten rozměr nechápu, protože je spíš zimní. Golf a Octavia víc jezdí na 225/45 R17 a 225/40 R18, dneska dost často i R19. V tom rozměru jsou pak jiné modely pneu.

[@MarekVida]

ale nie všetky autá na svete sú z VW GROUP ;-) Stále je daný rozmer najpoužívanejší, o dosť ako ostatné. Ako referencia to ale ukáže, čo daná guma veľmi pravdepodobne dokáže aj pri inom rozmere.

[@jozi99]

Ľudia čo si kupujú tie low budget pneu si asi nevážia svoj život. Veď to je úplná katastrofa. Nešetrite na pneumatikách, nestojí to zato.

[@martinoczadly3945]

A co Komořany???

[@Frank51482]

Jak se cítí valivý odpor v autě? Pán je senzibil?

[@martindrotar9037]

Nexen obstál celkom dobre

[@martinoczadly3945]

Kormoran

[@jobwork604]

mate niekto skusenost s touto pneu? CONTINENTAL SPORTCONTACT 6 275/45 R21 107Y?

[@michalmilko8347]

Stotin kilogramu? Si si isty? 😂

[@djbadvideo]

Desatinné čísla čítame takto: 0,5 = nula celých (a) päť desatín; 2,3 = dve celé (a) tri desatiny; 11,12 = jedenásť celých (a) dvanásť stotín. (Desatinné čísla sa pri čítaní často skracujú vynechaním menovateľa, napr. nula celých päť; dve celé tri; jedenásť celých dvanásť. Toto skracovanie je však prípustné iba v neoficiálnych, hovorových prejavoch, a aj to iba vtedy, ak za desatinným číslom nenasleduje podstatné meno.) /zdroj: jazykovaporadna/

[@jakubhotovcin6710]

Dunlop pneumatiky patria medzi tie kvalitnejšie, neviem odkial ste zobrali že su to lowbudget pneumatiky 😂

[@MichalKarpatAutozurnal]

Lebo to co tvrdite, uz davno neplati. Kedysi boli kvalitnejsie, ale posledne roky padli v kvalite.

[@jakubhotovcin6710]

​@@MichalKarpatAutozurnal to ste odkiaľ nabrali...a čo také Matador tie by som nebral ani zadarmo a to niekedy boli že gumy...celkovo nič už nieje také dobré ako kedysi

[@skkayman]

@@jakubhotovcin6710 Dunlop je len značku, ktorú pre Európu vlastní Goodyear a BluResponse je na trhu už viac ako 10 rokov a Goodyear nemal moc záujem vraj ju updatovať. Asi im dve podobne dobré pneumatiky kazili rozloženie trhu alebo čo, nikde som sa nedočítal. Za tie roky šiel vývoj ďalej a medzi aktuálnymi už moc šancu tak starý model nemá. Vyberám teraz letné pneumatiky a tiež si ich pamätám ako BluResponse som pred 10 rokmi zvažoval kúpiť, takže teraz som ich zaradil do výberu a sklamaný aj z výberu odobral po pozretí testov. Ja by som pneumatikových výrobcov radil medzi tri skupiny aspoň - premium, midrange, budget. A test robil spolu a nie oddelene. Veď kto chce ušetriť tak kupuje podľa ceny, ale Ventus Prime 4 stojí podobne ako mnoho toho budgetu v teste..

[@perinaja5564]

handling ? to co je

[@martinpohronsky2598]

Mišo akých stotín kilogramu 😂😂 čo to trepeš

[@djbadvideo]

Desatinné čísla čítame takto: 0,5 = nula celých (a) päť desatín; 2,3 = dve celé (a) tri desatiny; 11,12 = jedenásť celých (a) dvanásť stotín. (Desatinné čísla sa pri čítaní často skracujú vynechaním menovateľa, napr. nula celých päť; dve celé tri; jedenásť celých dvanásť. Toto skracovanie je však prípustné iba v neoficiálnych, hovorových prejavoch, a aj to iba vtedy, ak za desatinným číslom nenasleduje podstatné meno.) /zdroj: jazykovaporadna/

[@miroslavzelinsky4904]

Tak takýmto spôsobom, ktorý predvádzate v testoch na verejných komunikáciach je zakazané a pochybujem, že niekto v cestnej premávke bude takto jazdiť.

[@brnz05]

Preto to robia na testovacom okruhu. Takýmto spôsobom robíš nečakané úhybné manévre a núdzové brzdenie. 99,9% v roku ich špičkové vlastnosti nepotrebuješ ale tá jedna desatinka často rozhoduje o škode na aute alebo nebodaj o zranení či tvojom živote.

[@davidhucl]

😂

[@garminbreak]

​@@bazen44 Zjavne nechapes pointu veci. Ty mozes jazdit podla predpisov, no do cesty Ti z pola vyskoci diva svina a tebe sa to pri uhybnom manevri bud smykne (lacna guma) a mas skodu, alebo to vdaka kvalitnejsej gume vyberies bez skody. Niekedy su rozdiely medzi najlepsimi a najhorsimi pneu doslova dramaticke - aj niekolko dlzok auta...

[@fk2453]

kludne tak mozte jazdit, ked budete v predpisanom pruhu, alebo date vzdy smerovku a dodrziavate max rychlost :) nic nieje zakazane take, a najma treba vediet naucit sa jazdit aj na hrane prilnavosti pneumatik ci auta..