#Test

[@pocrakaa]

Teafilem tutaj przez przypadek i nie zaluje. To chyba najlepszy test tego samochodu na yt. Gratuluje i dziekuje! Nie przeszkadzalo Pani ze wycieraczki maja tski maly zakres ruchu? Bardzo szeroki pas szyby pozistaje nie wyczyszczony.

[@KatarzynaDziewicka]

Bardzo dziękuję,. To był długi test, więc i świeciło słońce i padał deszcz i przyznam, że podczas deszczu nic mi nie przeszkadzało, więc chyba ten pas nieoczyszczony był w jakimś polu, które nie znajdowało się na linii mojego wzroku...

[@pocrakaa]

@@KatarzynaDziewicka Dziekuje za odpowiedz. Na forum lexusa RX duzo osob narzeka na dzialanie czujnika deszczu. Czy w NX czujnik dziala poprawnie?

[@KatarzynaDziewicka]

@@pocrakaa raczej poprawiałam działanie wycieraczek, czyli coś w tym musi być,

[@dreptakti8877]

Pani Katarzyno. Gratulacje za kompetentny i profesjonalny wykład na temat tego samochodu. W sytuacji, kiedy większość autorów filmów skupia się na okładzinach wnętrza i ocenie kształtu reflektorów, Pani opowiada rzeczowo i obiektywnie o walorach tego auta, jego funkcjach i urządzeniach. Dodatkowym walorem jest, że ma Pani świetną dykcję i nie spieszy się mawiając poszczególne elementy. Jestem na etapie końcowym wyboru samochodu i Pani informacje bardzo pomogły mi w podjęciu decyzji. Za swój wykład zasługuje Pani na "szóstkę". Wirlkie brawa.))

[@KatarzynaDziewicka]

Bardzo dziękuję 😊

[@dreptakti8877]

Wiem, i moje uwagi to nie krytyka Pani znakomitego filmu. Wiem, że trudno w ograniczonym czasie opowiedzieć o wszystkim, jednak może nadarzy się Pani okazja do ponownej rozmowy na temat NX; niektórzy autorzy filmów wracają do tego, tworząc np materiał pod tytułem "po moim reportażu nadesłaliście uwagi i pytania, na które teraz odpowiem", lub coś w tym rodzaju. Czekam na dalsze Pani filmy i pozdrawiam.

[@KatarzynaDziewicka]

Dlatego bardzo za nie dziękuję. Takie uwagi pozwalają się rozwijać 😊

[@maniek2254]

7:53 Podczas ostrego hamowania energia kinetyczna jest marnowana, bo wtedy zaczynają działać hamulce tarczowe. System jest więc niedopracowany, Pani spokojne zwalnianie daje większe korzyści tej hybrydzie niż ona sama to robi.

[@KatarzynaDziewicka]

Cenna uwaga, dziękuję 👍

[@dreptakti8877]

Jeszcze parę uwag: 1) Brakuje mi trochę oceny jazdy na oponach run flat, które są obowiązkowe w bogatszych wersjach wyposazenia i podobno nie można z nich zrezygnować . 2) Przy omawianiu walorów bagażnika warto byłoby pokazać, jak można go wypełnić walizkami (podając też ich wymiary); przykład LBX vs UX pokazuje, że r rzeczywista funkcjonalność nie idzie w parze z pojemnością bagażnika w litrach. 3) Warto też wspomnieć o zwrotności auta, tak istotnej przy parkowaniu albo poruszaniu się po zatłoczonych parkującymi samochodami uliczkach Sadyby czy Żoliborza. Pozdrawiam, Tadeusz Iwaszkiewicz

[@KatarzynaDziewicka]

Dziękuję również za te uwagi, czasami trudno uwzględnić wszystko 😉

[@pevnostipevnosti4871]

Pani Kasiu ja to bym mógł codziennie oglądać film na którym Pani otwiera klapę bagażnika ruchem stopy😂

[@KatarzynaDziewicka]

Jest już parę, więc można codziennie zmieniać :)

[@pevnostipevnosti4871]

@@KatarzynaDziewicka o to o to :-)

[@DawidFajne]

Śliczne jeździsz świetnie ❤😘

[@KatarzynaDziewicka]

@@DawidFajne czyli kciuk już ok? Mam nie rozkminiać? 😉

[@DawidFajne]

@@KatarzynaDziewicka nie. Kręć jak Ci najwygodniej przecież dla mnie jesteś wyjątkowa najlepsza mimo że starsza to jesteś zajebista wyjątkowa

[@Zyciegrzegorza]

Ciekawy jestem jak pani obliczyła te moce bo moce w hybrydach się nie sumują...

[@KatarzynaDziewicka]

@@Zyciegrzegorza ja ich nie obliczałam, one są podane przez producenta. Nie sumują się, wylicza je się za pomocą specjanego wzoru. Na moc napędu mają też wpływ momenty obrotowe silników.

[@KatarzynaDziewicka]

@@Zyciegrzegorza www.wyborkierowcow.pl/co-to-jest-moc-systemowa-hybrydy/

[@pocrakaa]

Kobieta marzen

[@KatarzynaDziewicka]

@@pocrakaa 🙌

[@budujmylepiej]

NX czy XC 60 ?

[@KatarzynaDziewicka]

niestety nie odpowiem na to pytanie, bo z XC60 nie miałam jeszcze okazji się zapoznać bliżej :(

[@budujmylepiej]

@@KatarzynaDziewicka Uuuuu - jak to ? :)

[@KatarzynaDziewicka]

odpowiem w październiku, dopiero pod koniec września mam umówiony test :)

[@budujmylepiej]

@@KatarzynaDziewicka Pięknie :)

[@maniek2254]

Podsumowanie: 345.900,00 pln za zwykłą hybrydę to trochę poniosło Lexusa. Jasne, że wersja fajna, ale są granice przyzwoitości, które moim zdaniem tu przekroczono. Za prawie 100 kpln mniej jest RAV4 Plugin Hybrid. Tak samo beznadziejnie wyciszone auto, tej samej wielkości, z gorszymi plastikami, ale lepszym napędem. Nie kupię ani jednego ani drugiego, ale gdybym musiał, to nie to pseudo premium, które użytkownicy po zakupie oddają do profesjonalnego wyciszenia.

[@JanKazimierz-kl2di]

W rzeczywistosci ten samochod z tym wypozazeniem kosztuje 270k. Cena katalogowa ma sie nijak do ceny zakupu. Wiem bo kupilem to pseudo premium I jestem bardzo zadowolony.

[@wszystkojedno696]

Pewnie, lepiej kupić prawdziwe niemieckie premium i co kwartał oddawać na warsztat.

[@WincyjWincyj]

Dokładnie, kupiłem 350h F Sport za 277k. Świetny Samochód. Nie ma porównywać do Rav4, różnica jest kolosalna, dużo większa niż między Skoda a Audi.

[@mwbhpekomichawoznybiurousu1840]

@@JanKazimierz-kl2di Mam wycenę 350h Omotenashi, dla mnie przy rabacie to ok 260k :) I już jestem o krok od zamówienia. Auto miałem jeden dzień na użyczeniu i zrobiło na mnie super wrażenie. Pozdrawiam.

[@pocrakaa]

​@@mwbhpekomichawoznybiurousu1840260k za Omo to super cena. Rok modelowy 2024 czy 2025?

[@lelumpolelum69]

Wytrzymałem 15 min

[@KatarzynaDziewicka]

Super :D

[@Tetryk1977]

Można powiedzieć, że jesteś długodystansowcem...😁😂🤣

[@grzegorznt666]

Gratuluje...na brazers będzie Pan miszczem😂

[@kamilrejman1724]

buehehehehe ale zajechana jak kapcie mojzesza

[@KatarzynaDziewicka]

😱💁😂

[@a.van_gaard5977]

Wyczerpujący i bardzo przydatny test fajnego samochodu. Dziękuję

[@KatarzynaDziewicka]

Ja również bardzo dziękuję za te słowa 😊

[@mlakawisat6166]

اعشق هذه السياره. قيادتها ممتعه.

[@KatarzynaDziewicka]

@@mlakawisat6166 منذ متى كان لديك؟

[@Apted313]

Jeżeli chodzi o wyhamowanie przed zakrętem a następnie przyspieszanie po pokonaniu tegoż ustawia się w personalizacji pojazdu, instrukcja obsługi się kłania ;) Są tam opcje jak auto ma się zachować w danej sytuacji. Coś w stylu: ospale, normalnie, agresywnie. Na 100%% ma pani ustawioną ostatnią opcję..

[@KatarzynaDziewicka]

ok, ale... takiej opcji do ustawienia nie znalazłam, natomiast jeżeli używam trybu eco, to moim zdaniem z automatu powinno być ospale, a jak jadę na trybie sport to agresywnie, a ja na sporcie nie jechałam, więc być może, ale moim zdaniem samochód powinien działać tak, żeby w takich sytuacjach nie trzeba było czytać instrukcji obsługi...

[@Apted313]

@@KatarzynaDziewicka Rozumiem że czytanie instrukcji jest czasochłonne i uciążliwe. Zważywszy że instrukcja obsługi NX 450h+ to 984 strony + obsługa multimediów 370 stron. W pani filmie widać ewidentnie że niejednokrotnie ma pani problemy z powodu nie zapoznania się z instrukcją obsługi. Instrukcje należy czyścić, niezależnie jakiego produktu dotyczy, samochód, AGD, RTV itp. Wtedy było by 90% mniej negatywnych opinii do "testujących". To że jest mata gumowa gratis i maska się zamyka faktycznie nie wymaga wiedzy z instrukcji obsługi. Chcący mieć wpływ na opinię danego produktu ze zwyklej uczciwość należałby zapoznać się z instrukcją obsługi.

[@KatarzynaDziewicka]

Ok, nie przeczytałam, ale rozumiem, że Pan przeczytał te 1354 strony? Jeździłam już różnymi samochodami i większość nie wymagała studiowania instrukcji obsługi, bo działały intuicyjnie. Myślę, że to duża zaleta, gdy nie trzeba czytać 1000 stron, bo wszystko jest jasne - to się zdarza - serio :)

[@Apted313]

@@KatarzynaDziewicka Tak przeczytałem, wydając tyle kasy na NX450h+ chciałem wiedzieć co auto mi oferuje. Nie stać mnie na rozrzutność, szanuję swoje pieniądze. Rozumiem że jak pani dobiera pakiet np. exklusiv, komfort to nie interesuje panią co oferuje i jak z tego korzystać bo nie chce mi się czytać instrukcji jak korzystać z tych pakietów, ważne że mam ? Auto i producent sam ma się dostosować do moich preferencji bo ja tak chcę, no niestety tak to nie działa. Producent w tym wypadku daje Ci możliwość dostosowania pojazdu do własnych upodobań, tyle że trzeba poświęcić odrobinę dobrej woli i czasu. Samo się nie zrobi. Przepraszam za dygresję, ale nie jest pani z tego głupiego roszczeniowego młodego pokolenia którym się wszystko należy i ręce mają tylko pod siebie, którzy nie znają historii własnego kraju a jak przyjdzie im obliczyć 2x2 to sięgają po smartfona i uruchamiają kalkulator.

[@KatarzynaDziewicka]

Rozumiem :) Jak dobieram pakiet to wszystko jest raczej dla mnie jasne, a jak nie to sprawdzam to, co nie jest. Oczywiście rozumiem, że wydając taką kasę, człowiek się cieszy i czyta wszystko, bo chce dobrze poznać i wykorzystać to za co zapłacił. Gratuluję wyboru i wyczuwam, że jest Pan bardzo zadowolony. I dodam jeszcze, że ja też byłam, podczas tej długiej podróży tym autem :D Ale... były momenty, kiedy się dziwiłam - tak wiem, bo nie przeczytałam instrukcji... :D I rzeczywiście nie należę do tego pokolenia, więc zasuwam całymi dniami i im zazdroszczę, że całe życie jeszcze przed nimi ;)