TEST: Mercedes W213 - Spolehlivá mechanika je základ!

Рет қаралды 46,256

Күн бұрын

Пікірлер: 20

@jakubcisar9893 2 ай бұрын

Ahoj, diky za test. Ještě bych dodal z vlastní zkušenosti:jezdím S213 220d r.v.2019 najeto 80tkm a v interiéru nic nevrže. Co je velká bolístka 213 je klimakompresor 3-zonove klimatizace naplněný CO2. U me přestal fungovat a naštěstí byl na záruku vyměněn. Jinak stojí oprava kolem 4000€. Kuba

@jardastejskal3842 2 ай бұрын

Super a ještě jednou super.

@peter5204 Ай бұрын

Bolo by fajn keby ste začal hovorit o spoľahlivosti všetkých ponúkaných motorizácii. Ja momentálne silno rozmýšľam nad benzínovou 450 Allterrain 2021 po facelifte. Interiér aj tam vrzgal a to ma len 33tis km. 🙃

@luboszimovcak6389 15 күн бұрын

@@peter5204 cim su tazsie auta, tym musia viac vrzgat.

@AnqueetasCZ 2 ай бұрын

Ahoj, super test, ostatně jako vždy :). Rád bych znal tvůj názor na výběr auta z této "svaté" německé trojice - Audi A6 C7 FL 3.0TDI, BMW 5 řady F10 FL 520/530D a nebo výše zmiňovaný Mercedes E220D pro praktickou a pohodlnou jízdu (žádný závodění). A dále, jaké auto by sis vybral přímo ty jako Muldix, právě se zaměřením na kvalitu interiérů, spolehlivost motorů, jízdních vlastností, ale třeba i praktičností.

@alexandrmelichar 2 ай бұрын

Řešil jsem to samý. Beru Mercedes ten interiér je bezkonkurenční a v něm člověk tráví nejvíc času... a mačkání na palubní desku abych zkoušel co bude vrzat jsem v životě nedělal. Je to hezky na chlubeni. + 9 stupňová převodovka o které se konkurenci kůže jenom zdát:)

@rendyg1176 2 ай бұрын

Pokud se nepletu, Muldix už to zmiňoval v recenzi A6 C7 (sám měl bitdi). Obrovskou výhodou je quattro a s tím spojené jízdní vlastnosti, u 180kw múže zazlobit DSG (u bitdi je ZF). BMW této generace bylo dost poruchové :)

@alexandrmelichar 2 ай бұрын

@@rendyg1176 4-matic + myslím pohoda :)

@luboszimovcak6389 2 ай бұрын

@@alexandrmelicharlenže interiér je extrémne malý a pre vodiča nad 185 je prakticky nepoužiteľný.. No a motor., no neviem, neviem, žiadna extra spoľahlivosť.

@alexandrmelichar Ай бұрын

@@luboszimovcak6389 blbost . Mám 190 a pohoda;) motory nejlepší

@petrstefek6344 2 ай бұрын

Odhlížet od křupajícího interiéru a jízdních vlastností? To mi nějak nedává smysl, ať optikou "petrolheada" nebo i "tatíka" od rodiny. V interiéru G31 nic takhle po 135tkm nevrže.

@alexandrmelichar 2 ай бұрын

U W213 se chce hlavně vyvarovat klimatizaci s náplní CO².

@robertneveceral9680 2 ай бұрын

W212 nevrže😉

@pedrobimmer8698 2 ай бұрын

Presne tak. Mam 212ku a nevrze vubec a to mam predface

@richihart1938 2 ай бұрын

U mna w212r vrzga .. samozrejme ma uz co to najazdene cez 300 tisic a nie som prvy majitel .. Vrzgaju hlavne 3 veci .. ovladac na nastavenie sedadiel co je pripojeny k sedadlu na pravej strane u vodica .. tipujem ze predchadzajuci majitel skakal do auta ako na drogach .. lebo je to strašne vyheglane "Strieborne" lišty okolo odkladacieho priestoru pred opierkou .. A ako aj vo tomto videu plasty okolo rádia a vetrania